序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇物流實訓(xùn)個人總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(一)：

XX，男，預(yù)備黨員，一名物流學(xué)院普通的專職教師。我于20xx年6月畢業(yè)于北京科技職業(yè)學(xué)院7月參加工作至今，我的工作表現(xiàn)一向堅持穩(wěn)定，在現(xiàn)代物流學(xué)院負(fù)責(zé)實驗室管理和實驗室的日常教學(xué)工作，我在物流公司的工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機(jī)會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學(xué)習(xí)，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作供給了良好的基矗在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和全院職工的配合下，將我物流學(xué)院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。下頭，我重點就物流實驗室工作期間所構(gòu)成工作思路及完成的工作，做總結(jié)如下。

一、開展工作情景

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領(lǐng)導(dǎo)安排，我主要職責(zé)是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)維修工作以及物流學(xué)院05級校設(shè)本科7個班和05高職3個班的物流實訓(xùn)課程的教學(xué)工作，此外還有搞好相關(guān)服務(wù)。在工作中，我始終堅持政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實自我，一向以來，自我能夠進(jìn)取參院里政治理論學(xué)習(xí)，除此之外，我還結(jié)合自我的業(yè)務(wù)工作，閱讀了有關(guān)物流方面的書籍，如供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學(xué)等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓(xùn)。在工作中還堅持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)。在實踐中逐步豐富自我的業(yè)務(wù)本事，提高自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基矗。

物流實訓(xùn)教學(xué)工作是一項專業(yè)性很強(qiáng)的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學(xué)工作的價值和作用，而我們物流學(xué)院的現(xiàn)實是沒有實操得場地要把實訓(xùn)課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學(xué)工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學(xué)生學(xué)會一切滿足教學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)，以一切貼近實際作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，進(jìn)取認(rèn)真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設(shè)計出讓學(xué)生看的到聽的懂學(xué)的會的實訓(xùn)課程有多少個通宵的夜晚，連我自我都記不清了。但當(dāng)我看到規(guī)范有序的教學(xué)工作能為學(xué)生能帶去物流實用的實訓(xùn)課程訓(xùn)練時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責(zé)方面，根據(jù)上級提出的要求，我進(jìn)取探索物流實訓(xùn)教學(xué)的新模式，對歷年來我院的理論教學(xué)的成功和失敗經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)。對物流實訓(xùn)課程的設(shè)置和安排進(jìn)行創(chuàng)新。

二、取得業(yè)績

(一)設(shè)計出一套具體的可操作的物流實訓(xùn)流程

我們物流學(xué)院以前沒有開設(shè)過實訓(xùn)課程，以前我們其他的專業(yè)也沒有成熟的經(jīng)驗給我們借鑒。在院長的帶領(lǐng)下我們在實踐經(jīng)驗缺乏，課程設(shè)置經(jīng)驗不足的情景下，我們物流實驗室在院長地帶領(lǐng)下對物流實訓(xùn)課程流程創(chuàng)新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓(xùn)流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓(xùn)流程1張和綜合實訓(xùn)1張。豐富了教學(xué)能容提高了教學(xué)工作質(zhì)量，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

(二)完成各項基本教學(xué)材料的編寫

實驗室剛剛建立能夠說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關(guān)管理制度的建立歸檔，共完善相關(guān)管理制度和具體的崗位要求15項相關(guān)材料。

根據(jù)洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統(tǒng);2、倉儲管理信息系統(tǒng)。完成的2008版實訓(xùn)大綱的修改，和2008版的實訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫。新版的地實訓(xùn)指導(dǎo)書按照供應(yīng)鏈管理功能設(shè)計由16個實訓(xùn)項目和來源于企業(yè)的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫和20個情景的設(shè)計。

三、教研教改

隨著我校“三、三方略”的實施，加之10月面臨著評估

能夠預(yù)料我們物流學(xué)院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經(jīng)得起專家和領(lǐng)導(dǎo)的檢查。在我們明確了物流實訓(xùn)教學(xué)的方向和高職的特點的基礎(chǔ)上我們的實訓(xùn)目標(biāo)是物流作業(yè)、管理的一線技術(shù)人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設(shè)置在課時允許的范圍內(nèi)將實訓(xùn)的項目分類根據(jù)學(xué)生特點和實際需求調(diào)成組合貼合學(xué)生特點的教學(xué)資料和學(xué)習(xí)方式。

在新版的實訓(xùn)報告的設(shè)計上得到了院里領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓(xùn)基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓(xùn)報告不能在按照著理工科的常規(guī)的實驗報告的形式和模式。要設(shè)計和創(chuàng)新出貼合物流實訓(xùn)要求的實訓(xùn)報告，這點得到了專家的認(rèn)同。這個也是我們下一步的教學(xué)改革的一個方向。

四、總結(jié)

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結(jié)，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫忙和協(xié)助我的人。今后還有很多工作需要我去做，期望領(lǐng)導(dǎo)能給我明白方向、批評指正?？傊抑艺\于黨的教育事業(yè)，全面貫徹學(xué)校的“三、三方略”。愛崗敬業(yè)，求真、求實、求新。

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(二)：

本人于200x年x月畢業(yè)于*****大學(xué)xx-xx專業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一向在xx-x工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目提議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。

參加工作以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結(jié)合起來，我把為共-產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認(rèn)識在學(xué)習(xí)、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認(rèn)識上升到了理性認(rèn)識。在工作中用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團(tuán)體共同提高。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，能理論聯(lián)系實際，運用自我所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當(dāng)中，腳踏實地做好本職工作。

主要工作業(yè)績總結(jié)如下：

1.參加編制xx市教育園區(qū)建設(shè)項目可行性研究報告，貼合項目要求。

2.獨立編制*****有機(jī)農(nóng)業(yè)有限公司大中型沼氣建設(shè)項目可行性研究報告，經(jīng)過專家評審。

3.參加編制*****房地產(chǎn)開發(fā)有限職責(zé)公司xx-x賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估報告表，經(jīng)過專家評審。

4.參加編制*****公司汽車零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告，經(jīng)過專家評審。

5.獨立編制*****農(nóng)產(chǎn)品有限公司農(nóng)副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告，經(jīng)過專家評審。

自任助工以來，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與實踐，本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，具有很高的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細(xì)心認(rèn)真，職責(zé)心極強(qiáng)，深得公司領(lǐng)導(dǎo)的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大

的貢獻(xiàn)，完全具備了一名工程師的應(yīng)有本事、素質(zhì)和條件。成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改善不足，并不斷學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和完美的未來而奉獻(xiàn)畢生精力。

個人業(yè)績工作總結(jié)范文大全(三)：

本人XXX，xxxx年4月畢業(yè)于XX大學(xué)XX專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位，畢業(yè)后分配到廣東省建筑科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)研究所，從事結(jié)構(gòu)工程理論研究與檢測工作。xxxx年12月獲得建筑工程檢測工程師資格，xxxx年1月受聘。

自聘任工程師以來，主要從事建筑物檢測鑒定及相關(guān)科研開發(fā)工作，共負(fù)責(zé)完成100余項工程，效果良好，無一受到投訴，任職三年來，獲得省科技獎和省建工集團(tuán)科技獎各1項?，F(xiàn)將專業(yè)技術(shù)成果總結(jié)如下：

一、主持或主要參加80多項結(jié)構(gòu)檢測試驗

任職以來，本人主持或主要參加完成了80余項結(jié)構(gòu)檢測試驗，獲得了委托方、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的好評，典型工程有：

二、主持完成20多項路橋檢測試驗

XX年XX月，主持完成XXXX軟土地基監(jiān)測：占地21萬多平方米，地質(zhì)條件復(fù)雜。經(jīng)過測試軟土地基的分層沉降、XXX等技術(shù)指標(biāo)控制軟土地基的加固效果，為甲方節(jié)省100多天的工期，受到甲方的好評。

XX年XX月，在XXXX擋墻(坍塌)檢測鑒定工程中，采用探地雷達(dá)測試了西枝江擋墻沿線的河床深度，發(fā)現(xiàn)XXXX現(xiàn)象，經(jīng)過綜合分析，得出了擋墻坍塌主要是由于河水的沖刷作用使擋墻墻前土體產(chǎn)生很多流失，從而導(dǎo)致抵抗擋墻滑移的被動土壓力顯著減小而造成的。這一結(jié)論為該工程的事故原因分析和加固處理供給了重要依據(jù)。

三、科研和規(guī)范編制工作

在規(guī)范編制方面，由廣東省建筑科學(xué)研究院XXX所主要負(fù)責(zé)的廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XX檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《XX工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》正在緊張的編制過程中，本人作為這兩部標(biāo)準(zhǔn)的主要參加人為標(biāo)準(zhǔn)編制提出了哪些建設(shè)性意見為兩部標(biāo)準(zhǔn)的編制作出了貢獻(xiàn)。

xxxx年1月至今，本人作為主編單位的主要人員之一參加了廣東省標(biāo)準(zhǔn)《XXXX檢測鑒定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的編制工作，主要負(fù)責(zé)“XX安全性鑒定”和“XXX結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定方法”等2個章節(jié)資料的編寫工作，參與“XXX”等章節(jié)資料的編寫工作。目前編制組已經(jīng)召開了5次工作會議，這一規(guī)范已經(jīng)完成了征求意見稿的征求意見工作。

四、與參加繼續(xù)教育

五、指導(dǎo)和培養(yǎng)新人

指導(dǎo)XXX、XXX助理工程師等人進(jìn)行XX檢測操作、XX試驗操作等技術(shù)工作;指導(dǎo)本科畢業(yè)生XXX碩士研究生XXX等人進(jìn)行XX檢測、計算分析以及鑒定報告編寫等技術(shù)工作;指導(dǎo)碩士研究生XXX、XXX等人進(jìn)行建筑地基基礎(chǔ)檢測鑒定工作;以上人員目前已能獨立完成工作，成為該崗位上的能手。

六、參與部門檢測管理工作

七、結(jié)束語

篇（2）

個人業(yè)績總結(jié)報告1個人工作報告范文：____，男，預(yù)備黨員，一名物流學(xué)院普通的專職教師。我于20____年6月畢業(yè)于北京科技職業(yè)學(xué)院7月參加工作至今，我的工作表現(xiàn)一直保持穩(wěn)定，在現(xiàn)代物流學(xué)院負(fù)責(zé)實驗室管理和實驗室的日常教學(xué)工作，我在物流公司的工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機(jī)會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學(xué)習(xí)，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作提供了良好的基矗在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和全院職工的配合下，將我物流學(xué)院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。下面，我重點就物流實驗室工作期間所形成工作思路及完成的工作，做總結(jié)如下。

一、開展工作情況

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領(lǐng)導(dǎo)安排，我主要職責(zé)是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)維修工作以及物流學(xué)院05級校設(shè)本科7個班和05高職3個班的物流實訓(xùn)課程的教學(xué)工作，此外還有搞好相關(guān)服務(wù)。在工作中，我始終堅持政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實自己，一直以來，自己能夠積極參院里政治理論學(xué)習(xí)，除此之外，我還結(jié)合自己的業(yè)務(wù)工作，閱讀了有關(guān)物流方面的書籍，如供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學(xué)等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓(xùn)。在工作中還堅持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)。在實踐中逐步豐富自己的業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基矗

物流實訓(xùn)教學(xué)工作是一項專業(yè)性很強(qiáng)的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學(xué)工作的價值和作用，而我們物流學(xué)院的現(xiàn)實是沒有實操得場地要把實訓(xùn)課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學(xué)工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學(xué)生學(xué)會一切滿足教學(xué)為標(biāo)準(zhǔn)，以一切貼近實際作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認(rèn)真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設(shè)計出讓學(xué)生看的到聽的懂學(xué)的會的實訓(xùn)課程有多少個通宵的夜晚，連我自己都記不清了。但當(dāng)我看到規(guī)范有序的教學(xué)工作能為學(xué)生能帶去物流實用的實訓(xùn)課程訓(xùn)練時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責(zé)方面，根據(jù)上級提出的要求，我積極探索物流實訓(xùn)教學(xué)的新模式，對歷年來我院的理論教學(xué)的成功和失敗經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)。對物流實訓(xùn)課程的設(shè)置和安排進(jìn)行創(chuàng)新。

二、取得業(yè)績

(一)設(shè)計出一套具體的可操作的物流實訓(xùn)流程

我們物流學(xué)院以前沒有開設(shè)過實訓(xùn)課程，以前我們其他的專業(yè)也沒有成熟的經(jīng)驗給我們借鑒。在院長的帶領(lǐng)下我們在實踐經(jīng)驗缺乏，課程設(shè)置經(jīng)驗不足的情況下，我們物流實驗室在院長地帶領(lǐng)下對物流實訓(xùn)課程流程創(chuàng)新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓(xùn)流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓(xùn)流程1張和綜合實訓(xùn)1張。豐富了教學(xué)能容提高了教學(xué)工作質(zhì)量，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

(二)完成各項基本教學(xué)材料的編寫

實驗室剛剛建立可以說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關(guān)管理制度的建立歸檔，共完善相關(guān)管理制度和具體的崗位要求15項相關(guān)材料。

根據(jù)洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統(tǒng);2、倉儲管理信息系統(tǒng)。完成的2008版實訓(xùn)大綱的修改，和2008版的實訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫。新版的地實訓(xùn)指導(dǎo)書按照供應(yīng)鏈管理功能設(shè)計由16個實訓(xùn)項目和來源于企業(yè)的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫和20個情景的設(shè)計。

三、教研教改

隨著我?！叭?、三方略”的實施，加之10月面臨著評估可以預(yù)料，我們物流學(xué)院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經(jīng)得起專家和領(lǐng)導(dǎo)的檢查。在我們明確了物流實訓(xùn)教學(xué)的方向和高職的特點的基礎(chǔ)上我們的實訓(xùn)目標(biāo)是物流作業(yè)、管理的一線技術(shù)人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設(shè)置在課時允許的范圍內(nèi)將實訓(xùn)的項目分類根據(jù)學(xué)生特點和實際需求調(diào)成組合符合學(xué)生特點的教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方式。

在新版的實訓(xùn)報告的設(shè)計上得到了院里領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓(xùn)基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓(xùn)報告不能在按照著理工科的常規(guī)的實驗報告的形式和模式。要設(shè)計和創(chuàng)新出符合物流實訓(xùn)要求的實訓(xùn)報告，這點得到了專家的認(rèn)同。這個也是我們下一步的教學(xué)改革的一個方向。

四、總結(jié)

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結(jié)，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫助和協(xié)助我的人。今后還有很多工作需要我去做，希望領(lǐng)導(dǎo)能給我知道方向、批評指正?？傊?，我忠誠于黨的教育事業(yè)，全面貫徹學(xué)校的“三、三方略”。愛崗敬業(yè)，求真、求實、求新。

個人業(yè)績總結(jié)報告2水輪發(fā)電機(jī)組值班運行是集腦力與體力的綜合性技術(shù)工作。水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定運行，效率最高，發(fā)電量最多，耗水量最少，事故發(fā)生時保證損失最少是水輪發(fā)電機(jī)組值班的技術(shù)核心。因此，水輪發(fā)電機(jī)組值班技術(shù)是保證水電廠乃至電力系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行水平的根本保證。

根據(jù)對水輪發(fā)電機(jī)組值班的嚴(yán)格技術(shù)要求，我在業(yè)務(wù)技術(shù)上刻苦學(xué)習(xí)，努力追求新知識、新技術(shù)，并取得可喜碩果，多次獲廠內(nèi)操作技術(shù)能手，**年獲四川電力局運行優(yōu)秀技術(shù)能手，1997年獲得水輪發(fā)電機(jī)組值班技師證，____年從電力職大畢業(yè)進(jìn)一步提高了理論知識，____年2月獲得水輪發(fā)電機(jī)組值班高級技師證。由于不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)取，自己的水輪發(fā)電機(jī)值班技術(shù)日趨成熟和完善，能針對機(jī)組運行中的問題進(jìn)行判斷，分析和處理，提出較好的技術(shù)改造和合理化建議。如1980年機(jī)旁保護(hù)屏增設(shè)直流220V、直流48V刀閘，滲漏水泵采用兩段電源控制到____年的機(jī)組AGC遠(yuǎn)方控制時省調(diào)應(yīng)關(guān)閉機(jī)組振動區(qū)間時段及主變壓器冷卻器PLC應(yīng)采用全部溫差控制，從而在技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)和工藝革新方面都有所成績，對運行中的問題提出了上百條的技術(shù)革新，合理化建議，“QC”研究成果等，較好的發(fā)揮出了自己的專業(yè)技術(shù)水平，為安全高效發(fā)電作出奉獻(xiàn)。

要保證水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定性，就必須根據(jù)變化的運行方式，設(shè)備運行的狀況不斷進(jìn)行技術(shù)革新改造,在技術(shù)革新中我作了:上廠機(jī)組與下廠機(jī)組同開度下少帶負(fù)荷分析與采取措施;3號主變壓器高壓套管B、C相油標(biāo)改造;主變壓器冷卻器成組切換存在問題與解決辦法;3號深井泵燒軸承原因分析與改進(jìn)水方案，龔站地下廠房夾墻滲漏水治理改造;防止發(fā)電機(jī)冷卻器漏水引起燒發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)冷卻效果的改進(jìn)方案(廠在1988年專門為此召開技術(shù)論證會);汛期3000m3/s流量以下最佳水位調(diào)度方案等主要技術(shù)改造工作。

在技術(shù)攻關(guān)中根據(jù)運行工作圍繞節(jié)水多發(fā)電，提高經(jīng)濟(jì)性以及處理分析運行設(shè)備存在問題而作了以下技術(shù)工作：充分利用等微增原則分配負(fù)荷，增加發(fā)電量;如何縮短開、停機(jī)時間，實現(xiàn)節(jié)水多發(fā)電;在電力市場中如何提高本廠發(fā)電經(jīng)濟(jì)效益;6F勵磁調(diào)節(jié)器電源1DK、2DK運行中掉電分析及處理辦法;機(jī)組LCU在廠用電倒換成中斷時引起負(fù)荷波動分析與處理;機(jī)組LCU改造水機(jī)故障信號引入中控室;線路檢修時線路開關(guān)不能合環(huán)運行分析;跟蹤自動化改造設(shè)備投運，解決存在問題，保證安全運行。

作為水輪發(fā)電機(jī)組值班員在工藝革新的主要任務(wù)就是操作的準(zhǔn)確性與少走彎路，省時省工并保證操作的有效性，并在群體性的作業(yè)中充分發(fā)揮每一個人的才能和在實際工作中修訂、完善運行規(guī)程，使其規(guī)范和準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)化。在技術(shù)工藝革新中我作了如下工作：運行人員操作要素;怎樣保證巡回檢查質(zhì)量;消除生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)與人為事故;運行人員怎樣防止誤操作;發(fā)揮班組“內(nèi)聚力”提高工作效率;自動化設(shè)備改造時運行人員的先期工作與設(shè)備安全運行的保證。

在技術(shù)管理工作中，每年自己都制定出班組技術(shù)培訓(xùn)年計劃、月計劃，主持班組的技術(shù)考問講解，設(shè)備異常分析，提出事故預(yù)想，組織反事故演習(xí)。在生產(chǎn)中注意將圖紙資料編號分類有序收集，將設(shè)備缺陷、設(shè)備異常狀況、事故及故障原因、檢修作業(yè)情況、定值修改、調(diào)度命令及調(diào)度運行方案、設(shè)備運行方式，設(shè)備更改等技術(shù)工作逐一歸檔管理，并參與本廠93年龔站運行規(guī)程機(jī)械部分的修訂工作;并擬定過大型事故演習(xí)方案，主持匯編班組各類操作票，主持班組的安全工作并連續(xù)實現(xiàn)5年生產(chǎn)無一差錯的優(yōu)秀生產(chǎn)工作成績。主編永樂電站的油、水、風(fēng)閥們編號并安裝，效核永樂電站電氣設(shè)備雙編號及設(shè)計制作，制定永樂電站使用工作票、操作票的兩票規(guī)定，起草了永樂電站安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)，擬定了永樂電站運行啟動與施工現(xiàn)場安全間隔實施方俺，制定永樂電站安全標(biāo)示牌實施計劃，參與永樂電站運行規(guī)程的效核，主編永樂電站水工機(jī)電運行規(guī)程。在技術(shù)管理工作中，自己對水電站的整個生產(chǎn)流程的技術(shù)管理流程有較強(qiáng)的了解和管理能力，能針對水電站的各個生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)提出自己的看法和技術(shù)要領(lǐng)，能提出生產(chǎn)計劃、班組規(guī)劃，生產(chǎn)重點、組織措施及技術(shù)措施，能抓住生產(chǎn)季節(jié)不同的技術(shù)要領(lǐng)，具有較強(qiáng)的技術(shù)管理綜合能力。

在培訓(xùn)工作中，自己注意抓好值上的考問講解、反事故演習(xí)、

事故預(yù)想、異常分析。并共帶過7個徒弟，任過四個大學(xué)生實習(xí)一年的指導(dǎo)師傅，他們均在各自的崗位上已作出奉獻(xiàn)，并有的已當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)干部和成為生產(chǎn)骨干。

____年3月至今在永樂項目部對維護(hù)人員進(jìn)行運行知識培訓(xùn)，分別講解了油、水、風(fēng)、主機(jī)、運行規(guī)程、故障分析、事故處理，為永樂項目部實現(xiàn)運維一體化作出了自己的奉獻(xiàn)。

能對水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行各類正確的操作和正確處理設(shè)備異常和事故就是水輪發(fā)電機(jī)組值班必須具有的專門技能，如果不具備這一專門技能，在操作中將發(fā)生誤操作造成人為事故和處理設(shè)備事故中擴(kuò)大事故，造成難以估計的后果和巨大經(jīng)濟(jì)損失。我能對任何型式的水力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行停、送電，主變的停、送電;線路的停、送電;機(jī)組、主變、線路遞升加壓等大型操作及電站運行設(shè)備的全部正確操作;能做水輪發(fā)電機(jī)組的各種試驗。對水輪發(fā)電機(jī)組的各種事故、故障能正確判斷處理，先后處理過：機(jī)組過速，主變差動聯(lián)跳機(jī)組，主變壓器非全相運行，發(fā)電機(jī)著火，廠用電中斷，系統(tǒng)振蕩，頂蓋漏水，滲漏水泵手、自動不啟動危急機(jī)組廠房，機(jī)組開、停機(jī)異常，運行中溜負(fù)荷，機(jī)組、主變溫度過高等事故。特別是在處理本廠4號發(fā)電機(jī)冷卻器漏水燒發(fā)電機(jī)事故中，我沉著冷靜，在事故停機(jī)回路不動作情況下，采取有力果斷的人為停機(jī)措施，并未按規(guī)程開消防水對發(fā)電機(jī)滅火，而是視其著火情況令提水滅火，為事故后檢修發(fā)電機(jī)縮短了工期，減少了損失。在自己運行值班中經(jīng)歷上百起事故和故障都能正確判斷處理，目前尚無失誤，所以對水輪發(fā)電機(jī)組的各類事故具有較高的專門技能處理水平。

個人業(yè)績總結(jié)報告3自從轉(zhuǎn)到銷售部至今已經(jīng)半年了，回想自己這半年來所走過的路，所經(jīng)歷的事情，已經(jīng)沒有了剛來時那么多的感慨，也沒有了那么多的驚喜，而是罕見的多了一份鎮(zhèn)定，多了一份從容的心態(tài)。這半年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，加之部門同事的鼎力協(xié)助下，我一直立足本職工作，使得銷售工作順利進(jìn)行著。

雖然銷售情況不錯，但是回款率依舊不是太樂觀，原因在于集團(tuán)總部款不及時。20____年的下半年我會盡量克服這方面的因素，及時與公司協(xié)商回饋問題解決回款問題。

現(xiàn)將銷售工作的內(nèi)容和感受總?cè)缦拢?/p>

①將有些電話業(yè)務(wù)或者需要送貨的業(yè)務(wù)分配給業(yè)務(wù)經(jīng)理，并輔助他們抓住定單;

②經(jīng)常同業(yè)務(wù)員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應(yīng)對方案，以求共同提高;

③合同的執(zhí)行情況：協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理并督促合同的完成;

公司上門業(yè)務(wù)的處理，對產(chǎn)品銷售過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，與各部門之前進(jìn)行友好的溝通;、與集團(tuán)總部清理往年應(yīng)付款情況，由于往年帳目不是我經(jīng)手的，加上有些單據(jù)遺失及價格或等等問題，給現(xiàn)在的工作帶來許多麻煩;、對每一款新產(chǎn)品進(jìn)行推廣，與各經(jīng)銷商進(jìn)行密切聯(lián)系，并根據(jù)地區(qū)、行業(yè)、受眾的不同進(jìn)行分析;、在日常的事務(wù)工作中，自己在接到領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)后，積極著手，在確保工作質(zhì)量的前提下按時完成任務(wù)。

總半年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足。在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習(xí)，下半年自己計劃在去前期工作得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短，重點做好以下幾個方面的工作：

(一)確保完成全年銷售任務(wù)，平時積極搜集信息并及時匯總;

(二)努力協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理的銷售工作，從產(chǎn)品的價格，數(shù)量，質(zhì)量以及自身的服務(wù)態(tài)度方面，細(xì)心的與客戶溝通;

(三)銷售報表的精確度，仔細(xì)審核;

(四)借物還貨的及時處理;

(五)客戶關(guān)系的維系，并不斷開發(fā)新的客戶。

(六)努力做好每一件事情，堅持再堅持!

最后，想對銷售過程中出現(xiàn)的問題歸納如下：

(一)倉庫的庫存量不夠。雖然庫存表上標(biāo)注了每款產(chǎn)品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產(chǎn)品甚至已經(jīng)斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產(chǎn)聯(lián)系下單，或者與銷售聯(lián)系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關(guān)。

(二)采購回貨不及時。回貨時間總會延遲，對于這種現(xiàn)象，采購人員的態(tài)度大多都是事不關(guān)已，很少會想著怎么去與供應(yīng)商解決，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽(yù)度降低。(這種現(xiàn)象非常嚴(yán)重)

(三)質(zhì)檢與采購對供應(yīng)商退貨的處理。很多不合格的產(chǎn)品，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑，并當(dāng)成合格產(chǎn)品銷售，這樣對我們“追求高品質(zhì)”的信念是非常不吻合的。經(jīng)常有拿出去的東西因為質(zhì)量問題讓銷售人員非常難堪。

最后，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能夠提供給我這份工作，使我有機(jī)會和大家共同提高、共同進(jìn)步;感謝每位同事在這一年來對我工作的熱情幫助和悉心關(guān)照。雖然我還有很多經(jīng)驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補(bǔ)拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信______公司明天會更好!

個人業(yè)績總結(jié)報告4一、個人情況介紹

我叫田鵬是工程管理中心技術(shù)部，到今年8月23日在公司已經(jīng)3年，也是老員工了。

二、個人業(yè)績與成果

現(xiàn)在主要崗位職責(zé)是負(fù)責(zé)凱德世家小區(qū)弱電智能化這塊，同時審購物中心弱電圖紙。以及平時對工程管理中心計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)。

就在去年5月份我被調(diào)入十八校后項目部，負(fù)責(zé)十八校弱電工程這塊，在這里感謝領(lǐng)導(dǎo)及公司對我的信認(rèn)，也給我提供了一個自我展現(xiàn)的平臺，經(jīng)過前期對五家弱電隊伍先后5對的方案對比和各方面的考查，最后選了一家弱電隊伍來進(jìn)行施工，我記得那時候正是酷暑炎熱，每天在工地進(jìn)行檢查質(zhì)量、進(jìn)度，每天例會解決問題，有什么不對的及時調(diào)整，經(jīng)過50多天的努力，終于圓滿的完成了任務(wù)，順利的移交了十八校，經(jīng)過一番努力看到這些，我知道我的工作我的努力沒有白費，公司即然給了我這個機(jī)會，我就會努力做的更好。

現(xiàn)在主要做凱德世家小區(qū)的弱電系統(tǒng)的工作，包括前期的各個廠家考慮，產(chǎn)品的選定，招投標(biāo)文件的擬定，反反復(fù)復(fù)與系統(tǒng)

集成商就各系統(tǒng)技術(shù)方案進(jìn)行溝通，并做了有5次對比，中間也學(xué)到了很多知識，還有凱德世家正式用電和購物中心臨時用電手續(xù)，和供電局各方面的協(xié)調(diào);每個系統(tǒng)集成商都做了詳細(xì)的對比，技術(shù)方案的選定，反反復(fù)復(fù)做了有5次對比，在這個信息技術(shù)行業(yè)，自己必需不斷的學(xué)習(xí)，才能做得更好

總之，通過努力以及領(lǐng)導(dǎo)的支持，我完成了自己份內(nèi)的工作。但是我所作的工作離我的要求還相差甚遠(yuǎn)，未來仍需努力，今后我會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)不足，并不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，提高各方面的水平，在未來的道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌。

個人業(yè)績總結(jié)報告520____年度好快就要過去了，也意味著新的挑戰(zhàn)即將來臨，過去的工作無論正確與否，都應(yīng)通過總結(jié)經(jīng)驗，理清思路，取長補(bǔ)短，為下一年度再創(chuàng)佳績作好準(zhǔn)備。而在過去的工作當(dāng)中，也暴露出自已的一些存在問題，需要正視。例如，領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)率的能力有待增強(qiáng)，部分工作會存在依賴性;對個別問題處理欠缺膽量，財務(wù)的復(fù)核工作并不完善等，務(wù)必在末來的工作當(dāng)中盡快征服?？傊?，本人會繼續(xù)遵循自我監(jiān)督的“三十六”字方針：

“積極主動、求效求真、銳意創(chuàng)新;虛心請教、細(xì)心工作、耐心解釋;盡職盡責(zé)、謹(jǐn)慎穩(wěn)重、相互溝通?！?/p>

圍繞財務(wù)工作的重點開展工作，對下一年度的工作計劃如下：

1)全面整理小區(qū)財務(wù)檔案資料，重新編制《____北區(qū)財務(wù)檔案電子檢索目錄》，同時盡量建立一套完整的電子表格資料，充分運用電腦的準(zhǔn)確性，快速高效性，提高資料查詢的速度。

2)繼續(xù)理順各人的職責(zé)，根據(jù)新的財務(wù)制度重新制定《小區(qū)財務(wù)工作計劃》，并定期編制月度總結(jié)向經(jīng)理匯報。

3)細(xì)心做好日常開票收款工作，提高小區(qū)的收費率。

4)增強(qiáng)對各停車場收費的監(jiān)督力度;定期與售樓部核對已售車位，編制月度停車場使用率統(tǒng)計表;同時定期到各崗位進(jìn)行巡查，了解收款情況，及時發(fā)掘存在問題;定期整理停車登記表，每月3號前將尚未購買月保的車牌等資料交住車場收款員和物業(yè)、保安部跟蹤;妥善處理由于銷售車位而引起的業(yè)主投訴。

5)建全各層次的財務(wù)核對制度，把好每一個關(guān)口，有效控制財務(wù)工作訴出錯率，凡事都要養(yǎng)成注重復(fù)核的習(xí)慣。

6)鞏固對發(fā)票、收據(jù)等的管理工作，做到“0缺貸”和“0缺票”。繼續(xù)熟悉稅控軟件的操作，做好稅控發(fā)票的申領(lǐng)和核銷工作。

7)提高小區(qū)銀行劃賬處理速度，做到當(dāng)天劃賬片，明天可以交單。完善工行劃賬系統(tǒng)，做好資料更新。

篇（3）

引言：

隨著當(dāng)代社會電子商務(wù)的不斷發(fā)展，阿里巴巴、淘寶、得物等App的產(chǎn)生，使得人們更傾向于網(wǎng)上購物，由此對產(chǎn)品的下單到傳遞到顧客的手中，其中涉及的商品訂單整理[1]，出單、售后等一系列有關(guān)產(chǎn)品物流管理方面的內(nèi)容，使得社會企業(yè)等對物流運輸管理方面人才的需求越來越多。所以為了迎合當(dāng)代社會對物流管理專業(yè)人才的需求，加之物流管理專業(yè)相比理論型人才更偏向于選擇實用型人才，所以高職教學(xué)中應(yīng)該重視物流管理專業(yè)學(xué)生的實訓(xùn)教學(xué)。所以本文對高職物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”背景要求下的實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行以下幾個方面探討研究。

一、重視物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)

由于物流管理專業(yè)偏向于實用性，所以對學(xué)生不僅要求具備豐富的物流管理理論知識，更加注重學(xué)生是否能夠在實際中對知識進(jìn)行熟練的操作運用，是一門真正要求理論聯(lián)系實際的學(xué)科。可以看到的是我國物流管理是近些年才興起發(fā)展的，所以在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗不足，產(chǎn)生了許多的問題，例如商品交易后存在商家不發(fā)貨，漏發(fā)誤發(fā)等現(xiàn)象[2]，在運輸簽收過程中出現(xiàn)運輸效率低，簽收失誤等一系列影響收獲的現(xiàn)象?；诖?，高職院校作為國家和社會人才培養(yǎng)儲備的主要來源，就要對社會中存在的問題進(jìn)行主動的探究解決，對于以上關(guān)于物流管理方面的問題，就需要高職教師再次重視以及去進(jìn)一步對實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行研究探索，提出相對完善的解決措施，提出合適的物流管理經(jīng)驗，以供社會當(dāng)下龐大的互聯(lián)網(wǎng)購物者和物流管理者參考借鑒，來更好地維護(hù)穩(wěn)定社會秩序。所以教師可以在學(xué)生的實訓(xùn)能力教學(xué)中產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析，重視實訓(xùn)教學(xué)模式，調(diào)動學(xué)生以及教師自身的積極科研探索精神，以更好地實現(xiàn)教學(xué)對人才培養(yǎng)的需求。

二、當(dāng)下物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)面臨的問題

（一）物流管理設(shè)備利用率低

基于物流管專業(yè)學(xué)科的需求，大多高職院校會采入相關(guān)的物流管理所需的設(shè)備，或者建立一個專門的管理實訓(xùn)中心。但是實際中教師對物流管理設(shè)備的利用程度不夠高，沒有真正發(fā)揮實訓(xùn)中心的設(shè)備使用效果[3]，使得學(xué)生的操作能力不構(gòu)，大多只停留在理論知識上。其次對于物流管理設(shè)備的維護(hù)上也缺乏專業(yè)的定期檢查維修人員，使得設(shè)備的循環(huán)利用得不到可實際操作，因此每次都出現(xiàn)資金的投入，但是達(dá)不到資金價值的體現(xiàn)，這既不利于學(xué)生實際專業(yè)能力的培養(yǎng)，也不利于學(xué)校更長遠(yuǎn)的教育教學(xué)發(fā)展。

（二）物流管理專業(yè)學(xué)生對于“雙創(chuàng)”沒有方向

高職物流管理專業(yè)學(xué)生缺乏實際的物流管理方向的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，對于創(chuàng)業(yè)沒有靈感和概念。學(xué)校物流管理教學(xué)缺乏對學(xué)生的理論聯(lián)系實踐，讓學(xué)生的知識停留于課堂，在面對“雙創(chuàng)”時一頭霧水，不知道從何做起[4]，例如大多學(xué)校沒有配置與創(chuàng)業(yè)相關(guān)的教學(xué)軟件，學(xué)生沒有創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)模擬機(jī)會，不能參與企業(yè)創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，為了讓學(xué)生對“雙創(chuàng)”有想法有“感覺”，高校和教師應(yīng)當(dāng)采取措施，讓學(xué)生參與實際的創(chuàng)業(yè)體驗項目來增加學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗知識，提高學(xué)生的“雙創(chuàng)”精神。

（三）制定科學(xué)系統(tǒng)的實訓(xùn)成績考核標(biāo)準(zhǔn)

制定嚴(yán)格的課程考準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)一方面可以規(guī)范教學(xué)方式檢驗教學(xué)成果，另一方面可以加強(qiáng)學(xué)生對本科目的重視程度?；诋?dāng)下物流管理專業(yè)的教學(xué)中不構(gòu)重視成績考核標(biāo)準(zhǔn)的制定，成績考核教育簡單好應(yīng)付，導(dǎo)致大多數(shù)的學(xué)生專業(yè)知識水平遠(yuǎn)不夠標(biāo)準(zhǔn)，使得“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的成績不真實，有悖教學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的初衷。甚至有些院校出現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的要求松泛，雖然制定了合理的考核標(biāo)準(zhǔn)但是未做到真正落實的現(xiàn)象?；诖?，針對上訴種種現(xiàn)象本了以下措施的總結(jié)。

三、“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的措施總結(jié)

（一）發(fā)揮教師的引導(dǎo)作用，合理設(shè)計實訓(xùn)課學(xué)習(xí)計劃

高職教師在開展物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)時，為了更好的吸引學(xué)生參與到實訓(xùn)活動，讓學(xué)生通過實訓(xùn)課更多地了解物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容，以達(dá)到好的實訓(xùn)課教學(xué)效果，就要求教師做好相關(guān)的教學(xué)計劃，將實訓(xùn)教學(xué)落到實處，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)的過程中面對的事項有所把握。所以本以下幾點建議：第一：教師要進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗整理借鑒[5]，同時針對實訓(xùn)中面對的創(chuàng)業(yè)問題進(jìn)行針對性教學(xué)。例如由于物流管理專業(yè)的實際應(yīng)用型較強(qiáng)，在面對不同針對性內(nèi)容的實訓(xùn)課教學(xué)，教師要學(xué)會借鑒同行優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗，提前對實訓(xùn)課中學(xué)生可能遇到的問題做解決措施的了解，然后根據(jù)實訓(xùn)課教學(xué)有關(guān)創(chuàng)業(yè)中面臨的問題，針對性的開展情景教學(xué)模式，把學(xué)生置于那種創(chuàng)業(yè)困境難題之下，讓學(xué)生思考解決方案。第二：做了情景教學(xué)之后，還要設(shè)計出物流管理相關(guān)的教學(xué)項目，即設(shè)定學(xué)生不同的物流管理人員職位，將學(xué)生組合形成一個物流公司。如商家、派單員、商品貨物運輸員、商品入庫出庫統(tǒng)計員等真實的企業(yè)職位，把學(xué)生置于真實的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)場景中，讓學(xué)生在自己的崗位進(jìn)行思考該如何進(jìn)行業(yè)務(wù)活動，從中獲取創(chuàng)業(yè)的靈感和方向，通過了解體驗，刺激學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)有所悟，有所“心”動。最后教師要提前預(yù)估好要用到的素材設(shè)備，旨在讓每一個學(xué)生都能親歷親為體會創(chuàng)業(yè)勞動，讓學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)的艱辛有心理上的了解準(zhǔn)備。例如物流管理專業(yè)實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，可以事先做好對于學(xué)生的分組，形成假想的企業(yè)的人員工作規(guī)劃。如在進(jìn)行物流管理方面，針對實訓(xùn)所需要的設(shè)備如商品信息碼、模擬倉庫、打包紙箱、膠帶等各種模擬現(xiàn)實中物流管理方面所用的設(shè)備，做到確保每個學(xué)生都可以參與進(jìn)行物流管理實訓(xùn)活動的操作，培養(yǎng)學(xué)生擁有艱苦創(chuàng)業(yè)的意志，同時為了避免不必要的浪費，教師要做到精準(zhǔn)的預(yù)算。

（二）注重和企業(yè)公司合作，讓學(xué)生參與船業(yè)項目體驗

當(dāng)下政府社會學(xué)校都非常鼓勵大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)，尤其是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方面予以更大的期待支持。但是現(xiàn)實情況是，這種鼓勵只停留在口頭上，沒有具體的措施引導(dǎo)支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)根本一無所知[6]。所以在對高職物流管理專業(yè)進(jìn)行“雙創(chuàng)”實訓(xùn)的開展上，學(xué)?？梢耘c社會上一些企業(yè)開展創(chuàng)業(yè)方面的合作項目，例如對物流管理要具備的理論知識在企業(yè)中進(jìn)行實踐。通過結(jié)合企業(yè)的基本職業(yè)要求，來制定出實訓(xùn)計劃，通過參與公司的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，來扎實學(xué)生職業(yè)技能，讓學(xué)生滿足社會對相關(guān)部門對人才的需求，為學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)有實際的體驗感悟，同時校方可以滿足企業(yè)對人才的需求，在學(xué)生實訓(xùn)過程中，企業(yè)可以就某職位操作流程、規(guī)范，本公司企業(yè)文化、業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行講解宣傳，在此過程中可以提前為公司培養(yǎng)拔尖的人才，減少人才緊缺以及從人才市場招聘后還要經(jīng)過培訓(xùn)難以及時運用的困境，也益于學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)。在此過程中學(xué)生真正的從理論到實踐，從學(xué)校到社會，更加有益于將理論知識趁熱打鐵的應(yīng)用到實際，加深了學(xué)生對專業(yè)知識的理解，讓學(xué)生擁有創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累，有益于學(xué)生大學(xué)期間就在創(chuàng)業(yè)上有經(jīng)驗上的借鑒，形成相較于清晰的創(chuàng)業(yè)計劃和方向規(guī)劃，激發(fā)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的熱情。

（三）制定并落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)

為了更好地檢驗學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目實訓(xùn)的成果，可以制定以下考核計劃。一、實訓(xùn)大都分小組進(jìn)行，可以分別對不同小組以及個人的實訓(xùn)報告進(jìn)行考評，小組分可占30%個人報告占70%，然后綜合得出實訓(xùn)報告得分。報告的內(nèi)容要注重在實訓(xùn)過程的經(jīng)驗教訓(xùn)所得，以及自身感受、對該行業(yè)的了解等方面上。二、對平時的課堂實訓(xùn)教學(xué)的表現(xiàn)進(jìn)行評價，可以通過課堂積極性，課堂回答率，到課率等進(jìn)行評價。三、課程結(jié)課時可以對每個小組進(jìn)行知識內(nèi)容，實訓(xùn)經(jīng)驗進(jìn)行答辯考察，對小組和組內(nèi)優(yōu)異成員進(jìn)行合理評估。以上方案可任選兩個結(jié)合，按照總體的方案一三各占70%，二占30%，評出最終成績。

四、結(jié)束語

綜上文僅僅為筆者針對物流管理“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)所做的研究探索以及提出的相關(guān)經(jīng)驗總結(jié)。根據(jù)當(dāng)下物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了不完善的分析，并總結(jié)出應(yīng)當(dāng)發(fā)揮老師和學(xué)校的作用，制定落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合社會相關(guān)企業(yè)的能力，為學(xué)生提供好的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生提前了解創(chuàng)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，擁有經(jīng)驗教訓(xùn)，致力于培養(yǎng)學(xué)生成為實際可應(yīng)用型的人才。C（作者單位：新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

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[2]任娟娟.高職物流管理專業(yè)學(xué)生“雙創(chuàng)”能力培養(yǎng)的研究與實踐[J].陜西教育(高教),2020(06):65+69.

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[4]陸莉玲.關(guān)于雙創(chuàng)能力的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的研究[J].商業(yè)故事,2018(09):106-106.

篇（4）

職校生自身的學(xué)習(xí)特質(zhì)及面臨的“畢業(yè)即就業(yè)”的現(xiàn)實問題，使得加強(qiáng)職校學(xué)生自學(xué)能力的工作顯得尤為重要。職業(yè)學(xué)校老師應(yīng)該把“指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)”作為日常教學(xué)的常規(guī)要求，探索切實可行的學(xué)生自主學(xué)習(xí)的指導(dǎo)方法，為學(xué)生創(chuàng)造良好的自學(xué)環(huán)境和機(jī)會，加強(qiáng)指導(dǎo)的針對性，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，深化課程與教學(xué)改革，真正達(dá)到“教是為了不教”的教學(xué)境界。本文以物流專業(yè)倉儲實訓(xùn)課為例，探討中職校學(xué)生自主學(xué)習(xí)的指導(dǎo)方法。

一、物流實訓(xùn)課指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式

筆者結(jié)合中職?！拔锪鞣?wù)與管理”專業(yè)，在物流倉儲實訓(xùn)課程（現(xiàn)代物流進(jìn)出庫作業(yè)）的教學(xué)實踐過程中進(jìn)行學(xué)生自主學(xué)習(xí)指導(dǎo)方法的探索，最終形成“課前呈現(xiàn)任務(wù)書―課中讓學(xué)生‘動’起來―課后評價―教師點評―檢測反饋”的實訓(xùn)課教學(xué)模式。

（一）課前呈現(xiàn)任務(wù)書

在實訓(xùn)課中，學(xué)生的操作往往是機(jī)械被動甚至是盲目的。對于教師講授的內(nèi)容、操作的要求甚至實訓(xùn)操作的目的、操作的原理等，學(xué)生往往不會進(jìn)行深入思考?；谶@種狀況，為了讓學(xué)生對實訓(xùn)課有更直觀的了解，教師可以課前下發(fā)實訓(xùn)項目書，讓學(xué)生提前了解實訓(xùn)的內(nèi)容、要求和實訓(xùn)設(shè)備。如：“現(xiàn)代物流進(jìn)出庫作業(yè)”教學(xué)中，課前設(shè)計的實訓(xùn)任務(wù)項目為：商品入庫作業(yè)―理貨組托，所用到的操作設(shè)備為：手動液壓搬運車、托盤和手持終端。由于初次接觸這三種設(shè)備，學(xué)生興趣濃厚，能夠積極主動地查找資料，在查找資料的過程中，學(xué)生對三種設(shè)備的操作原理和使用方法有了初步的認(rèn)識。

（二）課中讓學(xué)生“動”起來

通過課前下發(fā)的實訓(xùn)項目書，學(xué)生對實訓(xùn)項目有初步的認(rèn)識，但是理貨組托操作流程是怎樣的？如何操作更好？要將這些問題拋給學(xué)生，讓學(xué)生在思考的過程中自發(fā)地“動”起來。

例如指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)項目：商品入庫作業(yè)―理貨組托。引入項目：本校物流實訓(xùn)室是一家倉儲中心，接到歐特?？蛻舯t茶20箱的入庫信息，要求在當(dāng)天下午4點前完成入庫。教師提出問題：商品入庫的流程是怎樣的，學(xué)生回顧（課堂上已經(jīng)學(xué)過此部分內(nèi)容），然后講解理貨組托流程包括入庫流程的哪幾個環(huán)節(jié)。講授新課：首先，根據(jù)班級人數(shù)將學(xué)生分組（每組5~6人），給每個小組5分鐘的討論時間（討論角色分配問題及如何完成此項目），然后放手讓每個小組嘗試去完成此實訓(xùn)項目。初次接觸此實訓(xùn)項目，每個學(xué)生都躍躍欲試且信心滿滿,但真正操作起來時各種問題接踵而至：1.這批貨物應(yīng)該選擇哪種碼盤方式？2.碼盤時應(yīng)注意哪些事項？3.手動液壓搬運車如何使用效果更好？4.三個人應(yīng)如何配合效率更高。這是學(xué)生在操作之前沒有預(yù)料到的問題，此時正是講解實訓(xùn)流程和設(shè)備使用的最好時機(jī)。教師結(jié)合PPT講解實訓(xùn)流程、選擇碼盤方式、碼盤應(yīng)注意的事項及設(shè)備如何使用等，親自演示設(shè)備使用方法，再次進(jìn)行實訓(xùn)操作，從而完成了一次高效且成功的教學(xué)過程。

（三）課后評價

在學(xué)生順利完成整個實訓(xùn)操作流程并能熟練使用設(shè)備后，將操作項目的評分表發(fā)給組長，由組長對照評分表對組員的操作做出詳細(xì)的評價。評分表從三個方面進(jìn)行評估：確定托盤堆碼方式、托盤堆碼操作和組托作業(yè)，每項內(nèi)容里都有相應(yīng)的評分標(biāo)準(zhǔn)及分值(總分均為100分)。如確定托盤堆碼方式：未分析貨物堆碼方式（15分）、未分析層高標(biāo)識（15分）、未分析托盤使用數(shù)量（10分）等；托盤堆碼操作里有未按題目明確規(guī)定的堆碼方式進(jìn)行操作（15分），在自選堆碼方式下，每層堆碼箱數(shù)須為最優(yōu)（15分）等；組托作業(yè)里有登錄手持終端系統(tǒng)時用戶名或密碼輸入不正確（10分）、入庫理貨時未點擊“理貨”直接點擊“完成”（10分）等。學(xué)生對照評分表可發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)沫h(huán)節(jié)或者野蠻操作的地方，為下一次操作提供經(jīng)驗。

（四）教師點評

小組完成操作和組長評價之后，老師要及時表揚肯定，做好評價。教師點評時，可以先讓學(xué)生談?wù)剬σ淹瓿蓪嵱?xùn)項目的看法，進(jìn)行自我評價，在學(xué)生自我評價的基礎(chǔ)上老師進(jìn)行評價和總結(jié)。老師的評價以鼓勵為主，并總結(jié)學(xué)生在整個項目完成過程中存在的問題，給予適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)。在整個項目實施過程中，老師起引導(dǎo)作用，學(xué)生處于主導(dǎo)地位，真正將課堂還給了學(xué)生。通過項目教學(xué)法和小組合作學(xué)習(xí)法鍛煉學(xué)生自己完成項目、培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)的能力，讓學(xué)生在掌握理論知識的同時，訓(xùn)練實際技能，培養(yǎng)團(tuán)隊合作能力。

（五）檢測反饋

撰寫實訓(xùn)報告，進(jìn)行總結(jié)與反饋。教師詳細(xì)審閱每個學(xué)生的實訓(xùn)報告，總結(jié)實訓(xùn)過程中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認(rèn)識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。通過這樣的教學(xué)模式，讓學(xué)生在實訓(xùn)課中學(xué)會自主學(xué)習(xí)，真正成為課堂的主人。

二、物流實訓(xùn)課學(xué)生自主學(xué)習(xí)指導(dǎo)的建議

（一）課前充分備課，預(yù)測在實訓(xùn)課中可能出現(xiàn)的問題

如在講授理貨組托作業(yè)時，筆者提前考慮兩個問題：1．班級人數(shù)較多（33人），實訓(xùn)設(shè)備和教師精力有限，如何讓學(xué)生在課堂上“動”起來？為解決這個問題，教師事先將崗位分為信息員、倉管員和操作員三個崗位，學(xué)生分小組練習(xí)，每組安排一名管理能力較強(qiáng)的學(xué)生做組長，管好本組的秩序。2．每個崗位的實訓(xùn)內(nèi)容都不是特別難，學(xué)生只要操作一遍基本可以掌握要領(lǐng)，怎樣讓學(xué)生主動學(xué)習(xí)并且饒有興致地練下去？這里筆者通過評分和競賽來解決：一是根據(jù)每個崗位的內(nèi)容，設(shè)置評分表，通過打分來激發(fā)學(xué)生的興趣；二是通過小組競賽的方式來增加練習(xí)的有趣性。

總之，首先要充分了解學(xué)生的知識水平和興趣愛好，備課中不僅要備老師，更要備學(xué)生；不僅要備教學(xué)內(nèi)容，更要備教學(xué)環(huán)節(jié)；不僅要考慮學(xué)生現(xiàn)有的知識水平和動手操作能力，更要精心設(shè)計能調(diào)動學(xué)生主動學(xué)習(xí)的方法。

（二）課堂上充分啟發(fā)學(xué)生主動思考

學(xué)生主動思考是自主學(xué)習(xí)的前提。教師要精心設(shè)置問題，激發(fā)學(xué)生的興趣。要教學(xué)生掌握正確的學(xué)習(xí)方法，“授人以魚，不如授人以漁”，學(xué)生是課堂活動的主體，就像一把未點燃的火把，需要教師去點燃。但是，專業(yè)不同學(xué)法傳授也不同，教師應(yīng)從自身的專業(yè)實際出發(fā)，將學(xué)法變成學(xué)生學(xué)習(xí)過程中可實際操作的具體步驟。

（三）注重課外知識拓展

要充分利用課外資源，如書籍、網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志等，引導(dǎo)學(xué)生主動探尋知識，在積累中質(zhì)疑、思考，獲得成功的經(jīng)驗。

總之，指導(dǎo)學(xué)生自學(xué)并非一日之功，教師要放手讓學(xué)生獨立地運用學(xué)到的學(xué)習(xí)方法解決問題，讓學(xué)生學(xué)會自己觀察、自己表達(dá)、自己動手操作，通過分析、總結(jié)，不斷提高。同時，教師也須加強(qiáng)對學(xué)生的分析和了解，簡化自主學(xué)習(xí)輔導(dǎo)資料，精簡數(shù)量、提高質(zhì)量，深入開展指導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的教學(xué)實踐。

【參考文獻(xiàn)】

篇（5）

第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，是物流專業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的關(guān)系。第三方物流知識因此也成為各類高職院校物流管理專業(yè)的必修內(nèi)容，特別是針對實踐類的課程更是如此。開設(shè)這類實踐課程的目的在于充分了解第三方物流的原理、操作，使學(xué)生掌握現(xiàn)代第三方物流管理的理論、發(fā)展趨勢以及西方發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗，提高學(xué)生的理論素養(yǎng)和實務(wù)操作能力。為此，實踐教學(xué)設(shè)計水平的提高必須做到與時俱進(jìn)?，F(xiàn)結(jié)合我校的第三方物流實訓(xùn)平臺對該類課程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。

本文以北京絡(luò)捷斯特科技有限公司開發(fā)的第三方物流系統(tǒng)作為設(shè)計背景，模擬第三方物流公司在物流運作全過程中的所有步驟。以期學(xué)生通過實踐充分了解第三方物流企業(yè)運作的業(yè)務(wù)需求和特點及其核心運作和管理的目標(biāo)——三流（物流、資金流、信息流）及其資源的調(diào)配與整合。

1.實訓(xùn)內(nèi)容簡介

模擬從物流信息系統(tǒng)初始化到整個物流業(yè)務(wù)活動結(jié)束的過程中，企業(yè)信息系統(tǒng)操作人員所進(jìn)行的操作。主要包括下列幾類崗位和系統(tǒng)模塊，總計安排116　課時。

基礎(chǔ)信息管理——系統(tǒng)管理員需進(jìn)行系統(tǒng)初始化工作，在系統(tǒng)中輸入企業(yè)的基礎(chǔ)資料，包括站點、人員、車輛、庫房、設(shè)備等信息。

客戶管理商務(wù)人員——物流企業(yè)的商務(wù)部門主要負(fù)責(zé)項目客戶的開發(fā)、談判、簽約和信息維護(hù)，要實現(xiàn)信息化，需在系統(tǒng)中維護(hù)客戶合同信息、貨品信息、計費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)等。

供應(yīng)商管理——分供方管理人員在系統(tǒng)中錄入并維護(hù)分供方的信息；比如，車輛人員等

訂單管理——客服人員在第三方物流系統(tǒng)中將訂單管理作為一個單獨模塊。主要負(fù)責(zé)運營過程中與客戶的溝通，接受客戶指令轉(zhuǎn)化為作業(yè)計劃單，接受客戶查詢，處理突發(fā)事件等。

倉儲作業(yè)管理——倉儲管理員在系統(tǒng)中為每單作業(yè)計劃（包括出庫、入庫、移庫、盤點等）指定儲位、作業(yè)設(shè)備和人力，以便指令人力進(jìn)行準(zhǔn)確操作，并在操作完成后向系統(tǒng)反饋實際操作結(jié)果。

運輸管理和配送管理——運輸和配送人員針對每筆運單指令，合理安排路由和運力，以求高效的完成運輸和配送作業(yè)。同時信息管理員則應(yīng)對運單進(jìn)行簽收、查詢等，有時還需接受客戶的查詢。

商務(wù)結(jié)算——財務(wù)人員要審核服務(wù)合同中的價格條款，確認(rèn)客戶的計費標(biāo)準(zhǔn)，在運營中則需定期生成應(yīng)收應(yīng)付，統(tǒng)計作業(yè)量等。

綜合實訓(xùn)——學(xué)生扮演不同的角色進(jìn)行實訓(xùn)練習(xí)。在實訓(xùn)基地中將實訓(xùn)崗位設(shè)為：客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補(bǔ)貨員、包裝員、加工員、調(diào)度員、駕駛員等。

2.實訓(xùn)目標(biāo)

該實訓(xùn)設(shè)計主要以國內(nèi)外大型第三方物流企業(yè)的JIT配送模式為核心模型，突出3PL企業(yè)面向其大型公司在采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等領(lǐng)域的服務(wù)模式。按照國際標(biāo)準(zhǔn)定義業(yè)務(wù)規(guī)范和操作流程，可以通過角色的定制分配，模擬商務(wù)管理、倉儲管理、配送管理、運輸管理、統(tǒng)計報表、商務(wù)結(jié)算、全球客戶服務(wù)等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的執(zhí)行過程，讓學(xué)生進(jìn)行充分練習(xí)從客戶需求、商務(wù)解析、貨物入庫、在庫、出庫、配送作業(yè)操作、車輛調(diào)度處理等流程的實際演練，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和邏輯關(guān)系。通過每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的過程演示，以加深用戶對物流管理流程、系統(tǒng)設(shè)計思想和企業(yè)業(yè)務(wù)模式的理解。通過第三方物流的實訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生可以理解第三方物流公司的操作流程，熟練掌握第三方物流公司的業(yè)務(wù)操作方法。通過實訓(xùn)演練，使第三方物流企業(yè)員工和物流專業(yè)學(xué)生能夠了解企業(yè)的各種資源和整個運輸、倉儲過程，實現(xiàn)對企業(yè)的物流、資金流和信息流的全面集成和統(tǒng)一管理。

3.實訓(xùn)系統(tǒng)功能

第三方物流系統(tǒng)是根據(jù)第三方物流企業(yè)實際的業(yè)務(wù)需求和特點，圍繞三流（物流、資金流、信息流）運作的，其資源的調(diào)配與整合是該系統(tǒng)的核心運作和管理目標(biāo)。通過第三方物流軟件信息系統(tǒng)的應(yīng)用，將物流網(wǎng)絡(luò)與資源進(jìn)行高效整合，實現(xiàn)信息流的高速與準(zhǔn)確傳遞，保證企業(yè)快速反應(yīng)與處理能力，利用資金流的管理與控制，提供系統(tǒng)內(nèi)在推動力并提供經(jīng)營分析和考核數(shù)據(jù)，通過分析與監(jiān)控工具結(jié)合管理方法為物流體系資源配備提出依據(jù)并保證體系良性運作。第三方物流系統(tǒng)主要功能包括基礎(chǔ)信息管理、訂單管理、倉儲管理、運輸管理、商務(wù)結(jié)算管理、統(tǒng)計分析管理、客戶網(wǎng)上服務(wù)管理。綜合實現(xiàn)并能夠滿足整個第三方物流各個執(zhí)行環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)運作和管理決策的需要，各系統(tǒng)能獨立使用，又能集成使用。

第三方物流系統(tǒng)的各個子模塊：

4.第三方物流實訓(xùn)課程設(shè)計

課程設(shè)計總體思路：本課程應(yīng)包括第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)項目，包括訂單處理、出入庫作業(yè)、倉儲管理、運輸配送作業(yè)。讓學(xué)生掌握第三方物流企業(yè)的一般經(jīng)營方式和服務(wù)內(nèi)容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統(tǒng)使用者明晰的理清整個第三方物流企業(yè)的流程。

5.實訓(xùn)技能崗位設(shè)置

6.課時和內(nèi)容安排

總課時為116課時，分兩個階段進(jìn)行。第一階段，單個業(yè)務(wù)的模擬；第二階段，讓學(xué)生扮演不同的角色，進(jìn)行整個第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)。

第一階段：學(xué)生以個人為單位，對第三方物流企業(yè)的各個業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行模擬。了解系統(tǒng)的功能、構(gòu)成及其之間的關(guān)系，進(jìn)行實際操作練習(xí)。

第二階段：將實訓(xùn)學(xué)生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業(yè)務(wù)運作，如在實訓(xùn)基地中，實訓(xùn)崗位可設(shè)為：系統(tǒng)管理員、客服（訂單錄入）、理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補(bǔ)貨員、包裝員、加工員、運輸配送調(diào)度員、駕駛員。

課時安排一覽表：

7.考核、評價

根據(jù)第三方物流公司的管理要求。從以下幾個方面對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程及結(jié)果進(jìn)行評價。1、項目規(guī)劃過程。2、實施過程；　3、是否具有很強(qiáng)的工作責(zé)任心和敬業(yè)精神，　對工作認(rèn)真踏實，　一絲不茍；　采取的方法：自評、互評、教師評相結(jié)合的方法。并選出完成任務(wù)最佳者，　并對能提出最佳方案者給予加分表揚。

8.實訓(xùn)總結(jié)

必要的實訓(xùn)總結(jié)，有利于改正學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的問題，同時也利于發(fā)現(xiàn)教學(xué)弊端，提升教學(xué)能力和理論水平。主要應(yīng)包括實訓(xùn)題目、實訓(xùn)過程描述、問題描述、解決方法描述等必要內(nèi)容。

【參考文獻(xiàn)】

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篇（6）

【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）03C-0085-02

針對物流這一新興專業(yè)尚未建立較為完善的實訓(xùn)課程體系的狀況，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)總結(jié)了20多年交通運輸管理、物資管理專業(yè)教學(xué)與實踐經(jīng)驗及多年物流管理專業(yè)辦學(xué)情況，借鑒其他學(xué)校成功經(jīng)驗，依托交通行業(yè)優(yōu)勢，致力于建立和完善物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系，取得了較好效果。為使物流專業(yè)的發(fā)展更能適應(yīng)社會和行業(yè)需要，促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求順利對接，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)組建了研究小組，確立課題，在深人物流企業(yè)對其崗位能力進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定物流專業(yè)的核心職業(yè)技能，本著以培養(yǎng)核心技能為目標(biāo)的原則，擬定物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)方案，對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能的綜合訓(xùn)練，以進(jìn)一步提高物流專業(yè)學(xué)生的實踐技能。本文擬對該校物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系的建設(shè)情況及成效進(jìn)行綜述。

一、物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)

（一）做好前期調(diào)研與規(guī)劃工作

圍繞物流專業(yè)核心技能，要想在原來課程體系和模式下實現(xiàn)開發(fā)一套基于行動導(dǎo)向教學(xué)法的物流實訓(xùn)課程體系，提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力，比較困難。為此，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)項目組首先進(jìn)行市場調(diào)研，發(fā)放《廣西中職物流專業(yè)畢業(yè)生崗位需求調(diào)查表》，分析并綜合調(diào)查情況，同時通過學(xué)生實習(xí)與就業(yè)反饋、企業(yè)對畢業(yè)生的評價，對物流專業(yè)崗位群進(jìn)行分析，確立物流專業(yè)畢業(yè)生所需的崗位能力與綜合能力；其次，對專業(yè)教學(xué)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行規(guī)劃，如進(jìn)行必要的修改與開發(fā)；最后結(jié)合實踐能力需要，初步建立教學(xué)綜合實訓(xùn)體系。這是進(jìn)行實訓(xùn)課程體系建設(shè)的前提。此外，陸續(xù)完善職業(yè)能力培養(yǎng)的教育教學(xué)管理制度，包括教師素質(zhì)提高、學(xué)生學(xué)業(yè)考核認(rèn)定、教學(xué)效益評價與反饋、校企合作等方面的制度，以保證實訓(xùn)體系的順利實施。

（二）建立一支實訓(xùn)教師隊伍

能否有效地進(jìn)行實訓(xùn)體系的開發(fā)和建設(shè)，教師是關(guān)鍵。因此，必須建立一支充滿活力、全身心投入教育教改工作的教師團(tuán)隊，把握教改方向和人才培養(yǎng)目標(biāo)。為此，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)做了以下工作：

1 選送教師參加企業(yè)一線的實踐活動。這是教師建設(shè)與實施物流專業(yè)實訓(xùn)體系的重要一環(huán)。近兩年，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)項目組四名教師先后到防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬通國際物流有限公司等企業(yè)參加實踐鍛煉，清楚地了解物流企業(yè)對人才的需求情況，熟悉物流企業(yè)各崗位對能力的具體要求及各崗位群工作流程、工作內(nèi)容和企業(yè)文化?；匦：?，他們根據(jù)企業(yè)對專業(yè)的要求調(diào)整教學(xué)方案，設(shè)置實訓(xùn)環(huán)境等，有針對性地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)模擬與實際訓(xùn)練，使教學(xué)、實訓(xùn)與社會和行業(yè)良好對接。

2 選送教師參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。近兩年多時間，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)項目組成員先后參加全國中職物流專業(yè)國家級師資培訓(xùn)、新加坡一廣西項目培訓(xùn)、廣西中職物流專業(yè)師資培訓(xùn)等，特別是到新加坡學(xué)習(xí)“教學(xué)工廠、教學(xué)企業(yè)”的理念，不僅使項目組成員了解到省內(nèi)外、國內(nèi)外物流行業(yè)發(fā)展的概況，開闊了眼界，而且親身體會到行業(yè)發(fā)展對人才需求的迫切性和教學(xué)改革的緊迫性。該校物流專業(yè)項目組教師在提高理論水平的同時，其辦學(xué)理念、實踐教學(xué)思路也得到升華，在如何建設(shè)物流專業(yè)實訓(xùn)體系上得到極大的啟發(fā)，從而使物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)更具有針對性和實效性。

3 鼓勵并組織教師參加教學(xué)活動與專業(yè)技能比賽。廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)課題組教師大部分是30歲以下的年輕教師，大學(xué)所學(xué)的專業(yè)均不是物流專業(yè)。為此，課題組經(jīng)常組織教師參加教學(xué)活動，如實訓(xùn)教學(xué)研究、教師間互相聽課與評課、教師基本功比賽、課堂教學(xué)競賽。同時，一方面讓項目組老教師帶領(lǐng)年輕教師進(jìn)行教案撰寫、實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)、講課示范等，另一方面邀請學(xué)校和企業(yè)資深教師及行業(yè)能手進(jìn)行具體的指導(dǎo)。此外，鼓勵并組織教師參加各種比賽，如參加教學(xué)課件、說課、全區(qū)優(yōu)質(zhì)課等比賽。

4 提高教師參與教研教改活動的積極性。一方面，增加教師間聽課與評課次數(shù)，營造教師間互相探討教學(xué)與實踐經(jīng)驗的氛圍。另一方面，引導(dǎo)教師主動參與課題研究。

（三）建立校內(nèi)實訓(xùn)基地

廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)的校內(nèi)實訓(xùn)基地從無到有、從有到完善，經(jīng)歷了一個曲折的過程。2007年之前，學(xué)生的實訓(xùn)主要依托交通系統(tǒng)的企業(yè)，如防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司等，主要方式是外出參觀；其次是采用多媒體實訓(xùn)教學(xué)，實訓(xùn)效果較差。該校項目組經(jīng)過兩年多的調(diào)研，走訪兄弟院校，發(fā)現(xiàn)學(xué)校沒有自己的專業(yè)實訓(xùn)基地，很難達(dá)到提高學(xué)生實踐技能的要求。因此，從2007年起，除與企業(yè)進(jìn)行合作關(guān)系，充分依托海爾集團(tuán)廣西配件物流中心、防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、廣西萬通國際物流有限公司等企業(yè)合作的優(yōu)勢，對學(xué)生進(jìn)行真實環(huán)境的專業(yè)訓(xùn)練外，立足于校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)，按照“以我為主，借助行業(yè)”的模式，構(gòu)建提高專業(yè)技能的教學(xué)情境，組建了3D物流模擬實訓(xùn)中心、超市物流、電子商務(wù)模擬實訓(xùn)及計算機(jī)操作能力實訓(xùn)中心，改造了海爾廣西備件物流中心，完成了物流綜合實訓(xùn)基地的規(guī)劃、設(shè)備設(shè)施采購方案等相關(guān)工作，并計劃盡快完成該基地的建設(shè)。到時，物流專業(yè)實訓(xùn)基地將實現(xiàn)模擬仿真與真實環(huán)境并舉，集教學(xué)實訓(xùn)、培訓(xùn)、上崗考證、服務(wù)廣西等的功能，保障模塊化實訓(xùn)教學(xué)的實施。

（四）對學(xué)生進(jìn)行多環(huán)境、多渠道、多角度的實訓(xùn)教學(xué)

實施模塊化實訓(xùn)教學(xué)，能使學(xué)生在完成理論學(xué)習(xí)的同時，集中時間在校內(nèi)實訓(xùn)基地和合作企業(yè)進(jìn)行專業(yè)綜合實訓(xùn)，讓學(xué)生在教學(xué)活動中領(lǐng)悟知識、掌握技能。廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)從物流2007級（三年制）開始，在3D物流模擬實訓(xùn)中心對學(xué)生進(jìn)行物流各崗位模擬操作實訓(xùn)教學(xué)，在海爾集團(tuán)廣西物流備件中心進(jìn)行真實崗位工作訓(xùn)練。教師通過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的積極性不高、動手能力也較差，為此組織了如何提高學(xué)生參與實訓(xùn)的積極性和實訓(xùn)效果、如何改善實訓(xùn)方式等的討論會，大家認(rèn)為，必須進(jìn)行模塊實訓(xùn)教學(xué)，并要有一定的實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等。于是將確立的實訓(xùn)模塊及實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)在2008級（三年制）學(xué)生中進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)效果有了明顯提升；接著進(jìn)行總結(jié)，結(jié)合物流行業(yè)工作流程和行業(yè)對各崗位能力的要求，對現(xiàn)有實訓(xùn)課程內(nèi)容進(jìn)行完善。將實訓(xùn)課程分為3個模塊，確定每一模塊實訓(xùn)項目（課程），修改實訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)，編寫相應(yīng)的實訓(xùn)指導(dǎo)書，初步構(gòu)建物流實訓(xùn)課程體系。將修改和制定的實訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)書等運用于2009級、2010級物流專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)，取得較好效果。此外，通過一系列的實訓(xùn)工作。在總結(jié)2009級、2010級物流專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改與完善，完成了物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系的開發(fā)與建設(shè)。

（五）組織學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)

按照中職辦學(xué)要求，廣西交通運輸學(xué)校嚴(yán)格按照“2+1”模式組織教學(xué)，物流專業(yè)學(xué)生經(jīng)過兩年在校理論學(xué)習(xí)和實踐技能訓(xùn)練，第三年即走向社會、走向企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)，實習(xí)一年后適應(yīng)社會、順利就業(yè)。

二、物流專業(yè)實訓(xùn)課程體系建設(shè)取得的成效

（一）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)取得新進(jìn)展

在物流專業(yè)實訓(xùn)體系不斷完善過程中，廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)通過不斷改進(jìn)物流專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)，近兩年效果明顯。一方面，學(xué)生參與實訓(xùn)的積極性提高，表現(xiàn)在2008級學(xué)生實訓(xùn)比2007級學(xué)生在積極性和主動性、到課率、各崗位工作模擬完成情況、訂單錄入速度與準(zhǔn)確度等方面均得到提高；另一方面，組織學(xué)生參加廣西中職學(xué)校物流專業(yè)技能大賽，獲得個人多項二、三等獎及團(tuán)體項目二等獎（第二名）的好成績。

（二）學(xué)生頂崗實習(xí)表現(xiàn)突出

廣西交通運輸學(xué)校物流專業(yè)項目研究是從2007級頂崗實習(xí)階段、2008級第三學(xué)期、2009級第一學(xué)期開始，通過防城港務(wù)集團(tuán)有限公司、蘇州工業(yè)園等20多家用人單位、班主任和學(xué)生本人的反饋，發(fā)現(xiàn)不同時段的學(xué)生實習(xí)情況大不相同，學(xué)生頂崗實習(xí)的表現(xiàn)越來越令人滿意。具體表現(xiàn)在：適應(yīng)社會的專業(yè)理論水平上升，實踐技能水平得到提高；善于學(xué)習(xí)別人的長處、改進(jìn)自己的弱勢，虛心請教，適崗能力明顯提升；積極投入工作中，勇于承認(rèn)自己的不足；遇事善于思考，遇到挫折時不氣餒，順利時不驕傲；工作時，遇到不明白的地方，大膽與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通與交流；遵規(guī)守紀(jì)，愛崗敬業(yè)。可用表1說明2007級～2010級學(xué)生頂崗實習(xí)的表現(xiàn)。

篇（7）

物流專業(yè)是一項綜合性和實踐性較強(qiáng)的專業(yè)科目，它的涵蓋面很廣，不單只有和物流領(lǐng)域相關(guān)的倉儲、運輸、配送管理等科目，還包括市場開發(fā)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)方面的相關(guān)知識。而且物流工作是一項對實際操作能力要求較強(qiáng)的工作類型，這就要求中職教育院校對學(xué)生的教育要在平衡理論教育和實訓(xùn)教育的前提下，合理有效的加強(qiáng)實訓(xùn)教育，從而適應(yīng)物流工作實際操作性強(qiáng)的特點。由此可以看出，在物流教育中加強(qiáng)和完善對學(xué)生的實訓(xùn)教育，這是物流專業(yè)教育向前發(fā)展的必然做法，并且還能夠提高專業(yè)學(xué)生對于相關(guān)工作領(lǐng)域的適應(yīng)性，提高學(xué)校的就業(yè)率。在物流專業(yè)教育中加強(qiáng)實訓(xùn)教育的發(fā)展也是促進(jìn)社會整個物流業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵因素。

二、中職院校物流專業(yè)教育中實訓(xùn)教育存在的問題

1.學(xué)校對于物流教育的實訓(xùn)教育不夠重視，師資力量薄弱。基于傳統(tǒng)的教育理念，一些中職院校對于物流專業(yè)理論教育的重視力度往往大于實訓(xùn)教育，所以在教師配備上理論課的教師規(guī)模和能力都要大于實訓(xùn)課教師。并且學(xué)校對于理論教師的待遇也要高于實訓(xùn)教師，實訓(xùn)教師往往處在相當(dāng)于教學(xué)輔助老師的地位，因此積極性不是很高。但是物流專業(yè)是一門綜合性和實踐操作性較強(qiáng)的專業(yè)，忽略實訓(xùn)教育對學(xué)生發(fā)展的重要性，會對學(xué)生的就業(yè)前景造成困難。

2.實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)模式落后，實訓(xùn)內(nèi)容較為單一。由于一些中職院校對物流實訓(xùn)教育的重要性缺乏認(rèn)識，使實訓(xùn)教育只停留在表面上，不能使學(xué)生充分的得到物流實際工作中的有效經(jīng)驗。由于一些院校對于物流專業(yè)的教育尚處在起步階段，對所需的實訓(xùn)教學(xué)模式大都是通過照抄照搬的方法來設(shè)置，根本沒有考慮學(xué)校學(xué)生的具體情況，導(dǎo)致實訓(xùn)效果往往很差。

3.學(xué)校沒有建立良好的實訓(xùn)教育場所，教學(xué)設(shè)施落后。一些中職院校的物流實訓(xùn)課程所采用的教學(xué)設(shè)施只是針對當(dāng)前社會物流業(yè)的一般經(jīng)營水平而選定的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的眾多產(chǎn)業(yè)中占有越來越重要的位置了，但是在我國市場經(jīng)濟(jì)體制不規(guī)范等因素的影響下，很多運輸行業(yè)為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流而轉(zhuǎn)型為物流行業(yè)，在短時間內(nèi)，這類物流企業(yè)都具備設(shè)備差、規(guī)模小、服務(wù)能力不強(qiáng)的弱點。這種情況就決定了一些中職院校對實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施的選擇。與此同時，學(xué)校對于實訓(xùn)教育所在的場所也沒有進(jìn)行認(rèn)真的選擇與規(guī)劃。由于學(xué)校資金問題以及學(xué)校對于物流實訓(xùn)教育的方法模式等因素沒有充分的了解，使得在實訓(xùn)教育場所的選擇上沒有優(yōu)勢和針對性。

三、對于中職院校物流實訓(xùn)教育中存在問題的解決措施

1.提升實訓(xùn)教育的師資力量和指導(dǎo)教師的素質(zhì)能力，提高實訓(xùn)教師的地位。學(xué)校方面應(yīng)該從根本上改變教學(xué)觀念，加大對物流實訓(xùn)教育的重視程度，要在實訓(xùn)教育課程中配置充足的師資力量，并要對指導(dǎo)教師的個人專用水平和職業(yè)道德進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，同時提高實訓(xùn)指導(dǎo)教師的待遇，使實訓(xùn)指導(dǎo)教師能夠以高度的積極性和責(zé)任感對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)教育。

2.改進(jìn)教學(xué)模式，豐富課堂內(nèi)容，提高學(xué)生對于實訓(xùn)教育的興趣。中職院校應(yīng)該打破舊的實訓(xùn)教學(xué)模式，不能只讓指導(dǎo)教師進(jìn)行示范，要讓學(xué)生能夠更多的參與到實訓(xùn)當(dāng)中去。對于實訓(xùn)教育的內(nèi)容要進(jìn)行豐富化，盡量將物流業(yè)所涵蓋的學(xué)科都能在實訓(xùn)教育的過程中得到體現(xiàn)。

篇（8）

2、IT技術(shù)從輔助走向核心，成為物流企業(yè)最重要的軟實力、發(fā)動機(jī)，將推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深刻改變企業(yè)的組織、流程、互聯(lián)互通和服務(wù)方式，而大數(shù)據(jù)經(jīng)過了幾年的積累已經(jīng)具備初步的應(yīng)用價值。

3、電子商務(wù)將各種形態(tài)的物流企業(yè)融合，從相對單一的功能性物流走向綜合性物流。市場的發(fā)展趨勢奠定了未來高校專業(yè)發(fā)展建設(shè)的方向，培養(yǎng)適合社會需要的物流管理人才勢在必行。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院早在2009年就開設(shè)物流管理專業(yè)（高職），經(jīng)過6年的探索和教學(xué)建設(shè)，總結(jié)了一套與學(xué)院特色專業(yè)“計算機(jī)信息管理”和“電子商務(wù)”相結(jié)合的實踐教學(xué)體系，并取得了較好的成果。物流管理專業(yè)現(xiàn)已經(jīng)成為學(xué)院的特色品牌專業(yè)。

一物流管理專業(yè)綜合性、系統(tǒng)性教學(xué)的重要性

1.1綜合性、系統(tǒng)性教學(xué)的意義

教學(xué)內(nèi)容分為理論教學(xué)與實踐教學(xué)，其中理論教學(xué)為實踐教學(xué)的基礎(chǔ)。理論教學(xué)在給學(xué)生傳授專業(yè)知識的同時必須輔以實踐教學(xué)的內(nèi)容，并給予技術(shù)指導(dǎo)?？v觀物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，關(guān)于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容比例已經(jīng)大幅度提升，如電子商務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流管理信息系統(tǒng)操作、倉儲管理操作與運輸管理軟件操作等，所以學(xué)院把優(yōu)勢專業(yè)的實操內(nèi)容融合到物流管理專業(yè)的教學(xué)教學(xué)活動中，把教學(xué)重點側(cè)重于對理論知識的驗證、強(qiáng)化和拓展，讓教學(xué)過程具有較強(qiáng)的直觀性和操作性。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院大力加強(qiáng)重點學(xué)科的建設(shè)與教學(xué)體系推廣，把物流管理專業(yè)枯燥的專業(yè)理論知識變得現(xiàn)實、逼真化，可使學(xué)生增強(qiáng)感性認(rèn)識，有助于提高學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)、訓(xùn)練學(xué)生的物流系統(tǒng)電子信息方面的操作能力，從而提升學(xué)習(xí)的整體效果。

1.2特色化專業(yè)建設(shè)的目的

在高校開展物流人才培養(yǎng)的過程中，建設(shè)有自己特色物流管理專業(yè)變得極為重要，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的專業(yè)共建，綜合化學(xué)科體系的建設(shè)是各個高校的首要任務(wù)。作為應(yīng)用型、實操型的專業(yè)，物流管理專業(yè)涉及的應(yīng)用層面較為廣泛，培養(yǎng)與社會實踐相結(jié)合的人才，則更需要以扎實的綜合實踐教學(xué)為基礎(chǔ)條件。

1.3綜合性、特色化教學(xué)的表現(xiàn)特征

現(xiàn)今狀況是我國高校各物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中均設(shè)計有一定比例的綜合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但是課程的不統(tǒng)一，師資的不平衡，教學(xué)方案缺乏系統(tǒng)性，與人才培養(yǎng)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。具體來說，物流管理專業(yè)綜合性、特色化教學(xué)的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）加深學(xué)生對物流的認(rèn)識

由于物流活動環(huán)節(jié)多、范圍廣，所涉面中的專業(yè)概念多且枯燥，整體內(nèi)容也比較抽象，關(guān)于計算機(jī)軟件操作內(nèi)容猶如紙上談兵，多元化內(nèi)容無法關(guān)聯(lián)成一個整體。現(xiàn)代信息化處理的引入，借助電子商務(wù)與信息化平臺，學(xué)生了解了最貼近生活的物流內(nèi)容；管理信息系統(tǒng)軟件操作，把所有實體化的物流內(nèi)容變成最直觀的數(shù)據(jù)信息；倉儲與運輸管理軟件操作，把實際工作崗位的內(nèi)容課堂化，讓學(xué)生身臨其境，加深其對理論教學(xué)中相關(guān)概念、理論的理解。

（2）加強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)知識的綜合性運用

現(xiàn)代信息化技術(shù)在物流管理專業(yè)中的廣泛應(yīng)用，讓學(xué)科之間的界限變得模糊，把計算機(jī)信息管理、電子商務(wù)的專業(yè)特點添加到物流管理當(dāng)中去，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的專業(yè)建設(shè)就轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈咝Ｗ陨硖厣娜聦W(xué)科體系和教學(xué)模式。陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院擁有省級重點專業(yè)“計算機(jī)信息管理”，在多年的教學(xué)活動中總結(jié)出具有專業(yè)特色的實踐教學(xué)體系，無論數(shù)據(jù)分析、編寫程序、信息化處理、軟件操作等都有獨到的經(jīng)驗。物理管理中信息處理、管理軟件操作是與計算機(jī)信息管理最緊密相關(guān)的，發(fā)揮其專業(yè)特色，把獨創(chuàng)的教學(xué)模式融入物理管理教學(xué)體系中，開創(chuàng)特色化專業(yè)教學(xué)模式。

（3）培養(yǎng)“雙技術(shù)型”物流人才

“雙技術(shù)型”人才培養(yǎng)是市場需求狀況提出的新型的物流人才培養(yǎng)模式。這類人才不僅能擔(dān)當(dāng)物流專業(yè)性設(shè)備操作的一線崗位工作，還能游刃有余的進(jìn)行物流信息處理和數(shù)據(jù)分析的電子信息操作，起到技術(shù)支持的作用?！半p技術(shù)型”人才的培養(yǎng)擴(kuò)大了傳統(tǒng)意義上就業(yè)的概念，工作崗位的不可或缺性尤為突出，在對于性別要求高的行業(yè)緩解男女比例的就業(yè)壓力，實現(xiàn)社會公平性。人盡其才的發(fā)展趨勢，對于我國物流業(yè)的發(fā)展乃至經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作用重大。

二特色專業(yè)建設(shè)的相關(guān)性課程

2.1特色專業(yè)建設(shè)原則

根據(jù)專業(yè)特點、學(xué)科發(fā)展趨勢及市場需求，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院在建設(shè)具有高校自身特色的物流管理專業(yè)綜合教學(xué)體系時主要遵循以下原則：

（1）系統(tǒng)性原則

物流管理活動是動態(tài)的管理過程，是眾多因素的綜合體，如要把計算機(jī)操作能力貫穿于整個物流管理教學(xué)活動，就必須把實操項目分散到不同的教學(xué)環(huán)節(jié)中。如：數(shù)據(jù)庫管理內(nèi)容添加到倉儲管理教學(xué)中；運輸軟件操作內(nèi)容放到實驗室教學(xué)中；讓學(xué)生把統(tǒng)計學(xué)中的知識應(yīng)用到數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析中；建立與電子信息處理相對應(yīng)的實驗室中心；維護(hù)并開發(fā)課堂以外的教學(xué)實踐基地等。

（2）物流設(shè)備與計算機(jī)操作相結(jié)合的原則

物流設(shè)備的使用具有很強(qiáng)的實操性，現(xiàn)代科技的加入使得操作設(shè)備與計算機(jī)實現(xiàn)一體化：RFID終端與計算機(jī)庫存管理軟件的結(jié)合、電子信息展牌（電子標(biāo)簽）與倉儲管理軟件的結(jié)合、配單信息與運輸管理軟件的結(jié)合等。如果只是單一理論課程的知識講解，在具體操作時就會亂作一團(tuán)，所以陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院在開設(shè)物流設(shè)備使用的課程時都會關(guān)聯(lián)性的開設(shè)計算機(jī)軟件實操課程，且學(xué)習(xí)的課堂就是設(shè)備使用場地。

（3）綜合性原則

綜合性體現(xiàn)在教師類型的“雙師型”上，物流管理是理論加實踐的綜合性學(xué)科，從物流方案的設(shè)計到最終的實施需要一個完整的知識體系，要對物流活動有一個整體的把控。相對難度高的專業(yè)綜合性教師尤為難得，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系特聘省內(nèi)專家為專業(yè)指導(dǎo)，把教師教學(xué)內(nèi)容分為專業(yè)知識理論課與實踐操作實訓(xùn)課兩類。打破了傳統(tǒng)的單一化理論教學(xué)模式，讓教學(xué)場地變?yōu)椤敖淌?-計算機(jī)實訓(xùn)室--物流與供應(yīng)鏈設(shè)備實訓(xùn)室--企業(yè)實訓(xùn)基地”這一新型綜合布局，整合優(yōu)化教學(xué)資源，開創(chuàng)屬于自身特色的物流管理專業(yè)教學(xué)模式。

（4）協(xié)調(diào)性原則

陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的教學(xué)模式改變統(tǒng)，把原本學(xué)生畢業(yè)后去參加社會實踐的計劃放在每個學(xué)年教學(xué)任務(wù)計劃中，使用的是“專業(yè)理論--信息化實訓(xùn)--社會實踐--信息化實訓(xùn)--社會實踐”的綜合協(xié)調(diào)性教學(xué)原則，把特色化的計算機(jī)操作實訓(xùn)作為教學(xué)重點，務(wù)必讓學(xué)生在理論加實踐的教學(xué)模式中鍛煉自身的就業(yè)技能。

2.2特色專業(yè)建設(shè)相關(guān)性課程教學(xué)方案

（1）基礎(chǔ)理論課程

陜西電子信息職業(yè)技術(shù)物流管理專業(yè)隸屬于經(jīng)濟(jì)管理系，學(xué)院在大力建設(shè)學(xué)科體系時已經(jīng)把學(xué)院特色融入到各個專業(yè)中，在開展物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程之前就已經(jīng)安排學(xué)生學(xué)習(xí)計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)及VF數(shù)據(jù)庫等相關(guān)知識，經(jīng)過2年的系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，計算機(jī)操作內(nèi)容貫徹始終。

（2）實踐課程

學(xué)院安排的校外實訓(xùn)課程主要是物流與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容，操作物流設(shè)備與設(shè)施，包括倉儲管理中常見的運輸設(shè)備和軟件操作，如絡(luò)捷斯特和中諾思等。物流系統(tǒng)軟件操作是管理內(nèi)容的關(guān)鍵，對于計算機(jī)操作的要求更高。ERP模擬實訓(xùn)軟件、倉儲管理、運輸管理、配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流成本預(yù)算等都是對于信息化處理能力的考驗。學(xué)生通過校內(nèi)、外基地實訓(xùn)等教學(xué)手段加深了對相應(yīng)原理的理解。目前我院已與陜西省物流協(xié)會、中通快遞西安分部、西北建材物流中心等多家物流企業(yè)建立了培養(yǎng)新型信息化物流人才的關(guān)系；在校內(nèi)開展物流信息管理設(shè)計大賽、小組方案實施等形式多樣的教學(xué)輔助活動，極大地豐富了學(xué)生校園生活內(nèi)容。

三建立特色專業(yè)教學(xué)體系的保障機(jī)制

為了進(jìn)一步落實特色化專業(yè)建設(shè)，陜西電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立了一系列綜合性教學(xué)保障機(jī)制。

3.1提升教師綜合素質(zhì)

現(xiàn)行的教師團(tuán)隊出現(xiàn)的怪現(xiàn)象：懂理論的不懂實踐、懂操作的不懂物流、懂計算機(jī)的不懂設(shè)備使用。為了跳出這種怪圈，提升教師的綜合素質(zhì)勢在必行，關(guān)鍵在于教師的不斷學(xué)習(xí)。為了適應(yīng)教學(xué)需要而增加個人技能是教學(xué)體系和專業(yè)特色化建設(shè)的核心。

3.2加強(qiáng)對計算機(jī)實訓(xùn)室軟硬件設(shè)備的投入

在現(xiàn)有計算機(jī)實訓(xùn)室的基礎(chǔ)上，充實相關(guān)實驗設(shè)備，加大對實驗室軟硬件設(shè)備的投入。購買了物流管理、供應(yīng)鏈管理、倉儲管理等物流軟件，提高實驗開課率。學(xué)院加大硬件投資力度，進(jìn)一步完善校內(nèi)物流與供應(yīng)鏈實訓(xùn)室，引進(jìn)先進(jìn)物流設(shè)備及設(shè)施，把書本上的內(nèi)容展現(xiàn)在學(xué)生眼前，課堂實踐就是操作。模擬實際工作崗位，根據(jù)學(xué)生個人情況安排崗位操作，提出物流設(shè)計方案，實體化軟件操作，撰寫方案報告，增加學(xué)生實際分析和解決問題的能力。

3.3進(jìn)一步完善實踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系

為確保實踐教學(xué)質(zhì)量，建立了學(xué)院—院系—學(xué)生的三級教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系。1、學(xué)院層面，將綜合實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量檢查納入到日常的教學(xué)檢查中；每學(xué)期有計劃地對計算機(jī)實訓(xùn)課程及校內(nèi)實訓(xùn)課程進(jìn)行考核；2、院系層面，每學(xué)期通過下達(dá)教學(xué)任務(wù)，開展期中檢查和召開年度教學(xué)工作總結(jié)會，對實踐教學(xué)執(zhí)行情況進(jìn)行全面總結(jié)，對下一步工作進(jìn)行規(guī)劃；3、學(xué)生層面，定期召開學(xué)生座談會，全面聽取學(xué)生對教學(xué)質(zhì)量的反饋意見；要求學(xué)生對校內(nèi)、外實訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)并整理反饋意見。

篇（9）

1.1采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式,使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合

在物流管理專業(yè)“工學(xué)交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下,物流管理專業(yè)的課程教學(xué)本著“工學(xué)結(jié)合”的思想,真正做到“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”,重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實際工作的一致性,針對不同的教學(xué)內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè),按照每一教學(xué)情境的設(shè)計需求,結(jié)合實際需要,設(shè)計并創(chuàng)新了“以學(xué)生(Student)為主體,以目標(biāo)(Target)做指引,以情境(Situation)融內(nèi)容,以任務(wù)(Task)當(dāng)驅(qū)動”的“STST”課程教學(xué)模式。[1]以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學(xué)模式,即:老師講,學(xué)生聽,學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的熱情和能力,更談不上獨立的分析和解決問題;再加上長期以來,物流信息管理課程教學(xué)以講授空泛的技術(shù)知識為主,實踐內(nèi)容較少,不僅脫離企業(yè)實際需求,而且導(dǎo)致很多學(xué)生由于較難理解這門課的知識而缺乏學(xué)習(xí)興趣,甚至放棄了對這門課的學(xué)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題,物流管理專業(yè)在進(jìn)行該門課程改革時增加設(shè)計了“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式,包括知識點和任務(wù)實現(xiàn)兩大主要部分,一方面使得項目與理論知識保持緊密聯(lián)系,另一方面實現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。[2]該教學(xué)模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1.1在教學(xué)模式設(shè)計上體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”

物流管理專業(yè)根據(jù)對各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果,按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況,將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域,設(shè)計了4個學(xué)習(xí)情境;每個學(xué)習(xí)情境又以任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動,總共10個工作任務(wù),充分訓(xùn)練了學(xué)生的崗位操作能力和解決問題能力,同時教學(xué)過程中穿插安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實際操作,真正實現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合。

1.1.2在教學(xué)內(nèi)容上以工作過程為導(dǎo)向

根據(jù)工作任務(wù)來設(shè)計學(xué)習(xí)情境,將教學(xué)內(nèi)容整合、序化融入真實工作任務(wù)。在設(shè)計學(xué)習(xí)情境時,將教學(xué)總體目標(biāo)分解,細(xì)化,做到每個階段每個環(huán)節(jié)都有目標(biāo)做指導(dǎo),引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí),注重對學(xué)生知識、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng),使學(xué)生對每一階段每一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),都能明確其學(xué)習(xí)目標(biāo),做到單項任務(wù)目標(biāo)、多項情境目標(biāo)、綜合課程目標(biāo)的“點—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學(xué)習(xí)情境一物流信息識別和采集的內(nèi)容為例,說明如何結(jié)合企業(yè)真實案例,設(shè)計學(xué)習(xí)情境的設(shè)計和任務(wù),將教學(xué)任務(wù)融入到學(xué)習(xí)情境中,將內(nèi)容合理整合序化?！拔锪餍畔⒆R別與管理”這項任務(wù)是整個物流信息管理工作的起點。該項任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息,掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識,并利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理。以此項工作任務(wù)為載體,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠在教師的示范指導(dǎo)下完成物流信息識別與管理工作,并學(xué)會Excel辦公軟件的基本操作。學(xué)習(xí)過程中,還要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng),遵守相應(yīng)的崗位職責(zé),真正做到以工作過程為導(dǎo)向,將教學(xué)內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。

1.1.3在教學(xué)安排上體現(xiàn)教學(xué)做融通

在整個課程教學(xué)組織過程中,教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導(dǎo)者,而學(xué)生才是真正的主體。在課堂上,學(xué)生結(jié)合各學(xué)習(xí)情境中各具體任務(wù),做計劃、做決策,去實施,鍛煉自主學(xué)習(xí)、自主分析和解決問題的能力。分析任務(wù)如何完成的過程中,主動思考需要什么知識做支撐,如何獲得這些知識,之后通過自己的努力,自己動手動腦,通過不同方法和手段,借助網(wǎng)絡(luò)平臺,尋找相關(guān)資源,不僅完成了學(xué)習(xí)和工作任務(wù),還主動地完成了相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)工作融為一體的教學(xué)中,培養(yǎng)了學(xué)生溝通、團(tuán)隊合作等綜合職業(yè)素養(yǎng),強(qiáng)化了職業(yè)技能。

1.1.4在教學(xué)評價上注重過程

依據(jù)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、完成任務(wù)情況評定成績,并按照任務(wù)的難易程度不同、學(xué)時不同,按權(quán)重記入課程成績。在“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式下,教師在設(shè)計任務(wù)的時候強(qiáng)調(diào)每項任務(wù)的應(yīng)用性。當(dāng)學(xué)生完成項目以后,一是通過自我評價,看到自己在這項任務(wù)中的收獲,明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學(xué)生,激發(fā)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣。

1.2采用引導(dǎo)文教學(xué)法,有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

“引導(dǎo)文教學(xué)法”是一種行動導(dǎo)向,即根據(jù)行動引導(dǎo)文完成的教學(xué)方法。該教學(xué)法的要素主要包括引導(dǎo)文和引導(dǎo)問題。引導(dǎo)文是由教師總結(jié)的、在學(xué)習(xí)工作中所必需的信息,如文獻(xiàn)、資料、總結(jié)等;引導(dǎo)問題是教師針對引導(dǎo)文而提出的問題,學(xué)生可從引導(dǎo)文中得到信息和提示來回答這些問題,在尋找問題答案的過程中達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。在布置某項任務(wù)時需要讓學(xué)生掌握必備知識時,教師可先根據(jù)知識點設(shè)計引導(dǎo)文,在引導(dǎo)文中提出問題即任務(wù),并講明任務(wù)要求和能力要求,然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導(dǎo)學(xué)生自學(xué),最后教師負(fù)責(zé)解答學(xué)生的疑問。仍以“物流

信息管理”課程中的學(xué)習(xí)情境一“物流信息識別和采集”為例,按照引導(dǎo)文教學(xué)法的順序如下所示:第一步,資訊。首先下達(dá)任務(wù)單,明確這次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求,強(qiáng)調(diào)這次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。即:能夠識別物流信息,并能夠利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理;同時,下達(dá)資訊單,讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書館等資源查找資訊單中的相關(guān)問題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等),進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。第二步,計劃。下達(dá)計劃單。學(xué)生以小組為單位,進(jìn)行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進(jìn)行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進(jìn)行交流溝通。第三步,決策。下達(dá)決策單。在對各種方案進(jìn)行可行性、可操作性等對比的基礎(chǔ)上,編制完成任務(wù)的實施方案,確定具體實施的內(nèi)容和步驟,及其小組成員分工。第四步,實施。下達(dá)實施單。各小組開始行動,按照任務(wù)實施方案進(jìn)行。第五步,檢查。下達(dá)作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù),二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進(jìn)行小測,檢驗學(xué)生對知識點的掌握情況,由老師進(jìn)行評分和作業(yè)評價。第六步,評價。下達(dá)評價單,包括學(xué)生自評和教師總結(jié)兩部分。學(xué)生自評:即簡單說明自己在任務(wù)實施過程中,自己都做了什么,學(xué)到了什么,有什么感想等;小組互評,通過聽取其他組匯報的結(jié)果,做出評價并打分;教師總結(jié):由教師對匯報結(jié)果和測試結(jié)果做總結(jié),給各小組打分;征求各小組組長的意見,對學(xué)生的成果做出評價,并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù),得出最后每個人的得分。 2教學(xué)手段的運用

2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學(xué)平臺,以網(wǎng)絡(luò)為載體,保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、新穎性

采用多媒體作為基礎(chǔ)教學(xué)平臺,通過網(wǎng)絡(luò)及時更新教學(xué)內(nèi)容,保證教學(xué)內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動向和趨勢保持一致。[3]物流管理專業(yè)通過與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作,共同建立了“長風(fēng)模式”未來課堂。該課堂采用“長風(fēng)物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式,即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo),基于物流職業(yè)資歷架構(gòu),打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系,以未來課堂為支撐,以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點為學(xué)習(xí)內(nèi)容,以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式,以多元化評價體系為質(zhì)量保證,利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(長風(fēng)網(wǎng)),開創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。[4]長風(fēng)模式打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系,采用BAG(學(xué)習(xí)領(lǐng)域)課程開發(fā)模式,由課程的最小單元———學(xué)習(xí)任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐,從產(chǎn)業(yè)出發(fā),還原企業(yè)真實操作環(huán)境,模擬工作過程,與實訓(xùn)相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力。

2.2將多種課程資源滲透于教學(xué)全過程

物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進(jìn)行了制定和開發(fā),每門課程都包括多媒體課件、教學(xué)視頻、動畫等多種形式在內(nèi)的教學(xué)資源。在每章內(nèi)容講解過程中,教師會將企業(yè)實際物流作業(yè)場景視頻和動畫等內(nèi)容提供給學(xué)生進(jìn)行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后,都會進(jìn)行企業(yè)實際案例分析,通過案例分析和討論,提高學(xué)生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓(xùn)題和配套試題,幫助學(xué)生更好地預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)并加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識為例。在授課過程中,教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻,讓學(xué)生對配送中心的作業(yè)狀況有一個初步了解。其次,利用教學(xué)動畫資源,分別向?qū)W生演示配送中心進(jìn)貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運作業(yè)等一系列作業(yè)過程,使這些單調(diào)的知識點能夠更加生動形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前。另外,為了能讓學(xué)生更好地了解配送中心的經(jīng)營過程,在授課過程中讓學(xué)生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件,即由學(xué)生經(jīng)營這家配送中心,為多個配送點提供配送服務(wù),在有限的時間內(nèi),獲得最多的利潤為目標(biāo)。再次,教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生進(jìn)行介紹,并將物流配送中心運營的實際案例提供給學(xué)生,由其來對該配送中心的運營過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,進(jìn)而將所學(xué)理論轉(zhuǎn)化為對實際問題的解決。最后,通過每一個情景的技能實訓(xùn)題來培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力及團(tuán)隊合作能力。

2.3校內(nèi)實訓(xùn)室配套教學(xué),充分提高學(xué)生實訓(xùn)能力

根據(jù)高職院校對物流人才的定位,物流管理專業(yè)以倉儲配送管理、運輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國際物流和快遞運營為重點進(jìn)行了實訓(xùn)室建設(shè),滿足了校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運輸模擬實訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實訓(xùn)室和國際物流實訓(xùn)室在內(nèi)的3個校內(nèi)實訓(xùn)室,以及包括倉儲配送實訓(xùn)中心和新建快遞運營中心在內(nèi)的2個校內(nèi)實訓(xùn)基地,它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學(xué)提供配套的實訓(xùn)條件。目前物流管理專業(yè)的實訓(xùn)室主要采用兩種方式進(jìn)行教學(xué)配套:參觀介紹和實際操作。對于初學(xué)者,第一次訪問實訓(xùn)室時一般都需要任課教師或?qū)嶒炛笇?dǎo)老師系統(tǒng)介紹本實訓(xùn)室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學(xué)生掌握了一定的理論和操作知識之后,再次進(jìn)入實訓(xùn)室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業(yè)管理”課程教學(xué)為例,通常任課教師都會利用1~2課時在開課之初帶領(lǐng)學(xué)生參觀實訓(xùn)中心,并把實訓(xùn)中心內(nèi)的倉儲配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來的課程中,若某一學(xué)習(xí)情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機(jī)、叉車等)的操作,則會先由任課教師為學(xué)生進(jìn)行操作示范,再讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行安全操作。每一次實訓(xùn)課結(jié)束后,任課教師都統(tǒng)一要求學(xué)生按照學(xué)校的統(tǒng)一格式要求撰寫“實訓(xùn)報告”,并將實訓(xùn)報告的質(zhì)量作為平時成績的考核內(nèi)容。

2.4校外實訓(xùn)基地加深理解,努力培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能

篇（10）

二、物流情景實訓(xùn)學(xué)習(xí)團(tuán)隊的組建

物流情景實訓(xùn)的學(xué)習(xí)主體是學(xué)生，如何組織學(xué)生開展有效的實訓(xùn)活動，是情景實訓(xùn)組織實施前必須解決的問題。就目前高職學(xué)生的素質(zhì)和能力基礎(chǔ)而言，讓他們獨自完成一個完整的實訓(xùn)項目存在著相當(dāng)?shù)碾y度，為此應(yīng)善于采用“合作學(xué)習(xí)”的組織形式。所謂合作學(xué)習(xí)，是指學(xué)生在小組或團(tuán)隊中為了完成共同的任務(wù)，有明確的責(zé)任分工的互學(xué)習(xí)。這一學(xué)習(xí)形式，能夠充分體現(xiàn)“以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教學(xué)原則，有利于建立新型的師生關(guān)系，有利于形成多邊的教學(xué)交流，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、合作意識、競爭意識都能得到有效激發(fā)，實訓(xùn)技能普遍提高。具體做法是：對于適合進(jìn)行合作學(xué)習(xí)的情景實訓(xùn)項目，教師按照理論知識的掌握情況、動手能力的強(qiáng)弱、學(xué)生脾氣性格、男女生等進(jìn)行搭配，將學(xué)生分成若干小組，每組數(shù)人，讓學(xué)生自己確定在小組合作學(xué)習(xí)時擔(dān)任的角色（同一個實訓(xùn)項目中學(xué)生擔(dān)任的角色可以進(jìn)行輪換）。同一小組里，確定每個人在小組中的責(zé)任，這種責(zé)任必須是相對獨立的，以制約、促使每一個小組成員都能自覺行動起來，完成各自的任務(wù)。

三、物流情景實訓(xùn)的組織與實施過程

物流情景實訓(xùn)是以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)、以活動為中心、以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程，我們以《醫(yī)藥商品入庫接運與驗收》的實施為例概要說明這一實訓(xùn)模式的主要過程。過程一：教師下達(dá)情景實訓(xùn)任務(wù)，講解任務(wù)實施的細(xì)則和要求，提示與回顧完成該項任務(wù)所需要的理論知識。過程二：學(xué)生以小組為單位就所要完成的工作任務(wù)進(jìn)行分析、討論，并和教師進(jìn)行交流，為任務(wù)的完成制定工作計劃。教師幫助學(xué)生審定工作計劃，關(guān)注計劃中的預(yù)期成果及未來的自查項目，關(guān)注工作進(jìn)度，制定項目進(jìn)度檢查計劃。過程三：學(xué)生針對工作任務(wù)通過分析、思考，或小組內(nèi)進(jìn)行分析討論，形成具體的工作方案，并聽取教師的指導(dǎo)，修正工作方案。教師聽取學(xué)生的決策意見，提出可行性方面的建議，提供指導(dǎo)意見，幫助學(xué)生確定工作方案。過程四：學(xué)生按照工作計劃表，撰寫角色臺詞，完成表演腳本，并進(jìn)行演練。教師觀察學(xué)生分工協(xié)作完成任務(wù)的實施過程，考察學(xué)生在項目實施中的表現(xiàn)，關(guān)注學(xué)生的溝通能力、合作意識，監(jiān)控實施過程，控制項目進(jìn)度，必要時進(jìn)行干預(yù)，對實施中出現(xiàn)的分歧或遇到的困難及問題進(jìn)行協(xié)調(diào)、咨詢、指導(dǎo)與幫助。過程五：學(xué)生對項目完成的情況進(jìn)行自我檢查和反思，修改不足之處，填寫檢查記錄，完成檢查表，進(jìn)行項目任務(wù)完成情況的演示、匯報；小組之間進(jìn)行互查。教師檢查學(xué)生的完成結(jié)果，聽取組內(nèi)匯報，檢查學(xué)生是否按計劃進(jìn)行操作，實施進(jìn)度如何，能否在規(guī)定的時間節(jié)點內(nèi)完成，完成的質(zhì)量如何，是否達(dá)標(biāo)。過程六：教師對每一個學(xué)生及其每一小組的完成情況進(jìn)行評價，評價內(nèi)容包括兩個方面：一是對學(xué)生在本項目學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中的知識運用能力、任務(wù)完成情況等進(jìn)行評價；二是對學(xué)生在項目活動中的表現(xiàn)情況，如出勤情況、課堂紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度、參與意識、合作精神、是否聽取教師和組員的意見等方面進(jìn)行評價。同時，分析任務(wù)完成出現(xiàn)偏差的原因，和學(xué)生一起討論項目任務(wù)的實施安排有沒有需要改進(jìn)的地方，以及今后改善的措施，給每一個學(xué)生打分。學(xué)生總結(jié)學(xué)習(xí)的收獲與體會，自評完成任務(wù)的質(zhì)量。