序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇供應鏈優(yōu)化的方法范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：TU119+.1 文獻標識碼：A

就我公司而言，如果具有完備的CAD系統(tǒng)軟件，在進行設(shè)備管理或技術(shù)改造時，從時間、效率以及資源方面都會起到事半功倍的效果，給管理技術(shù)人員帶來極大得方便。而大多數(shù)煉油企業(yè)由于資金及人才的限制,往往沒有地好得開展這方面的工作。那么，對于我們即將開工的500萬噸/年煉油擴能改造工程 , 加快完善此系統(tǒng)的實施，將會著更重要的意義，如何在現(xiàn)有條件下快捷地開發(fā)出這種CAD軟件呢？

1　軟件開發(fā)環(huán)境及開發(fā)工具的選擇

開發(fā)環(huán)境的選擇

硬件環(huán)境選擇：系統(tǒng)的硬件環(huán)境有工作站系統(tǒng)和微機系統(tǒng)兩類。前者在計算量及速度、圖形處理等諸多方面占有優(yōu)勢，其性能優(yōu)于后者。但是，工作站需要的人力多、物力大，僅適合于實力雄厚的大企業(yè)。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的微機系統(tǒng)在性能上有了很大的提高，它在有些方面的性能已經(jīng)趕上甚至超過了工作站系統(tǒng)，足以滿足我公司的一般需要，且價格低廉，投資少，故我公司選擇微機為硬件平臺較為理想。

軟件環(huán)境選擇：目前以AutoCAD2007為開發(fā)平臺。AutoCAD是一個功能強大的通用繪圖軟件。最新版本AutoCAD2010是目前比較流行的開發(fā)平臺。其局限在于三維實體造型功能不夠強大，僅能通過一些簡單基本體素的交、并、差操作來實現(xiàn)簡單的三維實體造型。對于許多形狀復雜的設(shè)備零部件無能為力，不能對設(shè)備零部件及管線進行干涉檢查。優(yōu)勢是：經(jīng)過多年的發(fā)展，其技術(shù)已相當成熟，非正版軟件的功能與正版軟件相比差別不大，足以滿足我公司開發(fā)需要。如以MDT為開發(fā)平臺，MDT(Mochanicnl Desktop）是美國Autodesk公司1996年推出的，是在AutoCAD基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它彌補了AutoCAD在三維實體造型、零部件裝配的干涉檢查等方面的不足，是一個基于參數(shù)化特征的三維實體造型和曲面造型軟件?？蓪υO(shè)備零部件裝配進行檢查，并能實現(xiàn)三維實體與三位平面圖形的關(guān)聯(lián)繪圖，它是一種比較先進的二次開發(fā)平臺。代表著CAD的未來。但是，由于該軟件在保密性上較AutoCAD較大的提高，正版軟件較貴，在我國尚不普及，所以，我公司暫時沒必要采取它作為開發(fā)平臺。

開發(fā)工具的選擇

常用的開發(fā)工具有：AutoLISP語言，它是內(nèi)嵌于AutoCAD內(nèi)部的LISP編程語言，是對AutoCAD進行二次開發(fā)的主要語言之一。其在圖形處理方面功能較強，可實現(xiàn)參數(shù)化繪圖程序設(shè)計，以之建立標準件、非標準件庫以及各種CAD系統(tǒng)等。但其在計算、判斷、轉(zhuǎn)移、循環(huán)功能方面不夠完善，運行速度慢，所編程序容量有限且保密性差，難以編寫大程序。但是它對用戶的計算機編程技術(shù)要求不高，易學易用，所以是目前較為實用的一種二次開發(fā)工具，我公司選用它作為開發(fā)工具更切合實際。

ADS(AutoCADevelopment System)是用于開發(fā)AutoCAD應用程序的C語言程序設(shè)計環(huán)境。與AutoLISP語言相比，它運行速度快，用戶程序保密性好，可編寫較大程序。在文件的操作及外設(shè)訪問功能方面較強。ADS作為一組外部函數(shù)可被AutoLISP調(diào)用和加載，可與AutoLISP語言聯(lián)手使用。制圖人員若具有一定的C語言或C++語言編程基礎(chǔ)的可采用這種方法。AutoCAD ActiveX和ObjectARX，二者是目前較為先進的二次開發(fā)工具，其功能與前述方法相比要強大的多，但對設(shè)計者的能力要求更高，一般適用于大企業(yè)水平較高的開發(fā)人員開發(fā)daxingCAD系統(tǒng)。

2　軟件開發(fā)中需遵循的幾點原則

以實用性為前提兼顧開放性的原則：由于煉油化工企業(yè)設(shè)備類型大致相同，從實用性考慮，專用CAD只需包括經(jīng)常用到的管線和設(shè)備型號。當對裝置工藝進行改造或設(shè)備更換時，要用到新設(shè)備，因此軟件還應具備良好的開放性。只要在原CAD系統(tǒng)內(nèi)加入新工藝、新設(shè)備的設(shè)計模塊即可，不需重新開發(fā)研制，從而節(jié)省了時間和資源。

系統(tǒng)應采用模塊化布局：公司專用CAD系統(tǒng)包括對話框功能模塊、對話框驅(qū)動程序模塊和設(shè)計繪圖功能模塊三大主模塊。在設(shè)計繪圖功能的主模塊下又包括設(shè)計計算模塊、自動繪圖模塊以及所需的設(shè)備庫、工藝庫模塊等三個1級子模塊，設(shè)備庫1級子模塊中的不同的零部件又分別作為一個子模塊進行單獨設(shè)計。當需要加入新的零部件時，只需將其單獨做成一個級子模塊，而后掛到零部件中即可，以利于該系統(tǒng)的二次開發(fā)。并將它們存入某個子目錄中，構(gòu)成設(shè)備零件庫。

計算機繪圖采用參數(shù)化程序設(shè)計，設(shè)備零部件的設(shè)計計算，以及繪圖均通過用高級語言編程并實現(xiàn)參數(shù)化控制。利用程序的循環(huán)性能完成一系列的類似操作，用戶只需輸入一些必要的參數(shù)即可獲得結(jié)構(gòu)相同而尺寸規(guī)格不同的系列零部件圖供用戶選用。

設(shè)計繪圖采用一體化編程，設(shè)計和繪圖要一改傳統(tǒng)的相互獨立設(shè)計的弊端，采用一體化編程，使它們有機地結(jié)合起來，從而實現(xiàn)設(shè)計繪圖一體化。

用戶界面盡可能傻瓜化，用戶界面設(shè)計宗旨盡可能傻瓜化，使用戶不必另外進行操作培訓僅根據(jù)一些必要的提示就能快速掌握軟件的操作技能，以方便企業(yè)內(nèi)一些專業(yè)技術(shù)較好而計算機水平較低的技術(shù)人員使用。

3　相關(guān)技術(shù)處理

界面設(shè)計技術(shù)：界面設(shè)計采用對話框技術(shù)，正文、圖形及命令窗口并存在同一界面中，使各個操作直觀、簡明。對話框包括菜單、工具條、對話框等多種形式。設(shè)計方法是：先用對話框控制語言DCL（Dialog Control Language）定義對話框界面，完成對話框組成構(gòu)件、布局形式等的設(shè)計，再用高級語言如AutoLISP或ADS編寫一個驅(qū)動程序驅(qū)動該對話框，使對話框真正有意義。

4　操作中多設(shè)計使用模塊

在繪圖時，通過塊操作，直接使用這些成分。這樣做，一方面簡化了操作，大大減少了重復編輯的次數(shù)，加快了編輯速度；另一方面統(tǒng)一了符號，提高了圖形的美觀程度。再者，如果某類符號出錯，只需改變庫中對應的設(shè)備，不必在圖中一一修改每個符號，提高了編輯修改速度。

結(jié)語

隨著CAD技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)設(shè)計繪圖方法越來越顯示出其局限性，許多同行企業(yè)都在競相采用先進的設(shè)計手段-CAD技術(shù)，以提高工作效率和管理水平并實現(xiàn)信息共享。現(xiàn)在許多企業(yè)雖然由于資金、人才的限制，無法及時完善該系統(tǒng)，但仍在加快步伐。因為在高速發(fā)展的今天，企業(yè)要面向整個行業(yè)，以及國際化的新挑戰(zhàn)，這些新的管理方法和先進的工藝技術(shù)無一不是與企業(yè)CAD系統(tǒng)的發(fā)展和應用息息相關(guān)。所以，我公司也應加大這方面的投入，根據(jù)公司的實際水平和需要“量體定做”，配備專業(yè)CAD工程技術(shù)人員，加強學習培訓，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將CAD技術(shù)應用于500萬噸/年擴能改造后新裝置的生產(chǎn)經(jīng)營中,使呼石化公司的現(xiàn)代化管理水平邁出新步伐。

篇（2）

供應鏈管理是對供應鏈中的信息流、物流和資金流進行設(shè)計、規(guī)劃和控制，提高供應鏈中各成員的效率和效益，實現(xiàn)供應鏈總成本最優(yōu)。這樣必然對企業(yè)成本控制帶來較大影響;(1)使企業(yè)改善服務(wù)和降低成本兩個目標可能同時實現(xiàn);(2)使企業(yè)成本控制活動的范圍更廣泛;(3)使企業(yè)成本控制活動更重視信息技術(shù)的應用和信息的收集工作。

一、基于供應鏈管理的成本控制方法

供應鏈成本控制是供應鏈管理的本質(zhì)要求和表現(xiàn)形式，是企業(yè)經(jīng)濟決策的核心。常用的供應鏈成本控制方法有作業(yè)成本法、目標成本法和平衡供應鏈計分法。

1.供應鏈作業(yè)成本法。作業(yè)成本法的基本理念是“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品或服務(wù)耗費作業(yè)”，目標是將成本動因引起的資源耗費恰當?shù)胤峙涞疆a(chǎn)品或服務(wù)中，如圖1所示。

運用作業(yè)成本法進行供應鏈成本控制，就是運用作業(yè)成本管理的思想，對供應鏈流程進行重新設(shè)計和控制，一方面將成本控制的重心深入到供應鏈作業(yè)層次，從成本優(yōu)化的角度改造作業(yè)和重組作業(yè)流程，盡可能消除非增值作業(yè)，改進增值作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)鏈和價值鏈；另一方面對各項作業(yè)進行成本――效益分析，確定關(guān)鍵作業(yè)點，從而有針對性地重點控制供應鏈成本。因此，供應鏈成本分析應在作業(yè)成本法實施基礎(chǔ)上增加供應鏈節(jié)點分析,具體分為如下步驟：(1)渠道結(jié)構(gòu)分析。確定產(chǎn)品從最初原材料到配送到消費者手中的整個過程所經(jīng)過的節(jié)點,包括本企業(yè)、上游和下游節(jié)點，并找出其他可供選擇的途徑。(2)供應鏈成本數(shù)據(jù)搜集。通過收集各節(jié)點企業(yè)的作業(yè)數(shù)據(jù)、作業(yè)消耗資源數(shù)據(jù)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)移定價數(shù)據(jù)等，據(jù)以計算各節(jié)點的利潤留成，并分析各節(jié)點實現(xiàn)的產(chǎn)品功能。(3)作業(yè)成本動因分析。分析各項作業(yè)所消耗資源及其對最終產(chǎn)品的貢獻，盡可能消除非增值作業(yè)，優(yōu)化增值作業(yè)，從而優(yōu)化作業(yè)鏈和價值鏈并進行成本企劃，實現(xiàn)總成本最低。

2.供應鏈目標成本法。目標成本法是一種全過程、全方位、全員的成本控制方法，在作業(yè)成本法基礎(chǔ)上考察作業(yè)效率、人員業(yè)績、產(chǎn)品成本，弄清每項資源的來龍去脈，每項作業(yè)對整體目標的貢獻。目標成本是從市場需求出發(fā)，在確定產(chǎn)品售價和目標利潤的基礎(chǔ)上，倒算成本水平。用公式表示是：產(chǎn)品目標成本=售價－利潤。供應鏈目標成本法將客戶需求置于供應鏈企業(yè)制定和實施產(chǎn)品戰(zhàn)略的中心地位，將滿足和超越客戶需求作為實現(xiàn)和保持產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

一般來說，供應鏈目標成本法主要有三種形式:(1)基于價格的目標成本法，適用于契約型供應鏈關(guān)系，獲取準確市場信息，明確產(chǎn)品市場價格和預期利潤，為供應鏈成員提供合理的利益分配方案。(2)基于價值的目標成本法，適用于交易型供應鏈關(guān)系，要求重構(gòu)供應鏈，向市場提供差異性的高價值產(chǎn)品，使其核心能力與客戶的現(xiàn)實需求完全匹配。(3)基于作業(yè)成本管理的目標成本法，適用于緊密型供應鏈關(guān)系，要求供應鏈客戶需求一致，通過協(xié)同安排實現(xiàn)供應鏈關(guān)系的長期穩(wěn)定。

3.平衡供應鏈計分法。平衡供應鏈計分法是一種新型的供應鏈績效評價方法, 是在平衡計分法基礎(chǔ)上發(fā)展形成的,它根據(jù)供應鏈運作的特點，參考平衡計分法的角度和指標，提出了四個評價角度：客戶導向、財務(wù)價值、內(nèi)部運作和未來發(fā)展，在實時基礎(chǔ)上對所有關(guān)鍵指標進行監(jiān)測。如圖2所示。

這四個角度分別代表了供應鏈、客戶、供應鏈企業(yè)的利益，從整體上把握供應鏈戰(zhàn)略和運作的內(nèi)在關(guān)系，變單純的績效評價為績效管理，使得四個角度的目標和任務(wù)都具有新的特點：(1)從客戶導向角度盡最大努力滿足顧客期望，建立和保持客戶的密切關(guān)系；快速響應并滿足客戶的特定需求。(2)供應鏈內(nèi)部運作角度，在合理成本下高效生產(chǎn)，實現(xiàn)較低的流程運作成本，較高的響應性；提高供應鏈中增值活動的比率。(3)未來發(fā)展的角度，注重改進創(chuàng)新，抓住發(fā)展機遇；合作共贏，穩(wěn)定戰(zhàn)略聯(lián)盟；加強技術(shù)開發(fā)。(4)財務(wù)角度整合供應鏈，謀求供應鏈價值最大化；優(yōu)化現(xiàn)金流，提高供應鏈資本效率。

二、供應鏈成本控制方法應用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

供應鏈成本控制方法在實際應用時，有許多重要環(huán)節(jié)值得關(guān)注：

1.及時采購。通過集中采購，擴大采購數(shù)量，降低采購產(chǎn)品價格；通過與供應商間電子商務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上自動采購，提高采購效率，降低采購成本；采用即時采購，加快周轉(zhuǎn)，減少庫存，提高物流速度,獲得滿意交貨。

2.時間壓縮策略。通過構(gòu)筑時間競爭優(yōu)勢，尋求各種壓縮手段，減少供應鏈業(yè)務(wù)非增值時間來實現(xiàn)供應鏈增值。

3.加強信息化力度，利用互聯(lián)網(wǎng)控制成本。

篇（3）

所謂供應鏈就是一個網(wǎng)鏈式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)中包括了供應商、制造商、分銷商、零售商和用戶，該鏈式結(jié)構(gòu)首先確定一個核心企業(yè)，對從采購原料到加工再到生產(chǎn)的最終產(chǎn)品最后到產(chǎn)品到達消費者手中這一過程中涉及到的信息流、產(chǎn)品流、資金流進行控制。所以，一條完整的供應鏈不僅包括制造商和供應商，還包括運輸商、零售商和顧客。

一、供應鏈庫存管理模式

1．供應商庫存管理。供應商庫存管理（Vendor Managed Inventory,簡稱VMI）是一種合作性戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略是以供應商和顧客的合作為前提，以能使雙方都能達到最低的成本為目標，在雙方統(tǒng)一目標框架的前提下由供應商管理庫存，并且該目標框架隨著生產(chǎn)過程和環(huán)境的不斷變化而不斷改變。VMI的核心思想是在用戶允許的情況下，供應商確定庫存水平和補給策略，供應商擁有庫存的控制權(quán)。供應商通過VMI整合供應鏈上的庫存管理職能，可以減少因為決策失誤導致的庫存積壓或短缺，提高供應鏈對市場的應變能力，從而降低供應鏈的整體運作成本，提高綜合競爭力對于VMI策略的具體實施，首先改變處理訂單的方式，建立起標準的訂單處理模式。由供應商和客戶共同確定庫存信息，根據(jù)該庫存信息建立標準的訂單處理模式，由供應商處理訂貨、交貨及票據(jù)業(yè)務(wù)的處理。實施VMI需要注意的就是供應商的庫存信息需保持透明性，供應商能及時獲得銷售商的庫存情況，從而對市場的需求變化了如指掌，進一步對企業(yè)的生產(chǎn)做出相應的調(diào)整。

2．聯(lián)合庫存管理。聯(lián)合庫存管理是一種風險分擔的庫存管理模式，聯(lián)合庫存管理主要是解決單個結(jié)點企業(yè)獨自對需求的預測導致的放大效應，使供應鏈各節(jié)點企業(yè)獲得相同的需求預測信息。聯(lián)合庫存管理強調(diào)的是供應鏈各節(jié)點企業(yè)不再獨立運作，而是各企業(yè)共同參與，建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法，共同制定庫存計劃，使整條供應鏈上的所有企業(yè)獲得相同的需求預測信息，進而消除對需求的放大效果。建立聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)首先要建立供需協(xié)調(diào)管理機制。建立供需協(xié)調(diào)管理機制應主要從以下幾個方面著手：首先是供需雙方本建立共同的合作目標、保證供應鏈各方及時獲得透明的需求信息、建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法；其次是發(fā)揮MRPII和DRP資源計劃系統(tǒng)的作用。MRPII（制造資源計劃系統(tǒng)）用于原材料庫存協(xié)調(diào)管理中心，DRP（物資資源配送計劃）用于在產(chǎn)品聯(lián)合庫存協(xié)調(diào)管理中心；最后是建立快速響應系統(tǒng)，促進企業(yè)間的合作，從而使各節(jié)點企業(yè)間不再存在障礙，使供應鏈的整體效率提高。

3．多級庫存管理。供應鏈管理的目的是綜合考慮整條供應鏈，使整條供應鏈的庫存成本最小，也就是使供應鏈上各個結(jié)點的成本最小，但現(xiàn)行的庫存管理模式都是從單個企業(yè)的層面考慮。所以，不能使整條供應鏈達到最優(yōu)化。多級庫存管理是在單級庫存管理的基礎(chǔ)上形成的。多級庫存管理的方法主要有兩種，即非中心化策略和中心化策略。非中心化策略是各個節(jié)點企業(yè)不用考慮供應鏈上其他企業(yè)的庫存，只需考慮企業(yè)自身的庫存成本，因此這種管理策略相對而言比較簡單，但其最主要的缺點就是不能使整條供應鏈最優(yōu)化。而中心化策略，正好與非中心化策略相反，它是對供應鏈上所有節(jié)點的庫存水平共同決定的，通過各個節(jié)點的協(xié)調(diào)達到整條供應鏈庫存的最優(yōu)化，但相比非中心策略，中心策略在管理上協(xié)調(diào)管理難度較大。采用多級庫存管理必須要明確：庫存優(yōu)化的目標、供應鏈的范圍、多級庫存優(yōu)化的效率以及采用的庫存控制策略。

二、結(jié)論

供應鏈管理為企業(yè)提供了持續(xù)保持成本競爭優(yōu)勢的可能性，因此供應鏈上的成本競爭優(yōu)勢成為現(xiàn)代企業(yè)所追求的目標之一。供應鏈成本管理是個動態(tài)過程，隨著整個供應鏈的財務(wù)指標、經(jīng)營策略的變化而變化，供應鏈成本管理必須隨之而改變和調(diào)整以適應新的環(huán)境。而控制庫存成本是降低供應鏈成本的一個具體層面，對于供應鏈庫存管理的方法的選擇，必須先明確整個供應鏈的發(fā)展戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略，以及供應鏈所處的具體環(huán)境，再利用一定的理論知識設(shè)計出適合自己的方法。

參考文獻

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庫存資產(chǎn)在各個企業(yè)的資產(chǎn)總額中所占的比率極為可觀，因此進行適時而恰當?shù)膸齑婀芾沓蔀樵黾佑詈玫姆椒ㄖ?，成為左右企業(yè)興衰存亡的關(guān)鍵之一。現(xiàn)代社會已步入了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，物流方式也由原來分散的物流管理方式向新型物流管理體制――供應鏈管理方式過渡。庫存管理作為物流供應鏈中舉足輕重的一環(huán)，傳統(tǒng)的庫存管理方式已難以適應新經(jīng)濟環(huán)境下的要求，新的庫存管理理念正在興起。

一、供應鏈中庫存管理的作用和存在的問題

從單個企業(yè)來講，庫存管理要協(xié)調(diào)和整合各部門的活動來實現(xiàn)效益目標，而供應鏈中庫存管理則在不同企業(yè)間相互協(xié)調(diào)，從管理的角度來講要復雜得多，因此在供應鏈范圍進行庫存管理不僅可以降低庫存水平，特別是供應鏈庫存量放大現(xiàn)象（牛鞭效應），從而減少資金占用和庫存維持成本，而且還可以提高顧客的滿足度。從供應鏈整體的角度看，單一企業(yè)庫存管理的方法顯然難以適應。目前在供應鏈中的庫存控制存在的主要問題有:

1.沒有供應鏈的整體觀念。雖然供應鏈的整體績效有賴于各個供應鏈的節(jié)點績效，但各個部門都是獨立的單元，都有各自獨立的目標，有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的，有的則可能導致沖突。

2.低效率的信息傳遞系統(tǒng)。目前許多企業(yè)的信息系統(tǒng)沒有實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，當供應商需要用戶的需求信息時，常常得到的是延遲的或不準確的信息。生產(chǎn)過時的產(chǎn)品造成過高的庫存也就不足為怪了。

3.對用戶服務(wù)的理解不恰當和不及時的交貨狀態(tài)。對用戶的服務(wù)的理解與定義各不相同，導致用戶服務(wù)水平的差異，許多企業(yè)采用訂貨滿足率來衡量用戶服務(wù)水平，但用戶滿足率不等于用戶滿意率。另外當顧客下訂單時，他們總想確定什么時候能交貨，在等待交貨過程中，還可能對訂單交貨狀態(tài)進行修改，特別當交貨被延遲后，許多企業(yè)由于信息傳遞系統(tǒng)的問題，沒有及時把推遲的訂單交貨的修改數(shù)據(jù)提供給用戶，其結(jié)果當然是造成用戶不滿。

4.庫存控制策略簡單化。許多公司對所有物品采用統(tǒng)一的庫存控制策略，沒有反映不同物品供應與需求中的不確定性。在傳統(tǒng)的庫存控制策略中，多數(shù)是面向單一企業(yè)的信息基本上來自企業(yè)內(nèi)部，其庫存控制沒有體現(xiàn)供應鏈管理的思想，所以體現(xiàn)供應鏈管理的思想，是供應鏈庫存管理的重要內(nèi)容。

5.缺乏協(xié)調(diào)性。供應鏈的各個節(jié)點企業(yè)，為了應付不確定性，都有一定的安全庫存，這是企業(yè)采取的一種應急措施，企業(yè)不得不維持一個較高的安全庫存，從而付出了較高的代價。在企業(yè)內(nèi)部一般有各種激勵機制以加強部門間的合作與協(xié)調(diào)，但是當涉及到企業(yè)之間，困難就大得多，并且信任風險的存在更加深了問題的嚴重性，相互之間缺乏有效的監(jiān)督機制和激勵機制，是供應鏈企業(yè)之間合作不穩(wěn)固的原因。

6.產(chǎn)品的設(shè)計沒有考慮供應鏈庫存?，F(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計與制造技術(shù)的出現(xiàn)使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率大幅度提高，但是，供應鏈庫存的復雜性卻常常被忽視，結(jié)果所有節(jié)省下來的成本都被供應鏈上的分銷與庫存成本抵消了，同樣在引進新產(chǎn)品時，如果不注意供應鏈的規(guī)劃，也會由于運輸時間過長，庫存成本高等原因而無法獲得。

二、供應鏈下的庫存管理策略

采用傳統(tǒng)的庫存管理模式不可能解決如需求較大導致的庫存增加，信息傳遞不暢等新的庫存問題，所以為了適應供應鏈管理的要求，供應鏈下的庫存管理必須作相應的改變。從供應鏈下的庫存管理策略上來講，目前從國內(nèi)外實踐經(jīng)驗及理論成果看，有了先進的供應鏈庫存管理方法和策略，包括（VMI）管理系統(tǒng)、聯(lián)合庫存管理，多級庫存優(yōu)化等。

1.VMI（Vendor Managed Inventory）供應商管理用戶庫存系統(tǒng)。VMI是一種在用戶和供應商之間的合作性策略，對雙方來說都是以最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性，在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存，這樣的目標框架被經(jīng)常性地監(jiān)督和修正，以產(chǎn)生連續(xù)的改進。該管理系統(tǒng)突破傳統(tǒng)的條塊分割的管理模式，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進行庫存管理，以使供應鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運作。精心設(shè)計與開發(fā)的VMI系統(tǒng)可以降低供應鏈的庫存水平，降低成本。而且用戶還可獲得高水平的服務(wù)，改善資金流與供應共享需求變化的信息和獲得更高的用戶信任度。

2.聯(lián)合庫存策略。與VMI庫存管理系統(tǒng)管理模式不同，聯(lián)合庫存管理不是把用戶的庫存決策權(quán)交給供應商，由供應商分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力，而是一種風險共擔的庫存管理模式。聯(lián)合庫存管理是解決供應鏈系統(tǒng)中各節(jié)點企業(yè)的獨立庫存運作模式導致的需求放大現(xiàn)象，從而提高供應鏈的同步化程度的一種有效方法。

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一、供應鏈環(huán)境下的庫存控制的特點

供應鏈環(huán)境下的庫存控制不是簡單的需求預測和補給，而是通過庫存控制獲得用戶服務(wù)與利潤的優(yōu)化。供應鏈環(huán)境下的庫存控制模式的最高境界是實現(xiàn)供應鏈的無縫連接，消除供應鏈企業(yè)之間的高庫存現(xiàn)象。供應鏈管理模式賦予庫存控制以下四個方面的新特點：

1.供應鏈管理能夠暴露出企業(yè)庫存控制過程中的潛在問題和危機，加強庫存控制程度

2.供應鏈管理可以有效地降低社會庫存量，減少庫存控制成本

供應鏈的形成，要求對組成供應鏈的各個環(huán)節(jié)作出優(yōu)化，建立良好的協(xié)作關(guān)系，這種關(guān)系有利于促進產(chǎn)品快速流通，降低社會庫存量，避免庫存浪費和資金占用。

3.供應鏈管理有利于企業(yè)從“庫存實物控制”向“庫存信息控制”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)信息化庫存控制的目標

4.供應鏈管理確保了企業(yè)庫存控制的柔性和快速反應能力

供應鏈管理環(huán)境下，企業(yè)庫存得到了優(yōu)化，整個供應鏈中多余，呆滯的庫存降到了最低點，面對市場需求的變化，企業(yè)可以迅速作出反應，調(diào)整產(chǎn)品或是改變策略，有效地規(guī)避了企業(yè)的經(jīng)營風險。

二、供應鏈管理環(huán)境下庫存控制存在的問題

雖然從宏觀理論上說，供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制較之傳統(tǒng)管理下的庫存控制有諸多優(yōu)勢，但整個供應鏈畢竟是由多個單一企業(yè)所構(gòu)成，在實際操作中，由于每個企業(yè)對供應鏈管理的理解存在差異，對自身企業(yè)獲利程度存在擔憂，甚至有些企業(yè)的獨立目標與供應鏈的總體目標相悖等種種原因，導致在實際運用供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制理論和方法時，也不免會暴露出許多現(xiàn)實問題。目前在實踐中，主要存在幾個方面的問題：

1.“鏈”上各企業(yè)仍然缺乏供應鏈管理的整體觀念

雖然我們知道供應鏈的整體績效取決于各個供應鏈上的節(jié)點的績效，但是從客觀上說，各個部門又都是各自獨立的單元，都有各自獨立的使命和經(jīng)營目標。有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的，更有可能是沖突的。各自為政的行為必然導致供應鏈整體效率的低下。

2.不準確的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)

當顧客下訂單時，他們想確定什么時候能交貨。在等待交貨的過程中，也可能會對訂單交貨狀態(tài)進行修改，特別是當交貨被延遲以后。許多企業(yè)并沒有及時而準確地把推遲的訂單交貨的修改數(shù)據(jù)提供給用戶，其結(jié)果是用戶的不滿和良好愿望的損失。交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)不及時、不準確的主要原因是信息傳遞系統(tǒng)的問題。這種數(shù)據(jù)傳遞的不及時，不準確，會導致客戶滿意度的下降，也會造成供應鏈中某些環(huán)節(jié)的企業(yè)為減少因這種狀況的投訴過多，而不得不增加庫存量。

3.低效率的信息傳遞系統(tǒng)

在供應鏈中，各個供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的需求預測，庫存狀態(tài)，生產(chǎn)計劃都是供應鏈管理的重要數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應鏈組織之間，要做到有效地快速響應用戶需求，目前許多企業(yè)的信息系統(tǒng)并沒有很好地集成起來，當供應商需要了解用戶的需求信息時，常常得到的是延遲的信息和不準確的信息。由于延遲引起誤差和影響庫存量的精確度，短期生產(chǎn)計劃的實施也會遇到困難。

4.缺乏合作與協(xié)調(diào)性

在供應鏈管理下的庫存控制中，組織障礙是庫存增加的一個重要因素。供應鏈是一個整體，需要協(xié)調(diào)各方活動，才能取得最佳的運作效果。

5.產(chǎn)品的過程設(shè)計沒有考慮供應鏈上庫存的影響

現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計與先進制造技術(shù)的層出不窮，使產(chǎn)品的生產(chǎn)效率大幅度提高，而且具有較高的成本效益，但是供應鏈庫存的復雜性常常被忽視了。結(jié)果所有節(jié)省下來的成本都被供應鏈上的分銷與庫存成本給抵消了。同樣，在引進新產(chǎn)品時，如果不進行供應鏈的規(guī)劃，也會產(chǎn)生如運輸時間過長，庫存成本高等原因而無法獲得成功。

三、供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制策略

針對以上問題，結(jié)合國內(nèi)外企業(yè)實踐經(jīng)驗及理論研究成果，主要推出以下策略：

1.供應商管理庫存策略

即VMI（Vendor Managed Inventory）庫存管理模式。供應商管理庫存策略是指一種在用戶和供應商之間的合作性策略，其基本設(shè)想是力圖通過集成供應鏈上各節(jié)點企業(yè)的庫存控制職能，從而達到降低整體庫存費用的目的。

VMI的主要思想是供應商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平，補給策略和擁有庫存控制權(quán)。在這種庫存控制策略下，允許上游組織對下游組織的庫存策略，訂貨策略進行計劃和管理。VMI已廣泛應用于供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制中。

2.聯(lián)合庫存管理策略

實踐中，VMI管理模式給供應商帶來了巨大壓力。在VMI基礎(chǔ)上又發(fā)展起來了一種新的庫存管理策略，即聯(lián)合庫存管理模式JMI（Joint Managed Inventory）。

JMI是一種上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。JMI體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應商聯(lián)盟的新型企業(yè)合作關(guān)系，強調(diào)了供應鏈企業(yè)之間雙方的互利合作關(guān)系。

聯(lián)合庫存管理是解決供應鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點企業(yè)的相互獨立庫存運作模式導致的需求放大現(xiàn)象，提高供應鏈的同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合庫存管理強調(diào)供應鏈中各個節(jié)點同時參與，共同制定庫存計劃，使供應鏈過程中的每個庫存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應鏈各個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨立運作過程，而是供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。

3.協(xié)同式供應鏈庫存管理策略

協(xié)同式供應鏈庫存管理策略（Collaborative Planning Forecasting & Replenishment），簡稱CPFR，它是建立在VMI和JMI的最佳分級實踐基礎(chǔ)上，同時拋棄了二者缺乏供應鏈集成等主要缺點，能同時降低分銷商的存貨量，增加供應商的銷售量。它應用一系列處理過程和技術(shù)模型，覆蓋整個供應鏈合作過程，通過共同管理業(yè)務(wù)過程和共享信息來改善分銷商和供應商的伙伴關(guān)系，提高預測的準確度，最終達到提高供應鏈效率，降低庫存和提高客戶滿意度的目的。

4.多級庫存優(yōu)化與控制策略

基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理是一種聯(lián)邦式供應鏈庫存管理策略，是對供應鏈的局部優(yōu)化控制，而要進行供應鏈的全局性優(yōu)化與控制，則必須采用多級庫存優(yōu)化與控制策略。多級庫存優(yōu)化與控制是在單級庫存控制的基礎(chǔ)上形成的。多級庫存控制的方法有兩種：一種是非中心化（分布式）策略，另一種是中心化（集中式）策略。

(1)非中心化的庫存控制策略。非中心化庫存控制是把供應鏈的庫存控制分為三個成本歸結(jié)中心，即制造成本中心，分銷成本中心，零售商的成本中心，各中心根據(jù)自己的庫存成本做出優(yōu)化的控制策略。非中心化的庫存控制要取得整體的供應鏈優(yōu)化效果，需要增加供應鏈的信息共享程度，使供應鏈的各個部門都共享統(tǒng)一的市場信息。非中心化多級庫存控制策略能夠使企業(yè)根據(jù)自己的實際情況獨立做出快速決策，有利于發(fā)揮企業(yè)自己的獨立自主性和靈活機動性。非中心化的多級庫存優(yōu)化策略管理上比較簡單，但是并不能保證產(chǎn)生整體的供應鏈優(yōu)化。它需要企業(yè)之間的協(xié)調(diào)性比較好，如果協(xié)調(diào)性差，信息共享度低，有可能導致各自為政的局面。

(2)中心化庫存控制。中心化控制是將控制中心放在核心企業(yè)上，由核心企業(yè)對供應鏈系統(tǒng)的庫存進行控制，協(xié)調(diào)上游與下游企業(yè)的庫存活動。這樣核心企業(yè)也就成了供應鏈上的數(shù)據(jù)中心（數(shù)據(jù)倉庫），擔負著數(shù)據(jù)的集成、協(xié)調(diào)功能。中心化庫存優(yōu)化控制的目標是使供應鏈上總的庫存成本最低。用中心化策略，所有庫存點的控制參數(shù)是同時決定的，考慮了各個庫存點的相互關(guān)系，通過協(xié)調(diào)的辦法獲得庫存的優(yōu)化。但是中心化策略在管理上協(xié)調(diào)的難度較大，特別是供應鏈的層次比較多，即供應鏈的長度增加時，更增加了協(xié)調(diào)控制的難度。

綜上所述，企業(yè)要想在競爭中取勝，必須迅速從傳統(tǒng)的管理模式向供應鏈管理模式轉(zhuǎn)變，逐漸打破庫存控制中各自為政的局面，樹立全局觀念。根據(jù)企業(yè)所在供應鏈面臨的庫存控制實際問題，找到適合自身及供應鏈發(fā)展的管理策略，多種方法相結(jié)合，有的放矢，才能有效改善整個供應鏈的運作效率，提高其系統(tǒng)性和集成性，從而使各個企業(yè)在供應鏈中達到共贏目標。

參考文獻:

[1]潘玲:基于供應鏈的企業(yè)庫存管理模式比較分析[J].會計之友(中旬刊),2008（1）

篇（6）

供應鏈管理系統(tǒng)采用了多種學科交叉的研究方法，包括管理學、數(shù)學、信息論、經(jīng)濟學、仿生學等多個學科中的理論和模型作為它的理論基礎(chǔ)和建模基礎(chǔ)，這些理論和模型對供應鏈運作中的戰(zhàn)略決策、作業(yè)計劃、優(yōu)化排程等問題提供了有效的理論和模型支持。

供應鏈管理的模型能夠模擬和計算許多復雜的問題，同時各種模型也在不斷的完善和更新。運籌學中的約束理論和數(shù)學規(guī)劃方法最早被用到了供應鏈決策問題中，在需求預測和庫存控制方面取得了一定的成果，隨著計算機和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，許多更為復雜的模型被建立起來，包括有排隊論模型、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃法、仿真模型、人工智能方法等，這些模型從不同方面反映了供應鏈的重要特征，為供應鏈管理提供了科學的解決方案。下面將從不同的角度嘗試對供應鏈模型進行分類，從而對其有一個深入而全面的了解。

1　按決策變量的類型分類

從決策變量的類型看，供應鏈模型可以分為確定性分析模型和隨機性分析模型：

1.1確定性模型

確定性模型的決策變量（例如供給、需求等變量）假定是已知的、確定的。Williams早在1981年介紹了七種確定性分析方法，用以為裝配型供應鏈的生產(chǎn)配送操作制定計劃，目標是確定成本最低的生產(chǎn)方式或產(chǎn)品配送計劃，以滿足用戶對最終產(chǎn)品的需求。

1.2隨機性模型

隨機性模型的決策變量為不確定的、非線性的，通常以隨機函數(shù)來表示。例如Lee等人（1993）建立了一個隨機的、采用周期盤點最大訂貨水平策略的庫存模型，以確定供應鏈中的過程定位。

在目前主要使用的供應鏈模型中以隨機性分析模型為主，因為現(xiàn)實供應鏈中的需求、生產(chǎn)—配送時間、顧客服務(wù)時間等決策變量都是隨機變量數(shù)據(jù)，隨機性分析模型更符合現(xiàn)實狀況。

2　按求解算法劃分

從求解算法來看，供應鏈模型可以分為傳統(tǒng)方法、構(gòu)造型啟發(fā)式方法、嚴謹啟發(fā)式方法等。

2.1　傳統(tǒng)方法

包括線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、整形規(guī)劃等傳統(tǒng)的優(yōu)化方法。傳統(tǒng)方法隨著問題的規(guī)模增大，解空間呈指數(shù)倍增長，使問題難于求解，因此結(jié)合優(yōu)化的搜索策略降低搜索空間，才是該類方法出路所在。

2.2　啟發(fā)式方法

啟發(fā)式方法是近年來解決復雜優(yōu)化問題備受關(guān)注的一類方法。該類方法以尋找全局最優(yōu)解為目標，一般具有嚴密的理論依據(jù)。這些方法有遺傳算法模擬退火算法、禁忌算法。

3　按建模方法劃分

從建模方法來看，供應鏈模型主要有經(jīng)濟學模型、運籌學模型、仿真模型等，其中運籌學模型包括排隊論模型、混合整數(shù)規(guī)劃模型、網(wǎng)絡(luò)流模型等，仿真模型包括面向流程的仿真模型、基于系統(tǒng)動力學的仿真模型和基于Agent的仿真模型等。

3.1　經(jīng)濟學模型

經(jīng)濟學模型指采用經(jīng)濟學的經(jīng)典理論建立的供應鏈管理模型。例如christy等（1994）建立了一個博弈模型，用以分析供應鏈中供應商與采購商的關(guān)系。模型用關(guān)系矩陣區(qū)分不同特性的流程和產(chǎn)品，通過該矩陣可以獲得采購商和供應商的相關(guān)風險，作者還進一步建立了雙方的博弈關(guān)系，并給出了相應的解釋。

3.2運籌學模型

運籌學模型是指采用線性規(guī)劃、排隊論、動態(tài)規(guī)劃等運籌學的方法對供應鏈進行優(yōu)化。

3.2.1混合整數(shù)規(guī)劃模型

混合整數(shù)規(guī)劃模型可以表示許多供應鏈的決策問題，其目標函數(shù)一般是生產(chǎn)、銷售或者配送成本最小或利潤最大，用整數(shù)變量表示對供應鏈中資源、運作方式等的選擇，用連續(xù)變量表示資源的價值等，用供應鏈的物流平衡關(guān)系等作為約束。

3.2.2排隊論模型

排隊論可以研究生產(chǎn)企業(yè)在穩(wěn)定的環(huán)境下，如何安排各個設(shè)備的加工任務(wù)以及資源配置情況。Kanmarkar等人（1983）利用M/G/1排隊系統(tǒng)研究生產(chǎn)批量和生產(chǎn)準備時間的關(guān)系。

3.2.3網(wǎng)絡(luò)流模型

網(wǎng)絡(luò)流模型可以很方便的表示各種供應鏈活動的先后次序。如，Hodder等（1982）利用網(wǎng)絡(luò)模型研究全球供應鏈中成員的選擇問題。Verter等（1992）對網(wǎng)絡(luò)流模型在設(shè)施規(guī)劃和布局方面的應用進行了回顧和總結(jié)。

3.3　仿真模型

隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，采用計算機仿真技術(shù)研究供應鏈系統(tǒng)成為未來的主要方向。計算機仿真可以反應出供應鏈系統(tǒng)的復雜性、動態(tài)性和隨機性。仿真模型主要有面向流程仿真、系統(tǒng)動力學仿真和基于Agent的仿真模型等。

3.3.1面向流程的仿真模型

面向流程的仿真模型通過對企業(yè)和供應鏈的流程進行模擬仿真，找出瓶頸，從而對流程進行優(yōu)化重組。目前常用的基于流程的仿真建模方法有ARIS體系、CIMOSA體系、SCOR模型和Petri網(wǎng)方法等。

3.3.2系統(tǒng)動力學仿真模型

系統(tǒng)動力學用于物流和供應鏈系統(tǒng)最早是Forrester在其著作Industry　Dynamics中提出的，他建立了三階段的物流系統(tǒng)仿真模型，采用系統(tǒng)動力學對供應鏈的“牛鞭效應”進行了研究，其后國內(nèi)外學者運用系統(tǒng)動力學對供應鏈系統(tǒng)進行了各類仿真建模。

3.3.3基于Agent的仿真模型

Agent的概念源自于分布式人工智能，作為一種研究復雜問題的方法，采用分散、自主和智能化的管理理念，能夠體現(xiàn)了各個相互作用的局部個體間的利益特性，有助于解決一些數(shù)學模型無法反映的復雜性問題。由于供應鏈系統(tǒng)與基于agent之間存在許多的相似之處，越來越多的學者認為MAS是支持供應鏈管理與運作的一種有效的理論與方法。

供應鏈是一個典型的復雜、自適應和動態(tài)的系統(tǒng)，具有模糊性、不確定性、非線性、動態(tài)性等特點。因而采用傳統(tǒng)的算法和建模方法難以體現(xiàn)出供應鏈系統(tǒng)的特性。而采用啟發(fā)式算法、隨機性模型，計算機仿真更適合描述其復雜性、不確定性和動態(tài)性，是供應鏈系統(tǒng)研究的方向。

參考文獻：

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關(guān)鍵詞： 契約協(xié)調(diào)；利潤分配；思路和原則

Key words: contract coordination；profits distribution；ideas and principles

中圖分類號：F250文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2014）23-0030-02

0引言

利潤分配是供應鏈管理中的重要問題。良好的利潤分配的策略方法是供應鏈合作企業(yè)能夠穩(wěn)定有效運行的保證，也是供應鏈協(xié)調(diào)中需要解決的問題之一。

1契約協(xié)調(diào)下的供應鏈

供應鏈管理中，供應鏈成員間的利益分配存在不公平現(xiàn)象。因為供應鏈上有優(yōu)勢企業(yè)和弱勢企業(yè)之分，所以權(quán)力控制的現(xiàn)象也是不可避免的。但是權(quán)力控制思想在供應鏈管理中不允許，優(yōu)勢的企業(yè)將在供應鏈上利用自己的優(yōu)勢和權(quán)威控制和管理供應鏈上的其他成員企業(yè)，企業(yè)間的矛盾往往是由產(chǎn)生利益的不均衡的權(quán)力爭斗所導致的。如果其中的強勢企業(yè)是采購方，只會看重以更低的價格買到所需原材料，不斷壓榨原材料的供應商，計劃分享更多供應商的利潤，這時供應商便無法應對。如果強勢一方是供應方，會利用自身優(yōu)勢不斷提高價格，使得采購方無力承擔。此時，如果供應鏈成員為了協(xié)調(diào)運作供應鏈，一般會出現(xiàn)兩種不同情況，分別是一方為了積極配合，總是為供應鏈另一方提供免費服務(wù)，卻沒有獎勵；也可能是供應鏈一方為了維持供應鏈協(xié)調(diào)優(yōu)化的需承擔額外的費用，而供應鏈的其他企業(yè)得到額外收益。

2契約協(xié)調(diào)供應鏈的利潤分配思路

供應鏈想要擁有運行良好的協(xié)調(diào)機制，不僅需要各種契約協(xié)調(diào)的利潤分配的方法，同時還需要了解利潤分配應該遵循的原則和制度。這是對供應鏈契約協(xié)調(diào)研究內(nèi)容的進一步擴展，也是對供應鏈上利潤分配方法的完善與補充。

供應鏈構(gòu)成的基本條件是企業(yè)資源，成員也是據(jù)此來分配供應鏈收益。一般供應鏈中的資源是十分豐富的，除了包括生產(chǎn)必備要素如廠房建筑物和機器設(shè)備，還需要管理經(jīng)驗、市場判斷能力、促銷努力程度以及知識與經(jīng)營管理方式等各項資源。企業(yè)的生產(chǎn)要素，可以是有形或者無形的資產(chǎn)，一般包括企業(yè)物力和財力[1]。作為組織資源主要包括經(jīng)驗、判斷能力、促銷努力程度和經(jīng)營管理方式等。企業(yè)的財力與物力是供應鏈不可或缺的資源，企業(yè)對生產(chǎn)要素的利用效率不高，那么企業(yè)其他資源的利用效率也會不高。資源的創(chuàng)新水平越高，整個供應鏈生產(chǎn)要素的效益就越高。每一個投入資源的成員企業(yè)都可以根據(jù)自己投入的資源來獲得回報[2]。換句話說，在分配供應鏈收益時，特別是在供應鏈協(xié)調(diào)時，利益的分配應該以企業(yè)投入供應鏈的資源要素作為分配標準，以達到供應鏈的穩(wěn)定和收益的最大化的目的。在分配供應鏈利潤過程中，我們需要明確供應鏈各成員企業(yè)對供應鏈投入資源的價值是如何衡量的。對于成員投入的各種生產(chǎn)要素，我們衡量其價值時，不但需要考慮企業(yè)投入供應鏈的資源本身成本，還需要考慮資源其在供應鏈中的真正價值[3]。

3契約協(xié)調(diào)下利潤分配的堅持原則

在供應鏈利潤分配過程中，我們還需要堅持以下幾方面的原則。①堅持供應鏈的各成員個體合理原則。供應鏈的各成員企業(yè)在參與的過程不僅付出了有形的生產(chǎn)成本，還對整個供應鏈利潤的增加付出了努力，那么該供應鏈成員企業(yè)獲得的收益就應該大于自己的留存收入部分，避免在供應鏈的協(xié)調(diào)過程中出現(xiàn)機會主義現(xiàn)象[4]。②要堅持收益和風險均衡的原則。在利益分配時對于承擔供應鏈風險比較大的企業(yè)，給予相應的補償，以此增加供應鏈的合作關(guān)系。③要堅持整體利益最優(yōu)化原則。我們需要考慮供應鏈的整體目標，利用最優(yōu)方法進行利益分配，使各成員企業(yè)實現(xiàn)真正的合作和協(xié)調(diào)[5]。④要堅持與貢獻程度匹配的原則。供應鏈成員在供應鏈協(xié)調(diào)活動中所負責的工作不同，所付出的投入也不同，當然在利潤分配時利潤所得也應該有所不同。所以利潤分配時要保證各成員企業(yè)能夠多勞多得，在供應鏈活動中有利可圖。只有這樣才能促進供應鏈的成員企業(yè)能更好地投入到供應鏈的協(xié)調(diào)工作中去。供應鏈成員為供應鏈協(xié)調(diào)投入的資源可以是人力、物力和財力，也可以是產(chǎn)品品牌、促銷努力等方面。

4契約協(xié)調(diào)下供應鏈成員的利潤分配模型

供應鏈管理中，供應鏈契約可以對成員企業(yè)所在的兩階段供應鏈進行優(yōu)化，供應鏈的成員企業(yè)可以實現(xiàn)利潤的最大化。在協(xié)調(diào)優(yōu)化的過程中為了保持供應鏈的穩(wěn)定性，需要保證供應鏈成員企業(yè)的各自利潤是最大的。我們可以通過兩種不同情況來討論利潤的分配方法。

4.1 產(chǎn)品的價值增值量不相等時 如果供應鏈企業(yè)生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品屬于資金密集型產(chǎn)品或者是技術(shù)密集型的產(chǎn)品，在生產(chǎn)階段中供應鏈生產(chǎn)企業(yè)需要大量的資金投入，或者需要十分尖端的技術(shù)革新才能使得產(chǎn)品出現(xiàn)價值的增值。所以在生產(chǎn)階段的增值過程會出現(xiàn)陡峭現(xiàn)象而產(chǎn)品在銷售階段的增值會比較平緩。生產(chǎn)、銷售階段的價值增值情況如圖1所示。

由圖1可知，這種情況下產(chǎn)品的價值增長過程可以看做是一個單調(diào)上升的線性函數(shù)，所以線上每個點的價值增長量都是不相等的。利潤的分配可以按照下面的方法進行。則供應鏈成員企業(yè)的利潤所得為：pi=pi

現(xiàn)將該公式中的符號說明如下：

pi――供應鏈各成員利潤所得。qi――產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷售階段中的斜率。n――企業(yè)個數(shù)。

4.2 產(chǎn)品價值量增長相等時 當供應鏈成員企業(yè)生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品屬于勞動密集型產(chǎn)品時，這類產(chǎn)品要求再在生產(chǎn)中投入的相對多的勞動力。產(chǎn)品在生產(chǎn)和銷售的各階段產(chǎn)生的價值增值量比較平均，同時產(chǎn)品的增值速度也比較緩慢。此時生產(chǎn)、銷售階段的價值增值情況如圖2所示。

此時由圖2可以看出，這種情況下產(chǎn)品的價值增長過程可以看做是一個簡單單調(diào)上升的線性函數(shù)，所以線上每個點的價值增長量都是相等的。利潤的分配可以按照下面的方法進行。則供應鏈成員企業(yè)的利潤所得為：pi=pi / n

現(xiàn)將公式中的符號說明如下：

pi――供應鏈各成員利潤所得。n――企業(yè)個數(shù)。

5 結(jié)束語

文章分析了協(xié)調(diào)機制下的供應鏈狀況，說明了協(xié)調(diào)條件下的供應鏈利潤分配的思路和原則，同時給出了兩種不同條件下供應鏈利潤分配的模型。文章的特點在于，給出的利潤的分配方法簡單易應用，但是該方法適用企業(yè)范圍比較小。當成員企業(yè)形成供應鏈網(wǎng)絡(luò)體系時，該方法將不再適用，這也是進一步研究的內(nèi)容和方向。

參考文獻：

篇（8）

中圖分類號：F276.41

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2012）04-021-03

一、一般供應鏈績效評價

到目前為止，國外學者更傾向于對評價方法和評價指標作實證研究，很少探討供應鏈績效評價的概念。Maskell{1}較早地討論了供應鏈績效評價問題，他從供應鏈管理中制造戰(zhàn)略、需求變化、時間性要求和合作機制四個方面研究了評價問題。Bowersox{2}提出供應鏈績效評價是一種具備總體透視衡量功能的系統(tǒng)評價方法，能衡量供應鏈總體的績效，即能適用于功能組織，也能適用于行政機構(gòu)。Thonemann{3}在此基礎(chǔ)上提出供應鏈績效評價應強調(diào)信息的共享程度。相比較而言，國內(nèi)學者在供應鏈績效評價內(nèi)涵方面的研究相對滯后，馬士華{4}較早提出可以從供應鏈內(nèi)部績效、外部績效和綜合績效三方面來度量。

目前國內(nèi)學者公認的供應鏈績效評價概念表述如下：是指緊扣供應鏈整體目標，通過定量定性的對比，按照一定流程，對各個環(huán)節(jié)（特別是核心節(jié)點企業(yè)）運作是否高效以及各環(huán)節(jié)間關(guān)系是否協(xié)調(diào)進行度量{5}，關(guān)鍵是評價供應鏈能否增加價值，關(guān)注供應鏈的長期發(fā)展能力。

有效的供應鏈績效評價以及后期優(yōu)化工作可以識別并加強供應鏈的優(yōu)勢環(huán)節(jié)，培育具有持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ逆湕l，撤銷績效性差或無績效的鏈條，增強整體競爭力。目前關(guān)于供應鏈評價方面的研究主要集中在以下兩個方面。

1.評價指標體系的構(gòu)建。隨著供應鏈績效評價研究的日益成熟，國內(nèi)外學者均從不同的角度構(gòu)建了評價指標體系。如Lummus等人{6}從供應、過程管理、交貨運送和需求四方面提出了主要考核指標。Beamon{7}從定性角度如柔性、顧客滿意度等方面和定量角度如財務(wù)狀況、顧客響應能力等構(gòu)建評價指標。Morris{8}提出用成本最小化來衡量供應鏈效率。Gunasckaram{9}從戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和操作層三個方面來衡量供應鏈績效。徐賢浩{10}則提出了以下評價指標：產(chǎn)銷率指標、平均產(chǎn)銷絕對偏差指標、產(chǎn)需率指標、供應鏈產(chǎn)品出產(chǎn)或投產(chǎn)循環(huán)期指標、供應鏈總體運營成本指標、供應鏈核心產(chǎn)品成本指標、供應鏈產(chǎn)品質(zhì)量指標。中國供應鏈協(xié)會結(jié)合中國實際，提出了中國企業(yè)供應鏈管理績效評價參考模型（SCPR）{11}。SCPR由五大類指標組成，包括訂單反應能力、客戶滿意程度、業(yè)務(wù)標準協(xié)同指標、節(jié)點網(wǎng)絡(luò)效應指標、系統(tǒng)適應性指標。

雖然眾多指標體系不盡相同，但存在共通之處，即要能反映整個供應鏈的流程，更為集成化，并體現(xiàn)前饋性。具體來說，選取的指標多維化和跨節(jié)點化，財務(wù)指標與非財務(wù)指標并重，定性指標與定量指標結(jié)合。在我國供應鏈績效評價指標主要涵蓋以下幾個方面。

（1）貨幣指標。是指能衡量供應鏈的當前營利性的評價指標，包括收益、利潤和資金利用率三個方面。如現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、供應鏈資本收益率、供應鏈總運營成本指標（包括供應鏈通信、采購、庫存、質(zhì)量和交貨失誤等方面，它反映供應鏈運營有效性和成本集約型）、客戶銷售增長及利潤等。但與此同時，供應鏈績效與財務(wù)的掛鉤主要是基于傳統(tǒng)的財務(wù)會計，對未來盈利能力考慮較少。

（2）價值維持指標。是指考察供應鏈盈利的持續(xù)能力的評價指標。

①客戶管理有效性的度量。客戶的需求滿足程度是用以調(diào)整供應鏈經(jīng)營方向的重要依據(jù)。這類指標包括訂單完成的總周期、客戶保有率、客戶價值率和客戶對供應鏈柔性響應的認可度等?？蛻魞r值率是客戶對服務(wù)的滿意值與導致客戶發(fā)生的成本的比值，即：

客戶價值率=服務(wù)評價值/獲得每份訂單的成本。

客戶對供應鏈柔性響應的認可度，一方面反映客戶能否自由地提出個性化要求，另一方面體現(xiàn)客戶是否認為這種個性化的要求能夠得到及時的響應。

②供應鏈內(nèi)部運作效率的衡量?？蛻艨冃е笜撕苤匾浔仨毐晦D(zhuǎn)化為供應鏈內(nèi)部流程績效指標，只有這樣，供應鏈內(nèi)部成員才會對各自的運作目標有清晰的認識，并作相應改進。這類指標如生產(chǎn)時間柔性、產(chǎn)品最終組裝點、供應鏈有效提前期率（可細分為響應時間和增值活動總時間）、供應鏈目標成本達到比率等。

（3）價值驅(qū)動因素。是指分析供應鏈盈利的增長潛力的評價指標，直接關(guān)系到供應鏈的價值。

①內(nèi)、外部資源整合程度的度量。從未來發(fā)展角度來看，應加強合作伙伴間的信息共享，優(yōu)化節(jié)點企業(yè)間的相互關(guān)系，集成合作伙伴。如共享數(shù)據(jù)占總數(shù)據(jù)量的比重；又如王國文{12}根據(jù)供應鏈層次結(jié)構(gòu)模型，提出了相鄰層供應商評價法，即通過衡量相鄰下層節(jié)點企業(yè)對上層節(jié)點的綜合滿意程度，最終用戶滿意度是一層一層推算出來的。顏澤賢{13}給出計算公式為：

最終用戶滿意度=α×零售商準時交貨率+β×產(chǎn)品質(zhì)量合格率+λ×（實際產(chǎn)品價格/用戶期望產(chǎn)品價格）

式中，α，β，λ為權(quán)重，且有α+β+λ=1

張炳軒和李龍洙{14}分析了動態(tài)供應鏈合作伙伴的選擇原則和影響合作伙伴選擇的主要因素，據(jù)此建立了動態(tài)供應鏈的合作伙伴選擇評價指標體系?；艏颜?，馬秀波{15}站在集成化的角度，分別從整體供應鏈、核心企業(yè)、供應商及分銷商這四個方面，給出供應鏈在組建期、運行期和解體期的績效評價體系，并對每一個評價指標給出了量化的方法和公式。

②動態(tài)改進能力的衡量。對供應鏈系統(tǒng)是否具有不斷改進、創(chuàng)新的機制的考察也至關(guān)重要。面對瞬息萬變的外部市場，供應鏈系統(tǒng)應能適時更新產(chǎn)品及流程設(shè)計、重新定義核心價值。這類指標包括新產(chǎn)品研發(fā)循環(huán)周期（可細分為節(jié)電器也零部件循環(huán)期和核心企業(yè)產(chǎn)品循環(huán)期）、新產(chǎn)品產(chǎn)銷率、新產(chǎn)品產(chǎn)需率、流程改進效率等、。

2.評價方法的研究。根據(jù)供應鏈評價對象的不同，可分為供應鏈整體效果的綜合評價方法和就供應鏈某環(huán)節(jié)的評價方法。雖然評價對象不同，但是核心思想基本相同，因此可以放在一起討論。常用的定性方法有：專家打分法、指標體系法，標桿企業(yè)對比法，以及各種定量方法如數(shù)據(jù)包絡(luò)法、模糊評價法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等。如在供應鏈合作伙伴選擇方面，多采用模糊評價法或多目標優(yōu)化法。

路應金、江黎黎等{16}針對集成化供應鏈，并基于對客戶服務(wù)的角度，提出了一種衡量實現(xiàn)客戶服務(wù)承諾程度的區(qū)間數(shù)線性規(guī)劃方法。并通過引入系數(shù)，將區(qū)間數(shù)線性規(guī)劃問題轉(zhuǎn)化為參數(shù)線性規(guī)劃問題。

梁浩和王渝{17}、常良峰{18}、劉春林{19}、李一峰{20}等均采用基于供應鏈仿真與模擬的評價方法，該方法也是一種較為常用的供應鏈診斷、優(yōu)化的方法。

Ross等{21}構(gòu)建了基于Benchmarking的評價方法，這種方法的關(guān)鍵是標桿企業(yè)的確認。但由于我國供應鏈管理不夠成熟，很難在國內(nèi)找到合適的標桿企業(yè)，同時國外企業(yè)可比性又不高，因此這種評價方法的應用受到一定限制。

數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的方法是一種相對效果評價方法，但這種方法在目前的使用中是需要將輸入和輸出給予確定值。而供應鏈的可靠性指標等是隨機變量，因此需要對數(shù)據(jù)包絡(luò)法方法進行修正。

3.文獻評述。

（1）評價指標設(shè)置的不足。從指標反映的評價內(nèi)容的角度來看，一方面現(xiàn)行的評價指標更多是關(guān)注某些節(jié)點企業(yè)內(nèi)某個職能部門或者員工的績效評價，較少對企業(yè)業(yè)務(wù)流程績效進行評價，更缺乏對供應鏈整體運作效率進行衡量的指標。另一方面，現(xiàn)行評價指標更多的是側(cè)重于對事后績效的分析，缺乏實時的評價分析，即前饋性較低，從而導致當偏差出現(xiàn)時，損失也往往相伴而生，且難以挽回。

從指標的設(shè)計角度來看，現(xiàn)有評價指標過于龐雜，重復現(xiàn)象較多，整合性欠缺，針對性不強{22}。

（2）評價方法的不足。評價方法較多采用定性和簡單定量的方法，比如指標打分法、平衡記分卡法、標桿企業(yè)對比法、模糊數(shù)學評價和專家評價法{23}的計算方法等。不足之處在于：一是比較粗略，目的性不夠突出；二是缺少靈敏度分析，不便于分析出對供應鏈系統(tǒng)有較大影響的指標，從而不便于直接指導供應鏈的優(yōu)化；三是鮮有將供應鏈看作一個有機的整體，缺乏綜合的評價方法；四是靜態(tài)的評價方法很多，而時序性評價的較少，對于動態(tài)供應鏈如何進行縱向和橫向評價的研究也較為欠缺。

二、綠色供應鏈績效評價

為了實現(xiàn)對資源的合理利用、降低成本和減少對環(huán)境造成的嚴重污染，傳統(tǒng)供應鏈必然走上“綠化”之路。因此，我們必須實施一套完整的綠色管理方法，而如何進行綠色供應鏈績效評價是實施綠色供應鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過對綠色供應鏈的績效評價，我們可以識別出影響系統(tǒng)運作效率的關(guān)鍵因素，從而為綠色供應鏈運作進行整體最優(yōu)，降低對環(huán)境的負影響至最小。然而有關(guān)綠色供應鏈管理的研究僅近10年時間，而對綠色供應鏈績效進行評價也才剛剛興起，還處于探索階段，成果較少。

1.評價指標體系加入綠色考量。眾多學者從綠色供應鏈評價指標體系的設(shè)計角度進行了研究，均是在一般供應鏈評價指標體系的基礎(chǔ)之上融入了對環(huán)境的考量。綠色供應鏈評價中的綠色水平可定義為綠色的程度或?qū)Νh(huán)境的友好程度，即環(huán)境影響程度進行量化。負面環(huán)境影響越大則綠色水平越低，反之則越高。

（1）顯性“綠色”指標。將在傳統(tǒng)指標體系中單獨新列出的“綠色水平”指標稱為顯性“綠色”指標。如趙麗娟和羅冰{24}根據(jù)綠色供應鏈的內(nèi)涵和環(huán)境管理標準設(shè)計了環(huán)境管理績效評價指標體系，包括供應鏈流程的環(huán)境影響度、供應鏈的能源消耗度、資源的回收再利用性、環(huán)境聲譽這四個方面，并繼續(xù)細分形成一個二級指標評價體系。黃國青和華鳳燕{25}、鄭任和白勤虎{26}等從財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)流程、顧客服務(wù)水平、成本費用和環(huán)境績效五個方面建立了綠色供應鏈績效評價指標體系。孫曉博{27}、包菊芳{28}等在此基礎(chǔ)上加入了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力指標。方青和鄧旭東{29}在參考許多學者的研究基礎(chǔ)上提出了一個通用的綠色供應鏈績效評價指標體系，在上述評價指標體系的基礎(chǔ)上加入了信息共享指標、可持續(xù)發(fā)展能力指標，共7個一級指標，并進一步細分為了28個二級指標。

在指標體系中進一步融入對合作伙伴績效水平的考量。如張敏順和吳洪波{30}在上述指標體系中加入了對節(jié)點企業(yè)關(guān)系衡量的指標。趙書華和謝興云{31}、張華倫和馮田軍{32}等依據(jù)環(huán)境管理標準IS014000系列，結(jié)合綠色供應鏈管理的特征，在環(huán)境總指標下設(shè)計出具體的綠色供應鏈評價指標體系，該指標體系包括供應鏈管理水平、供應鏈綠色水平和核心企業(yè)業(yè)績水平三個方面，并分別設(shè)計了各自的二級指標。曹敏和范佳靜{33}從顧客導向評價、供應鏈密切度評價、核心企業(yè)績效水平評價、供應鏈綠色化評價四類指標入手，建立了多層次綠色供應鏈績效評價體系。

（2）隱性“綠色”指標。值得注意的是，綠色供應鏈綠色水平的評價，必然會對其他傳統(tǒng)評價指標帶來影響，如顧客滿意度、新產(chǎn)品研發(fā)循環(huán)周期、市場占有率等指標必然得融入對綠色水平的考量；顧客除了對產(chǎn)品質(zhì)量、響應時間等有要求以外，還會關(guān)注該產(chǎn)品是否環(huán)保。又如對綠色供應鏈成本評價，不能僅僅考慮采購、庫存和質(zhì)量等的成本因素，還應將用于產(chǎn)品回收處理費用，無害原材料的選擇成本，對環(huán)境的負面影響以及環(huán)境治理費用等納入成本的考核范疇，而成本范疇的擴大必然會進一步對供應鏈的收益、效益等造成影響。

2.評價方法源于對傳統(tǒng)供應鏈的總結(jié)。因為對綠色供應鏈的研究還處于探索階段，而績效評價方法主要來源于對傳統(tǒng)供應鏈的理解和總結(jié)。

ScottD.Jolmson{34}利用平衡記分法原則識別并選擇了環(huán)境績效指標，得出切合實際的評估企業(yè)環(huán)境績效的平衡記分法法。J.Sarkis{35}利用網(wǎng)絡(luò)分析法對綠色供應鏈管理的戰(zhàn)略進行了評估，他還詳細介紹了影響綠色供應鏈管理戰(zhàn)略的主要要素和成分，并指明了它們的之間的關(guān)系。M.H.Nagel{36}則對電子企業(yè)環(huán)境績效評估進行了討論，構(gòu)劃了一個新的環(huán)境企業(yè)模型，同時他還利用了標桿企業(yè)環(huán)境績效的新方法管理企業(yè)環(huán)境績效。汪波、申成霖{37}在J.Sarkis的評價模型基礎(chǔ)上，從綠色采購、綠色制造、綠色物流、綠色營銷等四個基本維度，采用基于差距分析法的標桿測評，評估了供應鏈的綠色度。

我國學者大多采用模糊評價法，如張敏順和吳洪波設(shè)計了綠色供鏈績效模糊評價算法，并做了實例分析。孫曉博、黃國青和華鳳燕等均分別運用基于三角模糊數(shù)的模糊群決策方法，建立了指標體系的評價模型。另外，阮略成{38}在供應鏈SCOR模型的基礎(chǔ)上綜合擴展Kaplan和Norton的平衡記分法而建立了綠色供應鏈平衡記分法；而后又結(jié)合綠色供應鏈績效評價的多目標多準則的特點，建立了基于三角模糊函數(shù)的層次分析模型。

3.文獻評述。關(guān)于綠色供應鏈績效評價的研究，還存在著需要進一步明確的問題：

（1）在綠色供應鏈績效評價方面，從內(nèi)部績效評價角度和外部（合作伙伴）績效評價角度的研究相對成熟，而從整體績效評價角度對供應鏈整體績效進行的評價，由于涉及的因素和方法非常龐雜，因此綠色供應鏈整體績效評價的研究進展相對落后于內(nèi)部與外部績效的評價。而由于綠色供應鏈的整體績效受到供應商、分銷商等各個不同子系統(tǒng)的影響和制約，因此如何協(xié)調(diào)各節(jié)點企業(yè)的收益以及避免沖突內(nèi)耗，成為接下來績效研究的關(guān)鍵點。

（2）綠色供應鏈整體績效評價指標體系的定量模型也鮮有建設(shè)性的方法，大部分的研究都側(cè)重于對評價指標體系的設(shè)計方面，未能有效結(jié)合指標體系構(gòu)建數(shù)學定量模型，從而很大程度上制約了綠色供應鏈績效評價體系的應用。

注釋：

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篇（9）

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2015）10-0050-02

1 引言

21世紀全球化的到來，一方面帶來了經(jīng)濟的飛速發(fā)展，另一方面也使得環(huán)境問題日益惡化。導致環(huán)境問題的主要原因之一便是溫室氣體排放量的大幅增長。因此，以低耗能、低污染和可持續(xù)發(fā)展為理念的“低碳經(jīng)濟”正成為全球關(guān)注的熱點，我國也在改善環(huán)境方面提出了新的要求。今年3月5日總理在政府工作報告中指出“二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右”，控制碳排放量依然是中國下一階段經(jīng)濟發(fā)展中必須要考慮的問題。隨著低碳經(jīng)濟的發(fā)展，對供應鏈上各個環(huán)節(jié)碳排放提出了更多的新要求，供應鏈管理也從綠色供應鏈發(fā)展到重點更為突出的低碳供應鏈。

對低碳供應鏈管理的相關(guān)研究，國內(nèi)外文獻不計其數(shù)，但對這些研究成果的概括總結(jié)還很少。因此，本文將對低碳供應鏈管理的相關(guān)研究進行初步總結(jié)，通過分析目前研究中存在的問題和發(fā)展趨勢，為今后的研究提供新的方向和思路。

2 低碳供應鏈管理的由來

供應鏈管理一詞最早出現(xiàn)于20世紀80年代，學術(shù)界迄今為止沒有形成統(tǒng)一的定義。我國《物流術(shù)語》把供應鏈定義為：生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶的上游和下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

有關(guān)供應鏈管理的研究主要集中于如何對供應鏈的整體進行優(yōu)化并開發(fā)其潛能，卻忽視了在供應鏈實施中給環(huán)境帶來的負面影響。隨著資源供應日趨緊張、資源利用率日益下降以及環(huán)境問題的突出，綠色供應鏈管理的概念隨之應運而生。這一概念是由MRC在1996年首次提出的，他認為綠色供應鏈是環(huán)境意識、資源的有效利用和供應鏈各個環(huán)節(jié)的交叉融合，即在供應鏈管理中加入環(huán)境的因素。

雖然綠色供應鏈考慮了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中對環(huán)境造成的損害，但它并未涉及對環(huán)境、經(jīng)濟、社會這三方面的協(xié)調(diào)。因而，越來越多的學者在綠色供應鏈的基礎(chǔ)上提出了可持續(xù)供應鏈管理這一概念?？沙掷m(xù)供應鏈管理是由Drumwright首先提出的，目前學術(shù)界還沒有形成統(tǒng)一的定義。學者們普遍認為，可持續(xù)供應鏈是環(huán)境、經(jīng)濟和社會三者共同達到平衡的一種現(xiàn)代化管理模式，其評價指標和研究內(nèi)容更為全面且復雜。

2010年“哥本哈根會議”后，碳排放成為全球關(guān)注的焦點，低碳供應鏈便是在供應鏈管理中加入低碳的要求，這相比于過去的“綠色供應鏈”、“可持續(xù)供應鏈”而言，提出了更嚴苛的要求和更多的挑戰(zhàn)。毋庸置疑，低碳供應鏈管理具有重要意義，因為碳排放貫穿于任一產(chǎn)品的整個生命周期內(nèi)，包括原料采購、生產(chǎn)加工、分銷以及終端消費等各個環(huán)節(jié)。因此，對碳排放準確地測量和有效的控制，是發(fā)展低碳經(jīng)濟的基礎(chǔ)。

3 低碳供應鏈管理的相關(guān)研究概述

3.1 基于低碳供應鏈績效指標的研究

楊紅娟，郭彬彬?qū)Φ吞脊溈冃нM行評價時，借鑒國內(nèi)外學者的研究，認為對低碳供應鏈的績效考評可設(shè)定五個一級指標，分別是財務(wù)和成本、業(yè)務(wù)運作、顧客服務(wù)、研發(fā)創(chuàng)新和減排環(huán)保，每個一級指標下又可分設(shè)不同的二級指標。李健等人在對集群式低碳供應鏈優(yōu)化路徑的研究中，分析了集群式供應鏈主體實施低碳行為的13個影響因素，分別是：供應商、制造商、物流商、零售商、消費者、低碳領(lǐng)域?qū)I(yè)人才、上下游企業(yè)間合作、跨鏈競合現(xiàn)象、投入資金巨大、向標桿企業(yè)學習的機會、建立核心企業(yè)的低碳形象、法規(guī)政策不健全以及產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段，通過模型的測算給出消除影響因素的最優(yōu)路徑。生艷梅等人在低碳視角下對綠色供應鏈績效評價指標體系進行構(gòu)建時構(gòu)建了五個一級指標：財務(wù)價值、內(nèi)部流程、客戶服務(wù)、創(chuàng)新與學習以及低碳綠色。由此，低碳供應鏈相比于傳統(tǒng)供應鏈，增加了低碳、減排和綠色等相關(guān)指標，實現(xiàn)了對環(huán)境的保護。

3.2 基于低碳供應鏈績效模型的研究

楊紅娟，郭彬彬利用傳統(tǒng)DEA方法對低碳供應鏈及其績效評價做出了初步探討，通過檢驗各決策單元是否為DEA有效來判斷低碳供應鏈運作效果。對于DEA無效的供應鏈，通過計算投影進而得到投入指標的調(diào)整值。謝鑫鵬，趙道致從易逝產(chǎn)品的碳排放量和政府的碳排放規(guī)制入手，通過建立經(jīng)濟主體的主從博弈模型，得到兩個產(chǎn)品制造商和上游碳配額供應商之間互為反應函數(shù)的納什均衡解。趙道致，原白云，徐春明探討了由單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的優(yōu)化問題構(gòu)建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，分析了制造商和供應商的長期合作減排策略對產(chǎn)品碳排放量的影響。李健等人在研究消除集群式供應鏈主體實施低碳行為影響因素的最優(yōu)路徑中，通過ISM模型找出了阻礙集群式供應鏈主體實施低碳行為最深層次的原因，通過NK模型得出，消除影響因素的路徑并非是從最深層到表層，而是按另一種順序進行消除。

3.3 基于低碳供應鏈的方法研究

到目前為止，在低碳供應鏈管理的研究中，比較有代表性的研究方法主要是博弈模型方法和DEA方法。比如，楊紅娟，郭彬彬認為對低碳供應鏈運作狀況的評價需要有一套相應的評價標準，并提出了五個一級指標和一級指標下屬的二級指標，虛擬了八條供應鏈，基于傳統(tǒng)DEA方法對各供應鏈的績效做出了評價，最后通過投影計算出產(chǎn)出不變的情況下，為使供應鏈達到DEA有效，投入要素的減少量。趙道致，原白云，徐春明基于微分博弈，研究單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的動態(tài)優(yōu)化問題，通過假設(shè)需求是碳排放量的線性減函數(shù)，構(gòu)建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，得到了雙方合作減排的最優(yōu)反饋均衡策略及利潤最優(yōu)值函數(shù)，為供應鏈上下游企業(yè)長期開展減排合作提供了理論依據(jù)。

4 低碳供應鏈管理的研究趨勢

隨著環(huán)境污染、資源緊缺問題的日益突出，各國政府和學者越來越關(guān)注企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)中對環(huán)境造成的影響。1996年，綠色供應鏈這一概念首次被提出，在供應鏈的管理中融入環(huán)境保護的目標，對企業(yè)的采購、生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)提出了更高的要求，在保護環(huán)境方面取得了顯著的成效。

但在實際的應用中綠色供應鏈管理理論仍有其不足之處，比如傳統(tǒng)的綠色供應鏈管理理論認為產(chǎn)品的租賃再回收比直接出售更環(huán)保，因為前者可以更好地實現(xiàn)回收再制造，但Agrawal等人發(fā)現(xiàn)消費者在使用租賃產(chǎn)品時存在過度使用的情況，由此對環(huán)境造成的消極影響比直接出售所造成的影響更大。

為全面度量各種生產(chǎn)經(jīng)營活動對環(huán)境造成的影響，學者提出低碳供應鏈的概念，這一概念要求企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)加工方式、分銷方式以及終端消費情況等各個環(huán)節(jié)都最大限度的減少碳排放量，這就有效地解決了傳統(tǒng)綠色供應鏈的不足之處。相較于傳統(tǒng)供應鏈而言，低碳供應鏈形成了一個閉合式供應鏈，要求廢棄物得到最大限度的循環(huán)利用，以期實現(xiàn)最大限度的環(huán)境保護。

從最早供應鏈概念的出現(xiàn)到綠色供應鏈、可持續(xù)供應鏈、低碳供應鏈的提出，每一步都是對供應鏈體系內(nèi)涵的補充，使之更符合當今社會的發(fā)展需求。在供應鏈績效的評價方法上，從一開始定性的研究方法，如調(diào)查問卷法、案例研究、專家會議法等，發(fā)展到定性與定量相結(jié)合的研究方法，比如在研究中加入經(jīng)濟模型或DEA方法，使得到的結(jié)果更客觀準確。

5 低碳供應鏈管理研究中存在的問題

目前，低碳供應鏈管理理論的研究剛剛起步不久，加之低碳供應鏈管理在實際運營中涉及的問題較多且較復雜，雖然已經(jīng)取得了一定的進展，但仍存在一系列問題。

首先，目前的研究主要從外生機制入手，研究政府政策或企業(yè)供銷各環(huán)節(jié)以及上下游企業(yè)之間縱向合作減排。但若能激發(fā)出供應鏈企業(yè)自身主動減排的需求，將實現(xiàn)整個供應鏈更加低碳的運營。

其次，碳排放涉及多個層面，從產(chǎn)品的全生命周期對供應鏈中的“碳足跡”進行精確的估計并非一件簡單的事情。在經(jīng)濟全球化的今天，商品從設(shè)計、生產(chǎn)加工到最終銷售可能發(fā)生在不同的地區(qū)甚至國家，碳足跡來源于各種投入和產(chǎn)出，發(fā)生在許多不同的環(huán)節(jié)，這些都給碳排放的測量工作帶來了不小的難度。

最后，國家對于碳交易、碳稅收相關(guān)的制度還比較少且并沒有完全落實到位，企業(yè)雖然意識到低碳生產(chǎn)的必要性，但國家政策中對低碳運營的扶持、補貼政策還比較少，對損害環(huán)境的懲罰力度還不夠大，這就使得低碳供應鏈的實施缺乏制度保障。

6 結(jié)束語

低碳供應鏈是在傳統(tǒng)供應鏈中融入低碳的理念，要求對環(huán)境的破壞盡可能小并提高資源利用率，實現(xiàn)供應鏈整體收益最大化和碳排放量最小化，實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。本文在概括總結(jié)低碳供應鏈管理的概念、指標、模型和研究方法的基礎(chǔ)上，找出其中的規(guī)律和存在的問題，以期為今后低碳供應鏈管理的研究提供方向和線索。

參考文獻

[1]楊紅娟，郭彬彬.基于DEA方法的低碳供應鏈績效評價探討[J].經(jīng)濟問題探索，2010，（9）：31-35.

[2]李健，張偉正，吳成霞.集群式低碳供應鏈優(yōu)化路徑研究―基于ISM模型和NK模型[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境，2015，（1）：1-5.

[3]生艷梅，孫丹，周永占，等.低碳視角下綠色供應鏈績效評價指標體系構(gòu)建[J].遼寧工程技術(shù)大學學報（社會科學版），2014，（1）：25-27.

篇（10）

關(guān)鍵詞： 供應鏈;庫存;成本;效益

Key words： supply chain;inventory;cost;efficiency

中圖分類號：F253.4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）04-0024-02

1 問題的提出

近幾年，在國內(nèi)外開始流行一種新的管理理念，即供應鏈管理。供應鏈管理放眼全局，對供應鏈上的物流、信息流以及資金流進行控制和調(diào)度，它是一種集成的管理方式。供應鏈管理的一個重要組成部分就是庫存管理，在供應鏈管理模式下，企業(yè)庫存量的高低既影響自身成本，也和整條供應鏈的性能有著直接的關(guān)系。所以為了有效降低庫存成本，提高顧客滿足度，在供應鏈范圍進行庫存管理是很有必要的。

2 問題的分析

2.1 供應鏈環(huán)境下庫存管理存在的問題

由于供應鏈管理思想對庫存的影響，與傳統(tǒng)的企業(yè)庫存問題相比，供應鏈環(huán)境下的庫存問題有著很多不同之處。

①企業(yè)不重視庫存控制，庫存控制策略簡單化。庫存控制往往被簡單地理解為倉儲管理，而且也經(jīng)常很簡單地認為庫存存在問題的原因是采購過多，或者是倉儲部門的工作沒有做好。其實很多情況下是企業(yè)對市場預測沒有準確把握，因此利用跟蹤到的信息去制定相應的庫存控制策略很重要。

②低效率的信息傳遞系統(tǒng)。在供應鏈中，需要對需求預測、庫存狀態(tài)等做出快速及時的響應。這就要求必須實時地傳遞這些數(shù)據(jù)。當客戶下訂單時，企業(yè)交貨的時間一定是客戶想要了解的。有時客戶在等待交貨的過程中會對訂單上的數(shù)據(jù)進行修改，這些可能都會造成信息傳遞系統(tǒng)延誤的問題。

③缺乏合作與協(xié)調(diào)。由于可能會出現(xiàn)的各種問題，一般企業(yè)都會設(shè)定一定的安全庫存，甚至由于組織的協(xié)調(diào)性等原因，不得不維持一個較高的安全庫存，但是這對成本造成了較大浪費。

④產(chǎn)品的過程設(shè)計沒有考慮供應鏈上庫存的影響。庫存對供應鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計也有一定的影響，在設(shè)計的過程中需要考慮庫存這個因素的影響。例如要增加或取消分銷中心，就應該考慮由此而變化的固定成本和運行成本，它們對供應鏈的影響也是不可低估的。

2.2 供應鏈管理對于推動庫存控制實現(xiàn)優(yōu)化的支持作用

①在供應鏈管理環(huán)境下，通過采取及時采購等策略，可以有效地降低庫存持有量，達到減少資金成本和風險的目的。②要想形成供應鏈必須對整條供應鏈的各個環(huán)節(jié)做出優(yōu)化，只有這樣才能建立良好的協(xié)作關(guān)系，有效降低社會庫存量，防止庫存浪費和資金占壓，進而優(yōu)化供應鏈庫存管理。③供應鏈管理有利于企業(yè)從“實物控制”向“信息控制”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)庫存控制信息化的目標。通過信息技術(shù)控制庫存，以最后一個環(huán)節(jié)交付實物庫存的方式，能夠有效減少“靜態(tài)”庫存的持有水平，如此不僅流通環(huán)節(jié)會減少，庫存控制的難度也會降低，進而推動了庫存控制實現(xiàn)優(yōu)化。

3 解決供應鏈環(huán)境下的庫存管理問題的方法

3.1 自動庫存補給法

在制造業(yè)和工程中的有多種用途、低價值的商品中采用這種方法比較多，它的目的是增加訂貨和補給流程效率，給供應商完成采購商的各項要求節(jié)省更多的時間。該方法要求供給雙方對特殊商品的配送數(shù)量、固定的倉庫地點達成一致。把一定數(shù)量的商品裝在要配送的包裝袋里，同時存放在倉庫的箱子中。當生產(chǎn)需要更多的商品時，就使用其中的袋子。要求供應商定期檢查采購商的倉庫，補充袋子，實行電子化處理開票手續(xù)。

許多企業(yè)經(jīng)常使用這種方法，這種方法需要雙方具有很高的相互信任程度。其中要處理好的問題是在采購商的控制、有效性和供應商的自由行動之間如何獲得較好的平衡。

3.2 供應商管理庫存法

供應商管理庫存法是以通過雙方密切合作形成的交付貨物的方式為基礎(chǔ)的。通常來講，供貨商決定管理庫存的方式，而采購方?jīng)Q定交付貨物的方式。其主要思想是由供應商設(shè)立庫存，確定庫存水平和補給策略，擁有庫存控制權(quán)。對供應商而言，實施供應商管理用戶庫存的關(guān)鍵是庫存狀態(tài)公開化。只有庫存狀態(tài)公開化供應商才能及時地了解銷售商的庫存狀態(tài)，從而及時地掌握市場需求的變化，并作出相應的調(diào)整。因此，供應商管理庫存的策略可以分如下幾個步驟實施：

第一，建立客戶信息系統(tǒng)。供應商要想及時地了解客戶的需求，并根據(jù)客戶的需求作出有針對性的調(diào)整，建立客戶信息系統(tǒng)是最有效直接的方式。

第二，建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應商要想保證自己的產(chǎn)品需求信息和物流暢通，必須建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多企業(yè)開始采用MRPⅡ或ERP系統(tǒng)，這些軟件系統(tǒng)都具有銷售管理的功能，通過擴展這些功能，有助于建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

第三，變革組織機構(gòu)，因為供應商管理庫存法改變了供應商的組織模式。引入供應商管理庫存法后，在訂貨部門產(chǎn)生了一個新的職能負責用戶庫存控制、庫存補給和服務(wù)水平。

3.3 聯(lián)合庫存管理法

聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)把供應鏈系統(tǒng)管理進一步集成為上游和下游兩個協(xié)調(diào)管理中心，如此能夠有效消除因為供應鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象造成的供應鏈的庫存波動。在聯(lián)合管理庫存這種方式的安排下，供應商擁有倉庫的所有權(quán)，但是需建在采購商選擇的地點。供應商決定預測需求和補充存貨的合適水平。聯(lián)合庫存管理法要求合作雙方相互開放、資源共享，如此一來供應鏈的運作穩(wěn)定性會得到有效提高。聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)為企業(yè)提供了三種優(yōu)勢：一是缺貨的風險大大的減少了;二是可以保持較低的存貨水平;三是增加了支付方式。

實現(xiàn)聯(lián)合庫存管理的實施步驟如下：

①供需雙方本著互惠互利原則，通過協(xié)商形成共同的合作目標。②確定庫存優(yōu)化的方法，比如在多個供應商或多個需求商之間庫存如何調(diào)節(jié)與分配，如何確定庫存周轉(zhuǎn)時間，如何確定最高和最低庫存水平，如何確定安全庫存等。③建立信息溝通的系統(tǒng)，以保證需求信息在供應鏈中準確傳遞、暢通無阻。具體需要把EDI技術(shù)、條碼技術(shù)、RF、POS系統(tǒng)等集成起來，使互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來。④建立利益的分配和激勵機制，并形成供應鏈協(xié)議文本，成為供應鏈運作的重要規(guī)則和條款。

4 結(jié)論

在當前的市場環(huán)境下，供應鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競爭戰(zhàn)略。然而，從供應鏈的角度來考慮，企業(yè)的庫存管理還存在很多的問題。為了有效降低整個供應鏈的成本，提高供應鏈上各個節(jié)點企業(yè)的效益，運用合適的供應鏈庫存管理方法是很有必要的。

參考文獻：

[1]陳銘，于超.供應鏈與物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2006.