序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇拆除技術(shù)論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

 

1.工程概況

1.1工程概況

本工程位于市區(qū)某大院內(nèi),拆除水塔總高為30m，結(jié)構(gòu)為鋼筋砼構(gòu)筑物。拆除的周邊環(huán)境狹小，居民較多，因此安全、快速、高效為本次施工的中心。

2.施工前準(zhǔn)備及主要施工設(shè)備

2.1技術(shù)準(zhǔn)備工作

2.1.1首先熟悉被拆建筑物的周邊環(huán)境，弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

2.1.2對(duì)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底,加強(qiáng)安全意識(shí)。

2.1.3踏看施工現(xiàn)場(chǎng),熟悉周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管路、建筑物情況等。

2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

2.2.1需拆除周邊影響工程施工的建筑物、構(gòu)筑物（包括塔內(nèi)的管子和鐵梯）并清理施工場(chǎng)地，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?/p>

2.2.2搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，避免拆除時(shí)的砂、石、灰塵飛揚(yáng)影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

2.2.3在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。

2.2.4接引好施工用臨時(shí)電源、水源，現(xiàn)場(chǎng)照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)施，應(yīng)另外敷設(shè)。保證施工時(shí)水電暢通。

2.3機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備

 

項(xiàng)目

序號(hào)

設(shè)備名稱

數(shù)量（臺(tái)）

備注（型號(hào)）

1

拖拉機(jī)

2

 

  2

空壓機(jī)

2

  3

篇（2）

中圖分類號(hào)：C35文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言：

近幾年來(lái)，我國(guó)建筑事業(yè)發(fā)展較快，建筑工程施工過(guò)程中的技術(shù)水平也隨著社會(huì)的發(fā)展正在逐步的提高，目前在建筑施工過(guò)程中，塔式起重機(jī)的作用越來(lái)越突出，塔式起重機(jī)安裝拆除技術(shù)也越來(lái)越受到關(guān)注，其安裝和拆除的技術(shù)水平直接影響到整個(gè)建筑施工的質(zhì)量和效率，塔式起重機(jī)在建筑施工中的作用大，但是其中的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的，一方面是起重機(jī)是載重物的，另一方面涉及高空作業(yè)，這兩個(gè)方面都涉及一個(gè)共同的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。因此，進(jìn)行深入分析塔式起重機(jī)安裝拆除技術(shù)工藝是非常必要的。

1.在安裝和拆除之前組織開會(huì)對(duì)其技術(shù)手段進(jìn)行周密的分析和研究

塔式起重機(jī)是建筑施工過(guò)程中的重要作業(yè)設(shè)備之一，也是建筑施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)最大的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，其安裝和拆除中所涉及的技術(shù)是比較復(fù)雜的，所以在操作之前建筑工程項(xiàng)目部門應(yīng)組織召開會(huì)議，在實(shí)踐之前對(duì)其各個(gè)環(huán)節(jié)和技術(shù)措施進(jìn)行分析，做好應(yīng)對(duì)實(shí)踐中各種問(wèn)題的準(zhǔn)備，那么召開會(huì)議的主要目的就是進(jìn)行分析和研究塔式起重機(jī)的安裝或拆除所涉及的技術(shù)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)集思廣益，以及全體人員的共同商討，對(duì)其安裝和拆除過(guò)程中涉及的環(huán)境、設(shè)備、技術(shù)、措施等都要納入本次會(huì)議討論和分析的內(nèi)容，另外對(duì)作業(yè)的環(huán)節(jié)、程序等也要合理的進(jìn)行安排和規(guī)劃，最終將會(huì)制定出嚴(yán)謹(jǐn)、周密的安裝或拆除計(jì)劃，在實(shí)施作業(yè)之前做好充足的準(zhǔn)備，有利于實(shí)踐操作過(guò)程的順利進(jìn)行[1]。

2.參與安裝和拆除的技術(shù)人員是通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的

建筑施工涉及的技術(shù)人員比較多，尤其是安裝或拆除塔式起重機(jī)的技術(shù)人員，對(duì)其技術(shù)操作能力要求比較高，因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)的安裝與拆除不僅涉及到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量和效率，也涉及建筑施工中人員的人身安全，所以，在分析塔式起重機(jī)安裝與拆除的技術(shù)工藝時(shí)，不能忽略對(duì)技術(shù)人員的分析，重要的是參與塔式起重機(jī)安裝拆除的技術(shù)人員要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，安裝拆除人員不僅要熟練掌握操作技術(shù)，還要不斷地更新和創(chuàng)新先進(jìn)的技術(shù)，能夠在實(shí)踐操作的過(guò)程中充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行有效的安裝或拆除[2]。

3.起重臂架設(shè)技術(shù)分析

塔式起重機(jī)的起重臂的架設(shè)環(huán)節(jié)是在地面上實(shí)現(xiàn)的，主要是采用對(duì)接安裝，而且還要安裝一個(gè)起重跑車，這個(gè)起重跑車主要是用來(lái)載重載的，跑車的安裝位置是在起重臂架的首節(jié)處，然后用鐵絲固定在弦桿上即可[3]。接下來(lái)是安裝滑輪，為了更好地使跑車順利的滑行，在第五節(jié)臂前固定兩個(gè)滑輪，并且在起重臂架的尾部拴上一條溜繩，采用這樣安裝的技術(shù)方式主要是為了穩(wěn)定住整個(gè)起重臂架，保證跑車載重物的過(guò)程中的安全性。另外在拆除或卸下的時(shí)候，首先要松動(dòng)剎車，要注意是緩緩地拉緊拉桿，然后才能解下起重繩，卸下重物，在回收卷筒后要把塔頂卸下來(lái)，把起重臂上的滑輪改裝上固定節(jié)前段的混論組，最后就是把起重機(jī)放回原地，進(jìn)行下一輪的運(yùn)輸。

4.塔式起重機(jī)安裝后垂直度要適中

在安裝塔式起重機(jī)的過(guò)程中，其中值得注意的就是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)條件：塔式起重機(jī)在安裝完之后，在沒(méi)有風(fēng)的狀態(tài)下，塔式起重機(jī)的塔身軸心對(duì)支撐面的側(cè)向垂直度是4/1000，這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)科學(xué)研究證明的結(jié)果，國(guó)家規(guī)定只有符合這個(gè)數(shù)據(jù)才能允許使用，這個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量直接影響到塔式起重機(jī)使用過(guò)程中安全系數(shù)的高低。在檢驗(yàn)塔式起重機(jī)安裝后的垂直度時(shí)首先要積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，尤其是必備的兩臺(tái)經(jīng)緯儀，另外還要準(zhǔn)備兩根刻度直尺，兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別放在起重機(jī)底部的兩端，平衡放好，然后把兩根直尺固定在起重機(jī)上部，然后按照一定的操作步驟進(jìn)行觀察兩臺(tái)經(jīng)緯儀的鏡頭，直到顯示出起重機(jī)塔身上部刻度直尺即可，采用的技術(shù)方法和設(shè)備越先進(jìn)消除安裝后的不平衡就越徹底[4]。

5.塔式起重機(jī)拆除時(shí)的安全技術(shù)措施分析

拆除與安裝同樣重要，對(duì)其拆除的技術(shù)要求也是較高的，首先就是技術(shù)人員的操作能力，技術(shù)人員參與拆除時(shí)必須要持證上崗，無(wú)證人員一律排除，確保技術(shù)人員接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，保證其拆除過(guò)程的安全性[5]。在拆除的過(guò)程中進(jìn)行統(tǒng)一指揮，以技術(shù)人員的命令和信號(hào)為準(zhǔn)，并接受安全的監(jiān)督和檢查，涉及到高空作業(yè)的部分，其技術(shù)人員必須要扎上安全帶，穿上防滑鞋，確保高空作業(yè)的安全性，對(duì)起重高度超過(guò)兩米的就要系上拖拉繩。另外需要注意的是在大風(fēng)、大雨、大雪等天氣里禁止拆除塔式起重機(jī)，大風(fēng)大雨的天氣對(duì)拆除起重機(jī)的作業(yè)影響較大，在視覺(jué)上不便作業(yè)，人為控制能力也相對(duì)較弱，所以在拆除的過(guò)程中要考慮以上等諸多因素，確保整個(gè)作業(yè)過(guò)程的安全系數(shù)，保證技術(shù)人員以及其他員工的人身安全。

小結(jié)：

綜上所述，塔式起重機(jī)的安裝拆除技術(shù)較為復(fù)雜，在安裝或拆除前要做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備工作，確保整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行，尤其是對(duì)采用的技術(shù)措施等更要進(jìn)行深入的分析和研究，塔式起重機(jī)的安裝與拆除是一項(xiàng)技術(shù)工程，對(duì)其技術(shù)人員也提出了較高要求，塔式起重機(jī)的安裝與拆除的技術(shù)研究的宗旨就是最大限度的確保作業(yè)過(guò)程中的安全系數(shù)，并且能夠有效地提高作業(yè)的質(zhì)量和效率。本文對(duì)塔式起重機(jī)安裝拆除技術(shù)工藝的分析仍存在著很多不足之處，需要我們?cè)谝院蟮膶?shí)踐和研究中繼續(xù)探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地學(xué)習(xí)和研究，更好地促進(jìn)塔式起重機(jī)安裝拆除技術(shù)的發(fā)展與前進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁崗；王重華；基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)的岸邊集裝箱起重機(jī)仿真訓(xùn)練器系統(tǒng)建模[J]；中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào)；2006年01期

[2]李濤；某工地塔式起重機(jī)頂升的安全事故分析[A]；建設(shè)工程安全理論與應(yīng)用――首屆中國(guó)中西部地區(qū)土木建筑學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C]；2011年

篇（3）

 

1 前言

烏魯木齊市某水廠始建于1985年，1987年投產(chǎn)運(yùn)行，采用直接過(guò)濾工藝。1997年經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后形成完整的水處理工藝，設(shè)計(jì)處理能力8萬(wàn)m3/d。工藝流程為：原水 預(yù)沉池 水力混合井 機(jī)械攪拌澄清池虹吸濾池 清水池。該水廠虹吸濾池設(shè)計(jì)規(guī)模為8萬(wàn)m3/d，分為兩組，每組規(guī)模為4萬(wàn)m3/d。每組濾池分為6格，共12格，單格面積為30m2，平面尺寸為5m×6m，池深5.lm。濾料采用單層石英砂濾料，濾料粒徑d＝0.5-1.2mm，濾料層總厚度為900mm。畢業(yè)論文，反沖洗水。卵石承托層厚度為250mm。作為控制水廠水質(zhì)的關(guān)鍵構(gòu)筑物，虹吸濾池存在出水水質(zhì)未能達(dá)標(biāo)、反沖洗耗水量大以及虹吸設(shè)備工作不正常等較為突出的問(wèn)題。對(duì)水廠的正常運(yùn)營(yíng)造成了影響。出于滿足日益提高的水質(zhì)要求及降低水廠制水成本的考慮，對(duì)原有虹吸濾池進(jìn)行技術(shù)改造。

2 技改前運(yùn)行中存在問(wèn)題

2.1 濾后水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)

濾池濁度去除效果較差。從改造前運(yùn)行的資料來(lái)看，在進(jìn)水濁度≤15NTU時(shí)，其出水濁度僅達(dá)到1.2NTU，濁度的去除效果較差，特別時(shí)原水濁度較高時(shí)，濾池出水濁度相應(yīng)升高，造成出廠水水質(zhì)不能達(dá)標(biāo)。畢業(yè)論文，反沖洗水。

2.2 反沖洗耗水量大、濾池過(guò)濾周期短

原有工藝中的虹吸濾池，采用真空系統(tǒng)控制進(jìn)水和反沖排水的虹吸管，真空系統(tǒng)的穩(wěn)定性較差，而且建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)（1985年建設(shè)），存在漏水漏氣現(xiàn)象，個(gè)別濾池己經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)法反沖洗的狀況，濾池的反沖洗水頭僅1.2m，反沖洗時(shí)濾料懸浮層偏低，濾料的膨脹率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，濾料沖洗不干凈，導(dǎo)致濾料中沉泥越來(lái)越多，致使濾池沖洗周期為8h，沖洗時(shí)間也比正常濾池長(zhǎng)，濾池的反沖洗水量比正常濾池多一倍多。

2.3 自動(dòng)化水平低

原有濾池自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能簡(jiǎn)單、整體自控等級(jí)低、效果差，無(wú)法有效的實(shí)現(xiàn)濾池的自動(dòng)化運(yùn)行，增加了現(xiàn)場(chǎng)工作強(qiáng)度，濾池水位誤差大，出水水質(zhì)不能保證。同時(shí)給管理和運(yùn)行也帶來(lái)了很大的困難。

2.4 反沖洗水排放不徹底

反沖洗廢水采用虹吸管排除，從虹吸管工作原理分析，在反沖洗停止，排水把虹吸破壞后，勢(shì)必有部分反沖洗廢水回落到濾池中，造成反沖洗廢水排放不徹底，對(duì)過(guò)濾水質(zhì)造成影響[1]。

3 優(yōu)化技改方案

濾池優(yōu)化技改最主要的目標(biāo)是提高出水水質(zhì)、節(jié)省沖洗水量?jī)蓚€(gè)方面。提高出水水質(zhì)最重要的是過(guò)濾方式的選擇，按照過(guò)濾理論[2]，提高濾池截污能力最好的辦法是采用反粒度過(guò)濾。畢業(yè)論文，反沖洗水。節(jié)省沖洗水量實(shí)現(xiàn)主要在于沖洗方式的選擇，而氣水聯(lián)合反沖洗可以大大降低沖洗水量。

3.1 虹吸濾池改為反向過(guò)濾氣水反沖洗濾池

鑒于原有濾池工況差，對(duì)虹吸濾池進(jìn)行改造，從節(jié)省投資考慮，不改變?cè)谐匦?，?duì)現(xiàn)有的虹吸濾池進(jìn)行技改，采用深圳清泉公司的專利技術(shù)――反向過(guò)濾氣水反沖洗濾池。畢業(yè)論文，反沖洗水。將正向過(guò)濾改為反方向過(guò)濾；增加氣水反沖洗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)三段式氣水反沖洗；沖洗方式為閉閥沖洗，沖洗時(shí)不排水，避免了濾料流失的問(wèn)題[2]。改造后濾池剖面圖見(jiàn)圖1，具體實(shí)施措施如下：

a改造前b改造后

圖1 濾池改造前后剖面圖

3.1.1進(jìn)、出水系統(tǒng)

進(jìn)水：拆除原濾池進(jìn)水渠道和進(jìn)水虹吸管，改為由濾池底部管道進(jìn)水，每組濾池進(jìn)水總管管徑為DN900，單格濾池進(jìn)水管管徑為DN400，配置全數(shù)字氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥控制進(jìn)水。拆除原有濾池底部配水結(jié)構(gòu)，將池底兩側(cè)填高1.0m，單格濾池中間部分留出B×H=0.8×1.0的進(jìn)水渠道，進(jìn)水管伸入池壁和此進(jìn)水渠相連。

出水：在池壁兩邊內(nèi)側(cè)設(shè)兩個(gè)出水堰槽(尺寸為B×H=0.6×1.0)，在池壁上開孔，接兩根濾后水出水管(DN300)。各單格濾池的出水管分別接至出水總管(DN800)，總管再和原通向清水池的管道相連接。單格濾池出水管上設(shè)氣動(dòng)閥板，保持單格出水的控制。

3.1.2排水及放空系統(tǒng)

排水：拆除原濾池排水虹吸管和池內(nèi)3條排水渠，將排水積水槽整體抬高，在其內(nèi)墻上設(shè)置氣動(dòng)翻板排水閥，通過(guò)翻板閥將沖洗水排至外墻和內(nèi)墻間的排水槽，并從槽底部接出排水管(DN500)，排入原濾池的排水渠內(nèi)。每格的沖洗水單獨(dú)排放。將原積水槽外墻的下部拆除，以擴(kuò)大濾池管廊的面積，方便管道布置，改造后管廊寬度為4.9m。另外，為了避免閉閥沖洗不排水時(shí)廢水溢流到其他單元，在濾池外側(cè)池壁上開孔，設(shè)置溢流堰槽，并以管道接至排水溝渠。

放空：自濾池進(jìn)水管三通處接出放空管(DN200)和反沖水排水管相連接，引入原濾池排水渠內(nèi)，放空管上設(shè)氣動(dòng)蝶閥。畢業(yè)論文，反沖洗水。

3.1.3承托層及濾料

卵石承托層厚為350mm，仍然采用單層石英砂濾料，粒徑為0.8~1.65，K80=1.8，濾料厚度為1.15m。

3.2 完善反沖洗系統(tǒng)

對(duì)原有工藝管道加以改造并改變反沖洗方式，由自身水力反沖洗改為外加動(dòng)力氣水反沖洗。

水反沖系統(tǒng)：增加3臺(tái)反沖洗水泵(2用1備),反沖洗水管管徑為DN400，接到待濾水進(jìn)水管上，每單元濾池增加反沖洗進(jìn)水自動(dòng)蝶閥1套。

氣反沖系統(tǒng)：增加反沖洗鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)(1用1備)，每單格濾池增加反沖洗進(jìn)氣自動(dòng)蝶閥和排氣電磁閥1套。反沖洗氣管管徑為DN200，伸入到中間填高的進(jìn)水渠中。

3.3 提高自動(dòng)化水平

保留原電動(dòng)蝶閥配電控制柜，將原濾池控制柜改為濾池控制柜1個(gè)，增設(shè)水頭損失儀、反沖洗鼓風(fēng)機(jī)控制（配電）柜以及空壓機(jī)控制（配電）柜。建立由濾池上位機(jī)、PLC主站與PLC就地站組成的集散控制系統(tǒng)。

4 運(yùn)行效果

4.1改造前、后濾池出水濁度對(duì)比

改造前后濾池出水濁度見(jiàn)表1、2。畢業(yè)論文，反沖洗水。

篇（4）

中圖分類號(hào)：U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一．前言

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是隨著改革開放的不斷深入，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大的進(jìn)步。與此同時(shí)，我國(guó)的建筑工程行業(yè)也取得了很大的發(fā)展，橋梁工程也發(fā)展的很快。由于我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致我國(guó)對(duì)橋梁的要求不斷提高。在橋梁的數(shù)量上，以及橋梁的質(zhì)量上都提出了很高的要求。對(duì)于過(guò)去的一些橋梁，由于其設(shè)計(jì)理念落后，施工的技術(shù)比較的膚淺，同時(shí)對(duì)于工程質(zhì)量的把握都比較的落后，同時(shí)還由于過(guò)去的一些橋梁都是一些中小型的橋梁，再加上時(shí)間上的長(zhǎng)久，使得他們已經(jīng)不能夠適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。因此，對(duì)這一部分橋梁應(yīng)該進(jìn)行拆除。橋梁的拆除是一項(xiàng)技術(shù)工程，講究一定的技術(shù)和方法，否則就會(huì)導(dǎo)致很大的工程安全事故。

二．橋梁基本情況及工程概況

浙江省長(zhǎng)興縣長(zhǎng)牛線公鐵立交橋位于長(zhǎng)興縣城邊，中心樁號(hào)為K0+546。橋梁上部結(jié)構(gòu)跨鐵路部分為20m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁，其他跨為16m混凝土簡(jiǎn)支T形梁，全長(zhǎng)441m，上部結(jié)構(gòu)跨徑組成為15*16m+2*20m+10*16m，其中1~20跨為直線跨，橫向5片梁。

橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽―20，掛―100級(jí)。

三．橋梁拆除的施工方法

3.1．路面拆除

對(duì)于瀝青鋪裝層使用鑿除機(jī)將其進(jìn)行拆除，然后使用車輛將其運(yùn)輸?shù)街贫ǖ膮^(qū)域。對(duì)于拆除的順序，首先是從跨中開始一直向邊跨進(jìn)行拆除。對(duì)于混凝土的現(xiàn)澆層，一般使用切割機(jī)再加上人工切割的方法進(jìn)行拆除，第一步就使用切割機(jī)將其切成2m*1.5m的矩形形狀。在進(jìn)行切割的時(shí)候，首先就要將現(xiàn)澆層的鋼筋切斷，接著在將銅楔子打入到箱梁頂面和現(xiàn)澆層之間的區(qū)域，這樣就可以將現(xiàn)澆層給張開。采用這種切割方法的效率十分高，同時(shí)破壞程度較小。

3.2．護(hù)欄及翼緣板拆除

對(duì)于鋼筋混凝土的護(hù)欄以及翼緣板的拆除我們一般使用的是切割法進(jìn)行。在進(jìn)行拆除的時(shí)候，首先每隔3m進(jìn)行橫斷面的切斷，接著就用吊車將翼緣板的兩端平衡的吊起，同時(shí)在預(yù)提重量百分之九十的預(yù)應(yīng)力，然后再沿著縱向價(jià)格翼緣板從箱梁上進(jìn)行切割使其分離，在將切割下來(lái)的翼緣板用車輛運(yùn)走，應(yīng)該注意的是，在進(jìn)行翼緣板的拆除時(shí)，應(yīng)該保證對(duì)其進(jìn)行對(duì)稱的拆除。

3.3．體外預(yù)應(yīng)力束解除

在對(duì)橋梁進(jìn)行拆除之前，一般對(duì)橋梁都做過(guò)外預(yù)應(yīng)力的加固，所以在將主梁進(jìn)行拆除之前，首先就應(yīng)該將其外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行解除，使用氧割法直接將其割除。其具體的施工方法表現(xiàn)如下：

（1）首先要確定切割點(diǎn)，應(yīng)該將切割點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)向塊旁邊，在進(jìn)行切割的時(shí)候，具體的施工人員應(yīng)該站在轉(zhuǎn)向塊的側(cè)面，這樣做是為了保護(hù)施工人員的安全。

（2）接著就要將防蹦鋼箍進(jìn)行安裝，這是為了防止將鋼絞線進(jìn)行切割時(shí)，鋼絞線發(fā)生反彈。對(duì)于防蹦鋼箍，一般都是安裝在切割點(diǎn)附近兩側(cè)10m的范圍內(nèi)，防蹦鋼箍的間距在1m左右。防蹦鋼箍通過(guò)種值M12錨栓與箱粱牢固連接，這樣做是為了防止鋼箍發(fā)生彈動(dòng)。

（3）最后在進(jìn)行鋼絞線的切割，切割鋼絞線應(yīng)該按照張拉的相反順序進(jìn)行。在進(jìn)行切割時(shí)，應(yīng)該使用1．5 m的長(zhǎng)柄氧割割鋸?fù)瑫r(shí)割除鋼絞線，應(yīng)該一根根的進(jìn)行割斷，還要保證是在對(duì)稱的情況下進(jìn)行切割的。

3.4．箱梁拆除

因橋跨徑較大采用分節(jié)段拆除法拆除。即用吊裝設(shè)備提吊住拆除節(jié)段，然后將箱梁按節(jié)段逐步切斷下放吊裝。根據(jù)吊裝設(shè)備起吊能力的大小，將箱梁分成若下個(gè)節(jié)段，拆除順序一般為從跨中往兩端進(jìn)行，切割采用鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)環(huán)抱住箱梁斷面進(jìn)行切割，根據(jù)斷面大小可選用1臺(tái)～2臺(tái)切割機(jī)進(jìn)行切割。為便于第一個(gè)節(jié)段吊裝，需將斷面切割成“八”字形斷面，根據(jù)吊裝方式，如節(jié)段豎直向上吊裝斷面應(yīng)呈“倒八”字形，如節(jié)段豎直向下吊裝斷面應(yīng)呈“正八”字形。

四．關(guān)鍵控制點(diǎn)以及施工的監(jiān)控

4.1.施工控制要點(diǎn)

（1）合龍段拆除

合龍段切割過(guò)程中，整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的受力會(huì)發(fā)生變化，跨中部位會(huì)下?lián)?，切割縫會(huì)變形卡住鏈條，切斷后合龍段會(huì)被卡住，無(wú)法吊裝，因此，除了需將合龍段切割成“八”字形外，還需提前將橋面板切割10 cm左右的縫隙，腹板和底板切割過(guò)程中還應(yīng)不斷打入鋼楔，斷面切斷后敲掉鋼楔。

（2）切割過(guò)程中切割塊下墜沖擊的控制

雖然切割塊在切割時(shí)有吊裝設(shè)備進(jìn)行預(yù)提，但是對(duì)于重量過(guò)大的切割塊還會(huì)有沖擊，切割前在切割縫處設(shè)置防沖擊挑梁可有效的消除沖擊，即將挑梁的一端錨固在未切割端，另一端通過(guò)穿心千斤頂錨固在切割端，用千斤頂將錨桿錨緊，斷面切斷后，千斤頂緩慢卸壓，讓吊裝設(shè)備緩慢受力，最后拆除挑梁，吊裝切割塊。

（3）箱梁分節(jié)下放施工同步性控制

分節(jié)箱梁的重量是非常大的，因此下放過(guò)程中各點(diǎn)不同步將會(huì)導(dǎo)致其他點(diǎn)受力過(guò)大，因此下放過(guò)程須分級(jí)進(jìn)行，在下放過(guò)程中，須對(duì)各點(diǎn)下放高度嚴(yán)格控制，每下放一級(jí)對(duì)各點(diǎn)下放高度調(diào)整一次。

4.2施工觀測(cè)與監(jiān)控

（1）施工觀測(cè)與監(jiān)控的目的

浙江省長(zhǎng)興縣長(zhǎng)牛線公鐵立交橋?qū)ζ渖喜拷Y(jié)構(gòu)進(jìn)行切割式拆除施工，施工安全是第一位的，因此，該施工監(jiān)控的目的就是根據(jù)拆除施工方案，通過(guò)理論計(jì)算和在箱梁的關(guān)鍵部位安裝應(yīng)力傳感器監(jiān)測(cè)大橋的實(shí)際受力狀況，確保橋梁拆除工作的安全進(jìn)行。施工觀測(cè)與監(jiān)控的目的：一是保證施工人員和施工設(shè)施的安全；二是保證留用墩柱結(jié)構(gòu)的安全；三是為拆除施工提供技術(shù)參數(shù)。

（2）監(jiān)測(cè)截面位置和測(cè)點(diǎn)布置

浙江省長(zhǎng)興縣長(zhǎng)牛線公鐵立交橋長(zhǎng)441m，單幅有2個(gè)主墩。箱梁的應(yīng)力增加測(cè)點(diǎn)布置本著“少而精”的原則。主要測(cè)點(diǎn)斷面選在箱梁根部支點(diǎn)和合龍段、L／4橋跨位置上。單幅橋共有16個(gè)斷面，總共48個(gè)測(cè)點(diǎn)，均布置在箱梁的頂板上。

五．結(jié)束語(yǔ)

橋梁的拆除施工技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)的部分橋梁已經(jīng)不能夠滿足發(fā)展的需要，因此對(duì)其進(jìn)行拆除是十分必要的。但是在拆除的過(guò)程中，一定要注重拆除的方法和方式，保證拆除的安全和可靠。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉小林; 崔清強(qiáng); 張鵬; 黃鵬; 張海龍 大跨度舊、危橋梁的智能預(yù)警非爆破拆除法中國(guó)市政工程2006-06-25期刊

篇（5）

 

1 引言

近年來(lái)，房地產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)[1]，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也日益突出，引發(fā)的環(huán)境污染糾紛也時(shí)有發(fā)生。作為房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境管理的重要制度，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)顯得越來(lái)越重要。與傳統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目相比，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)開展較晚，技術(shù)尚未成熟，還沒(méi)有形成一套適合自身特點(diǎn)的完整的技術(shù)規(guī)范。因此，積極開展房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)探索與實(shí)踐，具有十分重要的意義。

目前，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書一般包括總論、工程概況及工程污染源分析、區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)、環(huán)保措施、環(huán)境經(jīng)濟(jì)分析、施工期環(huán)境影響分析、景觀生態(tài)環(huán)境影響分析、環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃、公眾參與、結(jié)論與建議等[2]，一般很少進(jìn)行清潔生產(chǎn)分析。

清潔生產(chǎn)是國(guó)際社會(huì)在總結(jié)了工業(yè)污染治理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后提出的一種新型污染預(yù)防和控制戰(zhàn)略，以后又將清潔生產(chǎn)的要求逐步擴(kuò)展到服務(wù)領(lǐng)域和產(chǎn)品，并開始探索建立“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”和“循環(huán)社會(huì)”。清潔生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)[3]，是貫徹污染預(yù)防原則，從生產(chǎn)設(shè)計(jì)、能源與材料選用、工藝技術(shù)與設(shè)備維護(hù)管理等社會(huì)生產(chǎn)和服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程控制，從源頭減少資源的浪費(fèi)，促進(jìn)資源的循環(huán)利用，控制污染的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益的統(tǒng)一。建筑業(yè)能耗為世界總能耗的25～40%，建筑垃圾占城市垃圾的30～40%[4]，建筑工地噪音占城市噪音約1/3，水泥工業(yè)CO2排放量約占全球的7%。因此，對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行清潔生產(chǎn)分析非常必要。

房屋的建設(shè)也是一種產(chǎn)品的生產(chǎn)，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目必須審視可持續(xù)發(fā)展的需求，在設(shè)計(jì)施工運(yùn)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)以“清潔生產(chǎn)”為理念，從生態(tài)層來(lái)獲得對(duì)居住環(huán)境的重新認(rèn)識(shí)，保護(hù)自己賴以生存的環(huán)境，解決人與自然和諧發(fā)展的問(wèn)題。在房地產(chǎn)開發(fā)過(guò)程中清潔生產(chǎn)應(yīng)貫穿于建筑整個(gè)生命周期——選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、使用管理及拆除過(guò)程中，以最節(jié)約能源、最有效利用資源的方式建造最低環(huán)境負(fù)荷情況下最安全、健康、高效及舒適的居住空間，達(dá)到人及建筑與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

2 建筑的規(guī)劃、設(shè)計(jì)

房地產(chǎn)項(xiàng)目在規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)必須結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、氣候、經(jīng)濟(jì)、人文環(huán)境特性等諸多因素進(jìn)行綜合分析、整體設(shè)計(jì)，切勿盲目照搬所謂的先進(jìn)綠色技術(shù)，也不能僅僅著眼于一個(gè)局部而不顧整體。如熱帶地區(qū)使用保溫材料和蓄熱墻體就毫無(wú)意義，而對(duì)于寒冷地區(qū)，如果窗戶的熱工性能很差，使用再昂貴的墻體保溫材料也不會(huì)達(dá)到節(jié)能的效果，因?yàn)闊崃繒?huì)通過(guò)窗戶迅速散失。在經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的情況下，將有限的保溫材料安置在關(guān)鍵部位，而不是均勻分布，會(huì)起到事半功倍的效果。而對(duì)于有些類型的建筑如內(nèi)部發(fā)熱量大的商場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室，沒(méi)有保溫材料利于降低空調(diào)能耗，也會(huì)更利于節(jié)能。

利用場(chǎng)地自然條件，合理考慮建筑朝向和樓距，充分利用自然通風(fēng)和天然采光，減少使用空調(diào)和人工照明，從而減少因采光、通風(fēng)所導(dǎo)致的能耗和污染。日照時(shí)間是衡量日照效果最常用的指標(biāo)，在冬季要求日照時(shí)間越長(zhǎng)越好，而夏季則越短越好。居住區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)日照時(shí)間應(yīng)滿足GB50180-93《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》。

3 施工期清潔生產(chǎn)

對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施清潔生產(chǎn)，體現(xiàn)在工程建設(shè)的全過(guò)程，施工階段是需要更加重視的一個(gè)階段。建筑施工具有周期長(zhǎng)，資源和能源消耗量大，廢棄物產(chǎn)生多等特點(diǎn)，項(xiàng)目施工過(guò)程會(huì)對(duì)環(huán)境、資源造成嚴(yán)重的影響。對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制和管理，提倡以節(jié)約能源、降低能耗、減少污染物的產(chǎn)生量和排放量為基本宗旨的清潔生產(chǎn)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展有著不可忽視的作用。

3.1改進(jìn)施工方式

（1）采用機(jī)械化、現(xiàn)代化、程序化、技術(shù)化的拆除方式，以盡量縮短拆除時(shí)間，并采取各種措施（如灑水抑塵、設(shè)置圍欄等）減少拆除中粉塵的排放量；妥善處理處置拆除后期建筑垃圾的存放和綜合利用問(wèn)題。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)積極推行文明施工，大力開展“5S”（指對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷進(jìn)行整理、整頓、清潔、清掃和修養(yǎng)）活動(dòng)，實(shí)施合理定置和目視管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

（3）積極推廣應(yīng)用施工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。盡可能地集中設(shè)置現(xiàn)代化攪拌站，或采用商品混凝土、混凝土構(gòu)件，鋼木加工等，盡量采用工廠化生產(chǎn)；改革施工工藝，減少現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)、手工作業(yè)和勞動(dòng)強(qiáng)度；并應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)提高機(jī)械化水平和工廠化生產(chǎn)比重；努力實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)代化，使文明施工達(dá)到新的更高水平。

3.2施工結(jié)合氣候

在選擇施工方法，安排施工順序，布置施工場(chǎng)地時(shí)應(yīng)結(jié)合氣候特征。這可以減少因?yàn)闅夂蛟蚨鴰?lái)施工措施的增加，資源和能源用量的增加，有效地降低施工成本；可以減少因?yàn)轭~外措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的干擾；可以有利于施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境質(zhì)量的改善和工程質(zhì)量的提高。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)。為了能做到施工結(jié)合氣候，需了解現(xiàn)場(chǎng)所在地區(qū)的氣象資料及特征，主要包括：降雨、降雪資料，氣溫資料，風(fēng)的資料。

施工結(jié)合氣候的主要體現(xiàn)有：（1）盡可能合理的安排施工順序，使會(huì)受到不利氣候影響的施工工序能夠在不利氣候來(lái)臨前完成。如在雨季來(lái)臨之前，完成土方工程、基礎(chǔ)工程的施工，以減少其它需要增加的額外雨季施工保證措施；（2）安排好全場(chǎng)性排水、防洪，減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境的影響；（3）施工場(chǎng)地布置應(yīng)結(jié)合氣候，符合勞動(dòng)保護(hù)、安全、防火的要求。產(chǎn)生有害氣體和污染環(huán)境的加工場(chǎng)（如瀝青熬制、石灰熟化）及易燃的設(shè)施（如木工棚、易燃物品倉(cāng)庫(kù)）應(yīng)布置在下風(fēng)向，且不危害當(dāng)?shù)鼐用?；起重設(shè)施的布置應(yīng)考慮風(fēng)、雷電的影響。（4）在冬季、雨季、風(fēng)季、炎熱夏季施工時(shí)，應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)，尤其是對(duì)混凝土工程、土方工程、深基礎(chǔ)工程、水下工程和高空作業(yè)等，選擇適合的季節(jié)性施工方法或有效措施。

3.3施工節(jié)能

我國(guó)城鄉(xiāng)現(xiàn)有建筑總面積約400億m2，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)還將新增建筑面積300億m2 [5]。如果不做好建筑節(jié)能，如此龐大的耗能建筑空間，必將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承重負(fù)擔(dān)。減少資源的消耗，節(jié)約能源，提高效益，保護(hù)水資源是可持續(xù)發(fā)展的基本觀點(diǎn)。施工資源（能源）的節(jié)約主要有以下幾方面內(nèi)容：

（1）水資源的節(jié)約利用。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)。通過(guò)監(jiān)測(cè)水資源的使用，安裝小流量的設(shè)備和器具，在可能的場(chǎng)所重新利用雨水或施工廢水等措施來(lái)減少施工期間的用水量，降低用水費(fèi)用；

（2）節(jié)約電能。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)。通過(guò)監(jiān)測(cè)利用率，安裝節(jié)能燈具和設(shè)備，利用聲光傳感器控制照明燈具，采用節(jié)電型施工機(jī)械，合理安排施工時(shí)間等降低用電量，節(jié)約電能；

（3）減少材料的損耗。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)。通過(guò)更仔細(xì)的采購(gòu)、合理的現(xiàn)場(chǎng)保管，減少材料的搬運(yùn)次數(shù)，減少包裝，完善操作工藝，增加攤銷材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)等以降低材料在使用中的消耗，提高材料的使用效率；

（4）可回收資源的利用。博士論文，環(huán)境評(píng)價(jià)?？苫厥召Y源的利用是節(jié)約資源的主要手段，也是當(dāng)前應(yīng)加強(qiáng)的重點(diǎn)工作之一。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是使用可再生的或含有可再生成分的產(chǎn)品和材料，這有助于將可回收部分從廢棄物中分離出來(lái)，同時(shí)減少了原始材料的使用即減少了自然資源的消耗；二是加大資源和材料的回收利用、循環(huán)利用，如在施工現(xiàn)場(chǎng)建立廢物回收系統(tǒng)，再回收或重復(fù)利用在拆除時(shí)得到的材料，這可減少施工中材料的消耗量或通過(guò)銷售來(lái)增加企業(yè)的收入，也可降低企業(yè)運(yùn)輸或填埋垃圾的費(fèi)用。

4 運(yùn)營(yíng)期清潔生產(chǎn)

4.1綠色室內(nèi)裝修

建設(shè)單位裝修過(guò)程應(yīng)符合《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》（GB50325-2001），并采用環(huán)保型室內(nèi)裝修材料和建筑材料。為了從源頭上杜絕對(duì)室內(nèi)環(huán)境的污染，物業(yè)管理部門要做好防治室內(nèi)污染的宣傳，引導(dǎo)居民使用“綠色家具”，即要使用符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局規(guī)定的10項(xiàng)室內(nèi)裝飾裝修材料強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)[6]（包括：人造板及其制品中甲醛釋放限量，溶劑型木器涂料、內(nèi)墻涂料、膠粘劑、木家具、壁紙、聚氯乙烯卷材地板、地毯、地毯襯墊及地毯膠粘劑等有害物質(zhì)釋放限量，混凝土外加劑中釋放氨的限量，建筑材料放射性核素限量等）的室內(nèi)裝飾裝修材料，以減少室內(nèi)有害氣體的釋放量，真正達(dá)到控制室內(nèi)環(huán)境污染的目的。

項(xiàng)目工程竣工時(shí)，建設(shè)單位要按照GB50325-2001要求對(duì)室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)建筑工程室內(nèi)氡、甲醛、苯、氨、總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）的含量指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。建筑工程室內(nèi)有害物質(zhì)含量指標(biāo)不符合GB50325-2001規(guī)定的，不得投入使用。

4.2 提倡中水回用

1996年建設(shè)部頒發(fā)了《城市中水設(shè)施管理暫行辦法》規(guī)定建筑面積超過(guò)2萬(wàn)m2的旅館、飯店、公寓，超過(guò)3萬(wàn)m2的機(jī)關(guān)、科研、大專院校、大型文化體育設(shè)施，規(guī)劃人口在3萬(wàn)人以上（或中水回用量在750 m3/d以上）的住宅小區(qū)必須修建中水設(shè)施。采用建筑中水系統(tǒng)，使污水處理后回用，有著雙重意義：既可減少污染，又可增加可利用的水資源，可解決大量的水景景觀用水和大面積綠地用水，有明顯的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

5 綠色物業(yè)管理

在環(huán)保方面，“綠色房產(chǎn)”的物業(yè)管理主要體現(xiàn)在對(duì)項(xiàng)目生活垃圾的控制。具體為：控制生活垃圾分布面積，減少垃圾在堆放、運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)自然環(huán)境的破壞，收集應(yīng)體現(xiàn)“誰(shuí)污染誰(shuí)治理，誰(shuí)堆放誰(shuí)付費(fèi)”，處置以“無(wú)害化、減量化、資源化”為原則；提倡垃圾袋裝化，實(shí)行分類收集（分有害類、可回收類和不可回收三類），盡量回收利用，其余的集中無(wú)害處理后回填大自然。

6 結(jié)語(yǔ)

對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施清潔生產(chǎn)，使房產(chǎn)符合“住健康、可回收、低污染、省資源”的原則，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一，使房地產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]彭琦,劉紹任.房地產(chǎn)類建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的幾點(diǎn)思考.江西化工,2006,3:99-102

[2]宋世偉.淺議房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià).遼寧城鄉(xiāng)環(huán)境科技,2006,26(2):19-21

[3]化勇鵬,程勝高.環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的清潔生產(chǎn)分析.安全與環(huán)境工程,2009,16(3):6-8

[4]王燕飛.對(duì)中國(guó)綠色建筑的幾點(diǎn)思考.陜西建筑,2005,9(123):3-6

[5]張黎軍.綠色建筑-中國(guó)建筑設(shè)計(jì)業(yè)新的挑戰(zhàn).住宅科技,2006,8:36-40

篇（6）

 

膠帶接頭采用硫化膠接法，此方法制作出的接頭質(zhì)量好，平整、光滑，而且強(qiáng)度效率高，一般可達(dá)75％～95％,以技術(shù)經(jīng)濟(jì)看，是一種理想的膠接方法。論文格式?？偨Y(jié)多年煤礦膠帶硫化的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)膠帶硫化工藝做全面的改進(jìn)。

一、制作膠帶接頭工藝

1、搭好作業(yè)平臺(tái)，其平臺(tái)面與下電熱板保持同一平面，平臺(tái)長(zhǎng)度不應(yīng)小于3m，且要搭設(shè)牢固。

2、接頭采用搭接形式,其具體尺寸如附圖所示。

3、在膠帶一端畫出中心線，以做其它畫線和膠接的基準(zhǔn)線，按20°畫切斷角，角度原則上為右上角。以切斷口為基準(zhǔn)，在兩側(cè)作出加工標(biāo)記。

4、用刀切入（僅到覆蓋膠）接縫部切口為45°，用鉗子剝?nèi)ソ涌p部分的覆蓋膠。

5、將膠帶端部反轉(zhuǎn)，剝?nèi)ザ瞬?0mm覆蓋膠，切口為450，端部?jī)蓚?cè)邊膠也應(yīng)切去。

6、按階梯線切割第一層芯體，用鉗子剝?nèi)バ倔w。

7、第二、三、四、五階段，按前述要領(lǐng)進(jìn)行剝離，注意僅剝離本層芯體，直到全部加工完畢。切去兩側(cè)面殘留的橡膠。

8、注意，搭接間隙為2.5mm。

9、清除膠帶接頭階梯層膠沫，用剝光機(jī)清除，只要表現(xiàn)粗糙即可，并將硫化器和作業(yè)平臺(tái)清理干凈，除去雜物，清洗加工面。論文格式。

二、皮帶接頭硫化工藝：

1、檢查作業(yè)平臺(tái)，確保作業(yè)搭接平整牢固，清除雜物，直至平臺(tái)上面清除干凈。

2、將水包放在作業(yè)平臺(tái)上，水包皮面向上，然后將下隔熱板、下加熱板、薄鐵皮、報(bào)紙依次放在水包上。在報(bào)紙上鋪上已制做好的膠帶接頭。論文格式。

3、膠帶接頭用120＃汽油清洗干凈，之后刷兩遍膠漿（第一遍膠漿干后，再刷第二遍）。

4、根據(jù)接頭搭接尺寸裁一張芯膠，將膠雙面用汽油清洗干凈后，由施工人員戴上橡膠手套，用干凈的毛刷刷上膠漿對(duì)芯膠雙面進(jìn)行涂刷兩遍（待第一遍膠漿干后，涂刷第二遍，待第二遍膠漿干后，將該芯膠鋪在已放好的膠帶接頭上）。

5、將另外一個(gè)膠帶接頭按照步驟3處理后，將該膠帶接頭蓋在已鋪好的芯膠上，開始校準(zhǔn)膠帶接頭中心線，確信無(wú)誤后，用手錘將膠帶接頭敲實(shí)，然后使用芯膠調(diào)節(jié)膠帶兩側(cè)邊的厚度，并將多余的芯膠用刀切去，在接頭處各鋪寬為40mm的面膠封口后用擋鐵將已校準(zhǔn)好的膠帶接頭夾?。α坎灰诉^(guò)大）。

6、在已經(jīng)校準(zhǔn)好的膠帶接頭上放一張0.8m×1.5mm的白鐵皮（或報(bào)紙），然后在白鐵皮（或報(bào)紙）上依次放上加熱板、上隔熱板、工字鋼，用專用扳手緊固硫化器螺栓，以確保硫化器各部位受力均勻。

7、利用加壓泵向各水包加壓至1.0MPa（表壓力）停止，將上、下加熱板通電加熱。待加熱板溫度升至110°C左右停電，繼續(xù)加壓至1.2MPa（為表壓力）時(shí)，通電加熱，待加熱板溫度升至135°C左右時(shí)停電，恒溫30min，恒溫期間：水包壓力不小于1.2MPa（為表壓力），加熱板溫度保持在145°C±5°C范圍，溫度、壓力設(shè)專人看管，隨時(shí)報(bào)溫度并且每5分鐘檢查溫度、壓力一次，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

8、硫化后切斷電源，使上、下電熱板冷卻待溫度降至60°C以下時(shí)，卸壓、啟模，拆除硫化器及作業(yè)平臺(tái)。

9、檢查皮帶硫化質(zhì)量，切除溢膠，并打磨光滑，經(jīng)檢查無(wú)誤后，將導(dǎo)鏈慢慢松開，去掉導(dǎo)鏈和皮帶卡子，然后將張緊滾筒復(fù)位。

硫化過(guò)程中注意事項(xiàng):

1膠帶輸送機(jī)機(jī)頭處，將皮帶卡子打牢，并鎖緊在皮帶機(jī)架上。

2、在膠帶輸送機(jī)拉緊皮帶時(shí)，必須打牢皮帶卡子，鎖緊導(dǎo)鏈，防止皮帶下滑影響硫化的正常進(jìn)行。

3、在硫化過(guò)程中要不斷對(duì)張緊裝置的起吊設(shè)備進(jìn)行檢查。作業(yè)區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

4、鋪芯膠時(shí)，應(yīng)從中間向兩邊鋪，避免出現(xiàn)空氣集聚現(xiàn)象。

5、卸壓、拆除硫化器時(shí)，該施工人員要戴上防護(hù)手套，以免燙傷。

6、在接頭制作及硫化過(guò)程中，要注意派專人每隔10min對(duì)上、下皮帶卡子進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。

篇（7）

1、引言

淺埋隧道由于其埋深較淺，隧道上覆巖土多為風(fēng)化破碎，普遍存在圍巖受力條件復(fù)雜，圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布及變形情況復(fù)雜，淺埋隧道施工過(guò)程中圍巖應(yīng)力分布，導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況更加復(fù)雜，不但在設(shè)計(jì)中存在著諸多困難，同時(shí)也增加了隧道施工過(guò)程中變形和穩(wěn)定控制的難度，稍有不慎，就會(huì)造成塌方等安全事故發(fā)生[1-2]，因此國(guó)內(nèi)外近幾年對(duì)淺埋隧道的研究越來(lái)越多[3~8]。本文主要對(duì)城市軌道交通建設(shè)中常遇到的軟弱淺埋隧道進(jìn)行相關(guān)數(shù)值模擬研究。

2、計(jì)算模型

2.1 計(jì)算斷面及參數(shù)的選取

本文選取典型斷面CK11+180對(duì)該隧道穩(wěn)定性進(jìn)行分析。斷面尺寸布置如圖1所示，計(jì)算所選用的參數(shù)如表1所示，有限元模型見(jiàn)圖2~4。

圖1圍巖襯砌的設(shè)計(jì)斷面

圖2 二維整體有限元模型

表 1隧道圍巖及支護(hù)參數(shù)表

材料類型 彈性模量

E/MPa 泊松比

v 粘聚力

C/MPa 內(nèi)摩擦角

φ/(°) 密度

ρ/（g/cm3）

Ⅴ級(jí)圍巖 200 0.45 0.05 20 1.9

初期支護(hù) 29500 0.2 2.5

臨時(shí)支護(hù) 29500 0.2 2.5

錨桿加固區(qū) 250 0.45 0.05 20 1.9

圖3 CD施工時(shí)初期支護(hù)及臨時(shí)單元

圖4 CRD施工時(shí)初期支護(hù)及臨時(shí)單元

2.2 計(jì)算結(jié)果分析

限于篇幅優(yōu)先本文只貼處拆除臨時(shí)支護(hù)后的圍巖位移圖（圖5~8）和初期支護(hù)內(nèi)力圖（圖9~12）。

圖5 CD法拆除支撐后圍巖水平位移

圖6 CD法拆除支撐后圍巖豎向位移

圖7 CRD法 拆除支撐后圍巖水平位移

圖8 CRD法拆除支撐后圍巖豎向位移

圖9 CD法拆除支撐后支護(hù)彎矩圖

圖10 CD法拆除支撐后支護(hù)軸力圖

圖11 CRD法拆除支撐后支護(hù)彎矩圖

圖12 CRD法拆除支撐后支護(hù)軸力圖

根據(jù)計(jì)算結(jié)果，對(duì)兩種施工方法在開挖完成拆除支撐前和拆除支撐后的最終結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果見(jiàn)表2。

表2 兩種施工方法結(jié)果對(duì)比

施工方法

項(xiàng)目 CD法施工 CRD法施工

拆除支撐前 拆除支撐后 拆除支撐前 拆除支撐后

最大水平收斂

(mm) 7.5 7.3 5.3 6.9

拱頂最大沉降

(mm) 2.1 2.2 1.9 2.0

拱底最大隆起

(mm) 11.3 12.3 10.4 12.2

支護(hù)最大彎矩

(KN×m) 205.73 212.64 127.22 176.78

最大軸力

(KN) 823.39 855.42 488.37 630.58

3、結(jié)論

1、拆除支撐前CD法施工最大水平收斂位移值比CRD法施工大29.3%，在拆除支撐后CD法施工最大水平收斂位移值比CRD法施工大5.5%。

2、采用CD法施工隧道時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)所受內(nèi)力明顯比CRD法大的多，且拆除支撐對(duì)CRD法影響較大，因此建議采用CRD法施工，但要注意臨時(shí)支護(hù)的拆除時(shí)機(jī)。

3、拆除支撐前CD法施工拱底最大隆起值比CRD法施工大8%，拆除支撐后兩種施工方法拱底最大隆起值基本一致。

參考文獻(xiàn)

[1] 王建紅.淺談軟弱圍巖隧道施工技術(shù)[J].鐵道建筑，2006(12):54-55

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[3 曲學(xué)兵.超淺埋隧道暗挖施工模擬[J].四川建筑科學(xué)研究，2002，28(4)；51-53.

[4] 韓玫.淺埋隧道施工技術(shù)淺議[J].北方交通，2007(12):79-81.

篇（8）

 

1.地下室墻板干燥收縮裂縫特點(diǎn)及產(chǎn)生原因

隨著城市建筑的不斷擴(kuò)張和發(fā)展，相配套的人防地下設(shè)施也進(jìn)一步完善，大型的人防設(shè)施也列入了建筑規(guī)劃的行列。隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市人口日漸稠密，高層建筑越來(lái)越多，相應(yīng)地也涌現(xiàn)出了大量的箱形基礎(chǔ)（即地下室），地下室墻板的施工技術(shù)也日臻完善，現(xiàn)就其施工要點(diǎn)做如下探討。

2.地下室墻板施工工藝

2.1混凝土工程

在澆筑地下室混凝土外墻時(shí)，加強(qiáng)工地管理人員的質(zhì)量意識(shí)，做好模板工、涂刷工的交底，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)混凝土的質(zhì)量，按規(guī)范規(guī)定對(duì)墻板鋼筋進(jìn)行充分的保護(hù)；模板支設(shè)階段，模板接縫應(yīng)吻合緊密、平整、保證整體模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不得漏漿。外墻模板采用蝶型螺母和M14高強(qiáng)螺栓作對(duì)拉螺桿，其間距為45cm，它能有效地控制墻體厚度和模板定位?；炷翝仓r(shí)其分層澆筑厚度不超過(guò)300，使其加快混凝土熱量散發(fā)，并使熱量分布均勻；混凝土坍落度要求在14±2cm內(nèi)，待混凝土澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除全部模板，并立即涂刷兩遍養(yǎng)護(hù)液。

在混凝土工程的施工過(guò)程中，地下室墻板干燥收縮裂縫時(shí)有發(fā)生，這種通病逐漸成為施工單位迫切需要解決的問(wèn)題。多年以來(lái)，施工中通過(guò)改良混凝土配合比、級(jí)配，以及外加劑的良好應(yīng)用，地下室混凝土墻板的干縮裂縫有了一定的改善，但仍不能最終解決問(wèn)題的出現(xiàn)[1]。

地下室墻板的干燥收縮裂縫特點(diǎn)是在混凝土凝固過(guò)程中，產(chǎn)生干縮和凝縮，其中以干縮為主，多發(fā)生在砼面層上，裂縫淺而細(xì)，形式多為不規(guī)則。

施工中在采用了良好的混凝土配合比、級(jí)配和符合施工規(guī)范操作的前提下，若地下室混凝土墻板產(chǎn)生收縮裂縫，其產(chǎn)生原因一般為：

a、砼局部或小部分暴露在空氣中得不到充分的養(yǎng)護(hù)。

b、根據(jù)泵送混凝土對(duì)模板側(cè)壓力大的特點(diǎn)，對(duì)模板沒(méi)采取加固措施[2。

c、模板拆模時(shí)間掌握不恰當(dāng)，不及時(shí)。

要使裂縫能得到有效解決，就需要加強(qiáng)砼的早期養(yǎng)護(hù)，這樣既不用大幅增加施工成本，又能保證工程質(zhì)量。

以上混凝土施工方法的優(yōu)點(diǎn)是：

a、對(duì)砼表面形成養(yǎng)護(hù)防護(hù)膜，可以有效防止砼內(nèi)的水分過(guò)早地?fù)]發(fā)散失，使混凝土表面及內(nèi)部同時(shí)得到養(yǎng)護(hù)，阻隔了外界氣體的侵入，又減少了砼的早期收縮。

b、混凝土到達(dá)拆模強(qiáng)度后，立即拆除全部模板，防止模板與砼之間由于空氣流動(dòng)而出現(xiàn)干縮[3]。

c、此方法操作方便，易掌握、施工快捷，施工成本沒(méi)有大幅增加，同時(shí)保證了工程質(zhì)量。

2.2地下室鋼筋

鋼筋進(jìn)場(chǎng)要按規(guī)定進(jìn)行原材料驗(yàn)收?？萍颊撐?。驗(yàn)收合格的鋼筋嚴(yán)格按照同批號(hào)、同等級(jí)、同規(guī)格、品牌分類堆放并標(biāo)識(shí)。堆放鋼筋的場(chǎng)地要平整且底部要碼放墊木，場(chǎng)地要有必要的排水措施，不得有積水現(xiàn)象，避免鋼筋銹蝕或油污。鋼筋在儲(chǔ)存過(guò)程中不得損壞標(biāo)識(shí)，以免誤用。鋼筋集中在施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋加工場(chǎng)地統(tǒng)一下料加工制作，成品分類掛牌標(biāo)識(shí)堆放。

底板鋼筋綁扎前首先將基礎(chǔ)梁、承臺(tái)鋼筋綁好，經(jīng)檢查驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行底板鋼筋綁扎[4]。鋼筋綁扎時(shí)，首先按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的間距在墊層上畫鋼筋位置線，然后按鋼筋的位置線鋪底板下排鋼筋，底板下排鋼筋綁扎完畢，墊好底板混凝土保護(hù)層的墊塊，進(jìn)行底板上層鋼筋綁扎，底板上層鋼筋綁扎完畢后，將上下層網(wǎng)片之間用Ф12鋼筋撐鐵支起，每平方米設(shè)置一個(gè)，確保上層鋼筋穩(wěn)固，最后綁扎柱與基礎(chǔ)搭接筋和墻板鋼筋。科技論文。柱搭接筋及墻板鋼筋位置除符合墊層上的尺寸線外，還應(yīng)注意控制保護(hù)層的位置，在柱搭接筋及墻板鋼筋綁扎后，要根據(jù)縱橫軸線逐個(gè)、逐排進(jìn)行校正，校正完畢，將柱搭接筋用箍筋點(diǎn)焊固定，墻板鋼筋用鋼管架子進(jìn)行固定。

墻板鋼筋在地下室底板鋼筋綁扎后采用一次綁扎到位。墻板鋼筋綁扎前先搭設(shè)好雙排鋼管架體，在基礎(chǔ)梁上用粉筆畫出豎筋位置，布設(shè)好豎筋，并與基礎(chǔ)梁鋼筋臨時(shí)綁扎固定，在豎筋上畫好水平筋的分檔線，然后在豎筋下部、中部及距頂端1.2m處綁好定位橫筋，最后綁扎其余橫筋，橫筋的搭接長(zhǎng)度及接頭位置必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。地下室墻板鋼筋全部綁扎就位后，根據(jù)墻板軸線進(jìn)行校正，并與鋼管架進(jìn)行固定。

2.3地下室墻板的養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.20Mpa時(shí)（一般是24小時(shí)左右），即可拆模，拆模時(shí)模板工須有熟練操作技術(shù)，有連續(xù)作業(yè)的心理準(zhǔn)備，一次拆除全部模板，不得停歇[5]?？萍颊撐?。如過(guò)晚拆模，則模板拼縫處砼易水分蒸發(fā)，形成風(fēng)縫，引起裂縫。拆模同時(shí)，應(yīng)在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)液，必須隨拆隨涂，緊跟其后，連續(xù)均勻涂刷兩遍，并不得漏刷及停歇。拆下的模板及時(shí)運(yùn)出，防止碰撞，做好涂刷后的成品保護(hù)。

2.4地下防水施工

常用的地下防水方案有結(jié)構(gòu)自防水和設(shè)置防水層兩種。

結(jié)構(gòu)自防水是通過(guò)調(diào)整和控制配合比、加外加劑、使用膨脹水泥等方法來(lái)提高混凝土本身的抗?jié)B性和密實(shí)性來(lái)進(jìn)行防水。

設(shè)防水層是在結(jié)構(gòu)物外側(cè)增加防水層，以達(dá)到防水目的。常用的防水層有水泥砂漿、卷材、瀝青膠結(jié)料和金屬防水層。

2.5施工過(guò)程中要有一定的安全措施

施工人員必須遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，服從安全員的監(jiān)督。安全員要對(duì)整個(gè)施工作業(yè)面進(jìn)行全面的安全檢查。操作人員必須熟練地掌握施工工藝及施工過(guò)程，嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行施工。施工前要認(rèn)真進(jìn)行交底，使施工一次成型。

3.結(jié)束語(yǔ)

地下室墻板施工是地下室施工的重要組成部分，施工工藝相對(duì)復(fù)雜，容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，工程建設(shè)人員在施工方面需要不斷改善施工工藝,從而提高地下室墻板的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[2] 林建寧.泵送混凝土施工裂縫的成因和防治[J].混凝土,2000.5,40-67.

[3] 譚維祖.混凝土的收縮、開裂即其評(píng)價(jià)與防治[J]．混凝土，2001.7,55-88.

[4] 王鐵夢(mèng).工程結(jié)構(gòu)裂縫控制[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1997.

篇（9）

 

電氣設(shè)備分為運(yùn)行、備用（冷備用和熱備用）、檢修三種狀態(tài)。將設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過(guò)程叫倒閘，所進(jìn)行的操作叫倒閘操作。

1.主變停送電順序的原則

主變停電順序是先低壓后高壓，先斷路器（開關(guān)）后隔離開關(guān)（刀閘），先負(fù)荷側(cè)后母線側(cè)；送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進(jìn)行。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合閘。

2.電氣倒閘操作的執(zhí)行及注意事項(xiàng)

倒閘操作必須按值班電力調(diào)度或值班負(fù)責(zé)人命令，由受令人復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行。命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語(yǔ)和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。發(fā)令人使用電話命令前，應(yīng)和受令人互報(bào)姓名，受令人接受命令要做好命令指示記錄，并進(jìn)行復(fù)誦確認(rèn)命令無(wú)誤，此過(guò)程要有電話錄音。接到電氣倒閘操作命令后，操作人填寫倒閘操作票前要明確操作任務(wù)、運(yùn)行方式、設(shè)備狀態(tài)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況填寫操作票。免費(fèi)論文。

每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。

操作票填寫的項(xiàng)目：應(yīng)拉合的斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘），檢查斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）的位置，檢查接地線是否拆除，檢查負(fù)荷分配，裝拆接地線，安裝和拆除控制回路或電壓互感器回路的熔斷器（保險(xiǎn)），切換保護(hù)回路和檢驗(yàn)是否確無(wú)電壓等。

操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。

操作術(shù)語(yǔ)：1.開關(guān)和刀閘；2.拉開或合上；3.拉至或推至；4.操作直流保險(xiǎn)、動(dòng)力保險(xiǎn)或動(dòng)力刀閘；5.在開位或在合位；6.裝設(shè)或拆除接地線；7.投入或停用保護(hù)回路；8.檢查××表計(jì)指示正確；9.驗(yàn)電確無(wú)電壓；10.××設(shè)備由運(yùn)行（或備用）轉(zhuǎn)檢修（或備用）或××設(shè)備由檢修（或備用）轉(zhuǎn)運(yùn)行（或備用）。

倒閘操作必須由兩人進(jìn)行，其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者做監(jiān)護(hù)，另一人操作，監(jiān)護(hù)人不得進(jìn)行操作。

操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫，票面要清楚整潔，不得隨意涂改。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或結(jié)線圖核對(duì)所填寫的操作項(xiàng)目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名，蓋“以下空白”（最后一項(xiàng)內(nèi)容的左下角）和“檢查”（任務(wù)的后邊）章。

開始操作前，應(yīng)先在模擬圖板上進(jìn)行核對(duì)性模擬操作，無(wú)誤后，再進(jìn)行設(shè)備操作。操作前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行“四對(duì)照”，即核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置和拉合方向，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制。免費(fèi)論文。、復(fù)誦操作命令必須嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音宏亮清晰。必須嚴(yán)格按操作票填寫的順序逐項(xiàng)進(jìn)行，每操作完一項(xiàng)，應(yīng)檢查無(wú)誤后打“√”，全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查，蓋“已執(zhí)行”（最后一項(xiàng)內(nèi)容的右下角）章。

操作中發(fā)生任何疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并向值班電力調(diào)度或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清楚問(wèn)題后，再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。

在交接班時(shí)間中應(yīng)避免操作，如工作需要進(jìn)行操作時(shí)，操作中間不得進(jìn)行交接班，待全部操作完畢，并確認(rèn)操作無(wú)誤后，方可進(jìn)行交接班。操作中嚴(yán)禁換人。

用絕緣棒拉合隔離開關(guān)（刀閘）或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合隔離開關(guān)（刀閘）和斷路器（開關(guān)），均應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴。接地網(wǎng)不符合要求時(shí)，晴天也應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)，禁止進(jìn)行倒閘操作，如遇事故處理，遠(yuǎn)方控制的開關(guān)允許操作。

電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。

在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可，立即切斷有關(guān)設(shè)備的電源，進(jìn)行救人，但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。

下列各項(xiàng)工作可以不用操作票：

1.事故處理；

2.拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作；

3.拉開接地刀閘或拆除全廠（所）僅有的一組接地線。

上述操作應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。

3.倒閘操作時(shí)造成誤操作事故的原因

誤操作是電力安全生產(chǎn)中因違章作業(yè)而產(chǎn)生的危害最大的人為責(zé)任事故。它性質(zhì)惡劣，后果嚴(yán)重。

3.1常見(jiàn)誤操作有六種：

1.誤拉、誤合斷路器或隔離開關(guān)；

2.帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)；

3.帶接地線合閘；

4.帶電掛接地線（或帶電合接地刀閘）；

5.非同期并列；

6.誤投退繼電保護(hù)和電網(wǎng)自動(dòng)裝置。

此外，防誤入帶電間隔、防人身觸電，也是倒閘操作須注意的重點(diǎn)。

3.2分析其發(fā)生的原因，主要有三個(gè)方面：

3.2.1有章不循。

某些電業(yè)職工安全觀念淡薄，執(zhí)行“兩票”（工作票和操作票）“三制”（崗位責(zé)任制度、交接班制度、設(shè)備定期巡回檢查制度）不嚴(yán)，工作不認(rèn)真，不模擬、不唱票、不監(jiān)護(hù)，習(xí)慣性操作，有的甚至無(wú)票操作，造成事故。

3.2.2防誤閉鎖裝置本身存在問(wèn)題。

許多裝置達(dá)不到“五防”（防誤拉合斷路器、防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防誤入帶電間隔、防帶電掛接地線、防帶接地線合閘）目的，運(yùn)行維護(hù)中又由于安全管理制度執(zhí)行不到位，失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤裝置安裝質(zhì)量不良，以致失靈，經(jīng)常被迫解鎖，而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)防誤裝置的管理不了解，其變化情況掌握不及時(shí)。

3.3.3人為的失誤。

不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛地線；操作人脫離監(jiān)護(hù)操作而走錯(cuò)間隔、看錯(cuò)設(shè)備、接受命令不復(fù)誦造成誤聽(tīng)等管理方面存在問(wèn)題。

4.如何有效避免誤操作事故發(fā)生

4.1加強(qiáng)管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”“三制”制度和《電業(yè)安全工作規(guī)程》。免費(fèi)論文。

在送電前應(yīng)充分作好準(zhǔn)備工作，確認(rèn)命令無(wú)誤，倒閘操作票要規(guī)范、正確、具體，做好“四對(duì)照”，必須確保排除故障，絕緣正常后，再進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制，逐項(xiàng)操作，做好動(dòng)項(xiàng)的每項(xiàng)檢查工作，不敷衍了事。停電操作前要核對(duì)設(shè)備的名稱、編號(hào)、位置，還要檢查開關(guān)的指示燈、開關(guān)機(jī)構(gòu)的位置指示、電流表指示是否歸零、電度表是否已停轉(zhuǎn)、聯(lián)鎖開關(guān)斷開，方可進(jìn)行操作。

4.2加強(qiáng)電氣運(yùn)行人員技術(shù)培訓(xùn)、安全思想教育。

操作人員要時(shí)刻保持頭腦清醒，了解系統(tǒng)運(yùn)行方式、設(shè)備參數(shù)，認(rèn)真監(jiān)盤，掌握負(fù)荷變化，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告、處理。

5.結(jié)束語(yǔ)

篇（10）

中圖分類號(hào)： K928 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

由于歸來(lái)莊金礦道路上上跨鐵路公路橋運(yùn)營(yíng)期間長(zhǎng)期通行超載車輛，既有梁梁底出現(xiàn)多處縱橫向裂縫、露筋，混凝土保護(hù)層剝落嚴(yán)重，存在嚴(yán)重安全隱患，威脅鐵路和道路運(yùn)輸安全，需對(duì)此橋進(jìn)行拆除重建。本文針對(duì)跨越鐵路線既有橋第二、三跨梁體采用吊拆法進(jìn)行拆除。

1 工程概況

歸來(lái)莊金礦道路上跨鐵路橋位于兗石上下行線K110+199.52處，與線路正交。該橋于2000年建成通車，為4孔13m鋼筋混凝土空心板梁公路橋，總長(zhǎng)56.08m，橋全寬10.08m，梁板厚55cm，橋面鋪裝層厚13cm，每孔8片梁，13m長(zhǎng)，全橋共32片梁，其中第二、三孔上跨兗石上下行，橋體邊梁寬1.285m，重13.4t，防撞墻13.6t，共計(jì)27t，中梁每片寬1.24m，重12.9t，梁間有1cm鉸縫，橋梁兩側(cè)設(shè)防撞墻共計(jì)112.16m，第二、三跨梁上兩側(cè)設(shè)防拋網(wǎng)52m，下部結(jié)構(gòu)為三柱式鋼筋混凝土樁柱接蓋梁橋墩橋臺(tái)。

2 橋梁拆除方法簡(jiǎn)介

橋梁拆除經(jīng)常采用爆破拆除法、綜合拆除法、機(jī)械拆除法。其中爆破拆除法經(jīng)常用于拆除多層、高聳建筑物，其理論和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)成熟，但是對(duì)于大型橋梁拆除經(jīng)驗(yàn)尚少[1~2]。就國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀而言，機(jī)械拆除法有機(jī)械破碎法、機(jī)械吊拆法、重錘撞擊法等拆除方法，也有按建橋逆作業(yè)法進(jìn)行拆除施工的方法[3~4]。本橋拆除采用機(jī)械吊拆法。

3 拆除施工方案

3.1總體拆除施工方案

由于主橋的第二跨（1#墩-2#墩）和第三跨（2#墩-3#墩）上跨兗石線，梁底有接觸網(wǎng)和回流線，為保證列車正常通行，確定采用切割梁體間鉸縫，將梁體分離后用汽車吊將梁體吊除。吊拆時(shí)首先進(jìn)行拆除第一跨梁和第四跨梁，梁體拆除后再進(jìn)行跨鐵路部分梁體拆除。最后再進(jìn)行蓋梁墩身的拆除。本文主要研究第二、三跨梁的拆除方法

為保證列車正常通行，項(xiàng)目部提前利用封鎖停電點(diǎn)穿掛鋼絲繩（III級(jí)施工），項(xiàng)目部再申請(qǐng)兗石上下行垂停110分鐘封鎖停電點(diǎn)（II級(jí)施工）用2臺(tái)220t吊車對(duì)第二、三跨梁體進(jìn)行吊拆。拆除第二、三跨梁時(shí)吊車分別支立在1#墩與3#墩外側(cè)，將梁體吊放在存梁區(qū)。在空心板梁的拆除過(guò)程中，有專人負(fù)責(zé)指揮，安全員進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決，確保吊拆過(guò)程中的安全。

3.2具體施工步驟

3.2.1吊除二、三跨梁體前準(zhǔn)備工作

1、因第二、三跨梁跨既有兗石線，梁間鉸縫鑿除影響接觸網(wǎng)與行車安全，所以上下行各3個(gè)封鎖停電點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行掛PE管施工，對(duì)既有設(shè)備和行車進(jìn)行防護(hù)。PE管為直徑20cm，長(zhǎng)2米，半圓形，壁厚不小于10mm。兩端用帶有絕緣皮的鋼絲將其固定。封鎖停電后，將PE管倒扣至線路正上方梁縫處，鋼絲從梁縫穿至梁頂并固定在橋面鋼筋上。PE管固定好后，點(diǎn)外利用人工將梁縫摳除。

2、吊除梁體前申請(qǐng)封鎖停電點(diǎn)(III級(jí))上下行各1個(gè)對(duì)梁體鋼絲繩捆扎。

為節(jié)省吊除二三跨梁體施工時(shí)間，項(xiàng)目部計(jì)劃在吊除點(diǎn)前提前對(duì)①、②、③、⑧片梁穿鋼絲繩。

3、吊拆梁體前進(jìn)行吊車支立

封鎖點(diǎn)前將吊車駛?cè)胧┕がF(xiàn)場(chǎng)指定位置進(jìn)行擺放支立，吊車擺放在0#臺(tái)與1#墩之間、3#墩與4#臺(tái)之間。

3.2.2吊拆法拆除第二、三跨梁體

（1）、封鎖前10分鐘

將吊車吊臂轉(zhuǎn)至梁體上方。

（2）、封鎖后0～10分鐘

封鎖命令下達(dá)后，立即請(qǐng)供電部門進(jìn)行接觸網(wǎng)停電。

（3）、封鎖后10-25分鐘

在接到供電部門接觸網(wǎng)已停電命令后，項(xiàng)目部立即組織人員對(duì)PE管進(jìn)行拆除。PE管拆除后進(jìn)行第①片梁吊除，吊車緩緩起吊，使鋼絲繩完全受力，將第①片梁體緩慢提升離開橋臺(tái)支座10cm并持力靜止，待施工指揮人員確認(rèn)鋼絲繩、梁體、吊車無(wú)任何故障及安全隱患后，將梁體吊除放置存梁區(qū)。

（4）、封鎖后25-35分鐘

第①片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至第⑧片梁上方，并將第⑧片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤，掛鉤完畢后，進(jìn)行第⑧片梁體吊除，吊除方法同上。吊除同時(shí)開始穿第④片梁體鋼絲繩。

(5)、封鎖后35-45分鐘

第⑧片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至第②片梁上方，并將第②片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤，掛鉤完畢后，進(jìn)行第②片梁體吊除，吊除方法同上。吊除同時(shí)開始穿第⑤片梁體鋼絲繩。

(6)、封鎖后45-55分鐘

第②片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至第③片梁上方，并將第③片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤。掛鉤完畢后，進(jìn)行第③片梁體吊除，吊除方法同上。吊除同時(shí)開始穿第⑥片梁體鋼絲繩。

(7)、封鎖后55-65分鐘

第③片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至第④片梁上方，并將第④片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤。掛鉤完畢后，進(jìn)行第④片梁體吊除，吊除方法同上。吊除同時(shí)開始穿第⑦片梁體鋼絲繩。

(8)、封鎖后65-75分鐘

第④片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至第⑤片梁上方，并將第⑤片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤。掛鉤完畢后，進(jìn)行第⑤片梁體吊除，吊除方法同上。

(9)、封鎖后75-85分鐘

第⑤片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至⑥第片梁上方，并將第片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤。掛鉤完畢后，進(jìn)行第⑥片梁體吊除，吊除方法同上。

(10)、封鎖后85-95分鐘

第⑥片梁體吊除后，將吊車吊臂轉(zhuǎn)至⑦第片梁上方，并將第⑦片梁鋼絲繩進(jìn)行掛鉤。掛鉤完畢后，進(jìn)行第⑦片梁體吊除，吊除方法同上。

(11)、封鎖后95-100分鐘

清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查是否有料具侵限，檢查梁體存放是否穩(wěn)固，吊車吊臂轉(zhuǎn)出柵欄，準(zhǔn)備撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

(12)、封鎖后100-110分鐘

請(qǐng)供電部門撤除接觸網(wǎng)接地線，同時(shí)項(xiàng)目部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。封鎖點(diǎn)結(jié)束后防護(hù)人員將紅牌響墩撤除完畢，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4安全措施[6]

（1）、做好施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底工作，設(shè)置專門的施工安全員，責(zé)任落實(shí)到人。

（2）、每片梁鋼絲繩捆扎好后用鋼卡子將鋼絲繩拽緊，并順向放至梁體上，且用麻繩捆扎牢固。

（3）、項(xiàng)目部對(duì)吊車設(shè)備機(jī)械狀況、鋼絲繩狀況、操作人員資格證、進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及路局相關(guān)規(guī)定。

（4）、吊裝完畢后，將吊車大臂甩在外側(cè)，對(duì)吊車基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，確保安全無(wú)隱患。

5 結(jié)語(yǔ)

拆除法施工技術(shù)是一項(xiàng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益都很顯著的實(shí)用技術(shù)，同時(shí)本次拆除工程實(shí)例為類似拆除工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

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[2] 羅勁松，韋寧. 淺析拆除技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用[J]. 中國(guó)水運(yùn),2007,8(8):122～123.

[3] 劉成章. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋拆除方法及其結(jié)構(gòu)研究[D].重慶交通大學(xué)碩士論文，2012