序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇倉儲(chǔ)管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1系統(tǒng)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

將條碼數(shù)據(jù)服務(wù)器、防火墻和萊鋼辦公網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，將鋼材信息通過軟件系統(tǒng)生成用于檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼信息同時(shí)打印在紙質(zhì)標(biāo)牌上，文字信息可以直接查看，條形碼信息用專用掃描器進(jìn)行檢索。這樣就可以利用無線網(wǎng)絡(luò)和掃描器識(shí)別進(jìn)行成品材入庫、盤點(diǎn)、出庫管理和質(zhì)保書打印，建立一個(gè)以條形碼為信息載體的鋼材物流跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量和倉儲(chǔ)信息及時(shí)傳遞和共享。

2倉儲(chǔ)物流管理流程設(shè)計(jì)與分析

對流程重新設(shè)計(jì)，使條形碼具有的高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮，解決了原系統(tǒng)存在的問題。流程主要包括標(biāo)牌打印、入庫、發(fā)貨、倒垛和盤點(diǎn)環(huán)節(jié)。

2.1標(biāo)牌打印流程分析

標(biāo)牌打印需要將鋼材的爐號(hào)、牌號(hào)、規(guī)格、長度、生產(chǎn)日期、軋序號(hào)、支數(shù)、重量、件號(hào)等信息打印到標(biāo)牌上。原系統(tǒng)由于沒有建立網(wǎng)絡(luò)連接，信息傳遞使用紙質(zhì)《熱軋鋼材周期流動(dòng)卡片》，生產(chǎn)工序?qū)⒖ㄆ斯鬟f到打印工序，打印人員將信息逐個(gè)錄入計(jì)算機(jī)后，再以固定格式打印到鋁制標(biāo)牌上，每次只能打印兩個(gè)標(biāo)牌，平均打印一個(gè)標(biāo)牌需要用時(shí)20s，而且在錄入過程中易產(chǎn)生失誤，差錯(cuò)率為2‰左右，需要復(fù)檢改正，并造成標(biāo)牌浪費(fèi)。新的管理系統(tǒng)建立了網(wǎng)絡(luò)連接，打印人員可在網(wǎng)上及時(shí)查詢生產(chǎn)信息，并調(diào)用到打印程序中，避免了人工錄入的失誤。打印標(biāo)牌時(shí)將鋼材信息生成PDF417二維碼并進(jìn)行加密，加密位是一個(gè)隨機(jī)的數(shù)字，按某種序列將鋼材信息進(jìn)行組合。在進(jìn)行打印時(shí)，根據(jù)計(jì)算機(jī)時(shí)鐘隨機(jī)產(chǎn)生一位0到9的數(shù)字，然后根據(jù)此隨機(jī)數(shù)，對組合內(nèi)容進(jìn)行位一級(jí)的運(yùn)算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個(gè)標(biāo)牌條形碼內(nèi)容，也是有所區(qū)別的，然后再將整個(gè)組合進(jìn)行二次加密。經(jīng)過處理后，條形碼全部為密文，只有裝有系統(tǒng)配套軟件的讀取器才能將信息讀出，避免了信息泄露，可有效防止不法商販進(jìn)行仿冒。為使條形碼便于打印，對原有標(biāo)牌樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并將鋁制標(biāo)牌改成防水耐熱的紙質(zhì)標(biāo)牌，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)打印，平均打印一個(gè)標(biāo)牌只需1s。

2.2入庫流程分析

鋼材入庫時(shí)需要根據(jù)鋼材不同牌號(hào)、規(guī)格、長度定置碼放到不同貨位，而且需要及時(shí)了解質(zhì)量判定情況。原系統(tǒng)為入庫人員根據(jù)質(zhì)檢部門電話通知進(jìn)行入庫操作，碼放時(shí)現(xiàn)場攜帶記錄本，記錄入庫情況，然后每隔1h左右交回值班室，由專人錄入到計(jì)算機(jī)中。新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，入庫人員可及時(shí)查詢質(zhì)檢信息。入庫時(shí)使用手持式具有讀寫功能掃描器，進(jìn)入系統(tǒng)后設(shè)定鋼材需要碼放的位置(可以定位到排/槽)，然后將掃描器對準(zhǔn)標(biāo)牌條碼逐個(gè)掃描，指揮天車吊運(yùn)碼放。掃描器中的鋼材垛位信息實(shí)時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳遞到服務(wù)器。

2.3發(fā)貨流程分析

發(fā)貨操作是入庫操作的逆過程，發(fā)貨時(shí)按銷售計(jì)劃組織裝車發(fā)貨，需要生成發(fā)運(yùn)配車單，如果是非定尺材需要二次過磅，打印過磅單。原系統(tǒng)需要發(fā)貨人員根據(jù)庫存情況，到垛位上查找合適的鋼材，然后裝車，為避免發(fā)貨差錯(cuò)需要二次確認(rèn)，然后到值班室打印配車單，在二次確認(rèn)時(shí)發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，需要再次修改，在連續(xù)發(fā)貨情況下，平均每班只能發(fā)貨1600t左右。新系統(tǒng)在發(fā)貨時(shí)可在系統(tǒng)中直接檢索，找到相應(yīng)位置(定位到排/槽)，吊裝前，通過掃描器掃描，去庫存。裝車完畢后，通過掃描器觸發(fā)發(fā)運(yùn)配車單打印程序，打印出配車單。如果是非定尺材，增加二次整車過磅，其他操作與定尺材相同。通過條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認(rèn)環(huán)節(jié)，連續(xù)發(fā)貨時(shí)，每班可發(fā)貨2100t，提升幅度達(dá)30%，而且改善了提貨車輛長時(shí)間排隊(duì)等候現(xiàn)象，顧客滿意度得到提高。

2.4倒垛和盤點(diǎn)流程分析

現(xiàn)場需要根據(jù)庫存實(shí)際情況，合理優(yōu)化垛位，適時(shí)組織倒垛。原系統(tǒng)需手工記錄倒垛情況，然后錄入計(jì)算機(jī)。在新系統(tǒng)中，倒垛后通過掃描器讀取鋼材信息，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便于管理，結(jié)合現(xiàn)場將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫六種狀態(tài)。每種狀態(tài)代表的含義不同。庫存盤點(diǎn)是倉儲(chǔ)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，原系統(tǒng)以紙質(zhì)臺(tái)帳記錄為依據(jù)，到現(xiàn)場逐個(gè)盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)后在賬面修改，影響賬面美觀，并且效率較低，盤點(diǎn)一次需要一個(gè)班時(shí)間?；跅l形碼技術(shù)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)庫存盤點(diǎn)流程可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入，具有效率高、準(zhǔn)確性強(qiáng)的特點(diǎn)，作業(yè)流程包括：盤點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、條形碼數(shù)據(jù)掃描、差錯(cuò)數(shù)據(jù)校驗(yàn)、盤點(diǎn)報(bào)表生成。首先對鋼材倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的庫存賬面數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，包括鋼材信息，如牌號(hào)、爐號(hào)、規(guī)格、長度、存放位置、鋼材狀態(tài)等。然后盤點(diǎn)人員持掃描器，并設(shè)置為盤點(diǎn)狀態(tài)，以每個(gè)標(biāo)牌為單位進(jìn)行盤點(diǎn)，盤點(diǎn)完畢確認(rèn)后，系統(tǒng)生成庫存盤點(diǎn)信息，并將生成的盤點(diǎn)信息與原庫存賬面信息進(jìn)行比對，通過人工方式確認(rèn)是盤點(diǎn)數(shù)據(jù)還是原庫存賬面數(shù)據(jù)的偏差并修正。數(shù)據(jù)確認(rèn)后，可根據(jù)工作需要進(jìn)行分類匯總，生成報(bào)表。

3結(jié)語

這一管理系統(tǒng)自2010年12月份實(shí)施以來，大幅提高了工作效率，平均日發(fā)貨量比原來增加30%，未發(fā)生過發(fā)貨差錯(cuò)，增強(qiáng)了產(chǎn)品防偽功能和可追溯性，由PET紙質(zhì)標(biāo)牌替換原來的鋁標(biāo)牌，每個(gè)標(biāo)牌可節(jié)約成本0.2元，每年可節(jié)約成本20萬元。下一步將在其他三條生產(chǎn)線推廣應(yīng)用這一技術(shù)，并通過萊鋼網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)三區(qū)數(shù)據(jù)整合，從而實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)掌控。

倉儲(chǔ)管理論文范文二：企業(yè)倉儲(chǔ)管理成本核算論文

1系統(tǒng)功能

對于企業(yè)的工程項(xiàng)目倉庫而言，要達(dá)到如下幾個(gè)目的：及時(shí)提供工程所需貨品和各種原材料；減少和避免核算工程成本的人為錯(cuò)誤；節(jié)約核算工程成本的時(shí)間；快速追溯貨品的來源以及去向；快速統(tǒng)計(jì)各種貨品的使用頻率和使用量，以便設(shè)置最小庫存量；快速查詢貨品實(shí)時(shí)庫存的種類和數(shù)量；快速并準(zhǔn)確生成各種報(bào)表。通過該用例圖可知，系統(tǒng)涉及到的執(zhí)行者共5類：采購員、倉管員、倉庫主管、企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)、會(huì)計(jì)。其中，采購員、倉管員、倉庫主管、會(huì)計(jì)均為人，而企業(yè)工程管理信息系統(tǒng)則為信息系統(tǒng)。實(shí)際上，系統(tǒng)還隱含了另外一個(gè)特殊的系統(tǒng)--時(shí)間，這從后面的序列圖中便可知。

1.1獲取貨品采購清單

對于工程企業(yè)而言，如何保證工程所需貨品和原材料的及時(shí)供應(yīng)是工程項(xiàng)目能否成功的一個(gè)關(guān)鍵因素，這就要一方面保證倉庫有足夠的貨品供給，另一方面又不能積壓貨品造成資金和庫存浪費(fèi)。要達(dá)到此目的，根據(jù)以往的貨品使用情況，對于工程中常用的貨品設(shè)置最小庫存量。無論是否有新工程，一旦庫存量小于設(shè)置值時(shí)都將導(dǎo)致貨品采購行為。在有新工程時(shí)，必須結(jié)合庫存情況，快速購買工程所需增量貨品；沒有新工程時(shí)，只需購買常用的貨品就行。

1.2貨品入庫

采購員及時(shí)從倉儲(chǔ)管理與成本核算信息系統(tǒng)中獲取貨品采購清單后，即可向供應(yīng)商采購所需貨品。當(dāng)貨品到達(dá)倉庫后，采購員通知倉管員驗(yàn)收貨品并入庫。一般來說，簡單的貨品驗(yàn)收由倉管員完成，復(fù)雜的貨品或者說貴重貨品入庫前除了外觀檢查外，還得相關(guān)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收。此處省略業(yè)務(wù)序列圖。

1.3貨品出倉/歸倉

工程負(fù)責(zé)人接到工程任務(wù)通知后，先從企業(yè)工程管理系統(tǒng)中獲取工程任務(wù)要求與貨品清單，然后到倉庫中提取貨品，工程結(jié)束后如果貨品有剩余，要及時(shí)歸還倉庫(歸倉)；如果貨品不夠，則要查找原因。此處的工程任務(wù)包括新工程任務(wù)與維護(hù)工程任務(wù)。在新工程中，有工程貨品清單，一般情況下實(shí)際使用貨品與貨品清單中的貨品數(shù)量出入不大。但工程維護(hù)的情況，是根據(jù)工程系統(tǒng)出現(xiàn)的故障情況估計(jì)需要的貨品，有時(shí)會(huì)有誤差，此時(shí)，就會(huì)有貨品歸倉的情況。說明：工程未按期完成以及貨品不夠的情況要追溯相關(guān)人員的責(zé)任，此處不列出。

1.4盤點(diǎn)貨品

一般情況下，每個(gè)倉庫都有固定的盤點(diǎn)日期，比如，有的倉庫是每月的結(jié)尾那一天定為盤點(diǎn)日期；有的倉庫則是每月的26日定為盤點(diǎn)日期，這根據(jù)各倉庫的具體情況而定。無論是哪一種情況，均有一個(gè)固定的盤點(diǎn)日期。當(dāng)系統(tǒng)檢測到時(shí)間到了盤點(diǎn)日期后，會(huì)自動(dòng)計(jì)算當(dāng)月的貨品結(jié)算情況，生成貨品結(jié)算報(bào)表，同時(shí)提醒倉庫主管已到盤點(diǎn)日期。倉庫主管偕同倉管員核對倉庫實(shí)物數(shù)量，如果與盤點(diǎn)結(jié)算表相同，則生成貨品盤點(diǎn)表以及進(jìn)銷存報(bào)表；如果貨品實(shí)物與結(jié)算表不符，則要查明原因，修正庫存數(shù)量，再生成盤點(diǎn)表和進(jìn)銷存報(bào)表。

2系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及開發(fā)工具

篇（2）

1.1庫區(qū)分布與貨架、設(shè)備管理

庫區(qū)及貨架的設(shè)計(jì)要充分考慮庫存、資金、消防等因素的影響。倉庫貨架選擇單元貨格式貨架，每個(gè)貨格長1.3m，深0.8m，高1.2m。倉庫貨架的規(guī)劃為16排，22列，11層，這樣規(guī)劃的貨位總數(shù)可達(dá)到3872個(gè)。倉庫貨品通過堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)上下架作業(yè)。堆垛機(jī)往復(fù)穿梭于倉庫的各個(gè)巷道，不僅可以進(jìn)行垂直升降作業(yè)，而且還可以進(jìn)行水平方向上的貨叉伸縮作業(yè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)貨品移動(dòng)的三維化管理。在水平穿梭過程中，堆垛機(jī)作業(yè)速度分為三個(gè)等級(jí)：30m/min、50m/min、70m/min，垂直升降作業(yè)速度分為兩個(gè)等級(jí)：25m/min、50m/min。貨叉伸縮作業(yè)速度為25m/min。堆垛機(jī)在進(jìn)行電力拖動(dòng)時(shí)速度通過變頻電壓調(diào)節(jié)，并采用PLC控制系統(tǒng)，進(jìn)行地址自動(dòng)確認(rèn)、貨品虛實(shí)檢測、傳遞信息至主控計(jì)算機(jī)等操作。

1.2以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理的基本流程

以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理的基本流程可以概括如下：驗(yàn)收入庫流程、銷售發(fā)貨出庫流程、銷售退貨驗(yàn)收入庫流程、移庫補(bǔ)貨流程。

2以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理存在的問題

（1）倉庫整體布局與規(guī)劃不合理。

以嶺藥業(yè)在進(jìn)行倉儲(chǔ)空間確定時(shí)，對企業(yè)倉儲(chǔ)物流工作的運(yùn)作流程的整體性欠考慮。首先，以嶺藥業(yè)生產(chǎn)的藥品種類多且雜，由于許多品種的貨品零散存放，嚴(yán)重影響了企業(yè)倉儲(chǔ)空間的利用情況，而且不利于企業(yè)對藥品的管理，同時(shí)，倉庫分區(qū)的劃分也很不明朗，藥品堆垛混亂，設(shè)備的行走時(shí)間與路程沒有進(jìn)行很好的規(guī)劃，這也很大程度上影響了企業(yè)的出入庫物流運(yùn)作管理；再則，由于各種藥品的銷售周期不同，導(dǎo)致托盤上藥品的堆積參差不齊，很大程度上降低了企業(yè)的倉儲(chǔ)空間利用；還有就是考慮到藥品這種貨品的特殊性，其儲(chǔ)存管理的要求也非常嚴(yán)格，但是以嶺藥業(yè)對各類藥品的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)的科學(xué)性還有待進(jìn)一步提高，進(jìn)而避免不必要的錯(cuò)誤或事故發(fā)生。

（2）庫存量控制不夠合理。

以嶺藥業(yè)藥品的庫存周期通常情況下為0.5~3個(gè)月，普遍偏長，這也很大程度上導(dǎo)致了企業(yè)物流成本的高居不下。對于季節(jié)性較強(qiáng)的藥品的管理也缺乏彈性，當(dāng)供過于求時(shí)，倉庫中大量藥品積壓，不僅浪費(fèi)了大量的資金和人力，更關(guān)鍵的是占據(jù)了大量的倉儲(chǔ)空間；當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，倉庫嚴(yán)重缺貨，嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，不僅影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是有損企業(yè)的信譽(yù)。對退回藥品的處理不當(dāng)，也很大程度上影響了企業(yè)的庫存和資金管理。

（3）倉儲(chǔ)設(shè)備資源利用率偏低。

倉庫設(shè)備購買時(shí)缺乏計(jì)劃性，造成倉庫中大量設(shè)備閑置，還有許多設(shè)備重疊配置，造成了企業(yè)倉儲(chǔ)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)資源的利用率約為80%，其設(shè)備管理還有待進(jìn)一步提高。

（4）倉儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)效率偏低。

由于以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流工作人員長期受到傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流理念的影響，很難在短時(shí)間內(nèi)完全接受新的作業(yè)方式，業(yè)務(wù)流和信息流的管理很大程度上還是依賴人工操作。由于倉儲(chǔ)作業(yè)的信息化受阻，也間接導(dǎo)致整個(gè)倉儲(chǔ)信息共享難以實(shí)現(xiàn)，造成大量的企業(yè)信息資源浪費(fèi)，影響倉儲(chǔ)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。

（5）作業(yè)績效偏低，耗時(shí)嚴(yán)重。

以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)人員流動(dòng)性較大，新員工對于倉儲(chǔ)的管理需要一個(gè)熟悉的過渡過程，這必然會(huì)影響到企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理的效率。同時(shí)由于企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理人員普遍文化偏低，工作積極性差，也沒有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，導(dǎo)致企業(yè)倉儲(chǔ)管理過程中大量的時(shí)間浪費(fèi)。

3以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理的優(yōu)化

以嶺藥業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐步建立了自己的專業(yè)化銷售團(tuán)隊(duì)，同時(shí)企業(yè)也有自己完整的物流配送體系，與同類企業(yè)相比，有一定的競爭實(shí)力。但是與國內(nèi)外一流的醫(yī)藥企業(yè)相比，企業(yè)在觀念、管理、設(shè)備、服務(wù)等方面都還有很多需要改進(jìn)的地方。在市場競爭愈演愈烈的情況下，企業(yè)如果固守自封，停止不前，那么很快就會(huì)失去自己的優(yōu)勢。因此，以嶺藥業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注市場形勢，不斷優(yōu)化企業(yè)的倉儲(chǔ)物流管理，進(jìn)而適應(yīng)醫(yī)藥市場的發(fā)展。

3.1倉庫內(nèi)部布局優(yōu)化

3.1.1優(yōu)化思路。

以嶺藥業(yè)倉庫根據(jù)實(shí)際情況劃分為了4個(gè)重要區(qū)域，分別為儲(chǔ)存區(qū)、驗(yàn)收分發(fā)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和辦公區(qū)。而每個(gè)區(qū)域和貨架之間又都設(shè)有工作主通道和安全通道。倉庫內(nèi)部布局的設(shè)計(jì)將對企業(yè)倉儲(chǔ)的運(yùn)作績效、經(jīng)濟(jì)效益及成本控制有著重要的影響。

(1)安全通道的設(shè)計(jì)。

安全通道是為了保障倉庫工作人員在應(yīng)對突發(fā)事件時(shí)能夠有充足的時(shí)間進(jìn)行撤離。其設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，安全通道必須是要與安全出口相連的；其次，通道寬度不能小于0.8m;第三，倉庫中任何人可至的位置到安全出口的距離也必須小于50m死胡同的情況下不得小于25m若貨品易燃，則不得小于lOm;第四，安全通道應(yīng)有顯眼的栺示牌；最后，安全通道內(nèi)禁止放置任何物品。

(2)主通道的設(shè)計(jì)。

主通道是為了倉庫貨品的裝卸與分揀作業(yè)而預(yù)留的空間。主通道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對倉庫中許多實(shí)際因素進(jìn)行充分考慮，比如庫區(qū)面積、機(jī)械運(yùn)作路線、車流量等。主通道一般設(shè)計(jì)為雙向車道，寬度不低于9m在進(jìn)行庫區(qū)車流向設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮到倉庫的作業(yè)，通常情況下設(shè)計(jì)為單向環(huán)形路線。

(3)提升倉庫空間的利用率。

為了提升倉庫空間利用率，可以從多個(gè)方面入手。首先，可以通過選擇高層貨架等設(shè)備，提升存儲(chǔ)的高度；其次，可以通過降低巷道通道寬度，選擇軌道式裝卸車輛，進(jìn)而縮短通道寬度，增加貨品倉儲(chǔ)的有效利用的空間，最后，可以通過恰當(dāng)選擇貨架來降低倉庫內(nèi)通道數(shù)量，進(jìn)而增加倉庫有效倉儲(chǔ)面積，比如選擇可拆卸式貨架、貫通式貨架等。

3.1.2優(yōu)化方案。

通常情況下，企業(yè)會(huì)根據(jù)倉庫的建筑結(jié)構(gòu)、面積以及倉儲(chǔ)設(shè)備等因素，并結(jié)合所存儲(chǔ)貨品的特點(diǎn)，對倉庫區(qū)域進(jìn)行劃分。一般會(huì)將一個(gè)倉庫分為若干貨區(qū)，每個(gè)貨區(qū)又可細(xì)分為若干貨位，每個(gè)貨位又根據(jù)貨品的種類、存儲(chǔ)條件等都有著固定的貨品存儲(chǔ)。以嶺藥業(yè)根據(jù)生產(chǎn)貨品的特點(diǎn)，為了便于企業(yè)倉儲(chǔ)貨品物流的管理，具體設(shè)計(jì)了倉庫內(nèi)部布局優(yōu)化方案。同時(shí)，倉庫內(nèi)部布局設(shè)計(jì)時(shí)，還需要充分考慮實(shí)際情況，進(jìn)而對作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)及通道等進(jìn)行合理的規(guī)劃，做到布局科學(xué)緊湊，保障倉儲(chǔ)作業(yè)的安全性與高效性。

3.2倉庫設(shè)備的優(yōu)化選擇

3.2.1貨架設(shè)備選擇。

貨架是用來存儲(chǔ)倉庫貨品的設(shè)備，它在倉儲(chǔ)物流中的作用不可或缺。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，社會(huì)物流量迅猛增加，要想實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流的現(xiàn)代化管理，對倉庫貨架提出了更高的要求，不僅要求其數(shù)量夠多，更要求倉庫貨架得具有多功能性，并能滿足自動(dòng)化要求?？紤]到醫(yī)藥領(lǐng)域貨品的種類較多，拆零量大，而且出庫屬性變化快等因素，建議選擇隔板式貨架；如果選擇閣樓式貨架，還能夠盡可能多地節(jié)省占地面積。

3.2.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇。

叉車是醫(yī)藥企業(yè)倉儲(chǔ)物流作業(yè)過程中主要的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，它主要用于倉儲(chǔ)貨品的堆放、搬運(yùn)和裝卸?？紤]到醫(yī)藥貨品物流的特點(diǎn)和環(huán)保問題，建議選擇進(jìn)口或合資的叉車，用電瓶叉車代替燃油叉車。

3.3以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)

3.3.1流程環(huán)節(jié)優(yōu)化升級(jí)。

作為企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理理念的載體，倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)通過升級(jí)其倉儲(chǔ)管理的流程環(huán)節(jié)，可以使倉儲(chǔ)物流管理更高效，更加具有條理性，能夠有效提升企業(yè)倉儲(chǔ)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率。

3.3.2倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)的優(yōu)化。

倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)簡稱WMS是一種通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作的實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，它可以管理從進(jìn)貨到發(fā)貨所有站臺(tái)的功能板塊。以嶺藥業(yè)倉儲(chǔ)物流管理中應(yīng)用WMS主要是按照一定的業(yè)務(wù)運(yùn)算法則，實(shí)現(xiàn)對倉儲(chǔ)資源、倉儲(chǔ)信息、貨存及銷售運(yùn)作的管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流管理的精確化與高效化。

3.4完善企業(yè)倉儲(chǔ)作業(yè)的人才培訓(xùn)機(jī)制

以嶺藥業(yè)要強(qiáng)化人才培養(yǎng)管理工作，積極引進(jìn)高校物流人才，加大對倉儲(chǔ)系統(tǒng)員工的培訓(xùn)。對于裝卸貨、報(bào)關(guān)員、發(fā)貨員、復(fù)核員等倉儲(chǔ)作業(yè)人員應(yīng)實(shí)行定期的GSP抽查管理；而對于一線的倉儲(chǔ)員工，應(yīng)該在每天抽出20分鐘進(jìn)行崗位培訓(xùn)，把培訓(xùn)工作落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)制度化管理。企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變員工培養(yǎng)理念，逐漸從經(jīng)驗(yàn)型管理向科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變，適應(yīng)市場發(fā)展形勢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流管理運(yùn)作效率的最大化。

篇（3）

二、工作過程導(dǎo)向在倉儲(chǔ)管理課程的構(gòu)建步驟

（一）進(jìn)行市場調(diào)研，獲取專業(yè)崗位群

在構(gòu)建倉儲(chǔ)管理課程之前，應(yīng)該先對市場需求情況進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研的途徑以走訪企業(yè)、畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生跟蹤調(diào)查為主，兼有召開畢業(yè)生座談會(huì)、借鑒同行院校等形式。在對廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)近幾屆的實(shí)習(xí)生、畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查后，結(jié)合企業(yè)訪談及與同行院校進(jìn)行交流，我們了解到大部分物流管理專業(yè)的畢業(yè)生從事物流管理崗位，其中有不少學(xué)生在從事倉儲(chǔ)管理的相關(guān)崗位。

（二）分析企業(yè)崗位，找出典型工作任務(wù)

典型工作任務(wù)也稱職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域，它是用完整的、有代表性的職業(yè)行動(dòng)描述一個(gè)職業(yè)的具體工作領(lǐng)域。它是該職業(yè)典型的工作內(nèi)容和工作方式的反映，具有結(jié)構(gòu)完整和綜合性等特點(diǎn)。典型工作任務(wù)來自企業(yè)實(shí)踐，但不一定是在實(shí)踐中出現(xiàn)頻率最高的崗位工作任務(wù)，它是要求較高的綜合性任務(wù)。在確定學(xué)生的就業(yè)崗位之后，針對崗位典型工作任務(wù)，從必要性、可行性、應(yīng)用性、時(shí)效性等方面進(jìn)行逐項(xiàng)分析，找出典型工作任務(wù)。

（三）歸納行動(dòng)領(lǐng)域

在確定典型工作任務(wù)后，對典型工作任務(wù)進(jìn)行排序，即歸納行動(dòng)領(lǐng)域。歸納好行動(dòng)領(lǐng)域后，我們對倉儲(chǔ)管理的核心技能進(jìn)行分析，確定倉儲(chǔ)管理的核心技能。

（四）設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，構(gòu)建工作環(huán)境

明確倉儲(chǔ)管理的核心技能后，針對核心技能設(shè)計(jì)出對應(yīng)的學(xué)習(xí)情境，構(gòu)建工作環(huán)境。工作環(huán)境的構(gòu)建包括兩方面：一是包括完成工作任務(wù)所需的硬件設(shè)備、實(shí)訓(xùn)工具、相關(guān)資料等在內(nèi)的硬件環(huán)境構(gòu)建；二是包括完成工作任務(wù)所需的工作流程組織、教師的指導(dǎo)、師生遵循的規(guī)則、學(xué)生完成任務(wù)（學(xué)習(xí)）流程等軟件環(huán)境構(gòu)建。要在學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件的基礎(chǔ)上構(gòu)建工作環(huán)境，盡量讓教學(xué)環(huán)境與實(shí)際的工作環(huán)境一致。此外還可以通過校企合作的方式，在企業(yè)建立實(shí)習(xí)基地或是將企業(yè)引入到學(xué)校以構(gòu)建一個(gè)相對真實(shí)的工作環(huán)境。

（五）典型工作任務(wù)實(shí)施及評價(jià)

典型工作任務(wù)實(shí)施是“工作過程導(dǎo)向”教學(xué)模式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“工作過程導(dǎo)向”教學(xué)模式的教學(xué)過程其實(shí)就是學(xué)生實(shí)施工作任務(wù)的過程。在實(shí)施任務(wù)的過程中要考慮法律法規(guī)、規(guī)章制度、安全制度、團(tuán)隊(duì)合作，教師要及時(shí)進(jìn)行必要的指導(dǎo)，解答學(xué)生提出的問題。典型工作任務(wù)的評價(jià)可以通過預(yù)設(shè)評價(jià)指標(biāo)體系來進(jìn)行，指標(biāo)體系包括工作任務(wù)準(zhǔn)備、工作過程和工作成果三個(gè)主要方面，給每個(gè)指標(biāo)一定權(quán)重，根據(jù)學(xué)生完成該任務(wù)的效果進(jìn)行評判。評價(jià)的方式采取學(xué)生自評、學(xué)生互評與教師點(diǎn)評等方式結(jié)合，這樣就能基本保證給學(xué)生一個(gè)客觀、公正、合理的評價(jià)。

三、工作過程導(dǎo)向在倉儲(chǔ)管理教學(xué)中的具體應(yīng)用

（一）創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境

我們以某商業(yè)連鎖企業(yè)的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包為背景，將一個(gè)班30多位學(xué)生分為6個(gè)教學(xué)小組，一個(gè)小組就是一個(gè)物流企業(yè)，教師作為商業(yè)企業(yè)，進(jìn)行倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的外包招標(biāo)工作。6個(gè)物流企業(yè)分別制作投標(biāo)書進(jìn)行投標(biāo)，教師與學(xué)生共同評審各組投標(biāo)書，最終決定將選擇1-2家合適的物流企業(yè)作為合作伙伴。6個(gè)小組是競爭與協(xié)作的關(guān)系，每個(gè)小組設(shè)置經(jīng)理1名，是企業(yè)的負(fù)責(zé)人和管理者，每個(gè)學(xué)生對應(yīng)一個(gè)工作崗位，負(fù)責(zé)投標(biāo)書中該崗位工作方案的制定及具體實(shí)施。教師作為商業(yè)企業(yè)，提出倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包服務(wù)需求，外包的業(yè)務(wù)主要是為所處的城市及周邊縣區(qū)的超市提供倉儲(chǔ)、分揀、流通加工、配送等方面的服務(wù)。主要貨品是家電產(chǎn)品、袋裝食品、日化用品、生鮮蔬菜。服務(wù)需求主要包括產(chǎn)品的倉儲(chǔ)保管、分揀配貨、流通加工、配送、貨品的跟蹤查詢等服務(wù)。1.能力目標(biāo)設(shè)計(jì)（1）能成立模擬的物流企業(yè)、具備倉庫的選址及規(guī)劃布局能力；（2）具備配置、管理及使用倉儲(chǔ)設(shè)備的能力；（3）熟練掌握倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的實(shí)施及管理能力；（4）能進(jìn)行倉儲(chǔ)商品的保管與養(yǎng)護(hù)工作；（5）具備庫存控制能力；（6）能對倉儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行成本與績效管理；（7）具備商務(wù)管理能力；（8）具備文字與口頭表達(dá)能力，能進(jìn)行方案的制作。2.知識(shí)目標(biāo)設(shè)計(jì)（1）倉儲(chǔ)管理的相關(guān)概念；（2）倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)內(nèi)涵及流程描述，各流程環(huán)節(jié)的含義及注意事項(xiàng)；（3）商品保管養(yǎng)護(hù)的含義及商品知識(shí)；（4）庫存控制的概念及方法；（5）倉儲(chǔ)成本、績效的含義及管理方法；（6）商務(wù)管理的含義及內(nèi)容；（7）投標(biāo)的概念、投標(biāo)書的內(nèi)容及制作要求。3.情境設(shè)計(jì)（1）倉儲(chǔ)企業(yè)的組建；（2）倉庫選址與布局規(guī)劃；（3）倉庫設(shè)備；（4）倉庫作業(yè)流程；（5）庫存控制；（6）倉儲(chǔ)經(jīng)營管理。

（二）教學(xué)過程設(shè)計(jì)

以物資驗(yàn)收為例，物資驗(yàn)收是倉庫作業(yè)流程情境中的一個(gè)典型工作任務(wù)。1.第一階段：任務(wù)描述倉庫采購的一批物資已送到，首先需要對該批物資進(jìn)行驗(yàn)收，以便入庫。物資驗(yàn)收是入庫作業(yè)中的一個(gè)基本流程，它是按照規(guī)定的程序和要求，通過核對憑證、對物資數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)倉儲(chǔ)作業(yè)過程。物資驗(yàn)收的任務(wù)是保證入庫物資從數(shù)量和質(zhì)量上都滿足儲(chǔ)存保管要求。所有到庫物資在入倉前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可正式入倉。2.第二階段：知識(shí)學(xué)習(xí)以物流實(shí)訓(xùn)室為教學(xué)平臺(tái)，教師利用實(shí)訓(xùn)資料引導(dǎo)學(xué)生了解將要驗(yàn)收物資的商品知識(shí)，驗(yàn)收要做好哪些準(zhǔn)備工作，驗(yàn)收單證有哪些，如何核對，驗(yàn)收的方法有哪些，各種方法的適用情形，如何進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)收。3.第三階段：布置工作任務(wù)首先了解將要驗(yàn)收物資的基本情況，包括物資名稱、數(shù)量、重量、規(guī)格型號(hào)、供應(yīng)商情況。掌握要入庫物資的基本信息后，要進(jìn)行驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，包括貨位、驗(yàn)收設(shè)備和工具及人員的準(zhǔn)備。接著進(jìn)行驗(yàn)收工作，包括核對驗(yàn)收單證、確定抽驗(yàn)比例、進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)收、填寫驗(yàn)收表單。最后在驗(yàn)收中如果發(fā)現(xiàn)問題，還要進(jìn)行問題的處理。4.第四階段：學(xué)生操作與問題討論根據(jù)給定工作任務(wù)，各小組討論選擇合適的驗(yàn)收方法、驗(yàn)收效率與精確性的提高途徑等問題，以便制定科學(xué)的驗(yàn)收方案。各小組根據(jù)制定的方案進(jìn)行實(shí)施。5.第五階段：分組展示成果及學(xué)生互評每小組派一名成員講解驗(yàn)收方案的內(nèi)容和合理性，展示驗(yàn)收結(jié)果——驗(yàn)收表單。其他各組對其成果進(jìn)行相互評定。6.第六階段：教師點(diǎn)評及小結(jié)對每個(gè)小組的成果做出評定，強(qiáng)調(diào)驗(yàn)收的注意事項(xiàng)，肯定成績，指出不足。

篇（4）

2智能管理系統(tǒng)。

智能管理系統(tǒng)分為庫位管理、物資劃分、貨物入庫管理、貨物出庫管理、貨物移動(dòng)管理、貨物盤點(diǎn)管理、數(shù)據(jù)預(yù)測分析等部分。物資劃分即采取對物資逐一標(biāo)識(shí)或?qū)}儲(chǔ)貨位標(biāo)識(shí)的方式進(jìn)行智能化管理，實(shí)現(xiàn)物資入庫準(zhǔn)確定位、倉儲(chǔ)物資可視化管理、自動(dòng)選擇出庫物資所在貨位。貨物入庫管理即ERP生成入庫單后由倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)接收。使用手持終端顯示ERP入庫單數(shù)據(jù)，用于核對到貨物資信息，在ERP系統(tǒng)中獲取詳細(xì)所到物資編碼，對到貨物資所存貨位進(jìn)行準(zhǔn)確定位，完成到貨登記。對需要逐一粘貼標(biāo)簽進(jìn)行管理的物資則由倉儲(chǔ)管理人員在完成到貨登記后對電子標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)寫入并進(jìn)行粘貼。通過RFID閱讀器對貨物上RFID標(biāo)簽信息讀取，對貨物進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，由系統(tǒng)自動(dòng)分配貨物的貨位。貨物出庫管理即常規(guī)用料出庫時(shí)，由ERP系統(tǒng)生成領(lǐng)料單后，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)獲取物料編碼、單位、數(shù)量、領(lǐng)料人等信息。無采購訂單物資出庫時(shí)，由專業(yè)公司業(yè)務(wù)員在智能物資管理系統(tǒng)中錄入電子出庫單，同樣包含物料編碼、單位、數(shù)量、領(lǐng)料人等信息。貨物移動(dòng)管理即貨物移入、移出貨位跟蹤校驗(yàn)。在系統(tǒng)中即時(shí)反映物資移庫狀態(tài)。啟動(dòng)移庫流程后通過物資編碼確定需移出物資的貨位，至指定貨位后對貨位標(biāo)簽進(jìn)行掃描，核實(shí)所移物資的型號(hào)、單位、數(shù)量等信息后進(jìn)行裝載。到目標(biāo)貨位后對目標(biāo)貨位標(biāo)簽進(jìn)行掃描確認(rèn)貨位，卸貨完畢后確認(rèn)新增物資、型號(hào)、單位、數(shù)量等信息。智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)生成物資調(diào)整單據(jù)，并對相應(yīng)貨位所存物資信息進(jìn)行更改。貨物盤點(diǎn)管理有即時(shí)盤點(diǎn)與詳細(xì)盤點(diǎn)兩種方式。數(shù)據(jù)預(yù)測分析即智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)需要對物資入庫、倉儲(chǔ)、出庫的數(shù)量進(jìn)行集中管理。同時(shí)建立接口與集團(tuán)公司ERP、系統(tǒng)無縫連接，實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流，三流融合。

3防入侵系統(tǒng)。

防入侵系統(tǒng)分多種形式，例如：紅外對射報(bào)警系統(tǒng)、激光對射報(bào)警系統(tǒng)、振動(dòng)光纜報(bào)警系統(tǒng)等。本工程采用電子脈沖圍欄系統(tǒng)，在庫區(qū)的四周圍墻上安裝電子圍欄：其具有阻擋，報(bào)警功能；安全性好、誤報(bào)率低、威懾性強(qiáng)、可靠性高、適應(yīng)范圍廣；無盲區(qū)、無死角、無漏洞。

4門禁管理系統(tǒng)。

門禁管理分為人員管理和車輛出入庫管理。庫區(qū)工作人員配發(fā)有RFID標(biāo)簽的入門證，同時(shí)對其二代身份證射頻信息進(jìn)行采集并在門禁管理系統(tǒng)中保存。出入庫區(qū)時(shí)通過獲取員工的入門證或身份證中的射頻信號(hào)，與門禁管理系統(tǒng)內(nèi)信息進(jìn)行核對，核對通過后自動(dòng)放行。并對其出入庫時(shí)間、頻率等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。本單位配送、倒料、公務(wù)車輛均使用RFID標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)，同時(shí)對經(jīng)常進(jìn)入庫區(qū)的領(lǐng)料、送料等外來車輛經(jīng)行標(biāo)簽粘貼。標(biāo)簽標(biāo)識(shí)信息包括車輛牌照、型號(hào)、噸位、所屬單位等；同時(shí)門崗設(shè)置攝像頭進(jìn)行拍照，服務(wù)器中保存車輛照片與駕駛員照片用于出庫和再次入庫時(shí)核對。

5自動(dòng)計(jì)量管理系統(tǒng)。

場區(qū)內(nèi)設(shè)置地秤，車輛在地秤上的顯示信息可隨時(shí)傳送到運(yùn)行中心。

6車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。

結(jié)合油田公司現(xiàn)有的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛運(yùn)輸車輛上安裝1臺(tái)GPS視頻車輛行駛記錄儀，對車輛運(yùn)輸過程中進(jìn)行全程監(jiān)控及定位管理。使用GPRS定位系統(tǒng)與GIS技術(shù)，結(jié)合智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)出庫單信息對配送車輛所裝載物資進(jìn)行全程跟蹤，顯示配送車輛裝載物資的詳細(xì)信息與目標(biāo)單位信息。待物資到達(dá)指定用戶后由用戶在智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中確認(rèn)貨物到達(dá)，完成物資配送流程。

篇（5）

2物資倉儲(chǔ)管理在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中起到的重要作用

物資倉儲(chǔ)管理并不單單只是在物流行業(yè)中發(fā)揮重要作用，事實(shí)上任何一個(gè)需要以物資為原材料進(jìn)行生產(chǎn)的行業(yè)，都離不開物資倉儲(chǔ)管理。因此可以說，物資倉儲(chǔ)管理在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中都起到非常重要的作用，主要體現(xiàn)在以下四方面：

2.1倉儲(chǔ)能對貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用

在貨物倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場，這樣既保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過倉儲(chǔ)來保證產(chǎn)品質(zhì)量，一般有以下環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，看貨物是否符合倉儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫場;二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫存貨物的損失。

2.2倉儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場作好準(zhǔn)備貨物作為商品要順利進(jìn)入市場滿足購買者需要，必須在貨物進(jìn)入市場前就做好準(zhǔn)備。倉儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。

2.3倉儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段

雖然貨物在倉庫中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但從整體上而言，倉儲(chǔ)不僅不會(huì)帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營成本。在前面講倉儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來總成本的降低。

2.4倉儲(chǔ)還是保證整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件

社會(huì)再生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)、交換（以貨幣為媒介的商品交換叫流通）、分配、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)。物流過程中屬于流通領(lǐng)域，而倉儲(chǔ)優(yōu)勢物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，因此，貨物的倉儲(chǔ)過程不僅是商品流通過程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會(huì)再生產(chǎn)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利驚醒的保證。

3物資倉儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢

從時(shí)展的需求來看，物資倉儲(chǔ)管理的重要地位越來越突出，這也為其發(fā)展提出了更高的要求。目前很多現(xiàn)代化的高新技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在物資倉儲(chǔ)管理中，其今后的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下幾方面：

3.1“零庫存”管理模式

所謂零庫存，并不是指倉庫中不再儲(chǔ)存物資，或者不再設(shè)置倉庫，而是指企業(yè)可以通過高效的物資倉儲(chǔ)管理手段，來將自己的庫存轉(zhuǎn)移給自己的供應(yīng)商或者零售商，從而使自己達(dá)到零庫存。但是這對企業(yè)的物資管理水平要求極高，因?yàn)槿羧魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，使得物資無法及時(shí)供應(yīng)，都會(huì)給企業(yè)帶來很大的損失。目前零庫存的物資倉儲(chǔ)管理理念已經(jīng)被越來越多的企業(yè)接受，并且在高科技的輔助下，零庫存已經(jīng)基本可以實(shí)現(xiàn)，但運(yùn)作依然不夠成熟，還需要進(jìn)一步的發(fā)展完善。

3.2整合化管理

整合化管理就是指把社會(huì)的倉儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉儲(chǔ)管理，把相關(guān)倉儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

3.3計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)，它具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡化并大大提高效率；它具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們增強(qiáng)了對它的信賴；它可以對臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

篇（6）

二、完善電力物資倉儲(chǔ)管理的重要性

電力物資倉儲(chǔ)管理過程不是簡單的入庫、倉儲(chǔ)以及出庫的過程，而是一個(gè)復(fù)雜的鏈條體系。完善電力物資倉儲(chǔ)管理體系，對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。

1.知悉物資出庫入庫情況，提供高效有序物資保障。

電力物資倉儲(chǔ)管理流程的完善，最顯著的作用是使企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的物資供應(yīng)有序和高效。通過提升倉儲(chǔ)管理的信息化程度，工作人員能夠及時(shí)知悉電力物資出入庫情況，既能夠降低物資采購風(fēng)險(xiǎn)，又能為物資供應(yīng)提供可靠保障。

2.降低企業(yè)經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)成本，提升物資鏈條工作效率。

電力企業(yè)經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提升，有賴于企業(yè)內(nèi)部工作流程的暢通。電力物資倉儲(chǔ)管理部門的有序化運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠使整個(gè)電力企業(yè)的物資供應(yīng)和需求一目了然，便于進(jìn)行合理有效的資源配置，從而降低企業(yè)經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)成本，提升電力物資“倉儲(chǔ)——供應(yīng)”這一鏈條的工作效率。

三、當(dāng)前電力物資倉儲(chǔ)管理中存在的顯著問題

1.倉庫歸屬分散，管理難度劇增。

電力企業(yè)物資倉儲(chǔ)管理的主要目的就是合理配置倉庫資源，確保最小程度的物資積壓或浪費(fèi)。但現(xiàn)在電力企業(yè)各部門大多都有獨(dú)立的倉庫，分散的倉庫設(shè)置雖然占據(jù)地緣優(yōu)勢，但是分散的倉庫資源使得電力企業(yè)難以統(tǒng)一調(diào)度和管理物資，且倉庫間缺乏足夠的溝通，庫存資源共享困難，容易造成電力企業(yè)倉儲(chǔ)物資的浪費(fèi)。

2.信息化程度低，倉庫設(shè)備落后。

當(dāng)今社會(huì)正朝著高度信息化方向發(fā)展，電力企業(yè)的信息化程度也亟待提高。從目前電力物資倉儲(chǔ)管理的實(shí)踐來看，物資管理系統(tǒng)的信息化程度雖然有所提升，但距離完備的信息化系統(tǒng)管理仍有較大差距。并且，倉庫缺乏先進(jìn)的設(shè)備，遇到特殊情況，難以保證物資的完好存儲(chǔ)，嚴(yán)重影響其正常功能發(fā)揮。

3.物資規(guī)范滯后，管理體系欠缺。

目前電力企業(yè)的倉儲(chǔ)管理仍主要采用傳統(tǒng)管理模式，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范。例如，電力企業(yè)尚未建立起統(tǒng)一完善的物資編碼標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前編碼標(biāo)準(zhǔn)所覆蓋的范圍十分有限。物資倉儲(chǔ)的人工管理模式具有較大缺陷，未與智能管理模式形成良好銜接。管理制度和體系的缺陷，將嚴(yán)重影響物資倉儲(chǔ)工作的開展。

四、完善電力物資倉儲(chǔ)管理的創(chuàng)新性措施

隨著時(shí)代的變革和發(fā)展，電力企業(yè)物資倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行革新，采取一些行之有效的創(chuàng)新性措施，來彌補(bǔ)目前物資倉儲(chǔ)管理體系的缺陷，促進(jìn)電力物資倉儲(chǔ)管理的體系化、規(guī)范化、信息化、效率化發(fā)展。

1.運(yùn)用先進(jìn)理念，維持最優(yōu)儲(chǔ)量。

物資倉儲(chǔ)管理的重要作用之一就是儲(chǔ)存一定數(shù)量的物資，保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但物資的數(shù)量難以準(zhǔn)確界定。因此，完善電力物資倉儲(chǔ)管理的首要舉措，就是引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的物資倉儲(chǔ)管理理念，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)需要的實(shí)際和倉儲(chǔ)能力，維持倉儲(chǔ)物資在最優(yōu)存儲(chǔ)量間波動(dòng)，既需避免物資供應(yīng)鏈條斷裂導(dǎo)致的物資短缺，也要防止過大物資存儲(chǔ)量導(dǎo)致倉儲(chǔ)成本的增加和倉儲(chǔ)效率的下降。高效協(xié)調(diào)電力物資的供應(yīng)和配送鏈條，盡量實(shí)現(xiàn)物資零積壓管理，節(jié)省物資倉儲(chǔ)管理成本，促進(jìn)物資倉儲(chǔ)管理水平的提高。

2.采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范倉儲(chǔ)制度。

在現(xiàn)代物資倉儲(chǔ)管理中，統(tǒng)一的物資編碼管理標(biāo)準(zhǔn)能夠緩解倉庫分散設(shè)置帶來的不便，實(shí)現(xiàn)物資種類的明細(xì)化。物資倉儲(chǔ)管理工作需要制定完善的、系統(tǒng)的、可操作性強(qiáng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大統(tǒng)一物資編碼的種類，根據(jù)電力企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的實(shí)際需要，全面系統(tǒng)劃分物資品種和屬性，從而方便物資查詢和統(tǒng)一管理，提升企業(yè)經(jīng)營和倉儲(chǔ)管理的效率。

3.提升科技含量，搭建管理系統(tǒng)。

當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)步入信息化高速發(fā)展的時(shí)代，電力物資倉儲(chǔ)管理應(yīng)當(dāng)抓住時(shí)代脈搏，及時(shí)更新物資倉儲(chǔ)管理的信息化系統(tǒng)，優(yōu)化物資管理工作模式。例如，電力物資倉儲(chǔ)管理可以采用電子標(biāo)簽進(jìn)行分類標(biāo)注，運(yùn)用倉庫管理信息系統(tǒng)明確倉庫的存儲(chǔ)量以及物資明細(xì)，使用無線設(shè)備管理系統(tǒng)，減少人力資源的浪費(fèi)，并且提升倉儲(chǔ)的安全系數(shù)。與此同時(shí)，電力企業(yè)物資倉儲(chǔ)管理還要細(xì)致劃分工作模塊，如庫存模塊、人員模塊、貨位模塊、故障處理模塊等，分門別類地滿足管理工作的需要。這樣，信息化設(shè)備和管理模塊相互作用，搭建起全方位、立體化、多層次的物資倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，有效提升倉儲(chǔ)管理水平。

4.更新倉儲(chǔ)設(shè)備，提高人員素質(zhì)。

完善電力物資倉儲(chǔ)管理的重中之重便是及時(shí)更新倉庫設(shè)備，搭建完善的倉庫基礎(chǔ)設(shè)施，對現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行有效改造，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施與系統(tǒng)信息化的有效銜接。另外，提高電力物資倉儲(chǔ)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是重要方面，既要注重培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的管理人員，又要引進(jìn)熟操專業(yè)技術(shù)、具備豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才，為電力物資倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)儲(chǔ)備人員力量。

篇（7）

(一)高層貨架儲(chǔ)存

在我國目前的倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中，如果對其進(jìn)行了一定的了解的話，其實(shí)就能發(fā)現(xiàn)非常顯著的一個(gè)特征，那就是倉庫當(dāng)中的貨架都是比較高的，形成這種狀態(tài)的主要原因其實(shí)就是因?yàn)樵谘b卸自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用之后，倉儲(chǔ)管理工作無論是工作質(zhì)量還是效率都得到了比較大的提升，所以其承擔(dān)的任務(wù)量其實(shí)也是隨著時(shí)間而向上增長的，為了使用當(dāng)前時(shí)代中比較大的任務(wù)量，就必須將倉儲(chǔ)工作當(dāng)中的儲(chǔ)存空間進(jìn)行一定的擴(kuò)大化，而這正是國內(nèi)的倉儲(chǔ)管理工作的貨架都比較高的主要原因。

(二)自動(dòng)地進(jìn)行裝卸

裝卸自動(dòng)化技術(shù)其實(shí)我們就可以從其字面的意義上進(jìn)行理解，也就是說，這項(xiàng)技術(shù)可以將從前需要人工的部分改為自動(dòng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程。在實(shí)際的工作過程當(dāng)中，自動(dòng)化裝卸技術(shù)就可以利用設(shè)備當(dāng)中的部分，進(jìn)行依次銜接且彼此之間有著特殊聯(lián)系的工作，將以往需要人工勞動(dòng)的部分全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械化的運(yùn)動(dòng)過程。而且，在實(shí)際的倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中，裝卸自動(dòng)化技術(shù)還可以按照電腦系統(tǒng)當(dāng)中的擬定工作系統(tǒng)進(jìn)行工作，也就是說，倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中的裝卸自動(dòng)化技術(shù)不是一成不變的，是可以根據(jù)擬定的電腦系統(tǒng)進(jìn)行一定的改變的，在這種技術(shù)的幫助之下，甚至可以在一定的程度上將相關(guān)人員的體力勞動(dòng)全部代替，而且其中的電腦擬定系統(tǒng)還可以將機(jī)械駕駛員的一部分腦力勞動(dòng)代替，從這一點(diǎn)上來說，裝卸自動(dòng)化技術(shù)對于倉儲(chǔ)管理工作自身的意義是非常大的。例如在洋山四期碼頭，初期將有100臺(tái)智能設(shè)備投入生產(chǎn)，其中包括50臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車、10臺(tái)橋吊和40臺(tái)軌道吊。根據(jù)規(guī)劃，洋山四期碼頭最終將配置130臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車、26臺(tái)橋吊和120臺(tái)軌道吊，這些設(shè)備都隸屬于裝卸自動(dòng)化的相關(guān)設(shè)備。

(三)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制

其實(shí)對于這一點(diǎn)我們已經(jīng)進(jìn)行了一定的介紹，那就是對于當(dāng)今時(shí)代中的倉儲(chǔ)管理工作來說，其自動(dòng)化的方向以及工作效率其實(shí)都是依靠著計(jì)算機(jī)來對其進(jìn)行控制的。而且，倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中非常重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容就是儲(chǔ)存物的相關(guān)信息，而通過計(jì)算機(jī)來對裝卸自動(dòng)化進(jìn)行控制的話，其實(shí)在某種程度來說也是對儲(chǔ)存物的信息的一種控制。這種計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的方式，不僅可以增加倉庫的儲(chǔ)藏貨物的速度，還可以將貨物的相關(guān)信息進(jìn)行跟蹤的工作。

二、倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中的裝卸自動(dòng)化技術(shù)的價(jià)值和貢獻(xiàn)

(一)提高倉儲(chǔ)管理工作的效率

眾所周知，我們目前所生活的社會(huì)其實(shí)是一個(gè)節(jié)奏非?？斓纳鐣?huì)，在各種社會(huì)工作當(dāng)中其實(shí)也是一樣的，而且這種特點(diǎn)在倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中尤其顯得突出。而且根據(jù)相關(guān)的文獻(xiàn)記載來看，以往傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理工作不能順應(yīng)時(shí)代進(jìn)行發(fā)展，就是因?yàn)槠湫时容^低，而在當(dāng)今的社會(huì)當(dāng)中，無論是物流方面的工作還是交通運(yùn)輸方面的工作，其實(shí)多多少少的都與倉儲(chǔ)管理有著密不可分的關(guān)系，也就是說，當(dāng)今時(shí)代要求倉儲(chǔ)管理的工作效率進(jìn)行一定的提升，而裝卸自動(dòng)化技術(shù)則能將這一點(diǎn)要求非常好地完成。例如，對于傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理工作來說，其應(yīng)用的幾乎都是人力資源，而人力資源的速度往往是比較緩慢的，而裝卸自動(dòng)化技術(shù)的效率是非常高的，例如在需求明確的情況下，江蘇安方科技開始多方協(xié)作，先后解決了大場景圖像掃描識(shí)別、人工智能三維圖像識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)，獲得了7項(xiàng)國家專利。以下就是杭州倉儲(chǔ)自動(dòng)化的相關(guān)流程圖。

(二)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益

一個(gè)發(fā)展事業(yè)如果想要在當(dāng)今的社會(huì)中進(jìn)行生存和發(fā)展，那么其中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是非常重要的。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理所處的時(shí)代對其要求并不是非常的高，因?yàn)橐酝臅r(shí)代當(dāng)中，我國的各項(xiàng)社會(huì)工作其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)達(dá)的程度，但是隨著時(shí)間的推移，我國的社會(huì)發(fā)展已經(jīng)開始逐漸地接近世界當(dāng)中的發(fā)達(dá)國家，各項(xiàng)工作都有了非常顯著的提高，其中一項(xiàng)工作其實(shí)就是倉儲(chǔ)管理工作，而其中的裝卸自動(dòng)化技術(shù)其實(shí)是非常重要的，能夠后為這項(xiàng)工作帶來比較好的經(jīng)濟(jì)效益。例如在物流行業(yè)當(dāng)中裝卸自動(dòng)化技術(shù)就能產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益，2010年中國物流市場規(guī)模是122億元，而到了2016年已經(jīng)增長到722億元，從中就能看出這項(xiàng)技術(shù)的重要性了。

(三)使得倉儲(chǔ)管理工作具有良好的發(fā)展前景

在某種程度上來說，如果沒有裝卸自動(dòng)化技術(shù)涉入的話，我國的倉儲(chǔ)管理工作是不能夠發(fā)展到當(dāng)前的這種程度的。而裝卸自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行涉入之后，我國的倉儲(chǔ)工作無論是工作內(nèi)容還是工作量都有了比較顯著的提升，因此這項(xiàng)工作的發(fā)展?jié)摿ζ鋵?shí)也是裝卸自動(dòng)化技術(shù)帶來的。

三、結(jié)論

綜上所述，就是目前為止的裝卸自動(dòng)化技術(shù)對倉儲(chǔ)管理工作的價(jià)值和貢獻(xiàn)了，在文中我們對裝卸自動(dòng)化技術(shù)的相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行一定的介紹，也將在倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中的價(jià)值和貢獻(xiàn)進(jìn)行了一定的介紹。就目前來說，這項(xiàng)技術(shù)在倉儲(chǔ)管理工作當(dāng)中的應(yīng)用還是比較廣泛且熟練的，希望這項(xiàng)技術(shù)以及這項(xiàng)工作在未來都能夠得到一定的發(fā)展和突破。

【管理學(xué)博士論文參考文獻(xiàn)】

［1］顧平．自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)化研究［J］．科技展望，2017，27(6):141．

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二、超市倉儲(chǔ)管理優(yōu)化

通過以上對超市倉儲(chǔ)管理中存在問題的分析，可以發(fā)現(xiàn)管理優(yōu)化應(yīng)從入庫、庫存管理以及出庫這三個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化。第一，貨物入庫時(shí)，需要保證貨物進(jìn)入庫房時(shí)數(shù)量準(zhǔn)確，并且要將某一貨物放在庫房相應(yīng)的特定位置上，并貼上相應(yīng)的指示標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)該包括以下內(nèi)容：貨物的名字、種類、數(shù)量、日期等。第二，在庫存管理上，要保證每個(gè)貨物有一定的可識(shí)別性，當(dāng)需要提取該貨物時(shí)能夠快速精確的找到。最后，在出庫時(shí)，需要準(zhǔn)確清點(diǎn)出庫貨物的數(shù)量，并能及時(shí)更新相應(yīng)貨物庫存信息?；谝陨险撌?，采用RFID技術(shù)建立完善的超市倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)超市倉儲(chǔ)管理效率提高，減少庫存信息與實(shí)際信息不對等的現(xiàn)象，可及時(shí)核查貨物信息系統(tǒng)，了解最新、最準(zhǔn)確的商品信息，實(shí)現(xiàn)商品庫存與消費(fèi)市場信息同步走，減少或避免缺貨、少貨、囤貨的現(xiàn)象，同時(shí)利用RFID技術(shù)可以合理規(guī)劃超市倉庫空間，同品牌商品放一起，優(yōu)化貨物儲(chǔ)存方式，減少空間的浪費(fèi)。

三、RFID技術(shù)介紹

射頻識(shí)別（RadioFrequencyIdentification，RFID）是一種通信技術(shù)，它可以通過無線電信號(hào)可以識(shí)別相應(yīng)的目標(biāo)，并能讀取標(biāo)簽上存儲(chǔ)的貨物相關(guān)信息。早在20世紀(jì)80年代，RFID技術(shù)最開始被應(yīng)用在無法使用條形碼進(jìn)行跟蹤的特殊場合,接著一些不同行業(yè)開始使用該技術(shù)來定位、確認(rèn)及跟蹤它們的庫存產(chǎn)品或者其他方面。通常RFID系統(tǒng)主要由電子標(biāo)簽、讀寫器、天線這三部分組成。電子標(biāo)簽利用電子編碼存儲(chǔ)貨物的基本信息，這一點(diǎn)與條形碼類似。它一般是帶有線圈、天線、存儲(chǔ)器和控制系統(tǒng)的低電集成電路?；谏鲜鼋Y(jié)構(gòu)，在磁場作用下，電子標(biāo)簽?zāi)軌驅(qū)崿F(xiàn)將存儲(chǔ)的信息自動(dòng)發(fā)射出去。讀寫器的功能是讀取電子標(biāo)簽發(fā)出的信息，并通過里面的系統(tǒng)進(jìn)行解碼，再送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。天線則是射頻信號(hào)的收發(fā)裝置?；谏鲜鲈恚瑢FID技術(shù)應(yīng)用在貨物種類繁多，人力較少的超市倉儲(chǔ)管理中有一定的可行性和必要性。RFID俗稱電子標(biāo)簽或智能標(biāo)簽，實(shí)質(zhì)是一種標(biāo)簽形式,通過編碼將相關(guān)的信息存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中，再將電子標(biāo)簽貼附在需要識(shí)別的物體上，然后通過天線以無線射頻方式進(jìn)行非接觸的雙向通信,讀取標(biāo)簽中的信息,準(zhǔn)確性高。其工作原理是，當(dāng)電子標(biāo)簽與讀寫器相距數(shù)米有效范圍時(shí)，讀寫器受控發(fā)出查詢信號(hào)，無線電信號(hào)以電磁場的方式作用于電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽讀到查詢信號(hào)后，將該信號(hào)和其存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息合成后發(fā)送回電子標(biāo)簽的讀出裝置。讀寫器接收到反饋回來的合成信號(hào)后，內(nèi)部的微處理器對合成信號(hào)進(jìn)行處理，提取數(shù)據(jù)。在這過程中，無線電的信號(hào)是信號(hào)傳遞接受的載體，工作形式為電磁波。RFID技術(shù)是一種新型的非接觸式的識(shí)別技術(shù)，與條形掃描技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)勢。

(1)電子標(biāo)簽抗性強(qiáng)，耐性高，能在惡劣環(huán)境中使用。傳統(tǒng)條形碼使用紙張制作，并且條形碼貼附在商品表面，容易受到折損而失效。而RFID標(biāo)簽是以芯片為載體的，信息儲(chǔ)存在芯片上，而芯片對水、腐蝕性物質(zhì)具有很強(qiáng)抵抗性，防止受到損害而失效；

(2)透過性。傳統(tǒng)的條形碼不具有透過性，而且要求近距離才能識(shí)別條形碼；相比于傳統(tǒng)條形碼，RFID標(biāo)簽具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，它可以穿透一定的覆蓋物進(jìn)行通信。

(3)電子標(biāo)簽可重復(fù)使用?，F(xiàn)在我們所使用的紙質(zhì)條形碼是一對一的形式，一旦印刷之后就無法更改，但是RFID標(biāo)簽是以編碼的形式儲(chǔ)存信息，當(dāng)貨物信息有變時(shí)，可以通過編碼進(jìn)行更改，大大方便了商品信息的更新；

(4)快速掃描。RFID識(shí)別器可在同一時(shí)間內(nèi)識(shí)別并讀取多個(gè)RFID標(biāo)簽，大大縮短了數(shù)據(jù)讀取的時(shí)間；

(5)數(shù)據(jù)的記憶容量大。隨著內(nèi)存硬件的快速發(fā)展，RFID系統(tǒng)的數(shù)據(jù)容量也向不斷擴(kuò)大發(fā)展。同時(shí)，物品所需攜帶的資料信息量也在增加，RFID系統(tǒng)數(shù)據(jù)容量大的優(yōu)勢正好迎合了市場的需要；

(6)安全性。由于RFID標(biāo)簽上存儲(chǔ)的是數(shù)字信息，可以對其數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行加密，既保護(hù)產(chǎn)品免受造假侵害，同時(shí)打擊了造假不法行為。

(7)不受體積和形狀限制。電子標(biāo)簽在尺寸上可以向小型化、形狀上向多樣化發(fā)展，RFID技術(shù)對小體積和各式形狀的標(biāo)簽都可讀取，無需制定特定的紙張來確保讀取信息的準(zhǔn)確程度；RFID因具有上述特點(diǎn)，其發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｍㄟ^使用該技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理企業(yè)貨物，大大提高管理效率，優(yōu)化整個(gè)物流鏈。例如在工廠流水線上，通過采用RFID技術(shù)，可以方便及時(shí)地追蹤到原材投入量、生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品狀況、產(chǎn)量等相關(guān)信息。將射頻技術(shù)用在身份識(shí)別上面，便可以控制進(jìn)入某一建筑的人員信息。在倉庫管理方面，基于RFID技術(shù)的管理系統(tǒng)，存儲(chǔ)有托盤信息和貨物信息，那么便可以追蹤到貨物的存儲(chǔ)位置以及現(xiàn)有貨物的數(shù)量。利用公交車上的射頻應(yīng)答器，乘客通過刷卡交費(fèi)。因此，基于RFID技術(shù)的眾多優(yōu)點(diǎn)，將其應(yīng)用在超市物流管理系統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理中，完全能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)地、快速地、準(zhǔn)確地對超市倉庫貨物進(jìn)行出入庫、倉庫盤點(diǎn)、倉庫場地規(guī)劃等管理功能。

四、超市倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)框架

在超市倉儲(chǔ)物流過程中，由于超市貨物種類繁多，而且同一貨物還有不同的品牌，各種類和各品牌貨物的運(yùn)輸方式、包裝方式、入庫數(shù)量等都千差萬別，在貨物入庫時(shí)，不同品牌的貨物放置位置不同，因此必須零散入庫，不能一鍋端，將不同品牌的貨物堆放在一起。作業(yè)人員必須對每一種貨物的條碼分別掃描后將信息輸入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，再由作業(yè)人員將掃描后的貨物進(jìn)行整理碼放，然后以托盤形式運(yùn)輸流通。基于RFID技術(shù)的超市倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是以RFID標(biāo)簽作為信息載體，是貨物識(shí)別和數(shù)據(jù)采集的源頭，而對超市貨物的掃描識(shí)別則借助于RFID讀寫器，其通常有兩種形式：固定式和手持式。RFID系統(tǒng)主要包括四部分：收貨系統(tǒng)、入庫系統(tǒng)、配裝子系統(tǒng)和出庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了收貨、入庫、庫存管理、出庫信息化管理功能。其工作流程圖如圖所示。這一系統(tǒng)能夠完成貨物信息的寫入、修改更新、出庫信息查詢等功能，并且可以完成全過程管理整個(gè)倉庫的貨物區(qū)域存放管理、指導(dǎo)倉管人員作業(yè)、庫存貨物盤點(diǎn)、對應(yīng)貨物及時(shí)出貨等任務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物從入庫、在庫管理、出庫等各個(gè)環(huán)節(jié)的透明化管理。

(1)入庫。在商品運(yùn)送之前，供應(yīng)商將要運(yùn)送的商品的相關(guān)信息（如：商品名稱、數(shù)量、預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間）提前發(fā)送給超市倉儲(chǔ)中心，這時(shí)，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)接收到信息后會(huì)自動(dòng)運(yùn)行處理，生成預(yù)入庫信息，倉管人員可以方便查詢，提前安排入庫工作。貨物到達(dá)后，碼放在托盤上，托盤上裝有感應(yīng)器，在通過入庫口通道處時(shí)，通道上的RFID讀寫器會(huì)識(shí)別感應(yīng)器讀取貨物信息，不需要拆包裝，也無需人工核對和輸入，即可將貨物信息自動(dòng)輸入到倉庫管理系統(tǒng)，減少了勞動(dòng)力成本，避免了人工誤差。接著，系統(tǒng)將實(shí)際入庫信息與預(yù)入庫信息進(jìn)行比較，符合要求則準(zhǔn)許入庫并將預(yù)入庫信息設(shè)置為庫存信息；如果比較結(jié)果不符合要求，則系統(tǒng)發(fā)出警告，提示工作人員處理現(xiàn)場情況。

(2)庫存管理。超市倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠按同類貨物存放在一起、不同種類貨物按區(qū)域碼放等原則計(jì)算出最佳的存儲(chǔ)貨位，并啟動(dòng)射頻終端發(fā)送信息，通知指引倉庫運(yùn)輸人員，將貨物送達(dá)指定貨位存放，并掃描貨位的編碼，確保貨物被送到指定貨位。貨物放置完畢，還要讀取貨物標(biāo)簽信息，與貨位信息一致后，系統(tǒng)才確認(rèn)貨物已儲(chǔ)存正確，后續(xù)可出貨。

(3)出庫。倉庫收到出貨單時(shí)，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)定規(guī)則分類，安排出貨事宜。倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)會(huì)結(jié)合預(yù)定規(guī)則和實(shí)際需要，計(jì)算出并生成最佳的出貨方案，保證陳貨先出，避免貨物過期。系統(tǒng)按照生成的出貨方案，及時(shí)安排出貨工作。工作人員同時(shí)收到系統(tǒng)發(fā)出貨位，出貨的數(shù)量。為防止人為失誤，出貨時(shí)系統(tǒng)再次確認(rèn)貨物標(biāo)簽和貨位編碼正確，方能將存貨狀態(tài)轉(zhuǎn)換為待出庫狀態(tài)。出庫與入庫相同，出庫口的通道處讀取貨物信息并與系統(tǒng)定單比對正確的方可出庫，同時(shí)更新該商品庫存數(shù)量；若對比結(jié)果不符，則系統(tǒng)發(fā)出提示。

五、超市倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)性能分析

基于RFID技術(shù)的超市倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)，通過跟蹤貨物入庫、存放和出庫全過程，實(shí)現(xiàn)了超市倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化管理，降低了人工成本以及人工失誤率，提高了服務(wù)水平和超市倉儲(chǔ)物流的管理水平。相較于傳統(tǒng)的人工管理模式，以RFID技術(shù)為核心的超市倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

(1)利用RFID技術(shù)，減少了人工失誤，提高了超市貨物的出入庫過程中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率。

(2)RFID技術(shù)是非接觸的且可以同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，在出庫和入庫時(shí)，大大提高了工作效率，這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于人工操作。

篇（9）

我國電力公司物資倉庫多且分布散，各專業(yè)管理部門難以從整體角度進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并且倉庫的利用率業(yè)極低，部分倉庫設(shè)備雖然配置很好，但倉庫內(nèi)部的物資周轉(zhuǎn)率低和存儲(chǔ)資源重復(fù)浪費(fèi)，客觀上造成倉庫層級(jí)多、規(guī)模差異大的現(xiàn)狀。

1.2管理分散，控制力度低

電網(wǎng)依據(jù)物資需求按需采購，大部分運(yùn)輸物資都存放于生產(chǎn)部分自設(shè)的一級(jí)倉庫中，相關(guān)管理部門未能對實(shí)物進(jìn)行有效管理。這就會(huì)造成管理的分散，對于庫存物資缺乏集中控制力，從而加大了電網(wǎng)物資成本。我國目前的供電企業(yè)所采用的是傳統(tǒng)的，一種類似“金字塔”的區(qū)域倉儲(chǔ)管理模式，按照該模式的管理層級(jí)將倉庫劃分兩個(gè)級(jí)別，即一級(jí)中心倉庫和二級(jí)混合倉庫。一個(gè)一級(jí)中心倉庫可以管轄若干個(gè)二級(jí)混合倉庫，其中一級(jí)中心倉庫由地市級(jí)的供電企業(yè)直接管理，而下設(shè)的二級(jí)混合倉庫則是由該地級(jí)市所管轄的區(qū)、縣級(jí)的供電企業(yè)管理。在這個(gè)傳統(tǒng)的供電企業(yè)物資倉庫配送模式下，供應(yīng)物資一般有物資供應(yīng)商配送至一級(jí)中心倉庫，然后再根據(jù)各個(gè)二級(jí)混合倉的需求按需配送并存放。如果發(fā)生災(zāi)害、事故等突發(fā)狀況，則一、二級(jí)倉庫共同配送到事故發(fā)生的具體地點(diǎn)。

2建立新的倉儲(chǔ)管理模式

相對比較傳統(tǒng)的供電企業(yè)倉儲(chǔ)管理模式，不難發(fā)現(xiàn)其存在著很多不足之處。比如，物資供應(yīng)商配送物資的庫存周轉(zhuǎn)效率；一級(jí)中心倉庫和二級(jí)混合倉庫面對災(zāi)難或事故突發(fā)狀況下配送物資到事故發(fā)生點(diǎn)的配送時(shí)間等。面對這些問題，這就要求我們建立一個(gè)新的高效率的供電企業(yè)倉儲(chǔ)管理模式，南方電網(wǎng)在2011年便開始探索新的倉儲(chǔ)管理模式，率先在構(gòu)建扁平化的倉庫級(jí)、功能齊全的服務(wù)、水平合理的庫存、調(diào)度集中的配送做到“大倉庫、大配送”新的物流管理時(shí)候所提出的“急救包”概念。所謂的“急救包”，類似我們醫(yī)療過程中所用的急救箱，通俗的說，就是預(yù)先在供電企業(yè)附近的供電所等基層單位里儲(chǔ)存日常所用于生產(chǎn)維護(hù)、應(yīng)急搶修的物資，比如高壓電線、低壓電線、金屬探測儀器、金具等。在一般供電器材的維護(hù)和生產(chǎn)中，供電企業(yè)可以就近領(lǐng)用供電所急救包內(nèi)的物資，當(dāng)急救包內(nèi)物資出現(xiàn)不足的時(shí)候才可以由一級(jí)、二級(jí)倉庫負(fù)責(zé)配送應(yīng)急物資，這樣大大提高了供電企業(yè)處理應(yīng)急狀況的效率。經(jīng)過近兩年多的摸索和試驗(yàn)，在2013年南方電網(wǎng)逐漸從“一級(jí)中心倉、二級(jí)混合倉+急救包”向“一級(jí)中心倉+急救包”的規(guī)范、合理、成熟的管理模式的轉(zhuǎn)變。

3建立特色的急救包管理模式

我國地大物博，但由于各地域在濕度、溫度、自然災(zāi)害等方面存在著較大的差異性，這就導(dǎo)致了急救包內(nèi)的供應(yīng)物資在針對不同地區(qū)不同地點(diǎn)應(yīng)采取不同急救包方案的特殊性。我們以南方電網(wǎng)為例子，在南方電網(wǎng)公司所管轄的五個(gè)省份中，廣東、廣西和海南這三地區(qū)都靠近大海，每年的7～10月份這些省份的沿海城市都會(huì)受到臺(tái)風(fēng)的影響遭遇強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、海浪等惡劣天氣狀況，相應(yīng)的電網(wǎng)也會(huì)受到不同程度上的威脅和破壞。依據(jù)現(xiàn)在供電企業(yè)急救包的基本配置標(biāo)準(zhǔn)，大部分急救包是根據(jù)所在供電所的規(guī)模、管轄的區(qū)域面積等因素來確定定額物資的種類和所配置的數(shù)量。同時(shí)，出于減少資金方面的考慮，急救包內(nèi)所配置的物資大多為金具、線纜等低金屬且價(jià)格單一的物資，而比較重要的水泥桿、變壓器材等物資一般不配備。在一些沿海的城市，當(dāng)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)頻出的季節(jié)，受惡劣天氣影響，船只停航靠岸的時(shí)候，由于沒有橋梁的連接，又是脫離大陸的島嶼，此時(shí)這些離島應(yīng)急物資的運(yùn)輸就會(huì)受到很大的影響，從而進(jìn)一步影響到了供電企業(yè)搶修復(fù)電的工作進(jìn)程。對于這些離島的急救包以及所在管轄區(qū)域內(nèi)覆蓋這些離島的急救包，如果還按照大陸城市供電所一樣的常規(guī)配置，那么當(dāng)出現(xiàn)上述災(zāi)難、事故的緊急狀況下供電人員的搶修就會(huì)受到很大影響，根本滿足不了離島的供電應(yīng)急需求。所以針對這些特殊的離島的急救包，我們應(yīng)該建立具有特色的急救包管理磨砂機(jī)，配置符合當(dāng)?shù)貚u嶼的品種類比較全面的物資，以滿足輪船停航時(shí)候的電力搶修的需求。我們再以廣東省的湛江市為例子，湛江具有特殊的地理位置，因?yàn)槠淙姝h(huán)海，這就導(dǎo)致了在湛江市所管轄的區(qū)域下會(huì)包括很多離島。由于自然、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等的因素，海路運(yùn)輸具有不穩(wěn)定性，每每遇到深夜或臺(tái)風(fēng)、海浪等惡劣天氣的時(shí)候，海面上的船只只能停航或者關(guān)閉橋。這時(shí)候，會(huì)給搶修人員的物資供應(yīng)造成一定程度的影響。面對這種特殊情況，經(jīng)過調(diào)查湛江市轄區(qū)內(nèi)確定了共有四個(gè)供電所所管轄的范圍內(nèi)包含離島，針對這類特殊的地區(qū)狀況，湛江供電局對該地區(qū)離島供電所的急救包進(jìn)行了特殊的配置，比如新增配置變壓器、水泥桿等常規(guī)物資外，還加大了配置物品的數(shù)量，這在很大程度上避免了惡劣天氣情況下因船只停航而造成搶修工作延誤情況的發(fā)生。對于這些針對離島情況而設(shè)立專門的急救包，雖然在對整體的急救包資金成本上不會(huì)有太大的增加，但是在實(shí)際尤其是出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨的惡劣天氣條件下，其特殊的急救包的作品就會(huì)明顯突出。針對特殊地理位置（例如沿海、鹽堿、山區(qū)、丘陵等）的急救包的差異化配置，對于供電企業(yè)提升該地區(qū)的供電穩(wěn)定、搶修人員的搶修復(fù)電效率以及終端用電客戶的滿意程度，都將會(huì)有顯著的效果。

篇（10）

煤炭企業(yè)采取了不合理的估價(jià)制度，盲目地采用增加人員的工作量，來保證存貨帳單與實(shí)際一致等會(huì)計(jì)政策。物資入庫時(shí)，采購發(fā)票還未到達(dá)的情況下，相關(guān)工作人員需要對沒有編碼的物資進(jìn)行估價(jià)編碼，拿到發(fā)票后又對已經(jīng)編碼的物資進(jìn)行核實(shí)調(diào)整，這大大增加了記賬人員的工作量。這種重復(fù)入賬和調(diào)賬不僅使得財(cái)務(wù)工作人員的工作量大大增加，還在一定程度上減少了倉儲(chǔ)管理的效率，甚至?xí)霈F(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)混亂、賬物不實(shí)等情況，給煤炭生產(chǎn)順利進(jìn)行造成一定的影響。

2.對市場缺乏預(yù)見性

缺乏科學(xué)的市場預(yù)見性，往往造成倉儲(chǔ)庫存結(jié)構(gòu)不合理和庫存量不合理，這是多數(shù)煤炭企業(yè)普遍存在的問題，須引起足夠重視。煤炭企業(yè)在生產(chǎn)過程中，所需物資量大，且種類龐雜，不可能每種物資都保證時(shí)效性，因而需要對市場有科學(xué)預(yù)見性，以此確定進(jìn)貨量，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。煤炭企業(yè)對市場缺乏應(yīng)有的預(yù)見性，將導(dǎo)致兩種現(xiàn)象發(fā)生：（1）倉儲(chǔ)量不足。由于對市場預(yù)算過于保守，采取嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟少徶疲c企業(yè)計(jì)劃消耗量不相匹配，造成倉儲(chǔ)量不足，影響物資供應(yīng)的連續(xù)性。（2）倉儲(chǔ)量過剩。由于對市場預(yù)算過于激進(jìn)，采用開放的采購制，但超出了生產(chǎn)所需的物資量，因而造成了倉庫內(nèi)大量物資的積壓。

3.缺乏優(yōu)秀管理人才

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及，煤炭企業(yè)為提高物資倉儲(chǔ)管理水平，普遍采用先進(jìn)的技術(shù)、軟件輔助管理。但由于倉管人員所受的教育程度不一樣，許多負(fù)責(zé)材料保管人員在不能掌握倉儲(chǔ)管理信息化的應(yīng)用。相關(guān)工作人員缺乏計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用技能，綜合素質(zhì)不高，這在很大程度上降低了煤炭物資倉儲(chǔ)管理的工作效率。

二、煤炭企業(yè)倉儲(chǔ)管理相應(yīng)解決措施

1.儲(chǔ)備物資的合理化

合理規(guī)劃、科學(xué)規(guī)范是煤炭企業(yè)倉儲(chǔ)管理合理化的基礎(chǔ)，是保障物資正常供應(yīng)進(jìn)而保障煤炭生產(chǎn)順利開展的前提。這就需要對倉儲(chǔ)庫存結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，合理規(guī)劃物資儲(chǔ)備，從而有效提高倉儲(chǔ)的利用率，減少無謂的成本損耗，進(jìn)而使煤炭企業(yè)經(jīng)營高效性大大提高。物資短缺會(huì)造成物資流通受阻，進(jìn)而影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行，因而，倉儲(chǔ)物資應(yīng)在滿足生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上略有結(jié)余，以應(yīng)付各種突況。此外，要定期對倉儲(chǔ)各項(xiàng)物資進(jìn)行盤點(diǎn)和對賬，及時(shí)補(bǔ)充不足物資和處理剩余物資，保障物資供應(yīng)的有序性、高效性，為煤炭企業(yè)生產(chǎn)節(jié)約生產(chǎn)資源，減少成本開支，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。

2.估價(jià)工作的精簡化

估價(jià)工作的精簡化是提高煤炭企業(yè)倉儲(chǔ)管理效率的重要環(huán)節(jié)，因而應(yīng)對“貨到票未到”的估價(jià)工作進(jìn)行完善，減少相關(guān)工作人員的工作量，降低對賬工作的重復(fù)性，從而提高倉儲(chǔ)管理的效率。供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃與供應(yīng)商簽訂合同，按照相關(guān)程序遞交審批部門進(jìn)行審批，在保障合同時(shí)效性的同時(shí)，保障物資供應(yīng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，要加強(qiáng)與各部門之間的溝通與合作，保障每個(gè)環(huán)節(jié)的緊密性，確保“貨到票到”。針對“貨到票未到”的無編碼物資，應(yīng)及上報(bào)申請標(biāo)號(hào)，同時(shí)應(yīng)明確賬單數(shù)據(jù)，盡量避免估價(jià)物資的工作，從而保障倉儲(chǔ)管理的質(zhì)量。

3.科學(xué)預(yù)見，合理計(jì)劃

對市場科學(xué)預(yù)見，對物資消耗合理計(jì)劃，這是解決煤炭企業(yè)中倉儲(chǔ)量不足或剩余的重要保障。物資采購過程中，采購部要加強(qiáng)與其他部門的溝通聯(lián)系，確保部門之間的互相協(xié)調(diào)，并要統(tǒng)籌供求關(guān)系，完善采購計(jì)劃，確保采購計(jì)劃的科學(xué)性、合理性。同時(shí)，要全面掌握市場行情，對市場供需關(guān)系、價(jià)格波動(dòng)情況等方面進(jìn)行有效分析，爭取在保障物資采購合理性的同時(shí)，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。此外，要加強(qiáng)對物資采購各個(gè)環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、反饋和解決存在的問題，確保整個(gè)物資采購流程的流暢性、合理性。

4.培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才，提高員工的素質(zhì)

煤炭企業(yè)應(yīng)提高重視，積極吸收和培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才，全面提高員工的操作技能。除了讓員工掌握相關(guān)電子信息化技術(shù)之外，煤炭企業(yè)還應(yīng)努力提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，讓每一位員工熟悉現(xiàn)代物流理論，并應(yīng)用到具體的實(shí)踐中。此外，企業(yè)應(yīng)該定期為倉儲(chǔ)管理的相關(guān)員工進(jìn)行培訓(xùn)，制定一系列的獎(jiǎng)勵(lì)制度，激發(fā)相關(guān)工作人員的工作積極性，為保障煤炭生產(chǎn)提供強(qiáng)有力支撐。