序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇道路照明論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

我國LED照明燈采用的都是二極管的機(jī)構(gòu)，使光源發(fā)出的光線都能匯聚到一起，具有非常強(qiáng)大的聚光性。在隧道照明系統(tǒng)開啟的時(shí)候，光源可以集中照射到指定部位，提高了高速公路隧道的安全性。

（二）耗電量低

LED照明燈的使用，電能基本都轉(zhuǎn)化為了隧道照明的光源，使得在一定時(shí)間內(nèi)的照明時(shí)間比一般的節(jié)能燈要長，耗電量低，大大的提高了電能的利用率。

（三）顯示性強(qiáng)

LED照明燈具有燈光顯示性強(qiáng)的特點(diǎn)，使得高速公路隧道照明的光線與人們?nèi)粘Ｉ畹南嘟粫?huì)導(dǎo)致因?yàn)檫M(jìn)入隧道燈光過強(qiáng)眼睛受到刺激引起的安全事故的發(fā)生，提高了隧道照明的高效性。

（四）故障問題少

由于LED照明燈的結(jié)構(gòu)是二極管的半導(dǎo)體元件，沒有引發(fā)故障問題的敏感部件，所以在高速公路隧道照明系統(tǒng)的使用過程中，應(yīng)用性非常強(qiáng)，故障問題少，從而大大降低了高速公里隧道照明管理工作人員的工作量。

（五）沒有頻閃

LED照明燈結(jié)構(gòu)簡單，操作方便和快捷，因此，在開啟的時(shí)候電壓非常低，屬于直流電源，在隧道照明過程中，不會(huì)發(fā)生頻閃的現(xiàn)象，提高了車輛在隧道行駛的安全性。

（六）單色性單一

LED照明燈在高速公路隧道照明節(jié)能技術(shù)的普遍運(yùn)用還要一個(gè)重要的原因是，LED照明燈的單色性好，非常單一，不會(huì)對(duì)照射物造成污染，使隧道照明更安全和高效。

二、高速公路中隧道LED照明節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

我國隧道LED照明節(jié)能技術(shù)的普遍應(yīng)用，與系統(tǒng)控制完美的結(jié)合，大大提高了隧道照明系統(tǒng)的工作效率，有效的保障了高速公路隧道行駛的安全。

（一）LED照明燈的選擇

我國隧道LED照明節(jié)能技術(shù)中，對(duì)于LED照明燈的選擇非常重要，它關(guān)系著整個(gè)隧道照明系統(tǒng)的正常運(yùn)行和高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、模塊選擇在進(jìn)行LED照明燈的模塊選擇時(shí)，要根據(jù)隧道的具體情況和照明燈的安裝要求來執(zhí)行，選擇高質(zhì)量的模塊，保證LED照明燈的正常使用和隧道照明的穩(wěn)定性。2、結(jié)構(gòu)選擇我國LED技術(shù)的不斷發(fā)展，使高速公路隧道照明變得更有效，一般情況下選擇的都是白色燈源，與自然光相近的光度，以保障車輛在隧道行駛過程中的安全。

（二）操作模式

我國高速公路LED照明技能技術(shù)實(shí)行的是運(yùn)用現(xiàn)代的高科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用計(jì)算機(jī)和控制器之間數(shù)據(jù)的傳輸，對(duì)隧道洞內(nèi)和洞外的照明進(jìn)行共同控制的系統(tǒng)控制操作模式。高速公路分為基本段和出入口段，在建設(shè)的過程中，對(duì)不同時(shí)間段和不同天氣情況下洞內(nèi)和洞外情況進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)施工前和施工后隧道洞內(nèi)和洞外的亮度，隧道的長度來設(shè)計(jì)LED照明安裝，選擇質(zhì)量高和最合適的LED照明燈，保證隧道LED照明安裝工程的質(zhì)量。LED照明節(jié)能技術(shù)與控制系統(tǒng)相結(jié)合，提高了高速公路隧道照明節(jié)能技術(shù)，保障了隧道照明的安全性、穩(wěn)定性和高效性，以保證高速公路隧道車輛行駛的安全和運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)受到車流量和速度的影響。高速公路隧道LED照明節(jié)能技術(shù)中，合理的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制的有效結(jié)合，具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，充分利用率LED照明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，降低了電量耗損率；減少高速公路隧道照明管理工作人員和維修工作人員的工作量，從而保障高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高高速公路運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益。

篇（2）

 

LED發(fā)光二極管，也叫作光發(fā)射二極管（Light EmittingDiode，簡寫為LED）。是一種可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣饽艿陌雽?dǎo)體發(fā)光器件，屬于固態(tài)光源。它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，當(dāng)兩端加上正向電壓，半導(dǎo)體中載流子發(fā)生復(fù)合，放出過剩能量而引起光子發(fā)射產(chǎn)生可見光。近年來隨著LED芯片技術(shù)的提高、價(jià)格的降低以及相關(guān)驅(qū)動(dòng)電路的成熟，使LED光源在照明領(lǐng)域的應(yīng)用成為可能。尤其在目前全球范圍能源緊張，中央政府大力提倡“節(jié)能降耗”的宏觀環(huán)境下，大力推廣LED照明必將產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.LED光源的優(yōu)點(diǎn)

LED的發(fā)光原理是利用半導(dǎo)體中的電子和電洞結(jié)合而發(fā)出光子，不同于白熾燈絲需要在3000度以上的高溫下工作，也不必像熒光燈需使用高電壓激發(fā)電子束，LED和一般的電子組件相同，只需要2～4伏特(V)的電壓，在常溫下就可以正常動(dòng)作，因此其壽命也比傳統(tǒng)光源來得更長，可達(dá)10萬小時(shí)以上，被稱為長壽燈。因LED光源工作電壓低，所以安全可靠，人體接觸無危險(xiǎn)。

LED光效可達(dá)200lm/w，白熾燈的發(fā)光效率是8～15 lm/ W左右，普通T-8鹵素?zé)晒鉄艄庑?0 lm/ W，相同照明效果比傳統(tǒng)光源節(jié)能很多。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。并且LED還有毫秒級(jí)的通斷時(shí)間，這也是一般傳統(tǒng)光源無法達(dá)到的。

LED所發(fā)出的顏色，主要取決于電子與電洞結(jié)合所釋放出來的能量高低，也就是由所用的半導(dǎo)體材料的能隙所決定。同一種材料的波長都很接近，因此每一顆LED的光色都很純正，其光譜中無紫外線，故無熱量，無輻射損失，不會(huì)形成光污染，是真正環(huán)保的綠色光源。

LED芯片大小可以根據(jù)用途而隨意切割，常用的大小為0.3～1mm左右，跟傳統(tǒng)的白熾燈或熒光燈相比，體積相對(duì)小得多。為了使用方便，LED通常都使用樹脂包裝，做成5mm左右的各種形狀，十分堅(jiān)固耐震。

LED光源方便管理，具有集中控制和分散控制或?qū)c(diǎn)進(jìn)行可調(diào)節(jié)性控制等多種方式。通過控制電流調(diào)光，不同光色組合以調(diào)色，加上控制電路以達(dá)到多種動(dòng)態(tài)變化效果。

2.LED照明的應(yīng)用現(xiàn)狀

2003年6月，我國由科技部在“863”計(jì)劃的支持下，在照明領(lǐng)域及時(shí)啟動(dòng)了“國家半導(dǎo)體照明工程”。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。2004年4月，科技部確定工作重點(diǎn)――發(fā)展新型照明行業(yè)，并確定福建廈門、上海、大連和江西南昌為首批四個(gè)國家半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)基地。通過“863”計(jì)劃等科技計(jì)劃的支持，我國已經(jīng)初步形成從外延片生產(chǎn)、芯片制備、器件封裝集成應(yīng)用的比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

在剛剛閉幕的2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，科技含量最高的場(chǎng)館――“水立方”外表的絢麗色彩就是來源于LED照明，僅這一項(xiàng)，就比普通照明節(jié)電60%以上 。國家863計(jì)劃重大科研課題“國家游泳中心半導(dǎo)體照明規(guī)?；到y(tǒng)集成技術(shù)研究”和北京市的“LED在國家游泳中心建筑物景觀照明上的應(yīng)用研究”兩項(xiàng)科研課題，取得的一系列技術(shù)突破，為“水立方”的景觀照明提供了堅(jiān)實(shí)的科技支撐。“水立方”采用空腔內(nèi)透光的照明方式，是目前世界上最大的膜結(jié)構(gòu)建筑的LED景觀照明方案。該方案采用單顆1W大功率LED光源，光源具有長壽命、易集成、快響應(yīng)、利環(huán)保、高節(jié)能、光分布易于控制、色彩豐富等特點(diǎn)。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，目前山東省濰坊市實(shí)施了大功率LED照明示范工程,利用自主開發(fā)的新型高效節(jié)能環(huán)保LED路燈,大規(guī)模推廣應(yīng)用城市綠色照明系統(tǒng)。已安裝大功率LED路燈接近11000盞，在維持道路照度相同(或更優(yōu))并滿足建設(shè)部道路照明標(biāo)準(zhǔn)的前提下顯示了非常顯著的節(jié)能效果,實(shí)測(cè)與高壓鈉燈相比節(jié)電69%,與金鹵燈相比節(jié)電70%以上。LED路燈每天節(jié)電超過2.4萬度,一年節(jié)電超過890萬度,再加上減排的二氧化硫、二氧化碳和粉塵,社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

更多LED照明的相關(guān)資料表明，經(jīng)過2004-2006年的導(dǎo)入期，中國現(xiàn)在已有多個(gè)城市正在大力實(shí)施LED城市景觀與道路照明工程，以節(jié)能降耗面對(duì)日益嚴(yán)峻的全球能源緊缺形勢(shì)。

3. LED照明的應(yīng)用前景

目前，照明消耗約占整個(gè)電力消耗的20%，大大降低照明用電是節(jié)省能源的重要途徑。LED正以其固有的優(yōu)越性吸引著世界的目光。免費(fèi)論文參考網(wǎng)。 美國，日本等國家及臺(tái)灣地區(qū)對(duì)LED照明效益進(jìn)行了預(yù)測(cè)，美國55%的白熾燈、日光燈被LED取代，每年可節(jié)省350億美元電費(fèi)，每年可減少7.55億噸二氧化碳排放量。日本100%的白熾燈換成LED，可減少1-2座核電站發(fā)電量，每年可節(jié)省10億公升以上原油消耗。臺(tái)灣地區(qū)25%的白熾燈及100%日光燈被LED取代，每年可節(jié)省110億度電。

舉世矚目的2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)都不約而同地以圍繞綠色節(jié)能為主題，這給中國LED照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的歷史機(jī)遇。據(jù)國內(nèi)知名研究公司馳昂咨詢(Sinotes)近日的預(yù)測(cè)，在奧運(yùn)、世博的強(qiáng)力帶動(dòng)下，中國LED照明市場(chǎng)規(guī)模將從2007年的48.5億元快速增長至2010年的98.1億元。

在全球能源短缺、環(huán)保要求不斷提高的情況下，憑借LED照明技術(shù)的亮度高、使用壽命長、節(jié)能、綠色環(huán)保等顯著優(yōu)勢(shì)，伴隨LED技術(shù)的飛速發(fā)展，使LED成為普通照明光源的時(shí)日越來越近，必將成為人類照明史上繼白熾燈、熒光燈之后新的照明革命。

參考文獻(xiàn)

［1］國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推薦性技術(shù)規(guī)范 LB/T001―2008

［2］《中國半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒2006》

篇（3）

城市照明好壞對(duì)人民生活中有很大的影響。符合視覺功能的照明質(zhì)量是保障交通安全、社會(huì)治安、人們從事生產(chǎn)及文化娛樂活動(dòng)等不可缺少的條件。這是人類經(jīng)過長期實(shí)踐得出的科學(xué)結(jié)論，以道路照明為例，我國新修訂的道路照明標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)道路照明工作者作出合理的照明設(shè)計(jì)，為駕駛員提供交通安全性與向?qū)?，同時(shí)為步行者創(chuàng)造安全而舒適的環(huán)境，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境，提高夜間道路利用率。道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。下面就安全可靠和節(jié)能環(huán)保等方面進(jìn)行展開探討。

1、安全可靠

當(dāng)照明在城市普及開來的時(shí)候，同時(shí)也出現(xiàn)了光污染，但大部分人都沒有注意到或?qū)馕廴静扇∮行У姆婪洞胧?。光污染包括眩光污染、光濫用、色彩失衡等。道路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮光污染對(duì)駕駛員的視覺影響，避免由此引發(fā)的交通事故。光污染大部分為產(chǎn)生眩光造成的污染。從眩光的形成過程來看，可以把眩光分為直接眩光和反射眩光。道路照明中的直接眩光來自駕駛員視界中的高亮度或毫無遮蔽的光源，而反射眩光是由視界中的強(qiáng)反射表面所產(chǎn)生的二次反射所造成的。

1.1路燈引起的眩光問題

由于路燈設(shè)計(jì)不合理，及周邊環(huán)境的照明不適當(dāng)或?qū)ο蜍嚨恼丈湓斐傻难９?，使駕駛員的瞳孔縮小、在眼內(nèi)形成光斑，破壞視覺系統(tǒng)對(duì)周圍物理空間的適應(yīng)狀態(tài)，從而引起不適感或視力下降。路燈強(qiáng)光直接照射在駕駛員眼睛上，造成不舒適眩光，雖然對(duì)環(huán)境的照亮(照亮建筑)可以減輕不舒適眩光，但由于建筑立面照明在下半夜一般都會(huì)被關(guān)閉，所以我們要在路燈設(shè)計(jì)中就要考慮解決這些問題，不能因?yàn)橹苓叚h(huán)境已經(jīng)有照亮而減輕對(duì)不舒適眩光的要求。

1.2強(qiáng)反射面引起的眩光問題

現(xiàn)代建筑有大部分采用了大面積的玻璃幕墻，而且大部分玻璃幕墻的質(zhì)量都達(dá)不到環(huán)保的要求，基本上沒有考慮光污染和怎么處理光污染的問題。當(dāng)建筑的泛光燈及車燈或其他的強(qiáng)光源照到玻璃幕墻上，就會(huì)形成一個(gè)很強(qiáng)的二次光源，強(qiáng)烈的反射光不僅對(duì)周邊環(huán)境和人員造成不利的影響，而且還給臨近的道路造成了不舒適的眩光，影響行人和駕駛員的視線，引起交通事故。

1.3另外裝飾性照明也是影響駕駛員視線的又一重要因素

在道路周邊環(huán)境的亮化照明和廣告燈光中，照明亮度應(yīng)與路面及環(huán)境亮度協(xié)調(diào)，不應(yīng)采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動(dòng)態(tài)照明，應(yīng)防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機(jī)動(dòng)車駕駛員的視覺。設(shè)置在燈桿上及道路兩側(cè)的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺和妨礙對(duì)交通信號(hào)及標(biāo)識(shí)的辨認(rèn)。在路燈照明中顯色性能差也是影響駕駛員辨認(rèn)物體的主要因素，在主干道路燈照明中，可以采用金鹵燈或其他白色光源的燈具來補(bǔ)償高壓鈉燈顯色偏黃的不足;現(xiàn)在很多廠家的路燈產(chǎn)品都己經(jīng)有一桿路燈上同時(shí)有高壓鈉燈和金鹵燈兩種光源，這樣就可以實(shí)現(xiàn)顯色和照度都可以達(dá)到要求。并且這種照明方式對(duì)于實(shí)現(xiàn)半夜燈節(jié)能措施也比較好操作，而且不用犧牲太多照度。

2、環(huán)保節(jié)能

《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 45——2006規(guī)定:

(1)快速路、主干路、次干路和支路應(yīng)采用高壓鈉燈;

(2)居住區(qū)機(jī)動(dòng)車和行人混合交通道路宜采用高壓鈉燈或小功率金屬鹵化物燈;

(3)市中心、商業(yè)中心等對(duì)顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車交通道路可采用金屬鹵化物燈;

(4)商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動(dòng)車交通道路兩側(cè)人行道可采用小功率金屬鹵化物燈、細(xì)管徑熒光燈或緊湊型熒光燈。

在現(xiàn)有的技術(shù)和滿足道路照度的前提下，路燈節(jié)能應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:

2. 1合理選擇燈具，定期維護(hù)保養(yǎng)

燈具的主要作用是把光源的光通量分配到需要的方向，以提高光的利用率和避免眩光。一般效率較高的燈具都采用高反射率的材料和先進(jìn)的工藝制作，如電化拋光的高純鋁板;透光性能好的防護(hù)罩，如透光玻璃或有機(jī)玻璃;再就是密封性能要好，能防水防塵，盡可能地減少光的損失。燈具的效率是指其對(duì)光源光通量的利用率。任何材料制成的燈具對(duì)于光源幅射的光通量在經(jīng)過反射和透射時(shí)，其效率總是小于1.假設(shè)同一功率的光源，一只配用效率較高的燈具，其光通量的70 %-80%得到利用，另一只配用效率較低的燈具，光通量只有40 %-50%得到利用。兩者比較，效率低的燈具其光源所消耗的功率將近30%白白浪費(fèi)了，未能發(fā)揮其作用，這一點(diǎn)往往被忽視。因此，選擇燈具時(shí)應(yīng)盡量選擇配光曲線好、效率較高的燈具。另外，燈具在使用過程中不可避免地受到污染，如反光器的鋁氧化，防護(hù)罩里外積塵生垢等等，勢(shì)必造成光的損失，如不定期維護(hù)保養(yǎng)，則和上述道理相同，光源所消耗的功率大部分就浪費(fèi)掉了。所以，選擇燈具時(shí)要選擇密封性能達(dá)到IP55以上的燈具，以減少維護(hù)工作量。

2. 2合理科學(xué)的控制開關(guān)路燈時(shí)間

城市照明啟閉時(shí)間準(zhǔn)確與否，也是路燈照明節(jié)電的一個(gè)主要方面。目前，公共照明時(shí)間的控制方法大致有:人工控制、時(shí)鐘控制、光電控制、微機(jī)控制等。除上述照明的控制方法外，還可采取半夜燈，當(dāng)夜深人靜時(shí)，道路上車輛行人稀少，則可自動(dòng)熄滅一部分燈，如一桿雙火的路燈，在下半夜時(shí)可熄滅其中一個(gè)光源或者隔盞熄燈，適當(dāng)降低照明度，減少耗電量;或采用雙功率鎮(zhèn)流器燈具，在下半夜時(shí)燈具自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低一級(jí)功率運(yùn)行。這就要求設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)時(shí)，就將半夜燈的控制、線路的敷設(shè)等各種因素考慮進(jìn)去，但降低照度不能低與于照度標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)級(jí)別。

2. 3減少燈具元器件及線路的能量損耗

我們現(xiàn)在采用的路燈大部分是氣體放電燈，都需要采用鎮(zhèn)流器。降低鎮(zhèn)流器的功率損耗也是節(jié)能工作不容忽視的一個(gè)方面。如250W鈉燈鎮(zhèn)流器質(zhì)量好的功率損耗只有20-25瓦，而質(zhì)量差的功率損耗可達(dá)40瓦左右。優(yōu)質(zhì)電感鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好，功率因數(shù)高，功率損耗低等特點(diǎn)，這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流，延長燈泡使用壽命。如果在選用配套鎮(zhèn)流器時(shí)都能注意選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，那么節(jié)能效果還是很顯著的。所以在設(shè)計(jì)路燈時(shí)一定要選擇節(jié)電型鎮(zhèn)流器。目前，供電質(zhì)量不斷提高，電網(wǎng)電壓日趨穩(wěn)定正常，而到下半夜當(dāng)用電明顯減少時(shí)，供電電壓升高，則照明用電量的功耗也隨之上升。這樣不但縮短了燈泡的壽命，也增加了不必要的能量消耗。

2. 4合理的確定照明標(biāo)準(zhǔn)

篇（4）

【 abstract 】 the development of economy led the development of the city, as a city street lamp a window of the representative, it is no longer just the past the dark bring light simple facilities, except for the functions of the lighting, and beautify the city the night scene function. As a member of the street lamp managers, with green, energy conservation and environmental protection of the trend, increase urban lighting energy saving technology promotion, to carry out the sustainable development of the national strategy. In this paper, only for energy saving lamp of the importance and the existing problems, and puts forward corresponding measures for anyone using for reference.

【 keywords 】 city street lamp; Existing problems; Lighting management; Energy saving measures

中圖分類號(hào)：C36文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

伴隨著社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程，我國城市市政建設(shè)飛速發(fā)展 ，大量基礎(chǔ)設(shè)施投入建設(shè)，新道路以及照明工程量與日俱增 ，同時(shí)城市道路照明工程也逐漸向大型化發(fā)展。在這樣的背景下 ，大量節(jié)能高效的新燈具、新光源有了極大的發(fā)展空間 ，特別是近幾年，環(huán)保政策的出臺(tái)，呼吁環(huán)保的聲勢(shì)，更突出了環(huán)保的必然性。新的綠色環(huán)保，高效節(jié)能的技術(shù)廣泛應(yīng)用于城市道路照明設(shè)計(jì)、施工、管理控制系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)等諸多方面。另外，在生活中，我們也發(fā)現(xiàn)各式各樣路燈的燈光五顏六色，可見現(xiàn)在路燈已經(jīng)成為現(xiàn)代城市發(fā)展的標(biāo)志之一，盡管城市道路照明設(shè)施種類繁多 ，要求具有的功能也各不相同 ，但是，不管照明系統(tǒng)如何改變，最終它的建設(shè)都要符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求，要做到車輛行車安全通暢、行人具有安全感。同時(shí)，又能使城市路燈照明系統(tǒng)體現(xiàn)出一個(gè)城市的文明風(fēng)貌，現(xiàn)代化程度以及環(huán)境美化程度。任何一項(xiàng)優(yōu)良的城市道路照明工程，都是依靠設(shè)計(jì)者和施工者的共同努力做出來的，工程在設(shè)計(jì)過程中要全面考慮各種可能出現(xiàn)的因素并且準(zhǔn)確確定相關(guān)的主要技術(shù)參數(shù)，在施工過程中，要有科學(xué)的管理方法、良好的技術(shù)設(shè)施和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)等備受同行高層領(lǐng)導(dǎo)者的重視。本文就根據(jù)目前我國城市道路照明系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和出現(xiàn)問題，談?wù)劤鞘新窡艄?jié)能措施及必要性包括近幾年新提出的“綠色照明”理念。

二、我國路燈照明節(jié)能的必要性

電能是應(yīng)用最廣的一種能源方式，也是能源消耗中最主要的組成部分。電能作為“十一五”規(guī)劃十大重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目之一，綠色照明顯得越來越重要，因而要節(jié)能，節(jié)電很關(guān)鍵。城市路燈照明系統(tǒng)的耗電量相當(dāng)大，因此，道路照明節(jié)電開始越來越受到人們的廣泛關(guān)注。

三、現(xiàn)階段我國路燈照明存在的問題

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們?cè)絹碓阶非蟾咂焚|(zhì)的生活。因此宜家生活的改善促使了城市路燈的發(fā)展，現(xiàn)價(jià)段很多大中城市都在進(jìn)行城市燈光亮化工程、燈光景觀工程，紛紛提出要讓城市的夜晚亮起來。再滿足夜間道路照明需要的同時(shí)賦予城市路燈更多的照明功能， 但是這從很大程度上加大了城市能源消耗，在美化城市夜景的同時(shí)也帶來了一些新的問題。盡管 LED 白光技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但是如果要將 LED 燈用在城市照明系統(tǒng)中還有不少問題需要解決，所以目前，高壓鈉等仍然是城市照明系統(tǒng)的主要照明工具。針對(duì)高壓鈉燈，有兩種節(jié)能方式 ：1）采用半夜燈 ；2）采用調(diào)壓的方式。半夜燈節(jié)能方式是最早的也是最直接的節(jié)能方式。半夜燈是指在后半夜人流量和車流量較少的時(shí)候 ，關(guān)閉一部分燈以節(jié)約電能的方法。這種方法優(yōu)點(diǎn)是投資小，操作簡單，但最大的缺點(diǎn)是道路照明不均勻，并且無法解決路燈壽命降低的問題。采用調(diào)壓的方法不但可以做到節(jié)能 ，還可有效延長燈具的壽命 ，是一種比較理想的節(jié)能方式。傳統(tǒng)的調(diào)壓法節(jié)能包括 ：1）晶閘管斬波型照明節(jié)能方法。這種方法對(duì)照明系統(tǒng)的電壓調(diào)節(jié)速度快，精度高，還可以實(shí)現(xiàn)可分時(shí)段，實(shí)時(shí)調(diào)整，同時(shí)具有體積小，成本低的好處。但這種方法會(huì)產(chǎn)生大量諧波，對(duì)電網(wǎng)有諧波污染，危害極大，因此不適宜用在照明電路中。2）自禍降壓式調(diào)控方法。這種方法可以避免出現(xiàn)諧波污染 ，可靠性也比較高 ，但不能升壓和穩(wěn)壓，只能固定的降壓，因此也不能推廣使用?，F(xiàn)在的道路照明設(shè)備大都是以氣體放電為主的，在這種情況下，采用交流斬波調(diào)壓節(jié)能方法很具有可行性。這種方法不會(huì)造成諧波污染等后果，同時(shí)也可以穩(wěn)壓，降壓，大大延長了燈泡的使用壽命 ，因而也降低了照明系統(tǒng)維護(hù)的成本。從這個(gè)角度來說 ，此種方法符合電力電子技術(shù)的高頻化和低污染發(fā)展方向，將會(huì)得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前，還出現(xiàn)了一種新型的節(jié)能方法，智能路燈節(jié)能方法。它有效克服了傳統(tǒng)節(jié)能方法的缺陷，具有以下幾個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn) ：1）優(yōu)化電力質(zhì)量 ，大大節(jié)約了照明用電 ；2）有效保護(hù)電光源，增加其使用壽命 ；3）適用性較強(qiáng) 、可靠性較高 ；4）綠色環(huán)保，污染小。

四、路燈照明管理

要知道合理的科學(xué)的照明能源管理也是占有很大的作用的。即使有了節(jié)能燈具的使用，也要配合科學(xué)的照明能源管理才能達(dá)到節(jié)電的效果。我們可以把新技術(shù)合理運(yùn)用到路燈照明的管理工作中，不僅可以創(chuàng)新管理模式，同時(shí)也可以減少故障發(fā)生的次數(shù)，降低維護(hù)強(qiáng)度。比如，可以把單片機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線通訊等技術(shù)應(yīng)用到道路照明管理中。實(shí)現(xiàn)路燈照明的智能化。例一：單片機(jī)（AT2051）+ 光敏傳感器 + 時(shí)鐘控制（DS1302）利用光敏傳感器了解外界自然光的光照情況，參考時(shí)鐘控制芯片送來的時(shí)鐘參數(shù)，用單片機(jī)來做判斷，按預(yù)設(shè)時(shí)段并結(jié)合自然光照情況實(shí)現(xiàn)單個(gè)路燈的智能化控制達(dá)到節(jié)能效果，如下圖所示。

五、我國城市道路照明節(jié)能的措施

為促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，節(jié)約能源，城市道路照明系統(tǒng)節(jié)能的途徑都由不同的研究人員提出，方法很多?？偨Y(jié)下來，節(jié)電效果較好的有合理地選擇光源、科學(xué)先進(jìn)的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)、照明控制系統(tǒng)合理和定期維護(hù)等幾項(xiàng)。在選擇光源方面，選用節(jié)能效果好的光源和燈具是第一步，選擇標(biāo)準(zhǔn)包括經(jīng)濟(jì)性好、維護(hù)費(fèi)用低、發(fā)光效率高、使用壽命長和顯色性好等等。目前，高壓鈉燈由于其技術(shù)性能穩(wěn)定和維護(hù)系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為了許多城市道路照明光源的選擇。合理的道路照明設(shè)計(jì)對(duì)于照明節(jié)能很重要，在設(shè)計(jì)前要充分做好調(diào)研工作，然后在遵循國家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，仔細(xì)考慮道路照明情況，道路交通情況和照明設(shè)施選擇等等問題，最后再著手設(shè)計(jì)，否則圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不當(dāng)，會(huì)造成大量人力物力和財(cái)力的浪費(fèi)。路燈的控制設(shè)置要合理，爭取做到控制方便、準(zhǔn)確并且安全，實(shí)時(shí)性高，這也是路燈照明節(jié)能的一個(gè)重要方面。在道路照明系統(tǒng)節(jié)能過程中要做到降低照明線路無功損耗和縮小供電半徑。因?yàn)楫?dāng)無功電流通過線路系統(tǒng)時(shí)，由于導(dǎo)線上有電阻會(huì)造成電能損失，并且損失會(huì)隨著功率因數(shù)的降低和電力的增大而增加，最終導(dǎo)致路燈亮度降低，照明質(zhì)量不能保證的問題。適當(dāng)縮小供電的半徑，可以減小電壓降，因此供電半徑一般選在 500~800m 為宜。為了更好的節(jié)能 ，定期對(duì)路燈系統(tǒng)和燈具維護(hù)時(shí)必須的。在檢修過程中，拆除有潛在隱患的燈桿，更換低效率的燈具，可以最大限度的發(fā)揮燈具的照明特性，節(jié)約能源。

六、城市路燈的“綠色照明”

隨著全球性環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，世界各國，尤其是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，對(duì)綠色照明的應(yīng)用將更加普遍?，F(xiàn)代化綠色照明系統(tǒng)。對(duì)于保護(hù)環(huán)境、維護(hù)生態(tài)平衡、保護(hù)人類健康都具有重大意義。而“綠色照明”正是從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的這一角度提出來的 ，它的實(shí)施宗旨就是要大力發(fā)展和推廣高效照明工具 ，節(jié)約能源 ，并且營造一種經(jīng)濟(jì)、舒適、安全環(huán)保、有益于改善人們生活質(zhì)量 ，提高人們工作效率的照明環(huán)境 ，來滿足人們對(duì)照明質(zhì)量、照明環(huán)境的更高要求。

七、結(jié)論

能源是人類生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展取決于能源的發(fā)展，在中國和世界上大多數(shù)國家面臨的能源危機(jī)，因而節(jié)約能源是加速我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑，從而城市道路照明設(shè)計(jì)部門的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)人員都應(yīng)該根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀中建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求，積極探索城市道路照明系統(tǒng)節(jié)能的方法 ，對(duì)路燈節(jié)能給予高度的重視。作為一名工程師，在路燈管理方面，必須要綜合考慮技術(shù)科學(xué)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)省能源，安全環(huán)保等因素，再根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇適當(dāng)?shù)碾姎庠O(shè)備。除此之外，城市道路照明系統(tǒng)應(yīng)該大力推廣和使用節(jié)能高效照明產(chǎn)品，運(yùn)用先進(jìn)的控制方式，使相關(guān)人員在不追加或少追加投資的前提下盡量取得顯著的節(jié)電效果 ，并且設(shè)計(jì)出技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能高效環(huán)保的城市道路照明系統(tǒng)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]袁增義.路燈機(jī)構(gòu)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)——試論路燈在電力 緊張與建、管、養(yǎng)分離條件下的出路.海峽兩岸第十一屆照明科技 與營銷研討會(huì)專題報(bào)告文集，2004.

篇（5）

中圖分類號(hào)：TE08 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一．前言

對(duì)不同省份的隧道管理部門的隨機(jī)調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，隧道供配電及照明系統(tǒng)所花費(fèi)的電費(fèi)已經(jīng)是公路隧道建設(shè)運(yùn)營管理中最主要的開支。隧道的照明安全是不能忽視的，但是如何在保證隧道供配電及照明系統(tǒng)正常、安全運(yùn)行的情況下減少電費(fèi)的花費(fèi)、降低隧道管理部門的成本投入，同時(shí)降低我國的電能消耗，已經(jīng)成為各個(gè)省市隧道管理部門共同面臨的難題，也是迫不及待要解決的問題?？v觀我國目前的隧道供配電及照明系統(tǒng)技術(shù)，多數(shù)采用的是高功率因數(shù)的供配電和照明工具、合理安排配電房的位置、縮短供電電纜的長度、在隧道的兩側(cè)鋪設(shè)反射率較高的裝修材料等等。從這些所有使用的方法來看，雖然有些方法能起到較好的節(jié)能效果，但是從整體來看，仍然存在較高的電能浪費(fèi)的情況。

目前國內(nèi)隧道供配電及照明技術(shù)的發(fā)展

我國隧道照明節(jié)能技術(shù)與國外先進(jìn)水平相比，存在一定差距，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、控制方式智能化水平低，未從不同的工況考慮不同的照明方案；

2、未考慮隧道照明顯色性與照度、亮度之間的關(guān)系 及光源的等效亮度、中間視覺、司辰視覺等新興視覺理論應(yīng)用于照明參數(shù)的研究；

3、未考慮照明系統(tǒng)的分期實(shí)施；

4、規(guī)范存在一定缺陷．現(xiàn)行規(guī)范忽略了對(duì)中、短隧道照明的論述；

5、隨著新型照明技術(shù)的迅速發(fā)展， 有必要研究其在隧道內(nèi)的應(yīng)用性，如LED燈、電磁感應(yīng)燈；

6、未系統(tǒng)性地考慮照明節(jié)能

三．我國隧道供配電及照明系統(tǒng)中節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

1、隧道供電針對(duì)長大隧道供配電技術(shù)的專項(xiàng)研究較少，比如公路隧道供配電節(jié)能與管線優(yōu)化配置、中壓供電技術(shù)在長大和連續(xù)公路隧道中的應(yīng)用、通風(fēng)與照明供配電綜合布線系統(tǒng)、連續(xù)隧道變電站的合理布局、適應(yīng)交通量增長的供配電系統(tǒng)分步實(shí)施方法、節(jié)能型供電線纜和設(shè)備對(duì)比。

2、變壓器大馬拉小車現(xiàn)象突出，大多數(shù)投入運(yùn)營的隧道變壓器負(fù)載率都在10%—30%左右，造成極大的資源浪費(fèi)，也造成隧道運(yùn)營期間費(fèi)用偏高。

3、低壓配電電纜初期投資和運(yùn)營費(fèi)用高

隧道內(nèi)低壓配電電纜為長距離供電，設(shè)計(jì)者一般都按電壓降進(jìn)行電纜截面的選擇，由此確定的電纜截面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過按經(jīng)濟(jì)電流選擇的電纜截面。目前，供配電設(shè)計(jì)人員受隧道內(nèi)環(huán)境污染嚴(yán)重思想的影響， 通常將隧道變電所設(shè)置在隧道洞口外，因此造成隧道內(nèi)低壓配電電纜更加長距離供電。隨著電纜主要源材料鋼材價(jià)格不斷上漲，電纜價(jià)格高居不下，沒有從設(shè)計(jì)上考慮低壓電纜工程造價(jià) 同時(shí)，設(shè)計(jì)者往往忽略了長距離供電的低壓配電電纜有功和無功損耗都是比較大的，造成長期運(yùn)營的浪費(fèi)。

4、系統(tǒng)方案差異大

由于設(shè)計(jì)者對(duì)隧道用電負(fù)荷的重要程度理解不同， 國內(nèi)沒有相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)， 因此不同設(shè)計(jì)者的隧道供電系統(tǒng)方案差異很大，不便于隧道運(yùn)營管理和維護(hù)。

四．我國隧道供配電及照明系統(tǒng)中存在的問題

1、現(xiàn)有隧道照明控制營運(yùn)中節(jié)能與安全的矛盾突出

一些地方的營運(yùn)者為了節(jié)省隧道供配電及照明系統(tǒng)所產(chǎn)生的電費(fèi)，往往在設(shè)計(jì)的時(shí)候都主動(dòng)的避免采用自動(dòng)控制，而是較多的采用手動(dòng)控制的方式進(jìn)行工作，制定了專門的開關(guān)隧道燈的時(shí)間，再由人工在規(guī)定的時(shí)間里進(jìn)行控制。但是

由于隧道一天里弄內(nèi)外的亮度變化很大，人工根本無法進(jìn)行精確的掌控。司機(jī)也

很有可能在規(guī)定熄燈的時(shí)間里通過隧道，所以很有可能造成事故。有過隧道駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道，在車子通過隧道的全程中，由于洞內(nèi)洞外亮度的不一致，在剛進(jìn)入隧道和要出隧道口的時(shí)候，人的視覺會(huì)出現(xiàn)短暫的“黑洞效應(yīng)”，短時(shí)間內(nèi)無法看清楚前方的路況，這時(shí)候如果前后方有車輛或者駕駛不當(dāng)?shù)臅r(shí)候，就非?？赡艹霈F(xiàn)事故。這對(duì)隧道的照明就提出了非常高的要求。但是如何在提供較好的照明前提下又適當(dāng)?shù)墓?jié)省電能，這已經(jīng)成為一個(gè)非常尖銳的矛盾。

2、現(xiàn)有隧道照明控制模式設(shè)計(jì)，在實(shí)際運(yùn)行中存在很大的電能浪費(fèi)

目前，隧道照明設(shè)計(jì)者依據(jù)規(guī)范通常把隧道分為入口段、過渡段、中間段和出口段等四個(gè)段來設(shè)計(jì)照明，其中過渡段有兩個(gè)，分別設(shè)計(jì)在中間段前后。各段的長度和照度是從全年行車安全要求出發(fā)，對(duì)洞內(nèi)最大照度的設(shè)計(jì)是以全年洞外最大亮度和最高行車時(shí)速來確定隧道內(nèi)各段的燈具功率和燈具分布密度。能夠?qū)崿F(xiàn)照明自動(dòng)控制的非常有限，通常因線路布線回路的限制，只能做到2、3級(jí)人工或自動(dòng)控制，對(duì)于如天氣、車速、車流量等參數(shù)只是在設(shè)計(jì)階段給予以最大值考慮，最終各段照明的長度和照度也始終是處于最大值狀態(tài)。對(duì)于天氣、車速、車流量等時(shí)變參數(shù)無法從宏觀上對(duì)整個(gè)隧道的照明進(jìn)行自適應(yīng)方式調(diào)制。因此，目前這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與使用的隧道照明系統(tǒng)存在著大量電能浪費(fèi)問題。

3、隧道供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在著諸多不合理因素

目前國內(nèi)隧道普遍采用的供電系統(tǒng)模式為：在隧道洞口設(shè)置10／0.4KV變電所，采用0．4KV低壓線路向隧道內(nèi)的用電設(shè)施供電。采用這種方式供電的隧道，供電距離有時(shí)會(huì)達(dá)到1000米甚至更遠(yuǎn)。設(shè)計(jì)中變壓器容量的選擇一般參考的是隧道內(nèi)和隧道洞口所有負(fù)荷的容量總和，并考慮一定的預(yù)留。隧道尤其是長隧道中具有相當(dāng)數(shù)量的射流風(fēng)機(jī)，但大多數(shù)時(shí)間這些大功率設(shè)備未處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，隧道的照明燈具出于節(jié)電考慮在實(shí)際運(yùn)營中也通常沒有全部打開，隧道的用電負(fù)荷還包括洞口消防水池的水泵等不常使用的大功率設(shè)備。上述變壓器的選型原則和實(shí)際運(yùn)營情況的矛盾就造成變壓器長期處于低負(fù)荷的不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)之下，造成了大量的變壓器鐵磁損耗。更有甚者在個(gè)別項(xiàng)目中由于變壓器容量選取的過大，其損耗的百分比已經(jīng)接近實(shí)際用電的負(fù)荷。

4、大量高能耗燈具的使用

目前，我國國內(nèi)的隧道供配電及照明系統(tǒng)中主要以高壓鈉燈作為光源，它的特點(diǎn)是配置了電感型鎮(zhèn)流器，它對(duì)電壓的要求比較高，使用壽命短，功耗高，并且色性較差，燈具本身無法對(duì)光強(qiáng)進(jìn)行控制。所以，為了保證隧道的照明，一般要配置多條照明回路，導(dǎo)致了電纜數(shù)量的增加，提高了故障率，增加了施工過程的難度和施工時(shí)間。

解決高能耗問題的幾種方法

1、優(yōu)化變壓器的配置方案。

變壓器運(yùn)行損耗的大小很大程度上取決于容量及同樣負(fù)荷容量下變壓器個(gè)數(shù)的選擇。在供配電的設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)將各種負(fù)荷按照其運(yùn)行的時(shí)間規(guī)律來進(jìn)行分類，并為不同的負(fù)荷單獨(dú)配備壓器

2、采用新型的節(jié)能型燈具。

研發(fā)能替代高壓鈉燈的綠色節(jié)能型燈具是目前隧道節(jié)能的一個(gè)突破口。

電磁感應(yīng)燈：

白光LED燈：L印光源具有節(jié)約能源、污染少、光指向性好、壽命長(約為8萬小時(shí))、低電壓、反應(yīng)快的特點(diǎn)，在隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)方面的應(yīng)用有很大研討空間。

電磁感應(yīng)燈：它是一種全新的照明光源，具有高光效、高顯色、環(huán)保、長壽命、節(jié)能、安全、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，一般用在景觀照明燈、室內(nèi)照明，尤其當(dāng)被照物有較高的顯色要求時(shí)，能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，它的光不刺眼、無污染、無眩光，這對(duì)隧道供配電及照明系統(tǒng)有著重要的意義。

3、優(yōu)化燈具布設(shè)的設(shè)計(jì)

在隧道供配電及照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，我們一般設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)在隧道的兩頭安裝較多的燈具，中間段的燈具安裝的較為少一些，但是由于不同隧道的長度和情況對(duì)照明的要求是不一樣的，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候就不能片面的按照我們的常規(guī)設(shè)計(jì)來，要具體的情況具體對(duì)待，充分考慮到車速、車流量、隧道長度、隧道亮度、洞外亮度等情況，優(yōu)化燈具布設(shè)的設(shè)計(jì)。

4、改進(jìn)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，更合理的進(jìn)行設(shè)備選型。

中壓供電模式在長隧道和隧道群中應(yīng)用的推廣。改變以往在長隧道兩端洞口設(shè)置10／0．4KV變電所的設(shè)計(jì)模式，而采用10KV中壓進(jìn)洞的供電方式。中壓供電是國外已廣泛應(yīng)用于道路機(jī)場(chǎng)、隧道等長距離照明供電的一項(xiàng)技術(shù)成熟、設(shè)備先進(jìn)、系統(tǒng)配套的專用型供電設(shè)施。

結(jié)束語

對(duì)于隧道運(yùn)營節(jié)能， 國內(nèi)業(yè)界還任重而道遠(yuǎn)，無論是相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、高速公路建設(shè)業(yè)主、管理部門，還是相關(guān)科研設(shè)計(jì)從業(yè)結(jié)構(gòu)與從業(yè)人員，都需要從人力、物力、財(cái)力各方面加大投入，在保證交通安全的前提下，為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]高遠(yuǎn)望 隧道供配電及照明系統(tǒng)中節(jié)能技術(shù)綜合應(yīng)用的探索 [會(huì)議論文]2006 - 第八屆中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會(huì)

篇（6）

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、LED光源、燈具的優(yōu)點(diǎn)及靈活性

（一）LED光源概述

LED，即半導(dǎo)體發(fā)光二級(jí)管，其單位體積小，在顯示屏、交通訊號(hào)顯示、汽車工業(yè)、建筑行業(yè)等方面獲得廣泛應(yīng)用。LED光源在應(yīng)用中，其功能性較強(qiáng)，發(fā)光效率高，光線質(zhì)量強(qiáng)，且LED光源光色純，光束集中，響應(yīng)快，其藝術(shù)性較強(qiáng)；LED光源多采取低電壓低電流驅(qū)動(dòng)，功率因數(shù)接近1，耗能低，可以有效節(jié)約能源；LED光源內(nèi)不含有有毒成分，廢棄物可以有效回收利用，屬于一種無污染光源，綠色環(huán)保，是21世紀(jì)必不可少的環(huán)保照明用品。一般低功率白光LED壽命在3萬小時(shí)以上，高功率白光LED壽命在2萬小時(shí)以上，彩色LED壽命則在5-10萬小時(shí)范圍內(nèi)，其壽命長。綜上，LED光源相對(duì)傳統(tǒng)燈性能而言，其符合綠色環(huán)保要求，綜合性能較好，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

（二）LED燈的“隱蔽”性

LED光源其單位體積較小，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，應(yīng)用方式靈活，能夠在狹小空間范圍內(nèi)投光，便于隱藏，也可以組合應(yīng)用多顆粒LED光源構(gòu)成光源線或面或其他造型，美化景觀及建筑環(huán)境，提高其藝術(shù)效果。LED燈的“隱藏”主要分為點(diǎn)式隱藏、帶式隱藏與面式隱藏三種形式。其中點(diǎn)式隱藏為：于天棚設(shè)置燈槽并安裝單個(gè)燈具，根據(jù)實(shí)際需要，選擇多顆LED組合為大功率光源；帶式隱藏：于天棚四周設(shè)置燈槽并安裝LED條形射燈，通過多顆彩燈LED光源構(gòu)成一列或多列，采取串聯(lián)方式進(jìn)行設(shè)置，由上而下照明；面式隱藏：一般建筑中，天棚、外墻面及地板為主要照亮發(fā)光面，應(yīng)用LED光源，于窗戶內(nèi)沿或支架上設(shè)置線性發(fā)光條，營造出良好的裝飾效果。

（三）LED燈與建筑一體化

在現(xiàn)代建筑照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用LED，可以實(shí)現(xiàn)建筑與照明一體化，要求協(xié)調(diào)建筑空間、建筑構(gòu)件與燈具等因素，合理協(xié)調(diào)組織，相互促進(jìn)，應(yīng)用科學(xué)措施解決存在問題。LED燈與建筑一體化中，其中大面積顯示屏應(yīng)用效果尤為突出。當(dāng)前，LED形狀大多表現(xiàn)為圓形，其呈現(xiàn)外觀多為圓形排列構(gòu)成，與外包殼結(jié)合形成視覺造型。LED燈與建筑構(gòu)件相結(jié)合，在照明設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮燈具與建筑構(gòu)件和諧性與藝術(shù)性。LED燈本身存在著裝飾性，可以在中空管線中形成線性發(fā)光條或發(fā)光帶，在建筑立面構(gòu)件中設(shè)置于夜景裝飾部位，從而形成與建筑為一體的線性發(fā)光條。

二、LED照明在多設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用

（一）LED室內(nèi)照明設(shè)計(jì)

建筑室內(nèi)環(huán)境照明應(yīng)綜合考慮設(shè)計(jì)目標(biāo)，合理應(yīng)用技術(shù)措施及藝術(shù)手段，對(duì)室內(nèi)設(shè)計(jì)環(huán)境及空間等因素進(jìn)行充分分析，應(yīng)用創(chuàng)造性思維，打造出符合工作、生活、生產(chǎn)功能需求，滿足人們心理及生理要求的室內(nèi)照明環(huán)境。在建筑室內(nèi)進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：從視角角度，要求室內(nèi)照明設(shè)計(jì)可見度較好，保證其照度合適，亮度分布均勻，避免出現(xiàn)眩光；從心理角度，要求室內(nèi)照明設(shè)計(jì)氛圍符合環(huán)境功能要求。

（二）LED室外照明設(shè)計(jì)

室外照明在提高城市活力，保障夜間車輛通行安全及效率，保障行人安全等方面發(fā)揮著重要的現(xiàn)實(shí)意義，室外照明延展了人們的夜間生活時(shí)光，豐富了城市居民休閑及娛樂活動(dòng)。建筑室外照明設(shè)計(jì)，是通過燈光照明塑造景觀效果。人們對(duì)建筑室外照明需求可以分為基本需求、感官信息需求及精神審美需求三個(gè)方面，按照人們的需求不同，可以將室外照明劃分為安全照明、功能照明與景觀照明三種類型。其中安全照明與功能照明屬于基礎(chǔ)性照明，景觀照明側(cè)重滿足人們的精神需求，給人帶來精神上的享受。

1.道路照明設(shè)計(jì)中LED的應(yīng)用

進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)，其目的主要在于：保障車輛行駛安全；方便行人辨別方向、識(shí)別障礙物，提供安全感；改善夜間環(huán)境。道路照明設(shè)計(jì)為夜間車輛及人員提供安全舒適的光環(huán)境?？紤]到道路照明持續(xù)性及其能源消耗較大，為此，在道路照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用LED，可以有效節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，提高城市形象。城市道路照明規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)建立于城市發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，并綜合考慮電力規(guī)范，保障道路設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性，能夠有效的減少資源浪費(fèi)。

LED城市道路照明設(shè)計(jì)主要內(nèi)容為：按照道路級(jí)別、交通密度、交通控制措施、城市規(guī)模及是否為旅游城市等合理選擇照明標(biāo)準(zhǔn)值；在道路照明設(shè)計(jì)中考慮誘導(dǎo)性因素，如道路燈桿、燈具、中心線等屬于視覺誘導(dǎo)性因素，照明燈光、光源色及排列等為光學(xué)誘導(dǎo)性因素，確保道路照明設(shè)計(jì)其誘導(dǎo)性良好；為駕駛?cè)藛T提供良好的視覺舒適感與可見度；安好道路級(jí)別與道路周邊環(huán)境合理選擇光源。

2.建筑外觀照明設(shè)計(jì)中LED應(yīng)用

建筑外觀照明屬于城市規(guī)劃與城市建設(shè)的重要部分，其照亮建筑物的方式主要分為泛光照明與內(nèi)透光照明兩種方式。其中LED泛光照明即立面照明，屬于一種應(yīng)用較為廣泛的建筑外部裝飾照明方式，如國際著名景點(diǎn)埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院、凱旋門等建筑均采取泛光照明方式。LED投光燈光色好，立體性較強(qiáng)，其藝術(shù)效果較明顯。LED透射式照明，以其功能特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)可以分為裝飾性透射與功能性透射兩種形式。上海金茂大廈就是采取內(nèi)透照明方式，讓整個(gè)建筑通透，提高了建筑外觀效果，且便于維修，綜合效益良好。

3.景觀照明設(shè)計(jì)中LED應(yīng)用

景觀照明結(jié)合了自然及美學(xué)，是對(duì)夜間景觀環(huán)境的二次藝術(shù)性創(chuàng)造，可以營造出抒情的生活環(huán)境，改善人們生活質(zhì)量。LED光源其柔和光色在景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)用中藝術(shù)效果十分突出，不僅可以為人們提供良好的視覺環(huán)境，還可以有效協(xié)調(diào)光色，增強(qiáng)景觀藝術(shù)美感，陶冶情操，滿足人們審美需求、心理需求。如在庭院燈光小品中應(yīng)用LED，采取柔和的顏色，產(chǎn)生視覺享受，豐富情感。

三、結(jié)語

LED光源單位體積小，功能性、藝術(shù)性，且綠色節(jié)能，因其有突出的特性，在照明市場(chǎng)中占有重要地位，逐漸在各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在現(xiàn)代照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用LED，其綜合效益突出。本文在概述LED光源的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)LED在照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行研究。LED在照明設(shè)計(jì)中分為點(diǎn)式隱藏、帶式隱藏與面式隱藏三種隱藏方式，將LED燈與建筑一體化，能夠有效提高照明效果，并從室內(nèi)與室外兩個(gè)角度，對(duì)LED在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析。實(shí)踐證明，LED光源在照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用效果突出，綜合效益良好，未來應(yīng)用前景廣闊。

參考文獻(xiàn)：

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篇（7）

城市夜景亮化是商貿(mào)興旺，旅游發(fā)達(dá)，文化繁榮，城市的現(xiàn)代化建設(shè)和人們生活水平提升的需要，總而言之，這是社會(huì)物質(zhì)文明和精神文明進(jìn)步的體現(xiàn)。城市夜景亮化是為了描繪星空下都市的環(huán)境美，因此是我們一貫所努力追求的現(xiàn)代化城市環(huán)境美化的內(nèi)容之一。通過一個(gè)城市的夜景照明，可透視該城市的經(jīng)濟(jì)繁榮，人們的精神與文化生活水平。城市夜景亮化是運(yùn)用各種發(fā)光器件，結(jié)合電氣、電子和微電腦技術(shù)，根據(jù)科學(xué)和藝術(shù)的用光設(shè)計(jì)和色彩構(gòu)成原理，創(chuàng)意城市夜幕中具有觀賞價(jià)值的燈光藝術(shù)景觀，以美化城市夜環(huán)境的藝術(shù)氛圍。因此，藝術(shù)性應(yīng)該是城市夜景亮化一個(gè)首要的評(píng)價(jià)原則。在常規(guī)的照明設(shè)計(jì)中，如車間、廠房、教室等室內(nèi)照明設(shè)計(jì)和體育場(chǎng)、碼頭、道路等室外照明設(shè)計(jì)，主要追求滿意的照度指標(biāo)、照度均勻性、合理的顯色性以及合格的眩光指數(shù)等。而在城市夜景亮化的設(shè)計(jì)中，主要是對(duì)城市的景觀進(jìn)行燈光的藝術(shù)創(chuàng)意。

同時(shí)，事物都具有兩重性。城市夜景亮化的發(fā)展是為了美化城市夜環(huán)境。但是，如果不重視科學(xué)合理用光，就會(huì)造成對(duì)人有害的眩光或光污染，對(duì)人的視覺造成嚴(yán)重干擾和傷害，對(duì)人們的工作和生活造成不良影響。所以我們應(yīng)合理地選用設(shè)置照明器材，合理研究被照射對(duì)象的反射特性，合理采用防眩光技術(shù)和設(shè)置各種廣告。城市夜景亮化需要選用各種照明器材對(duì)景觀進(jìn)行燈光的藝術(shù)描繪。但是如果不科學(xué)合理的設(shè)置照明器材，不注意燈具外形及其色彩，不注重固定架體或桿件的品質(zhì)，將會(huì)破壞景觀原有的藝術(shù)形象，從城市環(huán)境美化的要求來看，城市夜景亮化的設(shè)計(jì)，應(yīng)該要求白天美化、晚上藝術(shù)亮化。不能只顧晚上亮化，而損害景觀在白天的藝術(shù)美。環(huán)境美在白天和晚上應(yīng)該是統(tǒng)一的。

由于城市整體夜景照明發(fā)展迅速，受到技術(shù)、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)、管理和社會(huì)環(huán)境等多方面的限制。如何裝點(diǎn)城市的同時(shí)，注重保護(hù)自然景觀，節(jié)約能源，減少污染，使人們生活在一個(gè)自然、清新、美好的環(huán)境中，在城市亮化過程中還有許多值得研究探討的問題，本文就我國城市夜景照明發(fā)展中出現(xiàn)或要注意的問題提出膚淺看法，供大家探討。

應(yīng)該說，對(duì)一個(gè)城市亮化工作首先應(yīng)考慮總體規(guī)劃，即在充分了解城市的地位、歷史、人文、建筑等內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市的特色進(jìn)行城市的總體規(guī)劃。由于城市亮化受到所在城市的能源和財(cái)力的制約，現(xiàn)在一般大中城市的夜景照明往往是各主要建筑物物業(yè)單位自行作主，各建筑物間的照明缺乏整體協(xié)調(diào)性，看上去整個(gè)城市夜景分散零亂，沒有主次和特點(diǎn)，所以要想搞好一個(gè)城市的夜景照明，在電力與資金條件許可的情況下，首先得設(shè)計(jì)出一個(gè)夜景照明的總體方案和規(guī)劃，形成該城市的夜景照明風(fēng)格，然后再按照夜景照明的基本規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確定不同場(chǎng)合的照度和亮度水平，以及色調(diào)匹配和照明方式等。以下分不同照明場(chǎng)合介紹有關(guān)亮化工程的一般規(guī)范方法和提供一些建議。

1城市道路照明設(shè)計(jì)

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國路燈總數(shù)大約為250萬盞，其中鈉燈約占40，我們認(rèn)為:I)在道路照明設(shè)計(jì)中應(yīng)首選高壓鈉燈，提高高壓鈉燈的普及率;2)繼續(xù)提高城市主干道的照明水平，逐步向國際大城市照明水平靠攏;3)充分注意眩光問題，特別是居民區(qū)的道路照明;4)加強(qiáng)對(duì)照明時(shí)間的控制和管理，采用新型節(jié)能控制器。

2城市商業(yè)區(qū)照明設(shè)計(jì)

商業(yè)照明設(shè)計(jì)中主要考慮一般照明和重點(diǎn)照明。一般照明包括商業(yè)區(qū)的道路照明和景觀環(huán)境照明，現(xiàn)大多采用庭園燈、步道燈、草地?zé)?、彩色噴泉等襯托整個(gè)商業(yè)區(qū)的氣氛。按CIE有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，商業(yè)區(qū)道路的照度標(biāo)準(zhǔn)為5 1m-25 lm，從目前情況看，我國大中城市的主要商業(yè)區(qū)道路的照明基本上與國際標(biāo)準(zhǔn)接近，不過也有個(gè)別地區(qū)道路照明低于該標(biāo)準(zhǔn)。商業(yè)區(qū)的重點(diǎn)照明包括櫥窗、店頭、商品、商店內(nèi)的照明等。大多采用霓虹燈，熒光燈，鹵鎢燈，白熾燈，緊湊型燈，大型超市也有采用金鹵燈的，現(xiàn)在新型商廈的照明照度一般在300 lm以上，采用光源的直管型熒光燈和緊湊型熒光燈為多。我們建議在對(duì)商業(yè)區(qū)建筑進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)要考慮:1)商業(yè)建設(shè)內(nèi)部照明形式的多樣化，大型商廈不同的銷售區(qū)域或各種專賣店有其不同的功能和特點(diǎn)，不同的場(chǎng)所，不同的商品和商品不同的展示方式所要求的照度水平和分布，以及對(duì)色調(diào)、顏色、明暗分布都有不同的要求。2)商業(yè)街景的照明是要進(jìn)一步渲染和突出商業(yè)建筑的個(gè)性特色，體現(xiàn)建筑本身豐富的文化內(nèi)涵，追求一種格調(diào)高雅的享受空間。3)實(shí)現(xiàn)照明設(shè)計(jì)的節(jié)能化，商業(yè)建筑照明是城市照明用電的大戶，目前節(jié)能型照明光源和器具的產(chǎn)品也日見成熟，所以商業(yè)建筑的照明應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的照度要求，合理選用高效的照明器具。在購物空間內(nèi)，提倡減弱背景照度，實(shí)現(xiàn)光源的低位布置。

3街道景觀建筑立面照明設(shè)計(jì)

建筑物夜間照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮諸多因素:1)全面了解建筑物的使用功能，建筑輪廓，周圍環(huán)境，表面材料，業(yè)主的設(shè)想;2)對(duì)建筑物選定照明的主位，確定表現(xiàn)手法，選擇合理的照度，合適的光源、燈具，進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作。一般現(xiàn)代建筑物的景觀照明采取的方法有泛光照明，輪廓照明，內(nèi)透光照明和特種照明。

夜景環(huán)境照明的配電設(shè)計(jì)大多數(shù)是在原有建筑和環(huán)境的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次設(shè)計(jì)的。而設(shè)計(jì)人員很大一部分不是專業(yè)設(shè)計(jì)人員，燈雖然亮了，但照明配電卻存在嚴(yán)重的事故隱患和配電控制的不合理現(xiàn)象。歸納起來有如下幾個(gè)方面:

1）斷路器的整定與線路負(fù)載不匹配。整定值過大導(dǎo)線截面過小，起不到保護(hù)線路和照明器具的作用，事故發(fā)生時(shí)不能有效跳閘。2）照明器具沒有保護(hù)接地的安全措施。3)線路敷設(shè)不執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的要求。4)控制方式單調(diào)，有的甚至連接觸器也不設(shè)，采用手動(dòng)合斷路器的方式操作不方便也不安全5)室外配電箱沒有采用防雨防腐及安全措施。6)高層大樓的照明器具和線路未采取防雷保護(hù)措施。

上述問題，我認(rèn)為主要原因有3點(diǎn):a.從事照明設(shè)計(jì)的人員很多不是電氣專業(yè)人員。b.工程沒有實(shí)行招標(biāo)制度，或者雖進(jìn)行了招標(biāo)，標(biāo)書中對(duì)配電控制沒有提出具體的要求。c.沒有認(rèn)真實(shí)行施工的監(jiān)理和質(zhì)量檢查制度，尤其是一些“三邊”工程

伴隨著大規(guī)模照明工程的開展，照明控制技術(shù)也得到較快的發(fā)展，很多大中型照明工程應(yīng)用了智能控制技術(shù)，增強(qiáng)了照明工程的藝術(shù)表現(xiàn)力，提高了管理水平，降低了管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地節(jié)約了能源。但是，也有很大一部分照明工程，由于種種原因，照明控制相當(dāng)落后，還停留在手動(dòng)控制方式上，而且設(shè)備的選型和供電線路不合理，成為照明工程中的遺憾

照明控制是夜景照明工程中的重要組成部分。照明電子技術(shù)的發(fā)展，使照明控制技術(shù)發(fā)生了質(zhì)的變化，已從過去的手動(dòng)控制發(fā)展到今天的智能控制。

篇（8）

中圖分類號(hào)：TM923 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-7712 （2013） 12-0000-01

隨著綠色照明戰(zhàn)略的提出，很多公司越來越重視對(duì)高效節(jié)能電源的研發(fā)。從近幾年的發(fā)展來看我國的節(jié)能光源技術(shù)取得了很大的進(jìn)步。LED作為一種高效節(jié)能光源的典型代表，通常被運(yùn)用于戶外照明，然而隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與革新，它在普通照明領(lǐng)域的運(yùn)用受到越來越多的人的關(guān)注。在現(xiàn)代樓宇建筑行業(yè)，人們開始逐漸利用LED的各項(xiàng)技術(shù)及性能優(yōu)勢(shì)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源?；诖苏撐慕Y(jié)合自身的工作實(shí)際對(duì)LED光源替換傳統(tǒng)光源的必要性及可行性進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析。

一、傳統(tǒng)光源與LED光源的特點(diǎn)及運(yùn)用分析

（一）傳統(tǒng)光源的特點(diǎn)及運(yùn)用分析

傳統(tǒng)光源的概念是相對(duì)新型光源的概念而言的，主要指白熾燈及氣體放電燈為代表的普通照明光源。白熾燈主要是通過燈絲的發(fā)熱產(chǎn)生發(fā)光效果的，而氣體放電燈是由氣體、金屬蒸氣或幾種氣體與金屬蒸氣的混合放電而發(fā)光的一類燈型[1]。

（二）LED光源的特點(diǎn)及運(yùn)用領(lǐng)域分析

LED 光源作為一種新的光源的代表，主要被運(yùn)用早路燈照明、辦公室照明及LCD 背光。LED光源作為路燈照明不僅發(fā)揮了作為光源的作用，同時(shí)，因?yàn)槠渚哂猩守S富，顏色純正的特點(diǎn)還起到了美化城市的效果。近些年來，由于具有使用壽命長、安全性能高、產(chǎn)生光衰現(xiàn)象的優(yōu)勢(shì)，還被運(yùn)用到辦公照明中[2]。至于在背光領(lǐng)域的運(yùn)用主要是因?yàn)長ED光源具有顏色豐富、響應(yīng)快、亮度調(diào)整靈活、無干擾等優(yōu)勢(shì)。

二、LED光源相比傳統(tǒng)光源的優(yōu)勢(shì)分析

（一）LED光源節(jié)能環(huán)保

一般來說，在相同的工作強(qiáng)度下，LED光源與相同光效的白熾燈相比節(jié)能效果大概要高出百分之八十左右，與相同光效的節(jié)能燈相比，其節(jié)能效果也要高出百分之五十左右，由此可以看出，LED光源的節(jié)能效果非常明顯，具體的光參數(shù)如下所示（表2-1）。在能源壓力如此巨大的今天，LED光源必然會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源成為新一代的光源寵兒。同時(shí)，與傳統(tǒng)的照明燈具相比，LED 燈具有較高的光率，而且不像傳統(tǒng)光源會(huì)帶來汞、鈉等有害環(huán)境的物質(zhì)。

（二） LED光源響應(yīng)速度快且壽命長

LED 光源最常見的用途是作為汽車的信號(hào)燈，而能作為汽車信號(hào)燈的光源必須具備響應(yīng)速度快的特點(diǎn)，不然很容易造成交通事故。同時(shí)LED光源的使用壽命可以達(dá)到五萬小時(shí)到十萬小時(shí)之間，這么長的使用壽命一般的傳統(tǒng)光源是無法達(dá)到的，按平均壽命水平看LED光源的壽命大概是傳統(tǒng)照明燈壽命的10倍左右。

（三） LED光源顯色性好且應(yīng)用靈活

通過對(duì)LED光源與傳統(tǒng)光源發(fā)出的光的屬性分析，可以看出LED光源發(fā)出的光更加的漂亮，光源的顯色性能非常好，而且顏色也更加純正、豐富。另外，LED光源能夠以紅色、藍(lán)色、綠色等為基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際情況的需要，采用一定的技術(shù)設(shè)置出多種不同樣式的圖案來，而且光的效果及亮度可以隨需要進(jìn)行調(diào)整。這也是LED光源被大量的作為舞臺(tái)光源的一個(gè)很重要的原因。

三、LED光源取代傳統(tǒng)光源在樓宇建設(shè)中的運(yùn)用

通過上面兩章的分析可以看出，LED光源較傳統(tǒng)光源具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。而且LED在樓宇建設(shè)中運(yùn)用主要是通過新型LED 混光、混色技術(shù)等來美化建筑，滿足人們對(duì)建筑環(huán)境照明個(gè)性化的需求。例如：LED廣泛運(yùn)用于樓宇中餐廳酒店的照明系統(tǒng)中，可以通過使用暖色調(diào)的白光LED 作照明光源，使整個(gè)餐廳看上去明快整潔，也可以使用色溫較高白光LED 組合營造高雅的就餐環(huán)境，如果想提高食物的色澤度，則可以選擇適當(dāng)波長的紅綠藍(lán)三種顏色的LED等。但就目前而言LED光源取代傳統(tǒng)光源在樓宇建筑中的運(yùn)用，僅僅局限在樓宇裝飾方面，其他方面的運(yùn)用還是不夠廣泛。造成這一現(xiàn)象的原因只要是發(fā)光效率及價(jià)格方面。

LED光源要取代傳統(tǒng)光源廣泛運(yùn)用，必須要在傳統(tǒng)照明中具有明顯的節(jié)能效果。LED光源之所以能在交通燈、建筑裝飾、汽車警燈等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，就是因?yàn)槠湫矢?、?jié)省電能。但是通常的照明光源多為白光，只有白光LED的發(fā)光效率遠(yuǎn)高于熒光燈達(dá)到150-200lm/W才會(huì)有明顯的節(jié)能效果[3]，據(jù)報(bào)道，荷蘭飛利浦公司的研究人員日前向外界公布了一種新型LED燈管的原型，發(fā)光效率可達(dá)200流明/瓦，在同等亮度下，其耗電量僅為普通熒光燈的50%，該產(chǎn)品如果得以普遍應(yīng)用，對(duì)整個(gè)照明行業(yè)來說這將是一次巨大的飛躍。因此，LED光源取代傳統(tǒng)光源的最大障礙發(fā)光效率，已經(jīng)有了技術(shù)性的突破，預(yù)計(jì)2015年量產(chǎn)后，將進(jìn)一步加速取代傳統(tǒng)光源。LED光源價(jià)格較傳統(tǒng)白熾燈價(jià)格仍顯昂貴，早前高達(dá)100多倍。而根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的綠能事業(yè)處LEDinside最新LED燈泡零售價(jià)調(diào)查顯示，13年6月，全球取代60W的LED燈泡全球均價(jià)達(dá)到23.4美元。這個(gè)價(jià)格是傳統(tǒng)白熾燈的兩三倍，已基本接近消費(fèi)者的接受水平。隨著LED新產(chǎn)品的不斷推出，無論流明數(shù)、發(fā)光效率、成本與體積均更具競(jìng)爭力，LED光源可望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)滲透率。

四、結(jié)束語

論文在對(duì)分析傳統(tǒng)光源與LED光源的特點(diǎn)及運(yùn)用領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，析了LED光源相比傳統(tǒng)光源的優(yōu)勢(shì)，并剖析了LED光源取代傳統(tǒng)光源在樓宇建筑中的運(yùn)用?？偟膩碚f，LED光源取代傳統(tǒng)光源的前景廣闊，要著力解決LED光源發(fā)光效率及價(jià)格方面的問題，并加強(qiáng)對(duì)相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)。最后，希望論文的研究能為相關(guān)企業(yè)及部門提供參考。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

中圖分類號(hào)：J914 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

正文：

近些年 “照明文化品味”、“綠色照明”、“照明可持續(xù)發(fā)展”等詞頻繁地出現(xiàn)在媒體和研討會(huì)上，我國的城市夜景建設(shè)水平得到了長遠(yuǎn)的發(fā)展。但是，由于我國城市照明規(guī)劃在國內(nèi)發(fā)展時(shí)間較短，照明科學(xué)體系也并不完善，我國的城市照明建設(shè)出現(xiàn)了很多問題。本文的研究內(nèi)容對(duì)于完善城市照明規(guī)劃理論體系，控制城市照明建設(shè)是非常有意義的。

1.城市照明規(guī)劃層級(jí)梳理

我國的城市照明規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)層次，城市照明詳細(xì)規(guī)劃需要遵循城市照明總體規(guī)劃編制的內(nèi)容。[李農(nóng)：《城市照明總體規(guī)劃與實(shí)例詳解》，人民郵電出版社,2012]城市照明總體規(guī)劃層次是針對(duì)整個(gè)城市或較為獨(dú)立的城區(qū)進(jìn)行的，近似于城市規(guī)劃中市域規(guī)劃與總體規(guī)劃階段控制的內(nèi)容。照明詳細(xì)規(guī)劃層次是針對(duì)較小的城市區(qū)域進(jìn)行的，近似于城市規(guī)劃中控制性詳細(xì)規(guī)劃與修建性詳細(xì)規(guī)劃階段控制的內(nèi)容。照明詳細(xì)規(guī)劃通常由政府管理機(jī)構(gòu)與建設(shè)單位聯(lián)合組織，對(duì)該區(qū)域的照明提供具體設(shè)計(jì)的依據(jù)和指導(dǎo)。

2.城市照明規(guī)劃與城市規(guī)劃的關(guān)系

我國2010年頒布實(shí)施的《城市照明管理規(guī)定》對(duì)城市照明規(guī)劃的審批程序和內(nèi)容要求首次做了明確規(guī)定；另外，《關(guān)于印發(fā)“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要的通知》對(duì)城市照明規(guī)劃的編制也首次提出了發(fā)展的要求，隨著城市照明規(guī)劃需求的增加，完善我國城市照明規(guī)劃理論體系意義重大。城市照明規(guī)劃是一項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃，其編制需要根據(jù)城市總體規(guī)劃進(jìn)行編制指導(dǎo)建設(shè)。由于城市規(guī)劃理論體系相對(duì)完整，科學(xué)，可以為城市照明規(guī)劃的理論提供相對(duì)權(quán)威，合理的參考。城市規(guī)劃的控制以土地使用為重點(diǎn)，城市照明規(guī)劃控制以光的建設(shè)為重點(diǎn)，兩者雖然在控制深度，控制要素等方面各有差別，但是在產(chǎn)生背景，作用和規(guī)劃層級(jí)等方面十分相似，所以城市照明詳細(xì)規(guī)劃的控制內(nèi)涵可以參考類比城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制體系內(nèi)涵建立。

3. 照明規(guī)劃控制內(nèi)涵研究

通過對(duì)城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制體系的內(nèi)涵進(jìn)行系統(tǒng)分析，發(fā)現(xiàn)從城市規(guī)劃管理的眼光看，任何城市建設(shè)活動(dòng)，不管是綜合開發(fā)還是個(gè)體建設(shè)，其內(nèi)在構(gòu)成都包括六個(gè)方面：土地使用，環(huán)境容量，建筑建造，城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)，配套設(shè)施和行為活動(dòng)，城市規(guī)劃管理對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理控制一般也是通過這6個(gè)方面來進(jìn)行的。[夏南凱：《控制性詳細(xì)規(guī)劃》，同濟(jì)大學(xué)出版社，2005

]

類比城市規(guī)劃控制性詳細(xì)規(guī)劃指標(biāo)體系的控制內(nèi)涵，當(dāng)前城市照明規(guī)劃的控制就是要通過“控制建設(shè)、光容量、節(jié)能環(huán)保”來協(xié)調(diào)“照明效果與開發(fā)利用的矛盾”；另一方面，城市內(nèi)的任何建設(shè)活動(dòng)，不管是晝景觀還是夜景觀，其內(nèi)在構(gòu)成也應(yīng)包括以下四個(gè)方面：環(huán)境容量、設(shè)施配套、城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)及行為活動(dòng)，都需要從這四方面著手控制。只不過，城市規(guī)劃中涉及土地使用和建筑建造的控制內(nèi)容，而城市照明規(guī)劃由于其復(fù)雜程度有限，控制的主體是光，城市規(guī)劃的控制內(nèi)容有時(shí)又是其載體要素，故控制內(nèi)容相對(duì)有限。

城市規(guī)劃的土地使用控制是對(duì)建設(shè)用地上的建設(shè)內(nèi)容，位置，面積和邊界范圍等方面作出規(guī)定。其具體內(nèi)容包括用地性質(zhì)，用地使用相容性，用地邊界和用地面積等。城市照明規(guī)劃的主體是光，光的建設(shè)需要載體，而載體的建設(shè)和控制則是城市規(guī)劃的這部分內(nèi)容。城市照明規(guī)劃是按照城市總體規(guī)劃確定的城市功能分區(qū)，對(duì)不同區(qū)域的照明效果提出要求，并不涉及這部分內(nèi)容。

城市規(guī)劃的環(huán)境容量控制是為了保證良好的城市環(huán)境質(zhì)量，對(duì)建設(shè)用地能夠容納的建設(shè)量和人口聚集量做出合理規(guī)定，其控制指標(biāo)一般包括：容積率，建筑密度，人口密度，人口容量，綠地率和空地率等。這些指標(biāo)分別從建筑，環(huán)境和人口三個(gè)方面綜合，全面的控制了環(huán)境容量。城市照明規(guī)劃的主體是光，而創(chuàng)造良好的光環(huán)境，照明不應(yīng)該僅僅只是提供好的可見度, 營造輕松并且舒適地感覺也至關(guān)重要。因此考慮到照明規(guī)劃的特殊性，光環(huán)境必須滿足環(huán)境對(duì)照明質(zhì)量和數(shù)量的要求。一般而言照明必須確保視覺舒適, 使人們感覺到舒適安寧；視覺功效, 使人們即使處于困難的條件中, 也能夠快速、準(zhǔn)確的完成視覺目的；視覺安全, 使人們能夠看見周圍, 發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情。為滿足這些要求, 必須考慮對(duì)光環(huán)境有影響的內(nèi)容，如光的強(qiáng)度，光的方向性，光色，閃爍等方面。

城市規(guī)劃的建筑建造控制是對(duì)建設(shè)用地上的建筑物布置和和建筑物之間的群體關(guān)系做出必要的技術(shù)規(guī)定。其主要控制內(nèi)容有：建筑高度，建筑間距，建筑后退，沿路建筑高度，相鄰地段的建筑規(guī)定等，同時(shí)還包括消防，抗震，衛(wèi)生防疫，安全防護(hù)，防洪以及其他專業(yè)的規(guī)定。城市照明規(guī)劃依賴載體表達(dá)，晝景觀是夜景觀建設(shè)的基礎(chǔ)，城市照明規(guī)劃的控制并不涉及城市規(guī)劃的這部分內(nèi)容。

城市規(guī)劃的城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)多用于城市中的重要景觀地帶和歷史文化保護(hù)地帶，是為了創(chuàng)造美好的城市環(huán)境，依照空間藝術(shù)處理和美學(xué)的原則，從城市空間環(huán)境對(duì)建筑單體和建筑群體之間的空間關(guān)系提出指導(dǎo)性綜合設(shè)計(jì)要求和建議。其控制指標(biāo)比如建筑風(fēng)格形式，建筑色彩，建筑風(fēng)格等內(nèi)容。城市設(shè)計(jì)貫穿在大部分的規(guī)劃編制類型中，它對(duì)于空間品質(zhì)的營造至關(guān)重要，但其偏向空間美學(xué)的內(nèi)在特征，使得實(shí)施管理的難度非常大。在“控規(guī)”中，城市設(shè)計(jì)的美學(xué)部分被納入“引導(dǎo)性”的導(dǎo)則，城市照明規(guī)劃的景觀照明建設(shè)也具有美學(xué)的藝術(shù)性，對(duì)于照明方式，燈具造型等方面都需要進(jìn)行控制。

城市規(guī)劃的配套設(shè)施控制是生產(chǎn)生活正常進(jìn)行的保證，配套設(shè)施的控制是對(duì)居住，商業(yè)，工業(yè)，倉儲(chǔ)等地上的公共設(shè)施和市政設(shè)施建設(shè)提出定量配置要求。城市的照明建設(shè)不僅需要載體表現(xiàn)，也更需要燈具和一系列電力管線配套設(shè)施的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)效果，同時(shí)對(duì)于設(shè)施節(jié)能的問題也是需要重點(diǎn)控制的內(nèi)容，城市照明規(guī)劃的控制需要包含這部分內(nèi)容。

城市規(guī)劃的行為活動(dòng)控制是從外部環(huán)境的要求，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目就交通活動(dòng)和環(huán)境保護(hù)兩方面提出控制要求。其中環(huán)境保護(hù)控制通過限定污染物排放的最高標(biāo)準(zhǔn)來防治在生產(chǎn)建設(shè)或者其他活動(dòng)中產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境污染和危害的一系列因素。城市照明規(guī)劃為了防止夜晚的光污染。也需要對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行控制。

4. 城市照明詳細(xì)規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)控制內(nèi)涵分類

城市照明詳細(xì)規(guī)劃評(píng)價(jià)指標(biāo)的來源主要來自我國的照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范和CIE相關(guān)技術(shù)文件。如《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50034—2004)》，《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45-2006)》，《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T 183-2008)》，《城區(qū)照明指南CIE_136_2000》等[李農(nóng)、張琳:《城市照明詳細(xì)規(guī)劃的探索性研究》，北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2008.5

]。從以上標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范里總結(jié)提煉出了規(guī)定的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：平均照度，亮度值（出自建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范），均勻度（出自建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范），閾值增量（出自建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)），照明功率密度值（出自建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)），色溫（出自城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)），誘導(dǎo)性（出自城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)），光源及燈具選擇（出自城區(qū)照明指南，建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范），燈具造型（出自城區(qū)照明指南，城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范）。

按照城市照明控制內(nèi)涵將其分類，得到：環(huán)境容量—平均照度，亮度值，均勻度，色溫；設(shè)施配套—光源及燈具選擇，照明功率密度值；城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)—照明方式，誘導(dǎo)性；行為活動(dòng)—閾值增量。

結(jié)論：

通過分析，城市照明建設(shè)的內(nèi)在構(gòu)成包括四個(gè)方面：環(huán)境容量、設(shè)施配套、城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)及行為活動(dòng)，城市照明控制需要從這四方面著手。因此，城市照明規(guī)劃的控制內(nèi)涵也就是對(duì)這四個(gè)方面的控制。

參考文獻(xiàn)：

篇（10）

一、養(yǎng)老服務(wù)中心概述

（一）人口老齡化概念

人口老齡化指老年人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙膭?dòng)態(tài)過程，指人口年齡不斷增加的人口現(xiàn)象，其簡單的表現(xiàn)形式是老年人口比重上升。國際上通常將一個(gè)國家或地區(qū)65歲以上的人口占總?cè)丝诘?%或者60歲以上人口占總?cè)丝诘?0%作為這個(gè)國家或地區(qū)進(jìn)入老齡化社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。我國自1999年進(jìn)入老齡化社會(huì)，經(jīng)過15年的發(fā)展，我國成為世界上不但人口最多而且老年人口最多的國家，且老齡化速度快。因此，妥善考慮老年人的養(yǎng)老安置問題成為社會(huì)面臨的重要課題。

（二）養(yǎng)老服務(wù)中心相關(guān)概念

1.養(yǎng)老模式

中國社會(huì)中，老年人的養(yǎng)老模式主要有居家養(yǎng)老、機(jī)構(gòu)養(yǎng)老和社區(qū)養(yǎng)老，并隨著生產(chǎn)方式、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)的發(fā)展變化。

（1）居家養(yǎng)老模式，即在老年人自己一直居住的家庭內(nèi)養(yǎng)老的一種養(yǎng)老模式，其與普通住宅基本一致。居家養(yǎng)老是我國最主要的養(yǎng)老模式，這種養(yǎng)老模式以自理和親友照顧為主，社區(qū)老年設(shè)施提供必要的養(yǎng)老服務(wù)為輔的養(yǎng)老模式。

（2）機(jī)構(gòu)養(yǎng)老模式，即集中為老年人提供養(yǎng)老場(chǎng)所，其中包括各種醫(yī)療服務(wù)設(shè)施、文化活動(dòng)場(chǎng)所等，形成獨(dú)立又完善的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)。機(jī)構(gòu)養(yǎng)老是由社會(huì)提供的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)接納單身老人和老年夫婦居住，并提供生活、起居、文化、娛樂、醫(yī)療保健等綜合服務(wù)的養(yǎng)老形式。其設(shè)施一般包括老年公寓、養(yǎng)老院、護(hù)理院和關(guān)懷醫(yī)院等。機(jī)構(gòu)養(yǎng)老的優(yōu)點(diǎn)是住區(qū)有配套的老年醫(yī)療、文娛、照料設(shè)施，對(duì)老人的照料更專業(yè)化。

（3）社區(qū)養(yǎng)老模式，社區(qū)養(yǎng)老是介于家庭養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老之間的一種養(yǎng)老方式，指老年人居住地點(diǎn)仍為自己家庭不變，由社區(qū)提供和承擔(dān)社會(huì)化的照料、醫(yī)療等養(yǎng)老服務(wù)。社區(qū)居家養(yǎng)老不同于家庭養(yǎng)老，它實(shí)施的前提是在居住區(qū)建立社區(qū)醫(yī)療中心、家政服務(wù)中心、健身娛樂場(chǎng)所等配套設(shè)施。社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)形式主要有兩種：由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)人員上門為老年人提供照料服務(wù)；在社區(qū)創(chuàng)辦老年人日間服務(wù)中心，為老年人提供日托服務(wù)。目前社區(qū)養(yǎng)老模式還處于探索階段，存在許多不足。

2.養(yǎng)老服務(wù)中心

養(yǎng)老服務(wù)中心屬于機(jī)構(gòu)養(yǎng)老模式范疇。其中包括老年公寓、養(yǎng)老院及護(hù)理醫(yī)院。

老年公寓：以家居形式為主，輔助養(yǎng)老服務(wù)體系的老年人養(yǎng)老設(shè)施。在老年公寓內(nèi)，老年人獨(dú)立分套自居，或多個(gè)老人以家居形式半獨(dú)立自居。根據(jù)老人需要照料的程度，適當(dāng)配置公用設(shè)施和服務(wù)管理人員，開展必要的照料和生活服務(wù)。

養(yǎng)老院：專為接待自理老人或綜合接待自理老人、介助老人、介護(hù)老人安度晚年而設(shè)置的社會(huì)養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)，設(shè)有生活起居、文化娛樂、康復(fù)訓(xùn)練、醫(yī)療保健等多項(xiàng)服務(wù)設(shè)施。

二、養(yǎng)老服務(wù)中心外環(huán)境設(shè)計(jì)概要

（一）養(yǎng)老服務(wù)中心戶外環(huán)境設(shè)計(jì)原則

1.安全性與健康性

老年人隨著年齡的增長，身體各部分機(jī)能相對(duì)衰老，他們對(duì)于生活環(huán)境的安全性要求特別高，室外活動(dòng)場(chǎng)地的設(shè)計(jì)要加強(qiáng)空間和細(xì)節(jié)的處理，真正做到可視性的安全，減少老年人活動(dòng)時(shí)的碰撞和跌倒幾率，促進(jìn)老年人在室外進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和參與公共交流活動(dòng)。比如：設(shè)置無障礙設(shè)施；在運(yùn)動(dòng)健身區(qū)域的地面設(shè)置橡膠軟鋪裝，從視覺和觸覺兩方面讓老年人感受到場(chǎng)地的安全性，提高老年人對(duì)健身器材的使用率，增強(qiáng)老年人的體魄。另外，空間的視覺通透性可以在老年人的心理上形成安全性暗示，因此，可以在步行系統(tǒng)和小范圍的交流廣場(chǎng)形成半封閉式的圍合空間，并且安裝配套的監(jiān)視系統(tǒng)，提高環(huán)境的安全性和可控制性。

2.舒適性與便捷性

老年人生活環(huán)境的舒適性主要體現(xiàn)為：安靜的選址環(huán)境，干凈而齊全的戶外設(shè)備，可供選擇的不同組團(tuán)的交流活動(dòng)場(chǎng)所，坡度合理的道路地面環(huán)境，地面鋪裝的防滑性和良好的觸覺效果，室外休憩環(huán)境的通風(fēng)性及日照效果；步行系統(tǒng)中座椅設(shè)置的合理間距等。

老年人養(yǎng)老環(huán)境的建設(shè)除了舒適性外，便捷性也是非常重要的，便捷性主要體現(xiàn)在老年人的出行方面，比如：養(yǎng)老服務(wù)中心的周邊環(huán)境，包括購物環(huán)境、附近的醫(yī)療點(diǎn)、公園、老年活動(dòng)中心、博物館，以及出行的交通設(shè)施的合理設(shè)置等；在養(yǎng)老服務(wù)中心范圍內(nèi)，老年居住區(qū)與休憩區(qū)域、老年大學(xué)及廣場(chǎng)等的距離適當(dāng)。

3.易識(shí)別性與領(lǐng)域性

在養(yǎng)老空間的環(huán)境設(shè)計(jì)中，由于老年人的視力和聽力明顯下降，對(duì)事物的分辨能力減弱，易識(shí)別性顯得非常重要，戶外環(huán)境的標(biāo)志性模糊給老年人的生活帶來很多困難。在設(shè)計(jì)中，我們可以通過養(yǎng)老服務(wù)中心建筑入口的交通位置造型及色彩的差異對(duì)老年人進(jìn)行引導(dǎo)；運(yùn)用視覺、聽覺、觸覺等設(shè)計(jì)手法對(duì)老年人不斷地進(jìn)行有意識(shí)的提示，比如：小品、雕塑、地面鋪裝和指示牌等。

（二）老年服務(wù)中心環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)

隨著老人年齡的增長，活動(dòng)空間呈現(xiàn)范圍不斷縮小的傾向，活動(dòng)積極性呈下降趨勢(shì)，使老年人的活動(dòng)空間越來越局限在室內(nèi)活動(dòng)范圍內(nèi)。所以，創(chuàng)造良好的戶外空間對(duì)老年人格外重要。

1.總體規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

建設(shè)老年養(yǎng)老服務(wù)中心是提高老年人生活質(zhì)量的重要方面，而養(yǎng)老空間的總體規(guī)劃是設(shè)計(jì)最重要的環(huán)節(jié)。老年空間總體規(guī)劃不僅要解決老年人的居住問題，還要擔(dān)當(dāng)起提高養(yǎng)老戶外空間環(huán)境質(zhì)量的重任。為此，在戶外空間規(guī)劃上要充分發(fā)揮各部分的功能，合理利用。具體需要注意以下幾點(diǎn)：

第一，圍繞老人基本需求，為其增加環(huán)境硬件?？刹捎脽o障礙技術(shù)保護(hù)良好的環(huán)境秩序，使社區(qū)有很好的安全性和舒適性，選擇的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)措施均要關(guān)注老人的特殊需要，體現(xiàn)人性化關(guān)懷。

第二，區(qū)域空間及道路網(wǎng)劃分滿足社會(huì)生活的需要，并與社區(qū)管理、生活服務(wù)、醫(yī)療保健、文體休閑、商業(yè)等銜接配合。

第三，社區(qū)中設(shè)置生活服務(wù)、醫(yī)療保健及緊急救助等環(huán)節(jié)，尤其注重對(duì)行動(dòng)困難者、殘障者等的關(guān)注，遇到突發(fā)事件按應(yīng)急預(yù)案采取措施。

2.入口空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在社區(qū)環(huán)境中，入口空間對(duì)內(nèi)外空間起到銜接作用，同時(shí)賦予人們視覺和心理上的轉(zhuǎn)換和引導(dǎo)。同時(shí)入口空間可以表現(xiàn)為一種文化內(nèi)涵，包含特定環(huán)境的時(shí)代文化、區(qū)域文化和人文特點(diǎn)。

主入口空間體現(xiàn)整個(gè)養(yǎng)老服務(wù)中心的品質(zhì)，是整體養(yǎng)老空間的門戶，雖然以交通功能為主，但是配合著廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)可以作為交往的場(chǎng)所，是老人休閑、放松、散步的地點(diǎn)之一。社區(qū)的入口空間設(shè)計(jì)要結(jié)合所處的位置和區(qū)域，盡量在體量、造型、色彩、材料等方面反映區(qū)域特點(diǎn)，與環(huán)境和人文統(tǒng)一和諧，同時(shí)造型要獨(dú)特、有新意，使入口空間能從周圍環(huán)境中得到強(qiáng)調(diào)，成為環(huán)境空間的視覺中心。

戶前入口空間是社區(qū)居民到室外必經(jīng)的空間，是連接室內(nèi)和戶外的過渡空間。它的使用率非常頻繁，因此對(duì)于此空間設(shè)計(jì)應(yīng)有特殊的要求。具體表現(xiàn)為以下方面：

第一，老年居住建筑陽面開門。為適應(yīng)老年人體質(zhì)較弱的特點(diǎn)，老年人居住建筑出入口宜采取陽面開門，避開寒冷的季風(fēng)影響。門前出入口內(nèi)外應(yīng)留有不小于1.5m×1.5m的輪椅回旋空間。

第二，老年居住建筑出入口臺(tái)階設(shè)計(jì)。居住建筑出入口門前平臺(tái)與地面高差不宜大于0.4m，應(yīng)用緩坡臺(tái)階和坡道過渡。公共建筑主要出入口應(yīng)設(shè)老年專用通道或設(shè)兼顧老年涉足的通用出入口。主要出入口應(yīng)盡量縮小室內(nèi)外地坪高差，應(yīng)用緩坡臺(tái)階和坡道過渡，緩坡臺(tái)階踏步踢面宜取100～120mm，踏面寬宜取380～400mm，坡道坡度不宜大于1/12，臺(tái)階與坡道兩側(cè)應(yīng)設(shè)扶手。出入口前可用升降平臺(tái)代替坡道，出入口平臺(tái)、臺(tái)階踏步和坡道應(yīng)選用堅(jiān)固、耐磨、防滑的平整材料，宜用天然石料，不宜采用磚砌抹面的做法。

第三，老年居住建筑入口標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)。老年居住建筑出入口設(shè)計(jì)要考慮老年人記憶力衰退等特殊的生理特征，在造型設(shè)計(jì)上應(yīng)具特色，標(biāo)志鮮明，宜于辨別。突出標(biāo)志性特色，可防止老年人迷路忘家，是老年建筑功能的特殊需要。

第四，老年居住建筑雨篷設(shè)計(jì)。出入口的頂部應(yīng)設(shè)雨篷，一則可供躲風(fēng)避雨，同時(shí)可以躲避上部墜落的物體。其覆蓋寬度應(yīng)超過平臺(tái)和坡道的寬度，雨篷向前挑出長度應(yīng)超過入口臺(tái)階首級(jí)踏步0.5m以上。

3.道路空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)

道路空間是養(yǎng)老環(huán)境空間非常重要的一部分，關(guān)系老人的日常出行、鄰里交往、休息散步和游戲消遣等多種行為活動(dòng)，是老年住宅戶外空間設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。合理的道路規(guī)劃不僅可以使車行和人行合理地分開，盡量避免交叉，還可以為居民提供便捷的交通。人車分流的交通組織體系最早在20世紀(jì)20年代由美國首先提出。合理的人車分流系統(tǒng)可以保持居住區(qū)內(nèi)部的安全和安寧，保證社區(qū)內(nèi)各項(xiàng)生活與交往活動(dòng)正常舒適地進(jìn)行。人車分流的交通組織有平面系統(tǒng)分流和立體分流兩種方式。平面系統(tǒng)分流的特點(diǎn)是汽車和行人流線分開，車行道分級(jí)明確。車行設(shè)在居住區(qū)、居住小區(qū)或住宅組群周圍，并伸入小區(qū)或住宅組群內(nèi)，在道路盡端設(shè)停車場(chǎng)或回車場(chǎng)。步行道則布置于居住區(qū)或居住小區(qū)內(nèi)部，將綠地、戶外活動(dòng)場(chǎng)地、公共建筑和住宅聯(lián)系起來。立面系統(tǒng)分流的特點(diǎn)是立體空間不同層次的道路實(shí)現(xiàn)人車分流，并通過抬高步行平臺(tái)、建設(shè)屋頂街道和天橋等進(jìn)行分流，利用車行道嵌入地下或半地下的方式實(shí)現(xiàn)人車分離。

4.戶外照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)

養(yǎng)老服務(wù)中心的戶外照明設(shè)計(jì)可分為兩大類，一類是功能性照明，功能性照明的主要目的是為老年人的晚間出行提供一個(gè)安全、方便的照明環(huán)境。另一類是景觀照明，景觀照明的主要目的是為老年人出行時(shí)能享受美的環(huán)境，頤養(yǎng)天年。

（1）功能性照明

功能性照明主要涉及區(qū)內(nèi)道路和區(qū)內(nèi)居民活動(dòng)場(chǎng)地的照明。夜晚，老人主要在這些地方散步、休憩、和其他人流，充足的照明有利于老年人的室外活動(dòng)。區(qū)域道路以人為主要使用對(duì)象，對(duì)機(jī)動(dòng)車限速。它的照明是附帶了一定景觀需要的功能性照明。燈具一般呈單列，既能滿足照明要求，又能節(jié)約用電量。照明間距一般在15～30m之間，安裝高度通常在4～8m之間，一般不應(yīng)超過道路兩側(cè)建筑物平均高度的一半，也不應(yīng)小于道路寬度的一半。休閑區(qū)照明的設(shè)計(jì)目標(biāo)是為老年人聚會(huì)提供友好的氛圍，使障礙物清晰可見，以保證老年人能夠安全行走、游玩；同時(shí)消除暗區(qū)，抑制綜合區(qū)內(nèi)的犯罪活動(dòng)。在滿足以上要求的同時(shí)，限制逸散光從窗戶射入室內(nèi)影響老年人休息。臺(tái)階和坡道處的照明裝置可以安裝在欄桿上或臺(tái)階側(cè)墻上，在正常觀察者的眼睛的下方，可以提供所需照明水平又不產(chǎn)生眩光。

（2）景觀照明

老年居住區(qū)內(nèi)的光環(huán)境建設(shè)不僅要滿足居民夜間出行的功能性需求，更要給居民美的享受。我們?cè)谶M(jìn)行住區(qū)景觀照明設(shè)計(jì)時(shí)要注意：首先，富有創(chuàng)意的燈光設(shè)計(jì)不能忽略或減弱其功能性照明；其次，設(shè)計(jì)目的是使照明對(duì)象在燈光的裝點(diǎn)下更美麗，同時(shí)光源不能產(chǎn)生眩光和造成光污染。

①樹木照明：樹木的照明以白色及白綠色混光為主要色調(diào)，方式主要取決于其形狀和結(jié)構(gòu)。對(duì)于樹干和樹冠舒展的樹，照明的重點(diǎn)應(yīng)突出樹的結(jié)構(gòu)；對(duì)于樹冠濃密、姿態(tài)優(yōu)美的樹，必須從樹冠外進(jìn)行照明，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹形；對(duì)于樹干舒展、樹冠葉片較為濃密的成年大樹，采用組合式照明強(qiáng)調(diào)樹的結(jié)構(gòu)等。

②綠地照明：老年居住區(qū)公共綠地照明屬于弱光區(qū)，可以沿邊采用低矮的草坪燈，不僅在草坪上形成優(yōu)美光暈，且對(duì)人行道路有合適的照度。在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮草坪的面積問題：較小面積時(shí)可將草坪燈與庭院燈結(jié)合，為人在此活動(dòng)創(chuàng)造舒適的亮度環(huán)境；較大面積時(shí)宜采用高桿燈以提供整體的照明環(huán)境，再輔以庭院燈等照明形式提供局部照明環(huán)境。

③水體照明：靜止或平緩的水面有鏡面反射的效果，常常在水體周圍設(shè)置照明設(shè)施，燈光映在水面上形成倒影，波光粼粼，顯示出夢(mèng)幻效果，美化老年人居住區(qū)的環(huán)境。在布置光燈時(shí)，應(yīng)注意不要讓水面反射出燈和光源的像而導(dǎo)致眩光。燈具布置亦可將泛光源放在噴射口處或水的回落處，或者兩處都放。在噴射口下設(shè)燈，由于水和空氣的反射率不同，進(jìn)入水面的一部分光會(huì)保持在里面；在落點(diǎn)設(shè)燈，水的形狀像下雨時(shí)的雨點(diǎn)，而在落點(diǎn)下10cm的泛光燈會(huì)使水點(diǎn)看起來有閃爍的效果。

三、結(jié)語

在我國較發(fā)達(dá)的一線城市中，除了有政府興辦的福利院外，還陸續(xù)出現(xiàn)了托老所、老年公寓等商業(yè)化的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)。這些商業(yè)化的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)在老年人的居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等方面都進(jìn)行了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，老年人養(yǎng)老領(lǐng)域逐漸得到了政府的重視，老年社區(qū)、老年公寓不斷涌現(xiàn)，但是，現(xiàn)存的養(yǎng)老院大多比較重視建筑及室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)，對(duì)于戶外環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的研究還不夠成熟，希望在今后發(fā)展過程中能逐步改善各種不足，為老年人創(chuàng)造宜人的居住環(huán)境。

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