序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇交通安全的宣傳語(yǔ)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

    首先,提高全民的文明意識(shí)。隨著中國(guó)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代,提高全民的文明交通意識(shí)、文明禮讓意識(shí)迫在眉睫。其次,增強(qiáng)公民的法治意識(shí)。讓全體參與者學(xué)習(xí)并且掌握交通法律條例、法規(guī)和各項(xiàng)交通安全教育知識(shí),逐漸增強(qiáng)交通安全法制觀念,實(shí)現(xiàn)人人知法、懂法、守法的目的,自覺(jué)地保護(hù)好交通正常秩序。第三,增強(qiáng)公民的安全意識(shí)。使全體交通參與者盡可能的認(rèn)識(shí)交通安全中違法行為的巨大危害,在出行過(guò)程中改變舊的不良的交通習(xí)慣,逐漸更新和提升交通安全常識(shí),確保道路交通安全。

    二、輿論關(guān)注發(fā)揮多種媒體的宣傳作用

篇（2）

近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，城市化水平逐步提高，我市市民生活水平日益的改善，市民車(chē)輛擁有量有了大幅的增長(zhǎng)；但另一方面，城市交通管理難度也隨之增大，給道路交通的安全管理帶來(lái)了很大的壓力，交通安全日漸成為我們不容忽視的一個(gè)重要問(wèn)題。

雖然，我們各級(jí)交通管理部門(mén)在采取各種措施加強(qiáng)管理的同時(shí)，加大對(duì)交通參與者的交通安全宣傳教育力度，但交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，人們的交通安全意識(shí)與法制觀念仍然有待于進(jìn)一步提高，文明交通行為還沒(méi)有完全養(yǎng)成。

截至2010年3月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約1.92億輛，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)思s2.05億人，中國(guó)已經(jīng)大踏步進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”。但是，值得社會(huì)關(guān)注并亟待采取有效措施的是，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每5分鐘有一人因車(chē)禍死亡，每一分鐘有一人因車(chē)禍傷殘，每天死亡280多人，每年死亡10萬(wàn)多人，汽車(chē)數(shù)量占世界1.9%，車(chē)禍死亡人數(shù)占世界15%，且每年增加4.5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車(chē)禍以來(lái)，全球車(chē)禍累計(jì)死亡3000萬(wàn)人/次，超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。其中，兒童因道路交通事故導(dǎo)致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年的15年間增長(zhǎng)了81%。目前我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名的14歲以下兒童死于交通安全事故，每天，至少有19名15歲以下的中國(guó)孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通傷害而受傷。所以每個(gè)人都必須珍重生命，注意安全。

交通秩序不僅關(guān)系到我們的人身安全，而且是建設(shè)文明社會(huì)的一個(gè)根本保證。我們每個(gè)人都生活在和睦、團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭中，沐浴在這充滿自由、美好的人世間?？墒怯幸恍┤藚s因?yàn)榻煌ㄊ鹿识僖矝](méi)有機(jī)會(huì)去享受豐富多彩的生活。因此，我們需要不斷創(chuàng)新交通安全宣傳教育的理念，把交通安全宣傳教育與交通安全文化建設(shè)、精神文明建設(shè)等緊密結(jié)合在一起，轉(zhuǎn)變宣傳教育的理念，進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳教育的效果。

市區(qū)交通安全宣傳的途徑

交通安全宣傳教育是預(yù)防和控制道路交通事故的治本之策。通過(guò)開(kāi)展交通安全宣傳教育，普及交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)， 能有效地增強(qiáng)全民的交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和文明意識(shí)， 增強(qiáng)自我保護(hù)能力和遵守交通安全法律法規(guī)的自覺(jué)性， 從根本上減少交通違法行為和交通事故的誘發(fā)因素， 實(shí)現(xiàn)預(yù)防和減少道路交通事故的目的。

目前，在市區(qū)交通安全中傳統(tǒng)宣傳模式仍然是主流，理念創(chuàng)新不足，影響了宣傳教育的效果。在宣傳教育的方法形式上，仍然沿用懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、分發(fā)宣傳單、進(jìn)企業(yè)學(xué)校舉辦講座等傳統(tǒng)手段，即使借助電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙、通信、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺(tái)宣傳，也只是一些政策信息、路況以及重大交通事故的通報(bào)，缺乏有效的創(chuàng)新，沒(méi)能根據(jù)不同群體的特點(diǎn)制定有針對(duì)性的宣傳方案，不能針對(duì)轄區(qū)的實(shí)際和環(huán)境的需要進(jìn)行宣傳教育，形式單一、內(nèi)容老套，缺乏說(shuō)服力、感染力，極容易讓廣大交通參與者產(chǎn)生“審美疲勞”。因此，即使做了不少工作、花費(fèi)了不少精力，但宣傳教育的作用難以充分發(fā)揮，成效沒(méi)能完全體現(xiàn)出來(lái)。

雖然，隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，為了應(yīng)對(duì)各種“網(wǎng)絡(luò)輿情”，要求各級(jí)公安機(jī)關(guān)及其交通管理部門(mén)充分利用微博（客）等新媒體，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，但目前大部分基層公安交通管理部門(mén)只注重了對(duì)“網(wǎng)絡(luò)輿情”的應(yīng)對(duì)，缺乏主動(dòng)宣傳的意識(shí)，沒(méi)有很好發(fā)揮新媒體在交通安全宣傳教育中的重要作用。

因此，要不斷創(chuàng)新宣傳教育的形式和內(nèi)容，力求宣傳教育形式的多樣化，一是要充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮新媒體在交通安全宣傳教育中的作用，以人民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，進(jìn)行立體、多維的交通安全宣傳教育。充分發(fā)揮和利用各種新媒體的作用與優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行互動(dòng)式的宣傳教育。利用戶(hù)外大型電視屏、公交車(chē)移動(dòng)電視和酒店、商場(chǎng)、樓宇液晶電視系統(tǒng)滾動(dòng)播放交通安全公益廣告和動(dòng)畫(huà)短片。

在交通安全宣傳教育實(shí)踐中，要不拘一格， 靈活運(yùn)用， 并不斷創(chuàng)新， 盡可能地以新穎活潑的形式吸引交通參與者接受教育，讓交通參與者在輕松愉快的氛圍中獲取交通安全知識(shí)。

卡通形象是交通安全宣傳的重要手段

1.卡通形象概念及其宣傳作用

卡通形象是指通過(guò)動(dòng)畫(huà)、漫畫(huà)、游戲等形式承載的一種虛構(gòu)角色形象。形象要有明確的姓名、身份、外貌、個(gè)性、裝束等個(gè)性特征，并圍繞角色展開(kāi)反映其經(jīng)歷的敘事過(guò)程，同時(shí)涉及對(duì)形象人和物的反應(yīng)。

形象性的卡通是一種化想象為視覺(jué)的藝術(shù)。卡通將人類(lèi)能夠想象到的所有情形付諸視覺(jué)表現(xiàn)，它可以將虛擬的場(chǎng)景和人物表現(xiàn)出來(lái)，可以將卡通形象的氣質(zhì)性格視覺(jué)化?？ㄍㄐ蜗缶唧w可感，其外形、動(dòng)作、表情、服飾以及形象角色所處的環(huán)境和情節(jié)的變化，都通過(guò)視覺(jué)造型語(yǔ)言和聲音元素表現(xiàn)出來(lái)，文字退居為輔表達(dá)。

卡通形象是企業(yè)宣傳的重要途徑之一，很多知名的企業(yè)都擁有符合本企業(yè)文化特點(diǎn)的卡通形象，這些形象被廣泛應(yīng)用到了產(chǎn)品代言、新聞等方面，作為顧客和企業(yè)之間的溝通橋梁，發(fā)揮了舉足輕重的作用。企業(yè)的卡通形象設(shè)計(jì)是企業(yè)與人溝通的靈魂縮影，是一種文化的氣息，是一種理念的升華，一種對(duì)企業(yè)認(rèn)知的感受，更是一種企業(yè)或者產(chǎn)品與消費(fèi)者心靈之間的溝通。一個(gè)成功的可愛(ài)的卡通形象能夠迅速縮短消費(fèi)者與企業(yè)或者產(chǎn)品之間的陌生感，有利于企業(yè)品牌形象在人們心目中的快速形成，同時(shí)當(dāng)企業(yè)卡通形象被廣泛接受后，還可通過(guò)開(kāi)發(fā)其周邊產(chǎn)品獲得更大的收益。[5]例如海爾品牌的海爾兄弟、騰訊企業(yè)的QQ形象等，它們不僅在應(yīng)用上更適合進(jìn)行宣傳和推廣，而且更容易拉近消費(fèi)者與企業(yè)的距離，深入人心。成功的卡通形象能夠贏得廣大顧客的青睞，拉近他們與企業(yè)的關(guān)系，起到很好的宣傳和廣告作用。

隨著動(dòng)畫(huà)和動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的日益發(fā)展，卡通形象更是通過(guò)多種傳播渠道在一些主流媒體上被廣泛推廣，例如：電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、移動(dòng)傳媒等。

2009年4 月， 為了推廣“2009張家界國(guó)際鄉(xiāng)村音樂(lè)周”，一則時(shí)長(zhǎng)64 秒，以中國(guó)張家界市長(zhǎng)趙小明為動(dòng)畫(huà)人物原型的卡通宣傳片與公眾見(jiàn)面。宣傳片中， 這位中國(guó)首位“卡通市長(zhǎng)” 身穿牛仔褲、手彈吉他， 與身著民族服裝的樂(lè)手們載歌載舞。短片中的趙小明有著夸張的大門(mén)牙和雙下巴， 平易近人， 帶幾分憨態(tài)。這一形象與人們印象中嚴(yán)肅的傳統(tǒng)官員形象形成鮮明對(duì)比。短片一經(jīng)推出， 就在互聯(lián)網(wǎng)上引起了中外網(wǎng)友的熱議，廣受關(guān)注， 超過(guò)了預(yù)期的宣傳效果。

因此，圍繞卡通形象展開(kāi)的各種形式能夠使顧客更形象地了解和掌握該企業(yè)特點(diǎn)，達(dá)到推廣和宣傳的目的。

2.交警卡通形象設(shè)計(jì)與交通安全宣傳

目前各個(gè)城市都把交通安全宣傳作為了和諧社會(huì)的重點(diǎn)。由于卡通形象造型生動(dòng)、時(shí)尚個(gè)性、輕松互動(dòng)，能夠拉近卡通形象與受眾間的距離，因此卡通形象應(yīng)用于交通安全宣傳中將會(huì)克服傳統(tǒng)宣傳模式的弱點(diǎn)。

交警卡通形象，放在市區(qū)街道的各個(gè)十字路口及交通宣傳欄上，用于時(shí)刻向人們宣傳交通安全，起到減少交通事故的發(fā)生、增強(qiáng)每一位市民交通安全意識(shí)的作用，是一種更易于讓廣大市民接受的主流趨勢(shì)，能夠起到很好的宣傳效果。

交警卡通形象在交通安全宣傳中的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)方面：

1.用更生動(dòng)、恰當(dāng)?shù)男问皆谑忻裰衅占巴茝V交通安全知識(shí)及樹(shù)立市交巡警支隊(duì)的形象，使之成為市區(qū)交通系統(tǒng)中一道亮麗風(fēng)景線。

2.將新形式運(yùn)用到公共安全系統(tǒng)中，拉近普通市民與公共安全部門(mén)的距離，使得各項(xiàng)工作的開(kāi)展能夠更深入民心，易于接受。

3.針對(duì)不同的場(chǎng)合設(shè)計(jì)不同的卡通形象姿勢(shì)，形成連續(xù)性、系統(tǒng)性的視覺(jué)效果，讓其“活”起來(lái)，真正成為整個(gè)泰州市區(qū)交警的代表形象。

交警卡通形象設(shè)計(jì)與應(yīng)用

目前，交警卡通形象設(shè)計(jì)在很多城市已經(jīng)有所應(yīng)用，但由于各地區(qū)設(shè)計(jì)的交警卡通形象風(fēng)格不一，且姿勢(shì)單一，雜亂無(wú)章，沒(méi)有形成系統(tǒng)性，不能夠被廣泛的普及推廣和應(yīng)用。

針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)出泰州交警卡通形象，并根據(jù)主要角色進(jìn)行拓展，設(shè)計(jì)出應(yīng)用于不同環(huán)境的一系列交警卡通形象，對(duì)其進(jìn)行外包和媒體推廣，不僅在市區(qū)路口處以嶄新的形象進(jìn)行交通安全宣傳，而且使其以欄目主持的方式在市區(qū)內(nèi)新興媒體如公交傳媒、電視臺(tái)中出現(xiàn)，使該形象更進(jìn)一步的深入市民心中，促進(jìn)“文明交通，平安出行”活動(dòng)的開(kāi)展，有效的支持科技強(qiáng)警示范工程的開(kāi)展。

1.主體交警卡通形象設(shè)計(jì)方案

2.系列交警卡通形象設(shè)計(jì)方案

以卡通形象為主體，對(duì)其進(jìn)行更深層次的應(yīng)用推廣，力求加深在市民心中的印象，從而加強(qiáng)整個(gè)市區(qū)對(duì)交通安全宣傳的效果。

圣誕老人版卡通形象設(shè)計(jì)

宣傳短片與交通安全宣傳

在卡通形象基礎(chǔ)上，宣傳短片從另一個(gè)角度對(duì)交通安全宣傳起到了積極作用。宣傳短片借助多種媒體，利用動(dòng)態(tài)的視覺(jué)效果吸引公眾目光，使道路參與者都能夠清晰明白劇情內(nèi)容，進(jìn)而樹(shù)立交通安全意識(shí)，其中生動(dòng)的卡通形象也會(huì)使人印象深刻。

FLASH圣誕宣傳短片制作

應(yīng)用效果

（第一作者單位：泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院藝術(shù)學(xué)院 第二作者單位：南京理工大學(xué) 泰州科技學(xué)院）

篇（3）

[中圖分類(lèi)號(hào)]D631.5；X925　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1672-2728(2010)11―0198-03

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)迅速地普及到家庭，從而使得道路交通流量突飛猛漲，造成了道路交通擁堵、交通秩序比較亂、交通事故頻發(fā)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)狀，原因是多方面的，而最重要的原因就是由于人們的交通法制觀念和交通安全意識(shí)仍然處于較差狀態(tài)，跟不上道路交通飛速發(fā)展的要求，使得公民在參與道路交通活動(dòng)過(guò)程中存在著大量的交通違法行為。要想扭轉(zhuǎn)這種局面，就要大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作，各級(jí)政府和職能部門(mén)、各企事業(yè)單位、社會(huì)各界都必須廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，盡快建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，全面提高全體公民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展。

一、交通安全宣傳教育的內(nèi)涵

交通安全宣傳教育是以交通安全為目的，以交通法律、法規(guī)和交通安全知識(shí)為主要內(nèi)容，通過(guò)和依靠行政的、社會(huì)的、部門(mén)的力量，以各種形式和方法向交通參與者進(jìn)行的宣傳教育。通過(guò)交通安全宣傳教育，使得人們能夠明確在參與交通活動(dòng)過(guò)程中的各種行為規(guī)范，懂得在各種不同交通條件下的交通安全知識(shí)，從而增強(qiáng)人們的交通法制觀念，培養(yǎng)人們良好的交通安全意識(shí)，提高廣大交通參與者遵守交通法律、法規(guī)的自覺(jué)性及交通道德水平，共同維護(hù)良好的交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，使道路交通安全管理工作適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制的模式

交通安全宣傳教育的內(nèi)涵已清楚地表述了此項(xiàng)工作要走社會(huì)化途徑，就是要通過(guò)和依靠行政的、社會(huì)的、部門(mén)的力量進(jìn)行宣傳教育，同時(shí)，《道路交通安全法》第6條也明確規(guī)定：“各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)?！边@一規(guī)定以立法的形式進(jìn)一步明確了交通安全宣傳教育必須走社會(huì)化運(yùn)作的模式。這種模式是指在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)動(dòng)全社會(huì)各方面的力量進(jìn)行交通安全宣傳教育工作，形成由各級(jí)人民政府組織與協(xié)調(diào)，各職能部門(mén)、各單位、各行業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及其他組織負(fù)責(zé)實(shí)施，明確各自的職責(zé)，各司其職，并實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理考核制度，督促各職能部門(mén)、各單位、各行業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及其他組織認(rèn)真履行法定職責(zé)，將交通安全宣傳教育納入到整個(gè)社會(huì)普法教育的軌道上來(lái)，從而真正形成交通安全宣傳教育全社會(huì)齊抓共管的良好局面，不斷提高全民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)。

三、建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制的必要性

(一)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是《道路交通安全法》立法宗旨所明確規(guī)定的

《道路交通安全法》第6條規(guī)定不僅以立法的形式明確了交通安全宣傳教育要走社會(huì)化運(yùn)作的模式，為建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制提供了有力的法律保障，而且還明確了不同社會(huì)主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)著不同的交通安全宣傳教育職責(zé)：各級(jí)人民政府承擔(dān)綜合性、全面性的教育職責(zé)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育職業(yè)職責(zé)；機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織承擔(dān)本單位人員的教育職責(zé)；教育行政部門(mén)、學(xué)校承擔(dān)學(xué)生的教育職責(zé)；新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位承擔(dān)社會(huì)媒體輿論性的教育職責(zé)。由此可見(jiàn)，各級(jí)人民政府、各職能部門(mén)、各單位、各行業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及其他組織都肩負(fù)著法定的進(jìn)行交通安全宣傳教育的責(zé)任和義務(wù)，只有這種責(zé)任和義務(wù)得到真正的履行，才能逐步建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，從而提高全社會(huì)公民的道路交通安全意識(shí)，　實(shí)現(xiàn)《道路交通安全法》立法的宗旨。

(二)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是由交通安全宣傳教育的特點(diǎn)所決定的

在現(xiàn)代社會(huì)里人人都要參與交通，無(wú)論是兒童、學(xué)生、駕駛?cè)诉€是老人都要出行，而交通安全宣傳教育的對(duì)象是所有的道路交通參與者，這就決定了交通安全宣傳教育具有廣泛性，也就是說(shuō)社會(huì)上所有的人都需要接受交通安全宣傳教育。因此，交通安全宣傳教育就要體現(xiàn)全民性，就必須通過(guò)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)全民性的交通安全宣傳教育，培養(yǎng)全民通安全意識(shí)。

當(dāng)前，交通安全宣傳教育的主體是以交通管理者為始終的，以政府模式化的行政手段進(jìn)行宣傳教育，模式單一，工作被動(dòng)，交通安全宣傳教育工作始終是公安交通管理部門(mén)在單打獨(dú)斗、孤軍奮戰(zhàn)，且公安交通管理部門(mén)從事交通安全宣傳教育的人員嚴(yán)重不足，加之當(dāng)前道路交通管理任務(wù)又比較繁重，投入到交通安全宣傳教育的時(shí)間和精力又不多，而各級(jí)人民政府及相關(guān)職能部門(mén)很少直接參與，在這種現(xiàn)狀下，勢(shì)必會(huì)造成交通安全宣傳教育工作做得不夠全面和徹底，存在著宣傳教育的“空白點(diǎn)”就不可避免，也就很難實(shí)現(xiàn)全民性的交通安全宣傳教育，可見(jiàn)，當(dāng)前這種交通安全宣傳教育機(jī)制已不適應(yīng)現(xiàn)代道路交通快速發(fā)展的要求，也體現(xiàn)不出交通安全宣傳教育廣泛性的特點(diǎn)。所以，為了普及全民性的交通安全宣傳教育，必須盡快轉(zhuǎn)變機(jī)制，爭(zhēng)取各級(jí)人民政府的重視與支持，通過(guò)政府的領(lǐng)導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)，職能部門(mén)各司其職，全社會(huì)的力量齊抓共管，形成多層次、多渠道、多方位的宣傳教育模式，從而建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，不斷提高全體公民的交通安全意識(shí)。

(三)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是新形勢(shì)下交通安全宣傳教育的必然選擇

改革開(kāi)放以來(lái)，特別是進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的逐步完善，整體國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展，道路交通也隨著發(fā)生了巨大的變化，私有車(chē)輛的激增，駕駛員隊(duì)伍的壯大及結(jié)構(gòu)的變化，都給道路交通安全帶來(lái)了諸多問(wèn)題，同時(shí)也對(duì)交通安全宣傳教育提出了新的更高的要求。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)致使一部分人的交通法制觀念淡薄，人們的意識(shí)形態(tài)需要更為具體的法律、法規(guī)來(lái)約束和督導(dǎo)，需要

完善的宣傳教育的社會(huì)機(jī)制來(lái)指導(dǎo)人們的交通行為，而傳統(tǒng)和落后的交通安全宣傳教育機(jī)制已越來(lái)越不適應(yīng)新形勢(shì)下道路交通發(fā)展對(duì)交通安全宣傳教育提出的新的更高的要求。因此，逐步形成橫向到邊、縱向到底，全方位、多層次、多渠道的交通安全宣傳教育體系，盡快建立“政府負(fù)責(zé)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與、齊抓共管”的交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)代新聞傳媒的作用，實(shí)施大聯(lián)合、集團(tuán)化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)人、財(cái)、物的集中，是新形勢(shì)下交通安全宣傳教育的大勢(shì)所趨。

(四)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是提高全體公民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)的客觀要求

交通安全宣傳教育是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，也是一項(xiàng)社會(huì)化的系統(tǒng)工程，重在全民參與。因而調(diào)動(dòng)各級(jí)政府部門(mén)、社會(huì)各界和全體公民的積極性，激發(fā)人們參與的熱情，不斷提高公民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)，是交通安全宣傳教育的根本目的。

目前，人們的交通法制觀念比較淡薄，交通安全意識(shí)仍然處在較低的狀態(tài)中，致使人們?cè)趨⑴c交通過(guò)程中存在著大量的交通安全違法行為，如行人不走人行道、人行橫道，非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、搶道、逆行，機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、急停猛拐、亂停亂放等，這些違法行為擾亂了道路交通秩序，造成道路交通擁堵，也容易引發(fā)交通事故。針對(duì)這種現(xiàn)狀，各級(jí)公安交通管理部門(mén)及交通警察在交通安全宣傳教育環(huán)節(jié)上做了大量有益的工作，也取得了一定的成效，但仍然存在著許多突出的問(wèn)題，如人員少、形式單一、孤軍作戰(zhàn)、經(jīng)費(fèi)短缺、覆蓋面不廣等，這就決定了要徹底改變?nèi)藗冊(cè)械慕煌ǚㄖ朴^念和交通安全意識(shí)，不能單靠公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)獨(dú)立去開(kāi)展交通安全宣傳教育。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳教育職業(yè)職責(zé)，這是責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)，但公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不是宣傳教育行政部門(mén)，讓其承擔(dān)全社會(huì)交通安全宣傳教育職責(zé)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，因此，當(dāng)務(wù)之急必須盡快建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，由各級(jí)政府、各職能部門(mén)、社會(huì)各界及新聞媒體共同承擔(dān)全社會(huì)交通安全宣傳教育任務(wù)，構(gòu)建強(qiáng)大的社會(huì)化宣傳教育網(wǎng)絡(luò)體系，從而真正形成交通安全宣傳教育全社會(huì)齊抓共管的良好局面，實(shí)現(xiàn)提高全體公民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)的根本目的。

(五)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是搞好道路交通管理工作的根本措施

道路交通活動(dòng)的主體是人，車(chē)輛是由人來(lái)駕駛的，路也是人走的，可見(jiàn)，道路交通秩序的好與差，交通事故的多與少，很大程度上取決于人們能否養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，能否自覺(jué)地遵守交通法律、法規(guī)，也就是取決于人們能否有較強(qiáng)盼交通法制觀念和交通安全意識(shí)。而要培養(yǎng)和強(qiáng)化人們的交通法制觀念和交通安全意識(shí)，就必須通過(guò)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)。依靠各級(jí)政府、各職能部門(mén)、社會(huì)各界及新聞媒體的力量，進(jìn)行社會(huì)化的交通安全宣傳教育，就是要從人們的思想意識(shí)人手，一方面通過(guò)教育使全體公民對(duì)交通法律、法規(guī)和交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，由知之不多到知之較多，由理解、認(rèn)識(shí)不深刻到理解、認(rèn)識(shí)較深刻，直至全面掌握，使人們?cè)趨⑴c道路交通活動(dòng)過(guò)程中能養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步規(guī)范各種交通行為，逐步增強(qiáng)交通法制觀念，達(dá)到人人知法、懂法、守法，自覺(jué)維護(hù)好交通秩序；另一方面通過(guò)教育使全體公民充分認(rèn)識(shí)交通安全違法行為的危害性，加深對(duì)交通安全重要性的理解，從而使人們?cè)趨⑴c道路交通活動(dòng)過(guò)程中徹底改變?cè)械牟涣冀煌?xí)慣和交通意識(shí)，逐步更新和提高交通安全意識(shí)，把安全隱患、漏洞、事故苗頭遏制在萌芽狀態(tài)，做到防患于未然，以減少交通事故的發(fā)生。只有這樣，才能維護(hù)良好的道路交通秩序，確保道路交通安全，道路交通管理工作才能取得較好的成效。

(六)建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制是全體公民在參與道路交通活動(dòng)中生命權(quán)的根本保障

據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2005年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，死亡98738人；2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，死亡89455人；2007年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起，死亡81649人；2008年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，死亡73484人；2009年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，死亡67759人。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，盡管我國(guó)每年發(fā)生的起數(shù)和死亡人數(shù)逐年減少，但死亡人數(shù)仍然居高不下，是全世界因道路交通事故死亡率最高的國(guó)家之一。這種狀況不僅給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶了嚴(yán)重的影響，也直接影響到人們的生命安全，使得人們?cè)趨⑴c道路交通活動(dòng)過(guò)程中的生命權(quán)得不到保障。

對(duì)造成道路交通死亡事故的原因分析得知，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕車(chē)人和行人的交通違法行為是引起死亡交通事故的最主要的原因，約占全部死亡事故的96％。由此看出，人們的交通違法行為是造成公民生命權(quán)得不到保障的根本原因。因此，要想從根本上保障全體公民在參與道路交通活動(dòng)中的生命權(quán)，就必須要減少人們的交通安全違法行為，就必須不斷提高公民的交通安全意識(shí)，就必須盡快建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，只有這樣，才能真正體現(xiàn)出《道路交通安全法》所確立的人民生命安全第一的立法原則。 　 綜上所述，交通安全宣傳教育工作是一項(xiàng)浩大的社會(huì)系統(tǒng)工程，要想取得顯著的成效，就必須建立交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制，積極探索新形勢(shì)下宣傳教育社會(huì)化的有效途徑，以適應(yīng)道路交通發(fā)展的時(shí)代要求。

[參考文獻(xiàn)]

[1]丁立民，道路交通管理理論與實(shí)踐[M]，北京：中國(guó)人民公安大學(xué)出版社,2002，

篇（4）

在前段時(shí)間的調(diào)查走訪工作中，筆者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前村民道路交通安全意識(shí)仍然比較薄弱，交通安全隱患一直在左右著農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一些村民在出行的時(shí)候，駕駛無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)上路，超載行駛、無(wú)證駕駛等違法現(xiàn)象在農(nóng)村司空見(jiàn)慣，在發(fā)生交通事故的時(shí)候，村民不但不引以為戒，反而把發(fā)生交通事故說(shuō)成是天災(zāi)或者是天意，甚至說(shuō)成是一個(gè)人的命中注定，聞言，筆者深感憂慮，開(kāi)展農(nóng)村交通安全教育工作刻不容緩。

然而，就目前農(nóng)村交通安全現(xiàn)在而言，指導(dǎo)農(nóng)村開(kāi)展交通安全教育工作，主要有以下方面的難題：一是農(nóng)村地理環(huán)境的限制和影響。農(nóng)村地區(qū)幅地遼闊，群眾居住較為分散，有些村莊相隔幾公里的路程，集中起來(lái)開(kāi)展交通安全宣傳教育有相當(dāng)大的難度，與城區(qū)附近的社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、單位相比，一些邊遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)村交通安全宣傳教育很難開(kāi)展；二是農(nóng)村交通安全教育基礎(chǔ)設(shè)施差。據(jù)本人作為駐村指導(dǎo)員的調(diào)查了解，目前，許多農(nóng)村地區(qū)，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)村依然存在無(wú)交通安全宣傳場(chǎng)所，無(wú)交通安全宣傳專(zhuān)欄，無(wú)交通安全宣傳資料，無(wú)交通安全宣傳員，村民受到交通安全教育的機(jī)會(huì)少之甚少，由于沒(méi)有得到很好的宣傳教育，造成村民交通安全意識(shí)淡薄，交通違法現(xiàn)象普遍增多；三是交通安全宣傳教育機(jī)構(gòu)不完善。目前，在一些邊遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)村，交通安全教育工作得不到重視，一些村委根本就不存在有交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，宣傳教育的不到很好的開(kāi)展，處于交通安全無(wú)任抓、無(wú)人管、無(wú)人學(xué)的“文盲”狀態(tài)。

面對(duì)農(nóng)村交通安全意識(shí)淡薄的現(xiàn)象，作為駐村指導(dǎo)員，該如何去抓好交通安全宣傳教育工作，指導(dǎo)村民開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，開(kāi)墾交通安全的“荒山”呢？筆者認(rèn)為，作為駐村指導(dǎo)員必須走好三步棋。

第一步棋：交通安全意識(shí)必須從娃娃抓起，減少學(xué)生交通事故的發(fā)生率。一是交警部門(mén)在開(kāi)展各項(xiàng)交通安全宣傳教育活動(dòng)中，駐村指導(dǎo)員要擔(dān)負(fù)起宣傳教育的責(zé)任人，走進(jìn)農(nóng)村學(xué)校，以學(xué)校為陣地，為在校的中小學(xué)生講授道路交通安全法規(guī)常識(shí)，讓廣大農(nóng)村學(xué)生，特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)的學(xué)生知道遵守交通安全的目的和意義，填補(bǔ)農(nóng)村學(xué)生交通安全意識(shí)的空白，從小養(yǎng)成遵守交通安全的良好習(xí)慣，提高自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力；二是積極開(kāi)展交通安全進(jìn)學(xué)校教育活動(dòng)，駐村指導(dǎo)員要深入到學(xué)校開(kāi)設(shè)交通安全專(zhuān)題講座和參與交通的實(shí)地演練活動(dòng)，讓廣大農(nóng)村學(xué)生從實(shí)踐中體會(huì)到遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性和必要性；三是抓好學(xué)生上下學(xué)的安全管理工作，駐村指導(dǎo)員要深入學(xué)校指導(dǎo)學(xué)校建立學(xué)校交通安全管理機(jī)構(gòu)，成立學(xué)生上下學(xué)護(hù)路隊(duì)，保護(hù)學(xué)生的上下學(xué)交通安全；四是抓好校園周邊的交通安全管理工作，作為駐村指導(dǎo)員，要想方設(shè)法籌集資金，完善農(nóng)村學(xué)校周邊的交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置，確保學(xué)生的平安上下學(xué)。

第二步棋：建設(shè)一個(gè)交通安全村。在一些靠城區(qū)比較近的農(nóng)村基本上都成為了交通安全村，交通安全意識(shí)也普遍增強(qiáng)，但是對(duì)于一些邊遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)村來(lái)說(shuō)，交通安全宣傳教育只是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想，為此，村民的交通安全意識(shí)只有停滯在比較原始的狀態(tài)，就像前面所說(shuō)的，各種交通違法行為在他們的地盤(pán)上根本就算不上什么違法，就算發(fā)生了交通事故，也只有是認(rèn)為命中注定。為此，交通安全宣傳教育進(jìn)農(nóng)村是走好第二步棋的關(guān)鍵。然而，如何走好這(來(lái)源：文秘站 ）一步棋呢？筆者作為駐村指導(dǎo)員，通過(guò)調(diào)查研究認(rèn)為：一是作為駐村指導(dǎo)員，要為村委出謀獻(xiàn)策，指導(dǎo)村委成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，把交通安全宣傳教育工作作為農(nóng)村生產(chǎn)工作的一件大事來(lái)抓，解決農(nóng)村交通安全宣傳無(wú)人抓，無(wú)人管的難題；二是在村委的支持下，多方籌集資金創(chuàng)建交通安全村，開(kāi)辟交通安全教育室和交通安全宣傳專(zhuān)欄，為廣大村民在茶余飯后，或者是冬閑季節(jié)有活動(dòng)娛樂(lè)，學(xué)習(xí)活動(dòng)的場(chǎng)所；三是向交警部門(mén)反饋有關(guān)信息，組織宣傳民警深入到農(nóng)村開(kāi)展交通安全宣傳教育進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，組織城區(qū)交通安全業(yè)余宣傳隊(duì)送文藝下鄉(xiāng)，把交通安全常識(shí)和交通安全理念溶入他們喜聞樂(lè)見(jiàn)的地方文藝節(jié)目中，逐步滲透，讓他們?cè)趭蕵?lè)中不知不覺(jué)地受到交通安全教育；四是獻(xiàn)愛(ài)心、送溫暖下鄉(xiāng)。春節(jié)前，可給農(nóng)村交通安全文明戶(hù)、運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶(hù)、五保戶(hù)送有交通安全宣傳內(nèi)容的對(duì)聯(lián)、門(mén)畫(huà)、這樣既宣傳了交通安全常識(shí)，又密切了警民關(guān)系；五是向廣大農(nóng)民群眾發(fā)放宣傳資料，講解交通安全法律法規(guī)知識(shí)，讓廣大村民了解交通安全知識(shí)，提高村民的交通安全意識(shí)，告別交通安全知識(shí)“文盲”現(xiàn)象，減少道路交通違法行為和道路交通事故的發(fā)生。

篇（5）

一、柳城縣道路交通安全宣傳教育存在的問(wèn)題

1、宣傳的主體上，公安交警為主，其他政府部門(mén)。在所有報(bào)刊、電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)播發(fā)的交通安全宣傳有關(guān)的稿件，以公安交通民警為多數(shù)；進(jìn)行交通安全進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭進(jìn)行交通安全宣傳教育的人員，全部是交通民警；進(jìn)行交通安全法制咨詢(xún)的，全都是交通民警。其他如安監(jiān)、教育等宣傳交通安全的時(shí)間少。

2、宣傳的方式方法上，傳統(tǒng)方法多，創(chuàng)新方式少。時(shí)下進(jìn)行交通安全宣傳的方式，不論是節(jié)假日，還是日常工作時(shí)間，靜態(tài)上都是懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)、制作宣傳櫥窗居多數(shù)，動(dòng)態(tài)的宣傳，也僅僅是流動(dòng)到客運(yùn)車(chē)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員集中場(chǎng)所播放宣傳光盤(pán)；交通安全知識(shí)講座教育，也是針對(duì)學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?。間或在旅游黃金周，春節(jié)等人員流動(dòng)大的時(shí)間，輔助以散發(fā)交通安全宣傳資料或交通安全提示卡，宣傳手段不新。

3、宣傳的范圍上，重點(diǎn)地域多，偏遠(yuǎn)地域少。目前的交通安全主要的都是放在縣城所在地多，農(nóng)村地方主要集中在集鎮(zhèn)及公路主干線沿線多，社會(huì)宣傳也僅局限在客運(yùn)車(chē)站，覆蓋面不廣。

4、宣傳的對(duì)象上，針對(duì)重點(diǎn)人群多，照顧全體的少。無(wú)論是重要的節(jié)假日，還是正常時(shí)間，宣傳的對(duì)象總是圍著中小學(xué)生、客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行，對(duì)單位、社區(qū)、企業(yè)等人員宣傳得少。造成了幼兒園的學(xué)習(xí)比中小學(xué)生遵守交通法規(guī)好，中小學(xué)生比成年人遵守交通法規(guī)好，形成了一種不遵守交通法規(guī)是成熟表現(xiàn)的現(xiàn)象。

5、宣傳時(shí)間上，搞突擊的多，日常工作的少。在日常的交通管理工作中，多數(shù)時(shí)間是進(jìn)行業(yè)務(wù)工作的多，主要是進(jìn)行路面執(zhí)勤執(zhí)法，在執(zhí)勤執(zhí)法過(guò)程中，融合宣傳教育的成份少。因?yàn)榫ι伲瑯I(yè)務(wù)工作多，工作量大，民警們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中也就沒(méi)有過(guò)多注意交通安全宣傳。而主要的宣傳工作，在重大節(jié)日期間，重要的交通安全宣傳任務(wù)工作期間，都是就工作安排而進(jìn)行，交通安全宣傳教育工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期基礎(chǔ)性工作的意識(shí)不強(qiáng)。

6、宣傳效果上，注重形式的多，追求實(shí)效的少。在宣傳教育的過(guò)程中，由于手段比較陳舊，沒(méi)有真正把宣傳教育工作的重要性體現(xiàn)到工作中去，許多民警在進(jìn)行宣傳教育過(guò)程中，認(rèn)為交通安全意識(shí)靠自身養(yǎng)成的，在工作的方法上想辦法不夠，甚至是走形式，而沒(méi)有過(guò)多地去考慮，宣傳的效果，是否使受教育人群真正入腦，入心，進(jìn)而來(lái)規(guī)范自身的交通行為，使得簡(jiǎn)單的宣傳形式，不能真正觸動(dòng)受教育群眾的心，取不到宣傳教育的最佳效果。象簡(jiǎn)單的宣傳標(biāo)語(yǔ)，許多人看過(guò)就忘，甚至看都不看，就丟到一邊。

二、存在上述問(wèn)題的原因

盡管在工作中盡可能地采取新的渠道，新的方法，反復(fù)地進(jìn)行交通安全宣傳，但群眾的交通安全意識(shí)提高不快，不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全問(wèn)題，使得因交通安全意識(shí)淡薄造成的交通違法現(xiàn)象，甚至是交通事故，還有大量的存在這個(gè)問(wèn)題。究其原因是：

1、教育缺機(jī)制。道路交通安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六條明確規(guī)定：各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。公安

機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。而在實(shí)踐工作中，道路交通安全教育基本上是公安交警部門(mén)唱“獨(dú)角戲”，顯得勢(shì)單力簿。各部門(mén)職責(zé)沒(méi)有考核、督促、檢查、獎(jiǎng)懲機(jī)制，只是流于形式，落不到實(shí)處，起不到效果，難以形成“政府主管，交警主導(dǎo)，部門(mén)齊抓，社會(huì)共管，全民參與”的道路交通安全宣傳教育氛圍。

2、宣傳缺警力。柳城縣公安局交警大隊(duì)目前僅有在崗民警38人，平均年齡達(dá)41歲，且要管全縣公路386公里，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)38000余輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?9000余人，每年還要處理大量的道路交通事故；大隊(duì)的宣傳人員僅1人，業(yè)務(wù)編在大隊(duì)辦公室，還要做辦公室的日常事務(wù)，警力嚴(yán)重不足。

3、投入缺渠道。道路交通安全宣傳教育是交通管理的基礎(chǔ)，道路交通安全宣傳教育，需投入大量的設(shè)備費(fèi)用，印刷資料費(fèi)用，活動(dòng)費(fèi)用。交通安全宣傳教育的經(jīng)費(fèi)的投入，要同交通基礎(chǔ)設(shè)施一同列入政府財(cái)政預(yù)算，而目前我縣的狀況是交通安全宣傳只是交警部門(mén)的職責(zé)，沒(méi)有一輛專(zhuān)門(mén)的宣傳用車(chē)交通安全宣傳教育經(jīng)費(fèi)的投入僅靠交警部門(mén)在罰沒(méi)收入中擠出資金來(lái)維持，已無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)需要。

4、工作缺素質(zhì)。交通安全宣傳教育工作，需要較高的素質(zhì)。在實(shí)際工作中，由于民警的個(gè)人素質(zhì)還不是很高，許多新的宣傳渠道有待開(kāi)發(fā)，高科技的技術(shù)手段不會(huì)熟練使用，而且在文化水平上也受一定的局限，使得許多宣傳工作的質(zhì)量不高，手段不新，缺乏新穎性，難以取得預(yù)期的效果。

三、解決交通安全宣傳教育工作問(wèn)題的對(duì)策

篇（6）

2、能力目標(biāo)：通過(guò)學(xué)習(xí)，時(shí)刻提高警惕，培養(yǎng)遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性；

3、情感目標(biāo)：懂得安全的重要，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。

【 教學(xué)重點(diǎn) 】 掌握相關(guān)的交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。

【 教學(xué)難點(diǎn) 】 培養(yǎng)學(xué)生遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，珍惜生命。

【教學(xué)用時(shí)】一課時(shí)

【教學(xué)方法】講授法 討論法 演示法

【教具】：多媒體課件

【教學(xué)過(guò)程】

一、情境導(dǎo)入

1、師：隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，人們生活節(jié)奏的加快，汽車(chē)成了主要的交通工具，它給人們帶來(lái)了前所未有的方便，但也給我們帶來(lái)了很大的災(zāi)難，據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)我國(guó)每年有逾20萬(wàn)人因道路交通事故死亡。當(dāng)我們看到那一幕幕悲慘的畫(huà)面時(shí)感想如何呢？帶著問(wèn)題，我們一起來(lái)看大屏幕。

2、學(xué)生觀看交通事故圖片，教師精辟解說(shuō)：1）騎車(chē)人由于個(gè)人的不慎與汽車(chē)相撞，魂斷街頭。2）大貨車(chē)與小轎車(chē)相撞引發(fā)大火，車(chē)毀人亡。3）十六歲本是花一樣的年華，可惜的是一場(chǎng)車(chē)禍致使花季凋零。4）母愛(ài)是神圣而偉大的，白發(fā)人送黑發(fā)人，實(shí)在讓母親痛不欲生5）兒子車(chē)禍中的突然離去，在父親心頭留下的是永遠(yuǎn)不能愈合的傷痕。

3、學(xué)生認(rèn)真觀看課件后談感想：

生1：真不敢把這些事聯(lián)想到自己身上！ 生2：交通事故太嚇人了，慘不忍睹。

生3：我想說(shuō)一定要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，否則后果不堪設(shè)想！ 生4：真沒(méi)想到一年里因交通事故死亡那么多人！ 生5：我一定要告訴我身邊的人要自覺(jué)遵守交通法規(guī)！

4、教師總結(jié)，揭示主題：

一個(gè)個(gè)鮮活的生命因?yàn)槿狈煌ò踩庾R(shí)，消失在飛馳的車(chē)輪之下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間破碎不堪，血的教訓(xùn)呼喚著我們要珍惜生命，擁有安全，那么怎樣才能達(dá)到一路平安，快樂(lè)相隨呢？今天就讓我們一起學(xué)習(xí)一些必備的交通安全知識(shí)，來(lái)保障我們以后的行路安全。板書(shū)課題：第二課 《交通安全》

二、解讀目標(biāo)

三、交通安全探究

【問(wèn)題1】行路時(shí)應(yīng)該注意哪些交通安全？

1、師：接下來(lái)讓我們用火眼金睛來(lái)看一看圖中的行人、車(chē)輛，哪里沒(méi)有遵守交通 規(guī)則？他們這樣做的后果會(huì)怎么樣？

2、請(qǐng)同學(xué)指一指：

(1)亂穿馬路：容易導(dǎo)致交通事故。

(2)不走人行道，妨礙機(jī)動(dòng)車(chē)行駛：容易引發(fā)交通事故。

(3)并排行走：妨礙他人行走和車(chē)輛行駛，容易引發(fā)交通事故。

(4)聽(tīng)音樂(lè)騎車(chē)上街：分散注意力，容易引發(fā)交通事故。

(5)闖紅燈：容易發(fā)生交通事故。

3、師：由此可見(jiàn)，生活中這些安全隱患隨處可見(jiàn)，那么我們行路時(shí)應(yīng)該注意哪些交通安全，才能避免交通事故的發(fā)生呢？小組內(nèi)交流自己的看法，達(dá)成共識(shí)。

（出示幻燈片——行路時(shí)應(yīng)該注意哪些交通安全？）

4、同學(xué)交流后發(fā)言。

【問(wèn)題2】橫穿馬路時(shí)應(yīng)該注意的交通安全

1、以上我們對(duì)行路時(shí)的交通安全有章可循了，咱們大家現(xiàn)在大多是步行或騎車(chē)上學(xué)，在公路騎車(chē)又需遵守哪些規(guī)章制度呢？（播放影片，出示問(wèn)題——【思考】仔細(xì)觀看影片中的違章現(xiàn)象，反思我們自己（或他人）以前在馬路上騎自行車(chē)，是否存在這些安全隱患？）

2、師：同學(xué)們，假如你是他，你會(huì)怎么做？

3、我們行路時(shí)要注意交通安全，但橫穿馬路時(shí)遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，那么橫穿馬路時(shí)還應(yīng)特別注意哪些安全？帶著這個(gè)問(wèn)題，我們繼續(xù)觀看影片。

4、出示問(wèn)題2：觀看影片，你認(rèn)為在橫穿馬路時(shí)應(yīng)該注意的交通安全有哪些？）

【問(wèn)題3】怎樣預(yù)防鐵路交通事故？

1、師：咱們今天的表現(xiàn)都很出色，也都有時(shí)時(shí)刻刻注意安全的意識(shí)，還有一種路上交通工具，大家知道嗎？——火車(chē)。

2、出示問(wèn)題3：

怎樣預(yù)防鐵路交通事故？ （組內(nèi)交流2分鐘，達(dá)成共識(shí)。）

【問(wèn)題4】

1、 師：今天這節(jié)課大家都認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，學(xué)到了一些相關(guān)知識(shí)，那么我們?nèi)粘Ｉ钪性诮煌ò踩矫孢€有哪些隱患嗎？

2、多媒體出示問(wèn)題：日常生活中在交通安全方面還存在哪些隱患？

四、交通知識(shí)問(wèn)答課堂練習(xí)

師：看來(lái)大家都掌握了一定的安全知識(shí)，也有一定的判斷分析能力，現(xiàn)在考考大家。

1、行人在經(jīng)過(guò)人行橫道時(shí)，怎樣走才最安全？（ ）

A、一直向右看 B、 一直向左看 C、先向左看，再向右看

2、行人在沒(méi)有交通信號(hào)燈和人行橫道的路口應(yīng)如何通過(guò)？（ ）

A、跑步快速通過(guò) B 、示意機(jī)動(dòng)車(chē)讓行后直行通過(guò) C、確認(rèn)安全后直行通過(guò)

3、十字路口黃燈持續(xù)閃爍時(shí)表示（ ）

A、有危險(xiǎn)，車(chē)輛、行人不準(zhǔn)通過(guò) B 車(chē)輛、行人須注意觀望，確認(rèn)安全后通過(guò) C、車(chē)輛、行人可以?xún)?yōu)先通過(guò)

4、小楊每天都經(jīng)過(guò)鐵路道口，他在經(jīng)過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)該( )

A、在欄桿放下時(shí)搶先通過(guò) B 、進(jìn)入到口，觀察后通過(guò) C、一停，二看，三通過(guò)

5、明明在晚自習(xí)課后騎自行車(chē)回家途中，迎面遇到一輛駛來(lái)的汽車(chē)，燈光非常耀眼，為了安全明明應(yīng)該( )

A. 下車(chē)靠邊避讓?zhuān)?/p>

B.迎著燈光行駛 ；

C. 用手遮擋風(fēng)光

五、出謀劃策：

1、我校即將組織“交通安全知識(shí)宣傳周”活動(dòng)，打算在同學(xué)中間征集與交通安全相關(guān)的宣傳語(yǔ)，發(fā)揮你的聰明才智，小試身手吧！

2、展示自己的宣傳語(yǔ)。

六、總結(jié)：

1、通過(guò)今天的學(xué)習(xí)你收獲了什么？

2、你覺(jué)得自己這節(jié)課表現(xiàn)的怎么樣？

3、師總結(jié)：同學(xué)們，安全工作重于泰山，安全問(wèn)題關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福。健康良好的身體才是學(xué)習(xí)、工作、生活的重要前提，大家一定要把交通安全記在心中，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的良好行為習(xí)慣。做到快快樂(lè)樂(lè)上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。祝愿大家：好好學(xué)習(xí)，一生平安！《祝你平安》音樂(lè)響起。

板書(shū)設(shè)計(jì)

第二課 交通安全

1、行路時(shí)應(yīng)該注意的交通安全

篇（7）

調(diào)查方法

街頭觀察；調(diào)查訪問(wèn)。

調(diào)查對(duì)象

十字路通協(xié)管員、交警、 摩托車(chē)司機(jī)、 的士司機(jī) 、街頭行人等。

調(diào)查小組

應(yīng)彬琛、梁靖柯

實(shí)地觀察

1．十字路口行人等待紅綠燈時(shí)的種種表現(xiàn)，是否有搶紅燈的現(xiàn)象。

2．收集整理有關(guān)交通安全的警示語(yǔ)、宣傳語(yǔ)。

3．觀察路口紅綠燈變化時(shí)間。

調(diào)查過(guò)程

時(shí)間：2009年2月22日14：00

地點(diǎn)：嵊州大道

對(duì)象：交警

問(wèn)：在執(zhí)勤過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)哪些有關(guān)行人交通的問(wèn)題，你們是如何處理的？

答：行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象十分普遍，通常情況下并沒(méi)有十分嚴(yán)重的傷亡，但是卻存在著十分嚴(yán)重的安全隱患，任何時(shí)間都不能排除沒(méi)有傷亡的可能性。違反交通規(guī)則的現(xiàn)象如你們學(xué)生過(guò)這個(gè)路口的時(shí)候，很多都是越欄穿道，很少一部分人能等候。造成這一不良現(xiàn)象的原因是因?yàn)樵斐蓚鲇信既恍裕蠹业膬e幸心理多于安全意識(shí)，也就是說(shuō)只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強(qiáng)安全意識(shí)，交通事故發(fā)生的可能性會(huì)很大，事故的嚴(yán)重性也會(huì)很大，而違反交通規(guī)則，從法律上并不可能將行人完全約束，總不能一穿軌就讓行人罰款，我們執(zhí)法者也只能起到一個(gè)提醒監(jiān)督的作用。

小結(jié)： 安全出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人自己樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

時(shí)間：2009年2月22日15：15

地點(diǎn)：官河橫路十字路口

對(duì)象：交通協(xié)管員

問(wèn)：行人出行過(guò)馬路應(yīng)注意些什么？

答：大家習(xí)慣過(guò)紅綠燈的路口時(shí)向右看，忽略了左邊駛來(lái)的車(chē)輛，因此發(fā)生交通事故。首先大家就應(yīng)該過(guò)斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護(hù)。但是許多行人忽視了這一點(diǎn)，或許中國(guó)人的素質(zhì)還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水平。

小結(jié)： 從這位交通協(xié)管員的言語(yǔ)中不難感受到他對(duì)交通事故發(fā)生是因?yàn)樾腥瞬荒茏杂X(jué)遵守交通規(guī)則而氣憤，對(duì)有些行人的行為感到無(wú)奈。遵守交通規(guī)則的確可以反映出人們的素質(zhì)和思想意識(shí)，我們始終相信大家都有良好的素質(zhì)，只不過(guò)意識(shí)還需要加強(qiáng)，我們會(huì)從最基本的遵守交通規(guī)則開(kāi)始，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。

時(shí)間：2009年2月22日15：45

地點(diǎn)：中醫(yī)院門(mén)口

對(duì)象：的士司機(jī)（停車(chē)于路邊。）

問(wèn)：作為司機(jī)，您對(duì)我們行人有些什么忠告或者您認(rèn)為您在駕駛過(guò)程中行人不應(yīng)該給您帶來(lái)哪些麻煩？

答：……（可能這位司機(jī)認(rèn)為駕車(chē)只要注意自己就行了，無(wú)須給我們學(xué)生提出什么要求。）

小結(jié)： 駕駛過(guò)程中的司機(jī)和橫穿馬路的行人都應(yīng)該注意自己的行為，每一個(gè)人都有必須要樹(shù)立安全意識(shí)，無(wú)論是行人還是司機(jī)都要將安全牢記心中，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。

時(shí)間：2009年2月22日16：15

地點(diǎn)：三江購(gòu)物中心

對(duì)象：行人（一位中年母親正和她的女兒在等待紅燈。）

問(wèn)：您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的？

答：其實(shí)也沒(méi)有什么，就是帶她出門(mén)或讓她獨(dú)自出門(mén)時(shí)總要提醒幾句“過(guò)馬路要看綠燈再行”、 “一定要走人行道“。大概說(shuō)得多了，女兒都能很好的注意這些，她上學(xué)獨(dú)自過(guò)馬路我很放心。

小結(jié)： 從這位母親的回答可以知道，安全意識(shí)的樹(shù)立是從生活的點(diǎn)滴做起的，這小小的叮嚀讓這個(gè)女孩子注意到安全的小細(xì)節(jié)，不知不覺(jué)中小女孩與危險(xiǎn)拉開(kāi)了距離，原來(lái)保護(hù)自己，安全出行是這么簡(jiǎn)單。

時(shí)間：2009年2月22日16：35

地點(diǎn)：官河直路公安大樓旁

對(duì)象：行人（一位男青年正在闖紅燈）

問(wèn)：您好，我們?cè)谧鲆粋€(gè)社會(huì)調(diào)查，您能談?wù)剬?duì)違反交通規(guī)則現(xiàn)象的看法嗎？

答：……（這位行人拒絕了我們的訪問(wèn)，低著頭紅著臉很快地離開(kāi)了。）

小結(jié)：看來(lái)這位行人意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，闖紅燈不僅對(duì)自己的生命構(gòu)成威脅，而且給司機(jī)造成了麻煩。如果司機(jī)不能準(zhǔn)確判斷行人來(lái)去的方向，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，就算判斷正確，也會(huì)因?yàn)橐荛_(kāi)行人而突然轉(zhuǎn)向影響到其他車(chē)輛，造成的后果不堪設(shè)想。闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路一系列違反交通規(guī)則的行為都是不明智的，都是對(duì)自己與他人的生命不負(fù)責(zé)任的行為。

篇（8）

一、健全機(jī)構(gòu)，履職盡責(zé)。

區(qū)委區(qū)政府高度重視校園安全工作，成立了以分管教育副區(qū)長(zhǎng)為第一主任，區(qū)教育局局長(zhǎng)為主任，教育局、安監(jiān)局、公安分局、消防大隊(duì)、四辦一鄉(xiāng)等部門(mén)分管安全的負(fù)責(zé)人為副主任的校園安全委員會(huì)，辦公室設(shè)在區(qū)教育局。9月重新修訂《區(qū)校園安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)***區(qū)校園安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)組建方案和主要工作職責(zé)的通知》，并下發(fā)到校園安委會(huì)各成員單位，擬定各項(xiàng)規(guī)章制度，各職能部門(mén)明確職責(zé)，履職盡責(zé)做好校園安全生產(chǎn)。區(qū)委書(shū)記李向東組織校安委會(huì)各成員視察中考安全管理情況，組織召開(kāi)校園安全專(zhuān)題會(huì)議；李區(qū)長(zhǎng)、汪區(qū)長(zhǎng)親自帶領(lǐng)校安辦各部門(mén)到學(xué)校檢查工作，現(xiàn)場(chǎng)辦公整改隱患。

二、綜合治理，聯(lián)動(dòng)促效。

2018年開(kāi)展兩輪校園及周邊環(huán)境綜合治理，汪區(qū)長(zhǎng)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，四辦一鄉(xiāng)牽頭聯(lián)合教育局、安監(jiān)局、交警伍家大隊(duì)、城管局等部門(mén)分片對(duì)轄區(qū)內(nèi)學(xué)校幼兒園梳理問(wèn)題清單進(jìn)行全面綜合治理。采用拉網(wǎng)式全面排查，現(xiàn)場(chǎng)看情況，出對(duì)策，聯(lián)合執(zhí)法等形式開(kāi)展全面綜合治理。尤其是對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了督辦。有效清理了校園周邊無(wú)證攤販、暢通師生出行交通安全，對(duì)校園周邊四類(lèi)人員進(jìn)行了有效管控……各部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)打造了陽(yáng)光平安校園。

三、 平安校園，創(chuàng)建提質(zhì)。

篇（9）

小學(xué)生交通安全活動(dòng)方案1活動(dòng)目標(biāo)：

1、讓學(xué)生在交流中認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志、交警動(dòng)作，學(xué)習(xí)掌握一些交通安全常識(shí)。

2、讓學(xué)生在活動(dòng)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性，從而自覺(jué)地遵守交通規(guī)則。

3、讓學(xué)生在合作中增強(qiáng)交通安全意識(shí)，推進(jìn)交通文明行為，珍愛(ài)生命，快樂(lè)成長(zhǎng)。

活動(dòng)過(guò)程：

一、導(dǎo)入：

同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，在家里受到父母的愛(ài)護(hù)，在學(xué)校受到老師的關(guān)心，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻注意安全，如飲食安全、外出安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來(lái)談?wù)劷煌ò踩?/p>

二、認(rèn)識(shí)交通事故的危害：

我們先來(lái)看這樣幾則案例：

1、2013年4月3日下午，南方某市區(qū)發(fā)生了一起交通事故，因?yàn)閷W(xué)校校車(chē)下午送學(xué)生孩子，在小同學(xué)過(guò)馬路途中，一個(gè)小孩子不幸被馬路中過(guò)往的車(chē)輛撞在了馬路中間后又被車(chē)帶起摔在馬路崖上，這個(gè)孩子至今生死未卜。

2、2013年4月22日，__市某鎮(zhèn)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故--一輛校車(chē)與停在路邊的集裝箱車(chē)架發(fā)生碰撞，校車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀，事發(fā)時(shí)校車(chē)內(nèi)約有12、13名學(xué)生，事故造成校車(chē)上學(xué)生一人死亡，三人受傷較重。

這些觸目驚心的交通事故告訴我們，如果不注意遵守交通規(guī)則、保護(hù)自身安全，就會(huì)給生命帶來(lái)危險(xiǎn)。同學(xué)們，一切事故的發(fā)生都不是偶然的，有的時(shí)候危險(xiǎn)就潛伏在我們身邊。

交通安全手抄報(bào)資料小學(xué)生交通安全教育交通安全教育講話稿

三、尋找身邊的交通安全隱患：

下面讓我們想一想，一起來(lái)找一找在我們身邊，在我們每天上學(xué)放學(xué)路上，在我們每天生活的區(qū)域內(nèi)，都有哪些交通安全隱患呢?

交流、回答

(上學(xué)要遲到了橫穿馬路、放學(xué)門(mén)口擁堵、過(guò)路口不看信號(hào)燈、下雨天雨傘遮擋視線、沒(méi)有及時(shí)到達(dá)校車(chē)上在車(chē)下逗留玩耍、在馬路上追逐打鬧做游戲……)

同學(xué)們，有這么多危險(xiǎn)因素潛伏在我們身邊，我們應(yīng)該如何做才能保護(hù)好自己呢?

(遵守交通規(guī)則)

四、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力

同學(xué)們說(shuō)的很對(duì)，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己的好方法。下面我們進(jìn)行一個(gè)交通知識(shí)搶答競(jìng)賽，老師出一個(gè)問(wèn)題，會(huì)的同學(xué)快速舉手，老師選舉手最快的同學(xué)來(lái)回答。

1、交通信號(hào)燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、黃燈亮?xí)r還可以過(guò)馬路嗎?

3、行車(chē)、行人應(yīng)靠哪邊走?

4、你認(rèn)識(shí)下面的交通標(biāo)志嗎?

通過(guò)剛才的搶答，相信同學(xué)們對(duì)基本的交通規(guī)則都熟記于心。下面老師送給同學(xué)們幾條溫馨提示：

行走時(shí)怎樣注意交通安全?

1.在道路上行走，要走人行道;

沒(méi)有人行道的路，要靠路邊行走。

2.結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;

行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。

4.遇到交通事故，可打122電話向警察求助。

穿越馬路應(yīng)該注意什么?

l.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！保呷诵袡M道。

2.在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

3.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

4.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

五、小結(jié)：

通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，你有什么收獲?

同學(xué)們，希望我們大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，每天開(kāi)開(kāi)心心上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。

今天的班會(huì)課到此結(jié)束。

小學(xué)生交通安全活動(dòng)方案2一、教學(xué)目標(biāo)：

1、通過(guò)對(duì)學(xué)生行路、騎車(chē)、乘車(chē)等知識(shí)的了解，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。

2、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

二、教學(xué)內(nèi)容：

行路的安全、乘汽車(chē)的安全、騎車(chē)的安全

三、教學(xué)過(guò)程：

(一)列舉交通安全事故交通安全

自從1886年德國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)以來(lái)，它使人類(lèi)進(jìn)一步向現(xiàn)代文明邁進(jìn)，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個(gè)永恒的話題。而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。中國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。全國(guó)平均每天發(fā)生交通事故1600起,死亡257人,受傷1147人,其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的8%左右。直接經(jīng)濟(jì)損失731萬(wàn)。年經(jīng)濟(jì)損失33億多元，可以養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;可以使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個(gè)關(guān)系人生質(zhì)量、家庭幸福的話題。當(dāng)一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車(chē)輪下的亡靈時(shí)，當(dāng)一個(gè)好端端的家庭因?yàn)閼K痛的車(chē)禍而支離破碎時(shí)，怎不讓我們?yōu)橹?同學(xué)們，面對(duì)著這些觸目驚心的交通事故，你將會(huì)對(duì)人們(如司機(jī)、行人、親人、交通管理部門(mén)等等)說(shuō)些什么?教師

總結(jié)：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛(ài)惜生命提高交通安全意識(shí)”。

(二)不良交通行為

1、馬路上追逐打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車(chē)

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，

6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車(chē)輛行駛。

7、騎車(chē)上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車(chē)鬧著玩，這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車(chē)輛碰撞。

10、當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外

坐車(chē)時(shí)，能把頭、手伸出車(chē)外，這樣很容易在兩車(chē)相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。

(三)我校主要交通安全常識(shí)

現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩(wěn)先下后上;

坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。

更不要坐農(nóng)用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。

4、12歲以下不要騎車(chē)。

騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，車(chē)身顏色或其它特征。

我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識(shí)編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。

轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來(lái)不猛拐。

遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長(zhǎng)。

總結(jié)：

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們一定要把交通安全牢記心中!

讓我們齊唱《一路平安》。

小學(xué)生交通安全活動(dòng)方案3教學(xué)內(nèi)容： 引導(dǎo)學(xué)習(xí)一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識(shí)。

教學(xué)目標(biāo) ：通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生了解生命之可貴， 珍惜生命， 注意安全，掌握一些安全知識(shí)，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

教學(xué)時(shí)數(shù) ：一課時(shí)

教學(xué)過(guò)程：

生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學(xué)們一定要有一定的安全意識(shí)，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學(xué)習(xí)，將來(lái)好好回報(bào)父母，回報(bào)社會(huì)。

一、交通安全

(一)導(dǎo)入：通過(guò)一系列的活動(dòng),讓學(xué)生樹(shù)立交通安全意識(shí),從精神上遠(yuǎn)離交通安全隱患,加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng).為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中職學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學(xué)生了解交通活動(dòng)中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識(shí)傳達(dá)給周?chē)娜藗儭?/p>

(二)交通知識(shí)

1、道路、交通

2、交通安全 3、交通法規(guī) 4、道路交通標(biāo)志和交通信號(hào) 5、看圖識(shí)標(biāo)志

(三)討論分析

1、行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?

2、行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?

3、沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?

4、為什么不能翻越護(hù)欄?

5、為什么不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)?

6、為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?

7、騎自行車(chē)應(yīng)該注意什么?

8、乘汽車(chē)時(shí)要注意什么?

9、遇到交通事故怎么辦?

總結(jié)： 對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)尤其要注意的是騎自行車(chē)的安全和過(guò)馬路的安全。

二、校園安全

( 一) 導(dǎo)入：請(qǐng)看這些校園事故

案例一：

10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)小學(xué)四年級(jí)至六年級(jí)寄宿制學(xué)生晚自習(xí)結(jié)束后，在下樓梯時(shí)發(fā)生擁擠踩踏事故，造成8名學(xué)生死亡，45名學(xué)生受傷。

案例二：

11月8日，學(xué)生李某午飯后來(lái)到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

案例三：我班的一位男同學(xué)，在體育課的舞蹈練習(xí)中，由于動(dòng)作不規(guī)范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復(fù)中。

案例四：

在一節(jié)早讀課前，某校一名女同學(xué)，因與一名男同學(xué)發(fā)生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學(xué)的手臂插去，導(dǎo)致男同學(xué)的手臂傷。

(二)結(jié)合案例，談啟示

結(jié)合以上五個(gè)案例，談?wù)勀阌惺裁磫⑹?

(三)學(xué)習(xí)安全知識(shí)

1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險(xiǎn)品進(jìn)入校園;

嚴(yán)禁勾引校外人員來(lái)校滋事、打架;不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等娛樂(lè)場(chǎng)所;不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞;上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行;嚴(yán)禁攀爬圍墻、欄桿及大樹(shù)。

2、體育課、實(shí)驗(yàn)課安全：上體育課時(shí)，要有防范意識(shí)，不隨意投擲器材。

實(shí)驗(yàn)課時(shí)要嚴(yán)格操作程序，按規(guī)范操作，不隨意動(dòng)用器材和藥品，不攜帶任何化學(xué)藥品出實(shí)驗(yàn)室。

3、集體活動(dòng)安全：班級(jí)、年級(jí)、學(xué)校組織的戶(hù)外活動(dòng)，要嚴(yán)格遵守活動(dòng)紀(jì)律，聽(tīng)從老師的指揮，身體有不舒服的要及時(shí)告知老師或身邊的同學(xué)。

4、心理健康安全：心理上出現(xiàn)問(wèn)題可采取適當(dāng)方法加以排解，如可找老師、家長(zhǎng)、學(xué)生、朋友等傾訴。

三、飲食安全

(一)引入：

同學(xué)們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。

(二)談?wù)勈称钒踩⒁馐裁?

1、正確洗手，是飲食安全第一步。

“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。

2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠(yuǎn)離我。

3、不買(mǎi)包裝不完整、標(biāo)示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。

4、購(gòu)買(mǎi)眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質(zhì)有彈性、無(wú)腥臭味的魚(yú);

呈粉紅色具彈性的肉;絕不買(mǎi)頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。

5、防交叉污染：買(mǎi)回家中的食物，應(yīng)分類(lèi)分區(qū)貯放;

烹調(diào)時(shí)，生、熟食分開(kāi)處理，保持餐具與食器清潔。

6、禽畜類(lèi)食物先除去內(nèi)臟、清洗，并依每餐份量個(gè)別包裝存放冰箱;

蔬菜去污、除爛葉，不以一般報(bào)紙(可用白報(bào)紙)包裹置冰箱內(nèi)，防油墨食入體內(nèi)有礙健康。

(三)教育學(xué)生養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣。

1、夠買(mǎi)食品時(shí)要進(jìn)行選擇和鑒別，不購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)食品”。

就是沒(méi)有商標(biāo)的食品不能買(mǎi);沒(méi)有生產(chǎn)日期的食品不能買(mǎi);沒(méi)有廠址的食品不能買(mǎi)。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質(zhì)，一旦不注意易發(fā)生食品中毒，故烹調(diào)及保存食物時(shí)應(yīng)特別注意衛(wèi)生，尤其是廚房環(huán)境設(shè)施衛(wèi)生、個(gè)人衛(wèi)生及食品原材料調(diào)理都要注意。

2、除了服藥預(yù)防外，食療也是方便可行的選擇。

一根白蘿卜、半個(gè)橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達(dá)到增強(qiáng)呼吸道防護(hù)能力的作用。

(四)發(fā)生身體不適怎么辦?

小學(xué)生交通安全活動(dòng)方案4一、教學(xué)目標(biāo) ：

通過(guò)本次活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通、活動(dòng)、意外事件中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要性，知道時(shí)時(shí)刻刻要注意安全，培養(yǎng)自我保護(hù)意識(shí)，并把自己學(xué)到的安全知識(shí)傳達(dá)給周?chē)娜藗儯霭踩逃男⌒⌒麄鲉T。

二、教學(xué)過(guò)程 ：

(一)、導(dǎo)入

生命是寶貴的，每個(gè)人都只有一次，她不象財(cái)富能失而復(fù)得，也不象離離原上草周而復(fù)始。誰(shuí)失去了生命，不僅僅是自己失去了一切，還要給活著的親人留下心靈的創(chuàng)傷。上星期五，發(fā)生了一件誰(shuí)也不希望發(fā)生的事故，葛威，一個(gè)可愛(ài)的小姑娘，我們一(2)班的一員，她永遠(yuǎn)地離開(kāi)了我們。那天早上，就在那個(gè)寒冷的早上，她倒在了無(wú)情的車(chē)輪下，她才7歲啊!

出示主題：、健康成長(zhǎng)

(二)、明理導(dǎo)行

1、這位可愛(ài)的小姑娘，才7歲，就這樣離開(kāi)了我們。

像她那樣的悲劇，在我們的生活中，還有很多很多——展示資料

2、在你的生活當(dāng)中，你還知道哪些像發(fā)生在葛威身上的悲劇。

(1) 生討論、介紹

(2)小結(jié)、過(guò)渡：我們每天上學(xué)、放學(xué)，都是路上最擁擠的時(shí)候，一不小心，就可能發(fā)生意外。因此，我們必須注意交通安全?，F(xiàn)在，我們一起來(lái)了解一下交通方面的常識(shí)。

3、安全過(guò)馬路

(1)認(rèn)識(shí)紅綠燈

板書(shū)：紅燈停，綠燈行，黃燈等一等

(2)討論：沒(méi)有紅綠燈的馬路或公路怎么過(guò)?

板書(shū)：先往左看，再往右看，靠右行

(3)游戲“過(guò)馬路”

一個(gè)學(xué)生演汽車(chē)，演時(shí)手學(xué)開(kāi)汽車(chē)的樣子，嘴發(fā)出汽車(chē)開(kāi)動(dòng)的聲音，幾個(gè)學(xué)生表演過(guò)馬路的小朋友。

4、我們?cè)趯W(xué)校里或外出活動(dòng)、乘車(chē)回家時(shí)也要注意安全。

否則，后果就不堪設(shè)想。

說(shuō)說(shuō)應(yīng)該注意哪些不安全行為

(如：爬樓梯扶手、爬欄桿、追趕汽車(chē)、在上下樓梯時(shí)擁擠……)

5、認(rèn)識(shí)特殊作用的電話號(hào)碼

我來(lái)考考大家，你們知道哪些特殊的電話號(hào)碼? 它們有什么樣的好處呢?

出示： 120 110 114 119

6、了解在家里、在校外自己保護(hù)自己的方法

我們不僅要注意交通安全、活動(dòng)安全，還必須對(duì)我們身邊的人和事保持一定的警惕。說(shuō)說(shuō)如果遇到了以下情況，你會(huì)怎么做。

A、有人敲門(mén)，稱(chēng)你媽媽受了傷，讓他來(lái)接你去醫(yī)院。

B、外出活動(dòng)時(shí)，天黑路又偏僻，小明不知如何才好;

C、放學(xué)回家的路上，兩個(gè)陌生人強(qiáng)迫你跟他們走;

D、外出活動(dòng)中，同大家走散了，迷了路。

E、遇到雷雨天氣，躲在大樹(shù)下。

(三)、總結(jié)

1 說(shuō)說(shuō)自己學(xué)了這節(jié)安全課后的感受

2在寫(xiě)有“、健康成長(zhǎng)”的倡議書(shū)上集體簽名。

小學(xué)生交通安全活動(dòng)方案5一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，深入開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)師生安全觀念意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握交通安全知識(shí)，養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高安全防護(hù)自救能力，治理學(xué)校安全隱患，維護(hù)學(xué)校和諧穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

1.全體學(xué)生知曉每年的“12

月 2 日”為“全國(guó)交通安全日” ;

2.師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識(shí);

3.師生交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)，進(jìn)一步養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高交通安全防護(hù)自救能力。

三、活動(dòng)主題 遵守交通信號(hào)，安全文明出行!

四、活動(dòng)時(shí)間 2020年 12 月 1 日——5 日

五、活動(dòng)內(nèi)容

1)值周領(lǐng)導(dǎo)(教師)通過(guò)周一升旗儀式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行以“珍愛(ài)生命，安全出行”為主題的交通安全教育。

篇（10）

中圖分類(lèi)號(hào)：D630 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）03-0260-01

“酒后代駕”是指由一名專(zhuān)業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將喝了酒的司機(jī)連人帶車(chē)送回家，可分為“無(wú)償代駕”和“有償代駕”。[1]本文所研究的“酒后代駕”是由代駕公司進(jìn)行代駕有償代駕行為。徐州市近年出現(xiàn)了徐州市龍胤汽車(chē)代駕服務(wù)有限公司、徐州安途代駕、徐州市久久代駕公司等眾多“酒后代駕”公司，且在58同城等網(wǎng)站上出現(xiàn)私人“酒后代駕”業(yè)務(wù)，徐州市的“酒后代駕”業(yè)務(wù)水平良莠不齊，市民對(duì)“酒后代駕”也存在差異，“酒后代駕”的進(jìn)一步發(fā)展出現(xiàn)困境。

一、徐州市“酒后代駕”市場(chǎng)現(xiàn)狀及問(wèn)題

（一）市場(chǎng)混亂

徐州市“酒后代駕”市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，已出具規(guī)模，有 家實(shí)體公司，私人代駕數(shù)量更多，但市場(chǎng)整體混亂，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是代駕市場(chǎng)企業(yè)復(fù)雜，除了正規(guī)建立的企業(yè)之外，還有很多通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或小廣告進(jìn)行代駕業(yè)務(wù)的私人代駕，代駕的服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)存在較大差異；二是代駕價(jià)格不夠規(guī)范，各個(gè)公司之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式存在差異，且私人代駕和正規(guī)公司代駕的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在更大的差異；三是代駕過(guò)程中的法律主體責(zé)任不清，即如果在代駕過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)禍或者財(cái)務(wù)丟失，責(zé)任主體不明確。

（二）市民了解度、認(rèn)可度較低

通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷的形式，本文對(duì)徐州市市民“酒后代駕”了解程度進(jìn)行了調(diào)查研究，選擇云龍湖、科技廣場(chǎng)附近、徐州財(cái)校附近、江蘇師范大學(xué)附近、徐州工程學(xué)院附近、古彭廣場(chǎng)附近、火車(chē)站附件、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近、段莊廣場(chǎng)附近九個(gè)地方進(jìn)行發(fā)放，選擇徐州普通市民、酒店工作人員、酒后代駕工作人員，共發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷800份，有效回收786份。

通過(guò)問(wèn)卷的分析，有以下結(jié)論：（1）徐州市民有47.2%對(duì)“酒后代駕”有一定的了解，其中只有4.07%對(duì)“酒后代駕”非常了解，而這部分人多為酒后代駕工作人員；（2）徐州市民18.19%不會(huì)選擇酒后代駕，有39.95%則選擇看情況而定，僅有41.86%會(huì)選擇酒后代駕，可見(jiàn)徐州市民對(duì)“酒后代駕”認(rèn)可度還不夠高，仍有大部分人處于觀望狀態(tài)。

二、徐州市“酒后代駕”問(wèn)題原因分析

（一）法律制度缺失

“酒后代駕”作為新興的行業(yè)，在我國(guó)的發(fā)展仍處于發(fā)展階段，現(xiàn)有“酒后代駕”公司設(shè)立只按照一般的公司設(shè)立程序，沒(méi)有其他特殊要求，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的制度。同時(shí)，現(xiàn)有的相關(guān)法律制度僅有政府部門(mén)制定的《酒后代駕管理?xiàng)l例》和重慶南濱汽車(chē)代駕服務(wù)有限公司起草的《代為駕駛服務(wù)規(guī)范》、“酒后代駕”的行業(yè)準(zhǔn)入制度、運(yùn)行制度、監(jiān)管制度、處罰制度、酒后代駕責(zé)任認(rèn)定條例等一系列的制度又處于空白狀態(tài)，這一列制度的缺失是造成酒后代駕市場(chǎng)混亂的主要原因。

（二）政府監(jiān)管部門(mén)缺失

我國(guó)是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，政府的監(jiān)管仍是維持市場(chǎng)正常秩序的重要手段。而徐州市政府未設(shè)立專(zhuān)門(mén)針對(duì)“酒后代駕”的監(jiān)管部門(mén)，導(dǎo)致無(wú)正式營(yíng)業(yè)資格的“黑代駕“盛行、市場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂等混亂現(xiàn)象，市場(chǎng)的混亂也導(dǎo)致了徐州市市民對(duì)”酒后代駕“認(rèn)可度較低，直接影響了”酒后代駕“行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

（三）市場(chǎng)規(guī)范不完善

我國(guó)現(xiàn)有的“酒后代駕“行業(yè)的行業(yè)僅有《代為駕駛服務(wù)規(guī)范》，而徐州市“酒后代駕”行業(yè)也遵照這一規(guī)范，但這一規(guī)范也不夠完善，從代駕公司、代駕駕駛員、保障安全規(guī)定、代駕車(chē)輛、代駕服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)五個(gè)方面進(jìn)行粗略的闡述，未進(jìn)行詳盡的敘述，且該規(guī)范是由重慶市南岸區(qū)一家汽車(chē)代駕服務(wù)有限公司起草的，與徐州市的地區(qū)存在一定的差異，而徐州市“酒后代駕”行業(yè)未制定適應(yīng)徐州市地區(qū)的行業(yè)規(guī)范，這也一定程度上影響了徐州市“酒后代駕”市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

（四）宣傳不到位

經(jīng)實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)徐州市市民對(duì)“酒后代駕”的熟悉度和認(rèn)可度還較低，這一定程度上是“酒后代駕”的宣傳不到位造成的。據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，徐州市“酒后代駕”的宣傳主要有三個(gè)方面，第一方面是網(wǎng)絡(luò)宣傳，即酒后代駕公司的一般性網(wǎng)站和微信公眾號(hào)宣傳；第二是部門(mén)飯店的實(shí)體物件宣傳，即將宣傳語(yǔ)和二維碼印刷在餐巾紙盒、以小貼紙的形式張貼在餐桌上或?qū)⑿麄鲉畏胖煤献骶频昵芭_(tái)處進(jìn)行自行取閱；第三種形式是現(xiàn)場(chǎng)宣傳法，即“酒后代駕”公司的工作人員在部分“酒店門(mén)口”等待業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)宣傳卡片。以上三種為徐州市進(jìn)行宣傳的主要形式，均屬于小范圍宣傳，受眾有限，缺乏主流媒體的宣傳，雖然在電視和網(wǎng)絡(luò)均有勸誡“酒后代駕”的公益廣告，但是卻未發(fā)現(xiàn)主流媒體對(duì)酒后選擇專(zhuān)業(yè)酒后代駕的主流價(jià)值宣傳，也未見(jiàn)酒后代駕公司進(jìn)行的主流媒體的廣告宣傳。

三、徐州市“酒后代駕”問(wèn)題措施分析

（一）完善相關(guān)法律制度

法律的缺失是造成徐州市“酒后代駕”市場(chǎng)混亂的主要原因，完善相關(guān)的法律制度確保市場(chǎng)在法律的范圍內(nèi)有序的進(jìn)行。完善酒后代駕市場(chǎng)的準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把入口關(guān)，使市民對(duì)酒后代駕公司從源頭上放心；完善酒后代駕的運(yùn)行制度，使酒后代駕業(yè)務(wù)在法律的范圍內(nèi)運(yùn)行；完善酒后代駕的監(jiān)管制度，保障酒后代駕市場(chǎng)的健康運(yùn)行；完善酒后代駕的責(zé)任認(rèn)定制度，使市民能夠放心選擇酒后代駕。

（二）建立相關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)

徐州市政府應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)對(duì)“酒后代駕”市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)企業(yè)的準(zhǔn)入、收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)的范圍和質(zhì)量、代駕過(guò)程中的責(zé)任認(rèn)定等一系列活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管，特別是對(duì)非法進(jìn)行酒后代駕業(yè)務(wù)的“黑代駕”進(jìn)行治理，規(guī)范市場(chǎng)秩序，為酒后代駕市場(chǎng)的健康運(yùn)行保駕護(hù)航。

（三）完善相關(guān)行業(yè)規(guī)范

行業(yè)協(xié)會(huì)是指介于政府、企業(yè)之間，商品生產(chǎn)業(yè)與經(jīng)營(yíng)者之間，并為其服務(wù)、咨詢(xún)、溝通、監(jiān)督、公正、自律、協(xié)調(diào)的社會(huì)中介組織，同時(shí)也是一種民間性組織，具有組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)監(jiān)管的職能。[2]

（四）加強(qiáng)“酒后代駕”業(yè)務(wù)宣傳

加強(qiáng)“酒后代駕”業(yè)務(wù)宣傳，主要從兩個(gè)方面進(jìn)行宣傳。第一，進(jìn)行“酒后代駕”的價(jià)值宣傳，“酒后代駕”是減少我國(guó)駕車(chē)行為、減少酒后車(chē)禍的重要手段，是維護(hù)交通安全的重要方式，通過(guò)制作公益宣傳片、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)畫(huà)宣傳、宣傳單發(fā)放等形式加強(qiáng)“酒后代駕”的價(jià)值宣傳，使市民充分認(rèn)識(shí)到“酒后代駕”的價(jià)值，認(rèn)可“酒后代駕”進(jìn)而選擇“酒后代駕”。第二，進(jìn)行“酒后代駕”的企業(yè)宣傳，企業(yè)要形成一套宣傳系統(tǒng)，包括主流媒體宣傳、網(wǎng)絡(luò)宣傳、酒店實(shí)地宣傳，運(yùn)用現(xiàn)代新穎形式，廣泛的進(jìn)行全方的宣傳。

四、結(jié)語(yǔ)

“酒后代駕”是新興的服務(wù)業(yè)，對(duì)我國(guó)的交通安全有著重要的作用，在發(fā)展成熟的過(guò)程中難免出現(xiàn)各種問(wèn)題。徐州市作為有著飲酒傳統(tǒng)的城市，發(fā)展“酒后代駕”行業(yè)也是必然的選擇，在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，還需從法律制度完善、政府監(jiān)管、行業(yè)協(xié)會(huì)管理和業(yè)務(wù)宣傳四位一體實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 張可飛.淺論酒后代駕合同的效力[J].法制與社會(huì)，2011（20）：295-295.