序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇天然氣泄漏消防演練范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號(hào)：TU996 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）32-0159-02

1 概述

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和改革開放的不斷深入，在“十一五”規(guī)劃的推動(dòng)下，我國(guó)的天然氣從儲(chǔ)量到產(chǎn)量都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，天然氣的管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成，市場(chǎng)的需求也在日益擴(kuò)大，我國(guó)也正在不斷地完善監(jiān)管體制，天然氣的發(fā)展正逐步邁入發(fā)展的黃金時(shí)期。綜合數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年的天然氣消耗量正在迅猛增長(zhǎng)，幾乎成為凈進(jìn)口產(chǎn)業(yè)。天然氣具有清潔無污染、安全環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，它的大規(guī)模使用，符合可持續(xù)發(fā)展的基本要求，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然選擇，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要舉措。作為新型的能源，未來天然氣在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比例會(huì)持續(xù)提升，中央政府也必將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)天然氣產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、健康、蓬勃地發(fā)展。

氣態(tài)天然氣由于受氣態(tài)限制，只能通過管道運(yùn)輸，而許多城市并沒有健全的天然氣運(yùn)輸管道，液化天然氣的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了氣態(tài)天然氣的不足，正在成為許多城市的主要?dú)庠?。LNG氣化站正在憑借建設(shè)資金少、周期短等諸多優(yōu)點(diǎn)占據(jù)東南沿海市場(chǎng)，許多能源緊缺的中小型城市對(duì)LNG氣化站的需求更是日益增多。液化天然氣的重要性不言

而喻。

2 LNG的特性

LNG是一種液態(tài)混合物，主要成分是甲烷，常溫常壓下沸點(diǎn)為-162℃，密度大約為424kg/m?。

2.1 易揮發(fā)

液化天然氣的沸點(diǎn)極低，很容易揮發(fā)。一旦與周圍空氣接觸，就會(huì)被加熱，從而迅速轉(zhuǎn)化為氣態(tài)天然氣。氣態(tài)的天然氣的密度與溫度有密切的關(guān)系，當(dāng)溫度低于-107℃時(shí)，其密度大于空氣，反之，則小。因此，在常溫的情況下，氣態(tài)天然氣的密度小于空氣，發(fā)生泄漏時(shí)，會(huì)順勢(shì)向上方擴(kuò)散，又由于時(shí)間短，來不及與周圍空氣進(jìn)行熱交換，就會(huì)維持自身的低溫，使實(shí)際溫度低于-107℃，一旦低于該溫度，其密度大于空氣，就會(huì)導(dǎo)致天然氣順著地面快速蔓延，發(fā)生危險(xiǎn)。

2.2 易燃、易爆

天然氣是甲類混合物，其主要成分是甲烷，甲烷易燃，而且與空氣混合后容易發(fā)生爆炸。

2.3 低溫性

常態(tài)的天然氣為氣態(tài)，經(jīng)過高壓低溫處理才會(huì)發(fā)生液化，成為液態(tài)天然氣。其沸點(diǎn)極低，與材料接觸會(huì)使其發(fā)生冷收縮，變得易碎，在儲(chǔ)存及運(yùn)輸?shù)倪^程中，很容易使運(yùn)輸設(shè)備損壞，造成天然氣的泄漏。人更不能直接接觸液態(tài)天然氣，否則會(huì)被凍傷。

2.4 窒息作用

氣態(tài)天然氣會(huì)使人發(fā)生窒息死亡，特別是當(dāng)天然氣發(fā)生泄漏時(shí)，由于其無色無味，會(huì)使人察覺不到，從而導(dǎo)致緩慢的窒息死亡。

3 LNG氣化站的潛在危險(xiǎn)狀況

3.1 LNG泄漏

LNG的泄漏主要存在兩種可能。第一，在LNG卸車時(shí)，由于顛簸，可能會(huì)造成儲(chǔ)存罐內(nèi)液體的壓力升高，安全閥松動(dòng)，引起泄漏。第二，氣化的整套裝置由于冷熱交換頻繁，管道的承受能力達(dá)到極限也易老化出現(xiàn)裂點(diǎn)甚至裂縫。當(dāng)天然氣泄漏量較少時(shí)，由于外界溫度較高，會(huì)使這部分少量的LNG氣體急劇汽化，與空氣混合冷凝成白煙。當(dāng)天然氣的泄漏量很大時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致來不及與周圍空氣發(fā)生熱交換，而使自身溫度維持在107℃以下，密度大于空氣，隨低風(fēng)迅速發(fā)生擴(kuò)散，危險(xiǎn)性極大。

3.2 儲(chǔ)罐內(nèi)膽損壞

當(dāng)LNG儲(chǔ)存罐內(nèi)膽發(fā)生損壞時(shí)，LNG氣體會(huì)順勢(shì)進(jìn)入內(nèi)膽與外殼之間的真空保溫層，發(fā)生汽化，壓力急劇增大，最終使安全爆破膜發(fā)生爆破，LNG氣體大量排放到空氣中。

3.3 儲(chǔ)存罐外殼損壞

外殼損壞，使真空保溫層失去效果，同樣會(huì)導(dǎo)致LNG被加熱汽化，壓力升高，一旦超過安全閥的可承受范圍就會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，甚至發(fā)生爆炸。

4 LNG站技術(shù)安全管理措施

4.1 嚴(yán)格管理工作人員

LNG氣化站的管理工作人員是直接接觸天然氣的一線工作人員，要想保證天然氣的安全無泄漏，就要嚴(yán)格管理相關(guān)的技術(shù)人員，定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，上崗的工作人員必須具備過硬的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和較強(qiáng)的責(zé)任心和使命感，克服對(duì)熱物資的熟悉對(duì)冷物資的不了解的弱點(diǎn)，積極學(xué)習(xí)，改變慣性思維，熟悉一系列的工藝，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，爭(zhēng)取做到預(yù)防大于補(bǔ)救。氣化站所用的管道儲(chǔ)存罐等裝置都屬于國(guó)家特種設(shè)備，受到嚴(yán)格管理監(jiān)控，因此所有的安全管理人員必須是專業(yè)的操作人員，經(jīng)過專業(yè)的知識(shí)培訓(xùn)，必須持有相應(yīng)的上崗證件，做到專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化。

4.2 對(duì)外來車輛嚴(yán)格管理

除了要加強(qiáng)氣化站的內(nèi)部管理，加強(qiáng)對(duì)外來車輛的安全管理也尤為重要。由于是外來車輛，司機(jī)一般對(duì)氣化站的情況不是很熟悉，因此在車輛一進(jìn)入氣化站開始，就要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)控。排氣管上必須戴上防火帽，車輛不可單獨(dú)進(jìn)站，必須有安全人員陪同，確保做到緊急情況及時(shí)處理，減小損失，以免使情況惡化。

4.3 嚴(yán)格控制火源

火源包括的范圍很廣泛，明火、強(qiáng)光、未熄滅的煙頭、電火花等屬于氣化站的常見火源。其中明火是最直接的點(diǎn)火源，必須與氣化站保持一定的安全距離。如果因?yàn)楣ぷ餍枰蚴窃O(shè)備維修必須用到明火，要先用燃?xì)鈾z測(cè)儀檢測(cè)空氣中的可燃?xì)怏w含量，只有當(dāng)?shù)陀诰瘓?bào)值時(shí)方可動(dòng)工，同時(shí)要做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好消防準(zhǔn)備。明火由于其可見性，相對(duì)于電火花等更容易察覺和避免，而靜電、未熄滅的煙頭等更容易使人忽視，因此存在更大的隱患。要想降低此類事故的發(fā)生幾率，就要保持氣化站的潮濕環(huán)境，防止干燥，減少電荷的聚集和產(chǎn)生。工作人員避免穿化纖類的衣物，工作服應(yīng)以棉質(zhì)材料

為主。

4.4 完善消防設(shè)施

就算將各個(gè)設(shè)施系統(tǒng)做得再完美，也不可能完全杜絕火災(zāi)的發(fā)生。這就要求氣化站要有一套合理完善的消防系統(tǒng)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)撲滅火災(zāi)，避免其蔓延造成更大的損失。根據(jù)LNG的成分，移動(dòng)式干粉滅火器是撲救氣化站火災(zāi)的最有效滅火器。在進(jìn)行火災(zāi)撲滅的過程中，也必須注意方式方法，否則不僅不能將火災(zāi)撲滅，還容易造成災(zāi)情的加重。

5 建立完善的應(yīng)急預(yù)案

在建立健全消防系統(tǒng)之后，氣化站的工作人員要建立一套完善的事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)預(yù)案從內(nèi)容到時(shí)間再到責(zé)任人都要做到一一分配，并且定期進(jìn)行事故演練，做到有備無患。

6 結(jié)語

對(duì)于LNG氣化站的技術(shù)安全管理，不是某一部門的職責(zé)，而是需要各個(gè)部門各個(gè)單位的積極配合，管理部門要加強(qiáng)管理，獎(jiǎng)懲鮮明，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，不縮水不防水。檢測(cè)部門要從嚴(yán)檢驗(yàn)，杜絕不合格的設(shè)備上市應(yīng)用。一線的技術(shù)操作人員要掌握過硬的專業(yè)知識(shí)，不斷地學(xué)習(xí)，強(qiáng)化責(zé)任感和使命感，保證氣化站的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

篇（2）

近年來隨著我國(guó)煤炭供應(yīng)的日趨緊張和煤炭?jī)r(jià)格的愈日上漲，越來越多的供熱企業(yè)把目光從傳統(tǒng)的燃煤供熱轉(zhuǎn)向燃?xì)夤?，燃?xì)夤嵋云洵h(huán)保、節(jié)能在全國(guó)各地得到了越來越廣泛的應(yīng)用，尤其是集中供熱的燃?xì)忮仩t房最受青睞。因此燃?xì)忮仩t房的安全管理工作也成為供熱行業(yè)關(guān)注的一個(gè)重要議題。幾年來，南泉鍋爐房以供熱公司EMS/OSH/HSE管理體系為載體，不斷分析鍋爐房天然氣泄漏的危害和風(fēng)險(xiǎn)，制定了有效的防范措施，采用了國(guó)內(nèi)外許多先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，保證了鍋爐房安全平穩(wěn)運(yùn)行。

1 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏嚴(yán)重危害

我們使用的天然氣主要成分是：甲烷含量98%，丙烷含量0.3%，丁烷含量0.3%，氮?dú)夂?%及其它物質(zhì)，高發(fā)熱量9650千卡/標(biāo)方，低發(fā)熱量8740千卡/標(biāo)方，爆炸極限：5%-15%。我們所說的天然氣可能泄漏的區(qū)域是指從調(diào)壓站到鍋爐（包括鍋爐）之間的天然氣管線、閥表、配件等。其中調(diào)壓站至風(fēng)機(jī)間為地埋管線，風(fēng)機(jī)間至鍋爐為架空明管線。

天然氣爆炸是在一瞬間，（數(shù)千分之一秒）生產(chǎn)高溫（達(dá)3000℃）、高壓的燃燒過程，爆炸波速可達(dá)300m/s，造成很大的破壞力。

如果天然氣泄漏遇到明火、靜電、閃電或操作不當(dāng)?shù)葧?huì)發(fā)生爆炸、火災(zāi)，在密閉空間會(huì)使人缺氧、窒息，甚至死亡，給單位安全生產(chǎn)和國(guó)家及人民生命財(cái)產(chǎn)帶來不可估量的損失。

2 燃?xì)忮仩t房天然氣可能泄漏及原因分析

2.1 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏的分類

按照泄漏部位分為：室外埋地管線泄漏，室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏，鍋爐本體泄漏，燃燒器泄漏，控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件及其連接部位泄漏。

2.1可能泄漏原因分析

燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏除了因員工違章操作引起和自然及外力引起外，主要有以下原因。

2.1.1室外埋地燃?xì)夤芫€泄漏：施工質(zhì)量不過關(guān)，管線腐蝕穿孔。

2.1.2室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏：施工時(shí)施工質(zhì)量不過關(guān)，或長(zhǎng)期運(yùn)行管線腐蝕。

2.1.3鍋爐本體泄漏：由于在燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)初期或安裝時(shí)未按有關(guān)技術(shù)要求施工。如鍋爐模式壁焊接不嚴(yán)；由于施工完后未按有關(guān)技術(shù)要求烘爐，或鍋爐升降溫過快爐墻磚縫開裂密封不嚴(yán)；燃?xì)忮仩t運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，焊縫脫焊或造成爐墻保溫層開裂；觀火孔、防爆門、人孔門等關(guān)閉不嚴(yán)；鍋爐在運(yùn)行時(shí)自動(dòng)熄火。

2.1.4燃燒器泄漏：設(shè)計(jì)原因或安裝調(diào)試不到位；燃燒器在長(zhǎng)期運(yùn)行后，空燃比失調(diào)，使燃燒工況發(fā)生變化。

2.1.5控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件及其連接部位泄漏：由于這些部件經(jīng)常動(dòng)作可能會(huì)造成開關(guān)不靈活、關(guān)閉不嚴(yán)，或由于鍋爐運(yùn)行過程中振動(dòng)大造成連接部位松動(dòng)天然氣泄漏，或由于控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件質(zhì)量差，關(guān)閉不嚴(yán)漏氣；或由于法蘭、密封墊片、密封膠等老化造成泄漏。

3 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏狀態(tài)辯識(shí)

鍋爐房?jī)?nèi)天然氣發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

3.1 天然氣工作壓力有變化。

3.2 在泄漏源附近可聽到強(qiáng)烈的氣流聲。

3.3 手持報(bào)警儀會(huì)發(fā)出異常響聲。

3.4 泄漏較大時(shí)（濃度較高）固定報(bào)警器會(huì)發(fā)出自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)開啟排風(fēng)扇。

3.5 嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生鍋爐本體或天然氣管線爆炸、火災(zāi)等災(zāi)害事故。

4 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏防范措施

4.1 在燃?xì)忮仩t房設(shè)計(jì)和施工時(shí)嚴(yán)格按照GB50041-1992《鍋爐房設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，由有設(shè)計(jì)資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)單位和有施工資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，使鍋爐房在設(shè)計(jì)和施工階段就更加規(guī)范，杜絕不安全隱患，防止天然氣的泄漏。

4.2 建立健全車間的各項(xiàng)安全管理制度。這幾年車間逐漸建立健全了《燃?xì)忮仩t房安全規(guī)則》、《燃?xì)鉄崴仩t事故處理規(guī)程》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《巡回檢查制度》、《防止靜電危害十條規(guī)定》、《防止中毒窒息十條規(guī)定》、《消防安全檢查制度》、《防火防爆令》、《安全規(guī)程》、《運(yùn)行規(guī)程》、《設(shè)備維修保養(yǎng)制度》以及各崗位人員責(zé)任制等，加強(qiáng)了車間的安全管理。

4.3加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，提高職工安全防范和應(yīng)急能力。

4.4用科學(xué)的手段和現(xiàn)有的檢測(cè)儀器及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏隱患，提前采取預(yù)防措施。

4.4.1人工檢測(cè)手段

（1）、根據(jù)巡檢人員的嗅覺和聽覺來判斷。天然氣發(fā)生泄漏后，由于它比空氣輕，會(huì)很快聚集在室內(nèi)上部，天然氣的主要成分是比空氣輕的甲烷，在供氣時(shí)放入了四氫噻酚以便用戶識(shí)別，泄漏量只要達(dá)到1％，用戶就會(huì)聞到臭雞蛋氣味。

（2）、肥皂水檢測(cè)。用噴壺將肥皂水噴到需要檢測(cè)的部位或用刷子將肥皂水刷到需檢測(cè)的部位，觀察肥皂水是否起泡判斷是否有泄漏，根據(jù)水泡發(fā)起及破裂的時(shí)間判斷泄漏量的大?。?）、儀器檢測(cè)。利用比較先進(jìn)的手持天然氣檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè)。

4.4.2天然氣泄漏報(bào)警檢測(cè)系統(tǒng)

（1）、在南泉鍋爐房室內(nèi)距地面5米高處，安裝了12臺(tái)天然氣泄漏報(bào)警器。報(bào)警器與鍋爐 儀控室的DCS監(jiān)控系統(tǒng)連鎖。

（2）、當(dāng)任意一臺(tái)天然氣泄漏報(bào)警器的測(cè)試值達(dá)到或超過泄漏規(guī)定的最大值時(shí)，DCS系統(tǒng)聲音報(bào)警的同時(shí)啟動(dòng)鍋爐房軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，運(yùn)行人員可根據(jù)各報(bào)警器顯示的數(shù)值在短時(shí)間內(nèi)查找泄漏點(diǎn)。

4.5 選材、設(shè)計(jì)、加工、安裝合理，天然氣閥門的泄漏量要求十分嚴(yán)格，通常埋地和較重要的閥門都采用閥體全焊式結(jié)構(gòu)。為了保證管線閥門的密封性能，要求密封副具有優(yōu)良的耐蝕性、耐磨性、自潤(rùn)性及彈性。車間每年都要采用高質(zhì)量的材料（如聚四氟乙烯、尼龍、丁腈橡膠(NBR)、特殊合成橡膠(VITON)等）對(duì)易泄漏的控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件及其連接部位零配件進(jìn)行了更換，大大減少了天然氣的泄漏。

4.6 嚴(yán)格安全操作

4.6.1 加強(qiáng)防火安全管理。

杜絕明火先從人員入廠開始，凡進(jìn)入鍋爐房的人員一律嚴(yán)禁帶火種，車輛進(jìn)入鍋爐房要佩帶隔火罩，車間門衛(wèi)對(duì)進(jìn)出的人員和車輛進(jìn)行認(rèn)真登記和管理。

在鍋爐放房?jī)?nèi)需動(dòng)用電焊、氣焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)動(dòng)火審批程序辦事，采取一切必要的預(yù)防措施，施工作業(yè)時(shí)車間專職安全員和主要領(lǐng)導(dǎo)要在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。鍋爐房?jī)?nèi)禁止堆放任何易燃物品和雜物。

4.6.2 采取防靜電防爆措施。

嚴(yán)格職工勞保穿戴，凡進(jìn)入鍋爐房的人員一律要求穿防靜電工作服，嚴(yán)禁帶手機(jī)進(jìn)入；車間每年對(duì)天然氣管道的靜電和防雷接地裝置以及電氣設(shè)備的接地保護(hù)線進(jìn)行檢測(cè)，保證防火防爆安全裝置完好，使靜電和雷電能夠及時(shí)得到地釋放；采用防爆型照明、防爆儀表及其他防爆用電設(shè)備；在鍋爐房施工均要使用防爆工具；

燃?xì)忮仩t后的煙道上應(yīng)裝設(shè)防爆門、爆破片（防爆門、爆破片的位置應(yīng)有利于泄壓，當(dāng)防爆炸氣體有可能危機(jī)操作人員的安全時(shí)，防爆門上應(yīng)裝設(shè)泄壓導(dǎo)向管）。

4.7鍋爐燃燒調(diào)節(jié)及監(jiān)護(hù)運(yùn)行。

在鍋爐點(diǎn)火運(yùn)行前（尤其是點(diǎn)火不成功或自動(dòng)熄火后重新點(diǎn)火時(shí)）一定要按照運(yùn)行操作規(guī)程對(duì)爐膛和煙道進(jìn)行吹掃；對(duì)鍋爐燃燒進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)不能太快，防止鍋爐熄火后，在爐膛和煙道內(nèi)泄漏天然氣；司爐人員在鍋爐運(yùn)行時(shí)，重點(diǎn)監(jiān)護(hù)并防止天然氣泄漏和燃燒器自動(dòng)熄火。

4.8 保證滅火降溫裝置（消防系統(tǒng)）完好。

燃?xì)忮仩t由于泄爆或某些意外原因引起燃?xì)庑孤?，在燃?xì)鉂舛鹊奖ㄏ孪抟郧耙残枰畤婌F滅火系統(tǒng)的保護(hù)。利用水噴霧的混合稀釋作用，使燃?xì)獾臐舛冉档?，可起到防火的效果?/p>

消防水管道和消火栓的完好，尤其是在寒冷的冬季，要防止管線凍結(jié)。

4.9 燃?xì)獬煞挚刂萍夹g(shù)（氮?dú)庵脫Q）

除在開始供熱通天然氣之前和停止供熱停用天然氣之后按規(guī)定對(duì)天然氣管線進(jìn)行氮?dú)庵脫Q外，在運(yùn)行中因?yàn)樘烊粴庑孤┬枰獎(jiǎng)佑秒姎夂高M(jìn)行處理時(shí)，也需要對(duì)部分管線進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，以確保施工安全。

5 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏應(yīng)急處理：

5.1對(duì)發(fā)現(xiàn)的天然氣泄漏部位進(jìn)行處理的基本方法程序

5.1.1室外埋地燃?xì)夤芫€泄漏。立即通知燃?xì)夤菊{(diào)壓站切斷氣源，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報(bào)，通知疏散附近居民，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

5.1.2室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏。

立即緊急停爐，切斷鍋爐房總氣閥，通知燃?xì)夤菊{(diào)整供氣壓力，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報(bào)，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

5.1.3鍋爐本體泄漏。

a.緊急停爐（按急停按鈕）。

b.關(guān)閉該臺(tái)鍋爐的天然氣總閥，切斷氣源。

c.根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

5.1.4燃燒器泄漏。

立即緊急停爐，切斷該臺(tái)鍋爐的總氣閥，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報(bào)，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，組織有關(guān)的技術(shù)人員整改。

5.1.5控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件及其連接部位泄漏。

立即緊急停爐，切斷該臺(tái)鍋爐的總氣閥，更換控制、調(diào)節(jié)、測(cè)量等零部件，對(duì)其位泄漏的連接部位重新密封。

5.2 處理天然氣泄漏時(shí)應(yīng)注意的問題

5.2.1嚴(yán)格按照鍋爐房天然氣泄漏的有關(guān)規(guī)定和程序組織處理。

5.2.2及時(shí)與燃?xì)夤?、供熱公司的有關(guān)科室聯(lián)系，需要切斷天然氣供應(yīng)的一定要切斷；需要天然氣置換的一定要按規(guī)定置換；需要辦理動(dòng)火手續(xù)的一定要按規(guī)定辦理，需要專業(yè)隊(duì)伍維修的一定要委派有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工。

5.2.3針對(duì)各種可能的泄漏事故，組織編寫好相關(guān)處理方案、應(yīng)急預(yù)案，并做好各應(yīng)急預(yù)案的演練。

5.2.4做好處理泄漏事故專用材料、應(yīng)急消防物資、檢測(cè)工具等的儲(chǔ)備。

5.2.5處理泄漏要派車間專職安全員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底。

5.2.6處理完后要保證工完料盡場(chǎng)地清，認(rèn)真作好技術(shù)資料的填寫。

6 結(jié)論

通過對(duì)燃?xì)忮仩t房風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別，采取有效措施，運(yùn)行5年多來，車間沒有發(fā)生一起安全事故，連續(xù)5年獲公司級(jí)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。

不妥之處懇請(qǐng)同行們給予指正。

篇（3）

中圖分類號(hào)：P618文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、LNG概況

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)NFPA 59A《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)儲(chǔ)存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》將LNG定義為：一種基本上是由甲烷構(gòu)成的液態(tài)流體,含有微量的乙烷、丙烷、氮或通常在天然氣中存在的其他成分。由于其液化儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求較高，所以國(guó)內(nèi)一直是近距離管道輸送,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。而發(fā)達(dá)國(guó)家很早就將天然氣進(jìn)行液化儲(chǔ)運(yùn),應(yīng)用于生活、工業(yè)、汽車燃?xì)獾雀鱾€(gè)行業(yè)[1]。在我國(guó)，天然氣的發(fā)展進(jìn)入了空前的大發(fā)展時(shí)期， LNG加氣站除了其基本作用外，更是可以作為一種新型的調(diào)節(jié)用氣高峰的手段，為城市的能源發(fā)展提供了一種新的供應(yīng)方式。在LNG正大力興起的同時(shí)，其安全問題也隨之而來，1993年英國(guó)曼徹斯特附近BG公司LNG調(diào)峰站儲(chǔ)摧發(fā)生翻滾事故;2009年，上海小洋山LNG站在建工地氣密性實(shí)驗(yàn)失敗壓力過高引起爆炸；2011年，江蘇徐州二環(huán)西路北首沈場(chǎng)立交橋西南側(cè)的加氣站儲(chǔ)氣罐泄露引發(fā)大火。一起起事故的發(fā)生，提醒著我們必須高度重視LNG事故帶來的安全隱患，如何規(guī)避加氣站的事故風(fēng)險(xiǎn)顯得尤其重要。

二、LNG站常見事故分析

1、LNG泄漏爆炸

（1）火災(zāi)爆炸

當(dāng)LNG大量泄漏并積聚到一定數(shù)量，達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇明火等火源著火爆炸，釀成事故。

（2）冷爆炸

所謂冷爆炸，是指在LNG泄漏遇到水情況下（例如集液池中的雨水），水與LNG之間非常高的熱傳遞速率，LNG將激烈地沸騰并伴隨大的響聲、噴出水霧，導(dǎo)致LNG蒸氣爆炸。為了減少冷爆炸的發(fā)生，我們目前的LNG都設(shè)置有消防水系統(tǒng)，但是多只能用來消滅儲(chǔ)罐周邊火災(zāi)、降溫或水幕墻隔離防止大量 LNG 擴(kuò)散的功能。

2、分層及翻滾

LNG的翻滾實(shí)際上是一種劇烈蒸發(fā)的過程。當(dāng)其密度差為6.9kg/m3的時(shí)候，存放72小時(shí)后就會(huì)出現(xiàn)翻滾的現(xiàn)象。翻滾是由熱不穩(wěn)定造成的。其主要的產(chǎn)生原因是由于密度的變化，密度小的液體會(huì)集聚在密度大的液體之上，抑制了下層液體的揮發(fā)。這時(shí)分層界面受到擾動(dòng)，使得LNG儲(chǔ)罐里面出現(xiàn)擾動(dòng)的翻滾現(xiàn)象。如果儲(chǔ)罐內(nèi)上層的LNG密度要比下層大，下層的LNG突然上升，使得邊界層收到破壞，里面的液體被揮發(fā)掉，劇烈的擾動(dòng)使得儲(chǔ)罐內(nèi)的溫度上升，壓力也跟著急劇上升。分層翻滾產(chǎn)生的大量蒸氣如不能及時(shí)排除，儲(chǔ)罐壓力將超過設(shè)計(jì)壓力形成系統(tǒng)超壓，對(duì)安全儲(chǔ)存非常不利。

3、水錘現(xiàn)象

水錘就是指在突然停電或者是在閥門關(guān)閉得太快的時(shí)候，由于水流的慣性所產(chǎn)生大型波紋，好比一把錘子敲打在水上，故稱水錘。水流波紋所產(chǎn)生的強(qiáng)大的回力有時(shí)候會(huì)破壞閥門和水泵。由于管壁過于光滑，后續(xù)水流在慣性的作用下，迅速達(dá)到最大，并產(chǎn)生破壞作用，這就是水利學(xué)當(dāng)中的“水錘效應(yīng)”，也就是正水錘。相反，關(guān)閉的閥門在突然打開后，也會(huì)產(chǎn)生水錘，叫負(fù)水錘，也有一定的破壞力，但沒有前者大[2]。

4、低溫凍傷、低溫麻醉

L N G低溫常壓儲(chǔ)罐操作溫度15kPa，正常操作溫度-162℃，其形狀為平底圓柱形。罐體由絕熱層和保暖層兩層構(gòu)成，這個(gè)內(nèi)罐主要起到的作用是保暖、隔熱。所謂低溫凍傷和低溫麻醉，就是指LNG工作人員在對(duì)燃?xì)獾牟僮鬟^程中，接觸到低溫引起的凍傷和麻醉，低溫會(huì)傷害到工作人員的皮下組織，對(duì)工作人員的皮膚和身體健康造成一定的損害。

三、事故規(guī)避對(duì)策研究

1、控制泄漏量和配置完備的消防設(shè)施——規(guī)避泄漏爆炸

（1）設(shè)置防液堤：在LNG儲(chǔ)罐發(fā)生泄漏時(shí)，防止流體流淌蔓延，將泄漏體控制在一定的范圍內(nèi)。（2）露天設(shè)置LNG儲(chǔ)存設(shè)備：使LNG揮發(fā)后迅速擴(kuò)散、揮發(fā)，避免與空氣混合形成爆炸混合物。（3）設(shè)置自動(dòng)切斷裝置：在儲(chǔ)罐進(jìn)出液管道上，安裝自動(dòng)切斷裝置，在發(fā)生泄漏后及時(shí)切斷，減少泄漏量。（4）設(shè)置消防水系統(tǒng)和滅火器：在生產(chǎn)廠區(qū)要配備各種消防器材，包括MFA50 型推車式干粉滅火器、MFA8 型手提式干粉滅火器、以及噴淋裝置系統(tǒng)。在儲(chǔ)罐區(qū)，要配備電動(dòng)高壓炮，以免發(fā)生泄漏等火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí)，可以遠(yuǎn)程操作，也方便組織系統(tǒng)演練，確保故障發(fā)生時(shí)可以迅速進(jìn)行反應(yīng)，確保儲(chǔ)罐區(qū)安全。另外還需配備了消防泵，消防管道及消防栓，儲(chǔ)罐噴淋，電動(dòng)高壓消防水炮組成的消防給水系統(tǒng)[2]。

同時(shí)還要加強(qiáng)員工培訓(xùn)，逐步改變員工一遇到火災(zāi)或燃?xì)庑孤┚陀盟畤娏艿乃季S定勢(shì)，應(yīng)分清情況，不同情況、不同地點(diǎn)采取不同的應(yīng)急措施。

2、精確控制密度變化——規(guī)避分層及翻滾

（1）選擇恰當(dāng)?shù)某溲b方法，儲(chǔ)罐內(nèi)的密度和充裝密度是有差異的，在充裝時(shí)要考慮到液化天然氣密度的不同，充裝前做好測(cè)量，根據(jù)密度采取恰當(dāng)?shù)某溲b方式、有效的避免分層現(xiàn)象的出現(xiàn)。（2）采用倒灌的方式防止分層，倒灌即指內(nèi)部攪拌或者輸出部分液體，消除密度差。（3）一個(gè)儲(chǔ)罐盡量只儲(chǔ)存同一燃?xì)鈦碓刺烊粴?。?）為了使新充裝的LNG與儲(chǔ)罐原有的LNG充分混合，要在充液管上開一些小孔，即是多孔管的采用。（5）儲(chǔ)罐里面安裝液體溫度計(jì)，工作人員隨時(shí)關(guān)注液體與密度之間的變化，防止液體的分層密度差太大從而導(dǎo)致翻滾。

3、嚴(yán)格流程化操作——規(guī)避水錘現(xiàn)象

（1） 延長(zhǎng)開閥和關(guān)閥時(shí)間。（2） 離心泵和混凝泵應(yīng)在閥門半閉15%-30%時(shí)而不是全關(guān)時(shí)停泵。（3）排除管道然內(nèi)的空氣，使管道內(nèi)充滿水后再開啟水泵，凡是長(zhǎng)距離輸水管道的高起部位都應(yīng)設(shè)自動(dòng)排氣閥。（4）停泵水錘主要因出水管止回閥關(guān)閉過快引起，因此，取消止回閥可以消除停水泵水錘的危害。采用緩沖止回閥、微閉蝶閥安裝在大口徑的水泵出水管上，可有效的消除停泵水錘，但因閥門動(dòng)作時(shí)有一定的不量倒流，吸水井須有溢流管，緊靠止回閥并在其下游安裝水錘消除器。

4、全面精準(zhǔn)的防護(hù)——規(guī)避低溫麻醉、低溫凍傷

操作人員在處理與低溫相關(guān)的工作時(shí)，都必須要戴上寬松干燥的手套、面罩、護(hù)目鏡等保護(hù)用具，儲(chǔ)罐要為保冷材料，還要充入干燥的氮?dú)?，用來保證夾層里面的微正壓，絕熱材料與大氣隔離避免了大氣壓力或溫度變化的影響以及濕空氣進(jìn)入內(nèi)、外罐間保冷層，增加了保冷材料的使用壽命，保證了保冷材料的效果。在絕熱結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，必須注意采用防潮措施。

四、結(jié)語

LNG加氣站的行業(yè)發(fā)展目前在我國(guó)還處于發(fā)展期，為了建造一個(gè)科學(xué)合理的、低危險(xiǎn)系數(shù)的LNG平臺(tái)， 我們要在這條道路上不斷的探索，不斷的追求創(chuàng)新，借鑒和吸取國(guó)外的先進(jìn)成果和經(jīng)驗(yàn)，來發(fā)展我們自己的科學(xué)技術(shù)，建立和完善制度和機(jī)制，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接性，管理層要對(duì)LNG的安全問題引起高度的重視，加強(qiáng)員工素質(zhì)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的安全性，這樣才能減少和規(guī)避LNG事故的發(fā)生。

篇（4）

現(xiàn)有內(nèi)河散貨船均以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置，船舶應(yīng)用柴油-LNG雙燃料后，在保持原有柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒方式不變的前提下，只需增加1套LNG供氣系統(tǒng)和柴油-LNG雙燃料電控噴射系統(tǒng)，通過電子轉(zhuǎn)換開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)單純柴油燃料狀態(tài)下和柴油-LNG雙燃料狀態(tài)下2種運(yùn)行模式。LNG是一種高效清潔的能源，燃燒后只產(chǎn)生二氧化碳和水，不產(chǎn)生對(duì)大氣危害較大的物質(zhì)，符合推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)、發(fā)展綠色航運(yùn)及打造低碳船舶要求。但是，柴油-LNG雙燃料混合動(dòng)力船舶發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致LNG的意外泄漏。大量易揮發(fā)、易燃的LNG進(jìn)入大氣，將對(duì)周圍環(huán)境和人員造成巨大危害。因此，做好柴油-LNG雙燃料混合動(dòng)力船舶LNG泄露事故后果分析研究，是保證柴油-LNG雙燃料混合動(dòng)力船舶安全營(yíng)運(yùn)的關(guān)鍵。

LNG泄漏事故危害性分析

1、火災(zāi)

LNG氣體的燃燒取決于兩個(gè)方面： LNG氣體是否有足夠的時(shí)間與空氣混合；是否在LNG氣體與空氣混合后有點(diǎn)火源出現(xiàn)。因此，點(diǎn)火時(shí)間在評(píng)價(jià)熱輻射的類型和范圍有著重要的作用。

當(dāng)LNG泄漏后，由于低溫，LNG最初會(huì)形成重氣云（天然氣溫度低于-108℃時(shí)，密度大于空氣，在LNG泄漏初期的飽和溫度-162℃，氣體密度是空氣的1.5倍）。重氣云在地面漂浮。當(dāng)重氣云與空氣混合換熱后，再向大氣中擴(kuò)散。如果沒被點(diǎn)燃，可燃蒸氣云向下風(fēng)方向擴(kuò)散。直至稀釋到蒸氣濃度低于可燃下限以下（天然氣的燃燒爆炸范圍為5.3%～15%）。

LNG泄漏后，形成可燃蒸氣的范圍與泄漏量、泄漏率以及當(dāng)時(shí)的氣象條件等因素有關(guān)。在可燃范圍內(nèi)，如果天然氣遇到點(diǎn)火源（如發(fā)生碰撞時(shí)的點(diǎn)火能量，本船、附近其他船舶或是岸上的點(diǎn)火能量等），將發(fā)生燃燒。燃燒有不同種形式，主要有池火（Pool fires）、噴射火（Jet fires）和閃火（Flash fires）。不同的泄漏情況以及環(huán)境條件，形成的火焰形式不同。

2、 LNG爆炸

當(dāng)燃燒速度過快，產(chǎn)生過壓破壞時(shí)，即形成“爆炸”。一般情況下，LNG泄漏到大氣中后，如果被點(diǎn)燃，將發(fā)生閃火。如果燃燒發(fā)生在非限制空間，純甲烷不會(huì)形成過壓破壞（爆炸）。但是，當(dāng)可燃范圍內(nèi)的LNG氣團(tuán)橫穿或繞過某一障礙物時(shí)會(huì)被劇烈的擾動(dòng)，或遇到高壓點(diǎn)火源時(shí)，將引起燃燒速率快速的提高。隨著燃燒劇烈程度的增加，會(huì)造成過壓損壞。但一般破壞作用只會(huì)局限在泄漏源附近，而不能造成大范圍的結(jié)構(gòu)破壞。

如果燃燒發(fā)生在限制空間，或是擴(kuò)散到限制空間中的甲烷被點(diǎn)燃，則可能產(chǎn)生過壓破壞，將會(huì)嚴(yán)重毀壞建筑物。因此，當(dāng)LNG泄漏到船殼之間時(shí)或泄漏到船上時(shí)，一旦LNG蒸發(fā)氣與空氣的混合氣體在爆炸極限范圍之內(nèi)，遇火發(fā)生爆炸，不但會(huì)導(dǎo)致泄漏船舶嚴(yán)重?fù)p壞，且對(duì)周圍的建筑物或船只也會(huì)產(chǎn)生很大的破壞作用。

3、中毒、窒息

天然氣、烴類物質(zhì)也具有一定的毒性，如果操作不慎或發(fā)生泄漏，會(huì)使操作人員接觸其蒸氣。當(dāng)發(fā)生大量泄漏事件或工作人員長(zhǎng)期接觸天然氣蒸氣，都有造成中毒的可能性。-162℃的液體接觸到的人體皮膚會(huì)導(dǎo)致低溫灼傷，也會(huì)對(duì)工作人員造成傷害。

人員暴露在體積分?jǐn)?shù)為9%的甲烷含量的環(huán)境中沒有什么不良反應(yīng)，當(dāng)在空氣中濃度增加至25%以上時(shí)，對(duì)人體產(chǎn)生窒息性危險(xiǎn)，當(dāng)天然氣的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生永久性傷害，如果吸進(jìn)純LNG蒸氣，會(huì)迅速失去知覺，幾分鐘后死亡。

4、快速相變

快速相變是指液態(tài)LNG在與周圍環(huán)境進(jìn)行充分換熱過程中，物質(zhì)狀態(tài)從液相瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)闅庀?，由于體積的快速膨脹而造成周圍環(huán)境的壓力突變，形成所謂的物理爆炸。這種快速的相變會(huì)使泄漏源局部發(fā)生過壓破壞，但不會(huì)造成大范圍的結(jié)構(gòu)損壞。

5、低溫破壞

低溫LNG一旦發(fā)生泄漏，會(huì)對(duì)船體、設(shè)備等造成破壞，低溫LNG液體能使與其接觸的低合金碳鋼發(fā)生嚴(yán)重的脆性破裂。超低溫液貨和普通船體接觸，由于局部冷卻產(chǎn)生過度的熱應(yīng)力會(huì)使船體產(chǎn)生自發(fā)脆性破裂，失去延展性，從而危及整個(gè)船體結(jié)構(gòu)。不管是何種類型的低碳鋼，當(dāng)它接觸到低溫LNG液體時(shí)，它的破裂韌性會(huì)降低。

LNG泄露原因分析與對(duì)策

LNG發(fā)生泄漏主要有兩類模式：一類是LNG移動(dòng)加液車、船用LNG儲(chǔ)罐的管路泄漏，包括軟管、各種閥門、壓力表、法蘭、管路等；另一類則是罐體或罐體上的設(shè)備，包括泄壓閥、安全閥等的泄漏。

1、如果泄漏發(fā)生在LNG移動(dòng)加液車段

加液過程中，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)加液車上的閥門或管路有漏氣現(xiàn)象時(shí)，立即停止加液，關(guān)閉加液車出液閥，查出泄漏點(diǎn)，做好標(biāo)記，上報(bào)，等待專業(yè)人員處理。

如果泄漏嚴(yán)重，要立即通知所有現(xiàn)場(chǎng)操作人員（包括加液車司機(jī)、押運(yùn)人員），做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。如有可能，將槽車轉(zhuǎn)移至安全地帶（必須確保不會(huì)引起火災(zāi)），派專人值守，設(shè)立警戒區(qū)，通知119、110等有關(guān)部門。

在對(duì)故障加液車進(jìn)行維修時(shí)，一定要等放空后壓力為零壓，內(nèi)罐溫度升至常溫，氮?dú)庵脫Q后，方可進(jìn)行維修工作，維修結(jié)束，一定要注入氮?dú)?，要進(jìn)行氣體充裝前，用天然氣置換后再進(jìn)行充裝。

2、 如果泄漏發(fā)生在船用LNG儲(chǔ)罐區(qū)

補(bǔ)給過程中，發(fā)現(xiàn)船用LNG儲(chǔ)罐上的閥門或管路有漏氣現(xiàn)象時(shí)，立即停止加氣，關(guān)閉槽車出液閥、船用LNG儲(chǔ)罐的進(jìn)液閥，等管內(nèi)殘余氣體排完之后，卸下加氣軟管的對(duì)接法蘭或快裝接頭。查出泄漏點(diǎn)，做好標(biāo)記，上報(bào)，等待專業(yè)人員處理。

如果泄漏嚴(yán)重，要立即通知所有現(xiàn)場(chǎng)操作人員（包括加液車司機(jī)、押運(yùn)人員），做好火災(zāi)預(yù)防、撲救準(zhǔn)備。將槽車與軟管的連接解除并轉(zhuǎn)移至安全地帶（必須確保不會(huì)引起火災(zāi)），關(guān)閉船上所有非防爆電器，派專人值守，設(shè)立警戒區(qū)，直到儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG全部放空。放空過程中通知119、110等有關(guān)部門，做好現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防措施。

發(fā)生LNG泄漏事故，現(xiàn)場(chǎng)人員在應(yīng)急作業(yè)的同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員應(yīng)防止群眾進(jìn)入作業(yè)區(qū)，組織其他無關(guān)人員向上風(fēng)方向并離泄漏點(diǎn)50米外轉(zhuǎn)移，海事部門相近航道進(jìn)行航行管制，禁止其他船舶?？炕蚱冉?。消防部門負(fù)責(zé)做好消防員滅火的引導(dǎo)工作；110或救護(hù)人員到達(dá)后，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員應(yīng)做好引導(dǎo)和配合消防和救援人員對(duì)受傷人員、重大危險(xiǎn)點(diǎn)、源的保護(hù)工作。

事故處理結(jié)束后，如果不需保留現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)安全生產(chǎn)部門同意方可恢復(fù)生產(chǎn)。

3、船舶正常使用中出現(xiàn)儲(chǔ)罐泄漏、著火

實(shí)際柴油-LNG雙燃料動(dòng)力船舶在航運(yùn)過程中的最大風(fēng)險(xiǎn)是由于船舶碰撞、擱淺、撞擊以及操作失誤等各種原因而造成的LNG儲(chǔ)罐泄漏，并由此而引發(fā)燃燒、熱輻射以及爆炸等重大事故。

3.1輕微泄漏

輕微泄漏一般發(fā)生在閥門法蘭間及各焊縫，當(dāng)發(fā)生輕微泄漏時(shí)，操作人員應(yīng)迅速切斷泄漏位置的前后閥門。若無法切斷泄漏位置的氣源，應(yīng)將故障儲(chǔ)罐的LNG卸到備用罐上，該操作按照倒罐流程進(jìn)行。

阻止泄漏時(shí)，操作人員必須使用有安全防護(hù)服和用具，在泄漏附近范圍不允許有火源，以免發(fā)生爆炸。

3.2嚴(yán)重泄漏

當(dāng)泄漏無法控制或有擴(kuò)大的趨勢(shì)時(shí)，操作人員須立即致電公安消防部門尋求協(xié)助，同時(shí)按照緊急事故的匯報(bào)程序進(jìn)行匯報(bào)。為避免發(fā)生著火危險(xiǎn)，熄滅船上所有火源。關(guān)閉所有非防爆電器，安排人員進(jìn)行疏導(dǎo)。

當(dāng)大量液化天然氣泄漏情況不能制止，可能會(huì)引致氣體與空氣混合物而產(chǎn)生大量爆炸性氣體時(shí)，所有人員及非搶險(xiǎn)設(shè)施禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)疏散到安全地方。

3.3發(fā)生火災(zāi)

火警發(fā)生時(shí)，工作人員應(yīng)沉著冷靜，做到?jīng)Q策果斷，措施準(zhǔn)確，立即組織應(yīng)急小組穿戴各種防護(hù)用具趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理險(xiǎn)情。及時(shí)用滅火器撲救初始火災(zāi)，將損失減少到最低限度。

當(dāng)火勢(shì)無法控制時(shí)，應(yīng)向海事部門、110、 119報(bào)警求助。報(bào)警應(yīng)清楚說明火災(zāi)地點(diǎn)、時(shí)間、火勢(shì)大小及性質(zhì)，并留聯(lián)系電話和報(bào)告人姓名。

在消防部門到達(dá)前，由海事部門臨時(shí)負(fù)責(zé)救火指揮，海事部門對(duì)附近船舶發(fā)出航行通（警）告，實(shí)施區(qū)域警戒和交通管制，組織附近船舶撤離。

船上任何地點(diǎn)發(fā)生自己不可撲滅的大火，必須開啟消防泵噴淋儲(chǔ)罐或通過消火栓用噴霧槍噴淋儲(chǔ)罐，其目的是保護(hù)罐區(qū)內(nèi)臨近火災(zāi)的儲(chǔ)罐不至于因受大火輻射熱而升溫，造成更大的危險(xiǎn)。

在消防部門到來時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮交由交通部門負(fù)責(zé)，由工作人員提供與滅火有關(guān)的船內(nèi)資料，協(xié)助救火。當(dāng)大火影響運(yùn)行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉緊急切斷閥。甲板上人員撤離時(shí)應(yīng)安靜而有秩序并在安全地點(diǎn)集合，在未接到部門主管通知可以安全進(jìn)入之前，所有人員不得重返火災(zāi)區(qū)域。

建議

目前試點(diǎn)船舶只繞過改裝運(yùn)行情況來看，具備安全航行條件。為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，建議在今后的運(yùn)行過程中繼續(xù)做好以下工作：

對(duì)試點(diǎn)船舶和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及相應(yīng)的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程和作業(yè)安全規(guī)程。

按照《安全生產(chǎn)法》、《主產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令[2006]第3號(hào)）、等法律法規(guī)規(guī)定，對(duì)試點(diǎn)船舶及相關(guān)船舶的作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育。特種作業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品操作等必須按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

篇（5）

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.106

天然氣作為清潔能源，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。近年來，它已被世界許多國(guó)家重視和推廣。按照天然氣的儲(chǔ)存方式不同，天然氣汽車大致分為CNG 汽車（壓縮天然氣汽車）、LNG汽車（液化天然氣汽車）。目前我國(guó)對(duì)天然氣汽車的發(fā)展也非常重視。用LNG作為汽車燃料特別值得推廣，與CNG相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，如汽車?yán)m(xù)駛里程長(zhǎng)、儲(chǔ)存能量大、壓力低、噪聲低、更清潔等。目前，我國(guó)在將 LNG用于汽車運(yùn)輸、水上運(yùn)輸?shù)确矫娣e累了許多經(jīng)驗(yàn)。

1 概 述

LNG加氣站工藝流程為L(zhǎng)NG由LNG槽車運(yùn)至站區(qū)后，用潛液泵和增壓器聯(lián)合將槽車中的LNG卸至LNG儲(chǔ)罐中；加氣時(shí)通過潛液泵，將LNG儲(chǔ)罐中的LNG通過加氣機(jī)送入汽車的車載氣瓶里。站內(nèi)物料主要為液化天然氣（LNG），LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓儲(chǔ)存溫度約為-163℃。泄漏后通過吸熱蒸發(fā)，會(huì)生成白色蒸氣云。當(dāng)氣體溫度繼續(xù)被空氣加熱時(shí)，會(huì)在空氣中快速擴(kuò)散，LNG液態(tài)密度約為準(zhǔn)狀態(tài)下氣態(tài)體積的600倍。天然氣與空氣混合后，體積百分?jǐn)?shù)在一定的范圍內(nèi)會(huì)形成爆炸范圍， 其爆炸下限約為4.6%，上限約為14.57%。由于LNG的低溫特性，大量泄漏后由于不能及時(shí)蒸發(fā)會(huì)對(duì)其周邊設(shè)施形成危害，同時(shí)低溫液體也會(huì)對(duì)人員產(chǎn)生低溫灼燒、凍傷等危害。故LNG加氣站主要存在的危險(xiǎn)危害為：①LNG泄漏后氣化與空氣混合有可能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)；②泄漏后可能對(duì)人體造成冷灼傷或凍傷；③LNG泄漏后在空氣中濃度過大時(shí)可能對(duì)人體造成窒息。

2 危險(xiǎn)性分析

2.1 裝置的危險(xiǎn)性

LNG儲(chǔ)罐通常采用真空粉末絕熱形式，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒為0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，外筒為碳鋼板材制造，內(nèi)外筒之間用珠光砂填充并抽真空絕熱，最大的危險(xiǎn)性在于真空破壞，絕熱性能下降。從而使儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG因受熱而大量氣化，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力快速上升。

LNG潛液泵進(jìn)、出口可能因連接管道的密封失效產(chǎn)生泄漏。

LNG加氣機(jī)直接給汽車加氣，其接口為軟管連接。接口處容易漏氣，也可能因脫落或軟管爆裂而泄漏。

2.2 工藝管道的危險(xiǎn)性

2.2.1 保冷失效

LNG液相管道為低溫深冷管道，采用聚氨酯發(fā)泡保溫絕熱或真空管絕熱，當(dāng)絕熱層由于其他原因使絕熱性能下降時(shí)，液相管道內(nèi)壓力會(huì)上升。

2.2.2 管道振動(dòng)

在LNG加氣過程中，由于加氣車輛的間斷性，加氣裝置需反復(fù)開停，液相管道內(nèi)的液體流速發(fā)生變化使液體的動(dòng)量改變，反映在管道內(nèi)的壓強(qiáng)迅速上升或下降，同時(shí)伴有液體水擊的聲音，這種現(xiàn)象叫作液擊現(xiàn)象（或稱水錘或水擊）。水擊現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成管道局部受力不均使其爆裂，有時(shí)也可能造成管道振動(dòng)。

在LNG的液相管道中，管內(nèi)液體在流動(dòng)的同時(shí)，由于吸熱、摩擦等原因，有部分液體要汽化為氣體，這種有相變的兩相流因流體的體積發(fā)生突然的變化，流體的流型和流動(dòng)狀態(tài)也受到擾動(dòng)，管道內(nèi)的壓力可能增大，這種情況可能激發(fā)管道振動(dòng)。

當(dāng)汽化后的氣體在管道中以氣泡的形式存在時(shí)，有時(shí)形成“長(zhǎng)泡帶”；當(dāng)氣體流速增大時(shí)，氣泡隨之增大，其截面可增至接近管徑，液體與氣體在管子中串聯(lián)排列形成所謂“液節(jié)流”，這兩種流型都有可能激發(fā)管道振動(dòng)，尤其是在流經(jīng)彎頭時(shí)振動(dòng)更為劇烈。

2.2.3 管道中蒸發(fā)氣體可能造成“間歇泉”現(xiàn)象

與LNG儲(chǔ)罐連接的液相管道中的液體可能吸熱而產(chǎn)生氣體，當(dāng)氣體量小時(shí)壓力較小，不能及時(shí)地上升到液面，隨著吸熱的不斷增加，蒸發(fā)氣體增大，壓力增大克服儲(chǔ)罐中的靜壓時(shí)，氣體會(huì)突然噴發(fā)，噴發(fā)時(shí)將管路中的液體也推向儲(chǔ)罐內(nèi)，管道中氣體、液體與儲(chǔ)罐中的液體進(jìn)行熱交換，儲(chǔ)罐中液面發(fā)生閃蒸現(xiàn)象，儲(chǔ)罐壓力迅速升高，當(dāng)管道中的液體被推向儲(chǔ)罐后管內(nèi)部分空間被排空，儲(chǔ)罐中的液體又迅速補(bǔ)充到管道中，管道中的液體又重新受熱而產(chǎn)生蒸發(fā)，一段時(shí)間后又再次形成噴發(fā)，重復(fù)上述過程，這種間歇式的噴發(fā)有如泉水噴涌，故稱為“間歇泉”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象使儲(chǔ)罐內(nèi)壓力急劇上升，致使安全閥開啟。

2.3 生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)性

2.3.1 儲(chǔ)罐液位超限

LNG儲(chǔ)罐在生產(chǎn)過程中要防止液位超限，進(jìn)液超限可能使多余液體從溢流閥流出，此時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，并連鎖關(guān)閉閥門，避免事故發(fā)生。

2.3.2 LNG設(shè)施的預(yù)冷

LNG儲(chǔ)罐在進(jìn)液前需預(yù)冷，工藝管道每次使用前需要預(yù)冷，如預(yù)冷速度過快或者不進(jìn)行預(yù)冷，有可能使設(shè)備發(fā)生脆性斷裂和冷收縮引發(fā)泄漏事故，易使現(xiàn)場(chǎng)操作人員冷灼傷，或者大量泄漏導(dǎo)致更大災(zāi)難發(fā)生。

3 防范措施

3.1 防火安全設(shè)計(jì)

3.1.1 控制防火間距

加氣站主要設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火間距，加氣站內(nèi)主要設(shè)施與建、構(gòu)筑物之間的防火間距嚴(yán)格按照現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，不小于規(guī)范要求的間距。工藝設(shè)施界區(qū)內(nèi)如儲(chǔ)存區(qū)（攔蓄區(qū)）采用不發(fā)火地面。

3.1.2 設(shè)置攔蓄區(qū)

攔蓄區(qū)由防護(hù)堤（也稱圍堰）構(gòu)成，根據(jù)規(guī)范要求LNG儲(chǔ)罐的周圍應(yīng)設(shè)置攔蓄區(qū)，攔蓄區(qū)的作用是在發(fā)生泄漏時(shí)，為防止液體流淌蔓延，將液體限制在一定區(qū)域內(nèi)。

3.1.3 出入口分開設(shè)置

站區(qū)內(nèi)加油、加氣車輛的出入口分開設(shè)置，方便消防車輛的出入。

3.1.4 裝置露天化、敞棚化

LNG氣體泄漏后擴(kuò)散、揮發(fā)迅速，與空氣混合后容易形成爆炸混合物。密閉房間內(nèi)部易積聚氣體，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。因此站內(nèi)裝置露天化、敞棚化，如LNG儲(chǔ)罐采用露天化布置，加氣區(qū)是經(jīng)常性工作場(chǎng)所，采用四周完全敞開的罩棚。

3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

（1）工藝設(shè)備如LNG儲(chǔ)罐、管道設(shè)置安全閥，系統(tǒng)超壓時(shí)進(jìn)行集中放散。

（2）系統(tǒng)設(shè)置緊急停車系統(tǒng)，系統(tǒng)在不正常情況下或不受控制情況下立即切斷液源，緊急停車。

（3） 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)儀表及自動(dòng)控制。儲(chǔ)罐、管道、潛液泵進(jìn)出口、加氣機(jī)等工藝裝置設(shè)計(jì)有壓力、液位、溫度、流量等監(jiān)測(cè)儀表。儲(chǔ)罐和加氣區(qū)附近設(shè)置有可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警器。

上述儀表均可現(xiàn)場(chǎng)顯示并遠(yuǎn)傳到控制系統(tǒng)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序進(jìn)行判斷，預(yù)先報(bào)警，緊急自動(dòng)停車。

（4）電氣設(shè)計(jì)。所有電氣設(shè)備外殼一律接地，防止人身觸電。按規(guī)范對(duì)儲(chǔ)罐、管道、鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雷接地，防止雷電引起火災(zāi)爆炸事故。

3.3 事故搶救、疏散和應(yīng)急措施

站內(nèi)配置防冷灼傷、凍傷藥物。配置防護(hù)、防毒面具，以便事故搶修。培訓(xùn)教育職工，學(xué)習(xí)自救、互救常識(shí)，如人工呼吸等。站內(nèi)平時(shí)注意通道暢通，便于疏散。制訂事故應(yīng)急方案，平時(shí)注意演練。

4 結(jié) 論

天然氣作為一種清潔能源，必將成為未來能源發(fā)展的方向，天然氣汽車及加氣站也將得到進(jìn)一步推廣。因此，加氣站的安全運(yùn)行就顯得更加重要，深入理解和重視安全問題在加氣站運(yùn)行中的重要性，將大大提高加氣站運(yùn)行的可靠性。

參考文獻(xiàn)：

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0前言

隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，特別是很多城市采用液化天然氣作為城市燃?xì)鈿庠匆詠?，液化天然氣的消耗量逐年增加。為了滿足當(dāng)前我國(guó)對(duì)于液化天然氣的需求，2005年初，河南中原油田建設(shè)了全國(guó)首家液化天然氣工廠，國(guó)內(nèi)其他省份也相繼建設(shè)了一些液化天然氣工廠，如新疆都善等，有力地促進(jìn)了液化天然氣道路運(yùn)輸?shù)目焖?發(fā)展 。

采用低溫罐車方式儲(chǔ)運(yùn)液化天然氣，可以發(fā)揮道路運(yùn)輸方式的靈活性，有效地補(bǔ)充當(dāng)前供氣 網(wǎng)絡(luò) 不足的問題，利用遠(yuǎn)海、荒漠地區(qū)的天然氣資源，擴(kuò)大天然氣的供應(yīng)范圍。由于液化天然氣市場(chǎng)需求旺盛，液化天然氣道路運(yùn)輸 企業(yè) 快速發(fā)展，如今已形成了幾個(gè)較大規(guī)模的液化天然氣道路運(yùn)輸實(shí)體，各類運(yùn)輸車輛達(dá)到上千輛，運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及全國(guó)各地，最遠(yuǎn)的運(yùn)距達(dá)到4000多公里。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全，一直是人們關(guān)注和研究的熱點(diǎn)問題。液化天然氣作為2.1類危險(xiǎn)貨物，尤其是陸續(xù)發(fā)生的一些運(yùn)輸安全事故，引起了人們的廣泛關(guān)注。wwW.133229.COM

1液化天然氣特性及罐車安全性分析

液化天然氣是將天然氣凈化、深冷液化而成的液體，主要由甲烷組成，它是一種清潔、優(yōu)質(zhì)的燃料。液化天然氣的體積約為其氣態(tài)體積的1/600，有利于遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸和儲(chǔ)存.液體溫度一般為-162℃-150℃，屬于低溫液體。液化天然氣易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故或造成低溫凍傷等危害，尤其具有易燃易爆的特性，如發(fā)生液化天然氣泄漏，氣化的天然氣會(huì)與周圍空氣迅速混合，如果達(dá)到5%~16%的爆炸極限，四周又存在點(diǎn)火源，則可能造成十分嚴(yán)重的后果。

液化天然氣道路運(yùn)輸載體為液化天然氣罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運(yùn)，方便罐體裝卸。我國(guó)已有多家專業(yè)液化天然氣運(yùn)輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(gb18442-2001),《液化天然氣罐式集裝箱》(jb/t4780-2002)等要求生產(chǎn)和檢驗(yàn)。罐體為高真空多層絕熱儲(chǔ)罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

對(duì)液化天然氣罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭，如安全閥、液相閥、放空閥等，這些閥門直接與罐內(nèi)相連通，如果哪個(gè)閥門出現(xiàn)問題，就可能會(huì)造成液化天然氣的泄漏。

2液化天然氣道路運(yùn)輸安全事故形態(tài)及原因分析

液化天然氣具有易燃易爆的特性，若發(fā)生液化天然氣道路運(yùn)輸事故，會(huì)給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿碇卮髠?，造成極壞的社會(huì)影響。為了突出重點(diǎn)，找出影響液化天然氣運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素，本文對(duì)22起較為嚴(yán)重的液化天然氣道路運(yùn)輸事故進(jìn)行分析。

這些事故中，有12起事故為液化天然氣泄漏。如2005年在316國(guó)道孝感段復(fù)線，一輛罐車后部閥門出現(xiàn)泄漏，在車輛尾部形成白色煙霧，幸虧采取緊固閥「1的措施消除了險(xiǎn)情。通過分析發(fā)現(xiàn)，主要泄漏部位為操作箱的閥門和管路，這些部位防護(hù)能力較差，屬于易老化、易損壞的設(shè)備。

上述22起事故中，有11起是由于lng運(yùn)輸車輛發(fā)生 交通 事故，車輛碰撞或翻車引起液化天然氣罐車出現(xiàn)安全隱患。如2006年，在連霍高速公路柳忠段1741km拐彎處，一輛罐車車速過快，加之路況不好，發(fā)生了嚴(yán)重的側(cè)翻事故，使閥門松動(dòng)，發(fā)生液化天然氣泄漏。交通事故容易使罐體出現(xiàn)變形，由于閥門等部位相對(duì)脆弱，容易造成泄漏，但至今還未發(fā)生過罐車主體出現(xiàn)損壞而造成大面積泄漏的事故，說明罐體具有一定的防碰撞能力。

有7起事故為罐體閥門出現(xiàn)故障。如2005年，一輛罐車在京珠高速株洲段大石橋收費(fèi)站附近，安全閥出現(xiàn)故障，發(fā)生液化天然氣泄漏。罐車的主要故障是罐體的排氣閥、安全閥出現(xiàn)松動(dòng)，造成液化天然氣泄漏。這些閥門的泄漏量都相對(duì)較小，通過采取緊固等措施，能夠及時(shí)控制險(xiǎn)情。

有3起事故為夏天炎熱，罐壁溫度過高，造成罐內(nèi)壓力過高，沖開安全閥。這種情況下若四周環(huán)境復(fù)雜，也易引發(fā)事故。如2006年，一輛罐車途經(jīng)江都市田壩加油站附近時(shí)，由于氣溫較高，罐內(nèi)氣壓升高，安全閥被沖開.使液化天然氣從排氣管中排出，經(jīng)及時(shí)處理才避免了大的事故。

根據(jù)對(duì)lng道路運(yùn)輸領(lǐng)域天然氣泄漏事故的分析發(fā)現(xiàn)，泄漏事故的發(fā)生主要有三個(gè)方面的原因:

a)交通事故引起罐體及主要附件的損壞，發(fā)生交通事故的原因主要有:剎車失靈等車輛自身問題;駕駛員對(duì)道路不熟悉，遇到問題采取措施不當(dāng);駕駛員違反危險(xiǎn)貨物車輛駕駛的相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)超速行駛、注意力不集中、疲勞駕駛等行為;

b)安全閥等罐體部件由于老化或運(yùn)輸過程中的顛簸出現(xiàn)故障，如閥門出現(xiàn)松動(dòng)等問題;

c)溫度的影響比較明顯，夏天天氣炎熱，溫度過高，易引起道路運(yùn)輸過程中的液化天然氣罐體氣壓上升過快，引發(fā)事故。

無論是發(fā)生交通事故還是罐體出現(xiàn)質(zhì)量問題，從更深層次來看都是運(yùn)輸企業(yè)管理制度的問題。如某運(yùn)輸公司所屬車輛發(fā)生安全事故相對(duì)較多，說明這家運(yùn)輸公司的安全管理制度存在著一定問題，對(duì)于駕駛員管理存在嚴(yán)重漏洞，導(dǎo)致駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)超速等違章行為，才會(huì)接二連三地發(fā)生事故。另外，運(yùn)輸企業(yè)沒有建立完善的罐體檢查及維護(hù)制度，也會(huì)導(dǎo)致罐體在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。

3液化天然氣道路運(yùn)輸安全對(duì)策

考慮到安全事故發(fā)生的原因主要為人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理不當(dāng)?shù)?，為了改善液化天然氣道路運(yùn)輸安全狀況，應(yīng)從運(yùn)輸 企業(yè) 、運(yùn)輸從業(yè)人員、罐箱廠家及運(yùn)輸管理部門等各方面，提出相應(yīng)的安全措施及要求。

3,1對(duì)承運(yùn)企業(yè)的要求

承運(yùn)液化天然氣的道路運(yùn)輸公司必須具備2類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)，且符合《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)。對(duì)罐車應(yīng)建立技術(shù)檔案，對(duì)閥門、儀表維修狀況等進(jìn)行跟蹤檢查，保證罐體的閥門等關(guān)鍵部件在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)故障。

對(duì)液化天然氣道路運(yùn)輸要進(jìn)行安全評(píng)估，辨識(shí)各種危險(xiǎn)因素，制定相應(yīng)的安全對(duì)策。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定液化天然氣罐車的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，通過培訓(xùn)使駕駛員及押運(yùn)人員能夠采取正確有效的補(bǔ)救措施。

要對(duì)液化天然氣道路運(yùn)輸全過程進(jìn)行安全控制，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行g(shù)ps全程監(jiān)控，公司實(shí)時(shí)掌握承運(yùn)車輛的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，約束駕駛員的行為，加大對(duì)駕駛員超速駕駛等不安全行為的處罰力度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，增加安全性。

3.2對(duì)運(yùn)輸從業(yè)人員尤其是駕駛員、鉀運(yùn)人員的安全要求

不論液化天然氣罐車還是罐式集裝箱運(yùn)輸車輛都屬于重型貨車，當(dāng)遇到突況時(shí)，往往難以控制，容易引發(fā) 交通 事故。故駕駛員要做到小公安全駕駛，不留事故隱患。

駕駛員及押運(yùn)員要了解液化天然氣的性質(zhì)、危害特性及罐體的使用情況，一旦罐體出現(xiàn)安全問題等意外事故時(shí)能采取緊急處置措施。事故發(fā)生時(shí)，要及時(shí)使用干粉(最好為碳酸鉀)滅火器滅火，不可用水直接噴淋液體泄露處。在遇到緊急情況時(shí)，要及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告，避免事故后果進(jìn)一步擴(kuò)大。采取一切措施，配合當(dāng)?shù)厥鹿示仍畣挝唬瑴p少事故危害性，必要時(shí)進(jìn)行泄壓、倒罐處理，確保安全第一。

3.3對(duì)罐車生產(chǎn)廠家的要求

罐體的質(zhì)量直接決定了液化天然氣道路運(yùn)輸?shù)陌踩?，高質(zhì)量的罐體也是保障液化天然氣道路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。罐車生產(chǎn)廠家要提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)罐體關(guān)鍵部件如閥門、管路等的質(zhì)量管理和檢驗(yàn)，避免出現(xiàn)故障。另外，要定期對(duì)罐車使用情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，以便及時(shí)根據(jù)罐車使用中發(fā)生的問題進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障質(zhì)量和安全。

3.4對(duì)各地危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理部門的要求

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中圖分類號(hào)：TE973 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）15-0062-01

1 加強(qiáng)長(zhǎng)輸天然氣管道安全管理的必要性

近年來，我國(guó)天然氣管道建設(shè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。天然氣的長(zhǎng)輸管道都是處于較為復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)受到不同的腐蝕介質(zhì)的侵蝕，天然氣長(zhǎng)輸管道也會(huì)越過高山峻嶺，從偏僻的礦區(qū)到達(dá)繁華的城市。一旦有中毒、火幕蛘呤潛炸等危險(xiǎn)的情況發(fā)生，就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，也會(huì)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重的是為嚴(yán)重危害人們的生命安全。就我國(guó)目前的情況來看，正在使用的天然氣長(zhǎng)輸管道有不少已經(jīng)是年限已久，特別是一些集輸管線，使用的年限更長(zhǎng)，因?yàn)楫?dāng)初的建設(shè)技術(shù)有限，加上設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)不是很高，隨著時(shí)間的推移和低投入的問題，致使很大一部分管道出現(xiàn)了高頻率的事故發(fā)生的情況。天然氣長(zhǎng)輸管道的安全性和完整性的管理是確保管道安全運(yùn)行的重要辦法，涉及的環(huán)節(jié)比較多，主要包括規(guī)劃、涉及、施工、運(yùn)營(yíng)、用戶和安全監(jiān)管等，確實(shí)是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱巨的任務(wù)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，長(zhǎng)輸天然氣管道途徑的地帶，自然地貌和人文地貌都是不斷的在發(fā)生著變化，導(dǎo)致一部分管道周圍存在著嚴(yán)重的安全隱患。因此，加強(qiáng)長(zhǎng)輸天然氣管道的安全防護(hù)，應(yīng)經(jīng)是我們亟待解決的一個(gè)重要問題，長(zhǎng)輸天然氣安全運(yùn)行管理的持續(xù)和深化勢(shì)在必行。

2 天然氣管道運(yùn)行中存在的安全問題

2.1 管道自身存在缺陷，容易受自然災(zāi)害的影響

長(zhǎng)輸天然氣管道主要是埋地敷設(shè)，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中防范措施主要是在管道的外壁加防腐層和強(qiáng)制電流陰極保護(hù)。所以一旦出現(xiàn)防腐層破壞，陰極保護(hù)失效、焊接缺陷等問題，在運(yùn)行的過程當(dāng)中容易在高壓狀態(tài)下出現(xiàn)管道穿孔、撕裂的問題。

除此之外，天然氣管道通常是單線敷設(shè)，距離長(zhǎng)，周邊的地區(qū)環(huán)境較為復(fù)雜，尤其是在經(jīng)過山區(qū)、江河、水塘等地段，容易遭到泥石流和洪水的沖刷，對(duì)天然氣的安全運(yùn)行帶來不利影響。

2.2 管理存在缺陷

我國(guó)長(zhǎng)輸天然氣從西到東、從北到南遍布全國(guó)各地，包括無人區(qū)，點(diǎn)多、線長(zhǎng)，在運(yùn)行管理上存在相當(dāng)大的難度，極其容易造成管理不到位和缺失的現(xiàn)象。

2.3 第三方違章施工破壞管道現(xiàn)象嚴(yán)重

天然氣管道在正式投運(yùn)后，需要對(duì)第三方違章施工破壞管道的問題進(jìn)行整治。由于管道經(jīng)過地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展、土地利用開發(fā)、以及大量公路、鐵路基礎(chǔ)工程改擴(kuò)建等原因，第三方施工破壞管道和侵占管道保護(hù)距離的情況越來越多。這種現(xiàn)象呈現(xiàn)出了逐年上升的趨勢(shì)，在一定程度上給天然氣天然氣管道帶來了極大的安全隱患，對(duì)人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。

2.4 管道外界腐蝕

天然管道由于長(zhǎng)期的埋于地下，在加上長(zhǎng)期的輸送天然氣，管道外部受外界因素腐蝕，內(nèi)部受天然氣液體的腐蝕，這樣就造成每年大量的鋼鐵資源的腐蝕消耗，并且天然氣管道發(fā)生事故也多因?yàn)楣艿栏g。

3 改進(jìn)天然氣管道安全運(yùn)行管理的幾點(diǎn)對(duì)策

3.1 加強(qiáng)天然氣管道防腐技術(shù)

天然氣鋼質(zhì)管道大多數(shù)處于環(huán)境較為復(fù)雜的土壤當(dāng)中，所輸送的介質(zhì)基本上都帶有一定的腐蝕性，隨著時(shí)間的推移，管道的內(nèi)壁和外壁都有可能遭受到腐蝕，一旦腐蝕過于嚴(yán)重，造成穿孔就會(huì)引發(fā)天然氣泄漏，不僅僅會(huì)使運(yùn)輸受到影響，還有可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全事故，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全、環(huán)境都會(huì)帶來嚴(yán)重的影響。因此，防范天然氣管道的腐蝕破壞成為了管道運(yùn)營(yíng)當(dāng)中重要的部分。在實(shí)際工程當(dāng)中常常采用的防腐方法有涂層保護(hù)、電保護(hù)法和介質(zhì)腐蝕防腐。

（1）涂層保護(hù)。主要是將管體金屬和和土壤環(huán)境隔離，能夠有效的避免管體金屬和土壤環(huán)境直接接觸，是管道防腐的第一道防線，同時(shí)能夠?yàn)殡姳Ｗo(hù)法提供良好的電絕緣條件，此方法經(jīng)濟(jì)合理，同時(shí)能夠達(dá)到防腐的目的。

（2）電保護(hù)法。主要指的是陰極保護(hù)法與犧牲陽極保護(hù)法。陰極保護(hù)法主要是在管道金屬的表面通過足夠的陰極電流，使腐蝕電流趨向于零，進(jìn)而達(dá)到防腐的目的。犧牲陽極保護(hù)法是通過管道金屬與還原性較強(qiáng)的金屬（如鎂、鋁）相連構(gòu)成原電池，還原性較強(qiáng)的金屬作為負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)而消耗，被保護(hù)的管道金屬作為正極就可以避免腐蝕來實(shí)現(xiàn)防腐。此方法不受沿線地形限制，在天然氣管道當(dāng)中應(yīng)用較為廣泛。

（3）介質(zhì)腐蝕防護(hù)。常常采用介質(zhì)過濾除塵凈化、管道內(nèi)壁涂層或者化學(xué)藥劑等措施，使得雜質(zhì)的含量控制在允許的范圍內(nèi)，通常內(nèi)壁涂層材料為合成樹脂、環(huán)氧樹脂等。

3.2 明確安全責(zé)任主體，落實(shí)安全保障措施

在法律上說，天然氣天然氣管道的安全生產(chǎn)主體歸屬于運(yùn)營(yíng)企業(yè)，屬于第一責(zé)任人，而各級(jí)政府則承擔(dān)安全監(jiān)督管理的責(zé)任。在安全管理方面，運(yùn)營(yíng)企業(yè)和各級(jí)政府應(yīng)該明確好各自的責(zé)任，協(xié)調(diào)和配合好天然氣天然氣管道建設(shè)和安全管理相關(guān)的問題，建立相關(guān)的安全聯(lián)防制度。加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法。并在實(shí)踐當(dāng)中逐漸探索和形成天然氣天然氣管道安全監(jiān)管機(jī)制與聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

3.3 加強(qiáng)自然災(zāi)害防范力度

天然氣管道由于是埋地敷設(shè)，埋設(shè)的深度一般在1.1m到2.0m左右，管道敷設(shè)的地段不同，會(huì)存在一定的地理環(huán)境差異。因此，針對(duì)自然災(zāi)害引發(fā)的管道安全問題也是不容忽視的環(huán)節(jié)，尤其是針對(duì)管道途經(jīng)穿越河流、鐵路、公路、翻越山體等重要地段，更加要著重進(jìn)行防范，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和建檔，同時(shí)根據(jù)天氣的變化有針對(duì)性的進(jìn)行監(jiān)護(hù)與專項(xiàng)檢查，以保證管道周邊山體防護(hù)、水土護(hù)坡等安全防護(hù)設(shè)施的完好。

3.4 加強(qiáng)隱患排查，嚴(yán)格定期檢測(cè)

在我國(guó)的天然氣管道大多數(shù)埋置地下和架空、穿越河流山川，由于環(huán)境惡劣和相關(guān)的檢驗(yàn)法規(guī)不健全，導(dǎo)致了天然氣天然氣管道的定檢率非常低，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，帶來了嚴(yán)重的安全隱患。定期開展天然氣管道內(nèi)檢測(cè)、外檢測(cè)等系列檢測(cè)工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全事故的主要措施。

3.5 加強(qiáng)企業(yè)安全巡檢和維搶修人員的培訓(xùn)和持證上崗

企業(yè)的運(yùn)行管理部門要強(qiáng)化和落實(shí)定期培訓(xùn)和考核制度，簽訂安全責(zé)任狀，對(duì)特種作業(yè)人員要做到持證上崗和定期培訓(xùn)，持證上崗和培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%。國(guó)家先后頒布和出臺(tái)了《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行和維護(hù)、搶修技術(shù)規(guī)程》CJJ51-2006、《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005、《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《石油天然氣保護(hù)法》等都要深刻貫徹和落實(shí)，做到“已制度約束人，以人去管理?！?/p>

3.6 定期開展應(yīng)急預(yù)案演練

應(yīng)急預(yù)案演練是天然氣行業(yè)必修課，為了有效防止城市天然氣泄漏事故的發(fā)生，及時(shí)處置可能發(fā)生的天然氣泄漏事故，提高應(yīng)急救援工作效率、建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、科學(xué)高效的應(yīng)急體系，最大限度地降低事故危害程度，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和正常的生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。燃?xì)馄髽I(yè)要聯(lián)合地方消防、安監(jiān)、城建、工信、政府應(yīng)急辦等部門聯(lián)合演練。演練的原則：以“安全第一、預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，有關(guān)各方協(xié)調(diào)一致的原則。

4 結(jié)束語

近年來，我國(guó)天然氣管道建設(shè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。伴隨著輸氣管道的成功投產(chǎn)運(yùn)行，安全就成為一個(gè)主要管理因素。天然氣管道會(huì)受到施工質(zhì)量、外部環(huán)境的腐蝕、干擾等，常常導(dǎo)致了爆炸、火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)對(duì)周邊環(huán)境也會(huì)帶來一定的影響。加強(qiáng)對(duì)天然氣管道的安全運(yùn)行的管理的研究非常關(guān)鍵，具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。

篇（8）

Abstract: When the earthquake happened will produce a lot of seismic secondary disasters, such as flood, fire, building collapses, hazardous and harmful gas leakage, especially in the city, the school, hospital, office, shopping malls, business and other important places with dense population, if not timely preventive measures, induced secondary disasters will be more, danger will be stronger. This article on how to strengthen the secondary disaster of earthquake prevention and strategies are discussed and researched, and strive to promote the cause of reducing city secondary disaster of earthquake.

Key words: earthquake disaster; disaster; prevention measures; countermeasure

中圖分類號(hào)：U457+.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1.防止地震火災(zāi)。

1.1使用火具設(shè)施、器械等的安全化。

現(xiàn)代大城市內(nèi)使用著大量的火具設(shè)施設(shè)備，從國(guó)內(nèi)外歷史地震災(zāi)害狀況分析，地震時(shí)火具設(shè)施設(shè)備起火的危險(xiǎn)性是極高的，為此，在城市應(yīng)基于防火的有關(guān)條例與規(guī)定，大力普及帶有抗震安全裝置的石油天然氣燃燒機(jī)、火具設(shè)施設(shè)備周圍留有標(biāo)準(zhǔn)安全距離、消防用滅火裝置的成品油天然氣等各種配置安全措施。同時(shí)，為保證火具的使用功能，要建立完善的火具設(shè)施設(shè)備使用的檢查、維修、鑒定等安檢制度。

防止電氣器具等起火。作為地震時(shí)住宅等電氣器具及配線的安全對(duì)策，應(yīng)開發(fā)研制應(yīng)用帶有感震機(jī)能的分電盤和帶有感震機(jī)能的萬能插口。

1.2危險(xiǎn)物品設(shè)施等的安全對(duì)策

1.2.1液化石油天然氣消防設(shè)施。

首先對(duì)經(jīng)營(yíng)銷售者進(jìn)行必要的科學(xué)指導(dǎo)，并制定相關(guān)制度，以確保其安全；其次，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)液化石油天然氣設(shè)施設(shè)備的抗震維修加固，如采取新技術(shù)、新工藝最大限度地阻止容器轉(zhuǎn)倒和配管破損，防止液化石油氣泄漏引發(fā)二次災(zāi)害。

1.2.2火藥類儲(chǔ)存。

火藥類危險(xiǎn)物品在地震時(shí)由于受沖擊搖晃和地震等引發(fā)災(zāi)害的危險(xiǎn)性是極高的。因此，負(fù)有貯藏火藥危險(xiǎn)物品義務(wù)的部門，應(yīng)嚴(yán)格按照危險(xiǎn)物品條例或有關(guān)規(guī)定，在技術(shù)上嚴(yán)加管理；火藥類危險(xiǎn)物品的所有者、管理者應(yīng)定期對(duì)其貯存設(shè)施進(jìn)行安全檢查，做好對(duì)物品的檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。

1.2.3石油等危險(xiǎn)物。

地震發(fā)生時(shí)不僅僅易起火成為火源，而且還是引起火災(zāi)蔓延擴(kuò)大的主要因素。對(duì)此貯存設(shè)施設(shè)備要加強(qiáng)其構(gòu)造的抗震設(shè)防，完善各項(xiàng)檢查制度。

1.2.4化學(xué)藥品。

在阪神等大地震災(zāi)害中出現(xiàn)過化學(xué)藥品等轉(zhuǎn)倒、傾翻泄出造成火災(zāi)的事例。對(duì)生產(chǎn)、存放、使用化學(xué)藥品的部門，如學(xué)校、醫(yī)院、科研所，對(duì)其貯藏設(shè)備和化學(xué)藥品要進(jìn)行定期檢查，采取防止傾倒漏出的具體措施，制定具體的不同藥品類的安全防護(hù)措施。

1.3加強(qiáng)指導(dǎo)居民的防火對(duì)策

為徹底防止地震時(shí)家庭火災(zāi)的發(fā)生，要加強(qiáng)對(duì)城市每一個(gè)居民的防火知識(shí)和防火技術(shù)方法教育，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，讓居民學(xué)會(huì)使用各種消防器具。做好自防自救。

1.4建設(shè)和完善消防水利工程，防止火災(zāi)蔓延擴(kuò)大

目前，為防止地震發(fā)生時(shí)火災(zāi)蔓延，必須加強(qiáng)消防水利工程的規(guī)劃與建設(shè)，城市應(yīng)分等級(jí)分區(qū)域建設(shè)消防水利工程。對(duì)原有的水利工程機(jī)能進(jìn)行維修加固，同時(shí)對(duì)重要地區(qū)建設(shè)防火水槽，對(duì)社區(qū)、街道和居民集中區(qū)也設(shè)地下水槽、抽水機(jī)井等，尤其是消防水力不足地區(qū)、人口密集的住宅地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)防火水槽、雨水貯藏和水上公園等水源建設(shè)，以便應(yīng)急情況下備用。

對(duì)于沿海、沿河沿江等城市具有巨大水利資源的區(qū)域，應(yīng)大力建設(shè)引入城市內(nèi)或周圍的凈水場(chǎng)、供水場(chǎng)、貯水池、上下水處理等設(shè)施，確保消防用水安全。

2、防止懸崖、峭壁、組合墻體等發(fā)生破壞的安全化措施

2.1陡傾斜地的安全化。

陡傾斜地在地震發(fā)生時(shí)最易發(fā)生崩塌、下滑等破壞現(xiàn)象，而且對(duì)人和物造成的傷害也極其嚴(yán)重。因此，對(duì)陡峭傾斜地區(qū)的防止崩塌對(duì)策中最重要的是對(duì)其進(jìn)行危險(xiǎn)性分析、評(píng)估鑒定，視其危險(xiǎn)性和緊迫性，決定移民或進(jìn)行有效的加固措施。

2.2懸崖、峭壁的安全化。

一般地講，在懸崖峭壁附近建設(shè)建筑物都是比較危險(xiǎn)的，尤其是處在地震危險(xiǎn)性評(píng)估情況高的地區(qū)內(nèi)更為危險(xiǎn)。最佳對(duì)策是遠(yuǎn)離懸崖峭壁。如原因特殊，應(yīng)請(qǐng)有關(guān)災(zāi)害預(yù)防專家進(jìn)行指導(dǎo)，采取相應(yīng)措施，確保建筑物的建設(shè)安全。

2.3組合墻體的安全化。

城市市區(qū)重要街道，尤其是作避難通道和學(xué)生上學(xué)路兩邊的組合墻體、護(hù)墻，應(yīng)在抗震評(píng)估基礎(chǔ)上采取針對(duì)性維修加固措施；新建的墻體，應(yīng)在基礎(chǔ)、配筋、柱樁等方面嚴(yán)格按照建筑物抗震設(shè)防有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。

3、防止窗玻璃和廣告物等落下物傷人的安全對(duì)策。

在國(guó)內(nèi)外的地震災(zāi)害實(shí)例中已經(jīng)證明，有許多窗玻璃、戶外廣告物、屋上突出物等在地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)而被動(dòng)搖晃落下傷人的情況。因此，在地震危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)建筑物的所有者和使用者，應(yīng)對(duì)窗玻璃、屋內(nèi)外廣告物的設(shè)置、穩(wěn)定性、牢固性、安全性進(jìn)行評(píng)估分析，并加強(qiáng)維護(hù)管理。

4、防止危險(xiǎn)物災(zāi)害對(duì)策。

4.1對(duì)高壓氣體設(shè)施等的安全對(duì)策。

大城市內(nèi)為數(shù)眾多的高壓氣體經(jīng)營(yíng)者和高壓氣體設(shè)施分布在城市各個(gè)街道、社區(qū)。高壓氣體一方面具有城市生活的方便性；另一方面，具有潛在的有毒性、可燃性、爆炸性等危險(xiǎn)，在地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)更易引起次生災(zāi)害的發(fā)生。因此，對(duì)于城市內(nèi)的高壓氣體設(shè)施要給予合理安全的規(guī)劃和布置，以便滿足市民的需要，方便市民；對(duì)其設(shè)施要依法按抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗震設(shè)防、抗震設(shè)計(jì)、抗震鑒定及抗震維修加固。對(duì)高壓氣體設(shè)施所需的防火應(yīng)急物資要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，以備在地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)使用或調(diào)用。對(duì)其組織者、管理者、經(jīng)營(yíng)者，要加強(qiáng)培養(yǎng)、教育和訓(xùn)練等管理工作，進(jìn)一步提高其應(yīng)急管護(hù)能力。

4.2對(duì)劇毒物品及其儲(chǔ)藏保管設(shè)施的安全對(duì)策。

對(duì)劇毒物品及其儲(chǔ)藏保管設(shè)施除進(jìn)行抗震鑒定、抗震維修加固外，為防患于未然，還要建立嚴(yán)格的檢查、培訓(xùn)和事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急措施、定期舉辦防火演練等活動(dòng)。對(duì)使用劇毒物品的部門如教育部門、科研部門、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室等藥品保管部門及其場(chǎng)所，要建立完善相應(yīng)的安全檢查制度，并采取必要的抗震措施，保證地震時(shí)容器、棚架等不翻倒、不散落，減少事故的隱患。

4.3水源設(shè)施的維修加固。

水源設(shè)施一定要進(jìn)行抗震維修加固，以免在地震災(zāi)害發(fā)生時(shí)水源設(shè)施被破壞而造成水患和水災(zāi)。同時(shí)，消毒用的液化鹽素(CI)要加強(qiáng)管理，避免洩漏引發(fā)的二次災(zāi)害，最好用其它安全性高、易處理的消毒劑及其設(shè)備代替它。

4.4放射性作用設(shè)施的安全對(duì)策。

放射性同位素(RI)的使用、銷售、廢棄處理的部門如城市醫(yī)院、衛(wèi)生等部門要對(duì)所屬RI保管容器可能出現(xiàn)破損事故的處理、測(cè)定可能泄露的放射性、設(shè)定危險(xiǎn)性、進(jìn)入管道等進(jìn)行強(qiáng)化管理體制，并有相應(yīng)的應(yīng)急措施。

4.5危險(xiǎn)物品等運(yùn)送的安全對(duì)策。

篇（9）

公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視安全工作，對(duì)班子成員職責(zé)進(jìn)行明確分工，要求各級(jí)安全管理部門切實(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理和督查，為公司安全生產(chǎn)工作的順利開展提供組織保障，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)責(zé)任制管理，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。今年特別對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任書的考核內(nèi)容和考核實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了充實(shí)和完善，公司領(lǐng)導(dǎo)與各部門經(jīng)理，各部門經(jīng)理與所屬人員分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局。

二、強(qiáng)化安全檢查，嚴(yán)防事故發(fā)生。

對(duì)工程管理，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真做好工程安全檢查工作，公司成立了四級(jí)安全檢查小組，一是由安全監(jiān)察部對(duì)每個(gè)工程每周二、周三進(jìn)行安全監(jiān)察和督辦，稱為周檢；二是由公司總工程師率工作專班對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，稱為月檢；三是由公司總經(jīng)理組織專班對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目和重點(diǎn)部位進(jìn)行復(fù)檢，稱為季檢；四是節(jié)假日前進(jìn)行全面的安全檢查，排除安全隱患。針對(duì)節(jié)假日前公司組織安全大檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改，排除隱患，確保工程和供氣安全。公司現(xiàn)已形成了制度到位，職責(zé)到位，管理到位，檢查到位和督辦到位的工作氛圍。

三、扎實(shí)開展“安全監(jiān)督專項(xiàng)行動(dòng)”活動(dòng)。

為扎實(shí)開展此項(xiàng)工作，公司制定相應(yīng)的活動(dòng)方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，并專門召開了動(dòng)員大會(huì)。強(qiáng)調(diào)“寧愿平時(shí)聽罵聲，切勿事后聽哭聲”。安全隱患整治過程中，公司將檢查內(nèi)容的重點(diǎn)放在責(zé)任制的落實(shí)和生產(chǎn)設(shè)備及重點(diǎn)場(chǎng)所是否存在安全隱患。檢查過程中堅(jiān)持“實(shí)事求是、細(xì)致全面、不留死角、不走過場(chǎng)”的原則，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行全面排查，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)部門限期整改。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共查出安全隱患5條（石碑山路閥門井蓋被掩埋、軍民路土地局宿舍下水致使天然氣管立柱被水浸泡、公園路幸福樹旁天然氣閥門井蓋遺失、廣電局院內(nèi)花壇施工，導(dǎo)致燃?xì)夤艿龋┈F(xiàn)已按要求作了整改。通過隱患整治工作，有效防止事故的發(fā)生，杜絕了事故隱患，為公司安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

四、開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是讓全體員工樹立安全生產(chǎn)理念。為此，公司組織了一系列活動(dòng)。一是進(jìn)一步排查安全隱患，落實(shí)整改。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全管理，要求部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)，不放過任何一個(gè)邊邊角角，真正做到了安全工作無死角。二是開展宣傳活動(dòng)。6月10日在大禮堂前開展了一次安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，利用擺宣傳牌、拉橫幅、面對(duì)面為廣大用戶進(jìn)行講解的方式，將《省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《燃?xì)獍惭b規(guī)范》、《天然氣安全用氣常識(shí)》、《社會(huì)服務(wù)承諾》的主要內(nèi)容和基本精神宣傳貫徹到每個(gè)前來咨詢的用戶，同時(shí)，還在公司內(nèi)開展了安全教育進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，每個(gè)作業(yè)班組，每個(gè)作業(yè)人員活動(dòng)，提高全體員工的安全意識(shí)。三是組織天然氣泄漏突發(fā)事件應(yīng)急演練。每年都根據(jù)季節(jié)的變化，有計(jì)劃、有步驟的組織了天然氣泄漏突發(fā)事件演練，使天然氣公司運(yùn)行幾年來未發(fā)生過任何重大安全事故。

五、重點(diǎn)加強(qiáng)工程施工、車輛和消防安全管理。

工程施工、車輛和消防安全工作是公司安全管理的重點(diǎn)，也是展示公司安全管理工作的窗口。為此，公司對(duì)這幾項(xiàng)工作加強(qiáng)了管理力度。在施工安全管理中指派安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理。施工項(xiàng)目中與對(duì)方單位簽訂安全協(xié)議，危險(xiǎn)性生產(chǎn)區(qū)域作業(yè)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并制定安全措施。車輛的安全管理，公司要求駕駛員學(xué)習(xí)車輛安全管理。營(yíng)造“學(xué)知識(shí)、學(xué)技術(shù)、講安全”的良好氛圍。強(qiáng)調(diào)駕駛員定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，重點(diǎn)保障了車輛的安全行駛。開展消防安全管理中，定期對(duì)公司倉庫和門站等重點(diǎn)部門的消防器材進(jìn)行維護(hù)、換藥和保養(yǎng)；定期檢查公司的防火工作；為進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

六、組織安全培訓(xùn)，提升安全管理人員素質(zhì)。

篇（10）

近年來，在各油田、煉油廠的大力支持和幫助下，我市燃?xì)馐聵I(yè)保持了持續(xù)快速的發(fā)展勢(shì)頭，廣大市民的用氣條件得到了很大的改善。截至目前，全市天然氣民用戶已達(dá)47萬戶，燃?xì)忮仩t達(dá)700余噸，建成不同壓力級(jí)別天然氣供氣管線1816.57公里，20**年全市天然氣銷售量為2.4023億立方米，液化石油氣銷售量4.99萬噸。但是，由于燃?xì)庑袠I(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范相對(duì)滯后，加之我市燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)管理工作不規(guī)范，致使燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)中存在一定的安全隱患，直接威脅著廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

二、燃?xì)庑袠I(yè)中存在的安全隱患

（一）天然氣方面。

1.非隱蔽設(shè)施、設(shè)備的隱患。包括：調(diào)壓箱柜被人為破壞，閥井被填埋、壓占，架空低壓管線、廠站周邊環(huán)境存在安全隱患，戶內(nèi)低壓管線、表具使用不當(dāng)（城區(qū)約有5萬戶燃?xì)庥?jì)量表和3萬只家用可燃?xì)怏w報(bào)警器已超出使用年限）等。

2.隱蔽設(shè)施的隱患。主要包括埋地金屬管線、PE管線被圈占、壓占、施工破壞等。

3.其它隱患。燃?xì)夤芫W(wǎng)經(jīng)過多年運(yùn)行，部分設(shè)施已開始老化，而且運(yùn)行過程中受到多種腐蝕的作用，埋地管網(wǎng)開始出現(xiàn)滲漏，部分燃?xì)夤芫W(wǎng)因地基沉降出現(xiàn)變形拉裂現(xiàn)象。一些用戶違規(guī)私改燃?xì)庠O(shè)施、私接管線的現(xiàn)象突出，已多次造成天然氣泄漏進(jìn)而發(fā)生爆炸事故。

（二）液化石油氣方面。

“黑站”、“黑點(diǎn)”及流動(dòng)式“黑倒氣員”非法倒灌液化氣、換注水鋼瓶，經(jīng)營(yíng)者及用戶使用超期未檢驗(yàn)鋼瓶，違反操作規(guī)程使用燃?xì)夂腿紵骶?，未?jīng)許可非法從事液化氣經(jīng)營(yíng)等。

（三）其他方面。

燃?xì)鈭?bào)警器銷售市場(chǎng)混亂，存在銷售不合格燃?xì)鈭?bào)警器或假冒燃?xì)庑袠I(yè)管理部門名義銷售或以其它燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)安全檢查為名向用戶推銷燃?xì)鈭?bào)警器的行為。燃?xì)馄嚢l(fā)展和車用加氣站建設(shè)方面，各項(xiàng)安全管理制度不健全。

三、職責(zé)分工

（一）各燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)要加快建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

天然氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)：健全完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任；加大對(duì)安全生產(chǎn)的投入，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)；提高巡線人員的責(zé)任感，建立及時(shí)有效的信息反饋及跟蹤機(jī)制；定期為用戶進(jìn)行安全檢查，確保出現(xiàn)安全隱患時(shí)能及時(shí)整改；采用先進(jìn)技術(shù)精確掌握管轄范圍內(nèi)的管線管位，及時(shí)掌握燃?xì)夤芫W(wǎng)及相關(guān)設(shè)施的運(yùn)行狀況，尤其是城區(qū)管網(wǎng)的隱蔽工程部分，對(duì)安全隱患逐一排查并限期整改。

液化氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)：健全完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任；加大對(duì)安全運(yùn)營(yíng)的資金投入，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)設(shè)施；按照不同液化氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)鋼瓶噴涂不同顏色標(biāo)識(shí)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)鋼瓶的管理，對(duì)超過檢驗(yàn)期限的鋼瓶及時(shí)送檢；加快對(duì)報(bào)廢鋼瓶的更新步伐，禁止將報(bào)廢鋼瓶流通使用；加強(qiáng)行業(yè)自律，禁止從事重量與標(biāo)準(zhǔn)不符的違規(guī)充裝行為；加大對(duì)所屬液化氣經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)的安全監(jiān)督與管理；加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，規(guī)范液化氣行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。

各燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，盡快制定完善各類燃?xì)馔话l(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急處置工作人員的培訓(xùn)，開展經(jīng)常性的演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力。

（二）各行政主管部門要協(xié)同配合，齊抓共管，共同加強(qiáng)對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)的安全管理。

各區(qū)（縣）人民政府負(fù)責(zé)清理轄區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營(yíng)和違法存放液化氣鋼瓶及在早夜市和其他場(chǎng)所違反操作規(guī)程使用燃?xì)夂腿紵骶叩男袨?；配合各相關(guān)部門做好轄區(qū)內(nèi)的燃?xì)獍踩喂ぷ鳎慌浜细魅細(xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)做好轄區(qū)內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施的保護(hù)和燃?xì)獍踩麄鞴ぷ鳌?/p>

市建委負(fù)責(zé)全市燃?xì)獍踩芾砉ぷ?，加?qiáng)對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，督促各燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)全面排查自身在燃?xì)獍踩矫娲嬖诘碾[患并限期整改；依法對(duì)燃?xì)庑袠I(yè)中存在的各類違法行為進(jìn)行查處，制定規(guī)范液化氣市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的具體措施，并會(huì)同各相關(guān)部門督促實(shí)施；會(huì)同相關(guān)部門嚴(yán)厲查處各類違規(guī)壓占、圈占燃?xì)庠O(shè)施的行為，并建立健全燃?xì)獍踩膊?、安全舉報(bào)機(jī)制；嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)非法經(jīng)營(yíng)液化氣行為，嚴(yán)肅處理液化氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)充裝、使用不合格鋼瓶行為；監(jiān)督各液化氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)鋼瓶噴涂不同標(biāo)識(shí)的規(guī)范化管理工作；會(huì)同相關(guān)部門共同加強(qiáng)對(duì)燃?xì)鈭?bào)警器市場(chǎng)的監(jiān)管；做好對(duì)燃?xì)獍踩R(shí)的宣傳工作。

市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)會(huì)同市建委、消防等部門對(duì)民用液化氣鋼瓶質(zhì)量、車用燃?xì)怃撈抠|(zhì)量和車用加氣站的安全管理進(jìn)行整治，督促經(jīng)營(yíng)者做好民用液化氣鋼瓶的托管和定期檢驗(yàn)工作，制定車用燃?xì)怃撈堪雌趶?qiáng)制檢測(cè)制度，加大對(duì)車用燃?xì)怃撈康臋z測(cè)力度；會(huì)同市建委、工商、消防等部門共同加強(qiáng)對(duì)燃?xì)鈭?bào)警器市場(chǎng)的監(jiān)管。

市消防局負(fù)責(zé)全市天然氣門站、車用加氣站、液化氣儲(chǔ)備站、換氣站等場(chǎng)所的消防安全監(jiān)督檢查，會(huì)同相關(guān)部門對(duì)涉及燃?xì)饣馂?zāi)事故進(jìn)行處理；會(huì)同市建委、安監(jiān)局等部門加強(qiáng)對(duì)各燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)開展應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的演練；配合市建委等相關(guān)部門開展燃?xì)獍踩喂ぷ?；?huì)同市建委、質(zhì)監(jiān)、工商等部門共同加強(qiáng)對(duì)燃?xì)鈭?bào)警器市場(chǎng)的監(jiān)管。

市交通局負(fù)責(zé)會(huì)同公安部門嚴(yán)厲查處違法運(yùn)輸液化氣鋼瓶的行為，配合市建委對(duì)運(yùn)輸不合格鋼瓶、流動(dòng)銷售液化氣的行為進(jìn)行處理；結(jié)合我市天然氣供應(yīng)情況，在出現(xiàn)燃?xì)夤?yīng)緊張的情況下，制定公交、出租汽車分時(shí)段加氣的具體措施，合理回避用氣高峰期。

市公安局負(fù)責(zé)依法對(duì)破壞燃?xì)庠O(shè)施的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，配合市建委等部門對(duì)非法存放、經(jīng)營(yíng)液化氣鋼瓶的行為進(jìn)行處理，會(huì)同市交通部門嚴(yán)厲查處違法運(yùn)輸液化氣鋼瓶的行為。

市安監(jiān)局負(fù)責(zé)燃?xì)獍踩木C合監(jiān)督管理工作，對(duì)車用加氣站實(shí)施安全監(jiān)督管理，依法嚴(yán)肅查處燃?xì)獍踩a(chǎn)違法行為，參加燃?xì)庑袠I(yè)安全專項(xiàng)聯(lián)合檢查工作，配合有關(guān)部門開展對(duì)液化氣鋼瓶的安全整治工作。

市執(zhí)法局負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的占道、挖掘等涉及燃?xì)獍踩氖马?xiàng)加強(qiáng)監(jiān)督管理，對(duì)存在壓占、圈占燃?xì)庠O(shè)施的行為依法限期整改，逾期未整改的依法強(qiáng)行拆除，以確保燃?xì)庠O(shè)施安全運(yùn)行；配合市建委對(duì)損害燃?xì)庠O(shè)施的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理。