序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇噪聲調(diào)查報(bào)告范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

具體目標(biāo)：

1、了解東莞市松山湖區(qū)目前的公交文明狀況

2、分析影響東莞市松山湖區(qū)公交文明的因素

3、針對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的各種不文明的現(xiàn)象提出可行性的解決方案

調(diào)查方法：

1、首先我們小組成員通過(guò)搜集意見(jiàn)，集合討論的形式制定一份關(guān)于公交乘車文明的詳細(xì)問(wèn)卷，并主要以問(wèn)卷形式展開(kāi)調(diào)查.

2、我們組12位組員分成4個(gè)小組，1組于東莞市松山湖區(qū)廣東醫(yī)學(xué)院校內(nèi)，另3組于東莞市大嶺山鎮(zhèn)以調(diào)查問(wèn)卷訪問(wèn)的形式了解一些關(guān)于公交乘車文明的問(wèn)題.

3、問(wèn)卷內(nèi)容主要以公交車上司機(jī)和乘客所表現(xiàn)出的自覺(jué)性、互助行為、關(guān)愛(ài)他人、文明禮貌程度、以及文明素質(zhì)、道德程度等幾個(gè)方面來(lái)調(diào)查.

4、問(wèn)卷調(diào)查在東莞市松山湖廣東醫(yī)學(xué)院內(nèi)和大嶺山鎮(zhèn)附近的居民聚集點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，總共發(fā)放問(wèn)卷120份.

二、調(diào)查結(jié)果分析

1、公民素質(zhì)與文明道德規(guī)范與公交乘車文明緊密相連

在對(duì)問(wèn)卷的分析中,接近50%的被調(diào)查人員在最不愿看到的不文明乘車現(xiàn)象中選擇了對(duì)老弱病殘不讓座的行為.給弱勢(shì)群體讓座,不僅是對(duì)他們的尊重和關(guān)愛(ài),也體現(xiàn)了我們自身的道德素養(yǎng).在這里,文明的實(shí)踐對(duì)于我們來(lái)說(shuō),僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的讓座的小動(dòng)作,而它對(duì)社會(huì)文明的驅(qū)動(dòng)力卻是無(wú)限量的.在第5題對(duì)不文明現(xiàn)象的相關(guān)原因調(diào)查中,絕大多數(shù)人都認(rèn)為跟個(gè)人素養(yǎng)和社會(huì)風(fēng)氣有關(guān).看來(lái)培養(yǎng)個(gè)人素養(yǎng),改善社會(huì)風(fēng)氣,不僅是社會(huì)各界,也是我們公民在生活中必須重視的問(wèn)題.

2、公交從業(yè)人員素質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量影響公交文明

從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，我市的公交車司機(jī)素質(zhì)還較低，公交企業(yè)出于經(jīng)營(yíng)成本考慮，沒(méi)有投入資金聘請(qǐng)更多公交車司機(jī)，基本上實(shí)行一班工作制，司機(jī)每天工作時(shí)間較長(zhǎng)，并且要面對(duì)社會(huì)上各種各樣的人，在工作壓力較大的情況下公交車服務(wù)質(zhì)量難免下降，經(jīng)常出現(xiàn)與乘客爭(zhēng)吵、拒載老人、不按規(guī)定站點(diǎn)停靠上下乘客，到站不停穩(wěn)等情況。據(jù)問(wèn)卷調(diào)查顯示，司機(jī)與乘務(wù)人員服務(wù)質(zhì)量較差，語(yǔ)言不文明，邊開(kāi)車邊吸煙、飲食、打電話等占比例較多。

3、政府與相關(guān)部門有必要對(duì)規(guī)范文明公交采取對(duì)應(yīng)措施

目前，東莞市公交線路基本上都與鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系起來(lái)，途經(jīng)中心城區(qū)公交線路的設(shè)計(jì)過(guò)于單一，盲點(diǎn)多，選擇性少，群眾候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)中心城區(qū)內(nèi)的聯(lián)系起到的作用不大。其候車時(shí)間不穩(wěn)定，沒(méi)有明確的乘車牌指示，從廣東醫(yī)學(xué)院到大嶺山鎮(zhèn)的86路公交車沒(méi)有明確停靠站點(diǎn)，候車時(shí)間從5分鐘到30分鐘不定。從廣東醫(yī)學(xué)院至東莞市東城區(qū)的22路公交車更是極不規(guī)范，超載，到站不停車，候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，停運(yùn)時(shí)間過(guò)早的情況屢見(jiàn)不鮮。而對(duì)公交文明道德規(guī)范問(wèn)題，政府也有必要設(shè)立相應(yīng)的法律來(lái)規(guī)范.這一措施也在我們調(diào)查的第6題中體現(xiàn)出來(lái),超過(guò)數(shù)半的被調(diào)查群眾希望政府對(duì)此采取積極有力的措施。

三、調(diào)查的對(duì)策及建議

1、加大宣傳力度，創(chuàng)建文明公交

文明是一種品質(zhì)，文明是一種修養(yǎng)，文明是一種受人尊敬并被大家廣泛推崇的行為。文明離我們只有咫?yún)罩h(yuǎn)，我們應(yīng)該以深入開(kāi)展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，不斷提高公交文明服務(wù)水平，讓小車廂體現(xiàn)大文明。一方面，政府相關(guān)部門利用各種形式，加大宣傳工作力度，提高市民素質(zhì)，使乘客自覺(jué)愛(ài)護(hù)車內(nèi)的公交設(shè)施，維護(hù)好乘車衛(wèi)生環(huán)境，文明乘車;另一方面，公交公司應(yīng)加強(qiáng)宣傳工作，車廂內(nèi)減少?gòu)堎N商業(yè)廣告，以張貼市民乘車守則、文明公約、公益標(biāo)語(yǔ)和播放宣傳性語(yǔ)音廣播為主，如請(qǐng)為有需要的乘客讓座、共創(chuàng)良好文明乘車環(huán)境，請(qǐng)乘客按站上下車等等，使小車廂成為宣傳文明的大陣地，提高公交服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)造良好的公交環(huán)境，同時(shí)鼓勵(lì)市民乘坐公交車上下班，倡導(dǎo)低碳出行。

2、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，提升服務(wù)水平

公交從業(yè)人員的服務(wù)態(tài)度同樣是很重要的部分，建議公交公司對(duì)我們的工作人員進(jìn)行必要的上崗工作培訓(xùn)，尤其需要加大對(duì)服務(wù)這一方面的相關(guān)培訓(xùn)，強(qiáng)化工作人員的服務(wù)意識(shí)，建議可以開(kāi)展每月評(píng)比最佳工作之星活動(dòng)，增強(qiáng)工作人員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，而讓總體的服務(wù)水平在工作與競(jìng)爭(zhēng)中得以提升。同時(shí)，公交公司也應(yīng)該適當(dāng)提升工作人員的福利，多為工作人員著想，讓工作人員干得開(kāi)心，把服務(wù)工作當(dāng)成是一種享受，讓服務(wù)在潛意識(shí)中悄然進(jìn)行，這樣，服務(wù)態(tài)度好了，自然就可以吸引我們的市民多選擇乘公交出行，從而，低碳生活也就在悄然進(jìn)行中啦!

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析，在被調(diào)查區(qū)域內(nèi)，絕大多數(shù)人對(duì)于公交乘車應(yīng)當(dāng)文明的態(tài)度是積極的。這說(shuō)明，隨著社會(huì)文明的不斷發(fā)展，個(gè)人素質(zhì)得到了較大提升。同時(shí)我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，公交乘車文明依然處于一個(gè)未成熟階段，其中暴露出的一些問(wèn)題是我們不得不面對(duì)并需要努力解決的。如何讓現(xiàn)階段的公交乘車文明更好的達(dá)到人們的需求呢?我們認(rèn)為，不文明乘車現(xiàn)象的產(chǎn)生與個(gè)人素質(zhì)和社會(huì)風(fēng)氣有較大關(guān)系，因此，我們需要從三方面入手解決問(wèn)題:

篇（2）

0引言

圖書館一直是學(xué)生喜愛(ài)去的學(xué)習(xí)場(chǎng)所，不僅是因?yàn)閳D書館學(xué)習(xí)氣氛比較濃厚，圖書館的環(huán)境也很優(yōu)美，有著良好的通風(fēng)和安靜舒適的環(huán)境。那么一間坐滿48人開(kāi)一扇窗后的自習(xí)教室是否能達(dá)到相同的舒適環(huán)境呢。通風(fēng)和噪聲環(huán)境對(duì)于一間自習(xí)的教室的影響也是不可忽視的，良好的通風(fēng)能提升空氣質(zhì)量帶來(lái)清新的空氣，而安靜的場(chǎng)所更能使學(xué)生聚精會(huì)神的學(xué)習(xí)。自習(xí)環(huán)境需要安靜，具體的學(xué)習(xí)過(guò)程中，要靜下來(lái)，集中精力，不受干擾，這樣才能保證學(xué)習(xí)的效率，試想如果一個(gè)人在學(xué)習(xí)過(guò)程中因噪聲影響心浮氣躁，不能安靜下來(lái)，就無(wú)法有良好的學(xué)習(xí)效果。

1教室噪環(huán)境分析

1.1調(diào)查問(wèn)卷分析（共得數(shù)據(jù)48份）

為了更準(zhǔn)確的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，此次調(diào)查分兩天在相同條件下進(jìn)行了空氣品質(zhì)的問(wèn)卷調(diào)查。約48人在課堂上的調(diào)查與分析結(jié)果。第一天共調(diào)查48人，2人覺(jué)得空氣質(zhì)量很好，1人覺(jué)得空氣質(zhì)量好，32人感覺(jué)空氣質(zhì)量一般，12人覺(jué)得空氣質(zhì)量差，1人覺(jué)得空氣質(zhì)量很差。總體上給人空氣質(zhì)量偏差的感覺(jué)。第二天在同一間教室的約47人進(jìn)行的一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查顯示，如圖二所示?？諝赓|(zhì)量調(diào)查可能受一些主觀因素的影響，，空氣質(zhì)量較第一天稍好一點(diǎn)，偏一般。

1.2實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析

通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析可知，第二天風(fēng)速總體幅度較第一天較大，但中間風(fēng)速較平緩，但整體的通風(fēng)環(huán)境較第一天好很多，噪聲也降低了不少。使得學(xué)生的主觀上對(duì)周圍環(huán)境的感覺(jué)有了很大的提升。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中也可以看出，自習(xí)教室總體的噪聲分貝高，較吵，不太利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。

篇（3）

“XX公司”于1999年11月成立，從事摩、汽配生產(chǎn)，現(xiàn)有注冊(cè)資本118萬(wàn)元。至20__年10月止該公司累計(jì)虧損440萬(wàn)元，潛虧60萬(wàn)元，實(shí)際虧損500萬(wàn)元。經(jīng)營(yíng)期間，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入844萬(wàn)元，銷售成本786萬(wàn)元，管理費(fèi)用239．9萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用223．7萬(wàn)元，銷售費(fèi)用10萬(wàn)元，產(chǎn)品銷售稅金及附加2萬(wàn)元，盈余公積虛掛23萬(wàn)元。20__年10月末資產(chǎn)總額1437萬(wàn)元，負(fù)債1819萬(wàn)元，所有者權(quán)益－382萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率126％，目前處于資不抵債的狀況。

由于XX公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)財(cái)務(wù)管理意識(shí)不強(qiáng)，從企業(yè)建立之初就沒(méi)有著手建立一套規(guī)范的財(cái)務(wù)運(yùn)作機(jī)制，以至于在以后的發(fā)展和擴(kuò)張中，使財(cái)務(wù)管理不可控制，幾年來(lái)企業(yè)連年虧損，步入了資不抵債的境地。這與其說(shuō)是經(jīng)營(yíng)上的失敗，不如說(shuō)是財(cái)務(wù)上的失敗。

主要有：成本管理失控，成本控制管理是企業(yè)增加盈利的根本途徑，是企業(yè)求得生存的主要保障，XX公司從建立之初，沒(méi)有建立一整套的成本控制制度，沒(méi)有目標(biāo)成本預(yù)測(cè)，也沒(méi)有成本目標(biāo)考核制度，造成經(jīng)營(yíng)當(dāng)中成本管理失控，其一、原材料攤消不合理，主要原材料未用完不辦理退庫(kù)手續(xù)，使其材料在車間積壓或混用，使成本不符。其二、自制模具所產(chǎn)生的材料消耗，費(fèi)用，在各車間或工序領(lǐng)用時(shí)，不填用途或領(lǐng)用部門造成財(cái)務(wù)估計(jì)攤派，使其單位成本不實(shí)。其三、有的低值易耗品，輔助材料等未按財(cái)務(wù)制度建立有關(guān)明細(xì)帳或備查輔助帳，在計(jì)算時(shí)，一次性進(jìn)入制造費(fèi)用中，例：20__年1月份低值易耗品，2月份54號(hào)憑證中的電焊機(jī)，2月份58號(hào)憑證中電線等，未按逐月攤消，使當(dāng)期成本過(guò)高。其四、財(cái)務(wù)人員更換頻繁，在核算過(guò)程中不按連續(xù)性造成成本脫勾。其五、外協(xié)加工費(fèi)用攤派不合理，某產(chǎn)品需鍍鉻和烤漆后銷售，單位價(jià)格8元，不需加工單位價(jià)格3元，直接進(jìn)入產(chǎn)成品分配，造成部分產(chǎn)品成本加大，單位價(jià)格不實(shí)，給銷售部門帶來(lái)誤導(dǎo)。其六、成品庫(kù)設(shè)置車間內(nèi)不符合管理制度，易造成混亂，材料庫(kù)由庫(kù)管員自填領(lǐng)料單，上報(bào)資料是自編表而不是原始單據(jù)，從而出現(xiàn)了成品庫(kù)帳，材料庫(kù)帳與財(cái)務(wù)科帳不相符。由于這各方面原因使產(chǎn)品各品種的實(shí)際生產(chǎn)成本不準(zhǔn)確，無(wú)法對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的調(diào)整。

事實(shí)上，“XX公司”經(jīng)營(yíng)期間累計(jì)銷售成本786萬(wàn)元，加上潛虧的60萬(wàn)元，就已超過(guò)累計(jì)的銷售收入844萬(wàn)元，不計(jì)算期間費(fèi)用就已出現(xiàn)虧損，可見(jiàn)成本之高。這樣的結(jié)果，在銷售價(jià)格不能提高或者經(jīng)營(yíng)規(guī)模不能成倍增長(zhǎng)或者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不調(diào)整的情況下，就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)銷售得越多虧得越多。事實(shí)也是如此：00、01、02、03年的銷售收入分別是：11萬(wàn)元、71．5萬(wàn)元、323．7萬(wàn)元、438萬(wàn)元，虧損分別是：15．6萬(wàn)元、104．4萬(wàn)元、155．2萬(wàn)元、141．5萬(wàn)元，累計(jì)銷售收入844萬(wàn)元。累計(jì)虧損440萬(wàn)元（不含潛虧數(shù)，含盈余公積－23萬(wàn)元）。

二、財(cái)務(wù)狀況分析

“XX公司”從1999年11月成立，至20__年10月止，經(jīng)營(yíng)期間，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入844萬(wàn)元，銷售成本786萬(wàn)元，銷售成本占銷售收入93％。累計(jì)發(fā)展管理費(fèi)用239．9萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用223．7萬(wàn)元，合計(jì)464萬(wàn)元，占累計(jì)虧損500萬(wàn)元的95％，虧損500萬(wàn)元，擠占流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，費(fèi)用的節(jié)約是效益增加的直接途徑。預(yù)付帳款250萬(wàn)元長(zhǎng)期不收回參與流動(dòng)，又未見(jiàn)資金占用費(fèi)收入，必須變相增加財(cái)務(wù)費(fèi)用。固定資產(chǎn)凈值698萬(wàn)元，占資產(chǎn)1457萬(wàn)元的49％，流動(dòng)資金沉淀比重偏重。負(fù)債總額1819萬(wàn)元中，借款1532萬(wàn)元占84．22％，其中部分資金成本高達(dá)24％。

舉債（借款）經(jīng)營(yíng)本是企業(yè)發(fā)展和擴(kuò)張的一條捷徑，但企業(yè)采取舉債經(jīng)營(yíng)形式的前提是資金周轉(zhuǎn)速度較好，利潤(rùn)率較高，這樣才能為還債奠定基礎(chǔ)?！癤X公司”的實(shí)際情況是，20__年10月末的負(fù)債總額為1819萬(wàn)元，其中：農(nóng)行借款就占1532萬(wàn)元，是負(fù)債總額的84．22％，而在資金運(yùn)用上，固定資產(chǎn)凈值698萬(wàn)元，虧損500萬(wàn)元，兩項(xiàng)計(jì)1198萬(wàn)元，這部分退出流動(dòng)的資金占負(fù)債總額的65．86％，資金周轉(zhuǎn)緩慢勢(shì)成必然。不到35％的資金流動(dòng)難于承擔(dān)84％的資金成本,高比例的舉債失去了相應(yīng)的利潤(rùn)率作保證,那么這個(gè)高舉債很快就成為導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗的主要因素之一。

三、財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題

1、憑證附件不齊、原始單據(jù)不規(guī)范、報(bào)審制度不嚴(yán)格，例：A、所付款項(xiàng)，無(wú)任何支、收單位或個(gè)人簽字憑據(jù)。20__年1月17號(hào)憑、退股金110，000，00元，20__年2月42號(hào)、46號(hào)憑、付運(yùn)費(fèi)29，288，85元，付代收款30，000，00元，20__年3月17號(hào)憑、付材料款50，000，00元，基建款50，000，00元。B、有此物資采購(gòu)只有經(jīng)辦人20__年3月7號(hào)憑購(gòu)雜貨一批，無(wú)物資回廠入庫(kù)單或物資驗(yàn)收人簽字，這是企業(yè)管理漏洞。20__年元月1號(hào)憑、購(gòu)__YY摩托車配件制造公司90型汽缸頭1526個(gè)，實(shí)際入庫(kù)500個(gè)，還差526個(gè)未辦入庫(kù)，但91，560，00元貨款已全付，財(cái)務(wù)帳上未掛任何往來(lái)。C、20__年3月16號(hào)憑，直接預(yù)付缸頭款20，000，00元，無(wú)任何簽字和收款單位憑據(jù)。20__年3月20號(hào)、40號(hào)憑、無(wú)任何領(lǐng)導(dǎo)簽字和收款人憑據(jù)，直接在憑證上支付現(xiàn)金10，000，00元、20，000，00元。

2、不嚴(yán)格按現(xiàn)行權(quán)責(zé)發(fā)生制核算，說(shuō)明財(cái)會(huì)基礎(chǔ)工作有待加強(qiáng)，財(cái)務(wù)管理水平有待提高。

3、應(yīng)收款421萬(wàn)元，其中：預(yù)付帳收304萬(wàn)元，內(nèi)有250萬(wàn)資金劃出長(zhǎng)達(dá)19個(gè)月，又無(wú)利息收入反帳。

4、 銀行存款帳戶未按開(kāi)戶行、帳號(hào)分明細(xì)，未定期編制銀行存款調(diào)節(jié)表，存在管理漏洞。

5、沒(méi)有建立完善的成本核算制度。每個(gè)產(chǎn)品品種沒(méi)有實(shí)行目標(biāo)成本制度，成本責(zé)任制。沒(méi)有建立成本考核獎(jiǎng)懲制度成品庫(kù)帳，原材料庫(kù)帳與財(cái)務(wù)科帳不一致，成本計(jì)算缺乏準(zhǔn)確性。成本計(jì)算單元主要材料耗用量，無(wú)法對(duì)成本升降原因進(jìn)行定量分析。例：20__年10月末，生產(chǎn)成本出現(xiàn)負(fù)成本125，576．89元，已完工未結(jié)轉(zhuǎn)的模具修理成本35，851．69元未轉(zhuǎn)入產(chǎn)品成本。反映出成本結(jié)轉(zhuǎn)不規(guī)范。

6、虛做銷售20萬(wàn)元（假發(fā)出商品），利息支出20萬(wàn)元，不及時(shí)記入財(cái)務(wù)費(fèi)用而掛往來(lái)帳，汽車銷售20萬(wàn)元，得而復(fù)失。合計(jì)60萬(wàn)元，實(shí)際是經(jīng)營(yíng)期間的潛虧。預(yù)付帳款（加工費(fèi)）逐月支付，現(xiàn)累計(jì)13，500，00元，財(cái)務(wù)無(wú)任何加工費(fèi)協(xié)議或合同書，長(zhǎng)期掛帳，這樣繼續(xù)下去，給企業(yè)帶來(lái)的也是一個(gè)潛虧危險(xiǎn)信號(hào)。

7、20__年4月11日憑證，匯票匯出存款250萬(wàn)元，付給武漢南華高速船舶工程公司，無(wú)請(qǐng)款單、無(wú)經(jīng)辦人、無(wú)領(lǐng)導(dǎo)簽字，記“預(yù)付帳款”帳，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)19個(gè)月，至今未收回，也未見(jiàn)利息收入。發(fā)出商品，20__年12月25號(hào)、76號(hào)、89號(hào)憑中發(fā)內(nèi)蒙摩托車237輛，成本價(jià)格為792，870，78元，20__年10月底結(jié)存594，267，67元／173輛，已沖銷售198，603，11元，資金調(diào)計(jì)嚴(yán)重不合規(guī)。

8、20__年5月68號(hào)憑證，產(chǎn)品銷售收入11萬(wàn)元。

9、借款利息未預(yù)提分?jǐn)?，影響?dāng)期成本費(fèi)用均衡計(jì)算。

10、材料領(lǐng)料單填制不規(guī)范，有的無(wú)申領(lǐng)人、無(wú)用途。甚至出現(xiàn)庫(kù)管員代填發(fā)料單。

11、記帳憑證的原始單據(jù)不正規(guī)，有的收入用繳款單或其他單據(jù)為據(jù)。

12、未建立半成品加工核算帳務(wù)。

13、借款單、收據(jù)、報(bào)銷單的報(bào)批制度未嚴(yán)格執(zhí)行，各項(xiàng)規(guī)章制度傳閱，保管不健全。

四、改進(jìn)建議

__的摩托車和汽車生產(chǎn)是本市的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)XX公司這樣的摩、汽配生產(chǎn)企業(yè)，是一個(gè)機(jī)遇。XX公司經(jīng)過(guò)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、降低制造成本、降低資金成本，企業(yè)走出困境是有希望的?，F(xiàn)針對(duì)“XX公司”具體存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)建議附后。

1、盤活存量：及時(shí)清理收回應(yīng)收款項(xiàng)；清理固定資產(chǎn)，對(duì)不用的固定資產(chǎn)變現(xiàn)。

2、加強(qiáng)銀行存款管理；按要求分設(shè)明細(xì)帳；按月編制銀行存款調(diào)節(jié)表，由會(huì)計(jì)勾兌，出納清理未達(dá)帳。

3、編制資金計(jì)劃（季或年）表，便于靈活掌握和調(diào)度資金，提高資金利用效率。

4、調(diào)整借款結(jié)構(gòu)，降低籌資成本。

5、建立“模擬市場(chǎng)核算，實(shí)行成本否決”的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理制度。即：以市場(chǎng)為導(dǎo)向，成本為基礎(chǔ)，盈利為目的。

6、測(cè)算每個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)成本，對(duì)每個(gè)品種的制造成本準(zhǔn)確計(jì)算，對(duì)虧損嚴(yán)重的品種暫停生產(chǎn)。

7、在掌握每個(gè)產(chǎn)品的[本文來(lái)源于文秘站-www,,找范文請(qǐng)到文秘站網(wǎng)]制造成本上，調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，對(duì)適銷對(duì)路，盈利較好的品種要注意擴(kuò)大生產(chǎn)。

8、建立建全各項(xiàng)成本管理制度，從材料購(gòu)、消、存，到產(chǎn)成品入庫(kù)、銷售等整個(gè)生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)制訂相應(yīng)的控制，稽核制度，嚴(yán)格執(zhí)行。

9、建立成本目標(biāo)考核制度。將目標(biāo)成本層層分解到各部門、個(gè)人后，要及時(shí)對(duì)實(shí)際成本進(jìn)行考核，并給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)人人參與成本管理。

10、以財(cái)務(wù)科為主，不定期對(duì)成本核算過(guò)程進(jìn)行核對(duì)，分析差異原因，提出解決辦法。

11、建立“一枝筆”審批制度，嚴(yán)把開(kāi)支關(guān)。

12、建立內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度，做到收支有合理依據(jù)，帳帳相符、帳證相符、帳實(shí)相符。