序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇公路施工員總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

我是xxx縣公路局一名普通的馬路工人，xx年x月底通過xx縣人民政府法制辦和xx縣公路局組織的內(nèi)部職工招聘考試選拔進(jìn)入路政隊伍。一個多月工作學(xué)習(xí)中在xx大隊長的關(guān)心、幫助，xx中隊長細(xì)致耐心的教誨中逐步完成由一名養(yǎng)護(hù)工人到路政員的角色轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執(zhí)法人員差距還很大。

作為國家政府的一名執(zhí)法人員，必須先學(xué)會做人，再學(xué)做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己。

篇（2）

1、做好試驗(yàn)室日常管理工作，確保設(shè)備運(yùn)行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

在公司我負(fù)責(zé)交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗(yàn)室，在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和日常試驗(yàn)檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗(yàn)室共有試驗(yàn)檢測設(shè)備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細(xì)的維護(hù)計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗(yàn)室設(shè)備運(yùn)行良好，檢定校準(zhǔn)合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準(zhǔn)確；在日常試驗(yàn)檢測中，我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴(yán)格把關(guān)試驗(yàn)檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運(yùn)輸廳組織的各類工程材料比對試驗(yàn)中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平，為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。

近年來，我先后負(fù)責(zé)帶領(lǐng)同事們完成**高速公路、**高速公路、**，從原材料檢測、配合比設(shè)計、試驗(yàn)段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面（superpave）法等進(jìn)行驗(yàn)證，并用多種材料和多種配比比例進(jìn)行性能驗(yàn)證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應(yīng)對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應(yīng)用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)，技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認(rèn)可和好評。

二、科研課題

近年來，作為負(fù)責(zé)人或主要人員先后參與并實(shí)施了了公司多個科研課題的試驗(yàn)檢測及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。

以上3個課題均為新型材料在我省的首次實(shí)際應(yīng)用，通過后期的監(jiān)控檢測證明，課題項目均達(dá)到了預(yù)期的目的。

從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。自2011至2015年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表《**》、《**》、《**》、《**》等多篇學(xué)術(shù)論文。

四、繼續(xù)學(xué)習(xí)方面

篇（3）

以前剛接觸試驗(yàn)檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗(yàn)檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實(shí)驗(yàn)知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實(shí)際情況，我對20xx年個人工作做了如下計劃：

1、了解新實(shí)驗(yàn)方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

篇（4）

20__年園區(qū)全體同志圍繞五項主題經(jīng)濟(jì)建設(shè)項目開展工作。

一是以引進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)群、創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園來達(dá)到實(shí)現(xiàn)調(diào)整工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。年初園區(qū)通過一系列招商舉措，與省內(nèi)幾家在醫(yī)療行業(yè)頗有名氣、頗有發(fā)展前景的科技型民營企業(yè)進(jìn)行了多次實(shí)質(zhì)性洽談，投資者已經(jīng)明確同意籌建并籌措了大量建設(shè)資金，但由于區(qū)里土地征用計劃未能如期獲批，致使投資者將項目和資金轉(zhuǎn)移到東陵區(qū)與新城子區(qū)。就這樣，創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的愿望一度落空。但園區(qū)依舊沒有放棄最后的希望，雖然籌建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的難度相當(dāng)大。好在年初上報到市里的創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的項目的請示終于在近期獲得上級政府部門部分啟動資金的支持。目前園區(qū)正在繼續(xù)積極協(xié)調(diào)、跟蹤該項目，而且創(chuàng)建醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園的大量資金正在分步由市醫(yī)藥有限公司和亞泰集團(tuán)下屬這兩家實(shí)力雄厚的企業(yè)攜手協(xié)商解決。

二是以招商引資手段合理開發(fā)東基集團(tuán)40余萬平方米閑置的國有土地為突破口，化解園區(qū)與歐盟分家以來制約園區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的土地瓶頸，使實(shí)現(xiàn)招商引資的目標(biāo)成為可能。今年3月下旬，園區(qū)通過全區(qū)內(nèi)大范圍的土地狀況調(diào)查終于獲得重要信息，并不失時機(jī)的主動登門聯(lián)絡(luò)。在區(qū)長的支持下，最終與東基集團(tuán)高層達(dá)成共識。但由于現(xiàn)行國有土地轉(zhuǎn)讓政策不能使投資者達(dá)到產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)合一的狀態(tài)，投資者無法獲得土地預(yù)期權(quán)限；此外，投資者需要面對土地雙重征稅，難于實(shí)現(xiàn)投資者降低生產(chǎn)成本的愿望；尤其是由于投資者無法獲得土地使用證，不可能實(shí)現(xiàn)主渠道融資等多重困難。以上種種難題為該宗土地引進(jìn)工業(yè)企業(yè)項目設(shè)置了難以逾越的障礙。目前園區(qū)仍在考慮合理規(guī)避政策阻力，探索引進(jìn)超級物流項目的可行路線。

三是以騰龍換鳥或整體拆遷的方式實(shí)施對老園區(qū)進(jìn)行徹底改造的方案。年初以來，園區(qū)臨時成立三個專項企業(yè)調(diào)查組深入園區(qū)1至4期企業(yè)展開拉網(wǎng)式的全面調(diào)查。徹底摸清了由區(qū)屬七家主管部門所管轄的園區(qū)59家企業(yè)的資產(chǎn)狀況、占地面積、建筑面積、人員結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出情況等主要數(shù)據(jù)。為科學(xué)、合理、有序的整合園區(qū)，實(shí)現(xiàn)資源合理配置，充分利用有效資源奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。同時督促生產(chǎn)任務(wù)不足的企業(yè)大膽的走上合資合作、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向道路，初步實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收的可惜效果。鼓勵企業(yè)主動自主招商，協(xié)調(diào)企業(yè)共享信息資源，為企業(yè)尋求高科技、高附加值項目牽線搭橋。如幫助停產(chǎn)多年的企業(yè)“沈東自動化研究所”順利轉(zhuǎn)讓給新的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

四是積極推進(jìn)飛機(jī)制造基地與飛機(jī)試飛基地的工業(yè)龍頭建設(shè)項目，協(xié)調(diào)、促進(jìn)、適度參與沈飛集團(tuán)和東基集團(tuán)雙方的高層談判，直至目前雙方商談進(jìn)展好于預(yù)期。沈飛集團(tuán)的可研報告中介紹，小飛機(jī)市場前景廣闊，明年的訂單已經(jīng)相當(dāng)可觀。雙方一致認(rèn)為無論是滿足小飛機(jī)的試飛條件、場地要求，還是所需大量資金造成的制約瓶頸，完全可以通過兩家企業(yè)的合資合作得以解決。但這一項目事關(guān)重大，兩家集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備就此項目分別上報上級主管部門，爭取早日進(jìn)入審批程序，縮短審批時間。眼下沈飛集團(tuán)技術(shù)人員已經(jīng)著手小飛機(jī)起飛條件的科學(xué)論證，而東基集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為該項目所需的閑置多年的4平方公里靶場的審批不會遇到過多的困難。

五是通過大力扶持園區(qū)原有的重點(diǎn)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，不僅要確保今年如期完成園區(qū)所承擔(dān)的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展的飛躍，而且還要為明年打好基礎(chǔ)。如園區(qū)的中鈔信達(dá)和德科斯米爾兩家企業(yè)今年通過加大投資力度，成功的實(shí)施了擴(kuò)產(chǎn)增收計劃，達(dá)到了抵御經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的目標(biāo)，減少了由于當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)動態(tài)指標(biāo)不斷下滑造成的不良影響。在日趨激烈的市場競爭中，兩家企業(yè)不僅擴(kuò)大了市場占有率，經(jīng)受住了市場低迷狀態(tài)的嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時著手資源整合，打造優(yōu)勢品牌，壯大集團(tuán)優(yōu)勢，提高自身核心技術(shù)含量，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，提高員工素質(zhì)，成功的將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。

但是以上五項主要經(jīng)濟(jì)工作的收效與預(yù)期相比還有一定差距。園區(qū)將繼續(xù)一如既往的努力工作，爭取實(shí)現(xiàn)以上項目一一落地、生根、開花、結(jié)果。

20__年工作思路及措施

一是繼續(xù)加大招商力度，跟蹤推進(jìn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園項目。

二是認(rèn)真尋求東基集團(tuán)國有土地合理使用的渠道，盡快落實(shí)工業(yè)或者商業(yè)項目。

三是加快園區(qū)1至4期騰龍換鳥或者整體拆遷的進(jìn)度，早日完成合理利用資源的目標(biāo)。

四是穩(wěn)妥落實(shí)小飛機(jī)大項目，將稅源引入我區(qū)。

五是繼續(xù)為園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造有利條件。

篇（5）

（一）思想進(jìn)步，態(tài)度端正

參加工作以來，本人在思想上嚴(yán)格要求自我，利用業(yè)余時間，不斷加強(qiáng)自我的思想理論學(xué)習(xí)，關(guān)注時政新聞，努力提高自我的思想覺悟，提升自我的內(nèi)涵素養(yǎng)，拓展視野，讓自己更好的與時俱進(jìn)，適應(yīng)社會和崗位發(fā)展需求；

（二）嚴(yán)于律己，真誠待人

本年度，個人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度，始終與單位組織保持一致。在工作中，我嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度工作，立足本職，團(tuán)結(jié)同事，服從工作安排，在工作中能夠嚴(yán)格要求自我，同時，與同事相處真誠相待，向同事們學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。

（三）立足本職，做好工作

我的工作部門是工程部，主要工作內(nèi)容為識閱圖紙，管控施工現(xiàn)場安全質(zhì)量進(jìn)度等各項問題，工作內(nèi)容較細(xì)，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心，將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來，認(rèn)真處理每項工作中的細(xì)節(jié)，確保工作順利進(jìn)行。

二、存在問題

（一）學(xué)習(xí)力度還需要不斷提高

（二）專業(yè)技術(shù)能力仍需提高

（三）工作的統(tǒng)籌計劃性需加強(qiáng)

三、下步工作安排

篇（6）

收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!

篇（7）

這兒的孩子，其實(shí)都很可愛。每天上課雖然總會跟你作對，但是，最后分別哭得最厲害的就是平時最鬧得的娃娃。我想我會不會忘記班里的孩子們。六年級，我們的孩子，這群孩子，平時上課，不喜歡我們讓他們開口分享自己的感受，還記得不，每次到了想讓他們說話的時候，大家總是低著頭，反而要他們畫出來，他們會更喜歡，更自在?，F(xiàn)在翻開他們畫的畫，想著他們寫下的自己的優(yōu)點(diǎn)，腦海中清晰的浮現(xiàn)出她們的臉孔。文靜，懂事的她們，其實(shí)真的很討人喜歡?；氐郊遥紶柭牭健逗湍阋粯印?，就會想起你們，這首歌，我們一起合唱過多少遍了，但可能以后沒有機(jī)會了。親愛的你們，肥肥老師想你們！

親愛的娃們，在這里想跟你們說聲對不起。最后的幾天，我一直在“批評”你們?？吹侥銈儗懡o我的話里，差不多每個娃都會跟我說一句：老師，對不起，我們讓你失望了。應(yīng)該說對不起的人是我。

篇（8）

Abstract: Road construction management, transportation enterprise management. With the construction market was gradually standardized, and increasingly high requirements on the construction of the highway construction enterprise project management level. Only through continuously improve their level of construction management in order to grow and develop in the fierce competition. Actively explore and grasp the various factors constraining construction management, has a very important value and practical significance to the healthy development of enterprises.

Keywords: transport companies, construction management, constraints, factors.

中圖分類號：C29文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

俗話說:運(yùn)籌帷幄，決勝千里，施工管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，是決定項目成敗的關(guān)鍵。一個工程項目,從立項、規(guī)劃、設(shè)計、審核到施工、竣工驗(yàn)收、乃至資料歸檔,整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)境、節(jié)點(diǎn)都不能有絲毫的馬虎，而其中施工管理正因其涉及面廣、涉及人員多、周期長、制約因素多,管理水平較難提高。隨著我國公路建筑市場的逐步規(guī)范，對施工企業(yè)項目的施工管理要求也越來越高，企業(yè)只有不斷提高自身的施工管理水平，才能在激烈的競爭中發(fā)展壯大。因此,我們有必要對影響制約項目施工管理的種種因素，進(jìn)行探討分析,以確保管理水平的不斷提高,為企業(yè)的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益奠定基礎(chǔ)。

一、人的因素

在公路施工管理工作中,對人的管理是第一位的。即使機(jī)械化程度再高，最終還是由人來操控。施工員是基層最直接的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和指揮者，就整個管理層來說，他們是最前線的戰(zhàn)士，他們獲得最直接的工程情報,及時回饋給施工管理者，從而優(yōu)化施工管理。鑒于此，施工員的個人素質(zhì),影響制約著整個企業(yè)的發(fā)展。面對工作，施工員應(yīng)先掌控整個流程，做好準(zhǔn)備工作，做到成竹在胸，才能百戰(zhàn)不殆。首先要從施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,了解設(shè)計的要求，施工員要熟悉施工圖紙的設(shè)計及有關(guān)技術(shù)文件,對施工順序、施工方法、技術(shù)措施、施工進(jìn)度及現(xiàn)場施工總平面圖的布置要求,要心中有數(shù)，還要能對施工的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位慎重處理。一只馬掌也會失去一場戰(zhàn)爭，乃至一個國家的蝴蝶效應(yīng),并不是空穴來風(fēng)，細(xì)節(jié)決定成敗，所以,施工員不能只在辦公室里，更要清楚全面地了解整個工程，掌握工程概況，必須到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察。只有認(rèn)真了解了工程的基本情況，才有利于完善施工管理。因此,作為一名合格的施工管理方的工程技術(shù)人員，必須具備厚實(shí)的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平，只有這樣才能在施工管理過程中輕車熟路、監(jiān)管自如。實(shí)踐中的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),就像導(dǎo)航儀,引導(dǎo)工程技術(shù)人員,循著施工規(guī)范去監(jiān)督施工隊伍、管理施工現(xiàn)場、跟蹤施工質(zhì)量、把握施工安全、施工進(jìn)度；專業(yè)知識,如同探傷儀,能破解技術(shù)層面的疑難問題、解決隱蔽工程中不易察覺的隱性問題。

由于公路工程項目的整個流程,會牽涉到各個方面，從政府職能單位到施工總包單位，中間還有設(shè)計、勘察、監(jiān)理以及一些公司等等。因此,僅憑施工單位的努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，雖然在施工方面是主角,但其他部門都有各自的分工，承擔(dān)不同的重要任務(wù)，當(dāng)然每個部門的職能不是相互獨(dú)立的，所以在實(shí)際操作中,建設(shè)方要做好協(xié)調(diào)工作，解決現(xiàn)場施工中發(fā)生的各種矛盾和糾紛。因此,作為建設(shè)方委派的施工管理人員，就應(yīng)當(dāng)積極承擔(dān)起這一重任。

二、物的問題

（一）材料問題

土木工程所需的材料種類繁多，并且經(jīng)常有許多新型材料的應(yīng)用問題，因此，必須解決好以下幾方面的問題：首先,材料供應(yīng)。配合設(shè)計方,確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。其次，材料采購。面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標(biāo)識清楚，尺寸、材質(zhì)等必須一次達(dá)標(biāo),以避免材料與施工要求不符。

（二）資料管理問題

一個項目的管理，除了材料、施工、技術(shù)、人員的管理以外，還有個不容忽視的問題,就是資料的管理。任何項目的驗(yàn)收，都必須有個竣工資料這一項。竣工資料所包含的材料合格證、檢驗(yàn)報告、竣工圖、驗(yàn)收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗(yàn)收單、有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗(yàn)收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等等，都要求我們在整個項目施工過程中一一注意收集、歸類存檔。如有遺漏，將給竣工驗(yàn)收和項目結(jié)算,帶來不必要的損失，有的影響甚至無法估量。

三、安全問題

篇（9）

經(jīng)過3個多月在工地現(xiàn)場的實(shí)習(xí),已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的一些幾本常識。通過同現(xiàn)場測量員的學(xué)習(xí)，也學(xué)到了公路測量的知識，例如：水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標(biāo)高程序。在現(xiàn)場測量中，同時也學(xué)到了很多道路施工的技術(shù)。

如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕，排雷、掃雷等等的準(zhǔn)備工作。如果一個軍隊的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作做得好，加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關(guān)鍵性的作用。經(jīng)過3個多月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)中，感受到道路測量有以下的特性：

(1)反復(fù)性。道路測量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置放樣和控制標(biāo)高。一個工程快要開工的時候，需要測量員先提前進(jìn)場，對工程進(jìn)行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制定出初步施工方案，同施工員進(jìn)行技術(shù)交底。接著讓施工員及機(jī)械進(jìn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行清表整平。之后測量員進(jìn)行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)現(xiàn),即使報告現(xiàn)場施工員,及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安置，測量員就應(yīng)該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側(cè)，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當(dāng)現(xiàn)場清表正平和雨水工程結(jié)束以后，就要進(jìn)行路基施工，這個時候就必須進(jìn)行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素，樁總是在各種情況下被破壞，因此測量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。

篇（10）

這次詳細(xì)閱讀了我公路養(yǎng)護(hù)公司管理人員崗位競爭上崗的實(shí)施辦法，我本人符合競爭經(jīng)濟(jì)核算員這一崗位的條件。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭、而是一次對自己學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。

下面我就競爭經(jīng)濟(jì)核算員這一崗位優(yōu)勢，向各位領(lǐng)導(dǎo)、評委匯報如下三點(diǎn)：

1、政治上積極上進(jìn)。本人在工作、學(xué)習(xí)、生活中能夠不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，做到立場堅定，旗幟鮮明，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)同志，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對本抽工作始終保持著滿腔熱情。

2、能熟悉公路與橋梁工程專業(yè)知識，熟悉機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理和核算。03年從技校畢業(yè)后一直在生產(chǎn)第一線從事公路工程施工建設(shè)，在施工過程中深深感到自己的專業(yè)理論水平還不能適應(yīng)公路施工建設(shè)的需要，于是通過自己的努力在03年參加成人高考，考入重慶交通學(xué)院公路與橋梁專業(yè)，函授學(xué)習(xí)，學(xué)制3年半，并于2006年順利畢業(yè)。這樣進(jìn)一步提高了自己的理論專業(yè)知識為更好應(yīng)用到公路工程建設(shè)中去，打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，使自己的專業(yè)知識水平更加豐富和全面。也為以后在公路工程建設(shè)中得到強(qiáng)有力的支持和保證，更能發(fā)揮自己的專長，開拓進(jìn)取。

3、有良好的工程施工實(shí)踐和工程施工管理能力，能獨(dú)立解決工程施工管理過程中出現(xiàn)的一些問題，[蓮 山課件 ]從畢業(yè)參加工作至今，可以說與“公路”兩字結(jié)下了不解之緣，從普通的施工員到工程施工的管理者一步步走來，一步步通過現(xiàn)場施工，積累了豐富的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和公路工程施工管理能力。這些年來在工程施工過程中，也碰到過很多技術(shù)上的問題，通過向上級領(lǐng)導(dǎo)的請示和有經(jīng)驗(yàn)工程師的指導(dǎo)，再加上自己不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)和總結(jié)，許多技術(shù)難題都能一一解決。

假如這次我能榮幸地竟聘到經(jīng)濟(jì)核算員一職，我的工作主要目標(biāo)和思路概括為以下2個方面：