序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工程機(jī)械細(xì)分市場范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

Abstract: With the social development and progress, more and more attention to the road construction machinery construction, mechanical construction for the highway projects of great significance. This article introduces the common problem of road construction machinery construction.

Keywords highway projects; mechanical construction; management; measures;

中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言

隨著各種工程機(jī)械在公路工程施工中的廣泛應(yīng)用， 不僅為施工單位帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，還在提高工程施工質(zhì)量、縮短施工工期、節(jié)省人力資源等方面也發(fā)揮著不可替代的作用。但是在機(jī)械施工過程中存在著一些不可忽視的問題，嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的使用性和安全性，會給施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失及延誤公路工程施工的危害。因此，如何正確地選擇和操作機(jī)械、合理地保養(yǎng)和維修機(jī)械及科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械施工管理以確保機(jī)械發(fā)揮最大的效能，已成為施工單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理目標(biāo)過程中首要解決的問題。

1、工程機(jī)械在公路工程施工中使用存在的問題

1.1工程機(jī)械使用局限于微觀，缺乏戰(zhàn)略指導(dǎo)

目前我國的公路工程建設(shè)的市場競爭非常的火爆，施工企業(yè)的生存受到了很多的限制，施工企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在對于施工效率和施工費(fèi)用的競爭，在公路工程施工中工程機(jī)械的使用對于施工效率的提高是有很大作用的，對于工程機(jī)械進(jìn)行一定的費(fèi)用管理也可以降低一定的施工費(fèi)用，目前對于工程機(jī)械的使用一般都局限在了部分工程使用機(jī)械，使一些工程機(jī)械在完成了部分施工后就離開，要是再次使用機(jī)械還要再調(diào)過來，缺乏對工程機(jī)械統(tǒng)籌性的戰(zhàn)略指導(dǎo)。

1.2工程機(jī)械使用片面強(qiáng)調(diào)費(fèi)用的降低

由于我國目前在公路工程的施工中片面的強(qiáng)調(diào)對于工程機(jī)械使用費(fèi)用的降低，忽略了可持續(xù)發(fā)展的要求，對大型機(jī)械設(shè)備的安裝和調(diào)試缺乏系統(tǒng)性，這種片面強(qiáng)調(diào)降低費(fèi)用的方法所依賴的理論基礎(chǔ)是部分不大于總體，個(gè)體的降低導(dǎo)致總體的降低，這是一種靜態(tài)的理論，但是當(dāng)今社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是動態(tài)的，所以對于工程機(jī)械的使用不能片面的強(qiáng)調(diào)使用費(fèi)用的降低，應(yīng)該把機(jī)械使用費(fèi)用與企業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)合。

1.3工程機(jī)械的使用不規(guī)范

隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，公路工程施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，使工程機(jī)械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費(fèi)了資源，或者對于工程機(jī)械的使用不夠規(guī)范，不懂機(jī)械性能，為了貪圖一時(shí)的效率而拼命要求機(jī)械操作人員開盡馬力甚至超負(fù)荷工作也在所不惜，很容易造成機(jī)械的損壞。

1.4工程機(jī)械的維護(hù)不科學(xué)

為了更好的確保工程機(jī)械可以穩(wěn)定的工作，日常中應(yīng)該對工程機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，工作不能嚴(yán)格的按照機(jī)械的使用說明書進(jìn)行維護(hù)，或只作一些簡單的、盲目的維護(hù)，比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時(shí)不講牌號、更換的周期不按時(shí)等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。

1.5過分依賴工程機(jī)械的使用，忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)

目前很多的公路工程施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴于工程機(jī)械的使用，而忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)和不重視機(jī)械專業(yè)化管理人才的培養(yǎng)，由于人力資源是企業(yè)所能擁有的各種資源中唯一的具有創(chuàng)造力的資源，僅僅依賴對工程機(jī)械使用是不科學(xué)的，忽視了“人”這個(gè)關(guān)鍵的因素，其局限性是顯然的，漠視作為管理者的人和作為管理對象的人與工程機(jī)械、物資之間的和諧性要求的一面，各種管理措施經(jīng)常會南轅北轍，達(dá)不到理想的效果。

2、公路工程施工常見問題的應(yīng)對之策

2.1建立機(jī)械施工管理組織

機(jī)械施工管理組織是整個(gè)工程施工管理組織中不可缺少的組成部分，也是施工單位實(shí)現(xiàn)安全施工、提高工作效率的重要保障。首先，完善工程機(jī)械管理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確各部門職責(zé)。對于機(jī)械管理的全過程，包括機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、選購、調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修、升級、改造、更新和報(bào)廢等環(huán)節(jié)，都要制定與其環(huán)節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使各職能部門的工作有章可循，使管理工作的開展更為制度化、規(guī)范化。其次，明確管理組織的工作內(nèi)容。主要包括： 確定工程機(jī)械施工計(jì)劃的總工期和階段工期；制定周詳?shù)墓こ淌┕し桨?；制定機(jī)械施工的程序、操作規(guī)范，明確現(xiàn)場管理人員職責(zé)；確定機(jī)械的選用和最佳配置； 制定機(jī)械施工的總體進(jìn)度計(jì)劃；制定機(jī)械安全施工的具體措施等。

2.2加強(qiáng)對工程施工機(jī)械的管理

（1）施工機(jī)械的選用

施工機(jī)械選用是否合理直接關(guān)系到施工的質(zhì)量和效率，所以施工單位要從機(jī)械的選用開始做好機(jī)械的管理工作。施工機(jī)械的選用首先要考慮公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件、工期、內(nèi)容、工程量等多方面因素，在機(jī)械費(fèi)用預(yù)算允許的范圍內(nèi)，選用與其相適應(yīng)的高效低耗、性能良好、安全性高的機(jī)械設(shè)備。在工程工期短、作業(yè)場地較小的情況下應(yīng)選用一機(jī)多用的通用機(jī)械，而對工程作業(yè)量較大、對施工工程有特殊質(zhì)量要求的，應(yīng)選用專業(yè)性強(qiáng)的工程機(jī)械。

（2）施工機(jī)械的使用

為了確保施工機(jī)械的使用效率，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工過程中對操作人員實(shí)行定人定機(jī)制，操作人員要負(fù)責(zé)機(jī)械的使用、保管、保養(yǎng)，并且把機(jī)械的使用費(fèi)用與操作者的經(jīng)濟(jì)掛鉤， 制定有效的獎懲措施，調(diào)動起操作人員工作的積極性。同時(shí)，還要注意客觀環(huán)境因素對機(jī)械使用造成的影響，施工單位針對天氣變化、施工路況等特殊情況，預(yù)先制定相應(yīng)的機(jī)械保護(hù)措施，防止和降低環(huán)境因素對機(jī)械造成危害。

（3）施工機(jī)械的保養(yǎng)與維修

施工機(jī)械的保養(yǎng)對延長其使用壽命和提高工作效率有著至關(guān)重要的作用。施工單位要對機(jī)械設(shè)備制定詳細(xì)的保養(yǎng)規(guī)劃，并且加大實(shí)施力度。不能因?yàn)槿蝿?wù)重工期緊就放棄對機(jī)械的保養(yǎng)， 相反，在進(jìn)行較大任務(wù)量作業(yè)時(shí)更應(yīng)該重視機(jī)械的及時(shí)保養(yǎng)，讓機(jī)械保持在一個(gè)良好的使用狀態(tài)，降低機(jī)械的故障率。同時(shí)，也要重視對機(jī)械的定期維修，根據(jù)機(jī)械設(shè)備近期的使用情況和完好狀況，制定機(jī)械的年度、季度及當(dāng)月的維修計(jì)劃，并派專人負(fù)責(zé)和檢查維修情況，做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄。

2.3構(gòu)建工程機(jī)械施工安全管理體系

施工單位要在各職能部門和各施工人員之間樹立“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)“的觀念，對工程負(fù)責(zé)人、安全管理員、機(jī)械操作員等所有成員崗位落實(shí)安全責(zé)任制。具體包括以下三個(gè)方面：一是機(jī)械操作人員要提高自身的安全風(fēng)險(xiǎn)意識， 做好勞動防護(hù)工作。操作人員在操作機(jī)械過程中要堅(jiān)持做好工作前、工作中、工作后的機(jī)械設(shè)備檢查，目的在于及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械事故隱患。操作人員要在確定自動控制機(jī)構(gòu)、監(jiān)測、指示、報(bào)警、儀表及警示等安全裝置設(shè)備齊全并使用正常的情況下，才能操作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。二是加大現(xiàn)場的安全監(jiān)察力度。施工單位的管理人員要以身作則，對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期或不定期檢查，檢查中一旦發(fā)現(xiàn)安全問題責(zé)令相關(guān)負(fù)責(zé)人整改，并且要對違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。三是對加強(qiáng)機(jī)械使用環(huán)境的管理。在機(jī)械周圍要設(shè)置安全警示牌或路障，用來提高過路行人的安全意識。機(jī)械的停放場地要平坦，便于機(jī)械進(jìn)出，并且要做好機(jī)械的防凍、防雷、放水工作。

2.4提高機(jī)械操作人員的綜合素質(zhì)

隨著新工藝、新材料、新技術(shù)和新設(shè)備在公路施工中的廣泛應(yīng)用， 機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量越來越高、種類逐步齊全、結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，這些都對操作人員的操作技能和相關(guān)知識的掌握提出了高要求，所以施工單位必須采取措施提高操作人員的綜合素質(zhì)。首先，嚴(yán)格錄取操作人員，進(jìn)行專業(yè)的崗前培訓(xùn)。操作人員只有取得機(jī)械操作的資格證書才允許上崗工作， 要求操作人員既要掌握熟練操作技能，又要了解機(jī)械的結(jié)構(gòu)組成、性能、原理等基本理論知識，并且還要具備一定的機(jī)械故障診斷能力和維修能力；其次，在施工單位面臨新的施工環(huán)境或引進(jìn)新機(jī)械設(shè)備時(shí)，要對操作人員進(jìn)行定期、不定期的各種形式培訓(xùn)，豐富操作人員的新知識、新技能；再次，加強(qiáng)操作人員安全操作的教育，嚴(yán)格規(guī)范他們的操作行為，增強(qiáng)其自我保護(hù)意識，保障公路工程機(jī)械的安全施工。只有提高操作人員的綜合素質(zhì)，才能從根本上遏制造成工程機(jī)械事故的人為因素產(chǎn)生，有利于提高機(jī)械使用率和縮短機(jī)械維修周期，同時(shí)也為施工單位在工期內(nèi)完成高質(zhì)量的公路工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

3、結(jié)束語

總而言之，施工企業(yè)必須積極實(shí)施應(yīng)對措施來解決公路工程機(jī)械施工中的常見問題，從加強(qiáng)機(jī)械施工的組織管理、施工機(jī)械的管理、機(jī)械施工的安全管理及提高操作人員的綜合素質(zhì)等幾方面使機(jī)械設(shè)備在施工中發(fā)揮最大的功效，提高施工水平和施工質(zhì)量，增強(qiáng)施工單位的市場競爭力，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

［1］祁建利.高速公路施工機(jī)械化相關(guān)問題探析［J］.經(jīng)濟(jì)管理者.2010.（09）

篇（2）

新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)的目的是檢驗(yàn)整機(jī)性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除裝配中存在的問題，協(xié)調(diào)其它機(jī)構(gòu)正常工作，具體分為三類：一是改善零件表面的質(zhì)量，提高耐磨性；二是檢查緊定各部連接件和有關(guān)管路，消除松脫和滲漏現(xiàn)象；三是檢查各儀表數(shù)值、各部配件間隙等是否符合要求。忽略試運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)就屬于非正常使用，將造成不良后果。新機(jī)各總成、各配合零件的摩擦表面微觀上是不平滑的，當(dāng)摩擦零件之間承受較大壓力時(shí)，零件表面的凸凹不平將相互嵌入，工作時(shí)相互切削造零件局部拉傷磨損等損傷，影響機(jī)械的使用壽命。對于松曠部分，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正，在工程機(jī)械工作時(shí)振動和曠磨會進(jìn)一步加劇，也將導(dǎo)致有關(guān)零部件的過早損壞。對新機(jī)各種儀表數(shù)值等反映出來的問題，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整，將會為機(jī)械正常運(yùn)行留下了隱患，甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的損傷事故。

2不按規(guī)定進(jìn)行等級保養(yǎng)

使用中不按規(guī)定進(jìn)行等級保養(yǎng)也是工程機(jī)械非正常使用的一種表現(xiàn)形式。等級保養(yǎng)包括每班保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。每班保養(yǎng)是每完成一個(gè)作業(yè)班后所應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)，包括檢查油、燃油、冷卻水、各部密封及緊定情況，檢查風(fēng)扇皮帶的張力，清除各處的污垢等，以便盡早發(fā)現(xiàn)故障，維持機(jī)械的良好運(yùn)行狀態(tài)，避免導(dǎo)致機(jī)械損傷。一級、二級、三級保養(yǎng)分別是機(jī)械每運(yùn)轉(zhuǎn)約100h、300h、600h所應(yīng)進(jìn)行的保養(yǎng)。盡管不同工程機(jī)械保養(yǎng)周期不同，但各級保養(yǎng)中的每項(xiàng)措施都有其針對性。有的是為了改善機(jī)件的或冷卻狀況，如在三級保養(yǎng)中更換前后橋箱中的油；有的是為了預(yù)防安全事故，避免機(jī)械損傷，例如在自行式車輛的一級保養(yǎng)中都要檢查并補(bǔ)充剎車油，避免因剎車油不足而出現(xiàn)制動不靈的嚴(yán)重問題。每種工程機(jī)械生產(chǎn)廠家都通過圖和表規(guī)定了幾十個(gè)點(diǎn)，不同的點(diǎn)加注油的種類不同，加注的時(shí)間間隔也不同，若能嚴(yán)格按照要求進(jìn)行保養(yǎng)，即為正常使用情況，可以延長工程機(jī)械的使用壽命。反之，就屬于非正常使用，將導(dǎo)致各處狀況惡化，這時(shí)機(jī)件的磨損將嚴(yán)重加劇，機(jī)械壽命將大大縮短。雖然與視情維修和以可靠性為中心的維修保養(yǎng)制度相比，定期維修保養(yǎng)制度有一定的缺陷，需要依據(jù)具體情況靈活運(yùn)用，但是，通過一定的制度強(qiáng)調(diào)對機(jī)械的及時(shí)檢查和維護(hù)保養(yǎng)是十分必要的?？傊?，使用中不按規(guī)定對機(jī)械進(jìn)行等級保養(yǎng)是一種典型的非正常使用狀態(tài)，這種非正常的使用狀態(tài)是最常見的致傷因素。

3不按規(guī)定進(jìn)行換季保養(yǎng)

在最低溫度低于5℃的地區(qū)，為適應(yīng)季節(jié)的轉(zhuǎn)化，每當(dāng)入夏和入冬之際，必須對機(jī)械的系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等采取相應(yīng)的介質(zhì)變換措施。這些例行的措施就構(gòu)成換季保養(yǎng)。

1）未對冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)入冬前，必須清洗冷卻系統(tǒng)，更換防凍液，檢查節(jié)溫器是否正常工作。清洗時(shí)要徹底清除冷卻管路水套內(nèi)的水垢，以免影響散熱。加入的防凍液應(yīng)質(zhì)量好、腐蝕性低，避免因防凍液質(zhì)量差而腐蝕機(jī)件。節(jié)溫器工作要良好，防止內(nèi)燃機(jī)水溫過低或過高。進(jìn)入夏季時(shí)，同樣要對發(fā)動機(jī)冷卻系進(jìn)行清洗，更換成新的冷卻循環(huán)水，檢查節(jié)溫器工作是否正常，否則，可能會因冷卻不良而導(dǎo)致機(jī)件的嚴(yán)重磨損。

2）未對系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)入冬前應(yīng)選擇粘度較小的柴油機(jī)機(jī)油。低溫下，柴油機(jī)機(jī)油的粘度隨著溫度下降而增大，導(dǎo)致機(jī)油流動性差，啟動柴油機(jī)初期的條件變差，啟動困難，甚至可能出現(xiàn)“燒瓦抱軸”故障，因此應(yīng)在入冬前更換粘度較小的機(jī)油。進(jìn)入夏季時(shí)，應(yīng)更換粘度稍大的機(jī)油，因?yàn)橄募緶囟雀?，若不進(jìn)行上述換季保養(yǎng)，夏季油過稀，機(jī)件運(yùn)動表面無法形成良好的油膜，從而導(dǎo)致機(jī)件的摩擦損傷。

3）未對燃油系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)進(jìn)入冬季，應(yīng)選擇凝點(diǎn)低、流動性好的柴油。低溫時(shí)柴油粘度增加，流動性變差，霧化不良，使燃燒過程惡化，柴油機(jī)的啟動性、動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，因此，在可能的條件下，應(yīng)選用較低凝點(diǎn)的柴油，一般選用原則是柴油的凝點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低5℃左右。進(jìn)入夏季時(shí)應(yīng)更換粘度稍高牌號合適的柴油。另外還要檢查柴油機(jī)預(yù)熱塞技術(shù)性能，清除積碳，檢查線路連接是否牢固，開關(guān)是否靈活等。

4）未對底盤進(jìn)行保養(yǎng)工程機(jī)械進(jìn)入冬季時(shí)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對變速箱、主減速器、驅(qū)動橋等換用冬季用齒輪油，輪轂軸承更換用低滴點(diǎn)脂。缺乏冬用傳動齒輪油時(shí)，可用15號汽油機(jī)機(jī)油代替，應(yīng)急情況下也可以在夏用傳動齒輪油中加入10%～20%的冬用柴油，以降低其黏度和凝固點(diǎn)，使其適應(yīng)冬季使用的需要。換季時(shí)若不及時(shí)更換傳動齒輪油，傳動齒輪副的表面磨損會增大。這是底盤各傳動齒輪箱如變速箱、后橋箱等內(nèi)部零件運(yùn)動表面過早疲勞損壞的重要因素。

4不進(jìn)行特殊氣候條件下的保養(yǎng)

1）寒冷氣候條件下沒有進(jìn)行保暖防護(hù)在嚴(yán)寒氣溫下，內(nèi)燃機(jī)起動比較困難，冷卻水和電解液較容易凍結(jié)，內(nèi)燃機(jī)油量消耗會明顯增加，運(yùn)動副零件磨損也會增大，因此，應(yīng)對柴油機(jī)采保暖防寒措施。常規(guī)做法是用保溫套或擋風(fēng)簾來對散熱器進(jìn)行遮擋，對柴油機(jī)進(jìn)行保暖防護(hù)，保持機(jī)溫不至于降得過低。作業(yè)中的工程機(jī)械需較長時(shí)間停車時(shí)，須間隔起動，保持機(jī)溫，作業(yè)結(jié)束后，放凈冷卻水，放水后應(yīng)起動內(nèi)燃機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)2min。

2）寒冷氣候條件下發(fā)動機(jī)防凍液不用或使用不當(dāng)嚴(yán)寒氣候條件下不用或不當(dāng)使用發(fā)動機(jī)防凍液也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)凍裂損傷的重要原因。最常用的防凍液有兩種：一種是由工業(yè)用乙二醇和純水（蒸餾水）合成的，另一種是由酒精和水合成的。由于防凍劑和水的蒸發(fā)量不同，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，防凍液的密度會發(fā)生變化，進(jìn)而影響防凍效果，因此發(fā)動機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)25～30h，須用比重計(jì)檢查防凍液密度，如密度失調(diào)，應(yīng)根據(jù)情況適量調(diào)整。防凍液的受熱膨脹系數(shù)比水大，為防止防凍液熱膨脹外溢，加注防凍液時(shí)應(yīng)按冷卻系的容積少加6%～8%；在嚴(yán)寒條件下，為便于發(fā)動機(jī)啟動，防凍液可每日放出，加熱后再加注。但溫度不得超過80℃，并須在加蓋的容器里加熱，不得與熱源直接接觸。乙二醇防凍劑是有毒的，因此，在配件加添防凍液時(shí)嚴(yán)禁用口吮吸。此外，由于酒精易揮發(fā)，并易發(fā)生火災(zāi)，使用酒精與水制成的防凍液時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意防火，尤其是在沸騰時(shí)。

3）寒冷氣候條件下發(fā)動機(jī)燃油選用不當(dāng)寒冷氣候條件下柴油發(fā)動機(jī)燃油選擇不當(dāng)，將會導(dǎo)致啟動困難，增加啟動次數(shù)。因機(jī)件不良增加磨損。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，必須選用能與此溫度相適應(yīng)的燃油，以保證其良好的流動性、霧化性。有時(shí)為降低柴油黏度，可加入一定量的煤油。其混合比例可按照-20～-30℃時(shí)，容積比為煤油10%、柴油90%；-30～35℃時(shí)，容積比為煤油25%、柴油75%；-35～45℃時(shí)，容積比為煤油60%、柴油40%。在煤油和柴油混合時(shí)，應(yīng)攪拌均勻，并注意防止雜質(zhì)和水侵入。在加注空的燃油系統(tǒng)時(shí)，最好將燃油加熱到60℃后注入（禁止與明火接觸）。

4）寒冷氣候條件下油選擇不當(dāng)寒冷氣候條件下，無論是發(fā)動機(jī)用油，還是各傳動齒輪箱的傳動油，都必須正確選擇。否則不僅會使發(fā)動機(jī)的啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)阻力急劇增加，造成啟動困難，同時(shí)也會使相關(guān)機(jī)件運(yùn)動表面難以形成油膜，加劇機(jī)件磨損。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，可采用75%的冬用齒輪油加25%的冬用柴油或75%的15號汽油機(jī)機(jī)油加25%的冬用柴油混合油。同樣，對液壓系統(tǒng)的液壓油，也應(yīng)做出正確的選擇。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，采用機(jī)油作為液壓油的機(jī)械，應(yīng)采用專用錠子油，在冬用液壓油中加入25%的柴油。

5）炎熱氣候條件下油、柴油和液壓油選用不當(dāng)炎熱氣候條件下環(huán)境溫度高，一般油黏度將會降低，功能減弱，若沒有選用適合炎熱條件下使用的油，將導(dǎo)致磨損加??；柴油選用不當(dāng)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒狀況惡化，積炭增加，功率下降，總體技術(shù)狀況變壞，相關(guān)零件磨損加大等；液壓油選用不當(dāng)，黏度不合適，會導(dǎo)致其對液壓件冷卻作用降低，磨損加劇，設(shè)備技術(shù)狀況惡化以及液壓系統(tǒng)作業(yè)效率下降等。

6）炎熱氣候條件下未對柴油機(jī)進(jìn)行有效降溫防熱措施在炎熱氣候條件下，冷卻水不夠，發(fā)動機(jī)皮帶松曠，散熱器灰塵過厚，在機(jī)械行駛或作業(yè)中使柴油機(jī)過熱，導(dǎo)致相關(guān)機(jī)件損傷。不能及時(shí)檢查水溫、油壓等各儀表指數(shù)，致使異?，F(xiàn)象發(fā)現(xiàn)過晚，加劇了機(jī)件損傷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因發(fā)動機(jī)過熱而使冷卻水沸騰時(shí)，沒有采取緩慢停機(jī)的冷卻措施，就急忙加入冷水，通常也會使柴油機(jī)機(jī)體及水套等零件產(chǎn)生微裂紋損傷。

7）炎熱氣候未有對有關(guān)機(jī)件采取有效防熱防潮措施炎熱條件下工程機(jī)械露天停放，雨水、潮氣、濕氣侵入電氣設(shè)備、離合器、車輪制動器及棉紡制品內(nèi)，導(dǎo)致塑料絕緣件老化、棉紡或皮革制品霉?fàn)€破壞以及金屬零件的銹蝕等。工程機(jī)械長期露天曝曬將導(dǎo)致有關(guān)橡膠件老化；對于車輛的輪胎，若在機(jī)械行駛或作業(yè)中充氣時(shí)不考慮炎熱氣溫的影響，還可能會因氣壓過高而損壞。此外，在高原地區(qū)作業(yè)的工程機(jī)械，由于高原地區(qū)空氣稀薄、大氣壓力低、溫差大、氣候變化快，對發(fā)動機(jī)、底盤的各系統(tǒng)，均有著特殊的影響，如導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、散熱不良、燃油消耗量增加及易產(chǎn)生積炭等。一些不恰當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)措施或使用方法，也將會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不應(yīng)有的操作。由于高原大氣壓力低，輪胎使用時(shí)充氣不可太足，只需充氣到標(biāo)定氣壓的90%～95%，否則易導(dǎo)致輪胎爆裂。另外，操作技術(shù)不熟練，甚至盲目和野蠻操作，往往也是工程機(jī)械性損傷的一個(gè)重要成因。

5結(jié)語

總之，在工程機(jī)械的整個(gè)壽命周期內(nèi)，各種非正常使用所導(dǎo)致的機(jī)械性損傷，所占比例最多，危害也最大，也是使用中應(yīng)極力避免的損傷類型。

篇（3）

中圖分類號：F83 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）027-000-01

一、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門，建筑行業(yè)推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并顯著改善了人民生活。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2001年以來，我國與建筑業(yè)密切相關(guān)的全社會固定資產(chǎn)投資總額增速持續(xù)在15%以上的高位運(yùn)行，建筑業(yè)總產(chǎn)值及利潤總額的增速也持續(xù)在20%左右。2013年開始，我國建筑行業(yè)總產(chǎn)值同比增長速度漸緩，但仍處于較快的發(fā)展進(jìn)程之中。一個(gè)工程項(xiàng)目的完成離不開巨大的資金消耗，因而持續(xù)繁榮的建筑行業(yè)逐漸成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，國家也逐漸加大了對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的研究力度。合理分析工程經(jīng)濟(jì)效果和投資所獲效益的過程即為建設(shè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)分析工作，其可通過研究項(xiàng)目成本為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)效益最大化提供合理的理論依據(jù)。新時(shí)期對建筑行業(yè)提出了建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)必須與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。

二、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

1.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠迅速拉動市場的需求。興建國民基礎(chǔ)設(shè)施對大眾的消費(fèi)意向有著引導(dǎo)作用，這正是建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)拉動市場需求的主要體現(xiàn)。此外，這些基礎(chǔ)設(shè)施對于加快城市化建設(shè)及現(xiàn)代化進(jìn)程也有著十分重要的作用。

2.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠有效帶動周邊行業(yè)的興起。具有自身獨(dú)特特點(diǎn)的建設(shè)工程涉及范圍十分廣泛，其發(fā)展同建材行業(yè)、冶金制造行業(yè)、水電行業(yè)等也有著較為緊密的聯(lián)系，因此建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可帶動這些周邊行業(yè)的興起，市場經(jīng)濟(jì)也將會因這些行業(yè)的發(fā)展而更加活躍。

3.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)維護(hù)了市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。良性的建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)發(fā)展對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極有效的推動作用，尤其是在發(fā)生大規(guī)模金融危機(jī)時(shí)，穩(wěn)定的建筑行業(yè)可通過吸引大批量的家庭資金有效緩和并抵御通貨膨脹所帶來的危機(jī)，從而使整體的社會經(jīng)濟(jì)以更加穩(wěn)定、健康的態(tài)勢發(fā)展。

三、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中出現(xiàn)的問題

1.節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略的缺乏。社會的進(jìn)步與發(fā)展使得人們的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，對各行各業(yè)生產(chǎn)過程中的環(huán)保措施也提出了越來越高的要求，其中包括建筑行業(yè)。建筑工程項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)同生態(tài)環(huán)境平衡密切相關(guān)，其環(huán)保效力與整個(gè)市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和壯大直接相關(guān)。但就目前而言，我國低碳環(huán)保建筑的比例相對較少，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)無法同市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向保持協(xié)調(diào)一致。

2.價(jià)格同價(jià)值不一致。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需嚴(yán)格遵循“商品價(jià)格圍繞實(shí)際價(jià)值上下波動”這一市場規(guī)律，但房價(jià)持續(xù)攀升成為我國建設(shè)工程的主要發(fā)展趨勢，房地產(chǎn)開發(fā)商、炒房團(tuán)持續(xù)炒作是最根本的原因。房價(jià)長期居高不下嚴(yán)重違背了市場經(jīng)濟(jì)的原則，長此以往必將引發(fā)泡沫經(jīng)濟(jì)等一系列的嚴(yán)重后果。

四、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策

1.合理控制房地產(chǎn)的市場價(jià)格。建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展要求政府及相關(guān)部門充分發(fā)揮自身職能，加大對當(dāng)前房地產(chǎn)市場的宏觀調(diào)控力度。需注意的是，政府的宏觀調(diào)控并不是盲目地降低房地產(chǎn)商品的價(jià)格，而是依據(jù)市場實(shí)際變化及價(jià)值規(guī)律進(jìn)行調(diào)整。政府在實(shí)際調(diào)控過程中，應(yīng)盡力避免房價(jià)出現(xiàn)過高或過低的現(xiàn)象，房地產(chǎn)價(jià)格與其價(jià)值應(yīng)始終保持正常的波動范圍。于我國政府而言，除需將房地產(chǎn)市場的價(jià)格控制在合理范圍內(nèi)外，還需定期對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評估和指導(dǎo)，進(jìn)而為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障，有效維護(hù)市場秩序。

2.加大對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管力度。除合理控制房地產(chǎn)價(jià)格外，我國政府還需加大對整個(gè)建筑行業(yè)市場的金融監(jiān)管力度，以保證建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。政府及相關(guān)部門的監(jiān)管范圍需涉及整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)程、貸款規(guī)模、還貸能力等內(nèi)容，只有對建筑行業(yè)進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)督才能推動其同商業(yè)銀行之間的合作，才能對其借貸項(xiàng)目加以嚴(yán)格控制，銀行才可通過正常運(yùn)轉(zhuǎn)的借貸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管還要求政府大力推動銀行的改革，有效規(guī)避建筑行業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)借貸對銀行的影響，降低金融風(fēng)險(xiǎn)。

3.以激勵政策促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在促進(jìn)建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過程中，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中，自始至終應(yīng)以市場經(jīng)濟(jì)為基準(zhǔn)，并隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。如前文所述，當(dāng)今時(shí)代，人們的綠色環(huán)保意識越來越強(qiáng)，隨著生態(tài)環(huán)境的日趨惡劣及資源的逐漸減少，國家相繼提出建立資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的要求，市場經(jīng)濟(jì)需積極相應(yīng)國家號召，并制定出長期的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。與此同時(shí)，建筑行業(yè)也應(yīng)堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略為發(fā)展導(dǎo)向，以提升同市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性?；诖?，國家應(yīng)及時(shí)出臺一系列的激勵政策，鼓勵建筑行業(yè)朝低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢發(fā)展，并給予一些大力發(fā)展綠色建筑、節(jié)能建筑的企業(yè)一定的物質(zhì)獎勵與精神獎勵，如對環(huán)保型住宅建設(shè)進(jìn)行優(yōu)惠稅收等。這些激勵政策必然可促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

五、結(jié)束語

作為我國市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)的合理運(yùn)行息息相關(guān)，因而建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展十分有必要。現(xiàn)階段，我國建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展過程中仍面臨著價(jià)格同價(jià)值不一致、節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略缺乏等諸多問題，建筑行業(yè)無法同市場經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則相適應(yīng)。對此，我國政府與建筑企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對，并在大量經(jīng)濟(jì)研究基礎(chǔ)上尋找出解決對策，以加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，推動我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇（4）

中圖分類號：TV 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

前言

在施工活動中，平衡是相對的，從平衡到不平衡，再到新的平衡。這是施工過程發(fā)展的客觀規(guī)律。加強(qiáng)調(diào)度工作，就是從發(fā)展觀點(diǎn)出發(fā)，采取積極措施，經(jīng)常對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行平衡、調(diào)節(jié)，不斷地發(fā)現(xiàn)不平衡，組織新的平衡。為此，日常的施工指揮中必須及時(shí)地、全面地了解生產(chǎn)第一線的情況，掌握施工動態(tài)。這樣，就需要設(shè)立一個(gè)在日常施工中，能夠起樞紐作用的施工調(diào)度部門。

一、施工調(diào)度工作的主要內(nèi)容分析研究

1、督促檢查各時(shí)期的施工準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況。

2、督促檢查施工計(jì)劃的執(zhí)行情況, 并根據(jù)工程施工進(jìn)展的需要, 合理調(diào)配人力、材料、半成品、構(gòu)件和施工機(jī)具, 保證工程進(jìn)度的順利進(jìn)行。

3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全等方面的突發(fā)性問題及薄弱環(huán)節(jié), 協(xié)調(diào)和解決各相關(guān)部門的矛盾和關(guān)系。

4、檢查施工總平面圖的布置和執(zhí)行情況, 協(xié)調(diào)道路、供水、供電及場地中出現(xiàn)的矛盾。

5、組織好調(diào)度會議, 傳達(dá)有關(guān)上級決定, 檢查上次調(diào)度會議決議的執(zhí)行情況, 并解決存在的問題。

6、預(yù)報(bào)天氣變化情況, 及時(shí)做好防寒、防凍、防暑降溫、防曬、防(度) 汛、防風(fēng)等措施。

7、按工程施工各階段驗(yàn)收要求, 做好各項(xiàng)施工完成情況的檢查、記錄和統(tǒng)計(jì)分析工作。

二、施工調(diào)度工作的原則問題分析

1、調(diào)度工作要做到準(zhǔn)確、及時(shí)、嚴(yán)肅、果斷, 避免超越權(quán)限, 更不能取代其他部門的工作。

2、調(diào)度工作要緊緊依靠進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的正式文件,如計(jì)劃文件、施工組織設(shè)計(jì)、重大技術(shù)組織措施及上級指示和決定等進(jìn)行。

3、調(diào)度工作要深入實(shí)際調(diào)查研究, 在全面掌握施工信息的基礎(chǔ)上，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃和各種生產(chǎn)會議的決定，要求預(yù)測問題、分析問題、解決問題，將各類施工問題解決在發(fā)生之前。避免發(fā)生隱患和不利因素, 爭取施工中的主動權(quán)。

4、要利用現(xiàn)代化工具和科學(xué)方法為調(diào)度工作服務(wù),如利用現(xiàn)代通訊工具、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)、統(tǒng)籌計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)等方法。

5、調(diào)度對各級領(lǐng)導(dǎo)、各生產(chǎn)有關(guān)部門、各級調(diào)度臺相互之間的信息傳遞，情況匯報(bào)，指令，與其他部門有關(guān)施工活動的通話，均進(jìn)行詳細(xì)的記錄。并通過嚴(yán)格的交接班制度，保證調(diào)度工作的連續(xù)銜接，做到件件有記錄，事事有著落，使問題得到及時(shí)解決的可靠性。沒有記錄、沒有簽認(rèn)視為沒做。

三、施工調(diào)度工作的方法分析

1、建立調(diào)度工作制度。(1) 日常工作制度。包括調(diào)查研究制度及日常檢查制度。前者重點(diǎn)放在經(jīng)常深入第一線, 研究現(xiàn)場狀況及關(guān)鍵問題, 及時(shí)解決; 后者重點(diǎn)放在檢查原始記錄、核實(shí)用工用料及各工序日常完成情況。( 2) 專項(xiàng)調(diào)度制度。包括調(diào)度值班、調(diào)度報(bào)告制度、現(xiàn)場調(diào)度以及班前班后小組會制度。值班制度要有交接班和發(fā)現(xiàn)及處理問題的書面記錄; 調(diào)度報(bào)告制度可采用日、旬、月、季等定期或不定期的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、物資供應(yīng)及調(diào)查情況等書面報(bào)告。( 3) 調(diào)度會議制度。包括日施工調(diào)度匯報(bào)會制度、周( 或旬) 施工作業(yè)會議或計(jì)劃平衡會議制度、現(xiàn)場不定期專題會議制度等形式。

2、統(tǒng)籌控制計(jì)劃調(diào)度法，這種方法是以施工進(jìn)度計(jì)劃為核心, 以網(wǎng)絡(luò)圖為依據(jù), 找出關(guān)鍵線路為主導(dǎo), 抓住關(guān)鍵點(diǎn)加以嚴(yán)格控制。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是: 從全局整體出發(fā), 抓住關(guān)鍵線路帶動整體; 目標(biāo)明確, 每階段重點(diǎn)突出, 工作的對象及內(nèi)容十分明確, 使調(diào)度工作心中有數(shù); 預(yù)見性增強(qiáng),有利于事前采取措施, 使施工變被動為主動。做法上, 首先要編制各種統(tǒng)籌控制計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖, 其編制步驟如下:( 1) 根據(jù)施工組織總體設(shè)計(jì)中的總進(jìn)度計(jì)劃, 編制總體統(tǒng)籌控制計(jì)劃。它以網(wǎng)絡(luò)圖形反映了建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)全過程的總體部署, 對各單位工程及相應(yīng)的分部工程、單元工程的每個(gè)階段都作進(jìn)度安排, 在此基礎(chǔ)上再編制階段性施工準(zhǔn)備。( 2) 在上述統(tǒng)籌計(jì)劃的基礎(chǔ)上, 再編制材料設(shè)備供應(yīng)、建筑安裝、施工力量、資金等方面的專業(yè)性統(tǒng)籌控制計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。( 3) 找出每個(gè)統(tǒng)籌控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路、次關(guān)鍵線路和一般線路, 并確定每個(gè)關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵控制點(diǎn)、次要控制點(diǎn)、一般控制點(diǎn)和它們的涵義及內(nèi)容。

有了上述各種類型的統(tǒng)籌控制計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖后, 便可按下列程序進(jìn)行施工調(diào)度工作:( 1) 通過跟蹤統(tǒng)籌控制計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖的進(jìn)展情況, 掌握各種控制路線進(jìn)展情況, 檢查關(guān)鍵控制點(diǎn)是否能正點(diǎn)到達(dá)。這樣可以預(yù)測關(guān)鍵控制點(diǎn)能否預(yù)期完成。對與關(guān)鍵線路有密切聯(lián)系的并有一定影響的次關(guān)鍵線路和一般線路, 也應(yīng)同時(shí)加強(qiáng)調(diào)度, 采取措施, 保證在機(jī)動時(shí)間內(nèi)實(shí)施并完成。( 2) 信息是調(diào)度的基礎(chǔ), 不了解情況, 則無法進(jìn)行調(diào)度, 因此要及時(shí)掌握信息, 對偏差進(jìn)行分析、反饋。有了信息以后要對關(guān)鍵點(diǎn)失控原因進(jìn)行分類和分析, 然后采取措施, 進(jìn)行反饋, 要求限期糾正或補(bǔ)救。( 3) 在糾正偏差過程中, 應(yīng)經(jīng)常注意情況的發(fā)展趨勢。偏差是在縮小還是繼續(xù)擴(kuò)大, 速度變化如何, 最終結(jié)果如何都應(yīng)有記錄, 對已出現(xiàn)的的偏差要防止再度出現(xiàn)。( 4) 對預(yù)測將出現(xiàn)的新偏差情況, 要及時(shí)加以預(yù)報(bào)，提醒有關(guān)單位采取預(yù)防措施, 以避免發(fā)生或竭力減少其影響程度。

四、施工調(diào)度工作中應(yīng)注意的問題分析

1、建立和健全上下通氣、左右連貫、橫寬縱深的施工調(diào)度網(wǎng)。通過調(diào)度網(wǎng), 對施工中的大量具體問題, 分級逐項(xiàng)負(fù)責(zé)解決。使它們的活動更緊密地圍繞當(dāng)前的施工需要及中心工作。

2、調(diào)度工作既要抓施工動態(tài), 又要抓施工動向。施工動態(tài)是調(diào)度工作的重要依據(jù), 抓動態(tài), 就是對當(dāng)前或當(dāng)時(shí)各方面的施工情況了解的清清楚楚, 以便采取措施加以解決, 它是施工調(diào)度工作一項(xiàng)非常具體而實(shí)際的任務(wù);抓動向就是要從動態(tài)所反映出來的具體情況及原因中,通過調(diào)查專題研究, 找出帶有傾向性、全局性的問題。從而采取有效措施, 從根本上加以解決。在大量的施工動態(tài)中, 抓施工動向, 摸清施工的規(guī)律, 可以提高調(diào)度工作的預(yù)見性、計(jì)劃性與主動性。

3、加強(qiáng)施工調(diào)度工作要狠抓施工中的彼此銜接部分。施工中的各環(huán)節(jié)、專業(yè)、工種存在著彼此銜接、互相協(xié)調(diào)的客觀要求。如施工準(zhǔn)備與施工、土建與安裝、前后工序( 工種)的銜接配合等, 因所有這些大大小小的環(huán)節(jié)、專業(yè)、工序(工種) 都有相互獨(dú)立的工作內(nèi)容, 看問題就難免會從各自工作出發(fā), 這樣就存在著一定的局限性, 影響了互相協(xié)作和配合。抓銜接部分, 就是要從全局出發(fā), 在千頭萬緒、犬牙交錯的銜接關(guān)系中, 分別采取不同組織形式, 抓住主要的銜接部分, 妥善處理協(xié)作配合關(guān)系。

4、抓關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、組織平衡。不同時(shí)期的重點(diǎn)或關(guān)鍵是不同的, 所以抓重點(diǎn)或抓關(guān)鍵要通過調(diào)查研究, 具體分析。如在施工中, 主要矛盾有時(shí)表現(xiàn)在物資機(jī)具供應(yīng)方面, 有時(shí)表現(xiàn)在勞動力的供應(yīng)方面, 也有時(shí)表現(xiàn)為專業(yè)間的協(xié)作配合上等。抓住重點(diǎn)、抓住關(guān)鍵, 組織平衡, 最后才能順利地完成施工任務(wù)。

五、結(jié)語

水利工程的施工, 不僅受其內(nèi)外許多條件的制約, 同時(shí)還受時(shí)間、空間諸因素變化的影響。因此, 它除了需要勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備及財(cái)務(wù)資金等專業(yè)性管理外, 還要圍繞施工現(xiàn)場發(fā)生的變化進(jìn)行組織管理。在各項(xiàng)施工現(xiàn)場的組織管理工作中, 施工調(diào)度是對日常施工活動進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的工作, 它是組織實(shí)現(xiàn)施工各項(xiàng)計(jì)劃完成的重要手段。

參考文獻(xiàn)

篇（5）

1、高職工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)計(jì)劃現(xiàn)存問題

1.1設(shè)計(jì)理念滯后。目前工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)主要采用了傳統(tǒng)的疊加法進(jìn)行組合，形成了公共課+基礎(chǔ)課+專業(yè)課+選修課這種課程設(shè)計(jì)體系。造成這種狀況的原因主要有兩點(diǎn)：一是受傳統(tǒng)課程設(shè)計(jì)觀的影響。我國高職院?；旧鲜窃趥鹘y(tǒng)的高專的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，而傳統(tǒng)的高專的課程設(shè)計(jì)又是以學(xué)科課程論為設(shè)計(jì)理念的，屬于典型的“本科壓縮型”的課程結(jié)構(gòu)；二是吸收了現(xiàn)代高職課程設(shè)計(jì)觀的能力中心觀?，F(xiàn)代高職教育要求改變傳統(tǒng)的以學(xué)科為主的課程設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向以工作任務(wù)為中心的模式轉(zhuǎn)變，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，其表現(xiàn)就是增加了專業(yè)技能課，并大幅度增加實(shí)踐課程教學(xué)，適度增加校本課程。1.2設(shè)計(jì)深度不足。從各個(gè)模塊的具體構(gòu)成來看，缺乏更進(jìn)一步的劃分，致使設(shè)計(jì)深度不足。例如，營銷專業(yè)技能課這一模塊中沒有進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分，導(dǎo)致技術(shù)營銷與技術(shù)服務(wù)的課程混在一起，這不利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)，課程設(shè)計(jì)針對性不強(qiáng)。1.3課時(shí)比例不合理。從課時(shí)的安排上看，實(shí)踐類課程的課時(shí)相對不足。工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，一般來講，高職理論課與實(shí)踐課的比例應(yīng)保持在5：5左右，但目前許多院校還達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至還存在較大的差距。以三年制工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)為例，目前教學(xué)計(jì)劃三年制總學(xué)時(shí)一般在2600-2800學(xué)時(shí)，學(xué)分為130-150學(xué)分，其中理論課時(shí)與實(shí)踐課時(shí)比為1.4：1以上，在教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行過程中，一些實(shí)踐課并沒有得到有效落實(shí)，其原因主要在于實(shí)訓(xùn)條件不能滿足實(shí)踐課的要求。

2、高職工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)計(jì)劃制定的思路

針對工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，具體的制定思路有以下幾個(gè)：2.1根據(jù)專業(yè)的定位以及學(xué)生的就業(yè)崗位群和遷移崗位群來確定教學(xué)計(jì)劃的框架?？梢园呀虒W(xué)計(jì)劃分成兩條主線：一是技術(shù)服務(wù)，一是技術(shù)營銷，這是根據(jù)專業(yè)的定位來確定的。技術(shù)服務(wù)對應(yīng)的是售后服務(wù)崗位，需要機(jī)、電、液、柴的基礎(chǔ)知識和工程機(jī)械產(chǎn)品知識來支撐，遷移崗位是服務(wù)管理和企業(yè)管理；技術(shù)營銷對應(yīng)的是銷售崗位，需要工程機(jī)械產(chǎn)品知識和市場營銷的相關(guān)知識來支撐，遷移崗位是銷售管理和企業(yè)管理，兩條主線對應(yīng)了學(xué)生的入職崗位和遷移崗位。2.2針對后市場的各個(gè)崗位群來確定職業(yè)崗位能力和課程。工程機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展都在后市場，從專業(yè)學(xué)生就業(yè)的情況看，基本上80%以上的學(xué)生都在后市場就業(yè)，后市場由許多個(gè)細(xì)分市場組成，例如工程機(jī)械設(shè)備租賃、二手機(jī)租賃與買賣、配件管理、工程機(jī)械故障診斷、工程機(jī)械維修服務(wù)、再制造等。因此，在教學(xué)計(jì)劃的設(shè)計(jì)中，應(yīng)針對后市場的設(shè)備租賃、二手機(jī)、配件、招投標(biāo)等領(lǐng)域分別開設(shè)《工程機(jī)械設(shè)備租賃》、《二手機(jī)評估》、《施工設(shè)備管理》、《招投標(biāo)管理》等課程，這些課程的開設(shè)，可以讓學(xué)生深入后市場的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行學(xué)習(xí)，也大大的提高了學(xué)生的就業(yè)面，拓展了學(xué)生的入職崗位和遷移崗位，提高了學(xué)生的技能。2.3人才培養(yǎng)的邏輯性和層次性。工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的設(shè)計(jì)還應(yīng)體現(xiàn)人才培養(yǎng)的邏輯性和層次性，根據(jù)技術(shù)服務(wù)這條主線，依次開設(shè)了《工程機(jī)械文化》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《機(jī)械識圖》、《電工電子技術(shù)》、《工程機(jī)械柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與維修》、《工程機(jī)械液壓傳動》、《工程機(jī)械電氣設(shè)備》、《工程機(jī)械底盤結(jié)構(gòu)與維修》、《PLC與單片機(jī)應(yīng)用》、《現(xiàn)代工程機(jī)械》、、《工程機(jī)械專業(yè)英語》、《工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)》、《二手機(jī)評估》、《工程機(jī)械設(shè)備租賃》、《施工設(shè)備管理》、《服務(wù)管理》等課程；根據(jù)技術(shù)營銷這條主線，依次開設(shè)了《形式邏輯》、《現(xiàn)代禮儀》、《社會心理學(xué)》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)》、《管理學(xué)基礎(chǔ)》、《管理溝通》、《工程機(jī)械技術(shù)營銷》、《招投標(biāo)管理》、《經(jīng)濟(jì)法》、《商務(wù)談判》、《現(xiàn)代推銷技術(shù)》、《客戶關(guān)系管理》、《投訴處理與技巧》、《銷售管理》等課程，課程體系是根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律來進(jìn)行設(shè)置的，由淺及深，由表及里，很好的體現(xiàn)了人才培養(yǎng)的層次性。

作者：彭廣宇 單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

篇（6）

隨著我國各項(xiàng)司法制度的不斷健全和完善,對司法機(jī)關(guān)辦案過程中的規(guī)范化和精細(xì)化要求不斷提出新的要求,對于檢察機(jī)關(guān)打擊職務(wù)犯罪的要求也不斷提高,檢察機(jī)關(guān)各科室的職能也在不斷深化和擴(kuò)展。監(jiān)所檢察科作為監(jiān)督監(jiān)管場所執(zhí)法的部門,在工作上也不斷面臨新的要求。比如,最高人民檢察院于2006年11月29日通過的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)監(jiān)所檢察工作的規(guī)定》有關(guān)監(jiān)所檢察的主要職責(zé)第七條規(guī)定“努力拓寬發(fā)現(xiàn)案件線索的渠道?！盵1]《浙江省基層人民檢察院分類考評辦法》也將“移送職務(wù)犯罪線索”作為監(jiān)所檢察科一個(gè)重要的工作績效考核內(nèi)容。[2]由此可見,對于職務(wù)犯罪線索的發(fā)現(xiàn)和移送,也是監(jiān)所檢察部門工作的一個(gè)重要組成部分。因此,我們以西湖區(qū)人民檢察院監(jiān)所檢察科自2009年以來至今發(fā)現(xiàn)和移送罪犯舉報(bào)監(jiān)管場所外職務(wù)犯罪線索情況為基本樣本,對該項(xiàng)工作的特點(diǎn)、方式方法進(jìn)行分析,對效果和意義進(jìn)行總結(jié),希冀今后對相關(guān)部門開展該項(xiàng)工作有一定的啟發(fā)和裨益。

一、西湖區(qū)人民檢察院檢察院監(jiān)所檢察科發(fā)現(xiàn)和移送罪犯舉報(bào)監(jiān)管場所外職務(wù)犯罪線索的基本情況:

2009年以來,為了達(dá)到更多發(fā)現(xiàn)罪犯舉報(bào)監(jiān)管場所外犯罪特別是檢察機(jī)關(guān)管轄的職務(wù)犯罪線索目的,西湖區(qū)人民檢察院監(jiān)所科根據(jù)日常執(zhí)法經(jīng)常面對罪犯的便利,仔細(xì)剖析罪犯這一特殊身份屬性,有針對性地開展工作,努力拓寬發(fā)現(xiàn)案件線索的渠道?！巴ㄟ^設(shè)立宣傳欄、舉報(bào)信箱,個(gè)別談話,召開被監(jiān)管人及其家屬座談會,加強(qiáng)與監(jiān)管機(jī)關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察部門的聯(lián)系,受理相關(guān)人員的舉報(bào)、控告等,發(fā)現(xiàn)職務(wù)犯罪案件線索?！盵3]這一規(guī)定闡明了監(jiān)所檢察發(fā)現(xiàn)各類職務(wù)犯罪線索的多種途徑。當(dāng)然,這項(xiàng)工作能夠取得一定的成效,和各級相關(guān)部門的大力支持與正確指導(dǎo)密不可分。近幾年,我們得到了省、市檢察院監(jiān)所檢察部門和我院領(lǐng)導(dǎo)的充分支持和精心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)和處理各類職務(wù)犯罪線索多件,其中包括發(fā)現(xiàn)和移送國家機(jī)關(guān)工作人員涉嫌受賄等職務(wù)犯罪線索多件。

在所發(fā)現(xiàn)的線索中,移送的罪犯張某舉報(bào)線索為國家追繳稅款1313余萬元這一案例是我科線索移送工作較有成效的體現(xiàn)。我科于2010年4月中旬受理了省女監(jiān)罪犯張某舉報(bào)線索,舉報(bào)內(nèi)容主要涉及某市某公司偷漏稅,以及有關(guān)部門國家機(jī)關(guān)工作人員瀆職侵權(quán)。我們審查線索后發(fā)現(xiàn)該案因公安管轄偵查部分范圍涉及全國,主要偵查地屬于除杭州外的其他地區(qū),該線索具有以下特點(diǎn):涉及犯罪地域廣、刑事偵查和職務(wù)犯罪偵查分屬不同司法機(jī)關(guān)管轄、金額大、舉報(bào)人稱因地方保護(hù)主義入監(jiān)前的舉報(bào)受阻。我們意識到該案案情復(fù)雜后,遂建議分管請示市檢察院后轉(zhuǎn)交省檢察院處理,后將該線索轉(zhuǎn)交浙江省人民檢察院相關(guān)部門處理。然后,在線索移送后一直沒有回音的情況下,罪犯張某又于2011年7月舉報(bào)增加所知情的其他內(nèi)容,我們又再次將該線索轉(zhuǎn)交浙江省人民檢察院另一部門再次分流移送處理。此后,我們檢察人員與查處瀆職部分的部門一直保持聯(lián)系,以便跟蹤查處結(jié)果反饋舉報(bào)人。2011年下半年,我科經(jīng)多次多方聯(lián)系,終于得到查處的結(jié)果:我們從該反瀆局了解到該市屬某區(qū)地方稅務(wù)局對該線索涉及的偷稅漏稅部分已有處理結(jié)果,2011年10月18日,我科收到所查處的地稅局回函。同時(shí),我科及時(shí)根據(jù)有關(guān)規(guī)定向該稅務(wù)局提出給舉報(bào)人物質(zhì)獎勵的檢察建議被采納,該局通知該罪犯家屬前往領(lǐng)取3萬元物質(zhì)獎勵。同時(shí),我科發(fā)出書面檢察建議,建議監(jiān)管單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定和相關(guān)減刑假釋受理法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),目前對該女犯進(jìn)行立功認(rèn)定的事項(xiàng)法院正在辦理。

二、剖析罪犯所舉報(bào)的監(jiān)管場所外職務(wù)犯罪線索的特點(diǎn):

通過近幾年來該項(xiàng)工作的開展實(shí)踐,我科充分認(rèn)識到:監(jiān)所部門能夠多多發(fā)現(xiàn)該類線索的前提是對該類線索的特點(diǎn)要有一定深度的理解和認(rèn)識。因?yàn)樽锓甘且粋€(gè)特殊的群體,是經(jīng)過了司法程序?qū)徟斜徽J(rèn)定為有罪或涉嫌犯罪而被羈押在監(jiān)管場所失去自由的人員。由于罪犯本身的特殊屬性,相比檢察機(jī)關(guān)受理的一般群眾舉報(bào)中出現(xiàn)的“匿名舉報(bào)”“重復(fù)舉報(bào)”“舉報(bào)信息不準(zhǔn)確”“誣告陷害”等情況,監(jiān)所檢察部門受理的來自罪犯的舉報(bào)就有著先天的優(yōu)勢。所以,罪犯向司法機(jī)關(guān)提供的犯罪線索有著自身的特性,認(rèn)真分析其特性是我們有針對性有效開展工作的前提。經(jīng)剖析,罪犯相比自由人舉報(bào)職務(wù)犯罪線索具有以下幾個(gè)特點(diǎn):

(一)舉報(bào)的形式多為實(shí)名舉報(bào)

一般來說,檢察機(jī)關(guān)面向社會受理的舉報(bào)線索,相當(dāng)一部分都是以匿名舉報(bào)的形式。雖然法律規(guī)定了司法機(jī)關(guān)對于舉報(bào)人的保密制度,但在現(xiàn)實(shí)中,還是難免會出現(xiàn)舉報(bào)人受到或擔(dān)憂受到打擊報(bào)復(fù)的情況,因此,很多人在向檢察機(jī)關(guān)提供舉報(bào)線索時(shí)往往采用匿名的形式。

匿名舉報(bào)在偵查中的不利因素主要有:

第一,匿名舉報(bào)給偵查工作帶來一定的困難,當(dāng)案件線索不夠清楚詳盡時(shí),檢察機(jī)關(guān)一般很難找到舉報(bào)人進(jìn)行補(bǔ)充完善。

第二,匿名舉報(bào)也在一定程度上使得舉報(bào)的可信度下降,在實(shí)際操作中,偵查機(jī)關(guān)一般都采取優(yōu)先處理實(shí)名舉報(bào)的做法。

第三,匿名舉報(bào)人也很難得到檢察機(jī)關(guān)對于線索查辦情況的反饋。

相反地,罪犯舉報(bào)的有利因素在于以下幾點(diǎn):

篇（7）

據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年，德國工程機(jī)械制造業(yè)總銷售額為102.1億歐元，同比增長15.3%。其中，國內(nèi)銷售額為26.4億歐元，占總銷售額的25.9%；國外銷售額中對歐元區(qū)市場銷售額為22.2億歐元，對歐元區(qū)以外的市場銷售額為53.5億歐元，分別占總銷售額的21.7%和52.4%。另據(jù)歐盟委員會不完全統(tǒng)計(jì)，2010年，歐盟27國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值約為250.7億歐元，同比增長19.2%。其中，德國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值82.6億歐元，約占?xì)W盟總產(chǎn)值的32.9%。

2011年1～8月，德國工程機(jī)械制造業(yè)銷售額為81.2億歐元，與上年同期相比累計(jì)增長26.3%。其中，國內(nèi)銷售額為20.3億歐元，占總銷售額的25%,國外銷售額中對歐元區(qū)市場銷售額為16.6億歐元，對歐元區(qū)以外的市場銷售額為44.3億歐元，分別占總銷售額的20.4%和54.6%。2011年前8個(gè)月，德國工程機(jī)械的外銷比例與上年相比變化不大，該產(chǎn)業(yè)仍然更多依賴海外需求拉動增長。

2010年，德國工程機(jī)械銷售額顯著回升，產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出明顯復(fù)蘇跡象。但2011年3月以后，德國工程機(jī)械制造業(yè)銷售額同比增速出現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢，顯然其復(fù)蘇步伐還不夠穩(wěn)健。另從歐盟統(tǒng)計(jì)局2010年不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，德國工程機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)值在歐盟27國中占比最高，對歐盟整體工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢影響也最大。

2010年，德國工程機(jī)械訂單總額指數(shù)逐月攀升，11月達(dá)到最高值153,國外訂單額平均高于國內(nèi)訂單額25個(gè)點(diǎn)。2011年前8個(gè)月，訂單總額指數(shù)仍保持在較高水平，特別是6、7兩個(gè)月的訂單總額指數(shù)都在170左右。國外訂單額指數(shù)平均高于國內(nèi)34個(gè)點(diǎn)，顯然2011年的訂單增長更多源于國外訂單的貢獻(xiàn)。

行業(yè)成本構(gòu)成三大特征

德國統(tǒng)計(jì)局每年還對德國工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2008年和2009年德國工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成占該行業(yè)當(dāng)年總產(chǎn)值的比例分別為：原材料52.1%和47.1%、外購配件6.5%和7.4%、人員工資14.9%和20.0%、社會福利2.6%和3.6%、能源消耗0.7%和0.8%、折舊1.3%和2.0%和其他相關(guān)費(fèi)用（包括租金、利息、其他臨時(shí)費(fèi)用等）13.8%和15.0%.

德國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展存在以下特點(diǎn)：（1）一方面更加注意原材料成本的節(jié)約，而這部分成本恰恰是工程機(jī)械行業(yè)成本構(gòu)成中占比最大的部分。另一方面更注意提高外購配件的比例，這些都為降低成本起到了積極作用。（2）人員成本的比例增加較多，這顯然與工程機(jī)械是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的特征相關(guān)，該行業(yè)更加重視人力資本的投入，以便使產(chǎn)品保持技術(shù)上的領(lǐng)先，進(jìn)而保持較高的市場占有率。（3）德國工程機(jī)械行業(yè)的折舊成本占比略有增加，可能會對德國工程機(jī)械行業(yè)的利潤增長產(chǎn)生負(fù)面影響，而能源消耗的上升趨勢會引起德國政府的能源管理部門對該行業(yè)的節(jié)能問題更加重視。

挖掘機(jī)貿(mào)易競爭力強(qiáng)

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局的產(chǎn)業(yè)分類將德國工程機(jī)械制造業(yè)分為17小類產(chǎn)品，對2010年德國統(tǒng)計(jì)局的進(jìn)出口數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，德國工程機(jī)械制造業(yè)中出口金額排名前5位的產(chǎn)品分別是：挖掘機(jī)械零部件（含吊車零部件，下同）、其他挖掘機(jī)械（包括打樁、除雪、壓實(shí)機(jī)等）、挖掘機(jī)、采礦采石掘進(jìn)機(jī)和分揀研磨機(jī)零部件。2010年，德國工程機(jī)械制造業(yè)出口同比增長較快的產(chǎn)品還有：搗固壓路機(jī)（62%）、推土機(jī)（49%）、自驅(qū)動前鏟裝載機(jī)（38%）。2011年1～8月，德國挖掘機(jī)械零部件、挖掘機(jī)、采礦采石掘進(jìn)機(jī)出口金額分別為14.96億歐元、8.98億歐元和5.66億歐元，比上年同期增長18.7%、49.1%和11.1%。

1.挖掘機(jī)整機(jī)出口以質(zhì)取勝

挖掘機(jī)是德國工程機(jī)械制造業(yè)的主力產(chǎn)品，更是其對外出口最為重要的核心產(chǎn)品。2010年，德國挖掘機(jī)出口總金額為10.11億歐元，進(jìn)口總金額為4.63億歐元。按貿(mào)易競爭力指數(shù)（TC）計(jì)算，德國挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易競爭力指數(shù)（TC）為0.372,表明其貿(mào)易競爭力較強(qiáng)。

2011年前8個(gè)月，德國共出口9103臺挖掘機(jī)，同比增長18.5%,平均單價(jià)9.87萬歐元/臺，同比增長25.8%.顯然德國挖掘機(jī)制造商更期望以質(zhì)取勝，獲取更多邊際收益。盡管這樣可能失去部分市場份額，但同時(shí)由于產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異的特點(diǎn)突出，會為德國挖掘機(jī)的長久發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，鞏固其在國際市場上無法替代的地位。2011年前8個(gè)月，排名前5位的出口市場分別是：荷蘭、澳大利亞、俄羅斯、法國和美國。

2.挖掘機(jī)零部件進(jìn)出口“取長補(bǔ)短”

2010年，德國挖掘機(jī)械零部件出口總金額為19.3億歐元，平均出口單價(jià)5.96千歐元/噸，進(jìn)口總金額為13.2億歐元，平均進(jìn)口單價(jià)3.05千歐元/噸。德國挖掘機(jī)械零部件產(chǎn)業(yè)的TC指數(shù)為0.189,表明其貿(mào)易競爭力接近國際水平，且該TC指數(shù)更接近于零值，該產(chǎn)業(yè)更趨向于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。

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工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售，按銷售過程的特點(diǎn)來進(jìn)行劃分，屬于效能型銷售模式，這種模式，一般產(chǎn)品價(jià)值都比較高，產(chǎn)品或者相關(guān)服務(wù)的銷售過程都有比較多的環(huán)節(jié)，拜訪的復(fù)雜程度也比較高，而賬款周期也都非常長。對于這種銷售模式，借用管理學(xué)上的一個(gè)名詞，稱之為以效能為導(dǎo)向的銷售，即效能型銷售。

一、工程機(jī)械產(chǎn)品銷售模式特點(diǎn)

以效能為導(dǎo)向的銷售模式，呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：①工程機(jī)械的購買方一般是政府、企業(yè)或者是社會組織，個(gè)人和家庭購買的情況非常少。②客戶購買的決策過程比較復(fù)雜，決策過程比較長。一般來說，客戶的購買都需要進(jìn)行招投標(biāo)和商務(wù)談判，很多的決策是群體決策而非個(gè)人決策。③產(chǎn)品或解決方案的價(jià)值都相對較高，并且對購買方非常重要。④一個(gè)訂單，無論大小，其銷售過程都比較復(fù)雜，銷售周期比較長，對售前、售中和售后的要求較高，往往需要公司兩個(gè)甚至更多的部門與銷售部密切配合，才能得到客戶的最終認(rèn)可，從而實(shí)現(xiàn)銷售。

二、工程機(jī)械產(chǎn)品銷售策略

工程機(jī)械是生產(chǎn)資料，是服務(wù)于工程建設(shè)的生產(chǎn)資料，工程機(jī)械的產(chǎn)品價(jià)值高，產(chǎn)品和服務(wù)的銷售過程環(huán)節(jié)多，賬款周期長，這些特點(diǎn)就決定了工程機(jī)械與一般產(chǎn)品相比要采用不同的銷售策略：

1.把握宏觀市場營銷環(huán)境，預(yù)測市場走向

工程機(jī)械需求屬于衍生需求，例如有的客戶購買工程機(jī)械的目的不是為了自身的需要，而是以完成工程施工任務(wù)為目標(biāo)，也就是說，這些顧客對所采購的工程機(jī)械的需求是由工程業(yè)主對工程的需求而衍生出來的，因此對于任何工程機(jī)械市場需求的預(yù)測都必須顧及到工程建設(shè)的需求。在任何一個(gè)國家，工程建設(shè)的投資規(guī)模與速度都是由政府控制的，因而對于任何工程機(jī)械市場的預(yù)測都離不開政府的投資政策，工程機(jī)械社會總需求量在很大程度上受制于政府的投資計(jì)劃。

2.了解市場特點(diǎn)，促進(jìn)與客戶的有效溝通

工程機(jī)械的市場特點(diǎn)是由它們服務(wù)于工程建設(shè)這一衍生需求而確定的，了解這些特點(diǎn)，才能更好地與客戶溝通，對于客戶在設(shè)備選型、融資租賃、技術(shù)服務(wù)、運(yùn)營成本等方面的問題才能向客戶釋疑到位。由于工程機(jī)械設(shè)備的選購、使用和維修都帶有很強(qiáng)的技術(shù)性，因此，工程機(jī)械制造商和商要加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)環(huán)節(jié)，確保設(shè)備的正常使用和長期安全運(yùn)行，確?？蛻衾娴淖畲蠡?。

3.尋找群體決策的關(guān)鍵人物

工程機(jī)械用戶的采購決定通常不是由某一個(gè)人作出的，而是群體決策的結(jié)果，這種采購行為比較合乎理性，而決不是憑一時(shí)的感情沖動辦事。在采購過程中，對于所采購設(shè)備的選型與評價(jià)往往由領(lǐng)導(dǎo)、專家和操作人員共同協(xié)調(diào)，甚至有可能組成一個(gè)臨時(shí)的采購決策班子，這些不同層次的人員將從不同的角度去影響采購目標(biāo)。因此對這個(gè)群體進(jìn)行細(xì)分，找出影響決策的關(guān)鍵人物，這將直接影響銷售成敗。

4.注重市場開發(fā)，增強(qiáng)服務(wù)意識

工程機(jī)械產(chǎn)品由于其本身極強(qiáng)的技術(shù)性，因此在產(chǎn)品銷售過程中非常重視售前、售中、售后的全過程技術(shù)服務(wù)。在技術(shù)飛速發(fā)展的今天，由于工程機(jī)械產(chǎn)品的同質(zhì)化情況非常嚴(yán)重，各工程機(jī)械制造企業(yè)在技術(shù)層面的競爭已日趨放緩，轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向服務(wù)層面的競爭，使服務(wù)競爭日趨白熱化。在客戶選擇工程機(jī)械的各影響因素里，服務(wù)占了很大的比重，因此，工程機(jī)械企業(yè)要加強(qiáng)全過程的技術(shù)服務(wù)，包括選派一些高層次的工程師來做技術(shù)促銷和市場開發(fā)；有計(jì)劃地派遣技術(shù)專家赴目標(biāo)市場進(jìn)行技術(shù)交流與公關(guān)活動；對服務(wù)人員進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量；派銷售人員深入到工程一線了解施工工藝和用戶對設(shè)備的性能要求，這樣既可以提高技術(shù)服務(wù)質(zhì)量，又能增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)的創(chuàng)新意識，是企業(yè)維持市場與增進(jìn)產(chǎn)品競爭能力的重要手段。

5.把握銷售策略，贏得競爭優(yōu)勢

工程機(jī)械的銷售一般以人員推銷為主，由于工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)性能復(fù)雜，因此要求銷售人員要非常熟悉產(chǎn)品，不僅能熟練地介紹產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、性能質(zhì)量、使用情況及技術(shù)服務(wù)狀態(tài)等內(nèi)容，還能幫助顧客解決選型、配套與維修等技術(shù)問題，同時(shí)還要針對顧客提出的某些質(zhì)疑和意見及時(shí)地進(jìn)行答復(fù)和探討。從這個(gè)層面上來看，工程機(jī)械銷售人員應(yīng)具備工程師的水平，并且要有豐富的業(yè)務(wù)知識和很好的公共關(guān)系修養(yǎng)。廣告促銷是工程機(jī)械促銷策略的重要手段，工程機(jī)械廣告的作用在于為銷售人員訪問投去了敲門磚，廣告同時(shí)還能夠向公眾展示企業(yè)的良好形象，幫助影響顧客的采購方向。工程機(jī)械銷售過程中，一般不宜用價(jià)格作為主要銷售手段，因?yàn)楣こ虣C(jī)械的價(jià)格彈性很低，工程機(jī)械的總需求量取決于工程的衍生需求，某種工程機(jī)械的價(jià)格的高低對社會購買量并不具有明顯的影響；同時(shí)在許多買主看來，價(jià)格因素遠(yuǎn)不如規(guī)格適應(yīng)、質(zhì)量可靠、交貨及時(shí)與技術(shù)服務(wù)好來得重要。在競爭日趨激烈的情況下，企業(yè)如果能把握合適的銷售策略，將為它在目標(biāo)市場上贏得競爭優(yōu)勢。

三、管控工程機(jī)械銷售模式的要點(diǎn)

在以效能為導(dǎo)向的銷售模式中，產(chǎn)品技術(shù)含量高，決策過程復(fù)雜，群體決策的特征非常鮮明，因此，在管控效能型銷售模式時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

1.注重銷售過程中的關(guān)鍵點(diǎn)

管理控制效能型銷售模式的第一個(gè)側(cè)重點(diǎn)就是注重銷售過程中的關(guān)鍵點(diǎn)。以效能為導(dǎo)向的銷售模式，如工程機(jī)械的銷售，其過程非常長，也非常復(fù)雜，控制銷售的全過程不太現(xiàn)實(shí)，所以應(yīng)該把重點(diǎn)放在關(guān)鍵點(diǎn)上。一般來講，工程機(jī)械銷售過程的管理控制要點(diǎn)主要有四個(gè)：接觸時(shí)要注意的問題、方案展示、議價(jià)、促單和投標(biāo)。工程機(jī)械的銷售過程，一般掌握這四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就可以了，至于那些細(xì)節(jié)性的問題，就不要硬性控制。

2.注重發(fā)掘個(gè)性的能力和創(chuàng)造力

第二個(gè)管理控制要點(diǎn)是注重發(fā)掘銷售人員個(gè)性的能力和創(chuàng)造力。比如對效能型銷售的銷售人員，如果有一些個(gè)人想法，有一些小毛病，只要不影響大局，都應(yīng)該抱以寬容的態(tài)度，這樣下屬的銷售代表才能有創(chuàng)造力；如果用各種條條框框完全限制住，那么不僅束縛了有創(chuàng)造力的人的創(chuàng)造才能，同時(shí)也導(dǎo)致銷售隊(duì)伍中能人留不住，雞肋充斥的現(xiàn)象發(fā)生。

3.注重整體配合

第三個(gè)管理控制要點(diǎn)就是要注重銷售隊(duì)伍的整體配合。即使一個(gè)銷售人員只能簽訂一個(gè)單子，也不能讓他孤軍作戰(zhàn)，必要時(shí)銷售支持人員、銷售管理階層一定要出面給予支持，也就是三線結(jié)合或者三線支持。這樣才便于管理控制項(xiàng)目的進(jìn)程及售后工作，才能完美地確定一個(gè)項(xiàng)目。

4.注重長線和穩(wěn)定

第四個(gè)控制要點(diǎn)是注重長線和穩(wěn)定。也就是說，首先，效能型銷售模式的考核周期相對要比較長，一般都在半年以上；其次，底薪設(shè)計(jì)相對比較高，以使銷售人員有一種穩(wěn)定、均衡發(fā)展的感覺。如果這兩點(diǎn)控制不好，容易誘發(fā)業(yè)務(wù)員的短期行為，反而欲速則不達(dá)。

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中圖分類號：TH122

引言 機(jī)械工程是動態(tài)的機(jī)械，作為工程社會發(fā)展動力的一個(gè)要素，在機(jī)械的發(fā)展過程中是一個(gè)鋪墊的作用，設(shè)計(jì)是機(jī)械工程的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)決定其他步驟如何發(fā)展，合理的機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械制造不斷發(fā)展的前提，也就決定了機(jī)械設(shè)計(jì)在機(jī)械制造中的重要性。

一、機(jī)械設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

1、技術(shù)性能準(zhǔn)則

技術(shù)性能包括產(chǎn)品功能、制造和運(yùn)行狀況在內(nèi)的一切性能，既指靜態(tài)性能，也指動態(tài)性能。例如，產(chǎn)品所能傳遞的功率、效率、使用壽命、強(qiáng)度、剛度、抗摩擦、磨損性能、振動穩(wěn)定性、熱特性等。技術(shù)性能準(zhǔn)則是指相關(guān)的技術(shù)性能必須達(dá)到規(guī)定的要求。例如振動會產(chǎn)生額外的動載荷和變應(yīng)力，尤其是當(dāng)其頻率接近機(jī)械系統(tǒng)或零件的固有頻率時(shí)，將發(fā)生共振現(xiàn)象，這時(shí)振幅將急劇增大，有可能導(dǎo)至零件甚至整個(gè)系統(tǒng)的迅速損壞。振動性穩(wěn)定準(zhǔn)則就是限制機(jī)械系統(tǒng)或零件的相關(guān)振動參數(shù)，如固有頻率、振幅、噪聲等在規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。又如機(jī)器工作時(shí)的發(fā)熱可能會導(dǎo)致熱應(yīng)力、熱應(yīng)變，甚至?xí)斐蔁釗p壞。熱特性準(zhǔn)則就是限制各種相關(guān)的熱參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

2、標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則

與機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)的主要標(biāo)準(zhǔn)大致有：

概念標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)計(jì)過程中所涉及的名詞術(shù)語、符號、計(jì)量單位等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；

實(shí)物形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化：零部件、原材料、設(shè)備及能源等的結(jié)構(gòu)形式、尺寸、性能等，都應(yīng)按統(tǒng)一的規(guī)定選用。

方法標(biāo)準(zhǔn)化：操作方法、測量方法、試驗(yàn)方法等都應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則就是在設(shè)計(jì)的全過程中的所有行為，都要滿足上述標(biāo)準(zhǔn)化的要求?，F(xiàn)已的與機(jī)械零件設(shè)計(jì)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從運(yùn)用范圍上來講，可以分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)等級。從使用強(qiáng)制性來說，可分為必須執(zhí)行的和推薦使用的兩種。

3、可靠性準(zhǔn)則

可靠性：產(chǎn)品或零部件在規(guī)定的使用條件下，在預(yù)期的壽命內(nèi)能完成規(guī)定功能的概率。可靠性準(zhǔn)則就是指所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品、部件或零件應(yīng)能滿足規(guī)定的可靠性要求。

4、安全性準(zhǔn)則

機(jī)器的安全性包括：

零件安全性：指在規(guī)定外載荷和規(guī)定時(shí)間內(nèi)零件不發(fā)生如斷裂、過度變形、過度磨損和不喪失穩(wěn)定性等等。

整機(jī)安全性：指機(jī)器保證在規(guī)定條件下不出故障，能正常實(shí)現(xiàn)總功能的要求。

工作安全性：指對操作人員的保護(hù)，保證人身安全和身心健康等等。

環(huán)境安全性：指對機(jī)器周圍的環(huán)境和人不造成污染和危害。

機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)是基于上述技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合性技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)以及其他新技術(shù)的簡單組合、拼湊。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)制造出的產(chǎn)品，不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸。

二、我國機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國工程機(jī)械行業(yè)在過去的十年中取得了驕人的戰(zhàn)績，中國已經(jīng)成為最大的工程機(jī)械制造國家之一。同時(shí)，中國也是世界上最大的工程機(jī)械銷售市場。相比制造和市場的成熟狀態(tài)，工程機(jī)械行業(yè)的資源流通狀況令人擔(dān)憂。資源的粗獷式利用，同樣成為了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙。相比歐美國家成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品回收體系和工程機(jī)械再制造技術(shù)，中國發(fā)展節(jié)能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式，還有很長的路要走。然而結(jié)合目前中國工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)軍工程機(jī)械再制造領(lǐng)域機(jī)不可失。

近年相關(guān)政策的連續(xù)出臺保證了再制造行業(yè)的健康有序發(fā)展，但是與國外成熟的再制造行業(yè)相比，我國還存在一些問題需要解決。首先，工程機(jī)械再制造由于處于發(fā)展初期，國家政策并不健全；其次，再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)還是一片空白；再次，國內(nèi)用戶對再制造產(chǎn)品普遍存在排斥心理，需要行業(yè)對再制造進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。雖然國內(nèi)工程機(jī)械再制造行業(yè)還存在諸多問題，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經(jīng)引起了工程機(jī)械行業(yè)巨頭的關(guān)注。

三、機(jī)械制造行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

全球經(jīng)濟(jì)的增長離不開機(jī)械制造業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，而機(jī)械制造業(yè)也始終伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長而不斷發(fā)展變化著。

在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)前，由于新興國家尤其是中國強(qiáng)勁增長的需求拉動，全球機(jī)械制造業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速發(fā)展。但在隨后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，全球機(jī)械制造業(yè)遭受重創(chuàng)。

展望未來的全球機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，有三大趨勢影響深遠(yuǎn)，將顯著地改變未來行業(yè)的版圖，這三大趨勢為：整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的重心將遷向亞洲；全球市場的競爭將聚集中端市場；節(jié)能環(huán)保將越來越受到用戶和制造商的重視。

隨著全球制造業(yè)向亞洲地區(qū)的集中，作為設(shè)備供應(yīng)商的機(jī)械制造業(yè)也越來越多地移往亞洲，以獲得本地化的成本優(yōu)勢及更好地報(bào)務(wù)本地客戶。與此同時(shí)，以我國機(jī)械制造業(yè)為主的亞洲競爭對手也在快速成長中，在全球市場所占份額逐年擴(kuò)大。整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的重心將逐步移到亞洲地區(qū)的趨勢已幾成定局，其中我國在2010年成為全球最大的機(jī)械制造國成為見證這一產(chǎn)業(yè)遷徙的重要標(biāo)志。

在未來，我國必將成為主導(dǎo)全球機(jī)械制造業(yè)的主要力量。

首先，在2010年-2015年間，我國的國內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)仍將保持遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家普遍3%不到的增長速度，無疑會拉動今后幾年中國機(jī)械制造業(yè)的高速增長。

其次，我國的機(jī)械制造業(yè)以萁巨大的規(guī)模優(yōu)勢正逐步獲得全球機(jī)械制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，到2015年接近半數(shù)的全球細(xì)分市場將由我國領(lǐng)導(dǎo)。

最后，我國正在技術(shù)水平上加速追趕領(lǐng)先國家。由于產(chǎn)業(yè)的亞洲地區(qū)遷移的殷墟，歐洲廠商未來幾年處境艱難，也缺乏繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的資金和意愿；而我國的機(jī)械制造商本身還處于市場的中低端，他們一方面很清楚的看到自己和世界先進(jìn)水平的差距，有明確的學(xué)習(xí)對象；另一方面，高速增長的中國市場也給了他們極大的信心和動力去提升技術(shù)水平來獲得更大的增長。在兩種截然不同的心態(tài)下，中歐兩地機(jī)械制造業(yè)技術(shù)的差距預(yù)期將在未來幾年不斷縮小。

四、總結(jié)語

機(jī)械制造的首要前提就是機(jī)械設(shè)計(jì)，為滿足人民不但發(fā)展的需求以及社會的發(fā)展從機(jī)械設(shè)計(jì)的傳遞和發(fā)展角度來講，應(yīng)該不斷迎接新挑戰(zhàn)，拓展新路，制作出更好更加完美的機(jī)械產(chǎn)品，更好的服務(wù)與社會。

參考文獻(xiàn)：

篇（10）

一、 機(jī)械類教學(xué)與就業(yè)現(xiàn)狀

職業(yè)教育的主要目的是培養(yǎng)能適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)和新興行業(yè)的一線熟練技術(shù)工人和操作人員，特別重視學(xué)生的實(shí)際動手能力的培養(yǎng)。

一年比一年嚴(yán)重的企業(yè)“用工荒”從沿海席卷到內(nèi)地，機(jī)械行業(yè)用工嚴(yán)重短缺。各地工人薪酬增長幅度普遍達(dá)到5%-10%左右，部分機(jī)械加工類企業(yè)甚至達(dá)到了30%，技術(shù)工人月薪數(shù)千趕超白領(lǐng)，但缺口依然明顯。

另一方面，機(jī)械類畢業(yè)生“就業(yè)難”的問題同時(shí)存在。隨著珠三角、長三角等城市產(chǎn)業(yè)升級，企業(yè)對高技能人才需求加大，而很多企業(yè)高技能人才急缺。現(xiàn)有的教育模式，忽視市場需求，忽視高技能人才培養(yǎng)，職業(yè)院校培養(yǎng)的機(jī)械類畢業(yè)生無法滿足企業(yè)對高技能人才的需求。

二、機(jī)械類教學(xué)與技能培養(yǎng)

人才培養(yǎng)應(yīng)與市場需求接軌，掌握技能即是用工需要，也是用工必要。貫徹教育部提出的“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能為核心”的職業(yè)教育辦學(xué)宗旨，徹底解決日益嚴(yán)峻的“用工荒”與“就業(yè)難”問題。

（一）機(jī)械類教學(xué)以技能培養(yǎng)為主

市場青睞高技能人才，企業(yè)對成熟人才的需求占到總需求的七成以上;而且市場對專業(yè)人才需求開始細(xì)分，新工種層出不窮。中職學(xué)校機(jī)械類教學(xué)以培養(yǎng)實(shí)際操作技能為主，講授理論知識為輔，學(xué)會技能是目的，理論知識為技能服務(wù)，最終考核的是學(xué)生的實(shí)際操作水平，學(xué)生必須把老師授予的實(shí)操技能學(xué)到手，出校門即可直接上崗。

（二）以技能為主的機(jī)械類教學(xué)的幾點(diǎn)改進(jìn)措施

1.調(diào)整機(jī)械專業(yè)教學(xué)計(jì)劃

以技能培養(yǎng)為主，將課程與實(shí)踐重新整合，調(diào)整機(jī)械專業(yè)教學(xué)計(jì)劃。

《機(jī)械基礎(chǔ)》專業(yè)課是枯燥、乏味、抽象、晦澀，有些內(nèi)容甚至如同聽天書。由此，相當(dāng)一部分學(xué)生重新進(jìn)入到學(xué)習(xí)的“困難期”，對學(xué)習(xí)產(chǎn)生畏懼感，動搖了學(xué)好的信心，甚至失去了學(xué)習(xí)興趣。造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，我認(rèn)為其中最主要的原因是學(xué)生不了解職業(yè)教育的特點(diǎn)，還沒有適應(yīng)教學(xué)。我認(rèn)為，不管對于教師還是學(xué)生，上好每學(xué)科的第一課至關(guān)重要，把頭開好，是我們作為老師的一門技術(shù)。對于中職學(xué)校機(jī)加工專業(yè)，培養(yǎng)目標(biāo)就是把學(xué)生培養(yǎng)成機(jī)械加工操作員，學(xué)生學(xué)習(xí)的主要技能包括車、銑、刨、磨、鉆、鉗工和數(shù)控等，以需要掌握的技能為主，結(jié)合學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)，調(diào)整機(jī)加工專業(yè)教學(xué)計(jì)劃。

2.教材改革

要推進(jìn)以技能培養(yǎng)為主的教學(xué)改革，應(yīng)改革現(xiàn)行的教材。教材改革的主要思想是，以掌握技能為出發(fā)點(diǎn)，配合項(xiàng)目教學(xué)法，突出學(xué)生的主體地位，將技能培養(yǎng)與相關(guān)的理論知識揉合在一起。

對于機(jī)加工專業(yè)，可直接將主要技能包括車、銑、刨、磨、鉆、鉗工和數(shù)控等，按技能分類編寫成教材。突出重點(diǎn)，以一種機(jī)加工技術(shù)如車工為例，配以項(xiàng)目教學(xué)法組織教學(xué)。在車工技術(shù)基礎(chǔ)上開展其它機(jī)加工技術(shù)教學(xué)。教學(xué)完成后，學(xué)生應(yīng)達(dá)到初級工技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)。

對于工程機(jī)械專業(yè)，需要掌握的技能主要有工程機(jī)械駕駛技術(shù)、工程機(jī)械維修技術(shù)等。同樣，可按技能分類編寫成教材。涉及的理論知識，如發(fā)動機(jī)、工程機(jī)械底盤、工程機(jī)械概論等，結(jié)合教學(xué)條件，以一種工程機(jī)械如挖掘機(jī)為例，配以項(xiàng)目教學(xué)法整合教學(xué)。在挖掘機(jī)駕駛和維修技術(shù)基礎(chǔ)上開展其它工程機(jī)械駕駛和維修技術(shù)教學(xué)。工程機(jī)械駕駛技術(shù)與考取勞動部頒發(fā)的工程機(jī)械駕駛員操作證結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械專業(yè)學(xué)生畢業(yè)即可持證上崗。

3.靈活選用教學(xué)方法

鑒于本門課特點(diǎn)，教師在教學(xué)中應(yīng)當(dāng)多結(jié)合實(shí)際例子進(jìn)行講解，盡量使教學(xué)內(nèi)容形象直觀。一是根據(jù)個(gè)人具體情況，幫助學(xué)生摸索適合他（她）自身的學(xué)習(xí)方法;二是提出要求，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣;三要求學(xué)生比著學(xué)，要制定合適的學(xué)習(xí)方法，和自己原來成績比，與自己基礎(chǔ)相近的學(xué)生比，實(shí)實(shí)在在地比，爭取學(xué)有目標(biāo)。用項(xiàng)目教學(xué)法組織教學(xué)。在教學(xué)過程中，也可采用突出技能的教學(xué)方法，如多媒體課件演示，應(yīng)用工程機(jī)械教學(xué)儀演示，應(yīng)用數(shù)控加工編程模擬仿真系統(tǒng)模擬數(shù)控加工過程，引入工程機(jī)械模擬駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行模駕教學(xué)等。

職教學(xué)生的共性就是，基礎(chǔ)普遍不夠好。如果讓他們一開始就養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，那比登天還難。所以作為職教的老師，我們就必須不辭辛苦地想方設(shè)法地激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，不能從言語上貶低他們，讓他們重試學(xué)習(xí)的信心和勇氣。常言道“沒有教不好的學(xué)生”，確確實(shí)實(shí)，只要我們真正地關(guān)心他們，他們也可以成為國家的棟梁之材。

4.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，在參照教學(xué)大綱的基礎(chǔ)上，要以市場為導(dǎo)向，緊密結(jié)合社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展對應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需要，從實(shí)訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)和規(guī)律出發(fā)，根據(jù)不同實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的用途和功能入行建設(shè)。

校外實(shí)訓(xùn)基地，應(yīng)該是根據(jù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容和要求，在社會上選擇符合實(shí)訓(xùn)要求并以合作協(xié)議形式確定的、相對穩(wěn)定的能夠提供學(xué)生實(shí)際操作訓(xùn)練的場所。工程機(jī)械專業(yè)可直接選取工程項(xiàng)目部作為校外實(shí)訓(xùn)基地。

5.加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)

目前中職學(xué)校所謂的“雙師型”教師，實(shí)質(zhì)上很多只是“雙證型”教師，中職學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對“雙師型”教師的認(rèn)證與資金獎勵政策。針對“雙師型”教師隊(duì)伍不足這個(gè)現(xiàn)實(shí)，安排專業(yè)理論教師到實(shí)訓(xùn)崗位輪崗，設(shè)置實(shí)訓(xùn)輔助教師崗位，有計(jì)劃地組織專業(yè)老師、實(shí)訓(xùn)老師到工廠、其他院校參觀學(xué)習(xí)，也可邀請?jiān)O(shè)備廠家到學(xué)校利用現(xiàn)有機(jī)床設(shè)備，有針對性傳授實(shí)際操作等方面的知識。還可采取其它靈活多樣，切合實(shí)際的方式培養(yǎng)師資。