序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇安全法規(guī)教育范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

網(wǎng)絡(luò)行為是指在電子網(wǎng)絡(luò)空間里發(fā)生的人的各種各樣的行為活動(dòng)，這類行為活動(dòng)雖然所依托的“場(chǎng)域”和“平臺(tái)”不同，但是正好與人們?cè)凇艾F(xiàn)實(shí)社會(huì)生活”中的行為活動(dòng)對(duì)應(yīng)起來。又稱為電子行為、虛擬行為、上網(wǎng)行為。

大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為主要有：其一，利用網(wǎng)絡(luò)交流溝通的社交行為，主要表現(xiàn)在用QQ、微信、陌陌等聊天、微博、人人、facebook等主頁、貼吧等論壇。其二，信息查找行為，主頁表現(xiàn)在：網(wǎng)絡(luò)搜索查找與閱讀瀏覽自己有興趣的資料，獲取消息和知識(shí)。其三，休閑娛樂行為，主要表現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)相關(guān)軟件娛樂如聽音樂、看電影、玩網(wǎng)絡(luò)游戲。其四，學(xué)習(xí)行為，憑借網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)海量信息知識(shí)學(xué)習(xí)，主要表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)課堂、網(wǎng)上圖書館、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)軟件等，其五，消費(fèi)行為，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買物品如網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、競(jìng)拍等。其六，網(wǎng)絡(luò)行為失范行為，主要表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)詐騙、黑客入侵、病毒傳播、侵犯人格權(quán)、肆意踐踏知識(shí)產(chǎn)權(quán)等行為。

（二）大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)失范行為的概述

大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)失范行為，指網(wǎng)絡(luò)失范行為的對(duì)象是大學(xué)生，大學(xué)生自身在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的過程中為達(dá)到某種目的或者謀求自身利益侵犯他人，表現(xiàn)出來的所有違背道德和違法犯罪的法律行為，從行為的性質(zhì)和程度上從網(wǎng)絡(luò)違背道德到網(wǎng)絡(luò)違法直至到網(wǎng)絡(luò)犯罪行為。

大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)失范行為是利用電腦病毒入侵、破壞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；利用信息技術(shù)制作傳播網(wǎng)絡(luò)信息垃圾；惡意誹謗，傳播謠言，不健康言論；借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行詐騙；侵犯他人網(wǎng)絡(luò)隱私；瀏覽、下載、肆意傳播不良信息，竊取他人商業(yè)秘密、人肉搜索，沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲或公開兜售文章、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)等。目前階段這些行為在大學(xué)生網(wǎng)民中不算少數(shù)。

二、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題

（一）大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范意識(shí)、學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)法律知識(shí)問題

法文化和“法秩序” 在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下還沒有培養(yǎng)起來，網(wǎng)絡(luò)違法犯罪懲罰力度不大，還沒有建立起來信譽(yù)體系和追責(zé)體系，法律懲懾和預(yù)防效果甚微；有些大學(xué)生總以為網(wǎng)絡(luò)是虛擬空間，所以可以不負(fù)任何責(zé)任地發(fā)帖、轉(zhuǎn)帖，為了博點(diǎn)擊率，罔顧公序良俗，目前不少受過高等教育的大學(xué)生法律意識(shí)還比較淡漠，對(duì)其個(gè)人網(wǎng)絡(luò)行為法律性質(zhì)認(rèn)識(shí)比較模糊，個(gè)別大學(xué)生存在道德約束自控能力不足，違規(guī)的行為相對(duì)多，“任何形式的法律活動(dòng)都是以一定的法律意識(shí)為引導(dǎo)的自覺活動(dòng)，人們法律意識(shí)的性質(zhì)、程度、內(nèi)容在某種程度上是衡量社會(huì)文明的標(biāo)志”。[1]大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范意識(shí)是高校學(xué)生內(nèi)在認(rèn)同網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范的價(jià)值基礎(chǔ)之上，能夠理性地行使權(quán)利，積極主動(dòng)地服從規(guī)則。“法制”意識(shí)現(xiàn)今并沒滲透到每個(gè)人的意識(shí)行為中，作為虛擬性、隱蔽性并存的網(wǎng)絡(luò)，脫離了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的約束，網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)受到道德和法律的約束力更弱，一些大學(xué)生往往難以自我遵從法律。在大學(xué)生內(nèi)部甚至存在著對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范普遍性漠視，出現(xiàn)的是“學(xué)但不用”、“知卻不信”、“明知故犯”的不接納、不認(rèn)同態(tài)度，造成了網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范作用效果甚微。

網(wǎng)絡(luò)法律知識(shí)是指人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律的性質(zhì)、目的和作用的認(rèn)識(shí)和了解，對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律內(nèi)容的把握以及對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律的良好運(yùn)用”。[2]而“在不了解規(guī)范要求的前提下，網(wǎng)絡(luò)行為主體遵從規(guī)范的可能性就必定要大打折扣了”。[3]

以下兩個(gè)方面體現(xiàn)了大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律知識(shí)的匱乏：其一，主觀方面，大學(xué)生根據(jù)實(shí)用主義，對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)缺乏主動(dòng)性，他們傾向于學(xué)習(xí)民商法、刑法、訴訟法等實(shí)用性較強(qiáng)的法律知識(shí)，喜歡聽案例分析和怎樣打官司的知識(shí)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)缺少關(guān)注度；其二， 客觀方面，由于網(wǎng)絡(luò)的特殊性，加之我國(guó)網(wǎng)絡(luò)立法的時(shí)間還不太長(zhǎng)，不少大學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)方面的法律法規(guī)并不十分了解。目前，在高校的專業(yè)設(shè)置中，很少能找到調(diào)整網(wǎng)絡(luò)安全行為方面專業(yè)領(lǐng)域法律關(guān)系的法律規(guī)范。目前高校大學(xué)生教學(xué)所通用的《法律基礎(chǔ)》教材中關(guān)于網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)的內(nèi)容很少，直接導(dǎo)致了大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律安全基礎(chǔ)知識(shí)的缺失，使得大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范意識(shí)淡薄。結(jié)果現(xiàn)今大學(xué)生雖熱衷于上網(wǎng)，但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)卻知之甚少，對(duì)網(wǎng)絡(luò)行為的善惡還不能做出理性的判斷，好多人并不清楚哪些網(wǎng)絡(luò)行為違法，哪些網(wǎng)絡(luò)行為構(gòu)成犯罪，極易做出錯(cuò)誤的法律判斷意識(shí)，客觀形成淡薄的法制觀念。

（二）大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范適用、網(wǎng)絡(luò)違法違規(guī)問題

法律規(guī)范引導(dǎo)、保障大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為活動(dòng)合法性、合規(guī)性。而大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為活動(dòng)的依法展開，對(duì)網(wǎng)絡(luò)社會(huì)具有指引和保障作用。大學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)法律規(guī)范的適用主要由網(wǎng)絡(luò)法律實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)，即大學(xué)生按照網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)規(guī)范進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)行為，利用法律手段來維護(hù)自己合法的網(wǎng)絡(luò)權(quán)利，積極使用網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)來解決出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)世界中的各類麻煩、糾紛。在網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)中大學(xué)生不會(huì)主動(dòng)依法約束自己違法失范的行為，在遇到糾紛時(shí)不借助法律反而消極應(yīng)對(duì)，這是致使高等院校網(wǎng)絡(luò)法制教育困難重重，收效不大的重要原因之一。其一是與網(wǎng)絡(luò)的特殊性相關(guān)，因網(wǎng)絡(luò)具有虛擬性、隱蔽性、快速性等特性，造成了司法實(shí)踐中“偵破案件難、訴訟審判困難、影響消除艱難”等復(fù)雜困境，一定程度上降低了大學(xué)生適用網(wǎng)絡(luò)法律的信心。其二是由于我國(guó)現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)建設(shè)不完善，法律法規(guī)體系性不健全，個(gè)別處存在不一致；高位階法律側(cè)重比例??；低位階規(guī)范側(cè)重太多，對(duì)不良信息行為的執(zhí)法解釋不明確，公眾理解不一，導(dǎo)致部分網(wǎng)絡(luò)行為無法可依。部分高校大學(xué)生在傳統(tǒng)性網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)中的守法、用法及承擔(dān)責(zé)任等方面都表現(xiàn)得比較規(guī)范，但還有一些大學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)行為隨意性太強(qiáng)，缺失規(guī)范性，出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)行為問題時(shí)候，傾向于自認(rèn)倒霉等非法律手段解決。

三、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題與安全教育關(guān)系

大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題和安全教育聯(lián)系密切。一方面，加強(qiáng)和改進(jìn)安全教育，說到底就是要讓大學(xué)生及安全教育工作者適應(yīng)時(shí)展、變化后的育人環(huán)境。在信息技術(shù)日新月異大環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)作為安全教育的新環(huán)境，已給安全教育活動(dòng)帶來了新問題、新情況、新挑戰(zhàn)。我們必須要借助網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)處，降低、消滅網(wǎng)絡(luò)違法失范行為，塑造大學(xué)生健康人格，保證大學(xué)生健康成長(zhǎng)。另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)教育將會(huì)成為安全教育的新手段和新途徑。新型的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)教育方式與傳統(tǒng)安全教育大不相同，對(duì)網(wǎng)絡(luò)行為進(jìn)行法律安全教育是傳統(tǒng)安全教育在工作領(lǐng)域、工作方式及工作手段上的拓展和延伸，單向灌輸為主的傳統(tǒng)安全教育變得雙向互動(dòng)，借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)使教師和學(xué)生在教學(xué)過程中的互動(dòng)，從而做到了安全教育內(nèi)容的內(nèi)化成為現(xiàn)實(shí)。最后，大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題和安全教育對(duì)策研究中運(yùn)用了大量法學(xué)教育的理論與方法，而網(wǎng)絡(luò)行為安全教育的目標(biāo)也是網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題教育的目標(biāo)。所以，大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范研究本身就具有安全教育的功能。將大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為法律規(guī)范問題與安全教育結(jié)合是時(shí)展的必然要求和安全教育創(chuàng)新的重要契機(jī)。

四、大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)行為安全教育對(duì)策

（一）確立網(wǎng)絡(luò)安全法律教育目標(biāo)，優(yōu)化安全教育師資隊(duì)伍

現(xiàn)在的大學(xué)生幾乎人人玩轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，雖然他們的網(wǎng)絡(luò)使用能力很強(qiáng)，但對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的法律、法規(guī)、條例卻很少涉獵，網(wǎng)絡(luò)安全防范意識(shí)比較淡漠?，F(xiàn)今，高校校園網(wǎng)絡(luò)受外來非法侵入現(xiàn)象加重，要想大學(xué)生正確利用網(wǎng)絡(luò)，合理規(guī)劃大學(xué)生涯，必須從學(xué)生內(nèi)因上進(jìn)行思想突破，讓大學(xué)生自覺樹立主人翁意識(shí)，確定網(wǎng)絡(luò)安全教育目標(biāo)。

目前高校安全教育工作基本是由大學(xué)生指導(dǎo)教師承擔(dān)。但由于指導(dǎo)教師除了日常思想教育工作外，還需要處理瑣碎日常管理事務(wù)性工作，導(dǎo)致安全教育工作出現(xiàn)不少漏洞。因此，高校要加強(qiáng)安全教育教師的建設(shè)，每所高校的安全教育教師不僅要熟悉高校安全教育規(guī)律和掌握大學(xué)生身心成長(zhǎng)規(guī)律，同時(shí)需要具備比較系統(tǒng)的法律學(xué)科知識(shí)和較高的法律素養(yǎng)。高校應(yīng)結(jié)合本校特點(diǎn)，立足實(shí)際，有專職、兼職、外聘多樣化的方式，組建具有全面系統(tǒng)安全教育背景的專職教師為主力，外聘常年從事心理健康、司法或法學(xué)教育工作的兼職安全教師為輔助力量，構(gòu)筑起一個(gè)高質(zhì)、高效、全面的的安全教育師資力量。

（二）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全法律教育的內(nèi)容

篇（2）

中圖分類號(hào)：G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）37-0160-02

一、課程背景和教學(xué)目標(biāo)

安全生產(chǎn)，保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)勞動(dòng)中的安全與健康，是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，安全管理則是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的核心。高職院校道路與橋梁專業(yè)開設(shè)安全管理這門課程，其宗旨是為培養(yǎng)這些高技能應(yīng)用型人才掌握安全管理的相關(guān)知識(shí)，為其將來畢業(yè)走向中直、省直等大中型公路施工企業(yè)中的測(cè)量、試驗(yàn)、施工、檢測(cè)等崗位一線工作，并在工作崗位上科學(xué)而有效地組織和使用人力、物力等各種資源，正確而全面地運(yùn)用計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等管理手段，對(duì)物的不安全因素和人的不安全行為進(jìn)行有效控制，預(yù)防事故發(fā)生，促進(jìn)道路與橋梁工程建設(shè)的健康快速發(fā)展。高職院校開設(shè)安全管理基礎(chǔ)類課程時(shí)間已經(jīng)不短，但其包括的內(nèi)容對(duì)道路與橋梁專業(yè)針對(duì)性不強(qiáng)，尤其是在路橋施工方面遇到的安全管理問題具有其特殊性，必須具備專業(yè)知識(shí)與管理理念雙重保障才能做到安全施工與管理。作為高職院校道路與橋梁專業(yè)安全管理類課程，其教學(xué)目標(biāo)是結(jié)合道路與橋梁的專業(yè)特色，結(jié)合工學(xué)結(jié)合的教育教學(xué)理念，運(yùn)用案例教學(xué)方式方法搞好安全管理課程的教育教學(xué)活動(dòng)，使高職學(xué)生能夠真正理解、消化課堂所學(xué)到的施工安全管理知識(shí)，成為未來崗位工作一線安全管理+技能型的應(yīng)用復(fù)合人才，在工程實(shí)踐中有效預(yù)防和避免企業(yè)和自身施工過程中的安全事故發(fā)生。

二、教學(xué)主要內(nèi)容

總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)，其中：理論26學(xué)時(shí)，案例分析22學(xué)時(shí)。第一部分講授安全管理的基本知識(shí)，計(jì)劃2學(xué)時(shí)，采用理論授課形式。第二部分講授安全生產(chǎn)管理法規(guī)與制度，計(jì)劃10學(xué)時(shí)，采用理論與案例相結(jié)合的授課形式，主講：①安全生產(chǎn)法規(guī)；②安全生產(chǎn)責(zé)任制；③安全生產(chǎn)管理體制。第三部分講授事故預(yù)防、控制及應(yīng)急救援預(yù)案，計(jì)劃8學(xué)時(shí)，采用理論與案例相結(jié)合的授課形式，主講：①安全技術(shù)對(duì)策；②安全教育對(duì)策；③安全管理對(duì)策；④重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)與評(píng)價(jià)；⑤事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制、演練、實(shí)例。第四部分講授安全檢查的基本知識(shí)，計(jì)劃6學(xué)時(shí)，采用理論與案例相結(jié)合的授課形式，主講：①安全檢查制度；②工程項(xiàng)目安全檢查；③安全檢查表及實(shí)例；④現(xiàn)場(chǎng)管理與急救。第五部分講授事故調(diào)查與處理，計(jì)劃10學(xué)時(shí)，采用理論與案例相結(jié)合的授課形式，主講：①事故調(diào)查的目的及意義；②事故調(diào)查的準(zhǔn)備；③事故調(diào)查的基本步驟；④典型事故的現(xiàn)場(chǎng)勘查；⑤事故分析與處理；⑥事故調(diào)查報(bào)告。第六部分講授勞動(dòng)保護(hù)，計(jì)劃8學(xué)時(shí)，采用理論與案例相結(jié)合的授課形式，主講：①工傷保險(xiǎn)；②勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)；③職業(yè)病危害與防治。第七部分為復(fù)習(xí)及考核，計(jì)劃4學(xué)時(shí)，主要形式為過程考核、實(shí)踐考核及期末考試。綜合以上《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程的主要教學(xué)內(nèi)容，不難看出，采用案例教學(xué)法，可以使高職院校道路與橋梁專業(yè)學(xué)生能夠在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，結(jié)合教學(xué)目標(biāo)，按照教學(xué)內(nèi)容的需要，采用典型案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、分析、協(xié)作進(jìn)而提高課程學(xué)習(xí)效果。相對(duì)于傳統(tǒng)的以“灌輸”為主的教學(xué)方法，案例教學(xué)體現(xiàn)的是互動(dòng)式、啟發(fā)式的教學(xué)思想，把道路與橋梁施工安全管理過程中的典型問題展現(xiàn)在學(xué)生面前，讓學(xué)生設(shè)身處地地去思考分析，加深對(duì)安全管理理論知識(shí)和法律法規(guī)的理解，提高分析和解決具體問題的能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，為將來走向工作崗位樹立正確的安全管理工作作風(fēng)、成為安全管理+技能型的應(yīng)用復(fù)合人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程案例教學(xué)行之有效。

三、“案例”教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程案例教學(xué)的主要環(huán)節(jié)按課前備課準(zhǔn)備、課上導(dǎo)入以及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，可以包括五個(gè)方面的內(nèi)容，教師始終是組織者和引導(dǎo)者，居于次要地位；而學(xué)生是參與者和思考者，是主要角色。論文接下來按照一個(gè)完整的教學(xué)流程來具體介紹這幾個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施安排和遵循原則。

1.案例的選擇、編寫和設(shè)計(jì)。從《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容的理論出發(fā)，收集、篩選、編寫、設(shè)計(jì)與教學(xué)內(nèi)容相適應(yīng)的案例，并保證其真實(shí)性或擬真性。為此應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)與原則：①典型案例，選擇和編寫適合路橋建設(shè)工程中發(fā)生概率高的案例；②知識(shí)點(diǎn)涵蓋，設(shè)計(jì)與章節(jié)內(nèi)容相關(guān)度高的道路與橋梁施工安全管理與法規(guī)案例；③案例難易度，將案例改編為適合高職高專學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)；④案例長(zhǎng)短，滿足教學(xué)學(xué)時(shí)要求和課堂教學(xué)時(shí)間分配。根據(jù)以上四條原則以第二章安全生產(chǎn)管理法規(guī)與制度第三次課安全生產(chǎn)法規(guī)為例，確定如下案例：“某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，合同價(jià)1500萬。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制訂了專項(xiàng)施工方案。”

2.案例導(dǎo)入。《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程案例教學(xué)常用的導(dǎo)入方法有兩種：陳訴法和問題法。所謂陳訴法，就是把案例一字不差的展示給學(xué)生，這種展示可以是PPT，也可以是視頻，還可以是以學(xué)生朗讀的方式。很顯然，這樣的方法優(yōu)點(diǎn)是信息量大、內(nèi)容詳實(shí)。除視頻案例相對(duì)生動(dòng)以外，整體來看，陳述導(dǎo)入的辦法比較沉悶。與之相對(duì)，問題導(dǎo)入法，就是結(jié)合案例分析問題，一步步將案例如同剝繭般展示給學(xué)生。這種方法一方面可以讓學(xué)生帶著問題思考，分析案例情境中的解決辦法，與實(shí)際道路與橋梁工程相結(jié)合，幫助學(xué)生解決實(shí)際工程安全管理的相關(guān)問題。另一方面，問題導(dǎo)入法的一大優(yōu)點(diǎn)是，基于同類案例通過問題來設(shè)定不同情景，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考，找出解決辦法。

3.案例導(dǎo)入問題的設(shè)置。最大限度發(fā)揮問題導(dǎo)入法的優(yōu)勢(shì)，首先要確定案例導(dǎo)入問題的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此提出案例分析的分析問題。①有針對(duì)性，案例導(dǎo)入問題的設(shè)置既要與知識(shí)點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣，又要具有針對(duì)施工安全管理與法規(guī)的啟發(fā)意義；②突出章節(jié)重點(diǎn)，問題不能偏離章節(jié)教學(xué)的主要內(nèi)容；③問題設(shè)定不易過難，提問語言不易過偏，更不要引起歧義；④問題長(zhǎng)短以一句話為宜。根據(jù)以上四條原則，針對(duì)第二章安全生產(chǎn)管理法規(guī)與制度第三次課安全生產(chǎn)法規(guī)已選定案例為例，設(shè)定問題如：“該工程項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)至少配備幾名專職安全生產(chǎn)管理人員？說明理由?！币陨习咐覀冞€可以通過變化問題的方式，擴(kuò)充案例情景內(nèi)容，用在講授第六章勞動(dòng)保護(hù)第二次課工傷保險(xiǎn)時(shí)的案例：“某城市環(huán)路立交橋工程，長(zhǎng)1.5km，其中……。若在施工過程中，工程項(xiàng)目組甲工人在施工期間忽發(fā)心臟病，即刻被工友送往醫(yī)院，但經(jīng)搶救無效于當(dāng)天死亡。該事故可被認(rèn)定為工傷事故嗎？說明理由?！?/p>

4.學(xué)生進(jìn)行案例分析與分組討論。全班學(xué)生分為若干小組，以小組為單位對(duì)上述案例進(jìn)行分析和討論，每名學(xué)生都要積極參與并發(fā)表自己的觀點(diǎn)，在自己發(fā)言結(jié)束后，要認(rèn)真聽取他人的見解，汲取他人的新觀點(diǎn)。小組討論結(jié)束后形成統(tǒng)一的意見或認(rèn)識(shí)，并指派代表向全班對(duì)案例作分析、闡述觀點(diǎn)、作小結(jié)發(fā)言。需要注意的是，教師要及時(shí)組織、引導(dǎo)學(xué)生討論，把握討論方向，避免偏題。教師在討論過程的始終都不能直接表露自己的觀點(diǎn)，以免對(duì)學(xué)生的獨(dú)立思考造成干擾。當(dāng)學(xué)生的觀點(diǎn)不一致時(shí)，可展開討論；當(dāng)學(xué)生的分析判斷有誤時(shí)，教師可采取間接提問的方式，使學(xué)生意識(shí)到問題所在，加以修正。例如，在講授第六章“勞動(dòng)保護(hù)”第二次課“工傷保險(xiǎn)”時(shí)，學(xué)生根據(jù)案例的具體實(shí)際情況展開充分的分析與討論，甚至還可能是辯論。有的學(xué)生認(rèn)為突發(fā)心臟病與勞動(dòng)無關(guān)，是當(dāng)事人個(gè)人身體的問題；而有的同學(xué)則認(rèn)為應(yīng)當(dāng)算作工傷，因?yàn)榘凑铡豆ｋU(xiǎn)條例》，“在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的視同工傷?！?/p>

5.案例點(diǎn)評(píng)和知識(shí)點(diǎn)總結(jié)。這一環(huán)節(jié)是對(duì)案例導(dǎo)入、問答互動(dòng)環(huán)節(jié)、學(xué)生案例分析與分組討論環(huán)節(jié)以及專業(yè)知識(shí)的經(jīng)驗(yàn)性總結(jié)和歸納。案例分析、討論結(jié)束后，教師應(yīng)及時(shí)總結(jié)本次討論。總結(jié)理清案例討論的思路、討論的重點(diǎn)難點(diǎn)和主要問題，達(dá)到熟練應(yīng)用道路與橋梁工程安全管理及法規(guī)解決工程實(shí)踐問題的目的。教師對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行評(píng)定和考核，完善對(duì)這門課的學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定方式，在平時(shí)成績(jī)過程管理與考核中重點(diǎn)加以體現(xiàn)、記錄在案。采用這種平時(shí)成績(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和過程考核，對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的參與度、法規(guī)知識(shí)點(diǎn)和安全管理基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)的掌握和運(yùn)用情況進(jìn)行考核評(píng)定。

四、案例教學(xué)評(píng)價(jià)

《安全管理基礎(chǔ)與法規(guī)》課程案例教學(xué)，是教學(xué)雙方所作努力的集中體現(xiàn)，是一種互動(dòng)式教學(xué)的探索過程，是需要師生相互配合才能予以完成的，因此對(duì)教師和學(xué)生的要求都很高。為突出理論聯(lián)系實(shí)際，教學(xué)中應(yīng)當(dāng)側(cè)重啟發(fā)式互動(dòng)案例分析，引導(dǎo)學(xué)生積極進(jìn)行獨(dú)立思考，徹底改變過去課堂上死啃書本的傳統(tǒng)方式，并充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)手段和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)，加大道路與橋梁工程實(shí)踐真實(shí)案例情境容量，提高學(xué)生掌握道路與橋梁工程安全管理與法規(guī)知識(shí)的應(yīng)用能力。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

課程考核是課程教學(xué)活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它既是檢查學(xué)生把握課程知識(shí)能力的重要途徑，亦是檢驗(yàn)教師教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)。①“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”在教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革之后，②其主要講述人、車、路、環(huán)境、管理等交通安全基礎(chǔ)知識(shí)以及交通事故分析、再現(xiàn)等方面的應(yīng)用技術(shù)，成為了汽車服務(wù)工程專業(yè)的一門重要選修課。對(duì)于一門專業(yè)選修課，在教學(xué)過程中，該課程力圖講述盡可能多的交通安全相關(guān)知識(shí)以及交通事故分析相關(guān)技術(shù)手段，對(duì)于一門僅有24個(gè)課時(shí)的選修課而言，如何實(shí)現(xiàn)大的信息量并保證學(xué)習(xí)的效果，是一個(gè)非常值得思考的問題。當(dāng)下，恰逢網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、①③課程考核改革④等教研教改方向很受重視，則可基于這些方向的相關(guān)研究成果，結(jié)合交通運(yùn)輸安全與法規(guī)課程的特點(diǎn)，開展課程考核改革探索。

1 現(xiàn)有考核方法問題分析

一直以來，“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”課程考核的方式均為平時(shí)成績(jī)（40%）加期末成績(jī)（60%），但因該課程課時(shí)少（僅24課時(shí)）、教學(xué)內(nèi)容多，學(xué)生多（一個(gè)教學(xué)班級(jí)均超過80人），因而在平時(shí)的操作中，僅能依賴于考勤以及與個(gè)別學(xué)生問答的方式去進(jìn)行考核，顯然這很難真正考察到學(xué)生是否學(xué)到知識(shí)以及盡可能公平地給予學(xué)生機(jī)會(huì)。而對(duì)于選修課而言，期末采取閉卷考試的方式，無法體現(xiàn)選修課的靈活性與知識(shí)的多樣性；而如果僅僅以小論文的方式，又不可避免地面對(duì)抄襲的問題，因而對(duì)于一門選修課而言，期末總評(píng)成績(jī)占到60%，比例稍高，應(yīng)該適度調(diào)低。在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)興起的情況下，加之“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”又被列為長(zhǎng)沙理工大學(xué)校級(jí)優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課程，因而結(jié)合這樣的平臺(tái)，對(duì)平時(shí)成績(jī)與期末考核做一個(gè)適度的調(diào)整與改變，以改變課程考核的方式，則顯得極為必要與可行。

2 課程考核改革實(shí)施細(xì)節(jié)

改革后的課程考核形式采用三種模式相結(jié)合的方式，考核形式包括網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核、上課情況考核和期終考核三部分。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)占總成績(jī)的20%，上課情況考核成績(jī)占總成績(jī)的40%，期終考試成績(jī)占總成績(jī)的40%。上課出勤率低于75%者，不能參加該課程任何形式的考核。三項(xiàng)分?jǐn)?shù)合計(jì)為課程的最終成績(jī)。

（1）上課情況考核。上課情況考核占考核總成績(jī)的40%。其中考勤12分，每缺席一次扣一分，缺席3次，取消參與本次課程任何考核的資格（點(diǎn)名次數(shù)不低于6次）。課堂準(zhǔn)備為20分，以小組為單位，學(xué)生自己根據(jù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況組織材料，并開展課程教學(xué)。剩余8分為獎(jiǎng)勵(lì)分，鼓勵(lì)學(xué)生積極回答老師問題并參與課堂討論。

（2）網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核占考核總成績(jī)的20%。將根據(jù)登錄次數(shù)、在線時(shí)長(zhǎng)、師生積極互動(dòng)、參與問卷調(diào)查以閱讀通知次數(shù)、課件瀏覽次數(shù)等情況給出分?jǐn)?shù)。登錄次數(shù)少于20次、在線時(shí)長(zhǎng)少于1小時(shí)，閱讀課程教學(xué)材料小于40次，此部分以零分計(jì)算。達(dá)到這些要求者將獲得14分。剩余6分作為獎(jiǎng)勵(lì)分，根據(jù)登錄、發(fā)言及參與問卷調(diào)查等的時(shí)間分布以及與教師互動(dòng)的有效性等，酌情獎(jiǎng)勵(lì)。

（3）期終考核。期終考核占考核總成績(jī)的40%。根據(jù)全年學(xué)生講課情況，要求學(xué)生在課程學(xué)習(xí)的全過程中，開始思考與交通安全相關(guān)的問題，并通過中國(guó)知網(wǎng)查閱文獻(xiàn)資料以及在長(zhǎng)沙本地區(qū)進(jìn)行調(diào)查，然后整理出研究論文。在三個(gè)方面對(duì)論文進(jìn)行嚴(yán)格的考核：其一是抄襲，發(fā)現(xiàn)任何抄襲現(xiàn)象，取消課程所有科目的考核資格；其二是創(chuàng)造性，要求文中有學(xué)生自己的觀點(diǎn)；其三是格式，要求嚴(yán)格按照論文格式進(jìn)行書寫。

3 課程考核改革效果分析

將所制定的考核改革辦法應(yīng)用于長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)10級(jí)（3個(gè)班，87人）教學(xué)實(shí)踐中。改革反響較好，較為成功地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作。至學(xué)期結(jié)束，三個(gè)班級(jí)各分三個(gè)小組很好地完成了其中9個(gè)課時(shí)的授課工作，學(xué)生對(duì)所需講授知識(shí)掌握較好，課堂氣氛熱烈，互動(dòng)頻繁；穿插點(diǎn)名6次，除個(gè)別同學(xué)外，絕大多數(shù)同學(xué)基本全勤；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上傳各類與課程相關(guān)資料200多份，學(xué)生平均下載資料次數(shù)達(dá)1381次，平均進(jìn)入課程次數(shù)達(dá)37次，平均在線時(shí)長(zhǎng)353分鐘，平均閱讀課程通知14.4次……可知，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)考核基本達(dá)到目的；期末考試采用研究型教學(xué)的方式，以小論文的形式在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)提交，實(shí)現(xiàn)評(píng)分透明化，統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。

雖然課程考核改革取得了可喜的成績(jī)，但依然存在若干不足之處。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：其一是，學(xué)生授課有娛樂化趨勢(shì)；其二是個(gè)別同學(xué)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)考核中次數(shù)有抵觸心理；其三是課程論文依然存在抄襲現(xiàn)象。

L芑鶼钅浚撼ど忱砉ご笱？012年度“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課程；長(zhǎng)沙理工大學(xué)2012-2013（二）“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”課程考核改革項(xiàng)目；教育部“第六批高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)一交通運(yùn)輸”（項(xiàng)目編號(hào)：TSl2321）配套資助項(xiàng)目（編號(hào)：ZLl217）

注釋

① 王運(yùn)民，馬海龍，張希富.“汽輪機(jī)原理”課程考核改革的探索與實(shí)踐[J].中國(guó)電力教育，2013（266）：73-74.

篇（4）

一、我國(guó)道路交通安全的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，高速公路建設(shè)發(fā)展和運(yùn)輸車輛的迅猛增加，交通安全事故已成為重大的社會(huì)問題，通過對(duì)交通事故發(fā)生的原因分析不難發(fā)現(xiàn)，高速公路交通事故的高發(fā)生率除了與道路使用者人和車輛因素有關(guān)外，還與高速公路道路狀況因素密切相關(guān)。根據(jù)世界衛(wèi)生組織編撰的《世界預(yù)防道路交通傷害報(bào)告》（2004）。我國(guó)汽車保有量不到全世界的2%，公路通車?yán)锍虄H占世界公路總里程的5.6%，而交通事故死亡人數(shù)占全球的比例達(dá)到20%（我國(guó)交通部認(rèn)為是17 %），與其他國(guó)家相比，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)高居世界第一位。減少交通安全事故的發(fā)生率和死亡率已經(jīng)成為我國(guó)交通安全管理中一項(xiàng)重要職責(zé)之所在。道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)讓人們意識(shí)到對(duì)交通道路的安全進(jìn)行治理是一個(gè)長(zhǎng)期復(fù)雜的過程，在這個(gè)過程中需要不同部門、不同機(jī)構(gòu)的協(xié)同合作，調(diào)動(dòng)整個(gè)社會(huì)的積極性，做好我國(guó)的道路交通安全管理工作。

二、汽車業(yè)的迅速發(fā)展與我國(guó)的道路交通安全關(guān)系探究

（一）汽車工業(yè)的迅速發(fā)展給我國(guó)的道路交通安全帶來了挑戰(zhàn)，也為我國(guó)道路交通安全的發(fā)展提供了動(dòng)力

汽車工業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，帶來了工業(yè)汽車和家用汽車的廣泛普及，對(duì)于我國(guó)這種人口基數(shù)大的國(guó)家而言，這種普及在量上的積累是非?？捎^的。與我國(guó)的人口眾多對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)的人均可使用面積小，交通道路的面積和使用范圍都極其有限。在汽車越來越普及的同時(shí)，我國(guó)的道路交通所面臨的壓力也越來越大。道路交通的擴(kuò)張速度和整個(gè)道路交通體系的建立與我國(guó)汽車使用的增長(zhǎng)速率完全不成正比，道路交通無法滿足當(dāng)前汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，這也導(dǎo)致了我國(guó)道路交通正面臨著前所未有的壓力。道路交通的壓力，一個(gè)重要的體現(xiàn)就是近些年，我國(guó)的交通安全事故，特別是嚴(yán)重的道路交通安全事故在數(shù)量上不斷攀升，在交通事故中喪生的人數(shù)也越來越多。道路交通安全在全國(guó)甚至世界范圍內(nèi)，引起了各界的強(qiáng)烈關(guān)注。在認(rèn)識(shí)到汽車數(shù)量的劇增給道路交通安全帶來壓力的同時(shí)，也應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到，這種壓力在某種程度上是可以轉(zhuǎn)化為推進(jìn)事物進(jìn)步的動(dòng)力的。我國(guó)的道路交通安全管理一直是我國(guó)關(guān)注和試圖解決的重要問題，目前，這種管理所取得的成效是有限的，特別是汽車數(shù)量的增多，更是將道路交通推到國(guó)計(jì)民生發(fā)展的重要戰(zhàn)略高度。汽車規(guī)模化的發(fā)展，促使政府對(duì)道路交通投入了更多的關(guān)注和支持，這種潮流和趨勢(shì)也促使道路交通的管理必須緊跟時(shí)代的潮流特征，制定科學(xué)的應(yīng)對(duì)方案，做出調(diào)整，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)道路交通管理事業(yè)的發(fā)展。

（二）我國(guó)的道路交通安全狀況為我國(guó)的汽車業(yè)發(fā)展設(shè)定了局限

我國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展的初具規(guī)模，特別是吉利收購(gòu)了沃爾沃后，我國(guó)的汽車工業(yè)制造在世界范圍內(nèi)表現(xiàn)得越發(fā)搶眼。但相對(duì)于我國(guó)的道路交通狀況，無限制的發(fā)展汽車工業(yè)是不現(xiàn)實(shí)的。當(dāng)我國(guó)的道路交通達(dá)到飽和的狀態(tài)時(shí)，過多的汽車制造只會(huì)起到適得其反的效果。所以，我國(guó)的道路交通狀況決定了我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局限性，汽車制造工業(yè)必須充分的考慮到我國(guó)的這一基本現(xiàn)狀和基本國(guó)情，在制定各項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)必須將這個(gè)內(nèi)容充分考慮其中。當(dāng)然，這也并不是說我國(guó)的道路交通狀況會(huì)完全阻礙我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局限反而會(huì)刺激企業(yè)更多的向國(guó)際市場(chǎng)靠攏，重視出口在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，以國(guó)際市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，提高汽車制造的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)整個(gè)汽車制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平上的全面發(fā)展。

三、如何實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)與道路交通安全的協(xié)調(diào)發(fā)展

汽車工業(yè)與道路交通安全的均衡發(fā)展是一項(xiàng)全局性的重要工作，這項(xiàng)工作的展開需要相關(guān)單位、部門，甚至是社會(huì)各界的共同努力，調(diào)動(dòng)這一系統(tǒng)中的每一環(huán)節(jié)主動(dòng)性和積極性，才能在實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展同時(shí)，不對(duì)我國(guó)的道路交通的安全發(fā)展帶來阻礙，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與道路交通發(fā)展的共贏局面。

（一）汽車制造工業(yè)應(yīng)該積極的研發(fā)汽車安全技術(shù)，減少交通事故中的人員傷亡

在我國(guó)的交通安全事故中，汽車引發(fā)的交通安全事故在數(shù)量上占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，引發(fā)交通事故和造成人員傷亡的因素是多方面的，但從汽車工業(yè)的這個(gè)角度來看，它能夠?yàn)榈缆方煌ㄗ龀鲐暙I(xiàn)的方式就是研發(fā)更多更科學(xué)的安全保護(hù)技術(shù)，將事故發(fā)生的可能性，將事故發(fā)生以后人員傷亡的可能性降到最低。這是汽車制造工業(yè)在道路交通安全的發(fā)展中應(yīng)關(guān)注的問題，這也是他們應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。汽車安全技術(shù)，確切的講，應(yīng)該分為汽車的主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)；被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力，提高車輛被動(dòng)安全性的裝置有：安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門、滅火器等各項(xiàng)技術(shù)，汽車制造企業(yè)就應(yīng)該從這些方面著手，完善汽車的各項(xiàng)安全性能，保障其行駛安全和駕駛者的人生安全，這是從汽車本身的技術(shù)安全方面對(duì)汽車制造業(yè)提出的要求。

（二）重視交通部門在這個(gè)均衡機(jī)制中的作用發(fā)揮

交通部門的一項(xiàng)重要原則就是對(duì)交通的通暢進(jìn)行監(jiān)控和管理，具體到道路交通安全的管理中，交通部門應(yīng)該發(fā)揮管理和監(jiān)管的多項(xiàng)職能。交通部門應(yīng)該重視基礎(chǔ)道路設(shè)施的安全設(shè)置，道路基礎(chǔ)設(shè)施工作是保障整個(gè)道路交通有序進(jìn)行的重要工作，交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志，路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防炫設(shè)施等，安全設(shè)施一方面能夠有效地對(duì)駕駛員和其他出行者進(jìn)行引導(dǎo)和約束，使駕駛員規(guī)范安全地操縱車輛，使其他出行者與機(jī)動(dòng)車流保持合理的隔離，而降低事故的發(fā)生率；另一方面能夠在車輛出現(xiàn)操控異常后有效地對(duì)車輛進(jìn)行緩沖和防護(hù)，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

（三）提高個(gè)體的道路交通安全常識(shí)

個(gè)體原因始終是導(dǎo)致道路交通安全發(fā)生的一個(gè)重要因素，對(duì)個(gè)體交通安全常識(shí)的提高，能夠有效的防范不必要的交通事故的發(fā)生。這種安全常識(shí)應(yīng)該包括天氣因素對(duì)道路的影響，據(jù)筆者多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出溫度對(duì)道路交通安全有嚴(yán)重影響，主要表現(xiàn)為高溫和低寒天氣。高溫時(shí)，瀝青混凝土路面變軟，承載能力降低，路面容易出現(xiàn)車轍、壅包等病害，對(duì)行車的舒適性造成嚴(yán)重影響，司機(jī)在行駛過程中會(huì)不斷變換車道，擾通流的穩(wěn)定狀態(tài)，引發(fā)交通事故；低溫時(shí)，路面收縮，容易產(chǎn)生各類裂縫病害，引發(fā)唧漿等病害，使路面摩擦力降低；低溫使汽車燃油發(fā)粘，難以點(diǎn)燃，當(dāng)氣溫低于-5℃時(shí)，劑也不易滲透到各個(gè)部位，使汽車機(jī)械性能變差，車輛拋錨等故障增多，容易導(dǎo)致追尾事故。除此以外，在同一溫度條件下，不同路段的安全系數(shù)也大有不同。筆者曾駕車通過高架橋和普通公路，他們的駕駛存在很大的差異，特別是在雨雪天氣發(fā)生后，這種差異的表現(xiàn)更為明顯。一般的公路由于與地面的直接融合，這就是通俗所講的“接地氣”，交通道路的表面溫度要比高架橋表面的溫度高上許多，所以在普通交通道路上雨雪已經(jīng)融化后，高架橋上的路面通常還會(huì)持續(xù)一段冰凍狀態(tài)，這種路面濕滑，并通常高架橋與普通公立連貫行駛，司機(jī)在不注意的情況下在路面情況發(fā)生變化后，對(duì)車況沒有進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，就會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

（四）嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車上路準(zhǔn)則，大力貫徹交通規(guī)則的強(qiáng)制實(shí)施和執(zhí)行

在眾多的道路交通安全事故中，新生或者尚未取得駕駛證的駕駛員引發(fā)的交通事故占有一定的比例，這種就是通常社會(huì)上所講的“馬路殺手”。嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車的上路準(zhǔn)入制度，在我國(guó)當(dāng)前的體系中主要是通過駕駛證制度來進(jìn)行規(guī)制，雖然我國(guó)的駕駛證制度也有比較嚴(yán)格的考核規(guī)定，但是由于我國(guó)在監(jiān)管和執(zhí)行上的不力，許多沒有駕駛證的個(gè)人會(huì)趁機(jī)上路，這種個(gè)人沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的考核，在道路行駛中容易緊張，因此引發(fā)道路安全事故的頻率也比較高。除此以外，要加強(qiáng)道路交通規(guī)范的貫徹和執(zhí)行，我國(guó)的道路交通規(guī)范已經(jīng)實(shí)行了很長(zhǎng)一段時(shí)期，但具體的實(shí)施強(qiáng)度和處罰力度都還有待進(jìn)一步改善。交通規(guī)則經(jīng)常被忽視，例如夜間行駛中的亮燈規(guī)則，夜間視力對(duì)交通安全的影響機(jī)理。據(jù)筆者多年的駕車經(jīng)驗(yàn)，80%～90%的信息通過視覺獲得，駕駛員的視覺機(jī)能對(duì)行車交通的安全影響最大，而夜間的視覺特性隨環(huán)境的變化而變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在完全黑暗的夜晚，視力只能達(dá)到白天的3%～5%。車速變化的影響。我國(guó)對(duì)夜間行駛的車輛在燈光的設(shè)置上有著明確的規(guī)定，汽車本身的燈光不僅是為自身的駕駛照明，在夜間情況下，也是對(duì)其他車輛的形式安全進(jìn)行提醒。所以，如果一個(gè)駕駛?cè)藛T在夜間行駛時(shí)，對(duì)各種照明燈使用錯(cuò)誤，就會(huì)對(duì)其他駕駛?cè)藛T的判斷產(chǎn)生干擾，由于判斷失誤發(fā)生的交通事故也是我國(guó)交通事故發(fā)生的一大緣由。對(duì)已經(jīng)成文的道路交通規(guī)則必須按照明文正確的實(shí)施和執(zhí)行，避免由于操作差異而導(dǎo)致判斷失誤的情形出現(xiàn)，這是道路交通安全需要解決的又一重要問題。

（五）經(jīng)過多年對(duì)汽車工業(yè)的了解，其汽車工業(yè)的發(fā)展不僅需要合理的管制還需要不斷的創(chuàng)新

要保證汽車工業(yè)與道路安全的和諧發(fā)展同時(shí)，還要利用現(xiàn)有資源不斷的拓展，像現(xiàn)在很多高校及企業(yè)的車隊(duì)，開展多元化的經(jīng)營(yíng)模式，如：開設(shè)汽車美容店、建設(shè)駕校等，這樣既增加了利潤(rùn)和收入來源，又減輕了上級(jí)單位的補(bǔ)貼金額，同時(shí)也可擴(kuò)大本車隊(duì)的各項(xiàng)福利待遇。

汽車工業(yè)的發(fā)展與我國(guó)的道路交通安全看似是兩個(gè)并無聯(lián)系的獨(dú)特命題，但通過深入的分析可以發(fā)現(xiàn)，這兩者之間存在著聯(lián)系并且彼此發(fā)揮著影響作用。實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)與道路交通安全的均衡機(jī)制構(gòu)建，需要各方面的協(xié)作來完成，單靠其中的一個(gè)方面或一個(gè)環(huán)節(jié)的力量是難以保證這兩者之間長(zhǎng)期均衡發(fā)展的。汽車工業(yè)和道路交通安全的均衡發(fā)展，才能使整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)兩者的與相互促進(jìn)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]錢學(xué)森．論系統(tǒng)工程（新世紀(jì)版） [M]．上海：上海交通大學(xué)出版社，2007

[2]方守恩，郭忠印，陳雨人．道路安全系統(tǒng)與道路安全工程[J]．中國(guó)公路學(xué)報(bào)．2001

篇（5）

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會(huì)，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。

精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。

1、親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護(hù)能力。為開展交通安全社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的實(shí)際能力，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時(shí)，我們學(xué)校組織了交通法規(guī)等方面知識(shí)的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識(shí)，這對(duì)維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展學(xué)生交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。我們利用綜合實(shí)踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識(shí)講座使全體學(xué)生深受教育。

3、我們與交-警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展覽。

4、加強(qiáng)對(duì)學(xué)校師生自行車、電瓶車的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

5、通過家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

通過活動(dòng)的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長(zhǎng)都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，廣大的家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高。

三、建立機(jī)制，鞏固成果。

提高學(xué)生交通安全法制意識(shí)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項(xiàng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合，在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)上下功夫，以本次活動(dòng)的成果，促進(jìn)日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展本次活動(dòng)，使得全校學(xué)生參與本次活動(dòng)活受教育率達(dá)到100%;學(xué)生交通安全法制常識(shí)知曉率達(dá)到95%以上;學(xué)生交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到95%以上。

我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進(jìn)交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)校”工作，集中開展多種形式和內(nèi)容的小學(xué)生交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注小學(xué)生交通安全的良好氛圍，進(jìn)一步提高了我校學(xué)生交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，維護(hù)了學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進(jìn)了青少年的健康成長(zhǎng)。

交通安全教育活動(dòng)總結(jié)(二)

交通安全是我校長(zhǎng)期抓不放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，目的是通過對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，使學(xué)生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學(xué)校交通安全教育系列”活動(dòng)作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。

一、我們學(xué)校充分利用“交通安全教育周”組織學(xué)生開展了交通安全教育系列活動(dòng)

1.利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話,并且對(duì)全校各個(gè)班級(jí)和全體師生提出了一些具體要求。

2.在交通安全教育宣傳活動(dòng)之初，制定了活動(dòng)計(jì)劃及活動(dòng)安排。組織本班學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生交通安全教育讀本》，強(qiáng)調(diào)各班組織全體學(xué)生開了“交通安全教育 ”主題班會(huì)，提高了學(xué)生的交通安全防護(hù)意識(shí)。

二、深入扎實(shí)地開展學(xué)生交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)

1.組織學(xué)生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學(xué)生做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好少年。

2.各班班主任老師開展了以“增強(qiáng)交通安全意識(shí).提高自我保護(hù)能力”為主題的出黑板報(bào)活動(dòng)以及充分利用宣傳櫥窗、墻報(bào)欄進(jìn)行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長(zhǎng)學(xué)生的安全防護(hù)和自救知識(shí)。

篇（6）

（一）促進(jìn)全體鄉(xiāng)村組干部食品安全法律法規(guī)理論水平提高，踐行依法行政，依法監(jiān)督，為新法實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）促進(jìn)鄉(xiāng)機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化食品安全發(fā)展理念，建立健全責(zé)任體系，為新法的正式實(shí)施提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

（三）促進(jìn)食品、保健食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和餐飲服務(wù)單位強(qiáng)化從業(yè)人員安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的權(quán)力和義務(wù)，為新法正式實(shí)施夯實(shí)主體責(zé)任。

（四）促進(jìn)食品、保健食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和餐飲服務(wù)單位及其從業(yè)人員深入了解新《食品安全》規(guī)定，為新法正式實(shí)施營(yíng)造濃厚氛圍

（一）成立領(lǐng)導(dǎo)小組

按照要求，我鄉(xiāng)迅速開展新《食品安全 》貫徹落實(shí)會(huì)議，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

（二）宣傳食品安全法律法規(guī)和基本常識(shí)。

1.著力宣傳食品安全法律法規(guī)政策。在幸福場(chǎng)鎮(zhèn)和卷橋場(chǎng)鎮(zhèn)采取擺放展板、發(fā)放宣傳資料等方式，向廣大群眾宣傳食品安全法律法規(guī)和方針政策。

2.深入普及食品安全基本常識(shí)。宣傳辨別假冒偽劣食品和有毒有害食品的基本知識(shí)、食物中毒預(yù)防與應(yīng)急處理常識(shí)。

（三）組織全體鄉(xiāng)村干部開展培訓(xùn)。

開展一次食品安全法專題學(xué)習(xí)會(huì)，有計(jì)劃、分批次推動(dòng)各村、企事業(yè)單位等食品安全協(xié)管員和食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開展專題學(xué)習(xí)，真正讓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其相關(guān)人員了解、明確生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的法定權(quán)利和義務(wù)，自覺做到懂法、守法。結(jié)合兩干會(huì)，鄉(xiāng)機(jī)關(guān)干部會(huì)，安全例會(huì)等工作部署會(huì)，開展每月不低于一次的食品安全培訓(xùn)會(huì)。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

各村各成員單位要充分認(rèn)識(shí)開展食品安全宣傳周活動(dòng)的重大意義，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要按照本方案確定的主題、內(nèi)容和要求，抓緊制定具有針對(duì)性和可操作性的活動(dòng)方案，精心組織實(shí)施，確保食品安全宣傳周各項(xiàng)宣傳活動(dòng)取得實(shí)效。

（二）擴(kuò)大宣傳范圍。

各村各成員單位要廣泛動(dòng)員各方力量，集中開展食品安全宣傳教育活動(dòng)，拓展宣傳教育的深度與廣度，把宣傳的范圍延伸到廣大農(nóng)村、礦山、網(wǎng)吧、學(xué)校、建筑工地等基層薄弱區(qū)域，深入普及食品安全知識(shí)，提高食品安全意識(shí)和科學(xué)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。

篇（7）

各種先進(jìn)的安全設(shè)施，難道真能對(duì)人們的安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是那為何各種事故還在年年不斷的頻繁發(fā)生？可見安全保障并沒有達(dá)到真正的效果。國(guó)家、公司給了我們安全保障，對(duì)我們進(jìn)行安全教育，而我們卻往往無視各種安全措施，只顧自己的方便，只顧自己的利益，未能真正做到安全第一，才導(dǎo)致一幕幕悲劇的發(fā)生。

篇（8）

一、課程的性質(zhì)、任務(wù)及特點(diǎn)

《安全法規(guī)》是安全工程專業(yè)本科生的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程。通過教學(xué)使學(xué)生了解法的基礎(chǔ)知識(shí)，了解安全生產(chǎn)立法的重要意義及必要性、安全生產(chǎn)執(zhí)法的原則;熟悉我國(guó)安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系;掌握安全生產(chǎn)主要法律、法規(guī)和規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及基本要求，并能綜合運(yùn)用于對(duì)安全實(shí)際問題的分析，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用安全法律法規(guī)知識(shí)來解決安全工程實(shí)際問題的能力。南華大學(xué)安全工程本科專業(yè)自2004年創(chuàng)辦以來，建設(shè)過程中一直以“核”為特色，培養(yǎng)熟悉輻射防護(hù)與核安全相關(guān)知識(shí)，具備安全工程扎實(shí)專業(yè)知識(shí)的安全技術(shù)與管理專業(yè)人才［1］，主要為核工業(yè)企業(yè)及核電建設(shè)企業(yè)等輸送人才?！栋踩ㄒ?guī)》課程既涉及法理學(xué)的知識(shí)，又涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，具有多學(xué)科交叉性、綜合性和較強(qiáng)的工程應(yīng)用性等特點(diǎn)。為提高該課程的教學(xué)質(zhì)量，結(jié)合專業(yè)方向和辦學(xué)特色，按照我國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求以及注冊(cè)安全工程師的培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生畢業(yè)能力達(dá)成為核心任務(wù)，聚焦學(xué)生解決復(fù)雜工程問題能力的培養(yǎng)，教學(xué)過程中從教學(xué)內(nèi)容的把握、教學(xué)方法及考核方式的優(yōu)化等方面進(jìn)行了改革探索與實(shí)踐。

二、課程教學(xué)改革實(shí)踐

(一)精心組織、及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，增設(shè)核特色教學(xué)內(nèi)容模塊。課程教學(xué)要達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)要求，首先必須選擇合適的教材，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行精選，科學(xué)合理組織教學(xué)內(nèi)容。目前南華大學(xué)安全工程專業(yè)采用的《安全法規(guī)》課程教材《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》(2011版)是由中國(guó)大百科全書出版社出版的注冊(cè)安全工程師考試教材，其中部分內(nèi)容已經(jīng)陳舊，部分法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是需要更新的。因此，在教學(xué)過程當(dāng)中，必須利用好網(wǎng)絡(luò)資源對(duì)教學(xué)內(nèi)容更新。該教材教學(xué)信息量大，且與《安全管理學(xué)》《職業(yè)衛(wèi)生與防護(hù)》《建筑安全工程》等課程教材存在內(nèi)容交叉和重復(fù)。全書共七章內(nèi)容，而教學(xué)課時(shí)有限(24學(xué)時(shí))，因此必須依據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃和目標(biāo)科學(xué)合理組織教學(xué)內(nèi)容，及時(shí)更新相關(guān)內(nèi)容，并通過系室教研活動(dòng)與相關(guān)課程進(jìn)行銜接，避免內(nèi)容的重復(fù)，同時(shí)結(jié)合專業(yè)方向和辦學(xué)特色加以補(bǔ)充完善。課程講授的主要內(nèi)容包括:第一章安全生產(chǎn)法律基礎(chǔ)知識(shí)，主要介紹法的概念、特征、分類和基本內(nèi)容、安全生產(chǎn)立法的必要性及其重要意義、我國(guó)安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系的基本框架等;第二章《安全生產(chǎn)法》，主要介紹安全生產(chǎn)法立法的必要性、立法的宗旨、貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》的意義、安全生產(chǎn)法的基本框架以及重要條款內(nèi)容等;第三章安全生產(chǎn)單行法律，主要介紹《礦山安全法》和《消防法》;第四章安全生產(chǎn)相關(guān)法律，重點(diǎn)介紹《刑法》中有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律責(zé)任以及《職業(yè)病防治法》;第五章安全生產(chǎn)相關(guān)行政法規(guī)，主要介紹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;第六章安全生產(chǎn)相關(guān)部門規(guī)章和第七章安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系以及第一至第五章未在在課堂上講授的內(nèi)容要求學(xué)生自學(xué)。在介紹完上述內(nèi)容后，根據(jù)學(xué)校安全工程專業(yè)的專業(yè)方向和辦學(xué)特色增設(shè)核特色教學(xué)內(nèi)容模塊，即增加一章內(nèi)容:第八章核安全法律法規(guī)體系，講授的內(nèi)容主要包括:國(guó)際主要核能源國(guó)家的核安全法律法規(guī)體系;我國(guó)現(xiàn)行的核安全法律法規(guī)體系的發(fā)展歷程、國(guó)家核安全局歷史沿革和職責(zé);我國(guó)核安全法律法規(guī)體系的構(gòu)架、范圍;我國(guó)目前有關(guān)核安全方面的法律、法規(guī)和導(dǎo)則以及核安全與輻射安全監(jiān)督管理依據(jù)的主要法律和法規(guī);核安全國(guó)際公約及有關(guān)文件;核與輻射安全有關(guān)的重要國(guó)際組織等，重點(diǎn)介紹《核安全法》和《放射性污染防治法》。

(二)精選事故案例，采用案例討論式教學(xué)法。傳統(tǒng)的教學(xué)方法是“滿堂灌”，教師講、學(xué)生聽，聽沒聽、聽懂多少要到最后的測(cè)試時(shí)才能見分曉，學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性較差。在人們生產(chǎn)、生活及生存的空間領(lǐng)域中，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能體現(xiàn)安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。大量的事故案例統(tǒng)計(jì)分析表明:事故原因大多都是“三違”所引起的，其中很重要的一個(gè)原因就是沒有按照法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求去做。《安全法規(guī)》課堂理論教學(xué)都是單純的法律條文，如單純采用“說教”式的教學(xué)方法，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較枯燥，易產(chǎn)生疲勞心理，教學(xué)效果難以保證。教學(xué)中如果把法律條文與具體案例結(jié)合起來，則學(xué)生對(duì)法律條文就會(huì)有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，才更能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。案例討論式教學(xué)法是在該課程教學(xué)中采用的很重要的一種教學(xué)方法。教學(xué)過程中先由主講教師講授具體的法律法規(guī)條款，然后通過精選國(guó)內(nèi)外典型案例，并以課堂討論的形式來展開，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。選擇案例時(shí)注重案例的真實(shí)性、典型性和價(jià)值性，可選擇中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部網(wǎng)站上通報(bào)的安全生產(chǎn)事故案例，這樣學(xué)生查找起來也比較方便。如介紹《安全生產(chǎn)法》時(shí)，對(duì)一些重要條款則結(jié)合具體案例來學(xué)習(xí)，并配以適量課堂練習(xí)題，由學(xué)生討論后回答，邊學(xué)習(xí)邊消化，加深了學(xué)生對(duì)法律條文的理解與記憶，教學(xué)效果較好;介紹《消防法》時(shí)，精選《天津港“812”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故》案例［2］，運(yùn)用安全管理學(xué)的原理、方法和手段，分析事故產(chǎn)生的原因，并對(duì)照《安全生產(chǎn)法》《消防法》指出違法之處，即分析討論各方責(zé)任主體，包括事故直接責(zé)任方瑞海公司、相關(guān)政府監(jiān)管部門及相關(guān)中介服務(wù)機(jī)構(gòu)———如安全評(píng)價(jià)公司等，具體違反了《安全生產(chǎn)法》和《消防法》哪些條款?應(yīng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任?介紹《職業(yè)病防治法》時(shí)，通過精選國(guó)內(nèi)典型塵肺職業(yè)病危害事故案例，如“張海超開胸驗(yàn)肺塵肺事件”、“深圳塵肺門事件”等，讓學(xué)生依據(jù)安全管理學(xué)的知識(shí)來分析其事故產(chǎn)生的原因，并對(duì)照《職業(yè)病防治法》指出違法之處，提出預(yù)防控制措施。加深學(xué)生對(duì)《職業(yè)病防治法》的認(rèn)識(shí)和理解，從而重視對(duì)職業(yè)病危害的防治，并增強(qiáng)對(duì)職業(yè)病危害防治的能力。又如介紹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》時(shí)，教學(xué)過程中結(jié)合身邊發(fā)生的事故案例———“湖南衡陽特大建筑火災(zāi)事故”，分析事故產(chǎn)生的原因、相關(guān)責(zé)任方的違法之處及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。采用案例討論式教學(xué)法時(shí)，教師提前一周將案例布置給學(xué)生，讓學(xué)生先就案例進(jìn)行消化，要求學(xué)生查閱相關(guān)法律法規(guī)及文獻(xiàn)資料，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，然后采用課堂討論的形式，由教師進(jìn)行啟發(fā)式提問，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)事故產(chǎn)生的原因及存在的違法問題進(jìn)行思考，緊接著由學(xué)生發(fā)言，分析其事故產(chǎn)生的直接原因和間接原因，分清事故責(zé)任，指出事故各方責(zé)任主體有哪些違法之處?即具體違反了哪些法律、法規(guī)的哪些條款?并提出預(yù)防對(duì)策及措施，最后由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)，加深了學(xué)生對(duì)相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的理解。通過對(duì)案例教學(xué)法和討論式教學(xué)法的有機(jī)融合，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，教學(xué)效果明顯提高。

(三)運(yùn)用視頻、圖片資料，寓實(shí)踐教學(xué)于理論教學(xué)中?！栋踩ㄒ?guī)》課程內(nèi)容多為枯燥的文字條款，純理論教學(xué)不能使學(xué)生充分掌握這門課程的精髓，容易造成學(xué)生課堂注意力不集中，教學(xué)質(zhì)量和效果欠佳。在教學(xué)實(shí)踐中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容精選一些視頻和圖片資料，理論聯(lián)系實(shí)際，生動(dòng)形象地反映相關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容，便于學(xué)生理解和掌握。如介紹《安全生產(chǎn)法》時(shí)，對(duì)一些重要的條款配以圖片或視頻，簡(jiǎn)單直觀、通俗易懂，教學(xué)效果好;又如在介紹《消防法》時(shí)，課堂上組織學(xué)生觀看《湖南衡陽特大建筑火災(zāi)事故的剖析》典型案例視頻資料，并結(jié)合《天津港“812”瑞海公司危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)特別重大火災(zāi)爆炸事故》圖片資料，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到火災(zāi)的嚴(yán)重性和危害性以及學(xué)習(xí)《消防法》的重要性，增強(qiáng)其安全責(zé)任感。此外，還利用課間組織學(xué)生觀看消防安全系列片《火場(chǎng)逃生與自救》，使學(xué)生感受火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的緊張氣氛，并學(xué)習(xí)一些火場(chǎng)逃生的知識(shí)，使學(xué)生終生受益［3］。通過相關(guān)視頻影像及圖片資料的展示，讓學(xué)生輕松自如地學(xué)習(xí)，很好地掌握相關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容，并在以后的工作中付諸于實(shí)踐。

(四)采用多樣化考核方式，以案例分析為主要考核內(nèi)容?！栋踩ㄒ?guī)》課程是一門應(yīng)用性較強(qiáng)的課程。因此對(duì)該課程成績(jī)的考核，主要依據(jù)我國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求以及注冊(cè)安全工程師的培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生畢業(yè)能力達(dá)成為落著點(diǎn)，聚焦對(duì)學(xué)生解決復(fù)雜安全工程問題能力的培養(yǎng)。即既要考核學(xué)生對(duì)相關(guān)安全法律法規(guī)條文的理解和掌握程度，又要考核他們初步運(yùn)用安全法律法規(guī)知識(shí)來解決安全工程實(shí)際問題的能力。為此采用綜合考評(píng)的方式，進(jìn)行多樣化的考核，即將到課考勤、課堂表現(xiàn)、平時(shí)作業(yè)、課堂討論與期末考試結(jié)合起來進(jìn)行綜合考評(píng)。其中將到課考勤、課堂表現(xiàn)、平時(shí)作業(yè)、課堂討論四個(gè)方面作為平時(shí)成績(jī)占40%;期末考試采用開卷方式占60%，精選二至三道案例分析題，對(duì)于每道案例分析題均提出兩個(gè)問題:第一，要求學(xué)生依據(jù)相關(guān)安全法律法規(guī)指出相關(guān)責(zé)任方的違法之處，并說明理由;第二，要求學(xué)生依據(jù)相關(guān)專業(yè)課程(如安全管理學(xué)等)知識(shí)提出預(yù)防控制措施。這樣既考核了學(xué)生對(duì)相關(guān)安全法律法規(guī)條文的理解、掌握程度以及初步應(yīng)用的能力，同時(shí)通過對(duì)相關(guān)專業(yè)課程知識(shí)的滲透，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用相關(guān)知識(shí)來解決安全工程實(shí)際問題的能力。實(shí)踐證明，采用多樣化的考核方式，提升了教學(xué)效果。

篇（9）

人類進(jìn)入21世紀(jì)，現(xiàn)代信息技術(shù)迅猛發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)正以其強(qiáng)大的生命力和巨大的信息提供能力和檢索能力風(fēng)靡全球．

網(wǎng)絡(luò)已成為人們尤其是大學(xué)生獲取知識(shí)、信息的最快途徑．網(wǎng)絡(luò)以其數(shù)字化、多媒體化以及虛擬性、學(xué)習(xí)性等特點(diǎn)不僅影響和改變著大學(xué)生的學(xué)習(xí)方式生活方式以及交往方式，而且正影響著他們的人生觀、世界觀、價(jià)值取向，甚至利用自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)犯罪，所有這些使得高師學(xué)生思想政治工作特別是從事網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、實(shí)踐的計(jì)算機(jī)專業(yè)的教育工作者來說，面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，這不僅因?yàn)椋约阂环矫嬉獋魇趯W(xué)生先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，另一方面也要教育學(xué)生不要利用這些技術(shù)從事違法活動(dòng)而從技術(shù)的角度來看，違法與不違法只是一兩條指令之間的事情，更重要的是高師計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生將來可能成為老師去影響他的學(xué)生，由此可見，在高師計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生中開設(shè)與信息安全有關(guān)的法律法規(guī)課程有著十分重要的意義．如何抓住機(jī)遇，研究和探索網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的高師計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生信息安全法律法規(guī)教學(xué)的新特點(diǎn)、新方法、新途徑、新對(duì)策已成為高師計(jì)算機(jī)專業(yè)教育者關(guān)心和思考的問題．本文主要結(jié)合我校的實(shí)際，就如何在高師計(jì)算機(jī)專業(yè)中開設(shè)信息安全法律課程作一些探討．

1現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)專業(yè)課程特點(diǎn)

根據(jù)我校人才培養(yǎng)目標(biāo)、服務(wù)面向定位，按照夯實(shí)基礎(chǔ)、拓寬專業(yè)口徑、注重素質(zhì)教育和創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力培養(yǎng)的人才培養(yǎng)思路，溝通不同學(xué)科、不同專業(yè)之間的課程聯(lián)系．全校整個(gè)課程體系分為“通識(shí)教育課程、專業(yè)課程(含專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)方向課程)、教師教育課程(非師范除外)、實(shí)踐教學(xué)課程”四個(gè)大類，下面僅就計(jì)算機(jī)專業(yè)課程的特點(diǎn)介紹．

1．1專業(yè)基礎(chǔ)課程專業(yè)基礎(chǔ)課是按學(xué)科門類組織的基礎(chǔ)知識(shí)課程模塊，均為必修課．目的是在大學(xué)學(xué)習(xí)的初期階段，按學(xué)科進(jìn)行培養(yǎng)，夯實(shí)基礎(chǔ)，拓寬專業(yè)口徑．考慮到學(xué)科知識(shí)體系、學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)等需要，原則上各學(xué)科大類所涵蓋的各專業(yè)的學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課程應(yīng)該相同．主要內(nèi)容包括：計(jì)算機(jī)科學(xué)概論、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作、C++程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)等．

1．2專業(yè)方向課程各專業(yè)應(yīng)圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格設(shè)置主要課程，按照教育部《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》的有關(guān)要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際設(shè)置必修課程和選修課程．同時(shí)可以開設(shè)2—3個(gè)方向作為限選．學(xué)生可以根據(jù)自身興趣和自我發(fā)展的需要，在任一方向課程組中選擇規(guī)定學(xué)分的課程修讀．主要內(nèi)容包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、匯編語言程序設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)組成原理、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、軟件工程導(dǎo)論、軟件工程實(shí)訓(xùn)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等．

1．3現(xiàn)有計(jì)算機(jī)專業(yè)課程設(shè)置的一些不足計(jì)算機(jī)技術(shù)一日千里，對(duì)于它的課程設(shè)置應(yīng)該具有前瞻性，考慮到時(shí)代的變化，計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)旨在培養(yǎng)一批適合現(xiàn)代軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程發(fā)展要求的軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)人員，現(xiàn)有我校的計(jì)算機(jī)專業(yè)課程是針對(duì)這一目標(biāo)進(jìn)行設(shè)置的，但這一設(shè)置主要從技術(shù)的角度來考慮問題，沒有充分考慮到：隨著時(shí)代的發(fā)展，人們更廣泛的使用網(wǎng)絡(luò)、更關(guān)注信息安全這一事實(shí)，作為計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生更應(yīng)該承擔(dān)起自覺維護(hù)起信息安全的責(zé)任，作為高師計(jì)算機(jī)專業(yè)的課程設(shè)置里應(yīng)該考慮到教育學(xué)生不得利用自己所學(xué)的技術(shù)從事不利于網(wǎng)絡(luò)安全的事情．

2高師計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生開設(shè)信息安全法律法規(guī)的必要性和可行性

2．1必要性信息安全學(xué)科群體系由核心學(xué)科群、支撐學(xué)科群和應(yīng)用學(xué)科群三部分構(gòu)成，是一個(gè)“以信息安全理論為核心，以信息技術(shù)、信息工程和信息安全等理論體系為支撐，以國(guó)家和社會(huì)各領(lǐng)域信息安全防護(hù)為應(yīng)用方向”的跨學(xué)科的交叉性學(xué)科群體系．該學(xué)科交叉性、邊緣性強(qiáng)，應(yīng)用領(lǐng)域面寬，是一個(gè)龐大的學(xué)科群體系，涉及的知識(shí)點(diǎn)也非常龐雜．

僅就法學(xué)而言，信息安全涉及的法學(xué)領(lǐng)域就包括：刑法(計(jì)算機(jī)犯罪，包括非法侵入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪、故意制作傳播病毒等)、民商法(電子合同、電子支付等)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法(著作權(quán)的侵害、信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)等)等許多法學(xué)分支．因此，信息安全教育不是一項(xiàng)單一技術(shù)方面的教育，加強(qiáng)相關(guān)法律課程設(shè)置，是信息安全學(xué)科建設(shè)過程中健全人才培養(yǎng)體系的重要途徑與任務(wù)．

高師計(jì)算機(jī)專業(yè)，雖然沒有開設(shè)與信息安全專業(yè)一樣多與信息安全的有關(guān)技術(shù)類課程．但這些專業(yè)的學(xué)生都有從事網(wǎng)絡(luò)工程、軟件工程所需要的基本編程能力、黑客軟件的使用能力，只要具備這些能力且信息安全意識(shí)不強(qiáng)的人，都可能有意識(shí)或無意識(shí)的干出違反法律的事情，例如“YAI”這個(gè)比CIH還兇猛的病毒的編寫者為重慶某大學(xué)計(jì)算機(jī)系一名大學(xué)生．由此可見，在高師計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生中開設(shè)相關(guān)的法律法規(guī)選修課程是必要的．

2．2可行性技術(shù)與法律原本并不關(guān)聯(lián)，但是在信息安全領(lǐng)域，技術(shù)與法律卻深深的關(guān)聯(lián)在一起，在全世界各國(guó)都不難發(fā)現(xiàn)諸如像數(shù)字簽名、PKI應(yīng)用與法律體系緊密關(guān)聯(lián)．從本質(zhì)上講，信息安全對(duì)法律的需求，實(shí)際上來源于人們?cè)诿媾R信息技術(shù)革命過程中產(chǎn)生的種種新可能的時(shí)候，對(duì)這些可能性做出選擇揚(yáng)棄、利益權(quán)衡和價(jià)值判斷的需要．這也就要求我們跳出技術(shù)思維的影響，重視信息安全中的法律范疇．

根據(jù)前面對(duì)信息安全法律法規(guī)內(nèi)容的特點(diǎn)分析可知：信息安全技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)有著千絲萬縷的聯(lián)系．從事計(jì)算機(jī)技術(shù)的人員很容易轉(zhuǎn)到從事信息安全技術(shù)研究上，加之信息安全技術(shù)是當(dāng)今最熱門技術(shù)之一，因此，在高師計(jì)算機(jī)專業(yè)中開設(shè)一些基本的信息安全技術(shù)選修課程、開設(shè)一些與法律體系緊密關(guān)聯(lián)的信息安全法律法規(guī)選修課程學(xué)生容易接受，具有可操作性．

3信息安全技術(shù)課程特點(diǎn)

信息安全技術(shù)課程所涉及的內(nèi)容眾多，有數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、通信、電子、管理等學(xué)科，既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐知識(shí)，理論與實(shí)踐聯(lián)系十分緊密，新方法、新技術(shù)以及新問題不斷涌現(xiàn)，這給信息安全課程設(shè)置帶來了很大的難度，為使我校計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生了解、掌握這一新技術(shù)，我們?cè)趯I(yè)課程模塊中開設(shè)《密碼學(xué)基礎(chǔ)》、《網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)》、《入侵檢測(cè)技術(shù)》等作為專業(yè)選修課．我校本課程具有以下特點(diǎn)：

(1)每學(xué)期都對(duì)知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行更新．

(2)對(duì)涉及到的基本知識(shí)面，分別采用開設(shè)專業(yè)課、專業(yè)選修課、講座等多種方式，讓學(xué)生了解信息安全知識(shí)體系，如有操作系統(tǒng)、密碼學(xué)基礎(chǔ)、防火墻技術(shù)、VPN應(yīng)用、信息安全標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)安全管理、信息安全法律課程等．

(3)對(duì)先修課程提出了較高的要求．學(xué)習(xí)信息安全技術(shù)課程之前，都可設(shè)了相應(yīng)的先行課程讓學(xué)生了解、掌握，如開設(shè)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理、操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)組成原理、程序設(shè)計(jì)和數(shù)論基礎(chǔ)等課程．

(4)注重實(shí)踐教學(xué)．比如密碼學(xué)晦澀難懂的概念，不安排實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，不讓學(xué)生親手去操作，就永遠(yuǎn)不能真正理解和運(yùn)用．防火墻技術(shù)只有通過親手配置和測(cè)試．才能領(lǐng)會(huì)其工作機(jī)理．對(duì)此我們?cè)谙嚓P(guān)的課程都對(duì)學(xué)生作了實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)的要求．

4涉及到信息安全法律法規(guī)內(nèi)容的特點(diǎn)

信息安全的特點(diǎn)決定了其法律、法規(guī)內(nèi)容多數(shù)情況下都涉及到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、涉及到與網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的法律、法規(guī)．

4．1目的多樣性作為信息安全的破壞者，其目的多種多樣，如利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)詐騙；利用網(wǎng)絡(luò)獲取國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事情報(bào)；利用網(wǎng)絡(luò)顯示自己的才能等．這說明僅就破壞者方面而言的信息安全問題也是復(fù)雜多樣的．

4．2涉及領(lǐng)域的廣泛性隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，信息化的浪潮席卷全球，信息化和經(jīng)濟(jì)全球化互相交織，信息在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中的作用甚至超過資本，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最活躍、最有潛力的推動(dòng)力．信息的安全越來越受到人們的關(guān)注，大到軍事政治等機(jī)密安全，小到防范商業(yè)企業(yè)機(jī)密泄露、青少年對(duì)不良信息的瀏覽、個(gè)人信息的泄露等信息安全問題涉及到所有國(guó)民經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等的各個(gè)部門、各個(gè)領(lǐng)域．

4．3技術(shù)的復(fù)雜性信息安全不僅涉及到技術(shù)問題，也涉及到管理問題，信息安全技術(shù)又涉及到網(wǎng)絡(luò)、編碼等多門學(xué)科，保護(hù)信息安全的技術(shù)不僅需要法律作支撐，而且研究法律保護(hù)同時(shí)，又需要考慮其技術(shù)性的特征，符合技術(shù)上的要求．

4．4信息安全法律優(yōu)先地位綜上所述，信息安全的法律保護(hù)不是靠一部法律所能實(shí)現(xiàn)的，而是要靠涉及到信息安全技術(shù)各分支的信息安全法律法規(guī)體系來實(shí)現(xiàn)．因此，信息安全法律在我國(guó)法律體系中具有特殊地位，兼具有安全法、網(wǎng)絡(luò)法的雙重地位，必須與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)立法同步建設(shè)，因此，具有優(yōu)先發(fā)展的地位．

5高師信息安全技術(shù)課程中的法律法規(guī)內(nèi)容教學(xué)目標(biāo)

對(duì)于計(jì)算機(jī)專業(yè)或信息安全專業(yè)的本科生和研究生，應(yīng)深入理解和掌握信息安全技術(shù)理論和方法，了解所涉到的常見的法律法規(guī)，深入理解和掌握網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)防御技術(shù)和安全通信協(xié)議．

而對(duì)普通高等師范院校計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生來說，由于課程時(shí)間限制，不能對(duì)信息安全知識(shí)作較全面的掌握，也不可能過多地研究密碼學(xué)理論，更不可能從法律專業(yè)的角度研究信息安全所涉到的法律法規(guī)，為此，開設(shè)信息安全法律法規(guī)課程內(nèi)容的教學(xué)目標(biāo)定位為：了解信息安全技術(shù)的基本原理基礎(chǔ)上，初步掌握涉及網(wǎng)絡(luò)安全維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)建等技術(shù)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)．如：《中華人民共和國(guó)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》，《中華人民共和國(guó)數(shù)字簽名法》，《計(jì)算機(jī)病毒防治管理辦法》等．

6高師信息安全技術(shù)法律法規(guī)課程設(shè)置探討

根據(jù)我校計(jì)算機(jī)專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)，信息安全有關(guān)的法律法規(guī)課程，其中多數(shù)涉及信息安全技術(shù)層面，主要以選修課、講座課為主，作為信息安全課程的補(bǔ)充．主要可開設(shè)以下選修課課程或講座課程．

(1)信息安全法律法規(guī)基礎(chǔ)講座：本講座力圖改變大家對(duì)信息安全的態(tài)度，使操作人員知曉信息安全的重要性、企業(yè)安全規(guī)章制度的含義及其職責(zé)范圍內(nèi)需要注意的安全問題，讓學(xué)生首先從信息安全的非技術(shù)層面了解與信息安全有關(guān)的法律、法規(guī)，主要內(nèi)容包括：國(guó)內(nèi)信息安全法律法規(guī)概貌、我國(guó)現(xiàn)有信息安全相關(guān)法律法規(guī)簡(jiǎn)介等．

(2)黑客攻擊手段與防護(hù)策略：通過本課程的學(xué)習(xí)，可以借此提高自己的安全意識(shí)，了解常見的安全漏洞，識(shí)別黑客攻擊手法，熟悉提高系統(tǒng)抗攻擊能力的安全配置方法，最重要的還在于掌握一種學(xué)習(xí)信息安全知識(shí)的正確途徑和方法．

篇（10）

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本,安全發(fā)展”的理念，在公司深入開展道路交通專項(xiàng)整治活動(dòng)，深化道路交通安全宣傳教育，增強(qiáng)全體員工道路交通安全法律意識(shí)、防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，重點(diǎn)突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責(zé)任事故。

二、工作目標(biāo)

（一）公司開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)覆蓋率100%。

（二）員工參與道路交通安全宣傳教育活動(dòng)受教育率達(dá)100％。

（三）員工道路交通安全常識(shí)知曉率達(dá)到100％。

（四）員工道路交通安全法律意識(shí)、安全意識(shí)和自我防范能力明顯提高。

（五）深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規(guī)行為明顯減少。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為保證此次道路交通安全專項(xiàng)治理工作的順利進(jìn)行，形成“責(zé)任落實(shí)、部門聯(lián)動(dòng)、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項(xiàng)治理安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

四、具體措施

（一）、對(duì)公司現(xiàn)有摩托車、電瓶車、自行車數(shù)量及使用情況進(jìn)行檢查登記；查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保；對(duì)員工是否駕駛帶病車上車等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)整改。

（二）、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會(huì)，通報(bào)一個(gè)月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項(xiàng)。

（三）、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識(shí)，講解道路交通安全相關(guān)要求及注意事項(xiàng)，請(qǐng)員工給合自身實(shí)際談體會(huì)等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對(duì)教育效果進(jìn)行不定期抽查。

（四）、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識(shí)，營(yíng)造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設(shè)立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識(shí)及相關(guān)信息。

（五）、邀請(qǐng)片區(qū)交警到公司進(jìn)行一次交通安全知識(shí)專題講座；組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片；選擇有針對(duì)性的道路交通安全知識(shí)，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動(dòng)，檢查員工對(duì)道路交通安全知識(shí)的掌握情況；做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規(guī)。