序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇油庫管理范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、引言

油庫主要為儲存油料，具備易燃、易爆、易揮發(fā)以及流動性等特點，存在很大的安全隱患，對人民的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的威脅。因此，提高油庫安全管理極為重要，可以快速發(fā)現(xiàn)以及消除安全隱患，有效杜絕各類事故的發(fā)生。

二、影響油庫安全穩(wěn)定的主要因素

1.部分油庫業(yè)務(wù)人員的安全意識較差

有一些油庫工作人員雖然知道油庫安全的重要性，但是在思想上沒有高度重視，安全意識還比較差。因此，在進(jìn)行工作時，沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行，總是認(rèn)為以前也是這樣做，也沒出現(xiàn)事故，現(xiàn)在這么做也不會出問題，存在違反操作章程的現(xiàn)象。例如，在油庫動火施工或者收發(fā)、燃料運輸工程中，由于一直相對安全，一些工作人員的安全意識逐漸淡化，潛在提高安全隱患。

2.安全管理隊伍素質(zhì)較低

目前，油庫安全管理隊伍素質(zhì)比較低，面臨以下的缺陷：①高素質(zhì)的專業(yè)型人才比較缺乏，管理層人員主要以學(xué)習(xí)型占據(jù)主導(dǎo)地位，實踐經(jīng)驗不足，而基層技術(shù)人員大都以檢驗行為主，理論不高。②員工所掌握技能比較單一。通常大多數(shù)基層員工對自己的崗位比較熟悉與了解，對整個工作流程中上下層的銜接不甚了解；③對于員工的安全管理培訓(xùn)及教育形式比較單一，大多數(shù)停留在開會、宣讀文件等形式上，沒有從實際情況出發(fā)。④高層管理對于現(xiàn)階段的安全管理工作的參與率較低，各級職能部門的權(quán)威性比較缺乏，責(zé)權(quán)不夠明確。技術(shù)管理工作中沒有真正有實際經(jīng)驗的技術(shù)人才的支撐，員工執(zhí)行各項安全規(guī)章制度都是被動進(jìn)行[1]。

3.設(shè)備設(shè)施硬件存在安全隱患

首先，設(shè)備設(shè)施的老化已成為最嚴(yán)重的安全隱患。大多數(shù)油庫的接收、存儲、以及發(fā)貨設(shè)備設(shè)施的使用時間都已經(jīng)超過當(dāng)初設(shè)計的使用壽命，油罐、閥門以及管線等已經(jīng)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。此外，由于大多數(shù)油庫的油罐都是地下油罐，滲漏的油料極易聚集，或者順著排水溝排出庫外，當(dāng)遇到明火點燃之后會順著水溝進(jìn)入油庫內(nèi)，引發(fā)火災(zāi)或者發(fā)生爆炸事故[2]。

其次，對油料的收發(fā)存在不合理現(xiàn)象。如果收發(fā)的時間過長，容易產(chǎn)生油氣積聚。有一些油庫的收發(fā)油工藝尚未進(jìn)行完善與改造，不利于收發(fā)油作業(yè)的順利進(jìn)行以及作業(yè)的安全。例如，有些油庫的收油鶴管沒有加裝潛油泵，夏季卸載汽油時，容易出現(xiàn)汽阻，無法正常卸油，延長卸油得時間，同時，油氣的揮發(fā)量比大，容易造成安全事故。

再次，作業(yè)場所布置不合理，不利于油庫的安全運行。一些油庫的建庫時間比較早，早期建設(shè)時沒有規(guī)范約束，各種作業(yè)場所得分布不合理，分區(qū)也比較雜亂，導(dǎo)致各種作業(yè)互相干擾，互相影響，不利于整個油庫的安全運行。例如鐵路收發(fā)油區(qū)與汽車零發(fā)油場相鄰，而且兩者之間沒有安全間距，每當(dāng)卸鐵路槽車油料的時，相鄰的場地為汽車罐車發(fā)放油料時，兩者相互干擾，影響油庫的安全運行[3]。

三、加強油庫安全管理的措施

1.加強油庫的安全教育

提高油庫的安全管理，首先要以教育入手。目前，油庫的安全教育必須著重以下教育；①重點教育，對于直接從事油料收發(fā)存儲管理的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行重點安全教育。據(jù)相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計，在油庫事故中，責(zé)任事故高達(dá)80%。因此，必須加強業(yè)務(wù)人員的安全意識，灌輸安全法規(guī)，同時要加強業(yè)務(wù)人員的責(zé)任心，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。②普遍教育。每年或者每半年組織全庫人員集中教育，重點強調(diào)安全工作的重要性，提高全庫人員的安全知識的普及，令其掌握安全規(guī)則，增強安全意識。③經(jīng)常性教育。在日常工作中，油庫可采用板報、廣播等形式來宣傳安全方面的好人好事，提高安全的警覺性，警鐘常鳴。④針對性教育。對一些傾向性問題進(jìn)行針對性教育，利用各種形勢，提高安全意識。例如，對外來人員，可以在場所內(nèi)樹立醒目的警示牌或標(biāo)語。對一些違反安全規(guī)定的行為，必須立即制止，同時進(jìn)行面對面的教育。

2.完善油庫安全管理制度

在我國油庫管理中，油庫安全管理的標(biāo)準(zhǔn)制度還健全，嚴(yán)重制約著油庫安全管理。目前，各油庫與中轉(zhuǎn)站的自動化程度逐漸增多，先進(jìn)的測試儀器與計量設(shè)備被大量應(yīng)用，使得人為影響的慢慢減少。因此，必須建立科學(xué)、合理的油庫的規(guī)范作業(yè)流程以及安全制度，確保油庫作業(yè)的安全，實現(xiàn)效益的最大化。

安全工作的行為準(zhǔn)則是油庫企業(yè)安全的第一原則。鼻祖嚴(yán)格遵照這一原則辦事，確保油庫安全落到實處。第一，首先要學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，正確理解每一項法規(guī)制度的具體含義，自覺遵守各項法規(guī)制度； 第二，嚴(yán)格執(zhí)行每一項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程做事，堅決處理不遵循規(guī)章制度、違章操作的行為；最后，確保安全制度的有效落實，保證管理無漏洞，實現(xiàn)油庫的安全最大化[4]。

3.及時更新及維護油庫設(shè)備設(shè)施

完善油庫的配套設(shè)備設(shè)施，為油庫安全管理打下良好的基礎(chǔ)。油庫配套設(shè)備設(shè)施的完善情況，對于油庫的安全性能起到重要的作用。目前，油庫配套設(shè)施雖經(jīng)過整改，也取得一定成效，但仍然不能滿足油庫的今后發(fā)展。因此，油庫結(jié)合自身的實際情況，立足現(xiàn)有條件以及能力，進(jìn)行綜合治理以及加大改造。并制定以長期規(guī)劃，分期治理，重點整改，綜合治理的原則，一步步對現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行更新與改造。此外，必須糾正重建輕管的觀念，加強油庫設(shè)備設(shè)施的日常管理與維護，確保其達(dá)到相關(guān)要求，且經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證其能正常發(fā)揮功效，為油庫的日常工作提供安全的保障[5]。

四、結(jié)束語

總而言之，加強油庫安全管理，必須依靠可靠的安全設(shè)施，良好的作業(yè)環(huán)境，高素質(zhì)的管理人才，嚴(yán)格的執(zhí)行力以及員工強烈的風(fēng)險意識。只要認(rèn)真落實每項工作，按照規(guī)章辦事，齊抓共管，就可以將油庫的安全工作做好，把安全隱患降到最低，從而保證油庫的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]杜志勇.淺論現(xiàn)階段成品油庫安全管理模式的轉(zhuǎn)變.科技資訊.2011(01).127.

[2]劉頌.淺析影響油庫安全的因素.中國儲運.2011(11).132.

篇（2）

油庫是儲存、輸運和供應(yīng)石油產(chǎn)品的專業(yè)性倉庫，是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)和加工、成品油運輸及供應(yīng)的紐帶，是國家石油及石油產(chǎn)品儲存和供應(yīng)的基地。隨著我國石油事業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟的騰飛，油庫在生產(chǎn)和管理方面的工作日益繁重，因此加強油庫安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和消除油庫安全工作中的不安全因素，杜絕各類事故的發(fā)生，具有重要的意義。

一、油庫儲存的自身特點

1.具有毒害性

大多數(shù)石油產(chǎn)品都具有一定的毒性。油料是由多種碳?xì)浠衔锝M成的，其中芳香烴毒性最大，環(huán)烷烴次之，烷烴最小。油蒸汽經(jīng)口、鼻進(jìn)入呼吸系統(tǒng)，使人體器官受害而產(chǎn)生急性和慢性中毒?？諝庵衅驼羝繛?.28%時，經(jīng)過4—12分鐘，人便會感到頭暈;含里達(dá)到1.13%一2.22%時，便會發(fā)生急性中毒，使人難以支持;當(dāng)油蒸汽含t更高時，會使人立即昏倒，失去知覺，甚至有生命危險。油蒸汽的慢性中毒會使人產(chǎn)生頭暈、疲倦和嗜睡等癥狀，經(jīng)常與油品接觸的皮膚會產(chǎn)生脫脂、干燥、皮炎。

2. 具有揮發(fā)性和流動性

在常溫下，油品表面存在蒸發(fā)現(xiàn)象，隨著溫度的升高，分子熱運動不斷加劇，分子的平均動能增加，因此具有逸出液體表面能力的分子數(shù)增加，揮發(fā)性就越強。油料的揮發(fā)性大極易形成爆炸危險性環(huán)境以及形成對環(huán)境的污染。揮發(fā)帶來輕質(zhì)餾分的減少，不但造成數(shù)量的損失，同時也使油料質(zhì)量變壞。油品多呈液態(tài)或半固體狀態(tài)，比重一般較輕，易于運用管道輸送。但是，一旦管路、容器破損或閘閥關(guān)閉不嚴(yán)、超出容器應(yīng)裝容量，就容易造成跑、冒、滴、漏，不但造成數(shù)量損失、污染環(huán)境，而且容易發(fā)生燃燒爆炸事故。一旦事故發(fā)生，油料漫流，油流到哪里，火就容易著到哪里，給火災(zāi)撲救帶來困難。

3 .具有易燃易爆性

油料是可燃性物質(zhì)，遇到火源就會發(fā)生燃燒。油料的燃燒性是以油品的閃點劃分的，有些油品的閃點和燃點很低，非常容易燃燒，火災(zāi)的危險性就很大。同時，油蒸汽與空氣充分混合，并達(dá)到一定的比例范圍，遇到火源就極可能發(fā)生爆炸事故。

二、油庫安全管理存在的問題及原因

1.跑油問題

在油庫的日常管理中, 稍有不慎, 即可能發(fā)生跑油事故。跑油不僅造成油料的損失和浪費, 污染環(huán)境, 而且還易造成環(huán)境中的油蒸氣濃度過大, 引起人員中毒和油料的火災(zāi)爆炸事故。造成油庫跑油事故的因素很多,可歸結(jié)為以下幾個方面：

1.1閥門的操作使用問題

司泵工沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程、工作流程操作。如司泵工將閥門錯開、誤開, 未關(guān)或關(guān)閉不嚴(yán)等造成跑油。

1.2閥門的維修檢查問題

閥門維修保養(yǎng)不及時, 未定期檢修試壓, 甚至使用多年未進(jìn)行清洗、試壓和技術(shù)鑒定, 致使雜物沉積于閥內(nèi), 關(guān)閉不嚴(yán), 嚴(yán)重滲油、竄油。閥門檢修后未關(guān)閉或者拆除閥門后未封堵管口。閥門法蘭墊片使用了不耐油不耐壓的材料等造成跑油。

1.3工作人員脫崗和蠻干的問題

這方面的問題主要是指參加作業(yè)人員的責(zé)任心差, 違反規(guī)章制度, 以及專業(yè)知識缺乏、主觀武斷等問題, 其中尤以作業(yè)中擅離職守較為突出。如審票員對油品的品種、數(shù)量、車號審核不仔細(xì)，微機數(shù)據(jù)輸入錯誤，造成跑油；現(xiàn)場付油員在付油過程中脫崗或沒有集中精力監(jiān)視、觀察流量表，提油罐車、鶴管、閥門等運行情況，以及靜電接地導(dǎo)線連接情況，造成跑油。

2.設(shè)備與技術(shù)水平低

大多數(shù)油庫設(shè)備與技術(shù)水平比較低。造成多數(shù)油庫的設(shè)備與技術(shù)水平低的原因是：多數(shù)油庫的組建、投產(chǎn)比較早，工程質(zhì)量都不同程度地存在著諸多隱患；同時規(guī)劃落后、技術(shù)陳舊、設(shè)備老化、帶故障、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等問題也比較突出；有些設(shè)施甚至面臨淘汰。這些問題都不同程度的危及油庫安全，直接影響企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

3.自然災(zāi)害因素

燃燒和爆炸的的發(fā)生需要可燃物質(zhì)、氧及點火能量。點火能量是油庫發(fā)生火災(zāi)和爆炸的重要因素，它主要來源于雷電、靜電、碰撞、人為火源和生產(chǎn)操作失誤。

三、進(jìn)一步完善油庫安全管理的思路

對油庫來說，事故管理是一項貫穿于油庫全員、全過程、全方位的安全管理工作。它是綜合運用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)及科學(xué)方法，依靠專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，從調(diào)查危險和事故原因做起，分析研究危險和事故的本質(zhì)因素和客觀規(guī)律，做好統(tǒng)計、報告、處理，采取有效的整改和預(yù)防措施，達(dá)到完善安全系統(tǒng)，實現(xiàn)安全“收儲發(fā)”的目的。

1.管理：不斷完善油庫的管理規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。規(guī)章制度是保障油庫安全的制度保障，而組織結(jié)構(gòu)的合理與否也是直接影響能否及時、有效地解決油庫安全問題。強化安全大檢查，落實崗位責(zé)任制，配置責(zé)任心強、業(yè)務(wù)能力精的人員認(rèn)真進(jìn)行巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和報告。

2.人員：不斷提高一線生產(chǎn)人員的素質(zhì)。定期組織員工進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，使其熟練掌握工藝和設(shè)備的技術(shù)操作規(guī)程和油庫安全管理制度。

3.設(shè)備：確保油庫設(shè)備使用狀態(tài)良好。加強設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，及時做好設(shè)備常見故障的診斷和排除，以及損壞后的修理工作。對老化設(shè)備及時更換，消除安全隱患。

四、結(jié)語

油庫安全管理是一個系統(tǒng)的工程，又是一項需要時刻警惕和長期堅持不懈的工作。要確保油庫安全，切實打牢各項基礎(chǔ)工作，包括安全管理的各項制度，一線生產(chǎn)人員的綜合素質(zhì)、運行設(shè)備質(zhì)量，這樣才能做到統(tǒng)籌兼順，協(xié)調(diào)發(fā)展，從根本上提高油庫的安全管理水平，確保油庫的安全運行。

篇（3）

中圖分類號：TU249.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

油庫是指用來接收、儲存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位；也是指用來接收、儲存和發(fā)放原油和成品油的設(shè)施。

1 油庫的主要設(shè)施

油罐是油庫的核心設(shè)施。按照使用的材料可分為金屬油罐和非金屬油罐；按照構(gòu)造可分為浮頂罐、拱頂罐、架頂罐、無力矩頂罐以及梁柱式頂罐等。我國絕大部分油庫使用的儲油設(shè)備為儲油罐；一個油庫中少則有幾座油罐，多則有幾十座油罐，根據(jù)油庫的使用功能，油庫中油罐的大小也差別很大。小的油罐一般只有幾立方米。大的油罐則有幾十萬立方米，差別幾十萬倍。特別是近年來隨著油庫容量的增大，和施工技術(shù)上的提高，目前大容積的儲罐也越來越多。另外由于油罐存儲油品的性質(zhì)和使用功能上不同需要，油罐在結(jié)構(gòu)上又分為立式圓柱形油罐、臥式圓柱形油罐、臥式橢圓形油罐、球形油罐、矩形油罐等。為了安全和管理方便，一般油庫都是將油罐集中建在一組或幾組罐區(qū)內(nèi)，建設(shè)油罐區(qū)的部位一般要求地勢要稍高一點、地下水位要低、土壤的腐蝕性要小、地層的耐壓力應(yīng)不小于0.015MPa，休止角（土壤自然堆放后的坍塌度）應(yīng)不小于300?；鶎右軐?、均勻。此外在施工勘測時還要注意同一座油罐的地基要放在同一地層上，若地基要用外運土?xí)r，同一座油罐要用同一種性質(zhì)土壤作基層，以避免投產(chǎn)后產(chǎn)生不均勻沉陷。最好是亞沙土或亞黏土層上建罐。

鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)把用來為罐車注油的成排的鶴管建在裝卸油的棧橋上，輕油多采用上部裝卸法裝卸，其設(shè)施由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和放空系統(tǒng)三部分組成，重油多采用下部裝卸法裝卸。輸油系統(tǒng)包括鶴管、集油管、輸油管和輸油泵等設(shè)備，集油管是平行于鐵路作業(yè)線的鶴管匯集總管，其中部引出的一條輸油管與輸油泵相連。某些大型油庫，罐區(qū)與裝卸作業(yè)線相距較遠(yuǎn)，通常在作業(yè)線附近建一座緩沖罐；真空系統(tǒng)包括真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備，除了用于灌泵外，還被用來抽吸油罐車的底油；放空系統(tǒng)用于裝卸完畢后將管道中油品放空，避免在輸送其他油品時，造成混油。系統(tǒng)包括放空罐和放空管線，放空罐多安置在油泵房附近，采用地下臥式油罐，以實現(xiàn)自流放空。

汽車裝卸系統(tǒng)，裝卸方法有泵送和自流兩種方式，利用地形或采用高架泵自流裝車，先將油品送至高架罐，然后利用高差自行裝車。

除此之外，油庫必須采取防火、防爆、防靜電、防雷擊等措施。設(shè)置專門的消防系統(tǒng)，配有消防泵房，常用滅火劑是化學(xué)泡沫劑、水解蛋白空氣泡沫劑等。

2 常見的油庫

2.1 鐵路運輸油庫

這種油庫中的石油及石油產(chǎn)品主要是通過鐵路槽車進(jìn)行運輸?shù)?。這種油庫的主要工程內(nèi)容包括鐵路裝油鶴管、棧橋、卸油平臺，機車牽引裝置、鐵路專用線、零位油池、信號控制裝置、油泵房、儲油罐、油庫管網(wǎng)、及閥組間、防火堤、油品化驗室、污油回收系統(tǒng)和計量系統(tǒng)。除此之外，油庫內(nèi)還有許多輔助作業(yè)系統(tǒng)如：加熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐及燃料油系統(tǒng)、水泵、水罐、軟化水系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)及閥組），還有供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、維修間與辦公室等。

2.2 管道運輸油庫

這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是通過管道進(jìn)行輸送的。管道運輸油庫的主要工程包括輸油泵房，輸油閥組間、流量計間、油品化驗室、儲油罐、油庫管網(wǎng)、防火堤及污油回收處理裝置。其輔助作業(yè)系統(tǒng)主要有：供熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐、供水泵、水箱、燃料油系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)、換熱器等）。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制與監(jiān)測系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

2.3 汽車運輸油庫

這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是靠汽車罐車進(jìn)行運輸?shù)模话阌迷谟蛶焱掏铝枯^小的情況下。這種油庫的主要工程包括：汽車罐車的裝油鶴管、裝卸車平臺、裝車自動控制裝置、公路專用線、輸油泵房、流量計間、油庫管網(wǎng)、油庫閥組間、儲油罐、防火堤、污油回收系統(tǒng)、油品化驗室等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐、供水泵、水罐、水質(zhì)處理裝置、燃料油供給裝置、換熱器、供熱管網(wǎng)等）。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制和監(jiān)測系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

2.4 水運油庫

這種油庫主要是建在海邊、湖邊、河流附近，主要工程包括有油船裝卸碼頭、輸油泵房（或水面浮動泵房）、油船裝卸油裝置、儲油罐、防火堤、油庫閥組間、流量計間、油品化驗室、油品工藝管網(wǎng)、污油回收裝置等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動化控制與監(jiān)測系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

3 油庫主要生產(chǎn)設(shè)備及原輔材料

3.1 鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)：裝卸油棧橋、輸油系統(tǒng)（輸油泵、輸油管線等）、真空系統(tǒng)（真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備等）以及放空系統(tǒng)（放空罐和放空管線等）。

3.2 汽車裝卸系統(tǒng)：輸油泵、輸油管線等。

3.3 儲油罐、緩沖罐、放空罐等。

3.4 水、電、蒸汽、消防、機修等輔助設(shè)施。

3.5 石油以及各種成品油。

4 油庫安全管理存在的一些問題

當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時，領(lǐng)導(dǎo)層總是自覺不自覺地堅持效益第一，結(jié)果安全為效益讓了步。同時，部分干部職工安全意識淡薄，在工作中沒有做到“三不傷害”，既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅持“四不放過”原則，對兄弟單位發(fā)生的事故沒有引起高度警覺，技術(shù)管理工作缺少人才支撐，日常的作業(yè)規(guī)程都少有人會編制，安全技術(shù)裝備的使用和維護存在困難，其效能發(fā)揮大打折扣，致使安全生產(chǎn)典型事故仍有發(fā)生。

5 油庫安全管理的思路

5.1 明確職責(zé)，狠抓各級安全檢查制度的落實

加大各要害部位的監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，強化安全巡檢制度，制訂防范措施，演練應(yīng)急預(yù)案。使職工掌握巡檢線路，明確重點區(qū)域，做到重點部位經(jīng)常查，一般部位巡回查，查隱患、查漏洞，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

5.2 抓好作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全監(jiān)督，落實崗位復(fù)核制度

嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)聯(lián)系、崗位復(fù)核制度，嚴(yán)密檢查油料作業(yè)和設(shè)備運行、使用情況，警鐘常鳴、警示高懸，隨時掌握現(xiàn)場安全動態(tài)，嚴(yán)肅處理各種違章、違規(guī)行為，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付各種突發(fā)事件。

5.3 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開展各項安全隱患整改

嚴(yán)格制定具體、細(xì)致的隱患治理方案，嚴(yán)格特種作業(yè)報告審批制度，落實各項安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，對施工單位進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，簽訂安全協(xié)議書，對外來施工人員進(jìn)行安全教育，簽訂安全承諾書，發(fā)放油庫出入證，確保隱患治理安全、高效地完成。對一時無法整改的隱患，制訂相應(yīng)的安全防范措施，保證油庫各項工作的安全運轉(zhuǎn)。

結(jié)語

毋庸置疑，安全管理工作是油庫管理的重中之重，也是油庫各項工作的前提，安全工作抓不好其他各項工作在好也等于零，所以我們一定要把安全管理工作放在首位。

參考文獻(xiàn)

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摘要：安全管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個重要組成部分，本文以水東油庫作為分析和研究的對象，對企業(yè)安全管理思路和措施作了一些探討。

關(guān)鍵詞：油庫、安全、模式

企業(yè)作為市場經(jīng)濟的主體，效益與發(fā)展是第一要務(wù)；但企業(yè)也是安全生產(chǎn)的主體，安全保障力已隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展已成為現(xiàn)代企業(yè)的一大核心競爭力，特別是經(jīng)濟全球化后的市場更不允許企業(yè)無視安全生產(chǎn)工作。這就迫使安全管理的外延和內(nèi)涵也隨之發(fā)生變化。從外延看，安全管理的范圍進(jìn)一步擴大；從內(nèi)涵看，對安全管理提出了更新更高的要求。因此，做好當(dāng)前的安全管理必須樹立全局安全觀念。在我們石化企業(yè)中（尤其是油庫、加油站等一線部門），強化安全監(jiān)督、細(xì)化安全管理、深化安全教育、提高安全水平，是完成各項工作的首要保證。

一、油庫安全管理工作的高度

石化企業(yè)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度過程中，不管經(jīng)營機制如何轉(zhuǎn)變、機構(gòu)如何改革，都始終不能忘記安全是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的永恒主題。安全是企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定劑，安全生產(chǎn)始終擺在第一位，這是基于石化企業(yè)的安全生產(chǎn)特點所決定。油庫是油料儲存、收發(fā)的場所，油庫安全工作是其它各項工作的前提，是油庫管理的生命線，是改善經(jīng)營環(huán)境、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。只有時刻處于安全狀態(tài)油庫的經(jīng)濟效益才能得以存在。油庫儲存的介質(zhì)（油品）是易燃、易爆、易腐蝕、易產(chǎn)生靜電的化學(xué)危險物質(zhì)，內(nèi)中蘊藏著潛在的危險隱患和職業(yè)病危害。在這種情況下，任何一個人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都有可能造成事故的發(fā)生。導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失或人身傷害事故。嚴(yán)重的甚至危害社會，政治影響惡劣。因此，油庫安全生產(chǎn)的壓力極大，不但對設(shè)備、環(huán)境的本質(zhì)安全提出了嚴(yán)格的要求，而且對油庫負(fù)責(zé)人、各級專業(yè)管理和技術(shù)人員，特別是直接介人生產(chǎn)工藝運行的操作人員的行為安全要求更為具體和嚴(yán)格。這就要求企業(yè)的機制改革非但不能改變安全生產(chǎn)的特性，反而應(yīng)當(dāng)考慮如何適應(yīng)它、優(yōu)化它，從而保證油庫“安全、穩(wěn)定、健康、有序”的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。這同時也是衡量企業(yè)改革成敗的一個重要指標(biāo)。

二、油庫安全管理存在的一些問題

油庫安全管理是將油庫作為一個系統(tǒng)，為實現(xiàn)油庫安全而進(jìn)行的有關(guān)決議、計劃、組織、控制等方面的活動。在這項管理活動中，多數(shù)油庫不同范圍、不同程度、不同時期的存在若干問題。其主要表現(xiàn)為以下幾點：

1、缺乏安全管理動力，重效益輕安全

近年來，石化企業(yè)大都出現(xiàn)了強調(diào)競爭、強調(diào)經(jīng)營活動的硬性利潤指標(biāo)，而忽視安全生產(chǎn)隱性效益的趨勢。有的甚至盲目抓銷售、搶市場、爭效益，在安全管理中忽視管理、忽視人的因素，忽視健全的約束機制，由此造成了許多不良的后果。安全第一的呼聲已淹沒在搶市場、爭效益的吶喊之中。盡管工作安排也強調(diào)安全工作的重要性，但實際上市場占有率、效益成了第一。特別是當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時，領(lǐng)導(dǎo)層總是自覺不自覺地堅持效益第一，結(jié)果安全為效益讓了步。正是在這種指導(dǎo)思想下，一些單位在機構(gòu)改革的背景下為了追求短期效益，撤并了原有安全管理機構(gòu)，甚至出現(xiàn)了取消專職安全員的現(xiàn)象。還有一些單位雖然保留了原有的安全管理機構(gòu)，但具體人員身兼數(shù)職，原有的安全管理機構(gòu)有名無實，日常的安全管理事務(wù)無人問津。即使在那些保留了原有安全機構(gòu)和編制的單位，具體管理人員素質(zhì)也良莠不齊。參差不齊的人員，日漸繁多的事物使安全管理的主體力量日漸削弱。

2、安全管理隊伍的結(jié)構(gòu)缺陷

現(xiàn)代企業(yè)制度的建立都是以改革為手段的，其中人事制度改革為重要的一環(huán)。在該背景下有些油庫開始對原有的安全管理人員進(jìn)行裁減，由此引發(fā)了安全管理技術(shù)人員的結(jié)構(gòu)性矛盾。具體表現(xiàn)為：一是經(jīng)驗型人才多，專業(yè)型人才少；二是低學(xué)歷、初級人才多，高學(xué)歷、高級人才少；三是無專業(yè)技術(shù)職稱的人才多，有專業(yè)技術(shù)的人才少；四是非安全專業(yè)的人才多，安全專業(yè)人才少；五是單一型人才多，復(fù)合型人才少。加之油庫原有的員工變動頻繁、調(diào)崗、離崗、返崗的流速加快，從而弱化了員工的安全技術(shù)教育。甚至有些油庫對員工的安全教育流于形式，采取應(yīng)付態(tài)度，缺乏針對性。對于新進(jìn)員工也沒有建立培訓(xùn)制度和培訓(xùn)檔案，普遍是即來即用。使一些未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員倉促上崗作業(yè)，這就為日后大量因違規(guī)操作而帶來的事故留下了隱患。有的油庫即使開展了安全知識培訓(xùn)，也大多形式單一。只是一味的要求員工牢記安全職責(zé)、熟讀操作規(guī)程，缺乏理論聯(lián)系實際，其結(jié)果往往是員工的安全知識考試成績優(yōu)秀，但安全意識卻很差，對作業(yè)過程中的危險因素和防范措施缺乏了解。

3、安全現(xiàn)場管理缺乏力度

現(xiàn)場管理包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)五方面的內(nèi)容。小部分干部職工安全意識淡薄，在工作中沒有做到“三不傷害”，既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅持“四不放過”原則，對兄弟單位發(fā)生的事故沒有引起高度警覺，技術(shù)管理工作缺少人才支撐，日常的作業(yè)規(guī)程都少有人會編制，安全技術(shù)裝備的使用和維護存在困難，其效能發(fā)揮大打折扣，致使安全生產(chǎn)典型事故仍有發(fā)生。

4、裝備與技術(shù)水平低

盡管大多數(shù)油庫經(jīng)過數(shù)次整改，安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，但由于多數(shù)油庫的組建、投產(chǎn)比較早，工程質(zhì)量都不同程度地存在著諸多隱患；同時規(guī)劃落后、技術(shù)陳舊、設(shè)備老化、帶故障、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等問題也比較突出；有些設(shè)施甚至面臨淘汰。這些問題都不同程度的危及油庫安全，直接影響企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

三、水東油庫安全管理模式

在新時期、新形勢下，油庫安全管理工作面臨著不少的問題和挑戰(zhàn)，大家都力圖找到科學(xué)的安全管理模式。在此背景下，中石化__分公司水東油庫通過對經(jīng)典

管理理論的吸收借鑒，并結(jié)合本庫工作實際，摸索出了一套有自身特色的安全管理模式。他們稱之為0123模式（以事故為零為目標(biāo)；以油庫主任負(fù)責(zé)制為核心、以安全管理制度化為保證；生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)；以全員教育、全過程管理、全線預(yù)防為措施)。

（1）、與時俱進(jìn)，夯實“三基”工作基礎(chǔ)，推進(jìn)油庫安全制度化建設(shè)。

規(guī)章制度是企業(yè)安全、健康發(fā)展的前提和保證。為滿足油庫業(yè)務(wù)的日益增長，切實解決規(guī)范化管理不斷出現(xiàn)的新情況新問題，該庫不僅嚴(yán)格按照集團公司的要求，建立、健全了以安全生產(chǎn)為中心的各項規(guī)章制度還根據(jù)各作業(yè)操作流程，集思廣義，不斷完善各項安全制度?！对O(shè)備、設(shè)施保養(yǎng)考核辦法》、《各崗位服務(wù)承諾》、《環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制度》、《發(fā)油、卸油、計量操作規(guī)程》的建立和完善為油庫各項工作增添了新的生機和活力，為完成上級下達(dá)的各項任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

1、建立油庫主任為安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的安全組織機制，負(fù)責(zé)安全工作的整體規(guī)劃和具體事務(wù)的處理。建立值班主任領(lǐng)導(dǎo)的門崗、安全員、巡查員具體負(fù)責(zé)，分工協(xié)作的安全檢查級，堅持“全員、全過程、全方位、全天候”的安全監(jiān)督管理原則，對油庫的日常安全工作負(fù)責(zé)。

2、根據(jù)庫內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)要求結(jié)合其工作環(huán)境，制訂科學(xué)的維護、保養(yǎng)計劃，確定設(shè)備、設(shè)施保養(yǎng)人，定期檢查維護，保養(yǎng)、使用情況，并與個人業(yè)績考核掛鉤。

3、依照設(shè)備、設(shè)施及各作業(yè)環(huán)節(jié)的安全要求，逐級簽訂年度安全防火責(zé)任狀，全員簽訂安全承諾書，劃分了安全管理責(zé)任，做到人人有職責(zé)，事事講安全。

4、定期召開班、股級業(yè)務(wù)安全工作協(xié)調(diào)會，確定各時期安全工作目標(biāo)，制訂慎密的實施方案，強化現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)各作業(yè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系，認(rèn)真聽取各崗位員工的意見和建議，不斷完善安全管理制度，改進(jìn)工作方法，追求長效安全和最大效率。

5、強化職工安全職責(zé)的檢查、落實。遵照《安全管理獎懲條例》，遵循公正、公平、公開的原則，做到制度面前人人平等，獎懲分明。

（2）、以人為本，加強安全教育、培訓(xùn)，不斷提高職工安全素質(zhì)。

安全教育、培訓(xùn)是油庫安全管理的基礎(chǔ)性工作。培養(yǎng)職工安全工作的主動性、自覺性顯的尤為重要。

1、繼承發(fā)揚“愛我中華、振興石化”的企業(yè)精神，唱響主旋律，弘揚中石化企業(yè)文化。堅持以人為本，知人善用，樹立現(xiàn)代安全理念，在職工倡導(dǎo)“我自律、我安全、我監(jiān)督、我服務(wù)”，“多一點主動，少一點等待”，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強職工責(zé)任感和自豪感。

2、健全內(nèi)部安全監(jiān)督管理機制，精細(xì)管理，不斷創(chuàng)新，變壓力為不斷進(jìn)取的動力。

3、把油庫的發(fā)展和個人的成長有機結(jié)合起來，油庫的發(fā)展為每個人的成長提供了自由馳騁的舞臺，個人的成長又促進(jìn)了油庫的發(fā)展，體現(xiàn)了團結(jié)、協(xié)作、奮進(jìn)的團隊精神。

做好油庫安全教育、培訓(xùn)工作需要及時了解、掌握油庫安全工作動態(tài)，針對安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，制度年、季、月度安全工作計劃，做到安全教育、培訓(xùn)有專人、有組織、有目標(biāo)、有內(nèi)容，采取討論會、寫心得、演講、競賽等生動、活潑、風(fēng)趣、參與性強的方式，開展安全知識的學(xué)習(xí)和安全技能的培訓(xùn)，注重實效。

1、根據(jù)油庫實際情況，以班組為單位定期學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等多部法律法規(guī)。定期組織各類預(yù)案的演練，開展了整治“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”征文活動廣大職工結(jié)合自身崗位的工作實際，認(rèn)真反思在工作中出現(xiàn)過哪些不規(guī)范操作，思想認(rèn)識上還存在哪些不足，存在哪些安全隱患；其產(chǎn)生的根源是什么，從而在其源頭上加以整改、防范，使全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制成為每個職工的自覺行為，取得了顯著效果。通過開展安全生產(chǎn)活動月、全市防空演習(xí)、消防技能競賽等活動，不僅增強了企業(yè)員工的凝聚力和團隊精神，而且大大提高了職工消防安全素質(zhì)。

2、及時傳達(dá)了上級有關(guān)會議和文件精神，積極布署，落實上級下達(dá)的各項任務(wù)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)各類事故通報，分析原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，積極查找工作中存在的各類隱患，提出合理化建議。

（3）、嚴(yán)格現(xiàn)場管理，加大監(jiān)管力度，保障安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場管理是油庫安全管理工作的中心環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場管理，油庫的安全生產(chǎn)才有充分的保障。該庫承擔(dān)著全區(qū)80以上的油料中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，面對人員少、任務(wù)重、儲量小、工藝設(shè)備落后、操作繁雜的客觀情況，如何保證安全、高效地完成這一艱巨任務(wù)成了一大難題。

1、明確職責(zé)，狠抓各級安全檢查制度的落實。加大各要害部位的監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，強化安全巡檢制度，制訂防范措施，演練應(yīng)急預(yù)案。在巡檢中，堅持公司季檢查、油庫月檢查、股周檢查、班日檢查，堅持每月召開安全會議，將檢查情況及時通報；落實巡檢制度，制作了《油庫巡檢線路圖》，使職工掌握巡檢線路，明確重點區(qū)域，做到重點部位經(jīng)常查，一般部位巡回查，查隱患、查漏洞，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

2、抓好作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場安全監(jiān)督，落實崗位復(fù)核制度。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)聯(lián)系、崗位復(fù)核制度，嚴(yán)密檢查油料作業(yè)和設(shè)備運行、使用情況，警鐘常鳴、警示高懸，隨時掌握現(xiàn)場安全動態(tài)，嚴(yán)肅處理各種違章、違規(guī)行為，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付各種突發(fā)事件。

3、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開展各項安全隱患整改。該庫本著安全，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的隱患整改理念，嚴(yán)格制定具體、細(xì)致的隱患治理方案，嚴(yán)格特種作業(yè) 報告審批制度，落實各項安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，對施工單位進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，簽訂安全協(xié)議書，對外來施工人員進(jìn)行安全教育，簽訂安全承諾書，發(fā)放油庫出入證，確保了隱患治理安全、高效地完成。對一時無法整改的隱患，制訂相應(yīng)的安全防范措施，保證了油庫各項工作的安全運轉(zhuǎn)。

4、按“四不放過”的原則處理各類事故。事故的發(fā)生既有其偶然性，也有其必然性，關(guān)鍵在于廣大員工要力戒麻痹大意思想，粗枝大葉作風(fēng)，腳踏實地嚴(yán)格按制作規(guī)程作業(yè)，多看、多問、多聽、多想，防止各類事故的發(fā)生。

（4）、樹中石化形象，創(chuàng)國際一流企業(yè)，確保油品數(shù)質(zhì)量安全。

油品數(shù)質(zhì)量是石化企業(yè)的生命線，保障油品數(shù)質(zhì)量安全是油庫業(yè)務(wù)工作的重心。為規(guī)避油品收發(fā)過程中出現(xiàn)的一些數(shù)質(zhì)量糾紛，樹立良好的中石化企業(yè)形象，該庫認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了省公司《中石化江西石油分公司質(zhì)量數(shù)量工作考核評分標(biāo)準(zhǔn)》，對油品數(shù)質(zhì)量的安全管理做了如下要求：

1、每月對流量表進(jìn)行校驗，保證其在國家允許誤差范圍之內(nèi)。

2、每批次油品入庫，必須經(jīng)計量員核對、驗收，化驗員取樣、化驗，保證入庫油品數(shù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3、加強油品質(zhì)量管理，及時清除罐底水雜，改善油品儲存環(huán)境，保障油品品質(zhì)。

4、油罐車灌裝油品，計量無誤后方可出庫，如因溫度變化，造成油品短少，則調(diào)整發(fā)油密度，超耗部分進(jìn)行補發(fā)，確保油品數(shù)量安全。四、油庫安全管理模式評析

當(dāng)前，油庫普遍采取的安全管理模式有兩種：第一是“以人為中心的管理模式”也稱之為管理經(jīng)驗創(chuàng)新型。其內(nèi)容就是研究人的心理素質(zhì)，糾正人的不安全行為，控制人的錯誤操作作為安全管理改革的中心內(nèi)容。其設(shè)想是通過引進(jìn)新的管理觀念來減少人員，創(chuàng)新管理，并以此帶動安全管理質(zhì)量的整體上升。但這一思想在重視技術(shù)創(chuàng)新的同時卻忽略了管理方式的穩(wěn)定性。形成了安全管理辦法年年創(chuàng)新、年年淘汰的情況。甚至有些油庫還陷入了以“可塑性”和“轟動性”為標(biāo)準(zhǔn)評價管理模式的好壞，而非以“科學(xué)性”和“可行性”來評價的惡性局面中。該模式在短期內(nèi)也許可以起到一定的效果，但從長遠(yuǎn)看卻絲毫無益。

其次就是“以物為中心的管理模式”，也稱之為“設(shè)備更新型”。該模式認(rèn)為大多數(shù)安全隱患都來自于設(shè)備的老化。要消除這些隱患，提高安全管理水平，那就必須更新現(xiàn)有的安全設(shè)備，通過設(shè)備的更新帶動安全效率的提高。但設(shè)備更新所帶來的實際效果究竟有多大，能否起到推動作用，這還是疑問。因為設(shè)備更新是以資金的投入和專業(yè)人才的配置為前提的，而這恰恰是當(dāng)前企業(yè)面臨的一個瓶頸問題，在資金和人才問題沒有真正落實之前，設(shè)備難以更新，即使更新了也難以充分發(fā)揮其效能。

而水東油庫所提出的管理模式給了我們新的啟示，它是以“管理為中心的管理模式”，就是強調(diào)運用現(xiàn)代化的管理措施，以標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)方式和科學(xué)的管理技術(shù)來規(guī)范安全管理的運作。它把人和物的因素綜合考慮并加以運用，總結(jié)出了操作性較強的管理模式。

五、進(jìn)一步完善油庫安全管理的思路

1、安全管理制度創(chuàng)新

人是受制度約束和激勵的，而對經(jīng)濟和社會發(fā)展起決定性的因素是體制因素而非技術(shù)或其它因素。體制的功能就在于形成一個社會的激勵結(jié)構(gòu)，它促使人們向有利的方面前進(jìn)，在這點上，水東油庫給我們的制度創(chuàng)新已經(jīng)提供了思路。

2、借助社會力量推進(jìn)油庫安全管理

自20__年起，我國開始實行“注冊安全工程師”考試及執(zhí)業(yè)制度。這是對安全管理的進(jìn)一步重視和措施保障。我們石化系統(tǒng)的各級油庫可以利用安全工程師事務(wù)所或其它安全評估機構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢為本單位提供信息咨詢和人員培訓(xùn)，幫助本單位對不安全因素進(jìn)行調(diào)查，分析重大事故原因并研究解決辦法，同時向當(dāng)?shù)卣从嘲踩芾矸矫娴囊蟆?/p>

3、建立安全事故保險

建立事故傷害保險機制已成為現(xiàn)代企業(yè)安全管理工作的一個重要部分。我們不僅需要失業(yè)保險、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險，還應(yīng)將現(xiàn)有的保險內(nèi)容擴展到生產(chǎn)、工程、技術(shù)等方面，逐步建立全方位立體化的保險機制，從整體上降低企業(yè)的安全風(fēng)險。

總之，要確保油庫安全，就必須堅持發(fā)展的觀點，樹立與時俱進(jìn)的思想。時代的進(jìn)步對油庫安全提出了更高、更新的要求，只有緊繃安全這根“弦”，在創(chuàng)新中求發(fā)展，在安全生產(chǎn)中創(chuàng)效益。

主要參考文獻(xiàn)：

篇（5）

1、油類是易燃易爆的危險物品，應(yīng)儲存在專門地點，做到掛牌歸類堆放，嚴(yán)禁混雜，專門保管上鎖。

2、非駕駛、倉庫人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入油庫，駕駛員、倉庫人員進(jìn)入油庫加油時嚴(yán)禁吸煙。

3、油類倉庫5m 內(nèi)禁止動用明火及吸煙，禁止放置危險品。

4、儲存油類倉庫必須干燥、降溫，并具有耐火性能，倉庫內(nèi)的照明應(yīng)采用防爆型的電氣裝置。

5、切實加強防火工作責(zé)任心，在油庫周圍必須放置黃砂桶和滅火機，違反條例者，從重處罰。

篇（6）

中圖分類號：G301 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

石油儲存運輸分公司的成品油庫是石油成品接收、存儲、提取、運輸、發(fā)放的樞紐中轉(zhuǎn)站。具備良好的操控和管理系統(tǒng)是保障油庫儲油安全、生產(chǎn)規(guī)范和高校運營的重要保證。而在整個油庫運行系統(tǒng)中，成品油控制計量的準(zhǔn)確度決定油庫的“生死存亡”，這種控制系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語叫做自動付油系統(tǒng)，它是整個油庫作業(yè)系統(tǒng)的主動脈。

一、付油系統(tǒng)情況介紹

（一）定義。

一種用于實現(xiàn)各大油庫裝車運載自動化，通過該系統(tǒng)的運作，可以將成品油安全、精確無誤地付給各方用戶，并自動完成油槽車裝車全過程。過程中系統(tǒng)必須保證無油品外溢造成浪費，有能確保最大限度將油槽車裝滿，且不會發(fā)生火災(zāi)等危險情況。油庫付油區(qū)域的付油控制系統(tǒng)是由輸油泵管房和付油棧橋這兩部分組成的。

（二）分類。

自動付油系統(tǒng)按照成品油裝車的工藝流程差異可分為單泵對單鶴管流程和多泵對多鶴管流程。

1、單泵對單鶴管系統(tǒng)操作過程。整個系統(tǒng)由控制器、控制閥和質(zhì)量流量計組成最基本的運作單元。先設(shè)定好成品油的裝車量，控制器就會發(fā)出啟動信號，與其相對應(yīng)的裝車泵啟動，質(zhì)量流量計開始檢測流量，信號傳送給控制器?？刂破鬟M(jìn)而對照裝車量預(yù)設(shè)值與實際裝車量的差值向數(shù)控閥發(fā)出開啟控制裝置的信號，各項裝置再按照數(shù)控閥傳達(dá)的數(shù)據(jù)完成裝車過程。

2、多泵對多鶴管系統(tǒng)操作過程。主要指多臺輸油泵、裝車泵并聯(lián)運行，各并聯(lián)點由一根主管連接，數(shù)控閥分為兩段進(jìn)行操作，各鶴位裝車作業(yè)隨機性較大。

二、自動付油系統(tǒng)運行的特殊性探析

（一）要求相當(dāng)高的安全性。

成品油本身就是易燃、易爆物質(zhì)，付油系統(tǒng)在運行中即便只出現(xiàn)了一個小小的火花星點，都容易引發(fā)惡性火災(zāi)事故。因此，付油系統(tǒng)的構(gòu)造中必須充分考慮整個操作過程的安全性，可謂“牽一發(fā)而動全身”，況且付油系統(tǒng)是由計算機控制實現(xiàn)全過程的自動化，這就對整個系統(tǒng)設(shè)置的精確度提出較高要求，每個環(huán)節(jié)必須經(jīng)受住安全實踐過程的嚴(yán)苛考驗。

（二）要求必須保證付油量的精度。

就價值而言，石油屬稀缺性能源，上市后的成品油亦是較為昂貴的工業(yè)商品。在整個付油過程中（即把儲油罐中的成品油通過管線輸送進(jìn)裝車鶴位，最后注進(jìn)油槽車的過程），即使發(fā)生一滴油的泄漏，都是對資源的極大浪費，也是經(jīng)營上的損失。

（三）要求確保循環(huán)作業(yè)的可靠性。

這種可靠性主要是指自動付油系統(tǒng)在循環(huán)運行過程中能夠始終正常運轉(zhuǎn)，故障率的發(fā)生幾乎為零。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會造成整個系統(tǒng)癱瘓，所帶來的經(jīng)濟損失不可低估。

三、自動付油系統(tǒng)管理對策

基于自動付油系統(tǒng)在整個成品油交易中的重要地位和其以上種種特殊性，如何更精確地對其進(jìn)行管理就必然成為整個運營中最值得探究的課題。

（一）安全性管理。

要保證自動付油系統(tǒng)運行的安全性，就必須安裝相應(yīng)的輔助設(shè)備——隔爆設(shè)施，且隔爆產(chǎn)品必須安裝于系統(tǒng)的每個主要設(shè)備中。例如，流量計、液壓閥、數(shù)控閥、操作按鈕、液位計、溢油控制器、靜電儀、IC控制儀等。

隔爆產(chǎn)品外殼都是由特殊材質(zhì)制成的，即是殼內(nèi)溫度再高，也不會傳達(dá)到殼外，將一切熱能封閉在殼內(nèi)，從而阻隔設(shè)備由于溫度過高烤燃等現(xiàn)象的發(fā)生。

（二）付油精確度管理。

自動付油系統(tǒng)的輸油量一般由輸油管線上的調(diào)節(jié)閥或者輸油泵上的變頻器來進(jìn)行調(diào)節(jié)。所要，想要保證付油的精確度，可以通過控制調(diào)節(jié)閥和變頻器來實現(xiàn)。最好的方法是在每一個鶴位上安裝一臺調(diào)節(jié)閥，但調(diào)節(jié)閥的成本太高，可以考慮使用性價比較高的數(shù)控閥代替。這種設(shè)備采用數(shù)字調(diào)控油品的流量（我們知道數(shù)字本身的精確度都非常高），且開關(guān)分為多段，可以對不同輸油步驟中流量進(jìn)行分別處理和控制。

（三）付油系統(tǒng)可靠性管理。

在確?？煽啃苑矫?，最有效的方法是手動操作和自動操作自由切換。當(dāng)計算機出現(xiàn)故障時，就可以立即轉(zhuǎn)換成手動操作。這樣，即使系統(tǒng)某段發(fā)生故障無法運轉(zhuǎn)時，仍可以保證付油作業(yè)順利完成，亦可為排除故障爭取時間。另外，手動操作機動性較大，可以在發(fā)現(xiàn)問題后及時作出反應(yīng)，避免作業(yè)事故的發(fā)生。

四、結(jié)語

本文提出了自動付油系統(tǒng)運行中容易出現(xiàn)的主要問題，并分析了其根結(jié)所在。所提供的解決方法的有效性，也是在反復(fù)試驗和實際操作中通過檢驗的。它們在降低經(jīng)濟損失、保證人身安全方面具有重要意義，為工程人員對自動付油系統(tǒng)的管理進(jìn)行更深層次的探究，能夠起到一定的借鑒作用。

（作者單位：中國石油天然氣股份有限公司遼寧倉儲分公司）

注釋：

馬金輝.自動付油控制系統(tǒng).油氣田地面工程，2007年（第7卷）第7期

參考文獻(xiàn)：

[1]馬金輝.自動付油控制系統(tǒng).油氣田地面工程，第2007第7期

[2]夏國勝朱繼光.大型付油站微機自動計量系統(tǒng)誤差測試，計量技術(shù)第2000第12期

篇（7）

中圖分類號：TH52.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）46-0090-01

HSE（Health健康、Safety安全、Environment環(huán)境）管理體系是指由健康、安全、環(huán)境的組織機構(gòu)、職責(zé)、做法、程序、過程和資源等而構(gòu)成的整體，是三位―體的管理體系。它由方針、組織、計劃與實施、評價和改進(jìn)措施五大要素構(gòu)成，這些要素通過先進(jìn)、科學(xué)的運行模式有機地融合在一起，相互關(guān)聯(lián)、相互作用，形成―套結(jié)構(gòu)化動態(tài)管理系統(tǒng)。從其功能上講，它是一種事前進(jìn)行風(fēng)險分析，確定其自身活動可能發(fā)生的危害和后果，從而采取有效的防范手段和控制措施防止其發(fā)生，以便減少可能引起的人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理模式。它突出強調(diào)了事前預(yù)防和持續(xù)改進(jìn)，具有高度自我約束、自我完善、自我激勵機制，因此是一種現(xiàn)代化的管理模式，是現(xiàn)代企業(yè)管理制度之一。然而影響油庫安全的主要因素有管理和操作人員的素質(zhì)、各種操作規(guī)程和規(guī)章制度的規(guī)范性、存儲設(shè)施及設(shè)備、油庫的外部自然環(huán)境等，針對以上要求，HSE管理體系完全可以應(yīng)用到油庫管理中，大大提高油庫的管理水平，重點要把握好以下幾個方面工作：

一是建立普遍認(rèn)同的HSE價值觀。建立HSE管理體系首要的是要樹立正確的HSE理念，也就是把HSE管理理念貫穿到油庫的日常管理中，使員工從思想上理解和認(rèn)同這種管理體系，并把它們作為一切工作的準(zhǔn)則。如何將這種理念貫穿到實際工作中，就是要員工認(rèn)可自己所從事的HSE活動的價值，通過集體認(rèn)同的價值觀，把對HSE不同的個人信念整合在一個統(tǒng)一的體系內(nèi)，努力達(dá)到心理的共識和認(rèn)同，以此調(diào)節(jié)員工的HSE心態(tài)和行為，不斷提高員工的安全意識和環(huán)保意識。同時要加強HSE培訓(xùn)工作力度，提高員工的素質(zhì)，增強從源頭上預(yù)防安全事故的預(yù)見性，提升處置應(yīng)急事件能力，來減少事故風(fēng)險和損失。為提高員工的實踐經(jīng)驗，也可以通過各種演練，來提高員工處置各類突發(fā)事件的能力和信心。

二是要得到領(lǐng)導(dǎo)者的信念和重視。油庫的安全歷來都是安全消防工作的重點，也是油庫管理工作的核心，首先要讓領(lǐng)導(dǎo)對這種體系的認(rèn)可，也就是看到這種體系對油庫安全管理能夠發(fā)揮很好地作用，這就是得到領(lǐng)導(dǎo)者支持的關(guān)鍵所在。領(lǐng)導(dǎo)層對HSE管理體系的認(rèn)識水平?jīng)Q定著其對該體系的重視程度，推行HSE管理體系的堅定信念來源于對該體系的深刻的認(rèn)識和理解，來源于對HSE認(rèn)識上的轉(zhuǎn)變，來源于在思想上對該體系的認(rèn)同和重視，進(jìn)而才能轉(zhuǎn)變?yōu)閺姶蟮念I(lǐng)導(dǎo)推動力，才會自覺地率先垂范，這可以說是HSE管理能否抓出實效的關(guān)鍵。HSE管理是一個系統(tǒng)工程，涉及設(shè)備設(shè)施、人員管理等方方面面，沒有領(lǐng)導(dǎo)的支持和協(xié)調(diào)，各部門間的協(xié)調(diào)配合很困難。因此，必須有領(lǐng)導(dǎo)的支持和參與，保證人力與財物，才能搞好危害和風(fēng)險的識別、評價和隱患、污染的治理。

三是建立完善的考核評價體系。我們不能設(shè)想每一個員工都會自覺地具有HSE的理念和價值硯，必須輔之以必要的方法和手段來保障體系的建立和實施。HSE管理體系突出的是責(zé)任和考核，因此，必須明確各個部門、各級人員在HSE管理工作中承擔(dān)的責(zé)任、任務(wù)和權(quán)限，確保HSE工作檢查有重點，評比有標(biāo)準(zhǔn)，建立完備的以HSE責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核辦法和具有HSE否決權(quán)的評比管理制度，消除HSE管理上的空白點，做到HSE工作件件有人管，層層有人抓，事事有人負(fù)責(zé)。同時應(yīng)做到透明、公正、及時。沒有透明就沒有監(jiān)督，沒有公正和及時的對錯誤行為進(jìn)行處罰、對正確行為進(jìn)行鼓勵，員工的積極性就會受到挫傷，HSE管理就會失去正確的導(dǎo)向。

四是要不斷完善和提高HSE管理體系。HSE管理體系無疑比傳統(tǒng)管理模式要更先進(jìn)和科學(xué)，但并不是說它就完美無瑕。它起源于國外，在實踐中不能機械照搬，如果不符合我們企業(yè)的實際情況，是不會得到廣大基層員工的擁護的。在HSE體系建立的過程中，一種較好的方法是邊建立邊應(yīng)用，也就是結(jié)合工作實際和外部環(huán)境，盡可能的使我們理解制定的HSE管理程序和方法應(yīng)用于實際工作，真正發(fā)揮好這種體系的效果。要通過實踐來檢驗是否可行和有效，再加以制度化，然后再實踐、再修改完善，使HSE管理更加有效和符合實際，爭取達(dá)到認(rèn)識―改進(jìn)-提高―再認(rèn)識的過程。

五是加強風(fēng)險識別和隱患排查工作力度，讓員工普遍接受HSE管理體系。HSE管理體系的推行，根本在以人為本。只有時刻把員工作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，才能凝聚起更多的智慧和更大的力量，也就是說，一切工作的開展都要圍繞員工開展工作，調(diào)動員工工作積極性是關(guān)鍵，要求管理者深入理解員工的內(nèi)在需求，從刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力，在貫徹HSE管理體系過程中，應(yīng)引入多種激勵機制，使之成為安全管理文化的重要方向。安全工作的核心內(nèi)容是識別、評估和控制作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險。必須圍繞風(fēng)險識別、評估、控制這條線，眼睛盯住現(xiàn)場，功夫在現(xiàn)場，要結(jié)合單位實際情況，制定具體的預(yù)防危險和控制危險，將生產(chǎn)過程中的對HSE的不利影響降到最低，在進(jìn)行風(fēng)險評價的時候，也要將環(huán)境因素納入到整個風(fēng)險評價程序中進(jìn)行。

篇（8）

1.1提高職工安全素質(zhì)是油庫安全管理的關(guān)鍵

油庫安全管理的組成要素中，人才是系統(tǒng)的主體，人的活動是一切活動的原動力。操作者、管理人員及其他有關(guān)人員的不安全行為是事故發(fā)生的直接原因之一。部分油庫從業(yè)人員安全意識淡薄，思想麻痹，專業(yè)素質(zhì)低，因此，要不斷提高油庫業(yè)務(wù)人員的安全意識和專業(yè)技能，從源頭上筑牢安全“防火墻”。油庫安全管理認(rèn)真落實HSE工作要點，樹立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的理念，建立了完善的安全教育培訓(xùn)體系，認(rèn)真梳理職工中存在的“低、老、壞”問題，從思想上抓安全。每周召開安全生產(chǎn)例會，組織職工學(xué)習(xí)安全活動及上級下達(dá)的文件，提高職工安全意識。以教育培訓(xùn)為核心，積極開展崗位練兵，在生產(chǎn)現(xiàn)場增設(shè)“移動課堂”，通過多種形式教育培訓(xùn)相結(jié)合，促使職工基本功上臺階。油庫不斷創(chuàng)新管理模式，大力表彰先進(jìn)，評選“星級班組”、“明星達(dá)人”等，利用達(dá)人效應(yīng)，帶動職工工作、學(xué)習(xí)的積極性。

1.2完善的設(shè)備管理是油庫安全管理的核心

我國油庫設(shè)備是保證油庫儲存、輸送油品的重要技術(shù)裝備，是保證油庫正常生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。設(shè)備性能的好壞不僅直接關(guān)系到油庫管理的效益，而且影響油庫的安全。油庫設(shè)備主要包括儲油罐、輸油管路、輸油泵、消防設(shè)備以及各種輔助設(shè)備。設(shè)備設(shè)施老化是油庫嚴(yán)重的安全隱患。尤其是服役較久的油庫，多數(shù)收、儲、發(fā)油設(shè)備設(shè)施使用年限久，設(shè)備在內(nèi)部介質(zhì)和外部環(huán)境的綜合作用下腐蝕嚴(yán)重。儲罐頂部、底板腐蝕，易造成防腐層脫落和大面積的點蝕，嚴(yán)重時會引起罐頂塌陷和罐底板穿孔漏油，存在火災(zāi)和爆炸的危險。管線腐蝕壁厚減薄，防腐層老化，管線腐蝕穿孔引發(fā)跑冒滴漏事故的風(fēng)險日益增大。由于建庫時間早，部分作業(yè)場所分區(qū)不合理，此外，生產(chǎn)運行中泵、閥門故障也不可避免。因此，油庫安全管理要不斷完善設(shè)備管理體系，從硬件上織好“安全網(wǎng)”。油庫嚴(yán)格落實設(shè)備管理制度，不斷提升設(shè)備管理水平。結(jié)合油庫設(shè)備情況，對設(shè)備管理制度進(jìn)行細(xì)化分解，真正實現(xiàn)規(guī)章制度本庫化。針對不同設(shè)備，制定具體管理制度，實現(xiàn)設(shè)備差異化、精細(xì)化、服務(wù)化、動態(tài)化管理。設(shè)備管理實行“專機專責(zé)制，職責(zé)分明”，設(shè)備運行實施晝夜監(jiān)控管理。日常生產(chǎn)中加強對庫區(qū)設(shè)備設(shè)施的檢查維護保養(yǎng)，通過日常檢查、定期檢查、專項檢查、其他檢查等，加大隱患排查力度，消除隱患死角，杜絕跑冒滴漏事故的發(fā)生。油庫為加強巡檢人員考核和監(jiān)督管理，應(yīng)用了安全巡檢管理系統(tǒng)，此外還應(yīng)用火災(zāi)報警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、冷卻噴淋系統(tǒng)、防雷擊防靜電系統(tǒng)等，不斷夯實設(shè)備管理基礎(chǔ)，密織“安全網(wǎng)”。

1.3營造和諧的環(huán)境是油庫安全管理的基石

油庫多數(shù)位于石油化工區(qū)，周圍石化單位、危化品從業(yè)單位密集。隨著城市不斷發(fā)展擴大，油氣管道與市政管網(wǎng)交叉鋪設(shè)，多處管道被占壓、安全間隔不符合規(guī)范，占壓建筑造成地面不均勻沉降，易造成管道受損，發(fā)生泄漏、爆炸等事故。部分油庫毗鄰海灣，空氣濕潤，雨量充沛，設(shè)備常年包圍在海水的鹽霧中，加劇了設(shè)備金屬表面的腐蝕。油庫致力于營造和諧、安全的工作環(huán)境，不斷強化安全管理，嚴(yán)格落實各項安保措施。加大對占壓管線、與市政管網(wǎng)交叉管線的巡護力度；加強與地方各級黨委政府和公安機關(guān)的聯(lián)系溝通；積極配合安監(jiān)局進(jìn)行安保評估工作，針對存在的問題及時整改；積極參與社區(qū)、公安部門組織開展的各項社會治安綜合治理活動；與屬地石化單位建立應(yīng)急聯(lián)動機制，致力營造地企聯(lián)合、警企合作、企企互助的“大安保”工作環(huán)境。

1.4科學(xué)的管理機制是油庫安全管理的動力

如何使油庫安全生產(chǎn)不受人員更替、編制調(diào)動、任務(wù)變動、設(shè)備變更等因素的影響，除了在技術(shù)上抓安全外，科學(xué)的管理機制建設(shè)也是不容忽視的。油庫不斷加強安全法制、安全責(zé)任、安全科技建設(shè)。深入落實科學(xué)發(fā)展觀，健全安全法律制度，真正在安全生產(chǎn)上做到有法可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。安全管理實行崗位責(zé)任制和問責(zé)制，建立“橫向到邊，縱向到底”的責(zé)任體系保障。不斷推進(jìn)安全科技進(jìn)步，實施“科技興安”戰(zhàn)略，加強職工教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)，解決影響安全生產(chǎn)的問題。加強油庫安全文化建設(shè)、營造安全生產(chǎn)的氛圍是油庫安全管理的目標(biāo)。油庫安全文化主要包括安全觀念、行為安全、系統(tǒng)安全、工藝安全等，體現(xiàn)了油庫全體職工的安全價值體系、安全行為準(zhǔn)則及安全氛圍。油庫管理堅持“以人為本”，樹立“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，倡導(dǎo)先進(jìn)的安全文化，不斷優(yōu)化安全工作環(huán)境，致力營造自我約束、自主管理和團隊管理的安全文化氛圍，從管理機制上站好“安全哨”。

1.5高效的應(yīng)急處置是油庫安全管理的保障

我國油庫事故是指凡造成油庫人員傷亡、物資損失、作業(yè)過程的中斷等一切違背人的意愿的事件。事故應(yīng)急處置是指事故發(fā)生后，充分利用一切可利用的力量，迅速控制事故發(fā)展，將事故損失降低到最小程度。事故應(yīng)急處置是油庫安全管理的重要組成部分。油庫作為油品的接卸、儲存、中轉(zhuǎn)站，存在油品泄漏、火災(zāi)、爆炸的危險。因此，當(dāng)油庫發(fā)生事故時，科學(xué)、有序、高效的應(yīng)急處置對控制事故發(fā)展、減少事故損失有著重要的意義。油庫針對各類事故的性質(zhì)、發(fā)生區(qū)域和成因，根據(jù)庫內(nèi)設(shè)備狀況，結(jié)合生產(chǎn)實際，辨識油庫的主要危險源，提出事故預(yù)防與控制措施，編制油庫事故應(yīng)急預(yù)案。定期開展隱患排查、應(yīng)急知識培訓(xùn)等工作，每周開展不同層次、規(guī)模、形式的應(yīng)急預(yù)案演練，增強職工安全防范意識，提高油庫應(yīng)急處置能力。不斷改進(jìn)演練過程中的不足，細(xì)化各應(yīng)急小組分工，完善應(yīng)急預(yù)案，確保整個應(yīng)急處置過程井然有序、安全高效。充足的應(yīng)急救援裝備、有序的應(yīng)急搶險隊伍、高效的應(yīng)急處置機制為安全管理擰緊了“安全閥”。

篇（9）

通過對油庫的實際控制需求，系統(tǒng)可對部隊管理人員的工作產(chǎn)生重要影響，同時，通過對部隊管理人員的控制與管理，還能有效監(jiān)測油庫需求。在系統(tǒng)權(quán)限管理上，通過橫向與縱向的管理體系，讓油庫對應(yīng)的系統(tǒng)崗位之間有更加緊密的聯(lián)系。通過對不同模塊與方式的設(shè)計，油庫管理系統(tǒng)讓不同的管理人員更有體驗感，并提高油庫管理系統(tǒng)的操作過程；另外，在保證每一階層合理分工的同時，也可增加信息的安全性，提高可改善的范圍與空間。

1.2油庫管理信息系統(tǒng)的設(shè)計原則

油庫管理系統(tǒng)是通過對系統(tǒng)的功能設(shè)計、業(yè)務(wù)流程設(shè)計與自動化設(shè)計為一體的設(shè)計模式而構(gòu)成的一種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。設(shè)計的原則是統(tǒng)一性原則、實用性與可操作性原則、開放性與靈活性原則相結(jié)合的模式。①統(tǒng)一性原則要求油庫在設(shè)計的過程中，在不同地區(qū)或不同環(huán)境下對油庫設(shè)計具體考量，以達(dá)到對整個油庫設(shè)計體系的系統(tǒng)性生產(chǎn)要求。②作為實用性與可操作性的要求，即在整體化的考慮上，需要結(jié)合實際，對系統(tǒng)的可操作性作出實際的評估，以保證在實際應(yīng)用中符合實際的需要。③開放性原則要求能在實際運用與實踐的過程中，保證系統(tǒng)符合要求，并能靈活調(diào)控，以適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)需要。對于目標(biāo)的實現(xiàn)，需要保證油庫管理系統(tǒng)能有效地適應(yīng)需求的工作，同時要保證高效、開放與適用性的目標(biāo)。

2油庫管理中現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用途徑

2.1入庫業(yè)務(wù)流程

入庫業(yè)務(wù)流程需要由調(diào)度、計量員、化驗員與收油員共同完成，通過調(diào)度對油品入庫進(jìn)行分揀、篩選，在由計量員對具體的入庫情況進(jìn)行計數(shù)，化驗員將入庫油品進(jìn)行分揀，使得收購油品的收油員完成最后的入庫工作。在信息化建模與實踐中，保證收油產(chǎn)品的數(shù)量與質(zhì)量合格是重要環(huán)節(jié)，這需要各環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行合理的管理與監(jiān)督，保證信息建模的使用，并嚴(yán)格操作，保證管理有效進(jìn)行。在實現(xiàn)信息化管理與操作的流程上，要保證系統(tǒng)的可操作性，以達(dá)到高效的處理入庫工作，并在數(shù)據(jù)的錄入上更加規(guī)范。

2.2出庫業(yè)務(wù)流程

出庫管理要通過調(diào)度室進(jìn)行總體控制，以保證出庫產(chǎn)品有效合理調(diào)控，同時，由計量室負(fù)責(zé)對當(dāng)天的付油密度進(jìn)行調(diào)控，以保證有效合理地控制發(fā)油的班次。在換票室根據(jù)當(dāng)天的密度情況，為用戶開具合格合稱的付油單，統(tǒng)計員需要對每天的付油情況進(jìn)行統(tǒng)計，以保證電子數(shù)據(jù)的合理開啟。整個業(yè)務(wù)流程渾然一體，需要各部門合理的分工，并做到對具體的事情負(fù)責(zé)，以專業(yè)嚴(yán)格的態(tài)度，保證出庫管理業(yè)務(wù)的有效進(jìn)行，通過對出庫管理業(yè)務(wù)的調(diào)控，有效提高公司的管理與操作的規(guī)范性。

2.3庫存業(yè)務(wù)流程

庫存業(yè)務(wù)需要由調(diào)度員、計量員及相關(guān)的工作人員協(xié)同完成，在具體實施中，調(diào)度員通過協(xié)調(diào)每天的出油與入庫情況，對具體實施的油量進(jìn)行統(tǒng)計，以保證下一階段入油情況的實施。在計量員的工作上，要通過對油罐儲存情況進(jìn)行匯總，以生成油庫具體的賬目便于管理。在把握庫存業(yè)務(wù)的流程上，需要對相關(guān)的管理要做到能系統(tǒng)部署及保證方案的穩(wěn)定與設(shè)計上合理，并控制好具體的實施措施。實際上在發(fā)展油庫管理中，有更多的經(jīng)驗值得借鑒，電腦的自動信息化集成中，要注意提高集成設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的方法，保證信息安全的合理運行，提高整個油庫管理系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。對于設(shè)計的模式而言，可在調(diào)度上做好合理控制，以保證實際需要能合理的調(diào)控與改善，在電腦系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展上，需要提高產(chǎn)品生成的合理有效性，使得庫存業(yè)務(wù)流程能更加合理地改善，并在相關(guān)數(shù)據(jù)入庫上做到更加完善。同時，對于提高業(yè)務(wù)發(fā)展的電子規(guī)劃軟件的設(shè)計上，需要合理控制，并對模式產(chǎn)生的效果進(jìn)行一定處理，使之符合實際操作的需要。

篇（10）

中圖分類號：TE862 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

目前國內(nèi)大部分成品油庫基本是以5000m3—10000m3鋼制立式金屬油罐為儲藏單位，功能完整的庫區(qū)包含：儲罐區(qū)、發(fā)油系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、自控及報警系統(tǒng)，同時需要滿足自動化計量、輸發(fā)油遠(yuǎn)程控制、油氣濃度監(jiān)控、火災(zāi)報警等要求。

目前，大部分成品油庫建設(shè)都以改、擴建為主，而改擴建項目存在的施工難度較大，施工中存在的各種問題也很多，因此，施工管理成為了重中之重。良好的管理不但能保證工期和質(zhì)量，而且還能降低施工成本增加收益。在油庫建設(shè)中，儲油罐的制作安裝及發(fā)油系統(tǒng)是整個項目建設(shè)的重點，因此，在工藝安裝階段進(jìn)行的施工管理工作也極大的影響了整個項目最終的實施結(jié)果人員管理方面。

目前，油庫工藝安裝部分的重點仍是儲油罐制作安裝，而鋼制立式油罐的安裝方式主要還是焊接，無論使用的是氣電一體焊接還是氣體保護焊，這都需要大量技術(shù)優(yōu)良，工作認(rèn)真細(xì)致的焊工。如果同時進(jìn)行兩座甚至三座以上鋼制油罐的制作安裝，那么勢必會引起焊工短缺的情況。這時，就需要施工單位對外進(jìn)行焊工招聘以滿足正常生產(chǎn)所需要的人員數(shù)量。然而，臨時招聘的焊工良莠不齊，最重要的部分是他們大多沒有從事過立式鋼制油罐的施工經(jīng)驗，到施工現(xiàn)場后再進(jìn)行培訓(xùn)往往需要花費更大的人力和物力，浪費時間，往往還不能達(dá)到良好的效果。對于這種情況，施工單位應(yīng)未雨綢繆，在進(jìn)場前就計劃好施工人員安排，計算好滿足正常施工工期所需的人員數(shù)量，提前安排招聘工作，同時對招聘人員進(jìn)行實際操作考核，組織考試合格的新增人員進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)及技術(shù)培訓(xùn)。同時，施工單位還應(yīng)及時建立外聘人員臺賬，在施工技術(shù)、安全作業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)驗等方面進(jìn)行審核，將基本信息錄入系統(tǒng)，優(yōu)先錄用綜合素質(zhì)高有經(jīng)驗的技術(shù)工人，降低招聘周期。

由于成品油庫的施工現(xiàn)場存在各種危險情況較多，與其他的建設(shè)工程有很大的差別，在人員進(jìn)場前的培訓(xùn)中，安全生產(chǎn)及危險源辨識成為必要的環(huán)節(jié)。安全用電、防火防靜電、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)及有害氣體監(jiān)測等相關(guān)知識的培訓(xùn)教育必不可少。雖然前期需要花費一定的培訓(xùn)教育費用和時間，但是，一旦在施工人員的思想意識中建立起相關(guān)的安全概念，讓他們對于即將要面臨的各種復(fù)雜的施工情況和有害因素有所了解，培養(yǎng)個人的安全意識，將會在未來的施工生產(chǎn)中避免許多不必要危害的發(fā)生，降低風(fēng)險。

一、材料管理方面

通常，在施工藍(lán)圖完成后施工單位必須對鋼制立式油罐安裝的排板圖進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，結(jié)合施工經(jīng)驗對排板圖進(jìn)行調(diào)整。主要原因是圖紙設(shè)計中可能會出現(xiàn)一部分規(guī)格并不常見的材料，在市場上采購難度大費用高，因此需要及時和設(shè)計院溝通，按照常見材料規(guī)格重新進(jìn)行排板圖設(shè)計，合理計算鋼材的用量，降低損耗。

在鋼制立式油罐的實際安裝過程中，油罐底板及頂板的排板圖往往需要重新設(shè)計。依照設(shè)計圖紙所標(biāo)定的尺寸參數(shù)和材料規(guī)格，嚴(yán)格按照鋼制立式油罐設(shè)計與施工的相關(guān)規(guī)范內(nèi)容，以“節(jié)省材料和降低損耗”為原則重新排板。在降低下料損耗的前提下，盡量減少焊縫數(shù)量，控制由焊接產(chǎn)生的鋼板變形。在設(shè)計院通過排板圖審核后，按照新排板圖計算材料，進(jìn)行材料采購和訂貨工作。

同時，鋼制立式油罐在制作安裝過程中需要制作大量模板及卡具，這些生產(chǎn)輔助材料也需要在正式開工進(jìn)場前準(zhǔn)確核算采購到位。對于材料必須建立完整的賬目，嚴(yán)格區(qū)分用途，將主體施工材料和輔助材料區(qū)別開，分別進(jìn)行用量統(tǒng)計，在過程中嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)不必要的浪費。

對于工藝安裝中使用的其他材料，在前期制作材料計劃時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙，對于不同施工部位和不同的施工階段，逐項進(jìn)行核算，標(biāo)明具體用途，加強實際生產(chǎn)施工中對材料使用的控制，在材料產(chǎn)生短缺或結(jié)余時方便查找原因，避免同類情況的再次發(fā)生。

二、施工機械管理

由于成品油庫工藝安裝部分來說，現(xiàn)場所用的施工機械與土建方面差別很大。油罐制作安裝時，需要用到卷板機、剪板機、折彎機、叉車、吊車等施工機械，有些機械在使用時還需要專用場地，制作基礎(chǔ)，甚至搭建防雨棚。對于這些情況，在進(jìn)場前必須協(xié)同甲方單位，提前安排工作場地，制作基礎(chǔ)、搭建臨設(shè)。在選擇工作場地時，不但需要考慮加工件存放和運輸便利，還要考慮到用電荷載及安全距離。

對于施工機械的管理，實行“誰使用，誰負(fù)責(zé)”的管理原則。像卷板機、剪板機等專業(yè)機械，需要配備專門的操作人員，按時保養(yǎng)定期檢測。